提升泵运行泵体温度很高是什么原因

⑴ 电厂浆液循环泵泵体前后轴承温度高有什么解决办法呢

浆液循环泵轴承温度高一般是由于轴承有损坏，润滑油品质变差，轴承间隙偏小等原因。
另外夏季环境温度高，石膏浆液密度过大都会引起泵轴承温度高。
如果是轴承问题停泵检修，浆液密度过高，降低密度至规定范围内。
还可以采取用大功率轴流风机通风降温、加装轴承组件冷却器的方法降温。

⑵ 液压泵系统油温过高的原因是什么

油温过高的原因有很多，很多时候需要综合考虑，细致查证。
油温过高原因分析：
引起油温过高的原因很多，造成发热的原因也很复杂，涉及面较广，就系统本身而言，功率消耗起决定作用。经总结归纳为以下几个方面：
1. 设计不当：
A、 系统中没有泄荷回路，停止工作时液压泵仍在高压溢流，尤其对于大流量和速度要求变化较大的系统，应根据实际情况采用高低压组合等节省功率的方式，避免使用定量泵，尽量采用电液融合系统，及变频电机或比例变量泵等，减少溢流，减少能耗及发热。
B、 油箱容积太小，散热面积不够；油管使用过细过长，弯曲过多，截面变化频繁等造成油在管道内能量损失过大。
C、 环境温度过高，并且高负荷使用时间又长，设计时又没充分考虑冷却问题，会使油温过高。
D、 液压元件选择不当，阀规格选用过小，过滤精度选择不当或不合适等造成液压系统压差太大产生热量使整个系统发热。
E、 另外，液压系统中有相对运动元件的机械摩擦所产生的热量，大部分被液压油带回油箱，也是油液升高的另一个原因。
2. 使用不当：
A.、油箱中油位较低，将使掖压系统没有足够的流量带走其产生的热量，使掖压系统中的油液没有足够的循环和冷却条件，会使油温升高。
B、

所使用的液压油的品牌，质量及黏度等级不符合要求，或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高。黏度过大，油液流动的阻力大能量损失大，温度升高；黏度小，黏度特性不好，泄露增加，油温升高。靠液压油润滑的运动表面油膜难以形成，润滑特性下降，运动阻力增加，使用已变质的油液，使液压泵容积效率降低，并破坏相对运动零件表面的油膜，使阻力增加，磨擦损失增加，油温升高。
C、 施工现场环境恶劣，随着机器工作时间的增加，油液中混入杂质和污物，受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度，使泄露增加、油温升高。
D、液压系统在设计时，为了合理 节省能源，常采用各种手段进行节能。但如果
这些手段调整不当，液压系统没有按照正常设计状态运行，也会造成油温升高。
E、液压系统中混入空气，混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当 运动到高压区时，这些气泡将被高压击碎，受到激烈压缩而放出大量热量，引起油温升高。
F、 磨粒、杂质和灰尘等通过过滤器时，会被吸附在过滤器的滤芯上，如不定期检查和更换滤芯，会造成吸油阻力和能耗增加，引起油温升高。
G、液压油冷却循环系统工作不良。通常，采用水冷式或风冷式对液压系统油液进行强制冷却。水冷式冷却会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低；风冷式冷却，会因油污过多而将冷却器的散热片缝隙堵塞，风扇难以对其散热，结果导致油温过高。

3.液压元件的问题：
A、系统中的某些液压元件制造加工精度不高，制造质量差，其本身泄露严重，容积损失大等，也会使油液发热。
B、 液压零部件的严重磨损，如齿轮泵与泵体和侧板，拄塞泵和马达的缸体与配流盘，缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的，这些元件的磨损将会使起泄露的增加和油温的升高。

