使用edi的现实意义

『壹』 为什么说EDI的出现是具有划时代意义的

信息技术的发展是非常迅速的，有效提升了企业的效率，以及连通性。但是问题在于，企业的信息化建设总是千人千面，应用也是各不相同，信息化程度越高，就越可能出现信息孤岛。
A企业与B企业有业务关系，需要有诸多的商务文件进行交互。传统的模式可能是：邮件、电话、甚至是光盘，U盘（例如大体量的图纸）等等，这种方式效率很低，无法满足越来越高的对供应链管理的需求。
那么A企业是否可以与B企业直接做信息互联互通？可以，但是新问题产生了，第一，A企业的信息系统内，存在很多敏感数据，不可能无限制开发给B企业。第二，A企业的信息环境和B企业的信息环境是不同的，数据的交互非常麻烦。
那该如何才能满足AB企业信息互联互通的需求？EDI出现了，简单来说，A和B是不同国家的人，那么EDI就是翻译，它负责把A想说的话，翻译成B的语言，告诉B。有了EDI之后，A公司就可以快捷地和B公司建立信息的互联互通，把需要传递的商务文件，通过EDI转入B公司的信息系统内，错误率被降低，大幅度消减人工成本，同时提升了效率。
这是A企业与B企业两家公司的交互，那如果是A企业需要和CDEF等等几十甚至上百家企业做交互呢？于是基于EDI的Van(增值网)产生了。简单来说，Van就好像是QQ群，无数的企业加入这个群，一旦A企业加入了Van，它可以方便地和Van里的任一企业愉快第聊天，也就是建立信息互联互通的连接。
综上，EDI是打通商业网络中信息孤岛的重要工具，其为信息互联互通做出极大的贡献，说它划时代正是基于此。
感谢有机会和题主分享以上内容！
最后，简单介绍下，利益相关，答主EDI从业者。在职亿康科技信息（上海）有限公司，有多年的EDI实施经验，提供EDI软件、WEB EDI，VAN等各种服务。

『贰』 为什么提出EDIEDI解决了什么问题.

