Ⅰ 液壓泵有幾種類型啊
常用液壓泵種類
1、按流量是否可調節可分為:變數泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來調節的稱為變數泵,流量不能調節的稱為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。
齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。
葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。
液壓泵的選擇
選擇液壓泵時,可從以下幾方面著手進行考慮。
(1)壓力、流量和效率
壓力、流量和效率是選擇液壓泵的基本參數。一般來說,在低壓工況,什麼類型的泵都可以用。高壓工況應選擇柱塞泵,齒輪泵在中壓工況用得較多,葉片泵、螺桿泵在低壓下應用比較經濟。
液壓泵的最大額定功率取決於壓力、流量、轉速、結構及零件配合間隙械間腺所引起的泄漏損失。液壓泵的總效率決定於機械損失、摩擦損失和容積損失。一般來說,柱塞泵的總效率比齒輪泵和葉片泵都髙。
一般液壓泵的效率受下列因素影響:尺寸、幾何間隙及液壓泵內零件的配合精度;油液的黏度和性能,諸如潤滑性及工作溫度對黏度的影響;工作壓力和轉速。為了獲得較髙的容積效率,選擇液壓泵時,一定要了解液壓泵內部零件的允許極限間暸。
(2)功率密度
液壓泵很緊湊,比通常的能量轉換裝置有更小的重力功率比,這種比率稱功率密度。在航空和車輛工業上應用液壓泵時,功率密度是很重要的指標。功率密度主要取決於液壓泵的類型和所用的材料。在普通液壓泵中,葉片泵功率密度最小,大約為2N/kW,柱塞泵為3~6N/kW,而多數齒輪泵在5~7N/kW范圍內。
(3)雜訊及壽命
液壓泵產生的雜訊值隨泵的類型,泵零件的材料與零件的配合,泵的安裝及使用的消振方法,泵的剛度以及流量、壓力、轉速、壓力脈動及連接在迴路中其他元件的影響而有巨大差異。經驗證明,外嚙合齒輪泵和柱塞泵雜訊最大,而螺桿泵最小,葉片泵和內嚙合齒輪泵的雜訊在它們之間。
聲壓級超過90dB(A)的液壓泵雜訊就非常大了,60dB(A)左右算較安靜。排量、壓力、轉速相同,而類型不同的液壓泵,在同樣工況下工作,其雜訊值不同。液壓泵產生雜訊的強度隨著轉速的升高而升高較之隨壓力或排量的升高而升高更明顯。
選擇液壓泵不僅要考慮壓力、流量、體積、成本,其他方面也是很重要的。譬如:液壓泵所在系統的相容性,泵的可靠性及其預期壽命等。經驗表明螺桿泵使用壓力在2~3MPa時是很經濟的。這種泵最安靜並無脈動,當油液黏度適當時,其可靠性系數很高。
葉片泵的壓力脈動和雜訊也較小,在固定式中壓使用情況下,比外嚙合齒輪泵更合適,其總效率低於柱塞泵。
現代的內嚙合齒輪泵在中高壓情況下使用時雜訊很低,預期壽命達20000h,其容積效率達97%。但內嚙合齒輪泵比外嚙合齒輪泵貴。
對於低壓、中高壓使用情況,就其經濟性而言,外嚙合齒輪泵比其他泵要便宜,但隨著壓力的增高和使用時間的延長,其雜訊值會急劇地增高。
徑向柱塞泵預期壽命較長,能適用於高壓場合。軸向柱塞泵工作壓力在20~25Mpa時,其預期壽命為40000h,當工作壓力為30~35Mpa時,其壽命會降低到小於15000h。
(4)總體考慮因素
在選擇液壓泵時,液壓系統的設計者及液壓系統的使用維護人員必須了解和應考慮的基本因素有:①安全壓力及系統最高工作壓力;②液壓泵的允許轉速;③液壓泵標定的特性;④液壓系統所需流量;⑤壓力、轉速、流量的相互關系;⑥變數控制的適應性;⑦壓力沖擊的耐受度;⑧泄漏損失程度;⑨容積效率和總效率;⑩污染耐受度;11運轉可靠性和耐久性;12各種負載、轉速下的預期壽命;13油的特性及其對液壓泵磨損速度的關系;14液壓泵在不同壓力、轉速和流量下運轉產生的雜訊;15液壓系統溫度;⑩可維修性;16保養及備件的可達到性;17過濾要求;18驅動形式及安裝方式;19滑動表面上的特殊塗層;20吸油條件;21製造特點、零件的間隙和配合;22緊湊性和功率密度;23整個系統的相容性、費用和經濟因素。
以上因素在選擇泵時都是應該逐條考慮的,使其有相應的適應性,液壓泵在系統中才能可靠運轉,否則將會出現各種故障。
Ⅱ 雙作用式葉片泵和單作用式葉片泵各自的優缺點是什麼
葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油後再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成兩次吸油與排油。
一、單作用葉片泵的工作原理
泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動,在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內表面上,於是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉子間便形成了一個個密封的工作腔。當轉子按逆時針方向旋轉時,圖右側的葉片向外伸出,密封工作腔容積逐漸增大,產生真空,於是通過吸油口6和配油盤5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往裡縮進,密封腔的容積逐漸縮小,密封腔中的油液經配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。這種泵在轉子轉一轉過程中,吸油壓油各一次,故稱單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力,故又稱非平衡式泵,其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量,便可改變泵的排量,故這種泵都是變數泵。
二、雙作用葉片泵的工作原理
它的作用原理和單作用葉片泵相似,不同之處只在於定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線八個部分組成,且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時針方向旋轉的情況下,密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大,為吸油區,在左下角和右上角處逐漸減小,為壓油區;吸油區和壓油區之間有一段封油區把它們隔開。這種泵的轉子每轉一轉,每個密封工作腔完成吸油和壓油動作各兩次,所以稱為雙作用葉片泵。泵的兩個吸油區和兩個壓油區是徑向對稱的,作用在轉子上的液壓力徑向平衡,所以又稱為平衡式葉片泵。
雙作用葉片泵的瞬時流量是脈動的,當葉片數為4的倍數時脈動率小。為此,雙作用葉片泵的葉片數一般都取12或16。
3 注意事項
葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意:
1.泵轉向改變,則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向,不允許反。因為轉子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。
2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉子、配油盤都不得裝反,定子內表面吸入區部分最易磨損,必要時可將其翻轉安裝,以使原吸入區變為排出區而繼續使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時油液應很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導致工作失常。
5.葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。
1)小型泵-0.015~0.03mm
2)中型泵-0.02~0.045mm
6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。
作為泵產品,葉片泵更多地指滑片泵。只要你有興趣在網路搜索發現,葉片泵幾乎全部指滑片泵。
4 常見問題
葉片泵常見故障及排除方法是什麼?
(1)流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法見表1-6。
表1-6葉片泵流量不足的原因及排除方法
常見故障及其原因
排除方法
