卡特336d提升器發卡

『壹』 卡特336D發電機三根線參數

摘要 分別為勵磁線（F級）、地線、中性線（N級）。勵磁線與電子調節器接柱相連，通過調節器為磁場線圈提供激磁電流，一根接地（搭鐵）。中性線一般是汽車儀表盤充電指示燈，另外在插頭之外還有一根粗線是發電輸出的。

『貳』 卡特336D小臂回收突然無動作

卡特336D小臂回收突然無動作故障分析:

1、小臂的閥桿卡滯.

2、小臂閥桿所連接油管堵塞.

3、小臂閥桿斷裂.

4、電磁閥故障或卡滯.

5、先導手柄內部閥芯卡滯.

卡特336D小臂回收突然無動作故障原因:

1、液壓油太臟把閥芯或閥桿卡住.

2、發現液壓油中有鐵屑.

卡特336D小臂回收突然無動作故障維修步驟:

1、先根據先導油的來油情況,確定閥桿是否卡滯,拆小臂閥桿來油管小臂外揚不來油.

2、拆開先導手柄,小臂外仲油管不來油.

3、整個先導手柄拆開,發現小臂回收油管所連接的手柄操縱閥芯卡死.

4、清洗先導手柄,摘掉異物,故障排除.

『叄』 卡特336d油門加不上是什麼問題

摘要 檢查高壓泵熄火位置是否卡滯、檢查油水分離器、管路排氣建壓！

『肆』 卡特336d故障碼出來個 167—12是什麼意思 有點憋車

汽車水溫過高的原因很多,多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。

感測器受損、接觸不良或信號中斷；發動機保養不良；燃油和機油質量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調濾芯堵塞.

所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。混合氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或硅的潤滑油添加劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。防盜系統；如果汽車電子防盜系統出現故障，或者防盜控制器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機不能正常工作。

『伍』 卡特336D2故障代碼36:261-13是什麼

故障原因詳細分析：1、噴油提道前器損壞噴油提前器的作用是隨發動機轉速的升高而自動提前噴油角度，以滿足燃燒系統的最佳噴油時間要求。因此，這個部件如果損壞，就可能導致發動機完全不能起動。

『陸』 挖掘機液壓泵提升器發卡機會器出現什麼狀況

全車有力，卻速度慢了，行走不能單邊，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器發卡導專致泵排量無法變數屬檢查提升器中先導柱塞，壓力補償柱塞，排量調節柱塞。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。

造成惡性循環，其結果產生振動雜訊，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

(6)卡特336d提升器發卡擴展閱讀：

當系統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於最低油位，當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位；最後考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板並不能起沉澱臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。

此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

『柒』 卡特336D挖機行走沒勁，請人用電腦檢查說行走馬達內側四個溢流閥壓力不夠，求高手指點，溢流閥能調嗎

溢流閥可調，螺母緊是增大溢流壓力，松是調小。
一般溢流閥壓力都是岀廠設定好的，沒有把握不要輕易調節。
一般溢流閥不會無緣無故溢力壓力變小。可以拆下拆開溢流閥檢查。很可能是閥芯磨損內泄，或者是有異物卡在閥芯接觸面上使閥芯無法完全封閉造成泄壓，還有一種情況是彈簧老化失去彈性甚至乾脆斷了。
如果檢查溢流閥無問題或已位排除故障，調節溢流壓力這樣操作：找到匹配扳手（大小適合，強度足夠，有些是內六角的，都需要准備齊全），松開秉住最中心調節螺栓的螺母，一次少量調緊，秉緊試車檢測溢流壓力，將發動機轉速開到最大，做任意動作到最大位置憋住，有的儀表盤上會顯示壓力，沒有儀表盤顯示的在溢流閥旁的檢測口接壓力表，測得數值符合岀廠設定壓力即可，不符則重復上述操作。
注意調小壓力時無禁忌，調大溢流壓力時一定一次不要緊太多，溢流閥本身作用是泄掉系統過高壓力起保護作用的，調太大可能損壞系統液壓元件。

『捌』 卡特336d2出現發動機故障，是怎麼回事

卡特彼勒336DL挖掘機發動機無法起動故障原因詳細分析：1、噴油提前器損壞噴油提前器的作用是隨發動機轉速的升高而自動提前噴油角度，以滿足燃燒系統的最佳噴油時間要求。因此，這個部件如果損壞，就可能導致發動機完全不能起動。

『玖』 卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動怎麼檢查

挖掘來機動臂提升時有跳動自現象(發動機高速、液壓油溫50度以上)，卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動故障檢查方法：
1、測量發動機轉速，故障發生時1900轉/分正常。
2、測量動臂提升溢流壓力300kg/c㎡，因機器已工作8900小時故判定正常。
3、打開泵控制器備用開關，故障消失。
4、檢查泵控制器觀察孔，綠燈閃爍不正常。
5、檢查轉速感測器電阻600歐正常。
6、觀察發現轉速感測器有拆裝痕跡(調節氣門時，因用戶無專用工具，為轉動發動機曾拆卸過)。
卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動故障維修方法：重新安裝轉速感測器(感測器端面與飛輪接觸後倒回1±1/6圈)故障消除。