EDI

电子数据交换（EDI）简单地说就是企业的内部应用系统之间，通过计算机和公共信息网络，以电子化的方式传递商业文件的过程。

换言之，EDI就是供应商、零售商、制造商和客户等在其各自的应用系统之间利用EDI技术，通过公共EDI网络，自动交换和处理商业单证的过程。 EDI能为您解决什么问题：
节约时间和降低成本：由于单证在贸易伙伴之间的传递是完全自动，所以不再需要重复输入、传真和电话通知等重复性的工作。从而可以极大地提高企业的工作效率的降低运作成本，使沟通更快更准。
提高管理和服务质量的手段之一：将EDI技术与企业内部的仓储管理系统、自动补货系统、订单处理系统等企业MIS系统集成使用之后，可以实现商业单证快速交换和自动处理，简化采购程序、减低营运资金及存货量、改善现金流动情况等。也使企业可以更快地对客户的需求进行响应。
业务发展的需要：目前，许多国际和国内的大型制造商、零售企业、大公司等对于贸易伙伴都有使用EDI技术的需求。当这些企业评价一个新的贸易伙伴时，其是否具有EDI的能力是一个重要指标。某些国际着名的企业甚至会减少和取消给那些没有EDI能力的供应商的订单。因些，采用EDI是企业提高竞争能力的重要手段之一。
EDI业务应用领域：
在商业贸易领域，通过采用EDI技术，可以将不同制造商、供应商、批发商和零售商等商业贸易之间各自的生产管理、物料需求、销售管理、仓库管理、商业POS系统有机的结合起来，从而使这些企业大幅提高其经营效率，并创造出更高的利润。
商贸EDI业务特别适用于那些具有一定规模的、具有良好计算机管理基础的制造商、采用商业POS系统的批发商和零售商、为国际着名厂商提供产品的供应商。
运输业领域：在运输行业，通过采用集装箱运输电子数据交换业务，可以将船运、空运、陆路运输、外轮代理公司、港口码头、仓库、保险公司等企业之间各自的应用系统联系在一起，从而解决传统单证传输过程中的处理时间长、效率低下等问题。可以有效提高货物运输能力，实现物流控制电子化。从而实现国际集装箱多式联运，进一步促进深圳市港口集装箱运输事业的发展。
通关自动化：在外贸领域，通过采用EDI技术，可以将海关、商检、卫检等口岸监管部门与外贸公司、来料加工企业、报关公司等相关部门和企业紧密地联系起来，从而可以避免企业多次往返多个外贸管理部门进行申报、审批等。大大简化进出口贸易程序，提高货物通关的速度。最终起到改善经营投资环境，加强企业在国际贸易中的竞争力的目的。
其他领域：税务、银行、保险等贸易链路等多个环节之中，EDI技术同样也有着具有广泛的应用前景。通过EDI和电子商务技术（ECS），可以实现电子报税、电子资金划拨（EFT）等多种应用。
EDI的技术特点：
EDI最大的技术特点主要体现在如下：
EDI单证是通过专用的EDI增值网络进行交换的。由于EDI单证大多是具有一定商业价值的商业单证，通过有专门机构管理的EDI增值网络进行交换具有较高的安全性和可靠性。这一点是目前Internet技术还不能解决的问题。随着现代科技的迅猛发展，EDI技术也在与包括Internet技术在内的其他先进技术不断融合，为用户提供更灵活、多样、简便的使用方式，使其自身拥有更广阔的电子商务服务领域。
不论用户内部MIS系统的应用程序和数据格式有何不同，在通过EDI增值网络进行交换之前，都采用一种叫做“翻译器”的软件将不同的数据格式翻译成为了符合国际标准的EDI格式。正是这种方法，使得在不同用户的不同应用系统之间自动交换数据成为可能。
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『叁』 简述EDI的含义

EDI是Electronic Data Interchange 的缩写，在大陆译为电子数据交换，有时也译为无纸贸易。香港译为电子资料联通。国际标准化组织将EDI定义为一种电子传输方法，用这种方法，首先将商业或行政事务处理中的报文数据按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理的报文数据格式，进而将这些结构化的报文数据经由网络，从计算机传输到计算机。

除了硬译的这个定义之外，我们应该正确地理解一下EDI的含义。从译名上可以看出有许多不同的理解，例如，不少文献将它译为无纸贸易，在贸易领域中来说，这一名称很形象地说明了它的状况及效果。然而，从基本意义来说，电子数据交换的意思并不限于贸易活动，例如医院中的信息交流，现在也已采用EDI的思想与方法，并已在国外一些地方实际使用。因此，严格地讲，无纸贸易是EDI在贸易领域中的实际应用，EDI的概念应当更广泛一些。当然，在现实的应用中，贸易领域的应用是发展最快，应用最多的方面，目前在这一方面的成果，标准，软件也是最多的。有的同志正确地指出：EDI的实质在于“数据不落地”，用技术语言来说，那就是信息存储及传递的介质从纸张转为电磁设备。这样所谓EDI就应当包括以下三个基本方面：

1、 需要进行信息交换的某一应用领域，即EDI的环境。例如：国际贸易，国内贸易，医院工作，图书馆工作，项目管理等等。它限定了有哪里信息需要传递，在哪些地点之间进行传递。

2、 信息交换的流程及规则，即EDI的过程。它反映了实际领域中的业务过程，以及与之相伴的信息流程。例如在贸易过程中，从询价，报价开始，直到付款，交货。中间涉及供应者，购买者，银行，运输公司，保险公司等多种企业(或称角色)，先后几十种信息交换业务需要执行。在实际工作中，这种流程体现为一系列规则与标准。

