河床的水流进污水管道了怎么处理

Ⅰ 城市污水管道疏通方案

雨水管施工、污水管道施工方案
1)、沟槽开挖
首先清除开挖范围内不可利用土方全部挖除运至指定地点。
沟槽开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅，沟槽开挖将采用单坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土机挖至离设计标高20cm时，采用人工清底，并在槽底两侧留排水沟，以防止沟槽底浸泡。
2)、立模浇筑混凝土基础
根据道路中心线由技术员、施工员共同定出管位中心线后在两侧立模。模板采用新模板。木模要求立稳、标高准确，设10cm碎石垫层，垫层要求级配碎石表面无风化，基本平整。底板采用C20砼浇筑，底板砼用平板震动器震动二次后，抹平拉毛，并及时加盖草袋养护。
3)、安管、稳筋
安管采用机械下管，操作中应轻轻放下，以免撞坏底板，两管连接用卷扬机拉紧，管口基本平接调整管底标高后，方可进行下一接管的吊安。
4)、稳筋浇砼
在管道吊装完毕后立模浇筑稳筋砼，浇筑时应两边同时进行，用插入式震动棒反复振捣，直至管底充实方可。
5)、窨井
所有窨井均采用砖砌园井，直径为Φ1000。窨井做法严格按市政设计院通用图进行施工。
6)、闭水（污水管道要求）
待窨井砌筑完毕，封头保养好后，方可进行。
先放水浸泡24小时后，目测无明显渗漏方可进行闭水试验。
7)、回填
回填待闭水合格后进行，首先抽干槽内积水，在有土地段用挖机将土挖至沟槽边。在无土地段，全部用挖运1km外土方到沟槽边平土，反复翻耕，用挖机回填，回填厚度为每30cm一层，人工整平后夯实，分层回填，注意沟槽两边同时进行。当回填到一定高度后，采用压路机碾压密实。
1、 电力管线、信息管廊施工
1)、测量放样
根据建设单位提供的导线点、水准点，准确放出沟槽开挖边线，计算出沟槽开挖深度。
2)、沟槽开挖
具体施工前，对准备施工的施工段的地下现有管线进行调查，必要时开挖样洞，以摸清其管线位置和深度，对防碍施工的有关管线与相关部门协商并将结果抄报监理和业主，对需要保护的设施，制定保护措施报请有关部门批准后实施。
开挖采用机械挖土，支管及交叉口采用人工开挖，土方就地堆放，沟槽留20cm人工清底至设计标高。沟槽每侧留0.4～0.5m作为工作宽度，按1∶0.33放坡，如遇基底土质不良及时上报监理、甲方，按图纸要求进行基底处理。开挖后，及时做好排水工作，保证槽底土壤不受水浸泡，严格控制高程，严禁超挖。
支管的施工，根据实际情况，主管施工至哪里，支管随即施工，施工过程中要注意对其他管线的保护，以防造成不必要的损失。
3）、管道基础
保证沟槽基本无水的情况下铺设垫层立模浇筑基础砼，用平板式振动机振捣密实，待砼硬化后，在砼基础精确上放出排管边线。
4）、排管施工
待用PVC管材按标准逐节质量检验，不合格不得使用，管材在搬运及下管过程中轻抬轻放。排管铺设应严格按照设计要求安放砼隔块，并用铁丝绑紧固定。管道接口要严密，复核高程和直线使之符合设计要求，做到顺直。在钢筋绑扎好后即用组合钢模进行立模，模板支撑必须稳固，确保结构构件的位置及几何形状，模板拼缝须严密。如拼缝宽度大于10mm，小者用胶带纸封贴缝隙，大者用小木条拼缝，防止漏浆。砼浇筑采用溜槽下料，由于PVC管间距较小，宜采用直径为3cm的插入式振动器进行振捣，砼浇筑过程中，注意振捣密实到位，以砼表面无气泡出现，浆平为准。排管砼浇筑完成后，应注意养护。
5）、电力井施工
电力井为现浇钢精混凝土结构，钢筋采用集中加工，现场绑扎，模板采用分块定型组合钢模支撑体系由钢管及卡具。
钢筋绑扎的数量、规程、接头位置、搭接长度、止水片设置、管道进入口的引线口、预埋件安设等必须按设计及规范要求进行，在砼入模前，办理隐蔽工程签证手续。混凝土浇筑振捣要密实，混凝土要做好养护工作。
6）、信息管廊人孔施工
信息管廊人孔井体采用砖砌体与砼底板，现浇钢筋砼圈梁盖顶。人孔砌筑时，砖要浸水湿润，砂浆要饱满，抹面前砖墙要浇水湿润，抹面要密实。盖板施工要符合钢精混凝土施工规范要求。
7）、沟槽回填
沟槽利用土按6%灰土回填多余土方外运。井体及管沟四周范围内分层用电动夯夯实，沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。回填每层厚度不大于20cm，管沟顶50cm以上可用轻型压路机碾压。

