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天津过滤淬火油

发布时间:2022-09-19 09:23:08

① 淬火油中的炭黑如何去除

淬火油中的炭黑去除方法
1、将油槽油温升至90℃后,关闭油槽加热器。
2、分散、缓慢地加入2-3%除碳剂(最好将除碳剂用干净塑料桶分散加入),开启循环、搅拌装置约8-12小时左右(务必将冷却装置关闭),保证除碳剂完全分散均匀后,将循环、搅拌装置关闭,炉门关闭,并检查确认。
3、将淬火油静置沉降3-5天,并不得开动油槽加热器、搅拌和循环冷却装置。
4、用潜油泵从油槽上面抽油至干净的贮油槽或桶中,抽油时潜油泵吃油不能太深,以免将沉积下来的碳黑、水份抽出。
5、将油槽底部约30~35cm左右的残油(约三分之一)和沉淀物清除掉,并将油槽用铁铲、干燥的棉纱、抹布彻底清理干净。
6、若为网带炉,需将提升机和网带清理干净;若为多用炉,需将升降机清理干净。
7、油槽清除干净后,将干净的油放回油槽中,贮油槽或桶底部的沉淀部分去除。
8、除碳后槽中的油位会有下降,及时补充新油至油位。 注:请提前准备好干净的中转油桶或油槽以及抽油泵;清理淬火槽时需用到干燥的抹布、铁铲等工具,建议备好新油以便补充。处理过程中避免使用含水的器具。

② 请问大家淬火油要更换吗淬火油什么状况下要更换了

定期测试淬火油的冷却性能,只要正常,不影响正常生产可以不换啊。实在不行的话可以除油污,将油槽内淬火油全部抽出,洁净油槽内壁后(洁净方法查找相关资料,一般提供给淬火油的厂家可以提供客户一个方案)将淬火油重新抽到油槽,在添加新油即可! 还有一个简单的方法,就是用离心式过滤器过滤油槽内的杂志或油泥,定期清理离心泵就可以了。当油槽油位降低时适当补充新油。OK啦!

③ 如何清除因热处理淬火油产生的黑皮

淬火油中的黑皮主要由以下三方面原因导致:1、淬火油长期在高温下使用,加速造成油品老化变质,产生不溶解于油的胶质;2、产品在渗碳淬火工艺时会将产品表面因为渗碳而产生的炭黑带入淬火油中,3、产品表面的氧化皮在淬火时掉入淬火油中。

为了不影响淬火油的使用寿命以及避免后续淬火产品时表面硬度不均匀、表面光泽度差等缺陷我们必须要将淬火油中的黑皮及时清除,而目前清除淬火油中的黑皮较好的办法是采用过滤的方法,而淬火油又是属于重污染型油品,用普通的滤芯拦截式过滤肯定会造成滤芯很快就堵塞,堵塞后必须马上更换滤芯,此种方法效率低,并且滤芯更换成本高,因此清除淬火油中的黑皮必须使用离心式淬火油过滤机,此种类型的过滤机,既可以承受淬火油的高油温,又因为是离心式的所以不会有耗材产生,后续使用成本低,并且高转速的离心滤油机过滤精度也较高,能及时把掉落在淬火油里面的黑皮过滤清除掉,所以,目前来看离心式淬火油过滤机是清除淬火油黑皮的较合理的办法!

