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edi应用的现状

发布时间:2022-09-04 17:17:39

❶ EDI系统面临的安全问题有哪些

EDI系统的安全策略 针对EDI应用所面临的威胁和攻击,EDI系统的安全策略应是:他人无法冒充合法版用户利用网络权及其资源; 他人不能非法窃取或偷看报文的内容; 他人无法篡改、替换或扰乱数据; 与报文交换有关的各种活动及其发生时间均有准确、完整的记录和审计。 为实现这些目标,EDI系统中的用户所需求的安全业务主要有以下几种: 鉴别包括源点鉴别和实体鉴别,即要能准确鉴别报文的来源。 用户身份识别。它包括访问控制和证书管理两方面的内容。前者确保只有合法用户才能进入EDI系统;后者为合法用户签发证书并实行有效管理。 防抵赖:即源点不可抵赖、接收不可抵赖和回执不可抵赖。
开放式EDI概念模型的研究,是国际上EDI理论研究的最新发展,必将对全球的EDI应用系统的建设起积极促进和指导的作用。

❷ 目前我国EDI技术在哪个行业领域的应用比较广泛

目前我国EDI技术在商业领域的应用比较广泛。
何为EDI,EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写,中文可译为“电子数据交换”。EDI商务是指将商业或行政事务按一个公认的标准,形成结构化的事务处理或文档数据格式,从计算机到计算机的电子传输方法。简单地说,EDI就是按照商定的协议,将商业文件标准化和格式化,并通过计算机网络,在贸易伙伴的计算机网络系统之间进行数据交换和自动处理。
EDI的发展背景
当代世界,科学技术突飞猛进,社会经济日新月异。特别是自20世纪80年代以来,在新技术革命浪潮的猛烈冲击下,一场高技术竞争席卷世界,使人类社会的一切领域正在飞速地改变着面貌。国际贸易也空前活跃,市场竞争愈演愈烈。
在国际贸易中,由于买卖双方地处不同的国家和地区,因此在大多数情况下,不是简单地直接地面对面地买卖,而必须以银行进行担保,以各种纸面单证为凭证,方能达到商品与货币交换的目的。这时,纸面单证就代表了货物所有权的转移,因此从某种意义上讲“纸面单证就是外汇”。
全球贸易额的上升带来了各种贸易单证、文件数量的激增。虽然计算机及其它办公自动化设备的出现可以在一定范围内减轻人工处理纸面单证的劳动强度,但由于各种型号的计算机不能完全兼容,实际上又增加了对纸张的需求,美国森林及纸张协会曾经做过统计,得出了用纸量超速增长的规律:即年国民生产总值每增加10亿美元,用纸量就会增加8万吨。此处,在各类商业贸易单证中有相当大的一部分数据是重复出现的,需要反复地键入。有人对此也做过统计,计算机的输入平均70%来自另一台计算机的输出,且重复输入也使出差错的机率增高,据美国一家大型分销中心统计,有5%的单证中存在着错误。同时重复录入浪费人力、浪费时间、降低效率。因此,纸面贸易文件成了阻碍贸易发展的一个比较突出的因素。
另外,市场竞争也出现了新的特征。价格因素在竞争中所占的比重逐渐减小,而服务性因素所占比重增大。销售商为了减少风险,要求小批量、多品种、供货快,以适应瞬息万变的市场行情。而在整个贸易链中,绝大多数的企业既是供货商又是销售商,因此提高商业文件传递速度和处理速度成了所有贸易链中成员的共同需求。同样,现代计算机的大量普及和应用以及功能的不断提高,已使计算机应用从单机应用走向系统应用;同时通信条件和技术的完善,网络的普及又为EDI的应用提供了坚实的基础。
正是在这样的背景下,以计算机应用、通信网络和数据标准化为基础的EDI应运而生。EDI一经出现便显示出了强大的生命力,迅速地在世界各主要工业发达国家和地区得到广泛的应用。正如香港TRADELINK公司的宣传资料所指出的那样:“当EDI于20世纪60年代末期在美国首次被采用时,只属于当时经商的途径之一;时至今日,不但美国和欧洲大部分国家,以至越来越多的亚太地区国家,均已认定EDI是经商的唯一途径”。
由于EDI具有高速、精确、远程和巨量的技术性能,因此EDI的兴起标志着一场全新的、全球性的商业革命的开始。国外专家深刻地指出:“能否开发和推动EDI计划,将决定对外贸易方面的兴衰和存亡。如果跟随世界贸易潮流,积极推行EDI就会成为巨龙而腾飞,否则就会成为恐龙而绝种”。
20世纪60年代末,欧洲和美国几乎同时提出了EDI的概念。早期的EDI只是在两个商业伙伴之间,依靠计算机与计算机直接通信完成。
20世纪70年代,数字通信技术的发展大大加快了EDI技术的成熟和应用范围的扩大,也带动了跨行业EDI系统的出现。80年代EDI标准的国际化又使EDI的应用跃入了一个新的里程。
时至今日,EDI历经萌芽期、发展期已步入成熟期。英国的EDI专家明确指出:“以现有的信息技术水平,实现EDI已不是技术问题,而仅仅是一个商业问题”。

