大众cc花粉过滤

『壹』 现款大众CC VS 2013款大众CC VS 2013款福特蒙迪欧-致胜（国外称Fusion）你选哪一款

首先先要根据楼上仁兄关于大众铸铁发动机先说一声，铸铁发动机完全是因为发动机是TSI的，是因为技术原因不能采用全铝发动机！
油耗方面，市区都在11个！大众CC因为排量大，略微多一两个油。
动力方面大众CC因为排量原因并不输给蒙迪欧。只是在变速箱方面有点落后！如果采用奥迪的双离合变速箱（比DSG时间长，也算比较成熟）。如果是一汽大众CC和蒙迪欧比，那还是蒙迪欧马力更大，扭矩也更大！但是扭矩输出范围还是大众的调教更为宽泛！都拿13款比较的话，大众可能会把马力调高一点，但是还是比福特的高功率版本差一点。
舒适度，如果比轴距，蒙迪欧的轴距比CC大，毕竟CC做的是轿跑。个人觉得13款CC没有第一代CC好看，外形虽然没变化，但是小细节上的变化总觉得太家族化，没有突出个性！本人个人观点是5座CC远不如4座CC原汁原味！
操控度上相差无几！CC的短轴距让它的操控度要强于蒙迪欧，因为扭矩的输出范围更大，才中程加速也是非常给力的。
安全系数嘛！美系德系的车体硬度远远强于韩系，比日系也要更强一点。蒙迪欧高功率顶配有膝部气囊。但是大众的平台给CC采用全车28米无缝焊接，中空注蜡。在减轻车身重量的同事提高了车体框架的安全性。
保养费用大众CC因为是纯进口，4S店肯定会宰人。要高于其他两车。一汽大众CC和蒙迪欧因为发动机都是涡轮增压，双离合变速箱，在保养上费用大体相当。只要都是按时按部位的正常换的话都差不多。
外观，国产和进口CC没啥区别，经过改款后车身大体不变，小细节上进行改进。大众最美车型不是盖的！那事绝对拉风！在这里个人观点鄙视新款CC的后大灯。还是原来的好看。而13款的蒙迪欧就完全蜕变啦！从蛆变蝴蝶啦！阿斯顿马丁的鲨鱼嘴也被运用到了13款蒙迪欧的身上，就在这一点上，就给蒙迪欧加分不少。车尾部分和索纳塔8，起亚K5一样模仿CC！在这里狠狠唾弃韩系汽车。个人观点，勿黑。
内饰方面，13宽的蒙迪欧会给出多大的诚意就决定了它能争取多大的市场，科技含量的增加和年轻化内饰使得很多年轻人准备买车的朋友都很期待。而CC则一再选择家族式内饰。舒适性很好，但是下点血本，不要留恋家族式，把CC从里到外全都做到个性化，那样更有视觉冲击力，也就更好的在30W以内的年轻人市场站稳脚跟。
空间那肯定是蒙迪欧占据上风。2850的轴距使得后排空间很充裕。不知道13款会不会减少轴距，个人觉得福特不会为了让蒙迪欧年轻化而减少轴距，因为中国人还是喜欢大空间的汽车。虽然会使操控度降低，但是拼不过国人心里的豪华度。再次重申CC是轿跑，用来拉风的，副驾驶上坐的是MM，要帅！有几次是能坐满一车人的啊！当然，有能耐的拉一车美女那也很牛逼！拉得多的话还是金杯好！哈哈哈哈！
质量，个人觉得大众质量还是比较好的！新技术的加入，稳定的生产线，质量没的说！至于大家说得这问题那问题，DSG变速箱怎么怎么，这有异响那有异响等等，那没办法，就和买手机买本一样，同样一个商品，有人买的质量就是好，有人买走的隔三差五的去修。同价位的两款车。各自卖出100万辆，他俩谁的问题都不会少！新闻不是说有人500W买的法拉利没开一年，开车的时候突然没有方向助力，方向锁死等问题，现在要退么！所以不能用一辆车的问题或者是0.1%的问题率概括一辆车的质量。要想质量好，那就去跟劳斯莱斯，迈巴赫那申请定制车。那质量肯定好！
大众CC价格有点高，应该和奥迪A5去比较。一汽大众CC和蒙迪欧比较的话，我会选择最早款4座CC，因为它的纯。虽然被简配，我喜欢的是它的动力和外形。如果买不到了的话，那就13款CC吧！除非13款蒙迪欧能再现在配置上增加更多我喜欢的配置。座椅按摩，通风座椅，防紫外线隔热玻璃，发动机启停，空气调节花粉过滤，全景天窗，电子驻车，全尺寸备胎，18R大脚，如果可以比现在的贵一点我就选择蒙迪欧。
结束！