3、 信息交流的手段，括硬件设备，通信设备以及软件，即EDI的技术实现。从目前来看，计算机设备，通信设备已经比较普遍，EDI的应用也没有什么特殊的要求，一般来说不需要特殊的开发。例如，通信线路可以使用已有的各种方式解决，从最简单的电话线到租用卫星专线。需要的是软件的开发。 针对某一领域的应用，遵从某一特定的标准，就要有一套专门的软件。解决这一领域的问题是技术方面的任务。

总之，对于EDI，应当全面地去认识和理解，而不要只从技术，甚至只从硬件的角度去看待与处理EDI的工作。

『肆』 EDI的含义是什么

EDI作为电子数据交换理解时，英文全称Electronic Data Interchange。这时，EDI理解为一种以电子数据形式传输数据的技术。EDI电子数据交换技术主要用于企业与企业之间，可以与其上下游建立EDI数据连接通道，通过安全可靠的方式传输重要的商业数据，如订单、发票等。

举个例子，A和B两个人之间需要及时有效地传递信息，当物理间隔距离较远，且传输的信息量又很大时，可以通过电话沟通。那么企业之间应该如何传输大量的业务信息呢？这个时候就可以由EDI系统扮演“电话”的角色，当企业A和企业B都拥有EDI系统，两个企业之间的信息传输通道就可以顺利建立起来。如下图所示：

• A公司将图中1.1订单数据导入EDI系统，生成符合EDI格式的1.2采购订单。之后A公司的EDI系统通过互联网将1.2采购订单发送给B公司的EDI系统，B公司收到后，将1.3订单数据导入业务系统。

• B公司将图中2.1发票数据导入EDI系统，生成符合EDI格式的2.2发票。之后B公司的EDI系统通过互联网将2.2发票发送给A公司的EDI系统，A公司收到后，将2.3发票数据导入业务系统。

值得注意的是，作为一个特殊的“电话”，EDI系统需要有一套国际统一的语法规则。使用相同的国际标准化语法规则是两个企业之间成功搭建数据传输通道的第一步。

上文提到的国际标准化语法规则即为EDI报文标准，常见的有X12、EDIFACT、TRADACOMS及ebXML等。

企业之间的数据往来过程中需要传输各种类型的数据，主要包括订单、预测订单、订单变更通知、订单确认回执、发货通知单、对账单、发票等。需要注意的是，EDI系统是不限制传输的数据格式的，不论是标准的EDI报文或是其他Excel，XML，CSV格式文件，甚至是图片，EDI系统都是支持传输的。

EDI项目实施完成之后，数据可以在无人工操作的情况下进行传输。避免了由于人工误操作带来的错误。对EDI的效益做过统计，使用EDI可提高商业文件传送速度81%，降低文件成本44%，减少错漏造成的商业损失41%，降低文件处理成本38%。无论是库存检查、订货还是签发发票，繁琐的业务操作均可以通过EDI系统完成，自动化的操作真正做到了稳定、快速、准确

由于企业使用EDI，整个数据传输过程均在互联网上进行，减少了纸张的消耗量。同时也避免了因为行文结构、打印错误带来的纸张消耗，极大地节省了人力物力。

『伍』 EDI的使用 EDI在物流企业中的应用和作用

EDI最初由美国企业应用在企业间的订货业务活动中，其后EDI的应用范围从订货业务向其他的业务扩展，如POS销售信息传送业务、库存管理业务、发货送货信息和支付信息的传送业务等。近年EDI在物流中广泛应用，被称为物流EDI。

所谓物流EDI是指货主、承运业主以及其他相关的单位之间，通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。物流EDI参与单位有货主（如生产厂家、贸易商、批发商、零售商等）、承运业主（如独立的物流承运企业等）、实际运送货物的交通运输企业（铁路企业、水运企业、航空企业、公路运输企业等）、协助单位（政府有关部门、金融企业等）和其他的物流相关单位（如仓库业者、专业报送业者等）。