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Ⅱ 河堤施工上有一条污水管道，需要采取什么措施

(一)废水处理

1.建设工地生活污水、施工废水等必须单独铺设污水收集管道和收集池，做到雨污分流，并提供雨污分流管线图，由区建设局对雨污分流和污水收集情况进行验收。

2.建设工地产生的生活污水，具备接管条件的，经预处理后统一纳入城镇污水管网集中处理；不具备接管条件的，采取临时过渡措施，委托统一清运。

3.施工机械产生的施工废水、车辆冲洗水、工地地面冲洗水要采取指定清洗地点，铺设临时管网等措施，保证统一收集，经处理后回用、接管或清运。

4.项目开工前应提供有关污水预处理监测报告，污水接管证明和临时清运协议等，经区环保局审查同意后，方可开工建设。

5.加强污水处理和清运管理，指定专人负责，建立污水处理和清运情况的记录台帐，规范污水处理的排放和清运。

(二)废气（扬尘）管理

1.严格按照《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ-T393-2007）要求，制定施工扬尘污染方案，依法提请排污申报，设置围挡、围栏和防溢座等，采取防尘、抑尘、压尘和降尘措施，硬化进出道路，设置洗车平台，采用密闭运输，完善排水设施，防止泥土粘带，确保施工运输车辆清理干净，施工现场周边道路整洁，严格控制扬尘产生。

2.建设工地配套的食堂大灶等生活设施必须使用清洁燃料，不得燃用和焚烧木材、塑料、橡胶等《大气污染防治法》禁止焚烧的物质和废弃物。

3.在装修、防水等施工中涉及化学品使用的，必须采取措施做好由此而产生的挥发性废气的控制工作。

4.依法缴纳施工工地扬尘排污费。

(三)噪声管理

1.严格按照《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《江苏省环境噪声污染防治条例》等规定，规范建设施工噪声管理。

2.对施工现场的强噪声设备须合理布局，远离边界和敏感区，并采取封闭隔声措施，确保噪声达标排放，减少噪声扰民。对车辆装卸、敲击等人为噪声须加强管理，最大限度降低噪声影响。

3.严格控制建设施工作业时间。因生产工艺上要求或者特殊需要，必须夜间作业、连续作业的，必须办理夜间施工许可证，公告附近居民，并采取有效措施降低噪声排放，减少对周围环境的影响。在中、高考等敏感时间段停止施工。

4.依法缴纳噪声超标排污费。

(四)固废管理

1.建设工地产生的固体废物必须严格按照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》有关规定妥善收集、存放和清运。

2.施工过程中产生的危险废物，如废机油、废漆等，不得随意处置，必须委托有证单位处置，并依法办理危险废物转移手续。

3.建设工地产生的建筑垃圾和生活垃圾必须按照城市管理的有关规定收集和清运。

Ⅲ 河道清淤淤泥污水的处理方案有哪些

1.水下清淤: 抓斗式清淤、 泵吸式清淤、 普通绞吸式清淤

水下清淤一般指将清淤机具装备在船上，由清淤船作为施工平台在水面上操作清淤设备将淤泥开挖，并通过管道输送系统输送到岸上堆场中。水下清淤有以下几种方法。

a．抓斗式清淤:利用抓斗式挖泥船开挖河底淤泥，通过抓斗式挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油压驱动抓斗插入底泥并闭斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并开启抓斗，将淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的驳泥船中，开挖、回旋、卸泥循环作业。清出的淤泥通过驳泥船运输至淤泥堆场，从驳泥船卸泥仍然需要使用岸边抓斗，将驳船上的淤泥移至岸上的淤泥堆场中。

