柴油颗粒过滤器再生

Ⅰ 汽车dpf再生是什么意思

DPF再生分被动再生、主动再生与原地再生，虽说对DPF再生的工作状态有了解，但是DPF整个的再生流程与逻辑是怎样的，相信很多师傅们并不是太清楚，今天汽修培训一学通郑龙强对于DPF再生做一个详细讲解。用过测神X6柴油车诊断仪的用户都知道，DPF再生是ECU根据事先标定好的碳载量数值模型启用不同的再生工况，具体如下：01当碳载量小于18g时采用被动再生，发动机正常运转，此时仪表无明显异常。02当碳载量大于18g小于30g时，采用主动再生，发动机正常运转、排气处理系统出口温度高于正常范围、高排温灯持续点亮。03当碳载量大于30g小于40g时采用驾驶者再生、即驾驶者的手动再生。达到被动再生条件时，颗粒捕捉器灯常亮。04发动机故障灯常亮。发动机严重降扭，系统提示DPF堵塞，测神X6诊断仪可以读出相关故障码。此时必须利用测神X6诊断仪进行原地再生。05当碳加载量大于45g时，需对DPF进行处理。此时需要停机，主动再生不可用、被动再生不可用。停机指示灯点亮。严重降扭，此时需要寻求三羚服务站支持使用博柴DPF高温焚烧炉解决。

Ⅱ 柴油颗粒过滤器清洗方法是什么

取下端盖，拆下外滤芯对其进行清灰，清除滤清器上的灰尘时，应使用软毛牙刷沿着折缝方向刷去滤芯表面的灰尘颗粒，并轻轻敲击端面，使尘土脱落。除灰之前，应使用干净的棉布堵住滤芯两端，避免灰尘落入滤芯内部。

柴油颗粒过滤器根据工作原理分为主动再生和被动再生。被动再生是指只要达到特定温度和压力条件，过滤器收集到的颗粒物就会被处理掉。主动再生是指当车辆达不到特定反应条件，需要系统主动地创造条件来处理颗粒物。

柴油颗粒过滤器是目前用来降低柴油机烟尘颗粒排放比较有效的设备，随着使用时间的延长，设备容易失效，无法过滤烟尘颗粒，使得烟尘颗粒排放到大气中，污染环境，进而影响整车的排放性能。因此，需要定期进行检查和清理，必要时进行更换。（图/文/摄： 吴彬彬） @2019

Ⅲ 依维柯dpf再生怎么触发

在仪表台找到dpfgereen按键，怠速状态下按下按键再抬起，发动机转速瞬间提升至2000转以上，半小时左右发动机转数恢复正常，再生结束。

DPF是柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。

柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。

DPF是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，可有效净化废气中70％～90％的颗粒物。它已经在世界范围内商业化了。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

Ⅳ 柴油粒子过滤器驻车时再生是什么问题

这就表明着颗粒捕捉器出现堵塞的现象，而汽车正在进行自主的清洁过程。

有些车主会在仪表盘上看到汽车颗粒捕捉器正在再生的字样，这就表明着颗粒捕捉器出现堵塞的现象，而汽车正在进行自主的清洁过程。

柴油车和汽油车的清洁过程是不一样的，但是两种车型的清洁时间都是差不多的，大约需要10分钟左右，当清洁完毕之后，车主可以在仪表盘上看到再生完毕的提示。

工作原理

柴油颗粒过滤器DPF是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物PM的装置。DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截，能够有效地净化排气中70%～90%的颗粒，是净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一。

已在国际上实现了商品化。为满足欧Ⅵ或美国2010排放法规，柴油机排气后处理系统将会更加复杂，需要将柴油氧化催化器DOC、柴油颗粒过滤器DPF、选择性催化还原器SCR等集成为一体来控制柴油机排放。

Ⅳ 汽车显示颗粒捕集器正在再生是什么意思

有些车主会在仪表盘上看到“汽车颗粒捕捉器正在再生”的字样，这就表明着颗粒捕捉器出现堵塞的现象，而汽车正在进行自主的清洁过程。柴油车和汽油车的清洁过程是不一样的，但是两种车型的清洁时间都是差不多的，大约需要10分钟左右，当清洁完毕之后，车主可以在仪表盘上看到再生完毕的提示。

颗粒捕捉器的工作原理
颗粒捕捉器是加装在柴油发动机中的一种过滤器，可以使微粒在进入空气之前在捕捉器中被捕捉，可以有效的减少发动机产生的烟灰降低空气污染。
这个过滤器上会涂抹金属铂等元素，汽车排出的黑烟会途经管道进入颗粒捕捉器，这些颗粒也会被金属纤维吸附在过滤器上，当微粒的数量达到一定程度之后，燃烧器就会自主点火，使这些颗粒充分燃烧，变成对空气危害较小的气体排出。

