社會車輛怎麼進污水處理廠

㈠ 沒有出水去向通過罐車拉廢水進污水處理廠可以辦環評嗎

這個是可以的，你要提供每天的廢水產生量，然後是罐車的大小。必須是產生多少拉走多少，還要有罐車拉到那個污水處理廠的記錄，對方污水處理廠的接收憑證（簽單）。給環保局一個你們生產的廢水都會被拉走處理，不會有剩下倒掉的現象。這樣就可以辦了。

㈡ 生活垃圾轉運站壓濾液能直接進入污水處理廠嗎

隨著人們環保意識的增強，加之大豐市創建國家衛生城市考核驗收的需要，市環衛處十幾座垃圾中轉站（俗稱垃圾收集壓縮轉運站）的垃圾壓濾液，再也不準隨意亂倒，以免造成城鄉接合部的溝、塘、河道的嚴重污染。考核提出要求必須集中處理，為確保考核驗收不失分，經多方認證：垃圾壓濾液是一種成分極復雜的高濃度廢水，不僅含有大量的有機污染物，而且SS也很高，且液面漂浮著大量的塑料紙、布條、菜根莖等。單獨處理工藝要求高，處理工藝流程復雜，一次性投資大，一時無法上馬。大豐城北污水廠從2005年投產以來就存在著長期低濃度生活污水運行，工藝運行不穩定，管理操作人員極其辛苦，生化池中微生物長期營養缺失，出廠水質時有超標。由於城鎮污水廠生活污水量大而長期低濃度，對摻入少量垃圾壓濾液可起到一定的稀釋和緩沖作用，還可補充磷、氮的營養物質；有研究表明：垃圾壓濾液的摻入量低干城市生活污水總量的0.5%，且引起的污染負荷增量不超過10%時，將垃圾壓濾液與城鎮生活污水合並處理是可行的。
1摻入垃圾壓濾液的特性
1.1垃圾壓濾液濃度
經公司化驗檢測中心的分析數量表明：COD在7600～11800mg/L左右，是設計進水COD400mg/L的25倍左右，但由於BOD5的數據相對較低，故該垃圾壓濾液的可生化性較差。從多次分析數據來看，SS值較高，且微小漂浮物、雜質較多。
1.2垃圾壓濾液水量變化大，受雨雪影響
由於城市垃圾收集箱未分類且是部分露天敞口式的，以居民生活垃圾為主，本身含水分外，最主要的來源是降雨、降雪，增加了垃圾壓濾液的數量，在旱季時一般為20m3/d，而雨水季節則達40～60m3/d，甚至更多。
1.3垃圾壓濾液時間不定
由於各鄉鎮垃圾中轉站距污水廠最遠的60km，垃圾壓濾液全靠一輛3噸密封槽罐車運輸，經常受交通堵塞影響，來的垃圾壓濾液時間不確定因素較多，加之城區、鄉鎮就這么一輛車，車輛故障也多，造成時間不確定。
1.4垃圾壓濾液中元素比例失調
對於生活污水處理系統，生活污水中適宜的營養元素比例，理論上為BOD5:N:P=100:5:1，而該垃圾壓濾液的BOD5/P≥260磷元素缺失。
2摻入垃圾壓濾液對城鎮污水廠的影響
2.1對城鎮污水廠周邊環境的影響
垃圾壓濾液本身是一種充滿惡臭氣味的污染物質，在運輸、傾倒、投加過程中氣味十分重，而且不易散發，起初在廠內粗格柵井露天儲放滴加，廠區污染嚴重，操作人員、周邊居民反映強烈。
2.2對設備使用的影響
由於垃圾壓濾液成分復雜，在儲存投加、混合的過程中產生大量腐蝕性氣體，致使粗格柵、細格柵、管道及其他設備比受到的生活污水更大的腐蝕，如CAST池內的鑄鐵輸水管，鐵抱圍等過早變得銹跡斑斑。
2.3對污水處理工藝的影響
垃圾壓濾液中含有較多難以降解有機物，COD、氨氮等濃度高，在投加中，稍有疏忽，特別是滴加管道損壞後，大量而集中時形成強大的沖擊負荷常常使反應池面上產生大量的白泡，導致出廠水質時有超標。
2.4對污泥活性的影響
垃圾壓濾液池中高濃度的氨氮是影響污水處理的重要原因，過高的氨氮濃度使池內營養比例失調，抑制活性污泥中微生物的正常生長及合並處理後有效運行。特別是強大的沖擊負荷後，「死泥」增多，操作中要特別注意。
2.5對出污泥的影響
垃圾壓濾液中的重金屬含量往往比生活污水高，在實際出泥的過程中，發現摻入垃圾壓濾液後的濃縮池污泥進入帶濾機脫水時所耗用的高分子絮凝劑量有所提高。
3對摻入後的採取的措施對策
（1）在多次論證後，採取了自來水公司滴加礬的原理，買了兩只三噸的大塑料桶，並用Φ50mm塑料管連起來，裝上塑料閘閥控制滴加量。在通過小試與中試，確定了最大的合並處理體積比為1:500（垃圾壓濾液；生活污水量）。運行幾周後所有Φ50mm塑料管全堵塞，因垃圾壓濾液雜物太多，又買來32目尼龍網雙層封口，雜物進不了塑料桶，但32目尼龍網極易堵塞，搞得槽車上的垃圾壓濾液沖的到處四溢，搞得廠區污染嚴重，工人反響太大。
（2）有人提出城區巨大的污水管網就是一個天然的調節池、反應池，何不運到遠一點的污水收集井中？就請環衛所將垃圾壓濾液倒在城郊接合部的人民南路南端的污水收集井中。由於地處偏僻，幾個月下來倒也相安無事，但抽時間去一看，由於垃圾壓濾液濃度高，雜質多，加之城郊接合部污水量少，流速低，半管污水厚實實的，大多沉集在污水管道內，後來用水泵抽河水沖了十幾天才將管道沖干凈。

