污水管網項目考察報告

① 淺談城市污水管網的建設和管理

城市污水管網是城市重要的基礎設施，是污水收集和集中處理的關鍵，是污水處理保護水資源和改善環境的必要手段。由於受城市建設、經濟條件和管理方式的制約，我國城市污水管網的建設和管理一般相對滯後，其建設和管理中存在的問題也日益突出，這些問題集中表現在污水管網與污水廠不配套、設計過於保守、污水廠進水濃度過低、排污來源不清、雨污不分流不徹底、養護不到位等方面，而如何解決這些問題是也是我們當前必修面對和思考的。
一、科學嚴謹的排水專業規劃對城市污水管網的建設具有重要指導意義
當前城市建設規劃先行已成為共識，一般也都有排水專業規劃，但是正向一句調侃語「計劃沒有變化快，變化沒有規劃快」所表達的，有些規劃還是缺乏嚴謹性和科學性，其一是存在著換個領導換個思路，已完成的規劃也要重來，規劃沒有連續性；其二是規劃大而虛，規劃深度不夠，可操作性不強；其三，同一城市或區域規劃不統一，專業規劃與總體規劃不協調，缺少一盤棋意識；其四，規劃不嚴謹，存在規劃中和設計中已經明確污水管道隨路建設，但個別部門因為工程投資等問題隨意取消污水管道或污水支管的實施，道路或周邊建築建成後給後期污水管道的實施帶來較大難度，甚至可能改變區域污水管道布局。對此，應建立統一協調機制，盡可能有一個責任主體負責修訂專業規劃，擴大規劃的范圍和深度，突出規劃的整體性、系統性和嚴謹性，深入研究新城區的建設、老成區的改造、城區內化工企業廢水排污管理規劃、醫葯行業廢水管理規劃、城郊鄉鎮的排污管理規劃、區域小型污水處理設施應用等課題，根據水質污染狀況、城區污水排放狀況和治理情況、城鄉經濟發展狀況的要求，制定出年度實施規劃。統籌規劃區域污水治理的全局，特別是城郊之間、城區之間、城區與開發區的統籌規劃，盡量避免出現空白區域或死角。進一步研究老城區污水截流、工業污水治理的途徑，不斷提高污水的收集率和處理效率。規劃一經通過，應確立其強勢的指導地位，由規劃、建設部門通過行政手段確保其順利實施。
二、進一步加強對污水管網工作的統一領導，實現統籌兼顧和可持續發展
三、多渠道籌集資金，加快污水管網的配套建設
四、重視老城區排水管網建設和管理，合理實施污水的截流改造與分流改造
五、全面調查管網現狀，明確產權管理，落實責任與目標，有效發揮現有管網的效能
污水管網屬於地下設施，管理維護存在一定難度，一般都存在污水管網的現狀不清的情況，這主要是多頭建設和管理造成的，使一些已建設管網處於無人管理的狀態，甚至出現一些建設單位也無法說清管線建設位置、是否並網、管徑多大、是否存在斷頭或封堵的情況。這些都給後續的管理帶來一定的難題，使得建成的管網無法發揮應有的作用，同時也給統籌規劃帶來不利影響。
要解決這些問題應協調相關建設部門收集竣工資料結合現場勘察等措施，盡量摸清管網現狀，進一步明確污水管網產權管理的范圍，按照規劃打通關鍵節點使得建成的污水管線能組網運行，充分提高污水收集、輸送的效率。同時根據現狀情況逐步建立一套管網設施的評價標准，制定不同的管養維護或更新標准，在經濟、合理的前提下管養工作。
六、加強源頭管理，結合排水許可制度逐步建立重點排污戶檔案
在污水管網的運行中經常會遇到偷排和超標排放的問題，遇到這種情況一般在查找污染源的時候都比較困難，可能對污水管網和污水處理廠的運行穩定造成嚴重，特別是合流制截流式管道還可能對河道造成污染，造成污染事故，因此應積極推廣建設項目綜合驗收，在現有綜合驗收的基礎上逐步建立污水接管審核、備案和許可制度。通過對排污用戶排水水質、排污量、排污口設置、特徵污染物等情況的了解逐步建立排污檔案，並根據排污量和污染物特點建立排污戶分級制度，針對不同級別的排污用戶實行不同的管理措施，從而實現污水排放的源頭控制，進一步保障污水管網設施和處理設施的穩定運行。
七、重視污水管道養護，加大污水管網養護的投入，切實加強現有設施的維護管理
目前城市污水管網重建設輕管理的情況還普遍存在，在污水管網養護方面的投入相對較少，造成養護手段單一，已有管網的維護管理或者維護管理力度不夠，方法不對，沒有採用必要的檢測手段，沒有形成科學、系統、周期性的機制，造成管網存在較多段中病害，例如日常簡純清淤多以人工為主，增加工人勞動強度，同時也容易發生安全事故；管道發生堵握咐山塞，堵塞位置及情況不清，疏通手段有限；管道破損維護不及時，維修方法單一。隨著我國的下水道普及率及城市化進程的提高，管道老化和破損的現象也會越來越多，為了避免管道損壞給人們帶來的各種損失和不便，需要有計劃地對管道進行養護，定期檢查和維修。其中最重要的是加強新技術的推廣和應用，改變原有的排水管網的管理和養護理念，讓養護維修和管理手段逐步向機械化過渡，不斷採用新工藝和新技術，有效提高排水管網的工作效率，創造更大的社會、環境和經濟效益，這也是整個排水行業發展的必然趨勢。
八、規范污水管道施工企業的施工行為，嚴格工程竣工驗收和項目移交的管理
眾所周知，在污水管道的施工中還普遍存在一些質量通病，例如施工單位隨意更改施工圖紙；竣工圖紙與施工實際不相符；管道接頭質量不好，存在脫節和移位等清苦；為通過閉水試驗或止水在檢查井內亂設封頭；拆除封頭不徹底，打開一個小洞了事；道路基層施工時將石塊或灰土填入檢查井，甚至將檢查井鏟平，覆蓋在道路基層一下；檢查井基礎後周邊土方回填隨意造成檢查井沉降明顯等等。這些情況都給污水管網的安全運行和養護管理待來嚴重隱患，因此必須加強污水管道的施工行為的管理，特別是隨道路或其他市政工程配套的污水管網更應該引起重視，在產權移交時接收單位應要求移交提供竣工資料，現場校核竣工圖紙和閉水試驗的准確性，並抽干或降低檢查井內水位（管口至少露出1/3），全面檢查井內和管道的施工質量，是否有封頭、淤塞等情況，對於存在問題的應不予接受，直至整改達標。
九、污水管網的運行、維護的市場化管理也是一種發展趨勢
隨著近年污水處理的產業化的發展，城市污水處理廠紛紛面臨改制，這就使廠網分離形成一種必然，目前一般的形式是污水處理廠由項目公司負責運行，而管網則由政府設立專門機構或由市政管理部門負責管理，在當前精兵簡政的大前提下增設一個負責建設、運行、維護、管理的綜合機構是不和適宜的。因此，主管部門可以嘗試將污水管網及污水泵站的運行管理、巡視、維護等具體行為委託給更專業的公司承擔，主管部門則可以以較少的人員，在深化管理和細化服務方面投入更大的精力，實現降低運行成本和提高社會效益的雙贏。
結束語
城市污水管網是城市重要的基礎設施，污水管網的建設和管理是城市發展必須面對的課題，其建設和管理中存在的問題也值得研究方向，值得廣大建設和管理者深入探討和思考。
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② 中心城市水務改革和建設情況調研報告

