電瓶加蒸餾水是放完電加還是充滿電加

A. 電瓶蒸餾水加註方法

水電瓶要是電液液位低了要添加蒸餾水或電瓶補充液，加註方法是沒有外露加液口的電瓶要先撬開加水口上面的蓋板，再擰下加水口蓋，加水口外露的就直接擰下蓋子，將蒸餾水慢慢加入並觀察液位，達到液位上線附近就可以了，但注意不能加滿，加滿後容易使電瓶的電能喪失，使電瓶無法正常使用。加好後先充一下電，充滿電蓋好蓋子就可以了。

B. 電瓶加水是放完電加還是充滿電加

放完電加水。

對於免維護電池是不需要加水的，這種電池是全密封的，如果出現續航下降的情況，一般是電池老化所引起，只能選擇換新，無法加水修復。而對於普通電池，如果電解液不足是可以加水的，建議放電後在進行加註，這樣更好，可以使用注射器加註，方便且可以計量。

將電瓶放電，這樣可以將電瓶內部酸液密度降到1.1g/mL以下，加水在12AH的電瓶一單格加水量為8-10g，20AH的電瓶一單格加水量在15g左右。加水可以加蒸餾水或純凈水，但不能加自來水，不然會造成電瓶自放電過大的問題。

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注意事項：

補水以後要靜止12～24小時。這個靜止對恢復容量很有好處，特別是對壽命有好處。否則浸潤不均勻，對補水以後的容量恢復和修復硫化都不利。

千萬注意清潔，不要在靜止的時候對電池內部有沾污，而形成自放電大的問題。

純水是不導電的，檢測蒸餾水需要電導儀，用指針式萬用表測水電阻，關鍵是兩個極板，材料要相同，還不易溶於水，可用干電池的碳棒代替，要洗刮干凈，用被測水沖洗多次，用自製的二次蒸餾水做參考樣品，檢測購買的用陰陽離子製取得純凈水，比較電阻(注意兩個極之間距離和入水深度要一樣)，電阻大的為好。

參考資料來源：網路-免維護蓄電池

參考資料來源：網路-電瓶

C. 電瓶為啥放完電才能加蒸餾水

電瓶在充放電過程中會產生熱量的，有熱量有水分的蒸發，因為比重的問題，所以消耗水，電池缺水就加蒸餾水。

酸鉛型電瓶在使用一段時間後，由於鉛板與稀硫酸不斷發生化學反應，充電與放電都是在進行化學反應，反應過程中，溶液會有一些氣體的蒸發，溶液量就逐漸減少，溶液濃度就在不斷升高，改變了適應電瓶正常工作的濃度條件。

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自然界中的水都不純凈，通常含有鈣、鎂、鐵等多種鹽，還含有機物、微生物、溶解的氣體（如二氧化碳）和懸浮物等。用蒸餾方法可以除去其中的不揮發組成。用蒸餾法，並配合以下一些措施，可以獲取質量較高的蒸餾水。

①排去初始餾分（約占原水的20%），因為揮發組分主要集中在初始餾分中。

②排去殘留部分（約占原水的20%），因為很多不揮發組分集中在殘留水中。

③添加某些物質以利於蒸餾。例如，添加NaOH，使水中的CO2變成難揮發組分，添加KMnO4可氧化水中的有機物。

D. 超威電池加蒸餾水用不用把電放完

不需要把電放完，把電放完會對電池造成不良影響，直至報廢。只需要在虧電解液時應補充蒸餾水或專用補液。切忌用飲用純凈水代替。因為純凈水中含有多種微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

超威電池切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。

虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

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有關蓄電池在使用及保養方面需要注意的一些問題：

1、當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發動車輛，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

2、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標准進行相應的調整。

3、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

4、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

E. 請問，是把電瓶里的電用完在加蒸餾水還是裡面有電加蒸餾水

有電和無電時，只要電瓶里的電解液低於極板，就得添加，使極板始終處於電解液之下。
電解液會因為充電溫度高，蒸發一部分，所以經常觀察，缺少時要添加蒸餾水？

F. 電瓶加水問題，是放電後加蒸餾水還是滿電加

建議放電後加。
電動車用閥控密封式免維護鉛酸蓄電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若是使用時間長了，過保質期了可以嘗試去加水維護。

加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。

補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。

電瓶的保養方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

G. 電動車電池充滿電加蒸餾水好還是用完電加好

鉛酸電池如果需要添加蒸餾水，在電量用完的時候加入蒸餾水，再進行充電，充電時電解液會沸騰翻滾，這樣比較好

H. 電動車加蒸餾水前要充滿電還是放完電

要放電，要用萬用表測量每節電瓶的電壓下降到10.5V以下以後，再加蒸餾水，加完蒸餾水以後，放置2個小時後再充電。
多數資料上就這樣介紹的。