㈢ 污水處理廠的污泥一般怎樣運輸，用什麼車

裝運泥漿的車，可以算是一種特種車輛！有時候也有單位用密封性較好的車輛。當然這是指未經壓濾處理的污泥。
如果是經過壓濾處理的污泥濾餅，對車輛的要求相對較低，主要做好防止播撒和臭味等問題即可。

㈣ 污水處理廠容易進嗎

法律分析：不好進，需要面試、考核。

法律依據：《中華人民共和國安全生產法》

第十四條 有關協會組織依照法律、行政法規和章程，為生產經營單位提供安全生產方面的信息、培訓等服務，發揮自律作用，促進生產經營單位加強安全生產管理。

第十五條 依法設立的為安全生產提供技術、管理服務的機構，依照法律、行政法規和執業准則，接受生產經營單位的委託為其安全生產工作提供技術、管理服務。

生產經營單位委託前款規定的機構提供安全生產技術、管理服務的，保證安全生產的責任仍由本單位負責。

㈤ 污水處理廠安全操作規程

一. 總則
1、為了認真貫徹執行安全生產方針，保證職工在生產過程中的安全和健康，特製定本規程。
2、車間幹部、職工必須嚴格貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規，牢固樹立「安全第一，預防為主，綜合治理」的安全思想，確保安全生產和文明生產。
3、車間領導必須在各自業務范圍內對安全生產負責，嚴格執行安全管理制度和安全生產責任制。
4、堅持安全教育制度，對新入廠職工實行車間級和班組級安全教育，對變換崗位人員及時進行變崗安全教育。
5、杜絕「三違」(違章指揮，違章作業，違反勞動紀律)現象的發生。
6、所有作業必須做到「四不傷害」(不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護他人不被傷害)。
7、發生事故堅持「四不放過」( 找不出事故原因不放過，事故責任人和廣大員工受不到教育不放過，沒有制定出防範措施不放過，事故的責任人沒有受到處罰不放過)原則。
8、特種作業人員必須經過專業培訓，經考試合格憑特殊工種操作證操作，不合格和學徒工不能獨立操作。
9、全體員工必須堅持每周一安全活動制度。
10、各崗位必須保持清潔，門口、樓梯和平台等不許放置雜物，確保安全通道暢通無阻。
11、消防設施及器材應定期檢查試驗，保證完好可靠。
12、機械的轉動部分必須裝有防護罩或其它防護設施，露出的軸端必須有護蓋。禁止在設備運轉中擦拭和潤滑機器的轉動部位，以免發生事故。
13、進入工作現場，必須佩戴好安全帽及其它勞動保護用品，嚴禁穿背心、短褲、裙子、涼鞋(拖鞋)、高跟鞋等進入現場。
14、危險處所(要害部門)未經許可不準進入，廠區內動火作業要經有關部門批准。
15、手持電動工具必須使用合格的漏電保護器。現場臨時照明電壓要求在36伏以下，如用220伏，要求設置漏電保護器。
16、嚴禁動用與己無關的工具設備，更不許隨意拆卸設備的安全裝置。
17、各種明火應距氧氣瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品10米以上。
18、高處作業的腳手架必須牢固並符合相關規定要求，登高需要使用梯子時，梯子架設要牢固可靠，並嚴禁使用釘子製作的梯子，離開基準地面2米以上作業時，必須佩戴安全帶。
19、各種電氣設備的外殼應有良好的接地或接零保護措施，架設各種臨時線必須使用橡膠線，並嚴格按規定架設。
20、電氣作業應由有操作證的電工進行，嚴禁無證從事電氣作業。
21、吊臂和吊件下方嚴禁任何人通過或停留，懸吊的工作物嚴禁校對和修理，如需要時必須採取可靠措施。
一. 工藝流程及主要裝置概況
(三) 工藝流程簡述
生產和生活污水經明渠進入提升泵站，由泵提升至初沉池去除大部分懸浮物，初沉池出水在正常情況下進入2個勻質調節池，污水在勻質調節池內混合均勻後，進入曝氣池，在曝氣池投加復合營養鹽，曝氣池進水與二沉池的迴流污泥混合曝氣，在部分的可降解有機物在微生物的作用下被去除，曝氣池出水進入二沉池進行固液分離之後，經污水提升泵提升至接觸氧化池，在接觸氧化池中，污水中殘余的有機污染物進一步被降解，接觸氧化池出水進入絮凝沉澱池沉澱後，上清液達標排放。初沉池的污泥，二沉池的剩餘污泥，絮凝沉澱池的污泥、浮渣經泵提升至濃縮池濃縮後，送至板框式壓濾機脫水，形成含水率小於或等於40%的濾餅，然後裝車外運至指定地點。