中心城市水務改革和建設情況調研報告

為加快中心城市水務改革步伐，抓好供水工程建設，推動城市供水事業的發展，根據3月2日市政府 “城建、城投、供水”專題會議精神，3月16日，王健康副市長帶領市住建、水務、國土、物價、規劃、環保、城投、供水等單位，和永濟市、鹽湖區、空港管委會負責人就城市水務改革和建設工作進行了為期一天的調研，了解了城市供水目前的現狀，認清了供水改
革的緊迫形勢。現將相關情況報告如下：

一、中心城市公共供水現狀

運城市中心城市公共供水系統由4個水源、6座水廠和5個獨立的城市供水管網組成。分屬水利和建設兩個部門管理，歸屬兩級四個政府領導。4個水源的實際供水能力為5.5萬方/日，6座水廠總的制水能力為10萬方/日，市區管網總長度約160公里。綜上所述，中心城市公共供水系統的供水能力為日供水5.5萬方。，實際供水總量1633萬方，日平均供水4.4萬方，最高日供水5.4萬方。根據預測，2012年中心城市日需水約為7.5萬方。

二、中心城市公共供水目前存在的突出問題

（一）公共供水缺少統籌規劃

隨著中心城市經濟的迅速發展和水資源供求狀況的變化，水

資源可持續利用已經成為我市發展的關鍵性問題，因此，加強對水資源開發、利用、配置、節約、保護的統一管理，建立權威、高效、協調的適應市場經濟發展的現代化水務管理體制，對全市經濟可持續發展有著非常重要的意義。長期以來，由於中心城市的城鄉水務管理涉及水利、城建兩個部門，幾個供水企業各自為政，統籌規劃性差，人為造成天上水、地表水、地下水無法統一調配，水質與水量管理相分離，服務標准不統一，水資源調配與城鄉供水不相銜接，削弱了城市供水綜合功能的發揮，制約了中心城市的經濟和社會發展。

具體問題體現在：

1、沒有城市供水專項規劃。多年來，供水專項規劃報告編制落後，無法指導供水工程統一建設 。

2、供水水源過度依賴外部調水。我市是一個嚴重缺水的城市，但供水水源缺乏科學合理配置，一味地考慮外部引水、調水，沒有充分利用城市中水和雨水等資源。

3、供水企業分散經營，供水管網建設滯後。由於中心城市供水業務由幾個企業分別負責，形成了劃區域管理模式。加之財政資金投入不足，造成現有新建、改建街道不能同步配套供水管網的狀況，這不僅加重了城市“拉鏈工程”問題，也造成自備井的無序開采。截止底，市區6條新建街道約21公里，尚未配套供水管線，涉及新建及改造道路12條，長度約18公里，尚未安排供水管網的配套建設。

（二）中水回用系統建設滯後，中水不能充分發揮作用

中心城市中水回用管網建設沒有納入城市基礎設施規劃和建設，在城市中尚未建立中水回用系統，制約著中水的回用，同時雨水的利用系統也完全沒有考慮。

（三）空港新區供排水問題

1、自備井過多。空港新區的供水水源為深層地下水，抽取後直接進供水管網。據了解，個別企業還在新打自備井、甚至是地熱井。

2、雨污不分流。空港新區城市排水管網沒有將雨水管網與生活污水管網分離，導致大量雨水進入污水管網，這樣的直接後果是給污水處理增加了處理量，既浪費了資金，又造成水資源浪費。

3、污水處理費沒有徵收。空港新區由於招商引資等方面原因一直沒有徵收污水處理費。

三、解決問題的措施及辦法

（一）水務改革勢在必行

實施水務改革是一個系統的工作，當前城市供水管理體制存在的問題和症結比較多，現在不改，錯過時機，機會就會失去，所以水務改革勢在必行。據悉，臨猗縣已經在城鄉供水一體化方面邁開了步子，引用外部資金搞供水工程，將原有的4個供水單位進行整合，採用租用的方式，由北京首創投資來搞，建立覆蓋全縣城鄉的供水系統；而鹽湖區在城鄉供水一體化方面已經走在全省前列，其投資一般採用水利部門專項資金和區政府貸款相結合的方式。

所以，應將中心城市供水事務統籌管理，盡可能的減少行業間的交叉管理，能統一的統一，能授權的授權。

（二）積極倡導節約用水

節約用水是解決水危機的.主要對策之一，它不僅可以緩解缺水的矛盾，而且相應的減少污水的排放，降低污水處理費用。通過一系列的科學手段，實行計劃用水，杜絕用水浪費。

具體措施是：

1、合理調引地表水。在統一規劃、加強管理的前提下，合理調配引用外部的地表水源，如永濟蒲州水源、夏縣泗交水源和尊村引黃水源。

2、限制開采地下水。過量開采地下水的危害，一是破壞市區地質構造和生態平衡。市區已形成40平方公里的永久降落漏斗，導致地基下沉、水質污染、牆體裂縫等惡果；二是作為飲用水源水質很差。市區內地下100米以下淡水中氟化物、總

[蓮山課件] 硬度、硫酸鹽、氨氮、亞硝酸鹽等平均超過國家標准50%以上。其中氨氮超標平均高達300%，最高達850%。全省10個地市地下水綜合評價結果表明，運城地下水質最差，不適宜人畜飲用。另外地熱資源的破壞性開采會加重城市排污壓力和處理難度，增加處理費用。所以除留有必要的城市公共應急井和地下水檢測井以外，中心城市要繼續實施關井壓采工作，限制甚
至禁打自備井。

3、充分利用中水雨水。目前兩個污水處理廠全部投入運營，市政府要出台相關政策、配套相應的設施，充分的使用中水，尤其是用水量大的企業，如鹽化、關鋁電廠等，這樣既能減少中心城市過度依賴外部水源，減少外調水量，相應減少對引水工程的投入，又能充分發揮污水處理廠的作用，增加污水廠的收入，減輕財政負擔，促進其正常運轉，同時也促進了節約用水。

4、加大污水處理費的徵收力度。要加大對所有使用自備井單位污水處理費的徵收力度，重點是使用雙水源的單位（同時使用城市公共供水和自備井水源）。

5、盡快執行階梯型水價。要拉開水價檔次，讓少用水的家庭和單位享受低水價，用水多的就要支付高水價，用價格政策來推動節約用水工作。我們預計對高耗水行業採取經濟杠桿大幅提高水價後，其用水量會直線下降，以此達到節能減排、節約用水的目的，避免水資源的浪費。