『贰』 求解大众CC和EOS全资料

品牌： 大众
生产厂商： 进口大众/一汽大众
参考价格： 25.38~53.68万
车型尺寸： 4799mm*1855mm*1417mm
油耗： 8~10.7L/100km
最高时速： 250km/h
加速时间： 8秒（0-100km/h）
驱动方式： 前置前驱
制动方式： 通风盘式
车身重量： 1545千克
轴距： 2712mm
行李舱容积： 532L
油箱容积： 70L
标准座位数： 4

近日这部大众首款硬顶敞篷跑车已陆续抵达进口大众各4S店。以进口身份引入国
内的大众Eos跑车搭载了2.0涡轮增压引擎与DSG变速箱，目前的售价为44.8万元。 大众Eos在车身尺码的设定上，车长、车宽与车高分别为4.41米、1.79米与1.44米的Eos，大约介于帕萨特与高尔夫之间，而与甲壳虫敞篷较为接近。大众Eos2.0TSI配备了一体式双氙气大灯，虽然与引擎盖、格栅的接缝较均匀，但缺少橡胶密封条。 大众Eos跑车流线型的车身设计，让其只有0.315的风阻系数。而分体式红白色尾灯的应用，也让大众Eos跑车看起来更加动感。 大众Eos跑车前窗双雨刷均采用无骨式雨刷，符合现在汽车设计生产趋势。虽然提高了此部分配件的使用寿命，但同时也增加了后续的维修保养费用。 大众Eos跑车后备箱盖的开启较为方便，不仅可以选择由内部按键开启，也可在需要的时候通过扳动大众LOGO开启，方便车内外操作使用。 开启车辆前盖后，可见到包裹面较大的隔音棉
空间座椅(7张)，此设计有效的隔绝了车辆引擎的噪音；
细节外观(10张)而发动机护底板的应用，也保证了大众Eos跑车通过恶劣路面时发动
整体外观(6张)机的安全。
编辑本段参数
价 格： 41.8-44.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4407/1791/1443mm 排 量： 1984.0 cc 原产地： 欧洲 理论油耗： 8.0-8.2 升/百公里 优 点：同级价位中少有的敞篷选择，硬顶设计充满科技感觉 缺 点：噪音略大，外型缺少了跑车的凶悍和霸气
编辑本段EOS 2.0 TFSI DSG自动版-基本资料
车型名称 EOS 2.0 TFSI DSG自动版 车体结构 跑车/敞蓬车 豪华级别
中控区(10张)豪华型 EOS 2.0 TFSI DSG自动版-引擎参数 标准引擎 4缸汽油机/2.0 TFSI/涡轮增压与缸内直喷技术 标准变速器 手自一体 6档 标准排量 1984 cc 气 门 数 16 最大功率 147/5000 KW/rpm 最大扭矩 280/1800 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 8.0 升/百公里 最高时速 229.0 km/h 加速时间 7.9 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
其他(2张)OS 2.0 TFSI DSG自动版-转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式 悬挂方式 轮毂尺寸 17英寸铝合金轮毂 7.5Jx17 轮 胎 235/45 R17 尺寸和重量 车身重量 1557 kg 轴 距 2578 mm 轮 距 mm（前/后） 全车长度 4407 mm 车身宽度 1791 mm 车身高度 1443 mm
编辑本段2011款大众Eo
2011款大众Eos Exclusive车型的外形看起来与标准款车型几乎是一样的。尽管如此，这款Eos Exclusive车型还是配备了一个运动悬挂和独特的18英寸“Vicenza”合金轮毂。 在内饰设计上，2011款大众Eos Exclusive车型的驾驶座舱采用的是两色调的设计，采用了软羊皮皮革装饰、运动座椅和一个运动式的方向盘。其他的特征装备包括特殊的门槛板、铝制装饰和黑漆着重装饰。 2011款大众Eos Exclusive的售价为：1.4升TSI车型售35275欧元（约合人民币32.8万元）起，另外还有别的发动机可供选择。
编辑本段车型配置
基本参数 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
车型名称： 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
厂商指导价（元）： 41.31万 44.78万 46.85万
厂商： 大众（进口） 大众（进口） 大众（进口）
级别： 跑车 跑车 跑车
发动机： 2.0T 200马力 L4 2.0T 200马力 L4 2.0T 200马力 L4
变速箱： 6挡双离合 6挡双离合 6挡双离合
长×宽×高(mm)： 4407*1791*1443 4407*1791*1443 4407*1791*1443
车身结构： 2门4座硬顶敞篷车 2门4座硬顶敞篷车 2门4座硬顶敞篷车
最高车速(km/h)： 229 229 -
官方0-100加速(s)： 7.9 7.9 -
工信部综合油耗(L)： 工信部未公布 工信部未公布 工信部未公布
整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里
车身 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
长度(mm)： 4407 4407 4407
宽度(mm)： 1791 1791 1791
高度(mm)： 1443 1443 1443
轴距(mm)： 2578 2578 2578
前轮距(mm)： 1545 1545 1545
后轮距(mm)： 1553 1553 1553
整备质量(Kg)： 1557 1557 -
车身结构： 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车 硬顶敞篷车
车门数（个）： 2 2 2
座位数（个）： 4 4 4
油箱容积(L)： 55 55 55
行李厢容积(L)： 209-380 209-380 209-380
发动机 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
发动机型号： EA888 EA888 EA888
汽缸容积(cc)： 1984 1984 1984
排量(L)： 2 2 2
工作方式： 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
汽缸排列形式： L L L
汽缸数（个）： 4 4 4
每缸气门数（个）： 4 4 4
压缩比： 10.5 10.5 10.5
气门结构： DOHC DOHC DOHC
缸径： 82.5 82.5 82.5
冲程： 92.8 92.8 92.8
最大马力(Ps)： 200 200 200
最大功率(kW)： 147 147 147
最大功率转速(rpm)： 5000 5000 5000
最大扭矩(N·m)： 280 280 280
最大扭矩转速(rpm)： 1800-5000 1800-5000 1800-5000
