Ⅰ 提升管反应器的工作原理是什么
沉降器与再生器之间怎么循环的?催化剂沉降器里的催化剂怎么运动,待再生催化剂去再生器,再生后催化剂去提升管,里面是怎么个运动状态,还请高人指点!
Ⅱ 石化厂的DCC装置是什么
DCC工艺是中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院(石科院)开发的DCC工艺通过高选择性的催化剂把重质原料裂解为低碳烯烃。该项技术包括Ⅰ型催化裂解工艺(DCC-Ⅰ)和Ⅱ型催化裂解工艺(DCC-Ⅱ),对应的催化剂分别为CHP-1催化剂及CIP催化剂。
拓展资料:
1、催化裂解是在催化剂作用下将烃类转化为低碳烯烃的一种技术,由于其可加工的原料种类丰富,涉及C4烃、庚烷、石脑油、催化裂化汽油、柴油、减压瓦斯油等,且可以重质油为原料直接制取低碳烯烃。
2、催化裂解是石油烃类在酸性沸石催化剂和高温蒸汽的协同作用下转化为乙烯和丙烯等低碳气体烯烃的过程。酸性催化剂和高温的存在决定了催化裂解反应机理是一个正碳离子机理和自由基机理共存的局面,催化裂解过程实际上是催化裂解反应和热裂解反应共存的过程,具有双反应机理。
3、DCC-Ⅰ的工艺特点是反应条件较为苛刻,使用提升管加床层式反应器,可Z大化生产以丙烯为主的气体烯烃。DCC-Ⅱ的工艺特点是反应条件较为缓和,使用提升管反应器,可Z大化生产异戊烯和异丁烯,兼顾丙烯和优质汽油的生产。
4、石科院以DCC技术为基础,开发出了由重油直接制取乙烯、丙烯的催化热裂解(CPP)工艺。该工艺主要特点有:一是原料为重油,拓宽了乙烯原料来源;二是操作方式灵活,可根据需要调整产品结构;三是把催化反应和热裂化反应相结合,使用具有正碳离子和自由基双重反应活性的催化剂。
采用质量分数45%石蜡油掺55%的减压渣油为原料,在兼顾乙烯和丙烯生产的操作条件下进行工业化试验,乙烯产率为13.71%,丙烯为21.45%。世界首套将CPP催化热裂解工艺工业化的装置是沈阳化工集团50万吨/年催化热裂解(CPP)制乙烯项目。
Ⅲ 催化裂化提升管反应器的提升管反应器
提升管上端出口处设有气—固快速分离构件,其目的是使催化剂与油气快速分离以抑制反应的继续进行。快速分离构件有多种形式,比较简单的有半圆帽形、T字形的构件,为了提高分离效率,近年来较多地采用初级旋风分离器。实际上油气在沉降器及油气转移管线中仍有一段停留时间,从提升管出日到分馏塔约为10-20s。,而且温度也较高一般为450-510℃。在此条件下还会有相当程度的二次反应发生,而且主要是热裂化反应,造成于气和焦炭产率增大。对重油催化裂化,此现象更为严重,有时甚至在沉降器、油气管线及分馏塔底的器壁上结成焦块。因此,缩短油气在高温下的停留时间是很有必要的。适当减小沉降器的稀相空间体积、缩短初级旋风分离器的升气管出口与沉降器顶的旋风分离器入口之间的距离是减少二次反应的有效措施之一。据报道,采取此措施可以使油气在沉降器内的停留时间缩短至3s,热裂化反应明显减少。
提升管下部进料段的油剂接触状况对重油催化裂化的反应有重要影响。对重油进料,要求迅速汽化、有尽可能高的汽化率,而且一与催化剂的接触均匀。原料油雾化粒径小可增人传热面积,而.只由于原料油分散程度高,油雾与催化剂的接触机会较均等,从而提高了汽化速率。实验及计算结果表明,雾滴初始粒径越小则进料段内的汽化速率越高,两者之间呈指数关系。实验结果还表明,对重油催化裂化,提高进料段的汽化率能改善产品产率分布。因此,选用喷雾粒径小,而且粒径分布范围较窄的高效雾化喷嘴对重油催化裂化是很重要的。模拟计算结果表明,当雾滴平均粒径从60μm减小至50μm时,对重油催化裂化的反应结果仍有明.显的效果。除了液雾的粒径分布外,影响油雾与催化剂的接触状况的因素还有喷嘴的个数及位置、喷出液雾的形状、从预提升管上升的催化剂的流动状况等。在重油催化裂化时,对这些因素都应予以认真的研究。 中国石油大学成功开发的催化裂化汽油辅助反应器改质技术,以常规催化裂化催化剂和常规催化裂化工艺为基础,依托原有催化裂化装置,增设了一个单独的提升管与湍动床层相组合的辅助反应器,利用这一单独的改质反应器对催化裂化汽油进行进一步改质,促进了需要的氢转移和异构化反应并抑制了不需要的裂化反应,实现了催化裂化汽油的良性定向催化转化,从而达到了降低烯烃含量、维待辛烷值基本不变以生产清洁汽油的目的。其工艺流程如图5所示。工业化应用结果表明,可使催化裂化汽油烯烃含量降到20%(体积分数)以下,且维持辛烷值不变,使催化裂化装置直接生产出烯烃含量合格的高品质清洁汽油。改质过程损失小,只占整个重油催化裂化装置物料平衡的0.8%(质量分数),且操作与调变灵活,通过调整改质反应器操作,可提高丙烯产率3%左右。
除此之外,有研究报道,采用渣油单独进料并选好其注人的位置会有利于改善反应状况。对下行式钾式反应器也有不少研究。从原理上分析,卜行式反应器可能有以下一些优点:油气与催化剂一起从上而下流动,没有固体颗粒的滑落间题,流型可接近平推流而很少返混;有可能与管式再生器结合而节约投资等。这种反应器型式可能对要求高温、短接触时间的反应更为适合。关于下行式反应器的研究已有一些专利,但尚未见有工业化的报道。
