A. 隧道防排水施工控制要点
隧道防排水施工控制要点有哪些呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。
一、进洞前防排水处理 首先,在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解,分析地表水的补给方式、来源情况,做好地表防排水工作:用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑;对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷,建议用浆砌片石铺砌沟底,必要时用水泥砂浆抹面;开沟疏导隧道附近封闭的积水洼地,不得积水;在地表有泉眼的地方,涌水处埋设导管进行泉水引排;在隧道洞口上方按设计要求做好天沟,并用浆砌片石砌筑,将地表水排到隧道穿过的地表外侧,防止地表水的下渗和对洞口仰坡冲刷,并与路基边沟顺接成排水系统;洞顶开挖的仰坡、边坡坡面可用喷射混凝土将其封闭,并对洞口上方及两侧挂网喷浆;若在洞顶设置高压水池时,应做好防渗防溢设施,且水池宜设在远离隧道轴线处等。 二、开挖过程中对涌水地段的防排水处档空理 (一)涌水地段的防排水处理原则。在隧道施工过程中,应对开挖面出现的涌水进行调查分析,找准原因,采取“以排为主,防、排、截、堵相结合”的综合治理原则,因地制宜地制定治理方案,达到排水通畅、防水可靠、经济合理和不留后患的目的。 (二)涌水地段的原因分析。造成隧道涌水现象一般是由于地下水发育,洞壁局部有水流涌出;碰到断层地带,岩石破碎,裂隙发育,出现涌水现象;洞顶覆盖层较薄,岩石裂隙发育,开挖地表水下渗等原因。施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况、变化规律、补给来源及水质成分等做好观测和记录,并不断改善防排水措施。 (三)涌水地段的处理方法。对于洞内涌水或地下水位较高的地段,可采用超前钻孔排水、辅助坑道排水、超前小导管预注浆堵水、超前围岩预注浆堵水、井点降水及深井降水等辅助施工方法。当涌水较集中时,喷锚前可用打孔或开缝的摩擦锚杆进行排水;当涌水面积较大时,喷锚前可在围岩表面设置树枝状软式透水管,对涌水进行引排,然后再喷射森基混凝土;当涌水严重时,可在围岩表面设置汇水孔,边排水边喷射。 三、二次衬砌中防排水处理与控制 (一)防水层安装与控制 1.防水层进场时检查。除按必要的工作程序进行取样检查外,还应检查防水板表面是否存在变色、皱纹(厚薄不均)、斑点、撕裂、刀痕、小孔等缺陷,存在质量缺陷时,应及时处理。 2.防水层铺设前对初期支护的检查和处理。防水层铺挂前,应先对初期支护喷射混凝土进行量测,对欠挖部位加以凿除,对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平。外露的锚杆头及钢筋网应头齐根切除,并用水泥砂浆抹平,使混凝土表面平顺。 3.防水层铺设好后检查和处理。防水层铺挂结束,监理工程师应对其焊接质量和防水层铺设质量进行检查。其检查方法有:(1)用手托起防水板,看其是否能与喷射混凝土密贴。(2)看防水板表面是否有被划破、扯破、扎破等破损现象。(3)看焊接或粘结宽度(焊接时,搭接宽度为10cm,两侧焊缝宽度应不小于2.5cm;粘结时,搭接宽度为10cm,粘结宽度不小于5cm)是否符合要求,且有无漏焊、假焊、烤焦等现象。(4)拱部及拱墙壁露的锚固点(钉子)是否有塑料片覆盖。(5)每铺设20延长米～30延长米,剪开焊缝2处～3处,每处0.5m。看是否有假焊、漏焊现象。(6)进行压水(气)试验,看其有无漏水(气)现象等,检查防水板铺挂质量。如果发现存在问题,除应详细记录外,并立即通知施工单位进行修补,不合格者应坚决要求返工。 (二)止水带安装与控制 防水混凝土施工缝是衬砌防水混凝土间隙灌注施工造成的,对于施工缝的防排水处理,在复合式衬砌中,一般采用塑料止水带或橡胶止水带。 1.二次衬砌端部的检查与处理。