下面我们看一个应用物流EDI系统的实例，下面是一个由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成的物流模型。这个物流模型的动作步骤如下：

A、 发送货物业主（如生产厂家）在接到订货后制定货物运送计划，并把运送货物的清单及运送时间安排等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主（如零售商），以便物流运输业主预先制定车辆调配计划和接收货物业主制定货物接收计划。

B、 发送货物业主依据顾客订货的要求和货物运送计划下达发货指令、分拣配货、打印出物流条形码的货物标签（即SCM标签，Shipping Carton Marking）并贴在货物包装箱上，同时把运送货物品种、数量、包装等信息通过EDI发送给物流运输业主和接收货物业主依据请示下达车辆调配指令。

C、 物流运输业主在向发货货物业主取运货物时，利用车载扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对，确认运送货物。

D、 物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装、作成送货清单并通过EDI向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理，并在货物交纳给收货业主之后，通过EDI向发货物业主发送完成运送业务信息和运费请示信息。

E、 收货业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货物标签的物汉条形，并与先前收到的货物运输数据进行核对确认，开出收货发票，货物入库。同时通过EDI向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息。

物流EDI的优点在于供应链组成各方基于标准化的信息格式和处理方法通过EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本。例如，对零售商来说，应用EDI系统可以大大降低进货作业的出错率，节省进货商品检验的时间和成本，能迅速核对订货与到货的数据，易于发现差错。

应用传统的EDI成本较高，一是因为通过VAN进行通讯的成本高，二是制定和满足EDI标准较为困难，因此过去仅仅大企业因得益于规模经济能从利用EDI中得到利益。近年来，互联网的迅速普及，为物流信息活动提供了快速、简便、廉价的通讯方式，从这个意义上说互联网将为企业进行有效的物流活动提供坚实的基础

『陆』 水处理行业中的EDI对设备起什么作用

EDI技术可以用来代替传统的混床离子交换树脂来制取纯水或超纯水，与混床不同的版是EDI淡水室隔板中填充的离子权交换树脂在工作时能够自动获得再生而不会饱和，不需要化学再生，从而使产水程度及出水水质非常稳定。除此之外，EDI技术还具有很多优点，比如可以不间断的出水，再生过程无需酸碱试剂，并且可以做到无人看管的全自动运行装置。

『柒』 电子数据交换——EDI是什么

EDI是英文“电子数据交换”的缩写，它盛行于80年代，是一种建立在计算机通信和计算机信息管理系统上的新技术，也是当今广被使用的贸易方式，并在现代电子商务中继续发挥重要作用。

在传统贸易中，必须使用订单、发票、说明书、产品规格证书等一系列书面文件。采用EDI后，这些传统的书面商业单据和贸易文件等全被采用标准格式的电子文件并由计算机经由网络进行的数据交换所取代，而且这些数据可由计算机进行处理。这样，可以简化贸易手续、缩短完成贸易的周期、节约人工和处理费用、加快资金周转，从而可准确控制货物的库存量，在减少资金占用等方面有着极为可观的经济效益，因此深受各国政府和公司的欢迎。用EDI进行贸易时不用纸面文件，故又被称为“无纸贸易”。

EDI完全在联接于网络中的计算机上进行，这和现代的电子商务完全一样，因此它可以毫不困难地作为电子商务中一个重要的环节，继续发挥重要作用。

率先使用EDI的是美国，美国大企业乃至许多中小企业都普遍采用EDI来降低成本、提高企业的竞争力。现在美国商务部和海关已明确规定，对使用EDI技术的进口许可证和相关文件，将优先审批和处理，而对使用纸面文件的，则推后处理。这一切都使要同美国进行贸易的别国企业也要使用EDI。于是，在90年代初世界各国纷纷都在朝着使用EDI的方向发展。使用EDI的高潮使电子商业出现了第二次高峰。