頂蓋處螺絲松動,軸向間隙增大,容積效率下降
適當擰緊螺釘,保證間隙均勻、適當(間隙為0.04~0.07 mm)
個別葉片滑動不靈活
清洗。清洗後仍不靈活時,應單槽調配,使葉片
定子內表面磨損,葉片不能與定子內表面良好接觸
定子內表面磨損一般在吸油腔處
配流盤端面磨損嚴重
更換
葉片與轉子裝反
使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向一致
系統泄漏大
逐個元件檢査泄漏,同時檢查壓力表是否被臟物堵塞
(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法見表1-7。
表1-7葉片泵油吸不上的原因和排除方法
常見故障及其原因
排除方法
油麵過低,油液吸不上
檢査並加註到規定油標線
油液黏度過大,使葉片在轉子槽內滑動不
靈活
一般用20#液壓油或22#汽輪機油
配油盤端面與殼體內平面接觸不良,高低壓腔串通
整修配油盤端面
泵體內部有砂眼,高低壓腔串通
更換
電動機轉向反了
糾正
(3)泵的雜訊過大。泵的雜訊過大的原因及排除方法見表1-8。
表1-8泵的雜訊過大的原因及排除方法
常見故障及其原因
排除方法
濾油器堵塞,吸油不暢
淸洗
吸入端漏氣
用塗黃油的方法,逐個檢査吸油管接頭處,若雜訊減少應緊固接頭。或直接觀察回油口處是否出現氣泡。
泵端密封磨損
在軸端油封處塗上黃油,若雜訊減小,應更換油封
泵蓋螺釘由於振動而松動
將螺釘連接處塗上黃油,若雜訊小,應緊固螺釘
泵與電動機軸不同心
重新調整使之同心
轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直
更換轉子
配油盤卸荷三角槽太短
用什錦銼適當修改,使前一葉片過卸荷槽時,後一葉片已脫離吸油腔
花鍵槽軸端的密封過緊(有燙手現象)
適當調整更換
泵的轉速太高
按規定轉速使用
油泵的吸油量不足
檢查油液高度
液壓油嚴重污染
拆下濾油器,檢查濾油器是否破損,是否有較多固體吸附,更換濾油器和液壓油
壓力振擺
檢查泵芯總壓閥閥芯磨損情況
Ⅲ 雙作用葉片泵在應用中有哪些特點
雙作用葉片泵不僅作抄用在轉子上的徑向力平衡、運轉平穩、輸油量均勻、雜訊低,而且因是雙作用泵,使流量增大,所以結構緊湊、體積小。雙作用葉片泵的缺點是結構較復雜,吸油特性差,對油液的污染較敏感。雙作用葉片泵廣泛應用於各種中、低壓液壓系統中,完成中等負荷的工作。
單作用式葉片泵與雙作用葉片泵相比結構復雜,外形尺寸大,受徑向不平衡力作用,雜訊較大,容積效率和機械效率都較低,流量脈動和困油現象變較嚴重,但它易於實現流量調節,常用於快慢速運動的液壓系統,可降低功率損耗,減少油液發熱,簡化油路,節省液壓元件。
Ⅳ 機械式起道機和液壓式起道機有什麼區別
二、重點與難點
(一)液壓傳動的工作原理:
液壓傳動時候依靠液體介質的靜壓力來傳遞能量的液體傳動。它依靠密閉容積的變化傳遞運動,依靠液體內部的壓力(由外界負載所引起)傳遞運動。液壓裝置本質上是一種能量轉換裝置,它先將機械能轉換還成為便於傳輸的液壓能,隨後又將液壓能轉換為機械能做功。對教材中的例子要理解。
(二)液壓傳動系統的組成
液壓傳動系統有以下四個主要部分組成:
動力部分,執行部分,控制部分,輔助部分
動力部分:把機械能換成油液壓力能,常見的是液壓泵。
2. 執行部分:把液體的壓力能轉換成機械能輸出的裝置,如作直線運動的液壓缸或作回轉運動的馬達。
3. 控制部分:對系統中流體壓力流量和流動方向進行控制或調節的裝置,如溢流閥、流量控制閥、換向閥等。
4. 輔助部分;保證液壓傳動系統正常工作所需的上述三種以外的裝置,如油箱、過濾器、油管和管接頭等。
要掌握以下內容,這些內容是客觀題的考點:
只要控制油液的壓力、流量和流動方向,便可控制液壓設備動作所要求的推力(轉矩)、速度(轉速)和方向。
液壓缸的工作壓力取決於負載。
溢流閥可以控制油泵打出油液的壓力,溢流閥同時還起著把油泵輸出的多餘油液排回油箱的作用。
(三)液壓傳動的優缺點:
優點:
1. 在輸出同等功率的條件下體積和重量可減小很多,布局安裝有很大的靈活性,能構成用其它方法難以組成的復雜系統。
2. 傳遞運動均勻平穩,易於實現快速啟動、制動和頻繁的換向,可以在運行中實現大范圍的無級變速。