发动机特有技术： - - -
燃料形式： 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷 直喷
缸盖材料： 铝 铝 铝
缸体材料： 铁 铁 铁
环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV
变速箱 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
简称： 6挡双离合 6挡双离合 6挡双离合
挡位个数： 6 6 6
变速箱类型： 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT) 双离合变速箱(DCT)
底盘转向 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 四连杆重载螺旋弹簧 四连杆重载螺旋弹簧 四连杆重载螺旋弹簧
助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力
车体结构： 承载式 承载式 承载式
车轮制动 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹
前轮胎规格： 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17
后轮胎规格： 235/45 R17 235/45 R17 235/45 R17
备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
安全装备 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
驾驶座安全气囊： ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ●
前排侧气囊： ● ● ●
后排侧气囊： - - -
前排头部气囊（气帘）： ● ● ●
后排头部气囊（气帘）： - - -
膝部气囊： - - -
胎压监测装置： ● ● ●
零胎压继续行驶： - - -
安全带未系提示： ● ● ●
发动机电子防盗： ● ● ●
车内中控锁： ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ●
无钥匙启动系统： - - -
操控配置 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
ABS防抱死： ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC等)： ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ● ●
自动驻车/上坡辅助： - - -
陡坡缓降： - - -
可变悬挂： - - -
空气悬挂： - - -
可变转向比： - - -
外部配置 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
电动天窗： ● ● ●
全景天窗： - - -
运动外观套件： - - -
铝合金轮毂： ● ● ●
电动吸合门： - - -
内部配置 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
真皮方向盘： ● ● ●
方向盘上下调节： ● ● ●
方向盘前后调节： ● ● ●
方向盘电动调节： - - -
多功能方向盘： ● ● ●
方向盘换挡： ● ● -
定速巡航： ● ● ●
泊车辅助： ● ● ●
倒车视频影像： - - -
行车电脑显示屏： ● ● ●
HUD抬头数字显示： - - -
座椅配置 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
真皮/仿皮座椅： ● ● ●
运动座椅： ● ● ●
座椅高低调节： ● ● ●
腰部支撑调节： ● ● ●
肩部支撑调节： - - -
前排座椅电动调节： ● ● ●
第二排靠背角度调节： - - -
第二排座椅移动： - - -
后排座椅电动调节： - - -
电动座椅记忆： - - -
前排座椅加热： ● ● ●
后排座椅加热： - - -
座椅通风： - - -
座椅按摩： - - -
后排座椅整体放倒： - - -
后排座椅比例放倒： - - -
第三排座椅： - - -
前座中央扶手： ● ● ●
后座中央扶手： - - -
后排杯架： - - -
电动后备厢： - - -
多媒体配置 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
GPS导航系统： - ● ●
定位互动服务： - - -
中控台彩色大屏： ● ● ●
人机交互系统： - - -
内置硬盘： - - -
蓝牙/车载电话： ● ● -
车载电视： - - -
后排液晶屏： - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● ● ●
CD支持MP3/WMA： ● ● ●
单碟CD： - - -
虚拟多碟CD： - - -
多碟CD系统： ● - -
单碟DVD： - ● ●
多碟DVD系统： - - -
2-3喇叭扬声器系统： - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - -
6-7喇叭扬声器系统： - - -
≥8喇叭扬声器系统： ● ● ●
灯光配置 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
氙气大灯： - ● ●
日间行车灯： - - -
自动头灯： ● ● ●
转向头灯（辅助灯）： - - -
前雾灯： ● ● ●
大灯高度可调： - ● ●
大灯清洗装置： - ● ●
车内氛围灯： - - -
玻璃/后视镜 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
前电动车窗： ● ● ●
后电动车窗： ● ● ●
车窗防夹手功能： ● ● ●
防紫外线/隔热玻璃： - - -
后视镜电动调节： ● ● ●
后视镜加热： ● ● ●
后视镜自动防眩目： ● ● ●
后视镜电动折叠： ● ● ●
后视镜记忆： - - -
后风挡遮阳帘： - - -
后排侧遮阳帘： - - -
遮阳板化妆镜： ● ● ●
后雨刷： - - -
感应雨刷： ● ● ●
空调/冰箱 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 舒适版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 豪华版 大众EOS 2010款 2.0TFSI DSG 月夜版
手动空调： - - -
自动空调： ● ● ●
后排独立空调： - - -
后座出风口： - - -
温度分区控制： ● ● ●
空气调节/花粉过滤： ● ● ●
车载冰箱： - - -