在各国外贸都在EDI化中，如果我国外贸企业不采用EDI，就面临着无法同别国开展正常贸易和失去贸易伙伴的危险。何况，采用EDI对我国实现贸易现代化和提高经济效益也有巨大意义。所以1993年新组建的电子工业部，在促进国民经济信息化的三金工程中的金关工程，便是要在2000年初步建成覆盖全国的通用EDI系统。

『捌』 EDI在物流有什么作用

EDI在物抄流过程中的作用

EDI是一种信袭息管理或处理的有效手段，它可以对物流供应链上物流信息进行有效地运作，比如传输物流单证等。EDI在物流运作的目的是充分利用现有计算机及通信网络资源，提高交易双方信息的传输效率，降低物流成本。具体来说主要包括以下几方面。

首先，对于制造业来说，利用EDI可以有效地减少库存量及生产线待料时间，降低生产成本；其次，对于运输业说，利用EDI可以快速通送报检、科学合理地利用运输资源、缩短运输距离、降低运输成本费用和节约运输时间；再次，对于零售业来说，利用EDI可以建立快速响应系统，减少商场库存量与空架率，加速奖金周转，降低物流成本；同时也可以建立起物流配送体系，完成产、存、运、销一体化的供应线管理。

『玖』 什么是EDI（电子数据交换）它的作用是什么

EDI（电子数据交换）是指：在线数据处理与交易业务，是利用各种与公用通信网相连的数专据与交易事务处理应用平台属，通过公用通信互联网为用户提供在线数据处理和交易/事物处理的业务牌照，简称EDI证或EDI资质。

它的作用是：从事网上商城、物联网交易、平台交易、P2P交易的企业需办理在线数据处理与交易处理业务牌照。如淘宝，京东，天猫等。

EDI许可证办理条件：

1.公司注册资金100w以上
2.公司名下3名人员近期1个月社保证明
3.有可行性研究报告和相关技术方案
4.网站域名备案必须在公司名下
5.服务器托管要求在本省
6.网站搭建必须符合办理EDI许可证

企业办理流程：

1.注册并登录工信部系统
2.熟悉并准备企业基础材料和专业报告材料
3.搭建符合办理EDI许可证的网站
4.提交审核相关材料
5.等待通信管理局/工业和信息化部审核
6.审核不通过（自办流程很少一次性通过）
7.退回修改重新提交
8.审核通过
9.预约并领取许可证书

案例证书：

『拾』 EDI在我国发展的必要性

我国发展EDI业务的必要性与紧迫性

(1)外开放的发展，特别是对外经济贸易活动规模的迅速扩大，导致与国外商业(及其他类型)数据交换量的急剧扩大。根据许多国家统计，单证费用占产品贸易额的7%左右，我国对外贸易每年的单证费用大约是70亿美元，如果采用EDI技术，估计每年仅此一项就可节省数十亿美元。

此外，由于欧、美等发达国家海关均已采用EDI，我国的亚洲邻国或地区(如“四小龙”等)也已开展了EDI，因此不论是从创造国际贸易伙伴条件，提高通关效率，或是有效地参加国际商业竞争和创造巨大外贸效益考虑，EDI的开发与应用都已成为我国经济贸易发展的一项急忙待解决的重大课题。据我国外贸部门反映，美国海关规定，远洋船到港前7天，必须报关，否则作滞后处理，一切责任由运输部门负责。资料分析得知，一般装载2700箱集装箱的远洋轮，如压港一天，便要损失5～6万美元，由此延安误交货日期所付的违约损失就更高。仅以1991年我国出口欧洲的纺织品为例，由于压关、压港和非法分子的活动所造成的经济损失就达几千万美元，不仅如此，由于与世界各国和地区信息交换不通或不及时，带来的无形损失，丧失的机会更是无法统计。由此可见，未来贸曳⒄的先决条件是谁拥有EDI手段，谁才有资格成为国际贸易伙伴。