3. 操作控制方便、省力,易於實現自動控制、過載保護。
液壓元件易於實現系列化、標准化、通用化。
缺點:
1. 不能嚴格保證定比傳動。
2. 對溫度比較敏感,在高溫和低溫條件下採用液壓傳動有一定的困難。
3. 液壓元件製造精度高,不易診斷。
(四)液壓傳動的基本參數:掌握公式,書上的例題重點掌握。
(五)液壓泵
必須掌握液壓泵的主要性能參數和書上的計算例題。液壓泵是作為一定流量、壓力的液壓能源。液壓泵按其結構形式可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等,葉片泵和柱塞泵可製成定量的與變數的液壓泵,齒輪泵目前只能做成定量泵。
1. 齒輪泵的特點:結構簡單,重量輕,製造容易,成本低,工作可靠,維護方便,已經廣泛應用在壓力不高的液壓系統中。缺點是漏油較多,軸承荷載大,因而使壓力提高受到一定限制,齒輪油泵在結構上採取措施後也可以達到較高的工作壓力。
2. 葉片泵:葉片泵一般分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵。單作用葉片泵轉子每轉一周有一次吸油和壓油,所以又叫變數泵,雙作用葉片泵轉子每轉一周有兩次吸油和壓油,它是定量泵。雙作用葉片泵的特點:輸油量均勻,壓力脈動小,容積效率高,它可以提高輸油壓力,與齒輪泵相比,葉片泵結構比較復雜,零件製造比較困難。
3. 螺桿泵的特點:輸出流量均勻,雜訊低,特別適用於對壓力和流量穩定要求較高的精密機械,他的缺點是加工較困難。
(六)液壓馬達和液壓缸
液壓馬達是將液體的壓力能轉換為旋轉機械能的裝置。液壓缸是將液體的壓力能轉換為直線或擺動的機械能的裝置。液壓馬達和液壓缸從原理上是一樣的,但實際中由於在結構上存在某些差別,使之不能通用。
1. 雙桿活塞缸:分為缸筒固定式和活塞固定式,缸筒固定式工作台移動范圍等於活塞有效行程的三倍,佔地面積大,因此僅適用於小型機器。活塞固定式工作台移動范圍等於活塞有效行程的兩倍,佔地面積小,因此適用於大中型設備中。
2. 單桿活塞缸:活塞兩端的有效面積不相等。當壓力油進入無桿腔時,活塞有效面積大,速度低,但推力大;當壓力油進入有桿腔時,活塞有效面積小,速度高,但推力小。
3. 柱塞式液壓缸:只能在壓力油作用下產生單向運動,他的回程需借外力作用。他要求的精度較高,所以加工較難。
(七)液壓控制閥
液壓控制閥在液壓系統中用來控制液流的壓力、流量和方向。可以分為以下三大類:
1. 方向控制閥:包括單向閥和換向閥兩類。請同學們記住單向控制閥和液控單向閥以及換向閥的符號。
2. 壓力控制閥:常用的有溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器。
(1) 溢流閥的作用:溢出液壓系統中的多餘液壓油,並使液壓系統中的油液保持一定的壓力,還可以用來防止系統過載,起安全保護作用。
(2)減壓閥的作用:用來減低液壓系統中某一部分壓力,使這一部分得到較低的穩定壓力。注意與溢流閥的區別。
(3)流量控制閥:是靠改變工作開口的大小和油液流過通道的長短來控制閥的流量,從而調節執行的運動速度。它包括普通節流閥(不是溢流閥),調速閥,溫度補償閥溢流節流閥等。記住流量控制閥的職能符號。
(八)液壓輔件
液壓輔件包括蓄能器、過濾器、油箱等,它在很大程度上影響液壓系統的效率、雜訊、溫升及工作可靠性等性能。掌握液壓輔件的職能符號圖。
1. 蓄能器的作用:(1)作輔助動力源 (2)保壓和補充泄漏(3)吸收壓力沖擊和油泵的壓力脈動。
2. 過濾器的作用:濾去油液中雜質,維護油液的清潔,防治污染。
3. 油箱的作用:儲存液壓系統所需的足夠油液,散發油液的熱量,分離油液中氣體及沉澱物。
(九)液壓基本迴路
包括速度控制迴路、壓力控制迴路及方向控制迴路等。
1. 速度控制迴路:調整工作行程速度的方法主要有用定量泵的節流調速、用變數泵和節流閥的調速、容積調速等三種方法。
2. 壓力控制迴路:是利用壓力控制閥來控制整個液壓系統或局部的壓力。
3. 方向控制迴路:常用的方向控制迴路有換向迴路,鎖緊迴路和制動迴路。
(十)液壓系統:一般了解即可。
Ⅳ 常用液壓泵的種類
液壓泵的分類:
1、按流量是否可調節可分為:變數泵和定量泵。回
①輸出流量可以答根據需要來調節的稱為變數泵。