在浇筑二次衬砌混凝土前,可用钢丝刷将上层混凝土刷毛,或在衬砌混凝土浇筑完行春瞎后4h-12h内,用高压水将混凝土表面冲洗干净,并检查止水带接头是否完好,止水带在混凝土浇筑过程中是否刺破,止水带是否发生偏移,如发现有割伤、破裂、接头松动及偏移现象,应及时修补和处理,以保证止水带防水功能。 2.止水带安装质量的检查与处理。检查是否有固定止水带和防止偏移的辅助设施、止水带接头宽度是否符合要求、止水带是否割伤破裂、止水带是否有卡环固定并伸入两端混凝土内等项目,做好详细检查记录,如存在问题时,应立即通知施工单位进行修补,不合格者应坚决要求返工。 (三)混凝土浇筑与控制 衬砌混凝土施工时,应督促施工单位加强商品砼的后仓管理,定期不定期的进行检查。混凝土振捣时必须专人负责,避免出现欠振、漏振、过振等现象。加强施工缝、变形缝等薄弱环节的混凝土振捣,排除止水带底部气泡和空隙,使止水带和混凝土紧密结合。 四、二次衬砌渗漏处理与控制 (一)引流堵漏。对于滴水及裂纹渗漏处,可采用凿槽引流堵漏施工方法。如在渗漏部位顺裂缝走向将衬砌混凝土凿出一定宽度和深度(如宽20mm,深30mm)的沟槽,埋设直径略大于沟槽宽度或与沟槽宽度相当的半圆胶管将水引入边墙排水沟内,再用无纺布覆盖半圆胶管或防水堵漏剂封堵,然后用颜色相当的防水混凝土封堵或抹面。 (二)注浆堵漏。对于渗漏严重部位,可采用注浆堵漏施工方法。如在渗漏部位凿出一定宽度和深度(如直径80mm,深40mm)的凹坑,清理混凝土渣,并检查表面混凝土密实性,从渗漏部位向衬砌钻孔,其深度建议控制在衬砌厚度范围内,埋管注浆,其注浆浆液通过设计确定。注浆结束后,其凹坑可按文中上述4.1方法做防水堵漏处理。
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B. 隧道防排水施工规定
隧道防排水施工规定具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
1.隧道工程防排水，应采取“防、堵、截、排相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的施工措施，保障结构物和设备的正常使用和行车安全。对水文环境有严格要求的隧道，防排水应采取“以堵为主、限量排放”的原则。对地表水和地下水应作妥善处理，使洞内外应形成一个完整的防排水系统。
2.隧道工程施工防水应积极采用经过试验和鉴定并经实践检验行之有效的新材料、新工艺、新技术，根据工程的水文地质条件、施工技术水平、防水等级，选用适宜的材料。
3.隧道工程施工防水应以混凝土自防水为主体，以施工缝、变形缝防水为重点，并应重视初期支护的防水，并辅以注浆防水和防水层加强防水，满足结构使用要求。
4.电气化隧道、车站隧道及机电设备洞室的防水，应满足下列要求：
（1）衬砌不渗水，安装设备的孔眼不渗水，衬砌表面无湿渍。
（2）道床排水畅通，不浸水。
（3）在有冻害地段的隧道，衬砌背后不积水、排水沟不冻结。
5.非电气化隧道中渗、隧道内一般洞室的防水，应满足下列要求：
（1）衬砌不漏水，衬砌表面可有少量湿渍。
（2）安装设备的孔眼不渗水。
（3）道床排水畅通，不浸水。
（4）在有冻害地段的隧道，衬砌不渗水，衬砌表面无湿渍，衬砌背后不积水、排水沟不冻结。
6.隧道正洞间的联络通道防水，应达到衬砌不渗水、地面不积水；兼顾运营期间养护维修使用的辅助坑道防水，应达到衬砌拱部不滴水、边墙不淌水，地面不积水；供其他使用的辅助坑道防水，应达到衬砌不能有线流，洞内排水通畅。
提高隧道防水等级，是吸取多年来铁路隧道发生病害的教训，借鉴地铁、公路隧道施工和运营的经验而确定。
衬砌表面无湿渍指的是衬砌表面渗水量极小，随时被正常的人工通风所带走，而混凝土结构的散失量通常为0.012～0.024L/m2·d，所以当渗透小于蒸发时，结构表面不会留存湿渍。
有少量湿渍指的是：湿渍总面积不大于总防水面积的6‰，单个湿渍面积不大于0.2m2。
7.施工污水应进行处理达标后排放，应符合现行《污水综合排放标准》（GB8978）的规定。对排、渗水可能造成地下水污染时，应采取隔离措施。