(2)国内经济的快速增长，特别是各类市场，对EDI系统有着潜在的需求，以生产资料市场为例，过去，重要的生产资料完全由国家分配，每年召开一次或两次定货会议，生产厂家和用户代表在会上供需见面，落实订货，其结果是一方面库存总量高得惊人，另一方面是规格品种不对路现象严重，企业还需派出大批采购人员设法寻找，近年来，生产资料市场里逐步放开，但重要生产资料库存总量过高和采购人员满天飞的现象仍没有得到实质性的改变，这里原因很多，但是，信息交换少而且时效性差，缺少像EDI这样的信息交换系统不能不说是一个重要原因。

(3)香港的迫切要求，香港和大陆是紧密的贸易伙伴，大陆80%的出口贸易都是通过香港转口的，年产值达数百亿美元，香港是亚太地区“四小龙”之一，为了保持这个地位，香港必须努力与其它三小龙竞争，鉴于1997年香港回归祖国后更应继续保持其繁荣与稳定，为加强香港的外贸竞争能力，其最有效的方法就是与大陆紧密合作。为此香港的企业家已反复强调“...双方没有高度的合作，没有兼容的贸易手段，大陆与香港紧密的经济关系便不能充分发挥作用。因此，当务之急是大陆与香港双方都应该发展EDI，实现电子资料联通(EDI)，这是一个能使人们更加紧密和谐全作的极佳机会。”为此，我们应在充分考虑目前香港EDI工作的复杂性的同时，从长计议，认真研究并做出积极响应。

(注：我国香港、台湾地区EDI业务的发展情况：香港1988年由华润和汇丰等11家大公司投资1400万港元随便成立了“贸易通国际贸易电脑服务有限公司”简称“贸易通”。1990年3月又与政府携手合作在香港全面推行EDI服务计划，SPEDI计划(shared project for EDI)该项目耗资900万港元，历时8个月才完成，它的完成为在全港范围内实现EDI，5年后有关EDI设备交给政府。目前香港现有的商业性EDI服务网络主要有航运业的GssertreNet,香港电讯有限公司的Intertrade，以及若干以英国及北欧为基地的网络如GE网，IIN网等。

台湾EDI虽然起步晚，但发展也很快，1991年7月成立了由标准局、经贸部、海关、交通及信息加工业等14个单位组成的EDIFACT委员会，并于1992年11月开通了“海关通关系统”)。

(4)“复关”的要求。关税及贸易总协定(general agrecoment On tairffs adn Trade,缩写为GATT)是推动世界多边贸易和贸易自由化的带有总括性的多边贸易协定，它于1947年10月由23个国家的代表在瑞士日内瓦签字成立，并于1948年元旦正式生效。目前，关贸总协定(关贸总协定已于1995年1月1日被新的世界贸易组织WTO所代替，)已成为世界各国在国际贸易领域中共同遵守的国际贸易准则，并起着贸易组织的作用。它被称为“经济上的联合国”，是调节民办经济的三大支柱(其余两个为世界银行和国际货币基金组织)已有108个正式缔约方之间的贸易额已占世界贸易总额的90%左右。

中另即将加入世界贸易组织，加入世界贸易组织一方面意味着我国国内市场已经纳入了世界大市场，另一方面也意味着我们的生产要面向世界的大循环中。因此，在未来世界贸易组织活动中，我们要想在况争激烈的国际贸易市场中站稳脚跟，全面推广、采用EDI技术已成为我国一项重要的技术政策。它对促使我国消除国际贸易中的技术壁垒，推进产品和企业步入国际统一的大市场，无疑有十分深远的影响。

总之，随着计算机通信事业的发展和电算化科学管理水平的不断提高，加上国际交往、国际贸易的发展、EDI市场需求势在必行。如果我们不采用EDI技术，就会像当初集装箱和条形码技术不被认识，不被付诸实施一样，会削弱我们在国际贸易中的地位，以致丧失更多的甚至现有的贸易机会。