(四) 主要裝置概況
污水處理裝置的生產方法主要採用以活性污泥法串生物膜法為主體的二級生物處理，其生產方法包括物理方法、化學方法、物理方法和生物化學方法。其中物理方法包括水質、水量的均衡調節，重力分離、過濾;化學方法包括中和、混凝;生物化學方法為好氧生物處理法，又分為活性污泥和接觸氧化法。在上述方法中，起決定作用的處理單元為活性污泥法和接觸氧化法。
1. 進裝置的 廢水：全公司的 生產廢水和部分生活廢水。
2. 廢水水量：1500噸/小時
3.相應的污水處理設施有：
(1)預處理裝置。包括：
(Ⅰ)初沉池 (Ⅱ)勻質調節池
(2)生化處理裝置。包括：
(Ⅰ)曝氣池 (活性污泥法) (Ⅱ) 二沉池
(Ⅲ)接觸氧化池(接觸氧化法) (Ⅳ)絮凝沉澱池
(Ⅴ)加葯間
(3)污泥處理裝置。包括：
(Ⅰ)污泥濃縮池 (Ⅱ)污泥脫水間
三.各崗位安全技術操作規程
(一)化驗室安全操作規程
1.操作之前，了解將要工作的操作程序及需要使用的儀器、葯品性能等以便在工作中做到有條不紊，緊張而有秩序地工作。
2.所用試劑必須有標簽註明名稱、濃度，不使用沒有標簽的試劑。
3.為了保持其溶液原有的濃度，用後及時蓋瓶塞，不要錯用瓶塞，不要帶入其它濃度的溶液或污物。
4.易揮發的酸和有毒物品的操作，應在通風櫥內進行。
5.稀釋硫酸時，注意將硫酸小心緩慢地並在攪拌下，加入水中，切忌將水倒入濃硫酸中。
6.啟用有毒物品及有揮發性、刺激性類的試劑時，嚴禁將瓶口對准自己或別人，加熱煮沸時如有沸騰現象，應在溶液中加入玻珠、瓷片等避免之。
7.使用各種儀器、器皿時，首先應了解其性能，如容器大小、受熱條件、電壓和電流等。
8.工作中，應保持桌面清潔、整齊，及時做好原始記錄。
9.工作完畢後，及時清洗器皿,擺放好儀器葯品。
(二)機動車駕駛員安全操作規程
1、出車前應檢查車輛制動器、轉向機構、喇叭、前後方向燈、及剎車指示燈是否完好，不合要求不準出車。
2、嚴禁超速、超載和強行超車，在道路寬闊、視線良好，確保安全行車的前提下按規定時速進行、嚴禁無證駕駛，酒後駕駛車輛。
3、裝載貨物，要防止集載、偏載，捆紮要牢固。裝載超長、超寬，超高貨物必須制定相應的安全技術措施。路線行駛。裝運易燃易爆、腐蝕、有毒有害等危險物品必須按照危險品運輸的安全規定執行。
4、車輛必須按指定地點停放，嚴禁亂停亂放，行駛途中需臨時停車，要緊靠道路右側，不準逆向停車，運輸危險物品的車輛不得隨意停車，如須停車時不得離車。
5、愛護車輛，做好例行保養，經常保持車輛整潔和機件性能完好，堅持三查(出車前、行駛中、回場後)，防止四漏，(油、水、汽、電)和五不出車(剎車不良不出車;轉向系統有故障不出車;喇叭不響不出車;燈光不亮，雨刷不靈不出車;安全設備不齊全，無效不出車。)對技術精益求精，要努力做到四懂三會。四懂：懂得汽車機件結構;懂得設備原理;懂得水、油、電的流程。三會：會操作;會維修保養;會排除故障。
6、發生事故，要保持現場，搶救傷員時必須做好標記，並及時向有關部門匯報聯系。並按「四不放過」原則認真處理。
(三)起重設備安全操作規程
1、起重設備操作必須由經過專門培訓並取得起重司機作業證資格的從業人員進行操作。
2、操作人員必須熟悉自己所操作的機械和安全性能，熟悉並嚴格執行操作規程和安全規程，熟練掌握起重操作技能，操作時必須集中精力，服從指揮、謹慎操作。
3、操作人員操作起重設備時，必須服從指揮人員的指揮，對於緊急停車信號，不論何人發出都應立即執行。
4、每次使用起重設備前，操作人員必須首先檢查設備制動、吊鉤、鋼絲繩、安全系統，發現性能不正常時，應在操作前排除，嚴禁使用制動和安全性能不良的起重工作。
5、起重升、降或移動重物前，操作人員必須首先發出信號，確認可以操作時才允許操作，操作中接近人時也應發出信號。
6、起重升、降、移動重物時必須平穩起步、嚴禁猛烈沖擊。
7、起重工作禁止超負荷吊運重物和吊運重量不明的物體,禁止吊、拔、拆卸未經松動的埋置物體,禁止斜吊物體,禁止吊運捆綁不可靠的物體,禁止用鋼絲繩以外的繩索捆綁重物，特殊情況須經有關部門批准。
8、吊運的物體嚴禁從人或設備上方通過。