在洞口应设与施工排水局培团量相匹配的小型污水处理厂，或设沉淀池、过滤池、净化池等设施处理施工污水。在渗透性较强的地层，施工污水应汇入有铺砌的沟渠或管道中，再纳入污水处理系统。
8.富水或岩溶隧道开挖掘进中，根据工程的水文地质情况，应采用超前探孔探水。
在富水隧道或岩溶隧道施工中，应采用长、中、短相结合的探孔探水，长探孔深100～200m，中探孔深30～100m，短探孔深小于30m。长、中探孔用工程钻机或地质钻机成孔，短钻孔用多臂凿岩台车或凿岩机成孔。疑有可能出现涌水、突水的隧道，应采用防突钻机钻孔。
近年出厂的多臂液压凿岩台车在一般情况下能钻进15～20m，孔位偏差不大，在钻进30m的情况下，虽孔深有一定偏差，但其精度可以满足要求，且仍能保持较高的钻孔效率。一般给进能力为20kN，钻孔孔径可为45～64mm。
9.隧道通过地区地表有村落、农田水利设施、河流、泉水时，应限量排放以注浆堵水和保水为主。最冷月平均气温低于－15℃地区，地下水也应以堵为主。
隧道开挖后形成的临空面，破坏了地下水原有的压力平衡，加速了地下水向隧道内的流动，使原有的裂隙通道相互串通、扩展，甚至与地表的水源连通。地下工程因排水过量，会导致地表水源干涸，草木枯死，所以在这些隧道开挖中应采用全封闭注浆等手段堵水，确保地下水的平衡。
有侵蚀的地下水应压注抗侵蚀浆液，敷设防蚀层。
10.施工桐橘中应根据观测与试验，找出渗漏根源，及时修正防排水方案达到“综合治理”的要求。
隧道施工前，首先应对地表及其附近的水源（井泉、池沼、水库、溪流等）进行调查，若可能渗入隧道时，应采取防、堵、截、排的措施综合治理。
11.隧道工程质量验收时，监理及施工单位应提供隧道渗漏水现象的调查报告。
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C. 隧道工程防排水规定
隧道工程防排水规定具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
1、隧道工程防排水，应采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可简岩亮靠的施工措施，达到防水可靠、排水通畅、经济合理的目的。对水资源保护有严格要求的隧道，防排水应采取“以堵为主、限量排放”的原则。对地表水和地下水应做妥善处理，使洞内外形成一个完整的防排水系统。
2、隧道工程施工防排水应积极采用经过试验和鉴定并经实践检验行之有效的新材料、新工艺、新技术，根据工程的水文地质条件、耐久性要求、施工技术水平、防水等级，选用适宜的材料。
3、客运专线铁路隧道正洞和设备洞衬砌防水等级应达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水标准，衬砌结构不允许渗水，衬砌结构表面无湿渍。
4、隧道工程施工防水应提高混凝土自防水性能，衬砌混凝土抗渗等级不得低于P6，防水混凝土抗渗等级不得低于P8.、5、、隧道工程施工防水应以施工缝、变形缝防水为重点，施工缝防水应同时采用背贴式止水带与中埋式止水带或遇水膨胀止水条的防水措施；变形缝防水应同时采用中埋式止水带及其它两种可靠的防水措施。
6、隧道工程施工防水应重视初期支护的防水，并辅以枣租注浆防水和防水层加强防水，满足结构设计和使用要求。
7、隧道工程施工排水应进行处理，达标后排放，并应符合现行《污水综合排放标准》（GB8978）的规定。对排、渗水可能造成地下水污染时，应采取隔离措施。
8、隧道工程施工前应对地表及隧道附近的井泉、池拦宽沼、水库、溪流进行调查，并应进行观测与试验，找出渗漏根源，按设计要求进行防渗处理。
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D. 隧道的防排水原则是什么隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有哪些
隧道防排水遵循“防、堵、截、排结合，因地制宜，综合治理”的原则，采取切实可靠的措施，达到防水可靠、排水畅通、经济合理的目的。
