㈠ 碟剎下泵的活塞如何回位，拆下後剎車片夾緊無法裝上去了
後片吧？第一，電子手剎需要電腦匹配自動回位。第二，絲狀剎車需要專用工具才能回位，或者沒有專用工具簡單點兒就用尖嘴鉗子就好
㈡ 包郵汽車剎車片拆裝更換工具 碟剎分泵調整組回位調節器怎樣用
剎車片屬於消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時必內須更換，否則將降低容制動的效果，甚至造成安全事故。
一般情況下前制動蹄片磨損的相對較快，後制動蹄片使用的時間相對較長。在日常養保中，應該注意：正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理、剎車一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換。一些車輛帶有剎車片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換。
此外，一些消費者喜歡隨便找家修理廠就更換剎車片。事實上，更換時要換原廠備件提供的剎車片，這樣才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
更換剎車片後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙造成第一腳沒剎車，易出現事故。此外，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的剎車片須謹慎行駛。
㈢ 剎車活塞回位工具上的LH和RH是什麼意思
活塞裙部做成橢圓稱為反橢圓設計，是防止裙部變形的方法之一活塞裙部的主要作用是導向和承受側向力，所以活塞裙部的設計要求是保證與氣缸的配合間隙。早期活塞裙部做成正圓形，但在發動機運轉時活塞裙部與氣缸在活塞銷方向上經常發生拉毛現象，主要就是由於裙部銷軸方向在工作時的變形比較大所引起的。活塞在發動機中工作時裙部活塞銷軸方向會產生三種變形情況:側向力。承受側向力的是裙部的表面，這樣裙部就有被壓扁的傾向，使它在活塞銷方向上的尺寸增大。活塞頂上的爆發壓力和慣性力。這兩個力的聯合作用使活塞頂在活塞銷的跨度內發生彎曲，使整個活塞在活塞銷座方向上的尺寸變大。由於高溫引起熱膨脹。其中活塞銷座部分因壁厚比其他部分要厚，剛度大，所以發生熱膨脹時變形比較嚴重。
㈣ 摩托車前碟剎不回位如何辦高手進來
摩托車前蝶剎不回位，那是因為太臟啦。一定要更換剎車油。把裡面的密封圈全部清洗干凈重新裝上就可以了。
㈤ 買了一套換剎車片用的頂分泵的工具怎麼用
專用工具里大小不一的圓片片，找一個合適的放在分泵內測，專用工具里邊有個有秸稈的的工具頂在圓片片上，把和剎車片形狀相似的套在秸稈工具上，把秸稈工具頂在分泵的另一側，調好位置，轉動秸稈上的套筒！
㈥ 碟剎下泵活塞靠什麼回位
碟剎下泵活塞靠回位彈簧回位，剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩。擦剎車鼓，使車速降低和靜止。工作原理：踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓倒分泵，分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。
㈦ 汽車剎車分錄活塞環最好是用什麼東西頂回去沒有專用工具可不可以用其他東西
這個得看分泵活塞是哪種了，空心的那種可以用起子給撬回去的。實心的話是擰進去的，找個能卡住凹槽的東西就行。望採納
㈧ 摩托車前碟剎不回位如何辦高手進來
剎車片磨光之前就要換了
如果磨平了
剎車質量直線下降（鐵片磨鐵片了）再者
把剎車盤刮花了就不好用了
要換剎車盤地
剎車分泵不回位因為活塞已經最大限度伸出卡在那裡了
不好用了
要換剎車分泵地
你的生命只有一次不能再換地
趕緊修好吧
㈨ 碟剎是怎麼回事，回位無力要靠手復位
你好，車輛的剎車系統不能夠正常回位的話，建議你重點檢查一下是不是剎車油液變質，或者制動總泵的問題