㈠ 车子费油换氧传感器有用吗
车子费油的原因有很多，不仅仅是氧传感器的问题，如若车子费油就更换氧传感器是一种很不科学的做法。车子费腔液樱油的原因有以下几点：?1、发动机积碳伍丛：积碳过多会影响节气门的进气量，发动机容易熄火；积碳会附着在进气道，降低进气效率，使油气混埋拿合变差。2、火花塞损坏：火花塞负责点燃气缸内的混合气体，火花塞损毁会导致点火能量不足。3、氧传感器损坏：氧传感器在车辆排气管部位，负责检测尾气中的氧含量，氧传感器是一个比较耐久的原件，新车不必考虑更换。?4、“三滤”没有及时更换：“三滤”昌时间不更换，会造成脏物堵塞，造成混合气燃烧不充分，发动机积碳增加，从而造成油耗增加。?
㈡ 换了氧传感器感觉动强了点 会有影响吗
你好，当然有影响！氧传感器坏掉给电脑错误指令，电亩消好脑接收不到正确信号就会导致喷油嘴过多或则过少的喷油！导致动桥告力不足！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】迅铅
㈢ 氧传感器是不是可以让车子更有力
您好，氧传感器是监测排气中的氧含量的，用于给发动机电脑信号修正喷油量的，如冒黑烟。发动机抖动，都有可能是氧传感器损坏，希望能帮到你，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈣ 氧传感器对汽车力量有没有影响
氧传感器损坏对发动机的动力是有作用的，由于氧传感器是一个相当至关重要的传感器，这一传感器与汽车发动机的空燃比是有联系的。假如氧传感器损坏了，会影响到发动机的空燃比不准，这样子那么就会作用发动机的动力。
汽车的排气管上基本都是有氧传感器的，氧传感器是安装在排气头段的，也就是在三元催化器附近。
排气头段的三元催化器前面会安装一个氧传感器，后面也可能会安装一个氧传感器。
这两个氧传感器的作用是不相同的。
前面的氧传感器关键功能作用是检查尾气中的氧含量，然后才将信号发送给ecu，这个时候ecu可以按照这一信号以及其他的信号来调整空燃比。
三元催化器后面的氧传感器功能作用是检查三元催化器是不是正常工作的，假如两个氧传感器传给euc的信号是相似的，那么就表示三元催化器已经失效了。
假如三元催化器失效了，仪表盘上会亮起故障问题灯。
三元催化器失效后，会影响到汽车的尾气排放超标。
氧传感器长时间用会发生铅中毒和积碳的现象，假如不定期清洗，氧传感器长时间用一定会损坏的。
假如氧传感器损坏了，提倡立即更换。
㈤ 车发抖震动无力费油换氧传感器管用吗
以下是经过排版的文字：不是很有用。燃油的供给、油质、空气滤清器脏导致的进气量不足、涡轮增压失效、中冷系统漏气、气缸活塞环长期磨损、密封性能不足、发动机点火时间、气门间隙、喷油嘴堵塞等都有可斗绝陵能造成发动机抖动、无力。一个一个检查。这可能有很多原因没用，比如进排气不好，供油不足，喷油器喷油质量不好，气门漏气，增压器工作不好等等。所以建议你去最近的维修店检修一下。汽车宏轮抖动时换油换氧的传感器不起作用：1。火花塞损坏：火花塞损坏，火花塞两极间隙磨损，导致火花塞点火不充分，混合气燃烧不充分，导致加速抖动，火花塞陶瓷部分有裂纹，导致火花塞无法点火，一缸故障也会导致加速抖动；2.燃油质量差：汽油质量差导致燃油喷嘴雾化效果差，混合气在缸内燃烧不充分，发动机振动微弱。用这罐汽油清洗燃油系统后建议用高标号汽油；空戚3.积碳过多：节气门过脏导致喷油器积碳过多。过了一定里程，太脏的油门会造成油门关闭不严或者怠速步进电机卡死，导致发动机怠速过高，发动机在工作过程中产生的积碳也会造成车辆抖动，尤其是在启动车辆的时候。
㈥ 氧传感器损坏对动力有影响吗
1、氧传感器损坏对发动机的迅悔动力是有影响的，因为氧传感器是一个比较重要的传感器，这个传感器与汽车发动机的空燃比是有关系的。如果氧传感器损坏了，会导致发动机的空燃比不准，这样就会影响发动机的动力。
2、汽车的排气管上都是有氧传感器的，氧传感器是安装在排气头段的，也就是在三元催化器附近。
3、排气头段的三元催化器前面会安装一个氧传感器，后面也会安亩扒正装一个氧传感器。
4、这两个氧传感器的作用是不同的。
5、前面的氧传感器主要是用来检测尾气中的氧含量，然后将信号发送给ecu，此时ecu可以根据这个信号以及其他信号来调整空燃比。
6、三元催化器此首后面的氧传感器是用来检测三元催化器是否正常工作的，如果两个氧传感器传给euc的信号是相同的，那就代表三元催化器已经失效了。
7、如果三元催化器失效了，仪表盘上会亮起故障灯。
8、三元催化器失效后，会导致汽车的尾气排放超标。
9、氧传感器长时间使用会出现铅中毒和积碳的现象，如果不定期清洗，氧传感器长时间使用一定会损坏的。
10、如果氧传感器损坏了，建议立即更换。
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㈦ 氧传感换了动力可以提升速度吗
可以。
氧传感器，更换上后感觉动力有提升，之前5档时速50踩油门车子春和明显提速的感觉又回来了。
氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各悉孝类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等扒陆盯炉体的气氛控制。
㈧ 为什么拆下氧传感器汽车动力强了
你好，拆了氧传感器汽车的动力一般不会变强，建议你不要拆除氧传感器。氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
为你服务，如有不明，请追问。
㈨ 换了氧传感器和燃油蒸发管为什么提速不起来
您好，氧传感前告器森基是影响发动机喷油量的，也就是氧传感器，慧春明如果坏了会影响发动机耗油，您之前是因为什么原因更换掉氧传感器呢？如果您之前发动机提速正常，而换完氧传感器后提不起来，那可能是你氧传感器的型号不合，或者是氧传感器上面的四根线方向错误，您可以检查一下，调换那四根线
希望能帮到你