抓斗式清淤适用于开挖泥层厚度大、施工区域内障碍物多的中、小型河道，多用于扩大河道行洪断面的清淤工程。抓斗式挖泥船灵活机动，不受河道内垃圾、石块等障碍物影响，适合开挖较硬土方或夹带较多杂质垃圾的土方; 且施工工艺简单， 设备容易组织， 工程投资较省，施工过程不受天气影响。 但抓斗式挖泥船对极软弱的底泥敏感度差， 开挖中容易产生“掏挖河床下部较硬的地层土方， 从而泄露大量表层底泥， 尤其是浮泥” 的情况; 容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中。 根据工程经验［3-5］ ， 抓斗式清淤的淤泥清除率只能达到 30% 左右， 加上抓斗式清淤易产生浮泥遗漏、 强烈扰动底泥， 在以水质改善为目标的清淤工程中往往无法达到原有目的。

b．泵吸式清淤:也称为射吸式清淤，它将水力冲挖的水枪和吸泥泵同时装在1 个圆筒状罩子里， 由水枪射水将底泥搅成泥浆， 通过另一侧的泥浆泵将泥浆吸出， 再经管道送至岸上的堆场， 整套机具都装备在船只上， 一边移动一遍清除。 而另一种泵吸法是利用压缩空气为动力进行吸排淤泥的方法， 将圆筒状下端有开口泵筒在重力作用下沉入水底， 陷入底泥后， 在泵筒内施加负压， 软泥在水的静压和泵筒的真空负压下被吸入泵筒。 然后通过压缩空气将筒内淤泥压入排泥管， 淤泥经过排泥阀、 输泥管而输送至运泥船上或岸上的堆场中。

泵吸式清淤的装备相对简单，可以配备小中型的船只和设备，适合进入小型河道施工。一般情况下容易将大量河水吸出，造成后续泥浆处理工作量的增加。同时，我国河道内垃圾成分复杂、大小不一，容易造成吸泥口堵塞的情况发生。

c．普通绞吸式清淤:普通绞吸式清淤主要由绞吸式挖泥船完成。绞吸式挖泥船由浮体、铰绞刀、上吸管、下吸管泵、动力等组成。它利用装在船前的桥梁前缘绞刀的旋转运动，将河床底泥进行切割和搅动，并进行泥水混合，形成泥浆，通过船上离心泵产生的吸入真空，使泥浆沿着吸泥管进入泥泵吸入端，经全封闭管道输送(排距超出挖泥船额定排距后， 中途串接接力泵船加压输送) 至堆场中。

普通绞吸式清淤适用于泥层厚度大的中、大型河道清淤。普通绞吸式清淤是一个挖、运、吹一体化施工的过程，采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏; 在清淤过程中不会对河道通航产生影响， 施工不受天气影响， 同时采用 GPS 和回声探测仪进行施工控制， 可提高施工精度。 普通绞吸式清淤由于采用螺旋切片绞刀进行开放式开挖， 容易造成底泥中污染物的扩散， 同时也会出现较为严重的回淤现象。 底泥清除率一般在 70%左右。 另外， 吹淤泥浆浓度偏低， 导致泥浆体积增加， 会增大淤泥堆场占地面积。

2. 环保清淤

环保清淤包含两个方面的含义，一方面指以水质改善为目标的清淤工程，另一方面则是在清淤过程中能够尽可能避免对水体环境产生影响。环保清淤的特点有:①清淤设备应具有较高的定位精度和挖掘精度， 防止漏挖和超挖， 不伤及原生土;②在清淤过程中，防止扰动和扩散， 不造成水体的二次污染， 降低水体的混浊度， 控制施工机械的噪音，不干扰居民正常生活;③淤泥弃场要远离居民区， 防止途中运输产生的二次污染。

环保绞吸式清淤是目前最常用的环保清淤方式，适用于工程量较大的大、中、小型河道、湖泊和水库，多用于河道、湖泊和水库的环保清淤工程。环保绞吸式清淤是利用环保绞吸式清淤船进行清淤。环保绞吸式清淤船配备专用的环保绞刀头，清淤过程中，利用环保绞刀头实施封闭式低扰动清淤，开挖后的淤泥通过挖泥船上的大功率泥泵吸入并进入输泥管道，经全封闭管道输送至指定卸泥区。

环保绞吸式清淤船配备专用的环保绞刀头具有防止污染淤泥泄漏和扩散的功能，可以疏浚薄的污染底泥而且对底泥扰动小，避免了污染淤泥的扩散和逃淤现象，底泥清除率可达到95% 以上; 清淤浓度高， 清淤泥浆质量分数达 70% 以上， 一次可挖泥厚度为 20～110 cm。 同时环保绞吸式挖泥船具有高精度定位技术和现场监控系统， 通过模拟动画，可直观地观察清淤设备的挖掘轨迹; 高程控制通过挖深指示仪和回声测深仪， 精确定位绞刀深度， 挖掘精度高。