『叁』 大众cc头部位置是什么用的，就是一般放眼镜（其实没设置眼镜盒）的那个位置，有些假网眼的位置，具体

据说是花粉过滤的滤芯？

『肆』 大众CC尊贵型有没有天窗把所有配置给我发一下。

尊贵型没有天窗 尊贵型分两个1.8T的和2.0T的 但配置是一样的 驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊 前排侧气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISO FIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等 刹车辅助(EBA/BAS/BA等 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等 自动驻车/上坡辅助 铝合金轮毂 真皮方向盘 方向盘上下调节 方向盘前后调节 多功能方向盘 定速巡航 泊车辅助 行车电脑显示屏 真皮/仿皮座椅 运动座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 前排座椅电动调节 前排座椅加热 后排座椅比例放倒 前座中央扶手 后座中央扶手 后排杯架 中控台彩色大屏 外接音源接口(AUX/USB/iPod等 CD 支持MP3/WMA 多碟CD系统 ≥8喇叭扬声器系统 氙气大灯 自动头灯 转向头灯(辅助灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 前电动车窗 后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 感应雨刷 自动空调 后座出风口 温度分区控制 空气调节/花粉过滤

『伍』 奥迪A4和大众cc哪个更好

奥迪A4更好。选择A4和选择CC实际付出的成本是差不多的，那么差不多的成本选择CC其实就是选择更高的配置，而选择A4则是选择更高的品牌认可度。CC的颜值的确是非常高的，尽管A4的颜值也不差，但是和CC比起来还是略有差距。

配置方面，CC比A4多了膝部气囊、倒车影像、电动感应后备箱、无钥匙进入功能、全液晶仪表盘、真皮座椅、可触摸中控屏以及后排隐私玻璃等配置，而A4则比CC多了全景天窗，因此CC的性价比还是要比A4高出不少的。

奥迪A4的排量

一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

一汽大众生产的奥迪A4是国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，填补了国内B级轿车的空白，加固了一汽-大众在国产豪华车市场的领先地位。这一点在当时的意义比较重大，而且从奥迪A4在中国的销量来看，它确实已经成功。

