1. 船舶生活污水柜的粉碎泵是漩涡泵吗
是。船舶生活污水柜的粉碎泵是船用旋涡泵。粉碎泵是用于输送污水的一种无堵塞泵,污水中的大颗粒和长纤维的杂物进入粉碎泵,在进口处被刀盘粉碎,然后被泵输送出去。
2. 船舶污染的处理装置
对船舶生活污水来说,主要的处理方法有在船上直接安装生活污水处理装置、安装生活污水收集装置,第一种是达标处理后,直接排入江河,第二种是收集到岸上处理。目前,国际上船舶生活污水处理装置主要有英国HAMWORTHY公司、WelBen公司、美国Red—Pox公司、日本SASAKURA公司等的生化法处理装置。它们的处理工艺多为活性污泥法。因为水力停留时间(HRT)长,装置容积大,虽然符合船检标准,但却不适合中国国情及船舶航运经济发展和效益要求。国内出现的船舶生活污水处理装置主要有三种,ST型(活性污泥法)、WCB型(活性污泥和接触氧化法)及CSWA系列(两级生物接触氧化——AB法)。它们虽几经改进,但都因为装置容积大而不适于人数较多的客货轮。另外,国内外船舶生活污水的处理技术仍停留在传统的好氧生物处理工艺上。好氧生物处理装置容积较大主要是因为船舶生活污水多为厕所粪便冲洗水,比城市生活污水具有较高的BOD和SS,好氧微生物由于受供氧的限制在较高的负荷一起处理,需要较长的时间来降解污水中的有机物。为了缩短生化处理时间,减少冲击负荷及运动效应的影响,近年来各种生化处理方法的优化组合被试验和应用。其中厌氧法愈来愈受到重视。对于安装生活污水收集装置,原理简单,但运行成本较高,适用范围有限。对船用生活污水处理来讲,方向还是在船上直接安装生活污水处理装置,只是研究具有自主知识产权的设备,要降低成本。日本在船用生活污水处理器的研究方面,处于世界的领先水平,他们研究的SBT型系列船舶污水处理装置,能实现轮船直接达标排污,但价格较贵,对我国的大部分船东来说,很难承担。国内,在船用生活污水处理自主研究方面,还处于起步阶段。中日合资重庆大晃康达环保技术有限公司的SBT-40型船舶污水处理器,主要也是引进日本的技术,其原理是先把粪便污水汇总到柜式容器里,4~5天全封闭鼓气加氧后,通过发酵和投药方式杀死大肠杆菌等致病菌,经处理达到国家标准后再排放,价格比进口的要低一些,但仍然较贵。
3. 船舶污水处理
西安环科水处理有限公司成立于2000年,前身是陕西近代环境科学技术研究所(1995年成立)是一家专业从事环保水处理高新技术企业,本公司以雄厚的技术力量同时依托陕西高校及科研院所,形成研发、生产、销售、服务一条龙配套体系。西安环科水处理公司立足科研前端从事水处理高端产品的研发,先后获得多项发明专利,多道变频超声波智能水垢处理仪先后被列入国家级火炬计划、五部委国家新产品推广项目和国家技术创新计划及无偿基金资助。2001年度公司被西安高新区管委会授予技术创新奖;公司主要技术和设备:
超声波水垢处理器类(中央空调、锅炉类、工业冷却循环水类、管道类)
表面处理电镀类(废酸洗液纯化回收机组、电镀含氰废水零排放机组)
纯水、砷、氟、氰、高浓盐水类(电渗析、反渗透、EDI、树脂交换设备)
湿法冶金、浸出液、废水类(钒浸出液浓缩、酸回收、废水零排放设备)
近几年环科公司先后完成了西安汉斯啤酒(1200M3/天)酿造水处理工程;航天部神舟火箭推进剂特种水生产线工程;西安市公安局特警支队饮用水砷氟处理工程;山西襄阳铸造厂工业冷却水循环水处理工程;乌鲁木齐八一钢厂电厂循环冷却水处理工程(240000M3/天)等,同时完成山西三维公司福喜氮肥塔、西安利君沙等十几家单位设计工作。( ※ 国家级火炬计划项目※ 国家级重点新产品项目※ 国家级技术创新基金项目※ )029-88321607
4. 船舶上的污水井是干什么用的
污水井是用来存装船上一些用脏了的水,防止乱排放的,到港后有专门的回收站回收。
电气中的高液位报警时防止液体位置过高溢出来,报警停止再输送液体到液柜。
5. 船舶的厕所用水是自备水还是循环水 粪便是采用直接排入江河湖海吗
海船船上有一个生活污水柜,专门是用来收集生活污水(包括粪便),近海船会在靠港时由港口方处理,远洋船会定期将这些生活污水放到污水处理装置中处理,一般是生物处理。有关公约中也有对污水处理程度的规定。
船舶的厕所用水一般都自备的淡水,不循环。远洋船上有专门的造水机,不用担心淡水存量不足。近海船有专门的淡水舱,一般不适用造水机,所以淡水还是比较宝贵的,也有的近海船直接用海水作为厕所用水。