1. 商品混凝土攪拌站怎麼做到環保
商品混凝土攪拌站怎麼做到環保：
1、在混凝土攪拌站中，帶式輸送機採用密封形式，而且砂石骨料的輸送、計量以及投料都在封閉的環境下進行，抑塵效果好，有效控制了污染源的擴散，抑制了原料的流失。
2、對於在水泥倉頂部呼吸孔和水泥倉底部所產生的灰塵，使用傳統的灰塵收集方法。將濾芯收塵器安裝在每個水泥倉的頂部呼吸孔。水泥倉底部採用負壓吸塵裝置。將收集的灰塵返回到料倉中再重新使用，沉積在主樓中的部分灰塵也不會擴散到外圍。
3、用鋼結構封閉原料堆場可以有效減少粉塵的污染，鋼結構廠房內安裝有噴淋系統裝置，在裝卸骨料過程中定期噴水，保持砂堆表面濕潤。這些措施可以將砂石堆場粉塵排放的影響范圍控制在粉塵排放點下的近風向范圍內，大大減少對外部環境的影響，實現對粉塵污染的有效封閉和控制。
2. 攪拌站漿水利用方案
1、商砼站商品混凝土漿水回收的必要性
目前，商品混凝土商砼站影響環境的最大問題是清洗水泥攪拌運輸車、拌合機里的商品混凝土時排出的廢水、廢料，其中都是膠凝材料（水泥、礦粉、粉煤灰等）、砂、石以及外加劑等。如果這些漿水、廢料不利用回收，會對周圍的環境產生極大破壞，對企業是一種資源的浪費，同時，也不利於環保。商品混凝土泥漿都是鹼性的，PH值可以達到12左右，隨意的排放會污染了環境，也失去了社會效益。
2、漿水的回收工藝。
採用砂石分離設備，把骨料分離出去，排放出來的漿水，通過排污溝流入到攪拌池中，漿水在攪拌池中，被攪拌器間歇、周期性地均勻攪拌，然後被輸送到攪拌樓，按一定的比例通過計量使用。
其回收的工藝流程為：
泥漿→稀釋（在4％以下）
清洗水泥攪拌運輸車上的殘渣污水→稀釋（在4％以下）→攪拌用水
清洗車表面→沉澱回收。
3、商品混凝土拌和用水的技術要求
我們建設部JGJ63—2006《商品混凝土拌和用水》的標准就是將商品混凝土拌和用水分類為符合國家標準的地下水(其中包括井水)、商品混凝土生產廠及商品商品混凝土廠設備的洗刷水、經檢驗合格的工業廢水、地表水(包括江，河，淡水湖中的水) 以及生活飲用水。標准所規定的商品混凝土構件廠，沖洗拌合機和運輸車、預拌商品混凝土商砼站的漿水，作為拌合用水可以用於商品混凝土的生產，但是應該注意降低水中所含水泥和外加劑品種對所拌和商品混凝土的影響。用蒸餾水或飲用水與漿水對比進行水泥漿凝結時間實驗，兩者初凝和終凝時間差，均不應大於30min，其初凝時間和終凝時間還應符合水泥國家標准。配製的水泥砂漿或商品混凝土28天抗壓強度比不小於90%。拌和水中各物質的含應在限值內。
3. 商品混凝土攪拌站的混凝土攪拌站環保改進措施
環保型混凝土攪拌站改進：
一、 降塵改進措施：混凝土攪拌站粉煤灰、水泥、專礦粉及站內粉塵除塵屬改進措施
1、堆場和集料運輸及後院封裝。
2、在易出灰的車站設置除塵器。
二、 污水處理改進措施：
污水處理方法有兩種：攪拌機清洗污水和天然雨水。通過合理的污水處理，可分級收集，直接供給生產車輛和主站清洗。完成污水回用及全站零排放生產政策。
三、 廢物處理改進方法：
垃圾有兩種，一種是混合罐車中留下的廢物和在污水處理中沉積的廢物。採用加壓過濾和合理的物料分類添加設備，可在不同標准、不同等級的混凝土中產生。既不影響混凝土的質量，又完成了全站固體廢物處理問題。
四、雜訊又分為兩種，一種是生產雜訊，另一種是車輛雜訊。
根據整個生產站的生產雜訊計劃，選擇混凝土封閉結構，最大限度地提高生產車間的雜訊控制。車輛雜訊方面，可選用天然氣車輛，並在站內增設圍欄，降低車輛雜訊。
4. 商品混凝土攪拌站怎麼做到環保
商品混凝土攪拌站做到環保的措施如下：
要想讓商品商品混凝土攪拌站設備能生產綠色環保型商品混凝土，與此同時，商品混凝土攪拌站生產過程中的各種排放（氣體、液體、固體）量和雜訊等應契合國家規定的規范。這么的拌和站才會表現環保性，才會被更多的用戶所認可；
以下從六點來詳細為您商品混凝土攪拌站設備的環保性表現：
(1)、生產綠色環保型商品混凝土的意義包括運用散裝水泥（中國每年可節省袋裝用的木材300多萬米，節省水泥400多萬噸）和各種摻合料（如粉煤炭、礦產摻合料、外加劑等），這就央求商品混凝土拌和站（樓）應裝備相應的設備和組織與之習氣；
(2)、拌和站能生產高性能商品混凝土。高性能商品混凝土包括著高強度、高耐久性和高作業性。這就央求商品泵送機械中的站、車、泵有出色的習氣性和可靠性；
(3)、商品商品混凝土的生產現場應發明綠色、環保、文明的條件，創立綠化率在35%以上的環境優美的花園式單位；
(4)、粉塵排放量。最大的料場和配料設備處運用全封閉式的料倉，拌和主機的上方應有高精度的吸塵設備；
(5)、商品混凝土運輸車、泵和臂架式泵車及拌和站（樓）清潔後的骨料應能收回運用，清潔水也能收回運用或通過從頭中和處理後再運用，做到高鹼性水的零排放；
(6)、商品混凝土攪拌站的雜訊以商品混凝土泵和臂架式臂架式泵車為甚：
一是發動機本身的雜訊；
二是商品混凝土分配閥換向時的雜訊；
三是液壓體系的壓力沖擊。
三者的復合雜訊是首要影響要素。為了下降復合雜訊，除了採用辦法下降三者的本體雜訊外，削減換向次數、增加商品混凝土的吸入功率、行進商品混凝土在管道中壓送的連續性，防止堵管，這么可顯著減低雜訊。