EDI的影响正逐步扩大

改革开放以来，我国的对外贸易已有了长足的发展，1992年的进口总额已达到1560亿美元，占国民生产总值的38%，跃居民办第十一位，其中出品额为840亿美元。面对国际EDI潮流的兴起，开发和应用EDI技术已引起各级领导和有关部门、专家的高度重视。

一般认为，EDI的概念是在1990年元月份传入我国内的。当时在新华社香港分社的支持下，香港电脑协会与国家技术监督局在蛇口进行了一次中文EDI标准座谈会，揭开了国内研究EDI的帷幕。

几年来，我国的EDI研究、试验都有了一定的发展。EDI的应用和开发也已初步纳入了国家计委和各部委的“八五”计划，各地也相继举办了各种EDI研讨会。同时，国家技术监督局与经贸部计算中心能力合作，翻译整理了联合国《贸易数据元目录》和《用于行政管理、商业、运输领域的电子数据交换规则》两本EDI标准的基本文献，并在此基础上准备拟定《经贸部EDI标准化体系表》。1991年8月，由原国务院电子信息系统推广应用办公室牵头，成立了有国家科委、经贸部、海关总署、国家技术监督局、中国人民银行、保险公司、交通部、国家商检局、中国贸促会等部门参加的“促进EDI应用协调小组”(CEC)，并以该组织的名义加入了“亚洲EDIFACT理事会”。随后成立了中国EDIFACT理事会秘书级和EDI标准化组。1992年5月又召开了“中国EDI发展战略与标准化”研讨会，草拟了“中国EDI发展战略总体规划建议”。会议指出EDI系统建设是一荐技术工程2和社会工程相结合的大型系统工程，同时决定建立国家EDI试验系统(海关总署、中国远尖运输集团公司)，地区EDI试验系统(广东、山东、江苏、上海、福建)和行业EDI试验系统(山东抽纱企业集团公司、中国电子工业总公司行业EDI试点工程)等。1993年4月，国家技术监督局、外经贸部、海关总署、中国远洋运输总公司、中国人民保险公司、邮电部、电子部、全国信息技术标准经技术委员会、复旦大学以及中国标准化与信息分类编码研究所等部门召开了《EDI标准化总体规范》编制工作组第一次工作会议。会议明确了《规范的目的和意义，讨论通过了《规范》的编制提纲。并对编制任务进行了分工。1993年底拿出初稿，今后此《规范》就作为EDI技术开发和系统建设的依据，购置系统设备的参考以及坐标培训的资料。

目前，外贸部门正积极推进适应EDI的“经贸系统计算机应用和联网工作”的五年计划。银行系统则拟在现有的SWIFT系统的基础上，为EDI创造条件。海关已把报关自动化列为工作重点，在先后开发了海关贸易统计程序，征税程序和新贸合同备案核销程序的基础上，又开发了“自动化报关处理系统”(H883工程“。同时海关已提出未来EDI应用计划：即1993~1994年试点阶段，主要是修改相应报关制度，允许EDI申报；完成15个海关标准报文子集的制定；开通痃、上海国际机场EDI通关试点等。1995~1996年扩大试阶段，主要工作；将EDI通关系统扩大到10个主要口岸；探索与境外海关EDI信息交换业务；开发通关业务以外的应用试点。1997~1998年推广阶段，全国海关普遍开展EDI应用。运输部门，特别是中国远洋运输(集团)公司从1990年起开始使用计算机处理单证，进行统计分析查询；并于1991年5月正式使用CHINAPAC网和英国GE公司的网络，开展了代理公司之间的电子数据互换。电子工业部已决定把推广应用EDI作为一项重大信息系统工程，弄为近期的重点任务，经过三至五年的努力，在一些重要的经济和工业部门训，有计划、有步骤地建立起具有初步规模和功能的EDI系统。力争到2000年初步建立起覆盖全国的通用EDI系统。