Ⅳ 甲醇合成反应为什么选择管式反应器
管式反应器返混小,因而容积效率(单位容积生产能力)高,对要求转化率较高或有串联副反应的场合尤为适用。此外,管式反应器可实现分段温度控制。其主要缺点是,反应速率很低时所需管道过长,工业上不易实现。
管式反应器与釜式反应器还是有差异的,至于是否可以换回还要看你的反应的工艺要求和反应过程如何,一般的说,棚乱管式反应器属于平推流反应器,釜式反应器属于全混流反应器,你的反应过程对平推流和全混流的反应有无具体的要求?管式反应器的停留时间一般要短一些,而釜式反应器的停留时间一般要长一些,从移走反应热来说,管式反应器要难一些,而釜式反应器容易一些,可以在釜外设夹套或釜内设盘管解决,你的这种情况,能否可以考虑管式加釜的码大混合反应进行,即釜式反应器底部出口物料通过外循环进入管式反应器再返回到釜式反应器,可以在管式反应器后设置外循环冷却器来控制温度,迟和竖反应原料从管式反应器的进口或外循环泵的进口进入,反应完成后的物料从釜式反应器的上部溢流出来,这样两种反应器都用了进去。
Ⅳ 提升管式反应器的分类有哪几种
管式反应复器是一种呈管状、制长径比很大的连续操作反应器。管式反应器可以很长,例如,丙烯二聚的反应器管长以公里计
分类:1)水平管式反应器、2)立管式反应器、3)盘管式反应器、4)U形管式反应器、5)多管并联管式反应器
Ⅵ 提高催化裂化反应温度,提升管反应器中什么反应的速度提高得越快,将导致
你的问题不明确。
一般情况下,反应速度取决于反应温度,通常是加大催化剂循环量,回增大剂油比来达到提答高反应温度,提升反应速度的目的。
但是这样,也会导致催化剂带油过多,进入再生器的催化剂在烧焦过程中,产生的热量也就越大,再生器的温度越高。
所以,提升管反应速度提高,会导致再生器内的再生温度升高。
Ⅶ 催化提升管为什么要用干气做提升介质,对整个反应有什么更好作用
用干气抄提升使再生催化剂预加速,控制适宜的催化剂密度,保证良好的剂油接触效果。还能钝化催化剂上的重金属,改善反应选择性。 优点有四:1 减少含硫污水的排放量。 2 可降低提升管进料段的蒸汽分压,减轻高温催化剂的水热失活。 3 干气中的轻烃预先和再生催化剂接触,轻烃分触使催化剂上活泼重金属表面覆盖了少量的炭,可抑制镍的脱氢活性。 4 因干气中C3以上组分与高温催化剂接触会分解生焦,降低催化剂的活性,所以提**气中C3以上组分不大于6% H2含量约20%效果较好。 查看原帖>>
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Ⅷ 提升管高度由什么决定
提升管高度由反应所需时间决定。随着反应深度的增大,油气体积流量增大,因此有的提升拍纤管反应器由不同直径的两段(敏升上粗下细)组成二提升管反应器的高度由反应所需时间确定桥贺老,工业设计时多采用2-4s的反应时间。提升管在流化催化裂化装置中,借助气体介质(空气、蒸汽或油气)的提升力将催化剂提升至高处所用的管子,由下而上依次为预提升段、进料段和裂化反应区,出口一般设置快速分离装置。提升管反应器的构思是从流化床起步的。
Ⅸ 催化裂化提升管注干气的好处有那些有没有详细资料
1.干气的平均分子量为18左右,与水蒸汽分子量相当,在注入相同数量的介质后,回保证了提升管反应答器内流速基本不变。2.由于干气的比热容低,带至分馏塔的热量少,有利于降低塔顶冷凝器的负荷。3.干气主要含氢和轻质烃类,用干气作为提升介质会使提升管反应器氢分压增高,对抑制脱氢反应有利。同时,氢气有钝化重金属活性的作用,减轻了催化剂的重金属污染。4.能减轻水蒸汽造成催化剂的水热失活,有效保护了催化剂的酸性中心,使其选择性变好,有利于保证催化剂的活性。5.增加了气体分压。当提升管中注入干气时,根据道尔顿定律,抑制了向气体产品发生的反应,减少了二次反应气体的收率,提高了轻质油产量。 查看原帖>>
Ⅹ 管式反应器的特点
管式反应器的特点:
1、由于反应物的分子在反应器内停留时间相等,所以在反应器内任何一点上的反应物浓度和化学反应速度都不随时间而变化,只随管长变化。
2、管式反应器的单位反应器体积具有较大的换热面,特别适用于热效应较大的反应。
3、由于反应物在管式反应器中反应速度快、流速快,所以它的生产率高。
4、管式反应器适用于大型化和连续化的化工生产。
5、和釜式反应器相比较,其返混较小,在流速较低的情况下,其管内流体流型接近于理想置换流。
管式反应器:一种呈管状、长径比很大的连续操作反应器。这种反应器可以很长,如丙烯二聚的反应器管长以公里计。反应器的结构可以是单管,也可以是多管并联;
可以是空管,如管式裂解炉,也可以是在管内填充颗粒状催化剂的填充管,以进迅改行多相催化反应,如列管式固定床反应器。通常,反应物流处于湍流状态时,空管的长径比大于50;填充段长与粒径之比大于100(气体)或200(液体),物料的流动可近似地视为平推流(见流动模型)