❸ Electropure EDI在火电中的应用怎么样最近写论文在调查这一块。

你好,不确定你想了解哪方面。
运行时间:目前Electropure EDI在国内拥有10年以上稳定运行的项目,还不少。
电厂规模:Electropure EDI设备应用于众多百万级机组上。
出水水质:一般来说Electropure EDI出水水质都稳定在15MΩ左右,大 大满足锅炉补给水要求。
售后服务:Electropure EDI采用的原厂家面对面的服务形式,效率高。
主要不知道你具体想了解哪块,上面大致是我之前给电厂做设计的时候了解到的。

❹ 电子数据交换【EDI】的优缺点

优点:

1、降低了纸张文件的消费。

2、减少了许多重复劳动,提高了工作效率。

3、使得贸易双方能够以更迅速、有效的方式进行贸易,大大简化了订货过程或存货过程,使双方能及时地充分利用各自的人力和物力资源。

4、可以改善贸易双方的关系,厂商可以准确地估计日后商品的需求量,货运代理商可以简化大量的出口文书工作,商业用户可以提高存货的效率,提高他们的竞争能力。

缺点:

1、成本高。

2、不易操作。

3、能耗高。

(4)edi应用的现状扩展阅读:

特点:

1、EDI的使用对象是不同的组织之间,EDI传输的企业间的报文,是企业间信息交流的一种方式;

2、EDI所传送的资料是一般业务资料,如发票、订单等,而不是指一般性的通知;

3、EDI传输的报文是格式化的,是符合国际标准的,这是计算机能够自动处理报文的基本前提;

4、EDI使用的数据通信网络一般是增值网、专用网;

5、数据传输由收送双方的计算机系统直接传送、交换资料,不需要人工介入操作;

6、EDI与传真或电子邮件的区别是:传真与电子邮件,需要人工的阅读判断处理才能进入计算机系统。人工将资料重复输入计算机系统中,既浪费人力资源,也容易发生错误,而EDI不需要再将有关资料人工重复输入系统。

❺ 物流EDI技术应用在哪些方面

EDI最初是由美国企业应用在企业间订货业务活动中的电子数据交换系统,其后EDI的应用范围从订货业务向其他业务扩展,如POS销售信息传送业务、库存管理业务、发货送货信息和支付信息的传送业务等。近年EDI在物流中广泛应用,被称为物流EDI。
所谓物流EDI是指货主、承运业主以及其他相关的单位之间,通过EDI系统进行物流数据交换,并以此为基础实施物流作业活动的方法。物流EDI参与单位有发送货物业主(如生产厂家、贸易商、批发商、零售商等)、承运业主(如独立的物流承运企业等)、实际运送货物的交通运输企业(铁路企业、水运企业、航空企业、公路运输企业等)、协助单位(政府有关部门、金融企业等)和其他的物流相关单位(如仓库业者、专业报送业者等)。