1.3油温过高的解决办法
1.设计方面
A、在调速回路设计中，应尽量减少节流调速，增加容积调速；采用限压式变量泵等作为液压动力元件，减少高压溢流阀，仅以很小的流量来补充泵的泄露，维持系统压力，可有效控制油温。对于众多液压缸在工作期间对压力流量需求差异较大，采用普通的定量泵加溢流阀的液压系统很难使每个液压缸的压力和流量得到很好的匹配，从而导致系统供油过剩，引起系统发热。采用变量泵、高低压组合形式加上泄荷溢流阀或差动连接，却能较好地解决这一问题。
B、在以下情况应考虑使用蓄能器：①当系统要求在短时间内提供很大的峰值流量以实现快速动作时，使用大流量泵既不经济，又增加系统发热系数。②长时间工作的特小流量液压能源，如对系统进行保压，补充泄露等情况，直接用泵连续供油是很不经济的，在这种情况下，利用蓄能器长时间输出小流量维持系统正常工作是一个非常经济合理又减少系统发热的简便措施。
C、油箱部分的设计应考虑到系统具体工作条件，要注意到液压系统的发热情况，是高压还是低压，是持续工作还是间断工作，是容积调速还是节流调速等，应使油箱有足够的散热面积。
D、油箱的吸油口和回油口要保持距离，并且油箱内部通常应布置隔板以避免回油直接流向吸油口，使油箱成为不流动的死油区。当沿隔板和油箱壁流动时，延长了油在油箱中的停留时间，有利于沉淀杂质，排除杂质和向四周散发热量。
E、合理计算、选用油管内径，尽量减少油管长度和弯曲度，减少油液在管道中的能量损失，从而减少油温升高的因素。当液压系统功率大，效率低（例如节流环节多）或油箱容积限制等靠自然冷却不能保持规定的油温时，应考虑冷却器。

2. 使用方面
A、在实际操作中，要遵守操作规程中对液压油位的规定；
B、 选用油液应按厂家推荐牌号或根据机器所处环境、气温因素来确定。对一些有特殊要求的机器，应选用专用液压油；当液压元件保养不便时，应使用性能好的抗磨液压油。
C、 一般在系统累计工作一千多小时后换油。换油时，注意不仅要放尽油箱中的旧油，还要替换整个系统管路，工作回路中的旧油。加油时最好用120目以上的过滤网，并按规定加足油量，使油液有足够的循环冷却条件。油箱应保持散热通风好。
D、定期清洗、更换过滤器，对有堵塞指示的过滤器，应按指示情况更换，滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。如遇因液压油污染引起的突发性故障时，一定要过滤或更换液压系统用油。经常检查进油管接口等处的密封性，防止空气进入，同时，每次换油后要排尽系统中的空气，及时检修或更换磨损过大的零部件，据统计，在正常工作条件下，进口的液压泵、马达工作五六年后，国产产品工作两三年后，其磨损都已经相当严重，需即时进行检修。
E、定期检查和维护液压油循环冷却系统，一旦发现故障，必须立即停机排除。

⑶ 2X-4旋片真空泵开机运行30分钟后，泵头温度很高，很烫手，是什么原因啊

检查真空泵油是不是变质了，或者真空泵油是不是加多了

⑷ 水泵温度过高

正常运行很长时间后发热，解决办法为：检查泵体轴承及叶轮；
刚运行很短时间就发热，解决办法为： 更换功率较大的水泵。

⑸ 泵站运行时泵体温度不超过多少度

水泵本体温度不会超过被输送的水温，因为水泵正常工作的时候水流量从入口吸入从出口排出，水的冷却作用很强。
水泵的马达却是有温度标准的，依据是线圈的绝缘等级。

⑹ 为什么水泵正常运行中突然泵体内有大量空气导致不能供水。

凝结水泵的泵抄体空气管道通常是连袭接到凝汽器的，也就是说，是通过凝汽器的真空来把凝泵泵体可能集聚的空气抽走，当凝结水含气量少，而放气阀开度较大，则在凝汽器真空的作用下，泵体内也会形成高度负压，高度的负压就容易使凝泵发生气蚀，所以，个人认为你们领导判断是正确的。
凝泵泵体放空气阀正确的操作应该是在启泵前缓慢全开，待充水放气结束凝泵启动后关小泵体放气阀至1—2圈即可。