（三）盡快實現分質供水

為解決中心城市缺水問題，應開源節流，把中水回用和雨水利用當做開辟城市新水源來抓，加快中水回用系統建設，盡快實現分質供水。將優質水（如永濟蒲州和夏縣泗交水源）作為城市生活飲用水，而將低品質水作為非飲用水，用於園林綠化、清洗車輛、沖洗廁所、噴灑道路、景觀用水以及工業冷卻等。具體講：在統一規劃的前提下，加快建設全城中水回用系統。

1、規劃部門立即出台中水回用相關規劃，統一考慮，協調一致。

2、市政府出台中水回用相關政策。對於中水回用系統主幹管網的鋪設，由建設部門在城市新建和改建街道過程中，同步建設。同時要將配置中水回用管道設施作為強制審批項目之一。要求新建居住區和集中公共建築區必須將中水回用和與其他工程同時設計、同時施工、同時驗收使用。

3、有可能的話由規劃部門牽頭，制定城市雨水利用規劃，達到節約用水的目的。

（四）加強空港供排水管理

1、限制開采地下水，加快其外部引水工程項目建設。

2、雨污分流。對新建道路雨污分流一次到位，對原有雨污合流管道要限期完成分流改造。

3、立即開始徵收污水處理費。

（五）近期急需明確和解決的幾個問題

1、加快城市供水規劃

規劃部門要安排專項資金，加快城市供水專項規劃的編制速度，專項規劃既要考慮目前建設現狀，又要著眼長遠。對近期城市供水規劃建設的指導思想及原則是：統一規劃、統籌調配、分工建設、分質供水、節約用水。

2、水源建設

（1）鹽湖區政府負責鹽湖區城鄉供水水源項目建設。該水源工程近期重點保障城區鐵路以北區域的原水供給，鑒於去年夏季個別時段出現水源短缺問題，要求鹽湖區加快工程建設步伐，力爭於今年6月底前建成，並與北城水廠、董家營水廠和舜源水廠所屬管網聯網，保障鹽湖區供排水總公司所屬供水范圍的原水供應，確保夏季高峰期用水。同時要解決好高鐵新區供水和城市管網的配套建設。

（2）空港管委會負責空港新區的供水項目建設。該水源工程近期重點保障空港新區范圍供水，按其原有思路繼續操作。

（3）鹽湖生態建設開發區的供水工程可由市水務改革和建設領導組直接負責實施。該項目重點保障南山開發區范圍的供水，資金來源擬由城投公司融資解決。

（4）永濟水源擴建工程項目由永濟蒲州水源公司負責實施。具體有三種方案可供比選：

①擴建水源方案。原水源建設方案需投資3700萬元，新增日供水4萬噸。其資金由企業貸款或市場化融資辦法解決。

②臨時應急方案。先打3—4眼井，增加1.3萬噸的供水規模，將蒲州水源的供水規模由不足5萬噸恢復到原設計6萬噸的供水規模。

③水源置換方案。即用尊村引黃水源置換永濟蒲州水源。由於蒲州水源地給永濟的2萬噸水量主要是向工業供水，可考慮採用置換的辦法，把永濟工業用的2萬噸水量全部調整給運城，作為運城的生活用水；再由市政府協調，用尊村引黃水源解決永濟的工業用水。如果運作成功，蒲州水源近期無需擴建。