9、工作完畢後，操作人員必須將吊鉤升到規定高度後切斷電源。停止工作後的吊鉤上不得掛有任何重物或鋼絲繩。
(四)井下及地下構築物作業安全操作規程
1.下井作業時必須有班長或安全員在場全程監督安全措施的落實，指定現場安全責任人，指定2人以上的監護人。
2.下井作業前必須打開井蓋自然通風20分鍾以上。
3.下井作業應滿足井下氧氣含量不低於18%的標准。
4.下井人員進行作業前安全措施檢查，必須配戴相應的防護用品，佩戴好手套、安全帽、安全帶、安全繩、隔離呼吸面具，方可下井作業，並做好下井作業記錄，下井作業時間不得超過30分鍾。
5.下井後，工具、配件必須使用工具袋吊接，嚴禁拋扔。作業井周圍一米范圍內不得有石塊、磚頭等有可能造成打擊傷害的物體。
6.井下作業如需時間較長，應輪流下井，如井下作業人員有頭暈、腿軟、憋氣、惡心等不適感，必須立即上井休息。
7.井下作業嚴禁煙火，不得攜帶易燃易爆物品下井作業，如需動火作業且具備動火條件時，必須使用通風設備，同時配備消防器材，並開具動火許可證，方可下井作業。
8.井下使用所有的電器設備必須是防爆型。
9.井下操作時，監護人員必須堅守崗位，精力集中，不得從事其他作業，保持與井下作業人員聯系，注意觀察、辨別井下作業人員的狀態，及時發現問題，避免安全事故的發生。
10發生作業險情，應立即搶救作業人員離開現場救護，同時通知上級安全管理人員。
(五)460提升泵站崗位安全操作規程
1.開車前的准備工作
(1) 檢查泵的 配電系統是否完好。
(2) 檢查潤滑油加註情況。
(3) 檢查水泵的地腳螺栓及水泵電機連接螺栓是否有松動，聯軸器螺栓是否正常，有問題及時擰緊或補上;
(4)手盤水泵，以檢查轉子是否靈活輕便，泵內是否有摩擦聲等;
(5)擰下泵體上部的加水螺塞，向泵內加水注滿。再擰緊加水螺塞。(安裝後運行一次);
(6)點動電機，確定電機轉向是否正確(從電機端看機組順時針方向旋轉)。
2.開車操作
(1)如果停下460泵站室內的4台水泵，必須先關閉屋外地下井內管路DN800的螺閥;
(2) 接通電源，起動電機，泵開始自吸;
(3)此時可逐漸打開出口閥門，並調節到所需情況;
(4)逐漸打開460泵站室外地下管路DN600的閥門;
(5) 觀察電流表讀數，軸承溫升(電流在電機額定電流之內，軸承溫度t ≤75℃ );
(6) 檢查軸封泄露情況，如發現異常情況及時處理。
(7)水泵啟動後應至少守機五分鍾檢查設備情況，如有不正常的振動和聲音或出水情況有異常應立即停機檢查，絕不允許投入運行後隨即離開機泵。
3.運行注意事項
(1)檢查各個儀表工作是否正常，穩定，特別注意電流表是否超過電動機額定電流，電流過大，過小應立即停機檢查。
(2)水泵流量是否正常，檢查出水管水流情況，根據水池水位變化，估計水泵運行時間，及時與調度聯系。
(3)檢查格柵及進水口是否堵塞，水位是否過低。
(4)水泵兩次間隔時間至少十五分鍾，嚴禁頻繁啟動水泵。
4.停車操作
(1) 逐漸關閉出口閥門，切斷電源。
( 2)關閉進口閥門。
( 3) 如環境低於0℃ , 應將泵內液體放盡。
(4) 停車後，應把使用設備擦洗干凈，設備周圍打掃干凈。
5.設備事故的處理
(1)發現設備有異常情況，立即停機，應報告車間，並記入交接班記錄。
(2)由於電氣原因引起停機時，應立即報告車間進行處理，不得自行修理電氣設備，並記入交接班記錄。
(3)格柵、閥門有異物阻塞時，應及時清除，並記入交接班記錄。
(六) 473綜合泵站崗位安全操作規程
1. 開車前的准備
(1) 檢查軸承是否有潤滑油。
(2) 水泵和管路必須有排氣，並用水灌泵。
(3)檢查軸封是否有潤滑脂。
(4) 用手轉動水泵，檢查水泵是否有卡滯現象，檢查電機轉向是否與泵一致。
2.啟動和運轉
(1) 啟動時應關閉出口管路上閥門，當泵全速運動後，逐漸打開出口閥，注意不能長時間在出口閥關閉情況下運轉。打開壓力表閥，觀察壓力情況(有冷卻水的通入冷卻水)
(2)軸承最高溫度不得高於75oC,軸承盒內應保證有足夠的潤滑油。
(3)應定期檢查單性聯軸器的磨損情況，在適當的時候更換。
(4)定期向軸承盒內加一次潤滑脂。
3.停泵及倒泵
(1) 慢慢關閉出口閥，停止電動機(關閉冷卻水閥)