⑺ 齿轮泵温度很高

原因不好说.我把这几年的经验总结了一下,你看看.自己找找符合那一条.
油液温度过高原因,及解决方法.
1．系统压力太高
2．当系统不需要压力油时，而油仍在溢流阀的设定压力下溢回油箱。即卸荷回路的动作不良
3．蓄能器容量不足或有故障
4．油液脏或供油不足
5．油液粘度不对：a水供应失灵或风扇失灵
6．冷却水管道中有沉淀或水垢.油箱的散热面积不足
7．泵、马达、阀、缸及其他元件磨损
8．油液的阻力过大，如：管道的内径和需要的流量不相适应或者由于阀规格过小，能量损失太大
9．附近有热源影响，辐射热大
解决方法:1.在满足工作要求条件下，尽量调低至合
适的压力
2.改进卸荷回路设计；检查电控回路及相
应各阀动作；调低卸荷压力；高压小流
量、低压大流量时，采用变量泵
3.换大蓄能器，修理蓄能器
4.清洗或更换滤油器；加油至规定油位
5.更换合适粘度的油液
6.检查冷却水系统、更换、修理电磁水
阀；更换、修理风扇
7.清洗，修理或更换冷却器
8.改装冷却系统或加大油箱容量
9.更换已磨损的元件
10.装置适宜尺寸的管道和阀
11.采用隔热材料反射板或变更布置场所；设置通风、冷却装置等。选用合适的工作油液
泵温度高原因:
1．油液温度过高
2．有气穴现象
3．油液中有空气
4．溢流阀或卸荷阀压力调得太高
5．油液粘度过低或过高
6．过载
7．泵磨损或损坏

呵呵,原因能想到的,都在这里了,而我认为有可能是你的系统设计不合理引起的.

⑻ 高压泵运行中箱体温度过高怎么回事

原因：1.润滑油不足或过多
2.润滑油太脏轴瓦损坏或曲轴拉毛
解决办法：1.加油或清洗池换油
2.修理曲轴或换曲轴

⑼ 为什么水泵轴承温度会过高，是什么原因

水泵的轴承温度高的原因：

一、油位过低，使进入轴承的油量减少。内

二、油质不合格，进水进容杂质或乳化变质。

三、油环不转动，轴承供油中断。

四、轴承冷却水量不足。

五、对滚动轴承来说，除以上原因外，轴承盖对轴承施加的紧力过大，压死了它的径向游隙，失去灵活性。

优质轴承钢的冶炼通过真空脱氧，电磁搅拌，氧化物含量较少，在能承受较大的接触压应力的同时还能承受较大的高变拉应力，通过热处理后，轴的滚道硬度为58-62HRC。

(9)提升泵运行泵体温度很高是什么原因扩展阅读：

在无特殊要求，无载荷的情况下，径向游隙为15-35um，用户合理地选择外圈与坐孔的配合过盈量是十分重要的，过大的过盈量会使轴承的径向游隙锐减，而破坏轴承，使水泵无法正常工作，实际工作中，除了上述原因外，还需要考虑到由于温升引起的热胀使游隙量减小。

由于水泵轴连轴承工作在高速，高温的条件下，润滑条件直接影响到轴连轴的使作寿命，通常采用滴点较高，稠性较好的进口高级润滑脂，密封圈通常也采用过盈较大的径向接触式密封，以保证轴承长年不失油。

⑽ 循环泵温度太高是什么原因

1、你这台循环泵应该是热水泵，不知道是泵壳温度高还是电机外壳温度高？
2、家庭使用的地暖内循环泵可能没有容冷却装置，热水直接通过泵壳，泵壳温度较高倒也正常。
3、家庭采用地暖，系统供水温度不宜太高，如果不是高寒地带，供水温度45-50°基本就可以了，室外环境达到-10°以下，可以提高到55°基本就没问题了。因此，建议查看一下供水温度。
4、供水系统是否采用软化水，可以打开泵检查一下叶轮有无结垢，若有将垢除去。
5、循环泵如果温度达到一定值不再升温，基本也正常。一般手可以直接触摸也算正常。
6、建议仔细听一下循环泵运转时，有无大的杂音，若有要及时检查，以免造成泵及电机的不必要损坏。如果运转很平稳，无异常声，基本没什么问题。
7、家庭地暖供水建议采用软化水，可以防止及延缓管路、循环泵叶轮等结垢。