③ 關於東江水利樞紐工程涉及的市區排污排水管網

關於東江水利樞紐工程涉及的市區排污排水管網_碧森尤信_建築經濟_建築中文網東江水利樞紐工程建成後，東江惠州段的常水位將提高到10.50m（1985國家高程基準）以上，對城區現有的排污排水系統造成一定的影響。為此，市政府決定對惠城區中心區排污排水系統進行整改。2004年5月，經投標確定由中國市政工程中南設計研究院負責編制惠城區中心區（江北、橋東、江南片區約110平方公里和受東江水利樞紐工程影響的水口、仲愷片區約40平方公里，共約150平方公里）排水專項規劃。
一、市區排污排水管網改造情況
東江水利樞紐工程建成後，東江惠州段的常水位將提高到10.50m（1985國家高程基準）以上，對城區現有的排污排水系統造成一定的影響。為此，市政府決定對惠城區中心區排污排水系統進行整改。2004年5月，經投標確定由中國市政工程中南設計研究院負責編制惠城區中心區（江北、橋東、江南片區約110平方公里和受東江水利樞紐工程影響的水口、仲愷片區約40平方公里，共約150平方公里）排水專項規劃。7月，編制單位開始排水規劃的編制工作，現己提交了《惠州市中心城區排水規劃編制計劃書》、《惠州市區排污口及污水檢查井補測成果》、《惠州市中心城區排水規劃排水系統方案》、《惠州市暴雨強度公式》和河南岸、江北南區、江北西區、火車西站片雨水系統規劃和污水系統規劃及橋東片、下角片排水系統規劃等成果。12月17日和26日， 《惠州市中心城區排水規劃排水系統方案》、《惠州市暴雨強度公式》分別通過了市規劃建設局和市科學技術局組織的專家評審鑒定。目前，編制單位正根據專家的評審意見和市規劃建設局的審核意見對規劃成果進行修改完善，預計9月份完成正式成果。
（一）工程概況為配合東江水利樞紐工程建設，今年首先實施3.7平方公里的橋東半島、下角青年河一期約1400米河段（河口至三環路段）及菱湖沿岸截污、橫江瀝出水口污水整治工程，工程概算投資1.4億元。到目前為止，共完成投資2679.302萬元，其中拆遷1500萬元，工程780萬元，列支費用399.302萬元，占概算總投資24%.2006年到2010年，對建成區的排水管網進行全面的整改，重點對已建污水處理廠納污范圍內的管網改造，包括河南岸、水口、上東平、仲愷等。並在新建和改造城市道路時，按照規劃要求埋設排水管道，規劃區內新開發項目的排水系統盡可能按分流制建設。
（二）工程實施計劃橋東半島及下角青年河一期截污工程（共分17個工程項目）、橫江瀝出水口污水整治工程的實施分四個階段進行：
1. 第一階段（6個項目）：東江水利樞紐排水排污拆遷工程，新民街擋土牆，橋東濱江路東、中、西段及泵站工程。目前正在施工，計劃年底前完工。
2. 第二階段（6個項目）：東湖花園至金龍酒家段、城背塘路段、四清路段、下角青年河（一期）前段，已進場施工。橋東半島和下角青年河（一期）周邊道路排水管道進行清疏（其中橋東半島清疏項目35個，總投資180萬元；下角青年河一期周邊道路清疏項目18個，總投資140萬元），計劃年底前完工。
3. 第三階段：下角青年河後段截污工程。已於7月份發布招投標資格預審信息，計劃8月中旬招標完畢，8月下旬中標單位進場，明年春節前完工。
4. 第四階段（5項工程）：西枝江過江壓力管道工程、東湖三街（北段）整治工程、橋東濱江東路瀝青混凝土路面工程、橋東濱江東路景觀工程、橫江瀝出水口污水整治工程。計劃9月底發布資格預審信息，10月底招標完畢，11月進場施工，明年春節前後完工。
（三）工程建設情況以上工程項目均由市市政工程勘察設計研究院設計，通過招投標確定施工企業。到目前為止，已有8個項目進場施工，共有近百名工程技術管理人員、300多名工人奮戰在工地上，投入各種機械設備38台、工程車輛44台。
1. 拆遷情況以上項目涉及拆遷的主要有橋東排水泵站、橋東新民街擋土牆、橋東濱江路、下角青年河等路段房屋，拆遷單位9個，居民135戶，面積15941.15平米，需拆遷資金1500萬元。截至8月上旬，已完成拆遷97戶、6個單位，面積10811.25平米，占總拆遷面積的67%.其中橋東排水泵站5月30日全部拆遷完畢；新民街擋土牆已完成93%，計劃8月30日前全部完成；橋東濱江路拆遷工作，7月20日進場，已拆遷1個單位2050平米；下角青年河一期截污工程拆遷工作，7月26日進場，計劃9月30日前全部完成。
2. 施工情況
（1）橋東濱江東路（東段）截污工程：該項目東起東平小學前環島二路現有污水管道，西至東江大橋旁濱江橫一路路口，與橋東濱江東路中段截污工程主幹管連接。項目由市水電建築工程有限公司施工，市建設集團監理公司監理，中標價1079萬元，6月28日開工，計劃於11月28日完工。目前完成拆除舊混凝土路面3500平米，開挖溝槽土方12700立方米，塊石和碎石墊層153立方米，管道基礎混凝土140立方米，D800mm混凝土管道安裝148米，D1200mm混凝土管道安裝80米，溝槽回填4500立方米；灌注樁混凝土237立方米，鋼筋制安11t；打松木樁防護360根，打槽鋼樁防護20t.完成工程投資120萬元，占總工程量的11%.
（2）橋東濱江東路（中段）截污工程：該工程東接東段截污工程，西至江北交警大隊橋東中隊，主要實施項目有污水管道鋪設及新建擋牆。項目由市建築工程總公司施工，市建設集團監理公司監理，中標價1243萬元，6月28日開工，計劃於11月28日完工。目前完成破除混凝土路面4981平米，破除路面基層4981平米，拆除原擋牆187 立方米，拆除欄桿4.72立方米，拆除步級台階47.4 立方米；擋土牆基坑土方開挖7891立方米，擋土牆基礎墊層砂及石塊共918 立方米，擋土牆牆身混凝土澆築2400 立方米；打鋼板樁30m；管道施工150米。完成工程投資152萬元，占總工程量的12%。
（3）橋東濱江東路（西段）截污及橋東泵站工程：該工程起點位於橋東交警中隊門前，與截污工程中段相接，終點位於東新橋旁的橋東泵站。項目由汕頭市市政工程總公司施工，廣州東華建設監理有限公司監理，中標價1415萬元，6月28日動工，計劃12月28日完工。目前完成擋牆工程的挖土方2259立方米，澆注混凝土1910立方米，回填砂760立方米，總體完成30%；泵站工程完成護樁27根，水泥攪拌樁83根，泵站主樁10根，總體完成28%.
（4）橋東泵站設備安裝調試工程：已完成招標工作，計劃8月份進場實施。
（5）新民街擋牆工程：該工程起點位水門橋頭東側，終點位於橋東泵站。項目由廣東省建築工程機械施工有限公司施工，廣州東華建設監理有限公司監理，中標價157.34萬元，6月28日動工，計劃10月28日完工。因受洪水影響，工期順延至11月28日。目前完成護樁6根，砂包圍堰160m、2758立方米，挖土2000立方米，澆注混凝土200立方米，總體完成20%.
（6）東湖花園至金龍酒家路口截污工程：排污管道起點於東湖三街與東湖中路交叉口處，穿過東湖路擋牆沿擋牆外布管，至金龍酒家路口處。需敷設排水管線長約1129米，其中D1000mm—D1200mm污水管約994米，D800mm雨水管約134米，總投資約554萬元，7月26日動工，計劃12月22日完工。目前完成測量放樣工作及施工前期准備工作；園林砍樹工作正在進行；DN1000污水管60米，土方開挖500立方米，回填砂300立方米，截水牆100米，澆築混凝土400立方米.完成工程投資18萬元，占總量的3%.
（7）金龍酒家路口至城背塘排水整治工程：排污管道沿永平路、城背路，接入橋東大道下的箱渠，同時增設兩條雨水管道，匯集道路及周邊的雨水就近排入西枝江。需敷設排水管線約782米，其中D1400mm污水管約548米，D500—D600mm雨水管約233米，總投資約565萬元，7月26日動工，計劃12月22日完工。目前已完成測量放樣工作及施工前期准備工作；園林砍樹工作正在進行；破混凝土1500m2，破石粉基層1500平米，挖管溝土方1200 立方米，長200米。完成工程投資6萬元，占總量的1.5%.
（8）四清路排水整治工程：四清路道路及排水整治工程按城市Ⅱ級次幹道的標准設計，總長419.5米。道路斷面採用原道路斷面，路面為水泥混凝土剛性路面，人行道磚採用彩色連鎖磚，敷設排水管道線約846米，其中D600mm污水管369米，D500mm雨水管約365米，總投資約219萬元，7月26日動工，計劃12月22日完工。目前已完成測量放樣工作及施工前期准備工作；園林砍樹工作正在進行；破混凝土500平米，破石粉基層500平米，挖管溝土方200立方米.完成工程投資4萬元，占總量的2%.
（9）下角青年河一期截污（前段）工程：下角青年河一期截污（前段）起點與下角中路相交，終點下角青年河東江出水口。主要工程量為：排污管750米，其中D1200管482米、D500管163米、D400管47米、D300管58米；雨水管1129米，其中D600管382米、D500管128米、D300管619米。同時，需新建道路480米，路面寬度為7米，為雙向單車道，其中22cm路面層3690平米、22cm5%水泥石屑基層3868平米.上述工程中標價341.9萬元，7月26日動工，計劃12月22日完工。目前已完成：園林砍樹、測量放樣及施工前期准備工作；DN400污水管47米，DN300污水管58米， DN1200污水管40米，土方開挖853.86立方米，回填砂717.3立方米，回填土90.6立方米，管座基礎混凝土30.95立方米.完成工程投資20萬元，占總量的6%.