(2)如果長期停車，適逢氣溫較低時，必須排盡泵內的水，防止冰凍。
(3)定期倒泵時先開泵，待運轉正常後再停泵。
(七)生化崗位安全操作規程
1.生化崗位操作人員必須熟練掌握曝氣池、接觸氧化池、二沉池、絮凝沉澱池工藝原理，熟悉本車間設計池容、流量、負荷等工藝參數。
2.正確調整曝氣池進水量，觀察污泥池及污水池內水位是否處於工作水位范圍內(污泥池及污水池液位標高4.7米~5.5米)，不得低於或高於工作水位。
3.按照相應安全操作規程，正確操作曝氣池、二沉池、接觸氧化池、絮凝沉澱池、迴流污泥泵、污水泵等。
4.根據進水水質、濃度及工藝要求，調節溶解氧。
5.根據曝氣池污泥沉降比、污泥濃度及污水處理效果，調整曝氣池迴流污泥泵及污水泵、污泥泵的開啟數量。
6.應經常觀察活性污泥生物相、上清液透明度、污泥顏色、狀態、氣味等，並定時測試和計算反映污泥特性的有關項目。
7.因水溫、水質或曝氣池運行方式的變化而在二次沉澱池引起的污泥膨脹、污泥上浮等不正常現象，應分析原因，並針對具體情況，調整系統運行工況，採取適當措施恢復正常。
8.當曝氣池水溫低時，應採取適當延長曝氣時間、提高污泥濃度、增加泥齡或其他方法，保證污水的處理效果。
9.遇雨、雪天氣，應及時清除池走道上的積水或冰雪。
10.曝氣池產生泡沫和浮渣溢到走廊時，上池工作應注意防滑。曝氣池運行中產生少量浮渣，可通過不定期關小出水管閥門，抬高液位，打開浮渣管閥門，使浮渣流入二沉池。
11.運行時，嚴格控制進水水質和工藝條件，磷鹽、氮鹽加在471曝氣池進水端，與進水，迴流污泥混合均勻，也可根據進水情況與處理效果適當調整營養液投加量。
12.停車操作
(1)當廢水不進入曝氣池後，關閉進水閥門。
(2)二沉池污泥全部迴流到曝氣池或排至濃縮池。
(3)將集水池、集泥池中的水泥打凈後停泵。
(4)污泥管路停止運行時，開啟沖洗閥門，沖洗管道，防止管路堵塞。
(5)短期停車，472刮吸泥機不停，長期停車，待將池內污泥吸凈，吸泥管吸清水上來之後，再停刮泥機。
(6)短期停車，曝氣池、接觸氧化池不停氣，小氣量維持。若長期停車，則停止曝氣
13. 事故停車與處理
進水水質事故：進曝氣池PH超出設計范圍，COD超出設計水質的1.2倍等。
出現上述事故，首先立即停止向生化系統進水，然後根據情況依次酌情從事故池，勻質池，曝氣池，二沉池等取樣進行控制指標分析。對受沖擊的水實行用酸或鹼調整PH值或用水稀釋使其水質達到正常運行時的水質指標。待曝氣池空曝數小時，基本恢復後再向系統連續進水。
14. 異常現象與處理：
(1)污泥膨脹
處理辦法：暫時停止進水，繼續進行悶曝，分析形成原因，加以解決。也可採用在迴流污泥的加氯方法抑制絲狀菌生長。
(2)污泥老化
處理辦法：增長負荷或降低曝氣量，在曝氣池內投加FeSO4等。
(3)污泥中毒
處理辦法：嚴格控制進水量，按設計要求降低毒物濃度。
(4)污泥腐化
處理辦法：嚴格控制進水量和進水濃度，確保污泥迴流穩定暢通，加大曝氣量增加曝氣區濃度(DO ≥ 2mg/L),控制污泥濃度，經常排泥，以促進新陳代謝。
(5)二沉池污泥上浮
處理辦法：應暫停進水，追查原因，並及時打碎水面上的浮泥，改善操作後重新進水，如沉降性能差，可向池內投加FeSO4和FeCL3;如進水負荷過大應減少進水量或加大迴流污泥量，如發現污泥破碎可降低曝氣量。如破碎是由於廢水中有毒物質所致時，應檢查處理措施及減少水量。如發現污泥腐化，應及時清理沉積污泥，並設法改善池內水力條件。
(八)壓濾崗位安全操作規程
1.開車前的准備
(1)檢查設備、管路、閥門、儀表處於靈活完好狀態。
(2)所有傳動設備，應在手動盤車靈活的條件下，才能啟動。
(3)做好水、電、汽等的供給工作。
2.開車
(1)負責將廢水在初沉池內進行泥水分離，把污泥送至脫水崗位，把上清液經勻質池送至曝氣池進行生化處理。
(2)根據濃縮池液位情況，啟動刮泥機
(3) 打開濃縮池排泥管，污泥池進水管路上的閥門，讓污泥流入污泥池。
(4) 啟動壓濾機。
(5)啟動污泥泵。由污泥泵將污泥池內污泥提升到壓濾間二樓,供給壓濾機脫水。
(6)壓濾完成後，卸料，由翻斗車運至指定置場。
3.正常操作