『陆』 雪铁龙c5和大众cc

转向机构 齿条齿轮式动力转向 转弯半径 5.9米(最小) 变速器 5档手动变速或4档自动电控变速 悬挂系统 （前）麦弗逊式独立悬架、横向稳定杆，（后）拉臂式独立悬架、横向稳定杆 采用电子控制的主动液压悬挂系统 制动形式 （前轮）盘式 （后轮）盘式 车身尺寸 （长）4805×（宽）1860×（高）1458毫米 轴距 2815毫米 轮距 （前轮/后轮）1584毫米/1551毫米 轮胎型号 225/55 R17 行李箱容积 439升 重量 1710公斤
雪铁龙C5 2.0轿车技术性能表
发动机 横置直列4缸16气门双顶置凸轮轴多点式电喷汽油机 排量 1997毫升 缸径×行程 85.0×88.0(毫米) 最大功率 100千瓦/6000转/分 最大扭矩 190牛顿米/4100转/分 最高速度 202公里/小时 加速性能 11.2秒（0-100公里/小时） 耗油量 8.6升/100公里 驱动型式 前置发动机前轮驱动 转向机构 齿条齿轮式动力转向 转弯半径 5.9米(最小) 变速器 4档自动电控变速 悬挂系统 （前）麦弗逊式独立悬架、横向稳定杆，（后）拉臂式独立悬架、横向稳定杆 采用电子控制的主动液压悬挂系统 制动形式 （前轮）通风盘式 （后轮）盘式，ABS、紧急制动辅助 车身尺寸 （长）4805×（宽）1860×（高）1458毫米 轴距 2750毫米 轮距 （前轮/后轮）1530毫米/1495毫米 轮胎型号 195/65R15H 行李箱容积 456升/882升（后座椅背翻转后） 重量 1325公斤 有效承载 520公斤 允许总重量 3345公斤 配置 前座双安全气囊、前座胸部保护双侧安全气囊、前后座头部窗帘式双侧安全气囊、车灯感应自动点亮装置、尾部障碍距离探测器、后风窗延时加热、可调后视镜、有色隔热前档风玻璃、雨刮雨水探测器、电动玻璃窗、电动玻璃感应升降（含下雨感应）、电子防盗装置、遥控中控门锁、后车门儿童安全锁、头枕高度及倾斜度可调、自动空调、多功能显示屏、延时顶灯、前、后水杯托架、CD音响、电动天窗、前座坐椅电动调节、真皮方向盘、真皮坐椅、中央控制台及车门衬板嵌装木饰条、车身防擦条、金属漆、铝合金车圈等。
编辑本段设计理念
对人的关注和对汽车核心价值的坚持是雪铁龙和东风雪铁龙品牌高端价值的根源。而以动态舒适征服了无数“新绅士”一族的C5，以及首次亮相北京车展的“女神”DS老爷车，便是其回归高端深厚底蕴的代表作。 雪铁龙DS，1955年在巴黎车展首次亮相便创下45分钟内749个订单，一天内12,000个订单的神话,保持领跑同时代车型10年以上。同时，DS也是法国总统的专属用车。其堪称完美的设计，更被称为是百年汽车史上的“世纪经典”。55年后的今天，与其同台竞艳的是血脉同源、并汇聚雪铁龙90年创新技术与9代高级轿车底蕴之大成的东风雪铁龙C5。 凭借 “韧性底盘+平顺驾驭+静谧空间”多维体系的有机组合，C5创造出了领先于同级别车型、达到C级水准的动态舒适体验。这种行进中的舒适享受满足了“新绅士”们对最核心的汽车利益点的追求，提供了一种驾驭随心、自在掌控的满足感。C5将凭借自身的独特优势成为有别于推崇商务功能的传统派和强调运动时尚的先锋派的车市“第三极”。