（10）西枝江過江壓力管工程：正在進行預算審查，計劃在10月份完成招標工作。
（11）東湖三街（北段）整治工程：正在進行預算審查，計劃10月份完成招標工作。
（12）橋東濱江東路瀝青混凝土路面工程：正在進行預算審查，計劃10月份完成招標工作。
（13）橋東濱江東路景觀工程：正在進行方案聯審，計劃10月份完成招標工作。其中燈光工程（東新橋頭至東江大橋南橋頭）1760米，安裝9米雙頭燈51座，13米單頭燈51座，安裝防盜節能配電箱2台，預算造價90萬元左右。該工程計劃於今年10月進行管線鋪設及燈具招標工作，11月完成工程量60%，12月完成工程量80%，明年春節前將全面竣工。
（14）橋東排水管道清疏：清疏整治排水管渠共29235米，清疏淤泥量約10187立方米；更換檢查井119座、集水井80座；鋪設排水管道90米。工程預算造價180萬元。目前正在協調采購，計劃8月份實施。
（15）下角青年河一期截污（後段）工程：已完成設計方案審查，正在進行圖紙設計及預算編制。計劃8月份完成招標工作。
（16）下角青年河周邊排水管道清疏：清疏整治排水管渠共14970米，清疏淤泥量約14959立方米，工程預算造價140萬元。目前正在協調采購，計劃8月份實施。
以上建設資金市財政已按建設計劃安排落實。
二、市區防洪排澇規劃建設情況
我市地處東江中下游地區，水情復雜，峰高量大，流量變率大。惠城區處於東江、西枝江流域洪水夾擊之中，較大的內河涌有小金河、半徑瀝水、陳塘水、望江水、黃沙水等19條，建有紅花湖、角洞、黃沙中型水庫3座，蓮塘布、洋朗小（1）型水庫6座，多座小（2）型水庫，另有西湖水水面1.16k平米，白沙仔老河水面1.09.歷史上該地區一直被稱為洪澇泛區，近幾年東江洪澇災害時有發生，市區內澇問題比較嚴重。
（一）防洪排澇的規劃原則與標准
根據「因地制宜、蓄泄兼施、統籌兼顧、綜合治理」的防洪規劃，按照流域自然地理條件與洪水災害的特點，採取在上游興建水庫滯蓄洪水，中下游築堤防禦洪水、挖渠分洪、堤內建排水泵站排水等綜合治理措施，逐步建成「蓄、防、分、排」相結合的防洪排澇體系。以除險加固、安全達標、提高防洪能力為主，城鎮區域結合城鎮建設，合理處理好行洪斷面和城市建設的關系。
防洪、治澇標准按照《廣東省防洪（潮）標准和治澇標准》（粵水電總字〔1995〕4號）規定，惠州大堤南堤和北堤按100年一遇的城市防洪標准（上游三庫聯合調洪後）達標加固建設，排澇標准為10年一遇24小時暴雨產生的徑流量1天排干。
（二）防洪排澇體系區劃與建設
惠城區防洪、排澇體系區域劃分為三個大區：惠州大堤（南堤）白沙仔區～學田山區；惠州大堤（北堤）望江～白石渠區；仲愷開發區黃沙水馬過渡河段。
南堤已經完成了一、二期工程，現正在進行三期工程施工，可望今年完工；北堤已完成可行性研究報告，上報省發改委立項。上述兩個項目同時是省城鄉水利防災減災工程，2008年必須全面完成，到時市區將形成兩道堅固的防洪屏障。
（三）內河涌整治
市區內河涌多數河道彎曲狹窄，河床淤積嚴重，兩岸建築物擠占行洪斷面，局部河段過水斷面達不到3年一遇的洪水標准，防洪標准很低，必須全面整治。我們將根據各河涌的實際，因地制宜，制訂整治規劃，主要採取拆除阻水建築物、擴寬挖深河道斷面和拉直彎曲河道，合理確定排澇方案，兼顧城市功能適當修建親水平台。
1. 蓮塘布水：屬白沙仔區支流，蓮塘布水河口以上總集雨面積22.61 km2，其中上游建有蓮塘布小⑴型水庫，控制集雨面積4.58，溢洪道為開敞式泄流。河道整治防洪標准採用20年一遇，總整治長度8.8公里。
2. 冷水坑水：屬白沙仔區支流，冷水坑水河口以上總集雨面積4.85.河道整治防洪標准採用20年一遇，整治長度2.04公里。
3. 河橋水：屬白沙仔區支流，河橋水河口以上總集雨面積10 km2，河道整治防洪標准採用20年一遇，整治長度4.04公里。
4. 半徑瀝（又稱橫槎水）：屬東江一級支流，發源於惠環鎮紅花嶂，河口以上控制流域面積23.52（不含紅花湖水庫集雨面積6.11km2），幹流河長11.80公里，整治長度8.134公里，新建排澇站一座，裝機容量990kW，設計流量24.7立方米/s.
5. 望江排洪渠：望江水閘以上總集雨面積17.12.河道整治防洪標准採用20年一遇，整治長度4.2km，新建泵站裝機3台，排水流量40.47立方米/秒；水閘2孔，設計排水流量41.7立方米/秒。
6. 陳塘排洪渠：陳塘水閘以上總集雨面積28.22.河道整治防洪標准採用20年一遇，整治長度5.7公里，新建泵站裝機4台，排水流量53.24立方米/秒；水閘1孔，設計排水流量69.8立方米/秒。
7. 小金河排洪渠：小金河九孔閘以上總集雨面積122.6 km2，其中上游建有角洞中型水庫，控制集雨面積37.8 km2，具有10年一遇洪水不下泄的調節能力。小金河排洪渠整治防洪標准採用10年一遇，整治長度10.7公里，出口改建小金河排水閘，設計過水流量529立方米/秒。
8. 風門坳排洪渠：風門坳水閘以上總集雨面積21.61 km2.河道整治防洪標准採用10年一遇，整治長度4.5公里，新建泵站裝機4台，排水流量47.35立方米/秒。
9. 白石截洪渠：河口以上總集雨面積8.9.河道整治防洪標准採用10年一遇，整治長度5.28公里。
10. 仲愷馬過渡河：陳江鎮甲子圩附近河道以上總集雨面積55.2，其中上游建有黃沙中型水庫，控制集雨面積21.5，現狀溢洪道為開敞式泄流。馬過渡河整治防洪標准採用20年一遇，總整治長度12.47公里。
以上內河涌整治規劃正在修編之中，其中仲愷馬過渡河在2004年按10年一遇防洪標准作了應急整治，但未達到20年一遇的規劃防洪標准。
三、污水治理工程情況
污水治理規劃近期總人口105.98萬人，處理總污水量36.70萬立方米；遠期總人口160.54萬人，處理總污水量65.29萬立方米；遠景控制總人口193.30萬人，處理總污水量101.14萬立方米.
污水治理規劃方案共建設梅湖污水處理廠（二期）、江北污水處理廠（江北西區35、36號小區）、金源污水處理廠（小金河邊）、水口污水處理廠（水口鎮）、仲愷污水處理廠（仲愷開發區）等5座污水處理廠和河南岸污水泵站、東新橋合流污水泵站、木墩湖污水泵站、江北東區污水泵、麻渣下合流污水泵站、五眼橋合流污水泵站、望江污水泵站、白沙灘污水泵站等8座污水提升泵站。
污水處理廠按近期建設，預留控制用地。梅湖污水處理廠和江北污水處理廠尾水排放至惠州東江水利樞紐工程壩下，污水主幹管首期按遠期（2020年）規模建設，並充分考慮遠景規模。當前主要建設好梅湖（二期）、金源和水口三座污水處理廠。
（一）梅湖污水廠二期工程總規模10萬噸/天，投資概算13150萬。項目進展：2005年1月20日發布招標公告；6月7日，根據招標文件的規定，評選出前三名中標候選人，南方水務有限公司、深圳市浩天金源投資有限公司、深圳市大通水務有限公司（聯合體）為第一中標候選人；7月15日，市政府與第一中標候選人簽訂梅湖水質凈化中心一、二期工程TOT&bot特許經營中標合同。目前二期工程可行性研究報告和環評報告書正在編制和報批。
（二）水口污水廠總規模6萬噸/天，首期規模3萬噸/天，投資概算未定，主體工程尚未動工建設。目前已投資500萬元，完成南渠段約2.5公里長的污水管網建設。項目進展：2004年4月經惠城區發展計劃局和惠州市環保局批准《惠州市第四污水處理廠項目建議書》，首期日處理污水量為3萬噸/日；4月29日，水口鎮政府對污水處理廠特許權（BOT）項目進行公開招標，並確定深圳市華南環保投資有限公司中標；2004年底，市規劃建設局批准《污水處理廠選址意見書》，項目的選址在惠城區水口鎮龍津村西面（原惠陽縣磚廠位置）；2005年3月，進行惠州市第四污水處理廠的環評工作，並完成《污水處理廠可行性報告》編制工作；市國土資源局批准《污水處理廠選址意見書》；4月，辦理污水處理廠立項手續，惠州市、惠城區計劃發展局批准立項。駱屋村小組與惠陽磚廠對水廠用地（駱屋村惠陽磚廠處）的權屬問題發生爭議，目前市國土資源局和水口鎮政府正在積極協調處理。
（三）金源污水廠總規模5萬噸/天，首期規模2萬噸/天，概算投資4000萬，選址位於小金口鎮小鐵村。目前正在完善土地手續和准備招標工作。
四、存在的問題及對策
（一）東江水利樞紐建成後，水庫兩岸低窪地帶遭遇洪水時將產生浸沒，對惠州市區防洪排澇造成一定壓力。目前，受東江水利樞紐工程蓄水影響的上游排澇建設工程已委託惠州市華禹水利水電勘測設計公司進行了系統設計，並於2005年7月將初步設計方案報送省水利廳審查。
（二）由於部分區域功能調整、各個規劃之間的相互銜接，排水、防洪專項規劃最終成果還不能提交。市規劃建設局、市水利局正密切配合設計單位的工作，以便按時提交成果。
（三）水口鎮污水廠廠址用地權屬問題尚未得到最終解決，金源污水廠廠址尚未完善國土手續，都直接影響到項目的後續工作。目前惠城區政府、市國土資源局和水口鎮政府、小金口鎮政府正在積極協調，爭取盡快解決。
（四）管網施工現場多處於市區人群密集區，且受場地限制，地下管線相對比較復雜，遷移工作繁重，加上前段時間暴雨襲擊，洪水高漲，使部分工程進度受到一定影響，個別項目進度相對緩慢。市公用事業局及有關施工單位正調整施工時間、增加施工人員與設備，確保按期、保質完成工程建設。
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④ 給排水管道論文