(1) 一般情況下，剩餘污泥連續排至濃縮池;初沉池污泥、絮凝沉澱池污泥分別送至濃縮池，不宜同時排至濃縮池，以免降低濃縮池的沉降效果。濃縮池正常為連續操作，污泥連續排至污泥池。
(2) 壓濾機為間歇操作，每班壓濾4 ~ 6次。 濃縮池污泥暫時貯存在污泥池中。
4. 停車操作
(1)當發生意外情況時，可迅速扳動壓濾機上的急停開關，或按下配電櫃上紅色急停按鈕動切斷系統電源。
(2)當廢水不再進入初沉池後，關閉初沉池進水閥門，啟動P461A1-2泵，將污泥排至脫水崗，到排泥管內出水見清時，關閉排泥閥，停泵，關閉入口閥。
(3)當濃縮池不再進泥時，關閉進泥管路上的閥門。(開車時先打開此閥門)
(4) 待濃縮池排泥管路排出清水時，關閉該管路的閥門。若短時期停車時，刮泥機不停車，若長時間停車，停止刮泥機運行。
(5) 待污泥池內污泥排凈時，停止污泥泵運行。再停壓濾機。
(6) 當污泥泵停止運行時，打開沖洗水閥門，對污泥泵出口管路進行沖洗。
(九)鼓風機安全操作規程
1.開車前的准備工作
(1)檢查管道及消音器、過濾器的安裝是否正確，各螺栓是否緊固。
(2)檢查軸承座內是否填充潤滑脂(空間的1/3)
(3)手動盤車，檢查各部是否有阻滯現象和撞擊聲。
(4)電動機點動試車，檢查旋轉方向是否正確。同時注意鼓風機內部的聲音，如發現異常應立即停機檢查。
2. 啟動
(1)全閉進出口閥門。
(2)啟動電動機。啟動後注意觀察振動、聲響等情況，如有異常應立即停車，檢查並及時處理。
(3)啟動完成，電機達到額定工作狀態，並確認各部均無異常後，盡快打開進出口閥門。
3. 啟動檢查
(1)達到正常轉數時，檢查軸承溫度。
(2)注意鼓風機內部的聲音，震動有異常時應立即停止運轉，檢查。
(3)檢查電機負荷狀況有無異常。
(4)檢查各連接處有無氣體泄漏。
4. 運轉中的檢查
(1)按一定時間記錄風壓、風量以及軸承溫度。若發現軸承溫升大於75°C時，立即停車檢查。
(2)運轉中注意聲響，振動情況，發現喘振聲響及振動過大，立即停車檢修。
(3)軸承部位的徑向振幅達到0.057mm以上應立即停車檢修。
(4)注意吸入口附近，不得有堆積物或其它贓物，以防止贓物堵塞微孔過濾器。且定期清除濾布上的積塵或清洗濾布。
5. 停車
(3)停機後應檢查盤車，使轉子轉過180°C放置，以避免變形。
6. 可能發生的故障及解決方法
(1)因油脂注入過量而使軸承溫度過高時，應排出過量的油脂。
(2)由於油量不足或油脂劣化，使軸承過熱燒損時應補充油量或調油。
(3)如果葉輪磨損，腐蝕和破損時應進行修理更換。
7.緊急事故與處理
(1) 鼓風機突然停止。(C471A1--6)
關閉風機出口閥，由於無法向曝氣池供氧，應立即停止系統進水，此時污水從事故管線排走。
(2)鼓風機突然停電(C474A1--5)
關閉風機出口閥。停止向接觸氧化池進水，此時污水從綜合泵房(473)直接用泵送至475工號或從綜合泵房污水池直接溢流排入排海管線。
故障排除後，先供氣，待曝氣池，接觸氧化池恢復正常後再向系統連續進水。
(十)刮泥機安全操作規程
1.開車
(1)將池內注滿清水，以保證刮泥機啟動平穩，並調節堰板與擋板。
(2)將中心支墩泥槽內注滿清水，要沒過出泥管的出泥口。以便形成虹吸。
(3)起動抽真空系統，當形成虹吸，排泥管出口排除污泥時，記錄真空泵的數值並調整它。即當形成虹吸時，真空表動作，發出信號，電磁閥關閉，真空泵停止。
(4)當形成虹吸排泥後，刮泥機啟動運行。
(5)當運行正常後，方可向池內按設計水量排入污水，調節泥量調節裝置，以滿足工藝要求。當進水水量、水質發生變化時，應重新調節流量調節裝置。
2. 停車
(1)停車前要檢查排泥管路，是否將池內污泥排凈。
(2)待將泥排凈管路排清水時，停止刮泥機運行。
(3)長時間停車或冬季停車，將虹吸破壞。
3. 運行注意事項
(1)操作人員可通過設在工作橋上的電控箱對刮泥機進行控制;緊急情況下，還可利用設在工作橋一端的開停車按鈕進行開停車操作。
(2)起動前必須檢查電源是否接通，各傳動部分是否已經加油。
(3)經常檢查運轉部位的溫升情況，如果過高，應立即停機並向主管部門反映，處理後方可進行。
(4)經常檢查各部位的緊固情況，如有松動，立即緊固。
(5)定期檢查機械傳動部分及減速機的潤滑情況，加註潤滑油或潤滑脂。