④ 天津市有售淬火液的吗

概述:LT-2000水基淬火液是公司科研人员与多名中国权威热处理专家共同研发生产,并与2010年成功使用于中国歼-20战斗机零部件热处理,是您淬火液的首选!
该产品为浅黄色半透明液体,由聚醚类高分子材料添加多种防锈、防腐等优质添加剂精制而成,对水有逆溶性。它克服了水冷却速度快,易使工件开裂,油品冷却速度慢,淬火效果差且易燃等缺点。在热处理得到广泛应用,使用LT-2000水基淬火液,能有效改善工作环境,提高零件的淬火质量,降低生产成本,是您淬火液的首选产品!
主要技术指标
产品名称 LT-2000水基淬火液
检测项目 标准 实际 实验方法
1、外观 微黄色粘稠液体 微黄色粘稠液体
2、运动粘度厘沱40℃ 不低于 200 285 GB/T265
3、密度g/cm3 1.05-1.15 1.07 GB/T1884
4、PH值 8-10 9 GB/T9724
5、浊点 70-75℃ 73℃ GB/T6986-1986
6、防锈性 ≥5%具有良好的防锈性
产品原理:
淬火液中的主要成分具有一定的逆溶性,工件加热入淬火槽时800℃-900℃的高温会使淬火液的主要成分析出,包裹在工件的表面,热量通过包在表面上的聚合物膜才能散入淬火液中,此时淬火液的冷却速度在高温区比水慢使工件不容易开裂(蒸汽膜阶段),淬火剂使用浓度越大,包膜就越厚,冷速就越慢;接着进入沸腾冷却阶段,随着温度的降低淬火剂又回溶到水里,包膜打破,冷速变快,开始对流冷却阶段。因此,聚合物薄膜的存在可以减慢淬火冷却速度。薄膜越厚,冷却速度越慢,薄膜越薄,冷却速度越快。淬火工件表面的聚合物包膜厚度可以通过改变LT-2000水基淬火液的浓度来调节,淬火液的浓度越高,淬火时工件表面的聚合物包膜越厚,淬火时冷却速度越慢。淬火液的浓度越低,淬火时在工件表面形成的包膜越薄,淬火冷却速度越快。因此可以通过改变浓度获得从水到油的任何冷却速度的淬火介质,来满足不同热处理的需要。
在众多淬火介质中,LT-2000水基淬火液具有以下优点:
1、安全环保 ,LT-2000水基淬火液完全不燃烧,无火灾危险,无毒,无油烟,使工作环境大大改善,满足环保部门对企业的环保要求
2、通过控制淬火液的浓度,可以得到近于水到油之间的冷却速度,以满足不同材料和工件的淬火要求。
3、操作成本大幅降低,通常工件的PAG淬火液成本仅相当于淬火油价格的20%左右。
4、由于LT-2000水基淬火液比热容与水比热容相近(比淬火油散热速度快很多),可以提高车间的生产量,进而使企业效益比以前得以提高。
5、 淬硬层深,淬火硬度均匀无软点,大幅减少淬火变形和开裂的倾向,对低、中碳钢感应及大件淬火尤其适用。
6、 对工件无腐蚀,且有短期防锈作用,使用寿命长,不易老化变质,淬火后的工件可不清洗直接回火。
7、 LT-2000水基淬火液的浓度测试易测易控,维护和保存特别简单。
8 本淬火液在使用中,带出量少,使用成本低,综合经济性好。
适用范围:
1、可用于碳素钢、低合金钢、渗碳钢、弹簧钢、轴承钢等的淬火
2、适用于开口式淬火槽、连续炉、淬火槽外设的多用炉作整体浸淬、感应加热淬火等
3、锻件、棒材、型材以及铸钢件的淬火及锻后余热淬火
4、传动零件的整体侵入淬火和表面喷淋冷却
5、汽车弹簧(板簧)、螺栓、螺帽、螺丝及自攻螺丝的淬火
6、夹钳、扳手及其它手工工具的淬火
7、连续炉加热渗碳碳氮共渗的小工件的淬火(自行车零件,链条等)
8、曲轴、凸轮轴、小齿轮轴、齿轮、花键轴、轴销、联轴、锯片、导轨等零件的表面淬火
9、农用机械零件的淬火
10、工程机械高强度零部件的淬火
11、铝合金的固溶处理也是特别适用的
12、石油器具热处理
13、本水性淬火液不适用于有二次硬化特性的钢件(如冷热模具钢和高速钢)。
14、本淬火液一般不适用于经过盐浴炉加热后的工件。
莱芜力特石油化工有限公司 0634-8859791

⑤ 淬火油泡沫多是怎么回事

淬火油泡沫多是因为在使用时混入水分,油中水分易导致油面起泡沫、引起着火,也是造成工件软点、变形的主要原因。
淬火油的使用
1、根据热处理工件的材质、形状、尺寸和技术要求来选择冷却速度适合的淬火油。
2、 定期检测淬火油的闪点、燃点、运动粘度、水分和冷却特性,便于工作人员掌握淬火油的实际情况,确保安全、顺利的进行生产。
3、在使用时应注意不要混入水分,油中水分易导致油面起泡沫、引起着火,也是造成工件软点、变形的主要原因。
4、 避免与低闪点、高粘度的其它油品混合使用。若需添加,请在添加前与德捷力工程师联系,避免造成不必要的损失。
5、一般在生产中要求油温控制在60℃-80℃。用户可根据实际热处理工件材料的淬透性、形状以及有效尺寸综合考虑选择。