摘要：近些年來,建築給排水的最大熱點是新型管材的廣泛應用。傳統的鍍鋅鋼管和普通排水鑄鐵管由於易銹蝕、自重大、運輸施工不便等原因被取而代之。目前, 建築給排水常用管材主要有塑料管,金屬管和復合管三種。現在就常用管材的一些特性,優缺點,使用范圍做一簡要論述。

關鍵詞：建築給排水 管材 塑料管 金屬管 復合管

1.塑料管

塑料管是合成樹脂加添加劑經熔融成型加工而成的製品。添加劑有增塑劑,穩定劑,填充劑,潤滑劑,著色劑,紫外線吸收劑,改性劑等。

常用塑料管有:硬聚氯乙烯管(PVC-U),高密度聚乙烯管(PE-HD), 交聯聚乙烯管(PE-X),無規共聚聚丙烯管(PP-R),聚丁烯管(PB),工程塑料丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)等。

塑料管的原料組成決定了塑料管的特性。塑料管的主要優點:

(1).化學穩定性好,不受環境因素和管道內介質組分的影響,耐腐蝕性好。

(2)．導熱系數小,熱傳導率低,絕熱保溫,節能效果好。

(3).水力性能好,管道內壁光滑,阻力系數小,不易積垢,管內流通面積不隨時間發生變化,管道阻塞機率小。

(4)．相對於金屬管材,密度小,材質輕,運輸,安裝方便,靈活,簡捷,維修容易。

(5)．可自然彎曲或具有冷彎性能,可採用盤管供貨方式,減少管接頭數量。

其主要缺點:

(1).力學性能差,抗沖擊性不佳,剛性差,平直性也差,因而管卡及吊架設置密度高。

(2).阻燃性差,大多數塑料製品可燃,且燃燒時熱分解,會釋放出有毒氣體和煙霧。

(3).熱膨脹系數大,伸縮補償必須十分強調。

所以,在推廣塑料管的同時,還需要發展技術克服其缺點。

1.1 塑料管性能

1.1.1 物理性能：

塑料管的物理性能和鋁塑復合管,鋼管,銅管比較見表1:表1

物理性能 單位 PVC-U PE PE-X PP PB ABS 鋼 銅 密度 g/cm 1.50 0.95 0.95 0.90 0.93 1.02 7.85 8.89 導熱系數 w/mk 0.16 0.48 0.40 0.24 0.22 0.26 50 400 熱膨脹系數 mm/m°C 0.07 0.22 0.15 0.16 0.13 0.11 0.012 0.018 彈性模量 MPa 3000 600 600 900 350 2500 210000 110000 拉伸強度 MPa 40 25 >25 28 17 40 700 150 硬度 R 120 70 100 60 230HB 使用溫度 °C 0-60 -60-60 -60-95 -20-95 -20-95 -20-80
塑料管的物理性能影響管道的方式,用途,補償措施和管道保溫等方面。如:

(1).PVC-U、PP、ABS的力學性能相對較高, 被視為「剛性管」,明裝較好。反之,PE、PE-X、PB作為「柔性管」適合暗敷。

(2).塑料管的使用溫度及耐熱性能決定了PVC-U,PE,ABS僅能用於冷水管,而PE-X,PP, PB則可作為熱水管。當建築物有熱水供應系統且冷熱水採用統一管材時耐熱性能成為主要指標。

(3).塑料管因熱膨脹系數高,在塑料管路中尤其是作為熱水管,採用柔性介面，伸縮節或各種彎位等熱補償措施較多。其中以PE,PP等聚烯烴類為最。施工安裝時如果對此沒有足夠重視,並採取相應技術措施,極易發生介面處因伸縮節而拉脫的問題。

(4).由於導熱系數低,塑料管的絕熱保溫性能優良進而可減少保溫層的厚度甚至無需保溫。當不同塑料管之間絕熱性的比較除導熱系數外,還同它們各自的管壁厚度有關。

1.1.2 承壓性能:

承壓性能所涉及的內容是在一定條件下塑料管材能夠承受的內壓力和恆壓下的破壞時間。從而確定與之有關的設計參數以及對管材的質量進行評價和監控。一般進行兩項試驗:液壓試驗和長期高溫液壓試驗。 各種管材的承壓性能見表2

表2

管 材 工作壓力/MPa 試樣試驗壓力/MPa 接頭密封試驗/MPa 爆破壓力/MPa UPVC 1.6 42/h De≤90，4．2PNDe＞90，3．36PN PEX 1.0/95℃1.6/常溫 1.22.5 3.55.6 ABS 1.0 3.8/h 4～8 PB 1．6～2．5／冷水1.0/熱水 PP-RPP-C 2.0/常溫0.6/75℃ 20℃，11h，16MPa80℃，48h，4.8MPa80℃，170h，4.2MPa HDPE 1.0/熱水1.6/冷水

1.1.3 衛生性能:

理化衛生指標。其中PE,PE-X,PP,PB和ABS易達標。而PVC-U管材在生產時應使用無毒PVC樹脂和衛生及穩定劑才能滿足衛生性能的要求。

1.2 給水塑料管的應用

結構形式單一,材料品種眾多且性能各異.常用給水塑料管的特點列表如下:

表3

品種 優 點 缺 點 連接方式 PVC-U 抗腐蝕力強，易於粘合，價廉，質地堅硬 有UPVC單體和添加劑滲出，不適用於熱水輸送；接頭粘合技術要求高，固化時間較長 粘合、螺紋 HDPE 韌性好，較好的疲勞強度，耐溫度性能較好；質輕，可撓性和抗沖性能好 熔接需要電力；機械連接，連接件大 擠壓夾緊、熱熔合、電熔合 PEX 耐溫性能好，抗蠕變性能好 只能用金屬件連接；不能回收重復利用 擠壓夾緊 PB 耐溫性能好，良好的抗拉、壓強度，耐沖擊，低蠕變，高柔韌性 國內還沒有PB 樹脂原料，依賴進口，價高 擠壓夾緊、熱熔合、電熔合 PP-R 耐溫性好 在同等壓力和介質溫度的條件下，管壁最厚 熱熔合 ABS 強度大，耐沖擊 耐紫外線差，粘接固化時間較長 粘合、螺紋、電熔合

一般情況聚氯乙烯管由於價格低廉,在不考慮水質影響,在冷水供水系統屬於首選管材,而當溫度較高時,可選用聚乙烯管或交聯聚乙烯管、聚丙烯管、聚丁烯管。

1.3 排水塑料管的應用

材質單一:硬聚氯乙烯

結構形式多樣:芯層發泡管,空壁管,螺旋管,芯層發泡螺旋管,空壁螺旋管。

其存在的一些問題:

(1).熱膨脹系數大,需設置伸縮補償裝置來解決。

(2).剛度小,平直性差,需加密管卡、支架、吊架來解決。

(3).耐熱性差,軟化溫度低,需限制排水溫度,限制使用場所和控制與熱源的距離來解決。

(4).阻燃性差,在穿越樓板、上人屋面的屋面板、防火牆、管道井井壁處需設置阻火圈和防火套管來解決。

(5)抗機械沖擊性差,需強化施工技術,精心施工來解決。

(6)隔聲性差,塑料管的雜訊大於鑄鐵管,管道明裝且管道位置靠近卧室時,問題尤為突出。降噪的方式,提高管道材質的隔聲效果,芯層發泡管空壁管是基於這一思路而開發的；降噪的另一方式是改變水流條件,螺旋管是基於這一思路而開發的。將兩種方式結合起來的思路是芯層發泡螺旋管和空壁螺旋管的開發。

相同條件下,不同結構形式的排水塑料管,其雜訊測定結果:

普通管>芯層發泡管>空壁管>螺旋管

排水塑料管的應用是在取代普通排水鑄鐵管的工作上進行的。目前,排水塑料管已可在建築高度為100m以下的建築物內使用,但各地區的進展很不平衡。當建築高度大於、等於100m的高層建築和不適宜採用排水塑料管的場合,可採用柔性抗震排水鑄鐵管。

[next] 2.金屬管
2.1 鍍鋅鋼管

鍍鋅鋼管的被取代既不意味金屬管被取代,也不意味鍍鋅鋼管在整個建築給水領域被取代。

鍍鋅鋼管由於價格低廉、性能優越,防火性能好,使用壽命長等優點,還將在消防給水系統,尤其是自動噴水滅火系統中應用.而塑料管(承壓小)則不應在消防給水系統和生活-消防,生產-消防共有系統中應用。

2.2 銅管

金屬管中最具優勢的是銅管,銅管應用較久,優點較多,管材和管件齊全,介面方式多樣,較多的應用在熱水管路中,目前存在的主要問題在於銅的折出量容易超標。

2.3 鑄鐵管

給水鑄鐵管與鋼管相比有不易腐蝕、造價低、耐久性好等優點，適合於埋地敷設。缺點是質脆、重量大、長度小等。連接方式一般採用承插連接。

卡箍式鑄鐵排水管是一種新型的建築用排水管材，60年代開始進入國際市場，經過幾十年的推廣和應用，這種管材已得到國際上的普遍認可。這種管材與傳統的承插式鑄鐵排水管道相比有許多優點，是一種更新換代產品，但由於這種管材及配件價格相對較貴，所以在國內一直未能得到普及推廣。

2.4 其它:

不銹鋼管也受到工程技術人員的青睞,有關方面正從減少壁厚,降低價格方面著手,以利於推廣。

鋁合金管是鋁廠向給排水行業推出的新品種。

鍍鎳鋼管是和鍍鋅鋼管性質最近,而耐腐蝕性能遠遠超過鍍鋅鋼管的新穎管材,在解決了降低鍍層費用和管材斷口處施工現場上鎳工藝後,有望在一定范圍內得到採用。

塗塑鋼管則是在金屬管材中前景看好的一種管材,且管道布置和敷設、介面方式和施工安裝均與鍍鋅鋼管相同,是這種管材最容易被接受。由於其塗層薄、價格低,也最容易被推廣。

3.復合管:

復合管包括襯鉛管、襯膠管、玻璃鋼管。復合管大多是由工作層(要求耐水腐蝕)、支承層、保護層(要求耐腐蝕)組成。

復合管一般以金屬作支撐材料，內襯以環氧樹脂和水泥為主， 它的特點是重量輕、內壁光滑、阻力小、耐腐性能好；也有以高強軟金屬作支撐,而非金屬管在內外兩側,如鋁塑復合管，它的特點是管道內壁不會腐蝕結垢，保證水質；也有金屬管在內側,而非金屬管在外側,如塑覆銅管,這是利用塑料的導熱性差起絕熱保溫和保護作用。

根據金屬的材料可分為:

(1).鋼塑復合管

(2).不銹鋼-塑復合管,塑覆不銹鋼管

(3).塑覆銅管

(4).鋁塑復合管，交聯鋁塑復合管

(5)襯塑鋁合金管

應該說復合管材是管徑≥300mm以上給排水管道最理想的管材。它兼有金屬管材強度大,剛性好和非金屬管材耐腐蝕的優點。但它又是目前發展較緩慢的一種管材。這是因為：（1）.兩種管材組合在一起比單一管材價格偏高。(2).兩種材質熱膨脹系數相差較大,如粘合不牢固而環境溫度和介質溫度變化又較劇烈,容易脫開,而導致質量下降。

復合管的連接宜採用冷加工方式,熱加工方式容易造成內襯塑料的伸縮、變形乃至熔化。一般有螺紋、卡套、卡箍等連接方式。

由於復合管尚屬新型管材，我國還未有統一的設計、施工及驗收規范。設計及施工人員往往套用鍍鋅管的工藝來進行設計與施工，故在此不作一一贅述。

⑤ 污水管網的存在問題和對策

污水管網系統是排水系統中的重要組成部分，承擔著收集、輸送生活污水與工業廢水的任務，通過對廈門市某污水處理廠配套的污水管網現狀及存在問題進行分析，提出了相關的解決對策。
城市排水管網系統是重要的城市基礎設施，其任務是收集和輸送城市污水、城市降水產生的徑流，它具有保護環境和城市減災雙重功能。污水管網系統，是排水系統中的一個重要組成部分，承擔著收集、輸送生活污水與工業廢水的任務，是污水收集和集中處理的關鍵，是保護水資源和改善環境的必要手段。由於受城市建設、經濟條件和管理方式的制約，城市污水管網的建設和管理一般相對滯後，集中表現在污水管網、雨污分流不徹底、設計過於保守、管網資料缺乏、管理力度不夠等問題。廈門市某污水處理廠地處著名僑鄉，現已建成一期工程，設計規模日處理污水4.5萬t，佔地面積6.0公頃，污水管網服務面積約146 km2，服務區內主要包括文教生活區及工業區。
1 廈門市某污水處理廠污水管網現狀及存在問題
1.1 雨污分流不徹底
由於歷史原因，城區部分居民自建房、住宅小區內部存在著雨污混接、亂接等現象導致雨污分流不徹底；老城鎮的部分道路為合流制排水系統。雨污分流不徹底造成部分雨水經污水管網被輸送到污水處理廠，增加了污水處理設施運營成本，降低了污水處理廠的運行效率；雨天，部分污水又隨雨水管網流入河道，對水體造成污染。
1.2 污水管網系統不完善
部分污水管道設計不盡合理，管徑偏小，不能滿足現時的排水需要。例如：該污水廠所轄污水管網分布眾多高校，近幾年，基於教育政策改革，高校不斷加強自身建設，師生量劇增，原有學區周邊污水管網管道口徑偏小，造成局部路段管道排水不暢，影響污水的集中收集。且在部分工業區，存在污水系統不完善，局部地區污水管網不配套現象，導致部分地方污水沒有出路。
1.3 缺乏全面的管網資料
由於污水配套管網建設管理工作的滯後，造成管網資料不全。例如：現有的管網資料中有些管網沒有竣工圖，只有施工圖或者設計圖，這些資料的可信度低，僅能作為參考；有些管網雖有竣工圖，但內容不完善，缺乏污水檢查井的坐標、高程等。管網資料的缺失，嚴重影響了管網的日常維護工作。
1.4 竣工驗收不規范
污水管道工程屬隱蔽工程，如果不加強施工過程的監理或採用相應設備對其進行檢查，是發現不了問題的。例如：竣工圖紙與實際施工不相符；為通過閉水試驗在檢查井內亂設封頭、閉水試驗完畢後拆除封頭不徹底；道路基層施工時隨意回填土方造成檢查井有大量泥沙等。這些情況都給後續污水管網的維護管理帶來嚴重隱患。目前，接收新建污水管道時，主要依據的是監理公司的竣工驗收報告及參加建成污水管的閉水實驗。新建污水管道的質量好壞，只能很被動的靠今後實際運行來檢測。
1.5 管理力度不夠
污水管網屬於地下設施，在污水廠未接管前，原有部分管理單位對污水管網缺乏維護，未能定時疏通，造成部分污水管排水不暢。且一些已建設的污水管網產權不清，處於無人管理的狀態，甚至出現有的建設單位也無法說清污水管道管徑多大、是否存在斷頭或封堵的情況。這些都不利於現有維護管理，使得建成的管網無法發揮其應有的作用。
2 污水管網管理的一些對策
2.1 重視老城區排水管網建設和管理，合理實施污水的
截流、分流改造
在雨水排入水體的出口處設置截流井，通過截流管將旱季流入雨水管的污水和雨天初期的雨水輸送至污水處理廠，但截流管必須增設防倒流設施，如鴨嘴閥等，防止海水倒灌。新城區建設落實雨污分流制。
2.2 污水管網的建設規模應具有前瞻性
人口集中程度在一定不同時期內也不盡相同，所以污水管網系統要適應城鎮化的發展需要並為後續發展留有餘地。污水管網系統要進行統籌規劃，避免出現空白區域或死角，提高污水的收集率和處理效率。
2.3 加強污水管道的施工行為的管理
合理的設計方案和規范的施工過程是污水管網系統發揮其功效的有力保證。施工過程要嚴格按照設計、規范施工，不得擅自更改設計方案。重視隨道路或其他市政工程配套的污水管網的建設，在產權移交時接收單位應要求移交竣工資料，現場校核竣工圖紙的准確性，全面檢查井內和管道的施工質量，著重檢查井內爬梯、井蓋安裝是否規范，管道內是否有封頭、淤積等情況，對於存在問題的不予接收，直至整改達標。
2.4 建立統一協調機制，擴大規劃的范圍和深度
規劃一經通過，應確立其強勢的指導地位，由規劃、建設部門通過行政手段確保其順利實施。杜絕個別部門因各種原因隨意取消污水管道或污水支管的實施，道路或周邊建築建設時應注意污水管網的布局，嚴禁占壓污水管線。
2.5 重視污水管網養護，對污水管網進行科學化管理
污水管網養護方面的投入相對較少，造成養護手段單一。目前，管網日常維護主要是定期巡視，確保檢查井井蓋不缺失，污水不溢流。通常進行的清淤以人工為主，管道發生堵塞時，由於技術及設備有限，對堵塞位置及情況難以摸清，且疏通手段有限，導致管道清通耗時長，投入人工多，勞動強度大。因此，需要有計劃地對管道進行養護，定期檢查和維修。加強新技術的推廣和應用，對污水管網維護單位配備先進的檢查及清通設備。改變原有的排水管網的管理和養護理念，讓養護維修和管理手段逐步向機械化過渡，不斷採用新工藝和新技術，有效提高排水管網的工作效率。
3 結語
配套建設污水管網，強化污水管網管理，是污水收集、輸送、處理的保障，是水環境治理的關鍵。只有建設管理好污水管網，污水處理廠才能充分發揮其效能，才能提高城市污水處理率。為此，必須重視污水管網建設，完善污水管網管理，加大新技術、新設備的應用，為實現節能減排，治理水污染保駕護航。
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