㈠ 請問什麼叫干過濾
是用干濾紙,干漏斗,將溶液過濾,濾液收集於乾燥容器中,干過濾均應棄去初濾液.
㈡ 空氣濾清器乾式和濕式的哪個好
空氣濾清器的種類主要有二種，即乾式和濕式。
1、乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器，紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成，濾紙多孔、疏鬆、折疊，有一定的機械強度和抗水性，具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點。輕型車如家用轎車所用的空氣濾清器一般為單級，它的形狀有扁圓或橢圓及平板式，過濾材料為濾紙或非織造布，濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料，在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車或者工程機械的發動機由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，由於旋風葉片的導向，在內部產生強烈的旋轉，在離心力的作用下，空氣中混有的大顆粒固體雜質被甩到過濾器殼體內表面上，在重力作用下沿壁面沉降到底部，過濾效率在80%以上。第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。
2、濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。
三一旋挖鑽上用的是乾式空氣濾清器，所以濕式的空氣濾清器在這里不做過多討論。
空氣濾清器的過濾精度表示能夠濾除灰塵最小顆粒的尺寸值，有2mm，5mm，25mm等，標准過濾精度為5mm。進口柴油機要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要求應小於20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。過濾精度的高低與濾芯的通氣孔大小有直接關系。孔徑越大，過濾精度越低，但阻力損失也低。
⑵乾式空氣濾清器主要性能指標
乾式空氣濾清器主要是指微孔纖維濾紙濾清器，它具有重量輕、體積小、成本低、製造方便等一系列優點。其主要性能指標有：額定流量、粗濾效率、原始濾清效率、原始阻力、試驗室試驗壽命，儲塵能力試驗和累積效率等。
額定流量：
空濾器的額定流量是由主機廠所規定的，技術人員在空濾器產品圖樣標出。在標准大氣壓下通過空濾器出氣口的空氣流量，它應與發動機在標定功率下所需供氣量相匹配。單位：立方米/小時。發動機的額定空氣流量可根據其工作容積、額定轉速和充氣系數等來確定。
粗濾效率：
在額定空氣流量下，粗濾器分離出粉塵的能力，以百分數表示。
ηc=(△Mc/Mg)×100%
式中：ηc…….精濾效率，%；
Mg………試驗粉塵的總粉塵量，g；△Mc…….粗濾器集塵裝置在加粉塵前後的質量增量，g；
粗濾器是利用慣性或離心方法在濾芯前去除一部分粉塵的裝置。粗濾器的型式有：帽式粗濾器、盆式粗濾器、葉片環式和切向進氣式粗濾器、旋流管式粗濾器。
濾清效率：
濾清效率是空氣濾清器最重要的技術指標，它是指試驗件濾除特定試驗粉塵的能力，以百分數表示。
原始阻力：
總成原始阻力：當額定空氣流量下通過裝有新濾芯的總成時，在總成出氣口所測取的靜壓，以帕（毫米水
柱）表示。
濾芯原始阻力：將新濾芯與阻力測量管相連接，在額定空氣流量下所測取的靜壓，與用一理想噴嘴取代濾芯後所測取的靜壓之差，以帕（毫米水柱）表示。
堵塞終了阻力：是指總成試驗室壽命試驗終了的總成阻力，以帕（毫米水柱）表示。當堵塞終了阻力到了時，內燃機將因得不到足夠空氣供氣供應而將產生排氣冒黑煙，動力不足等問題。
試驗室試驗壽命：
在額定空氣流量下，以規定的粉塵濃度，在連續均勻向總成內加入粉塵，當總成阻力達到堵塞終了阻力時，向總成內加入粉塵的累計時間，以小時表示。單級總成試驗室試驗壽命：≧8h；不具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：≧10h；具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命：≧16h。
儲塵能力試驗和累積效率：
濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
㈢ 超濾干膜和超濾濕膜有什麼區別為什麼有人說干膜比濕膜要好麻煩說詳細點，謝謝了。
不是什麼膜都可以干態保存的，所以做干膜的人吹一吹也是有一定道理的。干態保存的需要膜材料的親水性能比較好。當然，膜的好壞的標準是綜合的，不是某一項指標能定的。