Ⅵ DPF随时再生越来越频繁怎么办

DPF随时再生越来越频繁尝试直接卸载再重新安装或者更换汽油。

DPF是柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。现在所有新出的柴油车都会配备DPF颗粒捕捉器，颗粒捕捉器在工作一段时间后需要原地再生。需要10-15分钟左右。

DPF再生频繁的原因：

1、使用了品质较差的汽油。劣质汽油内有大量的杂质和碳化物，此时车辆废气中也会含有较多的颗粒物，DPF自然容易被堵塞。

2、没有使用低灰分机油。低灰分机油内很少杂质，比较适合国六车型使用。如果没有使用低灰分机油，会增加DPF堵塞的几率。

3、长期低速行驶，低速行驶会降低车辆燃油的燃烧效率，此时排气内的细小颗粒会增多。

Ⅶ 颗粒过滤器需要再生怎么解决

现在，不管是大城市，还是小城市，堵车的问题都是越来越严重。从这一情况来看，汽车数量在不断的增加，相应的尾气的排放量也随之升高。为此我国颁布了国六B标准，这使得众多企业都选择颗粒捕捉器这个能有减少颗粒的装置。那么颗粒捕捉器为什么能受到众多车企的青睐呢？接下来就让我们一起来了解一下吧。

对于颗粒捕捉器的运用，很多人都不是很理解，通过以上的了解，大家都知道了颗粒捕捉器的加装是一种必然的选择，对于保护环境起到了一定的作用，给我带来更加健康的出行方式。

Ⅷ dpf再生是什么意思

DPF柴油颗粒过滤器，是安装在柴油车排气系统中，通过过滤来降低排气中颗粒物的装置。

柴油颗粒过滤器DPF通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒，例如扩散沉淀、惯性沉淀或者线性拦截。

DPF净化柴油机颗粒物最有效、最直接的方法之一，可有效净化废气中70％～90％的颗粒物。它已经在世界范围内商业化了。

(8)柴油颗粒过滤器再生扩展阅读

柴油颗粒捕捉器可以有效地减少微粒物的排放，它先捕集废气中的微粒物，然后再对捕集的微粒进行氧化，使颗粒捕捉器再生。所谓过滤器的再生是指在DPF长期工作中，捕捉器里的颗粒物逐渐增加会引起发动机背压升高，导致发动机性能下降。

所以要定期除去沉积的颗粒物，恢复DPF的过滤性能。捕捉器的再生有主动再生和被动再生两种方法:主动再生指的是利用外界能量来提高捕捉器内的温度，使微粒着火燃烧。

Ⅸ 2019年6月份江西五十铃瑞迈如何再生

两种方式完成再生。让机动车辆保持怠速，按下车辆的dpf按键，等待30分钟左右，可完成再生，自动再生方式，此方式不需要人工干预，车辆行驶超过每小时80公里后，会自动再生。dpf是机动车辆的柴油颗粒过滤器，也叫作颗粒捕捉器，是安装在车辆排气系统上面使用。

2019年6月份江西五十铃瑞迈再生的方法

主要的作用是捕捉发动机所排放出来的颗粒物质，不让颗粒物质散发到大气当中，效地提升车辆的尾气排放标准，让车辆尾气排放标准达到正常值，否则机动车辆将无法办理年检手续，并且尾气不合格的车辆也无法使用。

两种方式完成再生，让机动车辆保持怠速，按下车辆的dpf按键，等待30分钟左右，可完成再生，自动再生方式，此方式不需要人工干预，车辆行驶超过每小时80公里后，会自动再生。

Ⅹ 颗粒捕集器正在再生如何解决

仪表盘上显示颗粒捕捉器正在再生，很多车主不知道该如何解决。其实这个字样就是在提醒车主颗粒捕捉器，正在进行自主的清洁，一般只需要等待10分钟左右，待颗粒捕集器自主清洁完毕之后，这个提示就会自动消失。

颗粒捕捉器会不会堵塞
颗粒捕捉器是会堵塞的，如果捕捉器长时间使用的话，里面沉积的颗粒物会增加，这些颗粒物假若不能得到充分的燃烧，就会在排气管中残留导致捕捉器堵塞。因此为了预防颗粒捕捉器堵塞，车主平时应该多提升发动机的转速，利用转速提高排气管的温度，使其中的颗粒物能被燃烧完全。
柴油车辆与汽油车辆不相同，柴油车一般是通过按下再生按钮进行清洁，因此当指示灯闪烁红灯时，就提示着车主要给颗粒捕捉器进行清洁，此时按下按钮该项程序即可开始，10分钟之后就能清洁完毕。