这个物流模型的主要步骤如下:
1、发送货物业主(如生产厂家)在接到订货后制定货物运送计划,并把运送货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主(如零售商),以便物流运输业主预先制定车辆调配计划和接收货物业主制定货物接收计划。
2、发送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标签(即SCM标签,Shipping Carton Marking)并贴在货物包装箱上,同时把运送货物品种、数量、包装等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主依据请示下达车辆调配指令。
3、物流运输业主在向发货货物业主取运货物时,利用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码,并与先前收到的货物运输数据进行核对,确认运送货物。
4、物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、作成送货清单并通过EDI向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理,并在货物交纳给收货业主之后,通过EDI向发货物业主发送完成运送业务信息和运费请示信息。
5、收货业主在货物到达时,利用扫描读数仪读取货物标签的物汉条形,并与先前收到的货物运输数据进行核对确认,开出收货发票,货物入库。同时通过EDI向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息.
物流EDI的优点在于供应链组成各方基于标准化的信息格式和处理方法通过EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。
应用传统的EDI成本较高,一是因为通过VAN进行通讯的成本高,二是制定和满足EDI标准较为困难。但近年来,互联网的迅速普及,为物流信息活动提供了快速、简便、廉价的通讯方式,所以,互联网将为企业实施物流EDI提供坚实的基础。

❻ EDI在海关中的应用

EDI在海关报关中的应用

EDI,即电子数据交换,是一种计算机应用技术,应用这种技术的贸易伙伴根据事先达成的协议,对经济信息按照一定的标准进行格式化处理,并把这些数据经过计算机网络,在他们的电子计算机应用系统之间进行交换和自动处理。贸易伙伴可以通过EDI发出订单询问有关商品信息、接受定单、办理货物运输和银行结算等事项。即是说,和贸易有关的手续都可以在不使用纸质单证的情况下完成,所以,EDI也被普遍地称为无纸贸易。
海关业务中应用EDI,即“无纸报关”,简单地说,就是指不需通过纸面单证,即可向海关进行申报。具体点说,就是报关单位在电子计算机终端或微机上填写进出口报关单证,并通过电子传输其报关单证进海关的报关自动化系统,向海关申报;海关的电子计算机对报关单进行审核与处理后,凡适合海关监管规定的,就自动地发出海关放行指令或签发海关放行通知单(OK单)。这种报关方式,自始至终通过电子计算机进行而无需人工干预,所以称为“电脑报关”或“自动化报关”。由于取消了传统的纸面单证、文件,改用电子方法向海关申报,故通常又称为“无纸报关”。显而易见,无纸报关的效益是:对报关单位而言,它可以大大节省时间和减少费用,克服因海关现场报关而造成的旅途劳累和排队等候之苦,从而提高了办事效率;对海关而言,它可以使海关人员有足够的时间来处理进出口报关单证,减少工作差错,从而提高了工作效率。

❼ edi技术在物流行业中是如何应用的

EDI即电子数据交换技术,联合国的定义是指为了商业和行政事务处理,按照一个公认的标准,形成结构化的数据处理或消息报文数据格式,从计算机到计算机的数据交换方法。由于使用EDI可以减少甚至消除贸易过程中的直面文件,所以又被称为“无纸贸易”。

物流EDI的运作过程如下所示:

1.发送货物业主在接到订货后制定货物配送计划,并把运送货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主,以便物流运输业主预先定制车辆调配计划,接收货物业主制定接收计划。

2.发送货物业主依据顾客订货要求和货物运送计划下达发货指令,分拣配货,将物流条码标签贴在货物包装箱上,同时把运送货物品种、数量、包装等信息通过EDI
发送给物流运输业主和接收货物业主。

3.物流运输业主从发送货物业主处取运货物时,利用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码,核实与先前送到的货物运输数据是否一致,以确认运送货物。

4. 物流运输业主对货物进行整理、集装、制作送货清单并通过EDI向接收货物业主发送发货信息。在货物运抵接收方后,物流运输业主通过EDI向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请示信息。

5.接收货物业主在货物到达时,利用扫描读数仪读取货物标签的物流条形码,并与先前收到的货物运输数据进行核对确认,开出收货发票,货物入库,同时通过EDI向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息.