淬火油的维护
为了保证淬火油在生产中能长期稳定使用,对淬火油及其冷却系统均应进行严格的检查和良好的维护。对使用中的淬火油除了要定期地按要求进行物理化学性能、冷却性能检查外,对冷却系统的维护也是不可缺少的。
1、每天工作:检查淬火槽的油液位线;检查淬火油的使用温度;检查淬火油的油泵及流动情况。
2、每周工作:在生产过程中检查淬火油流速;检查有温控制仪表及控制装置。
3、每月工作:排干淬火油,清除沉渣。
4、每年工作:检查油冷却系统管道及泵:需要时更换油过滤器:检查储存槽中沉渣、水泄露和总体状况;检查油的污染情况。

⑥ 工件上有炭黑怎么处理

1.将纽维碳渍清洗液用清水稀释40倍,搅拌均匀,然后备用
2.如果工件比较小,就将其浸泡到稀释后的清洗液中,如果工件比较大,可以将稀释后的清洗液均匀的喷洒在工件上
3.用清水漂洗干净,自然吹干,或者晒干

⑦ 淬火油混入水分应如何处理

淬火油中混入水分会影响产品质量,要及时查找原因进行处理。通常水太多是因长城淬火油槽中冷却系统漏水,或者周围用水不当进入到油中的。应将含水的热处理油从油槽中抽出送入到沉降罐或其他分水设备中进行脱水。然后用板框过滤机进行过滤,使油中的含水量小于0.05%以下。当将含水的油品全部从油槽中抽出后,对油槽应进行全面清理,清除油槽底部的残水和其他渣物。同时检查冷却系统是否有漏水现象,及时修复或更换冷却系统,避免水分再进入油中。如果不是冷却系统漏水,而油中进入少量水时,可以将淬火油槽温度升高到95℃~100℃,开动搅拌系统使水分全部脱出,同时加强淬火油槽其他部位用水的管理。您可以试试中石化润滑油公司的淬火油

⑧ 介绍一下淬火油的清洗工艺

1 设备名称及型号
1.1 名称:淬火油专用清洗机
1.2 型号:HC-3040 上海浸泰专注淬火油清洗机16年!
1.3 数量:一台
2 工装篮:
2.1 工装篮尺寸:300×300×250(L×W×Hmm)
3 设备节拍:7-10分钟
4 工装+工件重量:≤20kg
5 品质要求:无油、干燥
6 传动方式:人工手动
7 设备工艺:
超声波
常态粗洗
常态精洗
常态漂洗
热风吸引干燥
热风吸引干燥
真空蒸馏回收槽

8 设备工作原理及设计特点
8.1 设备组成及工作原理
² 设备组成:设备由三个超声波清洗槽,两个热风吸引干燥真槽,一个真空蒸馏回收槽组成。其他过滤循环装置、热交换器,气液分离器,液量调节装置,风冷式冷水机组,缸盖门, 超声波系统,电器控制部分。设备的配电设施是独立的电控柜。设备上的所有计量仪表都使用公制单位。

⑨ 淬火油中的炭黑如何去除

淬火油中碳黑清除方法

一、将淬火油槽的加热及搅拌装置关闭,保证油槽中淬火油处于静止状态(除水过程中严禁生产)。

二、将淬火油静止沉淀72小时。

三、从淬火油槽上部用烧杯提取淬火油样与静止前对比观察其状态,若淬火油澄清则可做下一步处理;若淬火油依然混浊,则还需静置。

四、静置完毕后用吸力较小的潜油泵将油从油槽上部抽出,置于干燥无水的容器中。底部油(离油槽底部40厘米的油层)废弃。抽时应注意泵口从油表面轻轻放入,且泵口不宜离油面太深(不应超过5cm)以免底部水再次混入上部油中。

五、将油槽用废布彻底擦拭干净后,将上部油加入油槽中。六、将油温升至90℃,打开循环、搅拌装置,保温72小时(3天),以便剩余的水分脱走(切忌增高油温)。注:除水前应查明进水原因,防止再次进水。可能进水的原因有:循环冷却系统漏水、工件热处理前未干燥、其他原因。除碳(灰分)剂使用方法

⑩ 低温回火的渗碳工件带有很多炭黑是什么原因造成的怎么消除或减少

有两种可能:一、渗碳炉内碳含量过高,建议对渗碳炉烧碳实验。二、淬火油用的时间长了建议对淬火油过滤或更换。 查看原帖>>

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