㈥ 如何進行城鎮污水處理廠改造工程，武漢哪家公司可以做

接納的污水通過市政污水管網收集，進入污水處理廠的初級處理設施，即污水分別進入升泵房、細格柵、曝氣沉砂池。經初級處理後污水進入配水井，再進入後續的生化處理系統。在A/O生化池中，污水依次進入厭氧區和好氧區，去除大部分的BOD、COD、氨氮和磷後的污水流經二沉池，污泥沉積在二沉池底部並通過刮泥機刮到泥斗，在重力作用下排放到污泥泵房，部分通過污泥泵部分迴流到A/O生化池的厭氧區，剩餘污泥則排放到儲泥池。儲泥池的污泥經污泥計量泵抽到帶式濃縮脫水一體化設備，經濃縮脫水成泥餅，由皮帶輸送機送至污泥堆棚，定期由專用運輸車輛外運處置。改造工程採用旁路除磷工藝，將儲泥池上清液、污泥脫水機房濾液收集至已建工程的2座機械澄清池，然後投加混凝劑硫酸亞鐵以去除上清液和濾液中富集的磷。
武漢格林環保公司自2000年成立以來主要提供廢水處理工程的設計、施工、運營管理以及污水處理設備的設計、製造等專項服務，公司擁有國家環保部頒發的環保設施運營管理（工業廢水）甲級資質、建設部頒發的廢水處理設計乙級資質、環保工程總承包資質以及其它相關污水處理的資質。
格林環保公司是工業廢水運營管理行業中的第一品牌，被湖北省科技廳、環保廳選定為重點扶持的100家中小型科技企業之一。公司擁有多。項水處理專有技術，可以了解一下。

㈦ 城市的污水哪兒去了，污水處理後排到哪兒去

城市污水排入城鎮污水系統的污水的統稱。載合流制排水系統中，還包括生產廢水和截留的雨水。城市污水主要包括生活污水和工業污水，由城市排水管網匯集並輸送到污水處理廠進行處理。