邮电部门已越来越重视EDI的发展，并积极投资建设EDI通信系统，为EDI提供良好的通信平台，1992年10月，青岛市邮电局和美国SPRINT国际通信公司签订合同，投资138万美元购习该公司电子信箱3000个，EDI功能信箱1000个，传真转发功能信箱3000个，EDI功能信箱1000个，传真转发功能信箱500个，另外，美国SPRINT公司负责开发适合中国EDI标准的接口。同时，青岛市邮电局还及时投资20万美元，引进了一个带有交换功能的PAD，为山东抽纱公司、银行、海关和保险部门分别提供了一个分组交换网的同步接口。此外，上海市长途曜局亦投资90万美元，引进美国SPRINT公司的EDI信箱4000个，传真存储转信箱1000个；广东在DGPAC网的基础上建立了广东省信息处理系统(GDMHS)，该系统首期在广州、深圳、江门共设立三个主机系统，可心容纳9000个电子信箱用户和1500个EDI用户。所有这些都将为本地区EDI的发展提供一个良好的通信环境。

1995年6月9日，山东省邮电管理局与美国通用电气资讯服务国际公司(GEIS)就山东邮电EDI系统平台达成协议，山东省邮电管理局采用国际标准接口，并与国际EDI网络相联的山东邮电EDI系统，1995年8月该系统投入商业运行。

中国公用分组交换网(CHINAPAC)的发展为我国EDI的应用提供了广阔的前景

1992年6月，邮电部引进加拿大北方电讯公司的DPN-100分组交换系统组建了我国新一代分组交换骨干网CHINAPAC。新组建的CHINAPAC网包括一个网控中心、32台节点机及相关设备，颁在全国31个省会城市，见图6.3。建网初期，全网端口总容量为5800多。目前该网已覆盖全国大部分地、市以上城市和部分县级城市。通过公用电话网PSTN还可以覆盖到已开通电话的所有地区。

同时该网通过北京、上海、广州节点机与国际及我国港澳地区的44个分组交换数据网相联，CHINAPAC骨干网中继电路主要采用PCM数字电路(光缆、数字微波和卫星电路)和部分电路，通信速率为64kb/s~256kb/s和9.6kb/s~19.2kb/s。北京、上海、广州、武汉、沈阳、南京、成都、西安为汇接点，它们之间采用全网状结构，保证了高速度、高质量、大吞吐量、低延迟等性能。

CHINAPAC网具有灵活的接入方式，接入的用户可以是异步字符型终端、同步SDLC终端或主机、同步分组式终端或主机，其入网方式分专线(x.25/X.28)和电话拨号(X.28/X.32两种。该网已于1993年9月建成并投入使用。

CHINAPAC网与国内各专用分组交换网的互联均采用ITU-T建议X.25规程，接入地点不受限制。在CHINAPAC骨干网建设的同时，许多省、市也积极筹建本地区分组交换网，逐步形成CHINAPAC网向省内延伸的趋势。到现在在除西藏外，其余各省均已建立了自己的分组网(不包括台、港、澳)。今后CHINAPAC将以更大的规模覆盖全国广大区域，一些省、市甚至覆盖至县。它必将为我国EDI业务的发展打下良好的基础。

我国专用计算机网络的发展

发展和应用EDI技术，充分发挥EDI效益，完备的计算机通信网络是不可缺少的先决条件之一。“七五”期间，我国为大力发展信息技术，推动计算机、数据库及信息资源的共享，各种专用计算机网络发展很快。国务院确定重点建设的12个大型电子信息系统也已初具规模，到目前为止，银行、铁路、民航、航天、电力、农业统计、新华通讯社、海关、公安等部门已基本建成全行业的专用计算机网络系统，在为本部门提供计算机数据业务、联网数据库资源共享及通信方面发挥了很大作用。

“八五”期间，各部门将重点开发和兴建本行业的专用数据通信网，组网形式以自建专用网和利用CHINAPAC联网为主，这些也为我国EDI业务的发展提供了保证。

文章出处：中国制造业
文章作者：中国制造业