同时，在本次车展上，还展出了作为全系通选配色的全新珠光白漆色C5车型，迎合了新绅士一族的品质主张。 雪铁龙C5是东风雪铁龙回归高端品牌价值的重要一步。作为09年最受期待的中高级车，C5自上市以来，一路揽获 “最佳新车”等多项大奖，不负众望的C5坚定着东风雪铁龙回归高端品牌价值的步伐。 此外，以下两款车的亮相则预示了雪铁龙和东风雪铁龙辉煌的未来。作为雪铁龙高端小车精品之道的代表，Revolte是一款大胆的将环保特性、驾驶乐趣与终极动态性能融合于一身的概念车。
编辑本段车型及报价
年款 类型 车型名称 新车指导价 排量 变速器
2010年 在售 C5 2010款 2.0L 手动舒适型 17.7万 2.0L 5挡手动
2010年 在售 C5 2010款 2.0L 自动舒适型 18.7万 2.0L 4挡手自一体
2010年 在售 C5 2010款 2.3L 尊贵型 22.7万 2.3L 6挡手自一体
2010年 在售 C5 2010款 2.3L 尊雅型 20.0万 2.3L 6挡手自一体
2010年 在售 C5 2010款 2.3L 尊雅型导航版 21.2万 2.3L 6挡手自一体
2010年 在售 C5 2010款 3.0L 旗舰型 29.9万 3.0L 6挡手自一体[2]

编辑本段安全性能解析
东风雪铁龙C5在传承了9代高级轿车尊贵血统的同时，更将其安全理念进一步深化，通过车身设计、高强度车身材料以及诸多完备安全配置的使用，为消费者提供卓越的安全防护，是中高级轿车中的安全佼佼者。 “C5在C-NCAP碰撞测试中的出色表现，正是因为C5在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级的碰撞安全水平。”东风雪铁龙相关人士介绍。基于此设计理念，研发人员采用了救生舱式高强度车身、耐冲击车身底板、超高强度钢板等技术，使C5拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的车身结构。通过领先的3+X安全理念以及齐全的安全配置东风雪铁龙C5为用户提供了世界顶级的全方位安全保障。 在人性化安全配置方面，C5全面超越同级车型的8.5安全气囊对车内成员保护备至，前排双安全气囊、前排双侧安全气囊配置万无一失，而雪铁龙专利技术“仿身”异型驾驶员安全气囊对驾驶员的胸腔进行了针对性的保护，在危险到来时，能极大地降低驾驶员胸部所受的冲击。而C5全系标配后排预张紧式安全带、儿童座椅固定装置等为车内各位置、各类型的乘员提供了一对一的安全呵护。同时C5全系配备了博世最新版本ESP 8.1版电子稳定系统、牵引力控制系统TCS、TPMS智能胎压监测系统等高科技配置，使得车辆面对雨天、雪地等湿滑路面及恶劣路况时能将危险可能性降到最低。 正是这样的设计使C5在意外发生时，能对消费者形成最为周全的安全保护：在低速碰撞时，可以保护行人；而在中速、高速碰撞时，车身在整个碰撞过程中都能均匀地吸收能量。环绕立体式防撞座舱则能减少碰撞对乘客的伤害程度，大大地降低了对乘员的人身冲击，提高生存机会。 九代安全铸造的C5以人性安全为本的理念不但顺应了世界车辆安全的发展趋势，成为其全球范围内获得五星安全的肯定的根基，更将为人与车的和谐生活提供最值得信赖的安全保障。