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❽ 请问EDI是用来干什么的

EDI作为电子数据交换理解时,英文全称Electronic Data Interchange。这时,EDI理解为一种以电子数据形式传输数据的技术。EDI电子数据交换技术主要用于企业与企业之间,可以与其上下游建立EDI数据连接通道,通过安全可靠的方式传输重要的商业数据,如订单、发票等。

举个例子,A和B两个人之间需要及时有效地传递信息,当物理间隔距离较远,且传输的信息量又很大时,可以通过电话沟通。那么企业之间应该如何传输大量的业务信息呢?这个时候就可以由EDI系统扮演“电话”的角色,当企业A和企业B都拥有EDI系统,两个企业之间的信息传输通道就可以顺利建立起来。如下图所示:

值得注意的是,作为一个特殊的“电话”,EDI系统需要有一套国际统一的语法规则。使用相同的国际标准化语法规则是两个企业之间成功搭建数据传输通道的第一步。

上文提到的国际标准化语法规则即为EDI报文标准,常见的有X12、EDIFACT、TRADACOMS及ebXML等。

企业之间的数据往来过程中需要传输各种类型的数据,主要包括订单、预测订单、订单变更通知、订单确认回执、发货通知单、对账单、发票等。需要注意的是,EDI系统是不限制传输的数据格式的,不论是标准的EDI报文或是其他Excel,XML,CSV格式文件,甚至是图片,EDI系统都是支持传输的。

EDI项目实施完成之后,数据可以在无人工操作的情况下进行传输。避免了由于人工误操作带来的错误。对EDI的效益做过统计,使用EDI可提高商业文件传送速度81%,降低文件成本44%,减少错漏造成的商业损失41%,降低文件处理成本38%。无论是库存检查、订货还是签发发票,繁琐的业务操作均可以通过EDI系统完成,自动化的操作真正做到了稳定、快速、准确

由于企业使用EDI,整个数据传输过程均在互联网上进行,减少了纸张的消耗量。同时也避免了因为行文结构、打印错误带来的纸张消耗,极大地节省了人力物力。

❾ 今后EDI发展的主要趋势是什么

电子科技

❿ EDI在哪些领域中有应用

我国EDI的发展

我国自1990年开始,国家计委、科委将EDI列入"八五"国家科技攻关项目。例如,外经贸部国家外贸许可证EDI 系统,中国对外贸易运输总公司、中国外运海运/空运管理EDI系统,中国化工进出口公司"中化财务、石油、橡胶贸易EDI系统"以及山东省抽纱进出口公司"EDI在出口贸易中的应用"等。1991年9月由国务院电子信息系统推广应用办公室牵头会同国家计委、科委、外经贸部、国内贸易部、交通部、邮电部、电子部、国家技术监督局、商检局、外汇管理局、海关总署、中国银行、人民银行、中国人民保险公司、税务局、贸促会等16个部委、局(行、公司)发起成立"中国促进EDI应用协调小组"。同年10月成立"中国EDIFACT委员会"并参加亚洲EDIFACT理事会,目前已有18个国家部门成员和10个地方委员会。EDI已在国内外贸易、交通、银行等部门广泛应用。

l993年起实施"金关工程"即对外贸易信息系统工程,它是EDI技术在外贸领域的应用的试点,网络和服务中心建设,已取得重要成果。

"九五"期间,海关、交通、商检及商业的EDI应用项目已被列为国家重点项目。

EDI技术现今还在不断发展和完善中,不过EDI的推广应用的的确确大幅度提高了商贸和相关行业(如报关、商检、税务、运输等)的运作效率。

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