㈣ 空氣濾清器的工作原理是什麼
不同空氣濾清器工作原理不同具體情況如下：1、干慣性式空氣濾清器：利用汽缸在進氣產生吸力內外產生壓力差外部空氣在壓力作用下以較高速度進入空氣濾清器內將混雜在空氣中質量較大的塵土甩至集塵杯中完成空氣過濾。2、濕慣性式空氣濾清器：空氣進入濾清器後沿中心管以很高的速度下行到油池油麵後運動方向驟然改變為上行並產生旋轉運動一部分質量較大的塵土因慣性作用來不及隨空氣反向上行而被黏附在油液中完成空氣過濾。3、干過濾式空氣濾清器：空氣進入濾清器時通過紙質濾芯過濾使空氣中的灰塵由濾芯隔除或黏附在濾芯上。4、濕過濾式濾清器：經油浴濾清後的空氣在通過浸過機油的金屬濾網時細小的塵粒被阻留黏附部分塵粒隨機油一起滴落。
㈤ 濾干水是什麼意思
先不濕潤濾紙直接過濾。
干過濾是指在過濾時事先不濕潤濾紙直接過濾，因為此時溶液中的水會濕潤濾紙，所以一開始過濾的溶液濃度會高於未過濾的，因此要將開始的初濾液傾倒掉，大概傾倒初濾液3-5ml就可以了。瀝干與濾干大致意思相同，都是使物體內含的液體一點一點的脫失致物體干透，但是濾干比瀝干多了一層過濾的含義，即使液體透過過濾系統脫失，比如，洗過的蔬菜撈起來瀝干水分/把泡好的豆子放在紗布里濾干水分，瀝干與濾干大致意思相同，都是使物體內含的液體一點一點的脫失致物體干透，但是濾干比瀝干多了一層過濾的含義，即使液體透過過濾系統脫失，比如，洗過的蔬菜撈起來瀝干水分/把泡好的豆子放在紗布里濾干水分。
1、干濾，濾液在經過濾紙時，濾紙會吸收部分水分，所以初濾液的實際濃度要高於其原濃度。
其他原因
1、初濾液可以起到潤洗承接容器的作用。
2、濾紙孔隙大，經過一段過濾後，濾紙孔被附著的濾渣所覆蓋，孔隙變小，濾液也會更加澄清。
3、濾紙本身加工不那麼的精細，表面有一些可溶性的雜質，除去初濾也就是為了防止這些雜質進入溶液當中，保證溶液的純度。
㈥ 固體比表面的測定為什麼要進行干過濾
濕過濾干擾試驗現象。
不幹燥的濾紙條一般含有水，會影響層析液的移動，制備濾紙條時，要剪去兩角，這樣可以減小邊緣效應，使色素在濾紙上擴散均勻，便於觀察實驗結果。
干過濾就是用干濾紙，干漏斗，將溶液過濾，濾液收集於乾燥容器中，干過濾均應棄去初濾液。
㈦ 什麼是干濾
干過濾就是把液體直接倒在干濾紙上過濾，不用事先把濾紙浸濕作出水柱。
㈧ 超濾膜濕膜與干膜制備上的主要區別在哪
超濾膜干膜和濕膜是生產廠家為保證產品在運輸和儲存過程中使用的殺菌和防腐葯品專.作用方面是完全一屬樣的,沒有什麼太大的差別。
區別差不多就是一個親水,一個排水，各有利弊。濕膜親水過濾效率高但是壽命短,干膜不親水使用壽命長但是過濾效率低。
干膜和濕膜在用途和性能上沒有區別，區別就是存儲方式了，濕膜必須在攝氏5度以上保存，防止冰凍。因為濕膜裡面的保護液冰凍後會對膜元件有損傷的，干膜就不怕了。產品核心材質是差不多的，干膜是沒有試過水的膜,質量很難把控；濕膜是試過水的膜，內部含保護液，質量得到更嚴格的檢測；因為濕膜內部有水，所以保存時間較短，不建議長期存放；干膜則可以保存較長時間。
㈨ 空氣濾清器的工作原理是什麼
不同類型空氣濾清器的工作原理：,1、干慣性式空氣濾清器：干慣性式空氣濾清器由除塵罩、導流片、排塵口、集塵杯等組成。其工作原理是利用汽缸進氣時產生的吸力，使空氣濾清器內外產生壓力差，外部空氣在壓力的作用下以較高的速度進入空氣濾清器內，將混雜在空氣中質量較大的塵土甩至集塵杯中，完成空氣的過濾。,2、濕慣性式空氣濾清器：濕慣性式空氣濾清器又稱油浴式濾清器，主要由中心管、油池等組成。其工作原理是空氣進入濾清器後沿中心管以很高的速度下行，猛沖到油池油麵後運動方向驟然改變為上行，並產生旋轉運動，此時一部分質量較大的塵土因慣性作用來不及隨空氣反向上行而被黏附在油液中，完成空氣的過濾。,3、干過濾式空氣濾清器：干過濾式空氣濾清器主要由紙質濾芯及密封墊圈等組成，其工作原理是空氣進入濾清器時通過紙質濾芯過濾，使空氣中的灰塵由濾芯隔除或黏附在濾芯上。,4、濕過濾式空氣濾清器：濕過濾式濾清器主要由浸過機油的金屬濾網組成，其工作原理是經油浴濾清後的空氣在通過浸過機油的金屬濾網時細小的塵粒被阻留，黏附部分塵粒隨機油一起滴落到油里，完成空氣的過濾。
㈩ 干濕濾紙在過濾上有何區別
濕濾紙不容易穿濾、干濾紙容易穿濾。
過濾是一大類單元操作的總稱。
[filter;filterate] 通過特殊裝置將流體提純凈化的過程，過濾的方式很多，使用的物系也很廣泛，固-液、固-氣、大顆粒、小顆粒都很常見。
過濾是在推動力或者其他外力作用下懸浮液(或含固體顆粒發熱氣體)中的液體(或氣體)透過介質，固體顆粒及其他物質被過濾介質截留，從而使固體及其他物質與液體(或氣體)分離的操作。