城市污水在污水處理廠處理在達到該地區排放標准之後通常有幾種去向：

1、排入附近地表水，也就是就是河流，這個排放標准則是根據該地區地表水體的功能劃分所對照的排放限值。

2、農田灌溉，這部分水的要求較低，但是對重金屬的污染物的要求嚴格，所以能否進行灌溉還跟原水水質跟處理結果有關。

3、對居民提供飲用水，這部分水要經過深度處理達到飲用水要求進入供水管網，國內這么做的不多，居民喝的水一般是江河或者地下水。

4、還有一種去向就是中水回收，簡單說就是水廠內部嬌花沖廁所。

(7)社會車輛怎麼進污水處理廠擴展閱讀：

污水處理的程度：

現代污水處理技術，按處理程度劃分，可分為一級、二級和三級處理工藝。污水一級處理應用物理方法，如篩濾、沉澱等去除污水中不溶解的懸浮固體和漂浮物質。污水二級處理主要是應用生物處理方法，即通過微生物的代謝作用進行物質轉化的過程，將污水中的各種復雜的有機物氧化降解為簡單的物質。

生物處理對污水水質、水溫、水中的溶氧量、pH值等有一定的要求。污水三級處理是在一、二級處理的基礎上，應用混凝、過濾、離子交換、反滲透等物理、化學方法去除污水中難溶解的有機物、磷、氮等營養性物質。污水中的污染物組成非常復雜，常常需要以上幾種方法組合，才能達到處理要求。

污水一級處理為預處理，二級處理為主體，處理後的污水一般能達到排放標准。三級處理為深度處理，出水水質較好，甚至能達到飲用水質標准，但處理費用高，除在一些極度缺水的國家和地區外，應用較少。目前我國許多城市正在籌建和擴建污水二級處理廠，以解決日益嚴重的水污染問題。

㈧ 污水處理廠的污泥一般怎樣運輸，用什麼車運輸

污水廠里的泥一般都是從泥斗中手機到貨車里然後外運的。

㈨ 污水從哪裡進入污水處理廠

按污水處理程度不同，污水處理可分為一級處理、二級處理和三級處理。一級處理主要是去除污水中呈懸浮狀的固體污染物，主要採用截留、沉降、隔油等物理方法。二級處理的主要任務是大幅度去除污水中呈膠體和溶解態的有機污染物質，多採用活性污泥法、生物膜法等生物學處理方法。三級處理又叫深度處理，其目的是進一步去除污水中的懸浮物、無機鹽類和其他污染物質，常用的方法主要是物理化學和化學的技術方法，如吸附、離子交換、混凝沉澱、氧化等。

在污水處理過程中，具體選擇哪種方法要根據污水的性質、水量、處理要求、經濟條件等方面的因素，在調查研究的基礎上決定，既要科學合理，又得經濟可行。圖4-3-1為城市污水處理的典型流程圖。

按污水處理程度不同，污水處理可分為一級處理、二級處理和三級處理。一級處理主要是去除污水中呈懸浮狀的固體污染物，主要採用截留、沉降、隔油等物理方法。二級處理的主要任務是大幅度去除污水中呈膠體和溶解態的有機污染物質，多採用活性污泥法、生物膜法等生物學處理方法。三級處理又叫深度處理，其目的是進一步去除污水中的懸浮物、無機鹽類和其他污染物質，常用的方法主要是物理化學和化學的技術方法，如吸附、離子交換、混凝沉澱、氧化等。

在污水處理過程中，具體選擇哪種方法要根據污水的性質、水量、處理要求、經濟條件等方面的因素，在調查研究的基礎上決定，既要科學合理，又得經濟可行。圖4-3-1為城市污水處理的典型流程圖。

圖在http://www.samsco.com.cn/info/89987.htm。

城市污水先經格柵、一次沉澱池（初沉池），去除大的懸浮物和沙礫，然後進入曝氣池進行生物處理，在進入二次沉澱池（二沉池）進行泥水分離，沉澱分離出的污泥一部分迴流入曝氣池，另一部分經濃縮、消化、脫水後運出綜合利用；二沉澱池的出水經加氯池消毒後排放或進行深度處理。
參考資料：http://www.samsco.com.cn/info/89987.htm

㈩ 污水處理廠的污泥一般怎樣運輸，用什麼車運

您好
污水處理廠的污泥一般是都是在廠自己處理的。很少有往外運輸的。都是經過處理設備直接處理後污泥成為泥餅，然後進行處理的。
污泥運輸有很嚴格管理，一旦交通部門處理起來很麻煩，運輸類別的證件。排污類別的證件。很麻煩的。不如在場內直接處理。