1)隧道洞口各项工程应通盘考虑，妥善安排，尽快完成，为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣需要相协调，尽早完成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。
2)洞门衬砌墨洞内相连的拱墙同时施工，连成整体。如系接长明洞，则应按设计要求采取加强连接措施，确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应
两侧同时进行，防止对衬砌边墙产生偏压。
(2)台阶开挖时应注意以下事项：
1)台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶(超短台阶)3种。
2)解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。
3)下部开挖时，应注意上部的稳定。
E. 隧道防排水技术浅析_隧道防排水的原则
关键词公路隧道 防排水 渗水处理 一.工程概况 深圳市水径村至官井头高速公路延长段工程为深圳至龙岗的第二通道。沿线设鸡公山隧道一座，位于清水河小坑水库以北，深圳元平特殊教育学校以西一带的鸡公山段。山岭走向与构造走向基本一致，山顶标高175m，线路与鸡公山顶最大高差为97m，隧道顶部有凹洼地形,地表排泄条件较差，降雨时形成的地表水一部分存留在洞顶,水份不断渗入地下，加之山体围岩节理发育,径流较快。
隧道采用双洞分离式设计，单洞单向三车道。设计车速隧道内80km/h，隧道外120km/h，开挖跨度11.7m，行车道宽度10.0m（2×3.75+2.5m），净高5.0m。
沿线基本为侏罗系地层，单斜构造，总体岩层产状为N10~25° W/NE25~30°左右。洞线上未见有断裂分布，但节理裂隙发育，局部围岩劈裂也较发育。隧址地段分布的地层相对复杂，除覆盖层为第四系坡残积层（局部为填土）外，其下为中侏罗系沉积岩及加里东期侵入岩。
二.隧道防排水设计
隧道工程的防排水处理，是关系隧道工程使用寿命、隧道工程使用效果的问题，历来是隧道防排水施工难以解决的问题；册雀结合本工程地下水量相对较多的特点，防排水施工设计原则为“以防为主，防排结合，综合治理”，基本解决了这一难题。其做法是：
1．截水：在隧道洞门及边仰坡后做好洞门天沟，将山体水流引排至洞门两侧的排水管涵，经涵管排至路基外的河谷。
2．防水：隧道采用复合式衬砌，C25、S8抗渗混凝土；在拱墙泄水孔以上初支与二衬间满铺350g/m2无纺布＋1.2mm PVC防水板复合防水层；沿隧道纵向埋设Ф50mm软式透水盲管，间隔一定间隙设置横向Ф50mmPVC泄水管，见图一示。
3．排水：隧道内设双侧排水沟升源，与洞外排水系统相连，将洞内积水排出洞外。
三.隧道防排水施工
隧道防水结构采用PVC复合防水板和S8抗渗混凝土，设置防水板是保证隧道防水功能的重要措施。以下简要介绍鸡公山隧道的防水施工措施。
1．防水层施工
⑴ 材料：聚氯乙稀PVC板，密度1.4g/m3，断裂申长率200%，耐酸碱性稳定，不透水。
⑵ 施工准备
铺设防水卷材的专用台车已就位，试运转正常。其它小型机具准备就绪。
⑶ 防水板铺设
① 净空满足设计要求；
② 复合防水板外观质量检查合格，其拉伸强度、断裂伸长率，撕裂强度均需满足设计要求，无局部翘起、鼓包、光滑平整，人力整体扯拉时无裂口现象，复合防水板、土工布等材料满足需要；
③ 防水板的张挂：采用自制防水板铺设台车张挂；
④ 每循环所需防水板按要求卷成形，用人工配合装载机举开到铺设台车上，然后按隧道中线向两边伸展铺设；
⑤ 在防水板铺设前，按纵向环间距0.8~0.9m在岩面上射钉式安装羊角钉或自制的U型钉，防水层铺设采用吊带铺挂，不允许用钉子将卷材钉在喷射混凝土表面上，铺挂点壁面每平方米不少于1个；