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大灯高度可调： ● ●
大灯清洗装置： ● ●
车内氛围灯： - -
玻璃/后视镜 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
前电动车窗： ● ●
后电动车窗： ● ●
车窗防夹手功能： ● ●
防紫外线/隔热玻璃： - -
后视镜电动调节： ● ●
后视镜加热： ● ●
后视镜自动防眩目： ● ●
后视镜电动折叠： - ●
后视镜记忆： - -
后风挡遮阳帘： ● ●
后排侧遮阳帘： - -
遮阳板化妆镜： ● ●
后雨刷： - -
感应雨刷： ● ●
空调/冰箱 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
手动空调： - -
自动空调： ● ●
后排独立空调： - -
后座出风口： ● ●
温度分区控制： ● ●
空气调节/花粉过滤： ● ●
车载冰箱： - -
高科技配置 大众CC 2010款 2.0TSI 风尚版 大众CC 2010款 2.0TSI 豪华版
自动泊车入位： - ●
并线辅助： - -
主动刹车/主动安全系统： - -
整体主动转向系统： - -
夜视系统： - -
中控液晶屏分屏显示： - -
自适应巡航： - -
全景摄像头： - -

『柒』 大众cc空调滤芯怎么拆装

1.Cc空调滤芯一般半年或一万公里更换一次。空调滤芯是一种专门用于汽车车厢空气净化的过滤器。高效吸附材料，活性炭复合滤布复合长丝无纺布，结构紧凑，能有效过滤烟尘、花粉、粉尘、有害气体及各种异味。
2.大众cc基于MQB平台打造。是一汽大众旗下的跑车。该车长宽高分别为4817mm、1855mm、1417mm，轴距为2712mm。米其林PS3系列轮胎，4门无框设计，舒适动感。

『捌』 大众cc空调滤芯多久换

大众cc空调滤芯一般半年或1万公里更换，空调滤芯是一种专门用于汽车室厢内空气净化的过滤器，采用高效吸附材料、活性炭与长丝无纺布复合的活性炭复合滤布，结构紧凑，能有效过滤烟臭、花粉、尘埃、有害气体和各种异味。大众cc是基于MQB平台打造的，它是一汽大众旗下一款运动型的轿车，该车长宽高分别是4817mm、1855mm、1417mm，轴距是2712mm，轮胎采用了米其林PS3系列，采用4门无框设计，舒适而又动感。

『玖』 大众CC1.8豪华型都有哪些配置

安全方面：来
气囊 除了后排源侧气囊 和膝部气囊 其他都有
胎压监测装置

操控配置：常有的 如ABS 之类的就不说了。
无钥匙启动系统
刹车辅助
牵引力控制
车身稳定控制
自动驻车

外观：
全景天窗
大灯高度可调
氙气大灯
后视镜加热
后视镜自动防眩目
感应雨刷

内饰：
真皮座椅 方向盘 运动座椅
多功能方向盘
定速巡航
泊车辅助
电动座椅记忆
前排座椅加热
自动空调
温度分区控制

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