②輸出流量不能調節的稱為定量泵。
2、按液壓系統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
①齒輪泵:體積較小,結構較簡單,對油的清潔度要求不嚴,價格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。
②葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻分布、運轉平穩、噪音小、作用壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。
③柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。
一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時才用柱塞泵。
還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述三種普遍。
Ⅵ 葉片泵內有幾種泄漏途徑
這個問題太專抄業了,葉片泵本身內襲部就是一個整體的內泄部件,如果還要再細分的話也可以,從結構原理說起了:每一對摩擦副的間隙量就都是泄漏點,從大到小排序。
1、轉子、葉片的厚度與定子厚度之間的厚度差是最大的內泄點。
2、葉片與葉片槽之間的配合間隙。
3、側板端面的平面度。
4、轉子端面的平面度。
5、轉子槽的幾何精度與垂直度。
6、葉片的幾何精度。
7、定子內曲面的幾何精度。
8、轉子內花鍵的垂直度。
第一第二項的間隙,理論上是越大泄漏越大,容積效率也就越小,間隙越小泄漏就越小,容積效率也就越大,但間隙小了容易研泵,壽命短,所以,最適合的間隙就是最好的設計,而其他幾項的精度是最關鍵的精度,它比間隙大小還重要。
Ⅶ 葉片泵與齒輪泵那種效率高
全球唯一的斜齒輪泵,由有近百年歷史的戴維布朗液壓系統有限公司專利設計製造。
1.高流量高壓力:鑄鐵斜齒輪泵為例,其設計的排量范圍在16cc/rev—240cc/rev,其整個系列斜齒輪泵工作壓力可250bar,峰值工作壓力允許值為280bar(此系列的泵與國內外現有的齒輪泵比較,排量達到200cc/rev以上工作壓力能達到250bar是很少見的).
2.超高的容積效率:斜齒輪泵的在電機1000rev/min下,工作壓力250bar其容積效率高達96%以上,斜齒輪泵的在電機2500rev/min下,工作壓力250bar其容積效率高達98%以上.(現國內外齒輪的容積效率值約在82%到92%,柱塞泵約在88%到96%)
3.超低噪音減少壓力震動:以排量240cc/rev為例,斜齒泵工作開始至全壓負載工作其測試的泵的工作噪音值在:74db到82db之間。此噪音值與柱塞泵的噪音相當甚至更低。齒泵可運用在泵震動大工作場合。
4.轉速范圍450-3000rpm.
5.耐臟性能高:比直齒輪的耐臟性能更為優越。
6.40系列齒輪泵 戴維布朗的持續工作壓力可以350bar,排量范圍20-50cc,轉速0-3500rmp,容積效率在94%以上。
Ⅷ 變數葉片泵的變數泵與定量泵的區別
1.在變數葉片泵中,當葉片處於壓油區時,葉片底部通壓力油,當葉片處於吸油區時內,葉片底部通吸容油腔,這樣,葉片的頂部和底部的液壓力基本平衡,這就避免了定量葉片泵在吸油區定子內表面嚴重磨損的問題.如果在吸油腔葉片底部仍通壓力油,葉片頂部就會給定子內表面以較大的摩擦力,以致減弱了壓力反饋的作用。
2.葉片也有傾角,但傾斜方向正好與定量葉片泵相反,這是因為變數葉片泵的葉片上下壓力是平衡的,葉片在吸油區向外運動主要依靠其旋轉時的離心慣性作用.根據力學分析,這樣的傾斜方向更有利於葉片在離心慣性作用下向外伸出。
3.變數葉片泵結構復雜,輪廓尺寸大,相對運動的機件多,泄漏較大,軸上承受不平衡的徑向液壓力,雜訊較大,容積效率和機械效率都沒有定量葉片泵高;但是,它能按負載壓力自動調節流量,在功率使用上較為合理,可減少油液發熱。
Ⅸ 液壓系統 怎樣算液壓泵的 葉片泵容積效率
這個都是有標準的,個人不做液壓泵設計是沒有必要計算這個的,只需要套用公式就行了,如果真要計算,只需要用弄個流量計測一下液壓泵的實際流量,然後用實際流量除以理論流量得出的就是他的容積效率了。