⑥ 防水板后部端头与前吵姿态一副已挂好的部分端头进行现场焊接，依次类推，焊接缝宽10厘米，块体之间采用双接缝热熔工艺。在洞内粘拼焊接时，自拱顶起向下对称施焊，做到边焊接边滚压平实，洞内卷材拼缝离衬砌施工缝1m以上。350g/m2针刺无纺土工布铺设面积与橡胶卷材等同，其拼幅也宜环向自上而下对称。张挂时，确保有一定的富余长度，板的长度比喷射混凝土轮廓线长度大10%以上；
⑦ 为使防水板尽量和岩面密贴，沿隧道环向架立Φ22的螺纹钢筋，间距2m，钢筋下端锚固于边墙基座上，钢筋尖部用布包好，以免划破防水板；
⑧ 施作Φ20顶撑筋。在铺设张挂完成后并经监理工程师检查确认无破损后，即用每3m一道的Φ20环向顶撑筋顶牢。
⑷ 防水板铺设施工工序
⑸ 防水板施工作业要求及注意事项
① 基面处理：塑料防水板在初期支护基本稳定并经验收合格后进行铺设，铺设前必须对初期支护进行找平，确保凹凸部的失跨比小于1/6，对外露的钢筋管头、钢筋头以及其它的尖锐物全部切除，用水泥砂浆抹平，铺设防水板时，岩面必须处理圆顺，使之能与岩面密贴而且不会造成防水板的损坏；
② 防水板拼幅时，一定要顺直，确保接头焊接牢固可靠；
③ 防水板铺设：在岩面或初期支护上射钉式安装羊角钉或U型钉，间距：拱部0.5m～0.7m，侧墙1.0m～1.2m，在凹凸处适当增加；
④ 铺设时需要有一定的松弛度，不必张拉的太紧，使灌筑混凝土板面与喷射混凝土面能密贴；
⑤ 防水板的焊接是防水施工的关键工艺，不得出现漏焊或跳焊现象，防水板之间的搭接焊缝必须严密、连续。防水板焊接后，必须仔细检查，看是否有漏焊，发现破损漏焊时及时修补，修补后的防水板不影响使用效果；
⑥ 防水板施做时，对于单洞水流或大面积涌水的场合，要用排水管进行引排才能铺设防水板。必须保证初期支护基面无积水、无渗漏。
⑹ 质量检查
防水板铺设完后应做全面检查，检查防水板有无未修补的缺陷，检查防水板与基面是否密贴，检查接缝是否有漏粘现象等。检查合格报监理工程师批准签字后可进行砼浇注施工，并注意在二次衬砌时，不得损坏防水板，如发现板面有剌破、断裂时应及时修补。
2. 点面渗漏水处理
初期支护喷射混凝土封闭后，在涌水量较大的地段，并不能完全阻断地下水外渗，在雨季甚至会出现连续渗漏现象，为确保防水层施工质量以及后期不出现渗漏水，必须对这些地段地下水进行引流。
⑴ 有限点滴水
对于渗漏较大的点采用沿隧道径向打打孔，装入1.5m长带孔填充海绵塑料管，管头外露于初期支护混凝土面4～5cm，外露部分与排水盲管连接，将水流引至纵向排水盲管进行排出。连接部位用水泥砂浆覆盖抹平，具体布置见图二示。
⑵ 大面积涌水处理
大面积涌水主要出现在岩层断裂和地表覆盖层较薄地段。鸡公山隧道左线ZK2+890~ZK2+920段，有多道粉质泥岩夹层，裂隙发育，开挖时水流较大，初支格栅并喷射混凝土封闭后仍有大面积滴水，为防止复合衬砌后隧道发生渗水现象，进行了如下处理。
① 对于渗漏较大的点采用沿隧道径向打打孔，装入1.0m带孔填充海绵的塑料管；
② 沿各点连线向下方向在初支混凝土面凿4×4cm矩形小槽，槽内填入海绵条，将Φ50mm的pvc排水管沿中线剖开，凹部向内卡住槽口，沿隧道轮廓线将水流导入纵向排水盲管排出；
③ 将PVC排水管表层喷射混凝土封闭，为防止喷射混凝土脱落，喷射厚度适当加大。具体布置见图二示。
④ 施作过程中，为防止出现排水管线堵塞现象，在PVC管连接点采用防水布覆盖，再施作喷射混凝土。
此区段在如此处理后仍有少部渗水现象，但是在施作防水板和二衬之后，相对部位没有出现任何水渍，说明引排水达到了理想效果。
四.结束语
鸡公山隧道二次衬砌在2003年11月18日全面结束，至今未出现任何渗水、漏水现象，达到了设计和规范要求，取得了建设单位和监理单位的好评。
隧道工程结构防水是一项综合工程，应考虑多道防线、层层设防。在水量较大处，首先进行地层超前注浆，加固地层，增大地下水流动阻力；其次喷射混凝土封闭岩面，在混凝土面设盲管引排；铺设防水层，施作防水混凝土，在衬砌背后回填注浆，并对施工缝、变形缝进行处理，以形成多道防线，从而达到理想的防水效果。
参考书目
1.关宝树《隧道工程施工要点集》 人民交通出版社.2003
2.黄成光于敦荣《公路隧道施工》 人民交通出版社.2001