淤泥固化技术处理

清淤泥浆的初始含水率一般在80% 以上， 而淤泥的颗粒极细小， 黏粒含量都在 20%以上， 这使得泥浆在堆场中沉积速度非常缓慢， 固结时间很长。 吹淤后的淤泥堆场在落淤后的两三年时间内只能在表面形成 20 cm 左右厚的天然硬壳层， 而下部仍然为流态的淤泥， 含水率仍在1. 5 倍液限以上， 进行普通的地基处理难度很大。 堆场表层处理技术则是利用淤泥堆场原位固化处理技术， 人为地在淤泥堆场表面快速形成一层人工硬壳层， 人工硬壳层具有一定的强度和刚度， 满足小型机械的施工要求， 可以进行排水板铺设和堆载施工， 从而方便对堆场进一步的处理。 人工硬壳层的设计是表层处理技术的关键， 主要考虑后续施工的要求， 结合下部淤泥的性质， 通过试验和模拟确定硬壳层的强度参数和设计厚度， 人工硬壳层技术又往往和淤泥固化技术相结合形成固化淤泥人工硬壳层， 也可以利用聚苯乙烯泡沫塑料(EPS) 颗粒形成轻质人工硬壳层则效果更佳。

最新的清淤技术目前有以下几种:

a． 高浓度原位环保清淤方法。由于目前常用的环保清淤方法清淤出的淤泥浓度在15%～20%左右， 水分子的体积要远大于土颗粒的体积， 清淤泥浆的体积大约为颗粒的4～5倍。这些高含水泥浆往往需要较大的堆场进行放置， 很多清淤工程因为堆场场地的问题而受到严重制约。 高浓度原位环保清淤能够降低清淤过程中泥浆的增容率， 在中间输送过程中可以使泥浆含水率得到降低， 将淤泥直接变成可以用于填土的土材料使用。 因此， 为了节省占地和降低整个清淤和淤泥处理的成本， 高浓度原位环保清淤技术已经成为未来

的发展趋势。

b． 堆场淤泥快速排水技术。目前大多数内河清淤的淤泥都在堆场中堆放。淤泥堆场经过地基处理，解决其长期沼泽状态的问题后可用于建设、景观、农田利用的土地。而这一地基处理过程就是淤泥固结排水的过程。淤泥黏粒含量高，透水性差，在自重作用下的固结时间长，自重固结后的强度低。淤泥的快速排水固结问题成为一个亟待解决的问题。软黏土地基使用的真空预压法和堆载预压法，对于淤泥往往难以发挥良好的效果。淤泥含水率极高，处于流动状态，颗粒之间的有效应力非常低，在高压抽真空的状态下淤泥颗粒会和间隙水一起流动，从而使排水板出现淤堵而无法排水。如何解决排水系统的淤堵问题成为淤泥快速排水的关键。堆场淤泥快速排水技术是在淤泥内铺设多层多排水平排水通道，其层间距、排间距都在60～80 cm左右， 以形成高密度泥下排水网络。将该网络与地面密封的水平排水管密封连接， 再与射流排水装置连接后抽气抽水， 可加快淤泥的排水速度。 目前这一技术开发和其中的关键问题尚处于探索的初期阶段。

淤泥资源化利用技术

淤泥资源化利用技术包括把淤泥制成砖瓦的热处理方法。热处理方法是通过加热、烧结将淤泥转化为建筑材料，按照原理的差异又可以分为烧结和熔融。烧结是通过加热800～1 200℃，使淤泥脱水、有机成分分解、粒子之间黏结，如果淤泥的含水率适宜，则可以用来制砖或水泥。熔融则是通过加热1 200～1 500℃使淤泥脱水、有机成分分解、无机矿物熔化，熔浆通过冷却处理可以制作成陶粒。热处理技术的特点是产品的附加值高，但热处理技术能够处理的淤泥量非常有限，比如普通制砖厂1年大概能消耗淤泥5万m3， 不能满足目前我国疏浚淤泥动辄上百万立方米发生量的处理需求， 从淤泥的大规模产业化处理前景来讲， 固化、 干化、 土壤化的淤泥资源化利用技术是具有生命力的， 若与堆场处理技术相结合则更能显示出效益。

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Ⅳ 卫生间污水管道渗水如何处理

直接用PVC胶水粘接，堵漏效果一样，没有问题的，我们以前也是这样堵漏的，效果也很好，您完全没必要担心

Ⅳ 下水道的污水是怎么处理的最终流到那里

一、下水道就近进入水体（沟、河、湖等），在自然环境下稀释、自净，当自净速度低于流入污水污染物量速度时，受体水质慢慢变差。
二、进入集中式污水处理工程（处理厂等），处理后通过尾水管道排入河体。

Ⅵ 水下污水压力井盖安装要求:在河床下施工污水管道，河水上涨时检查井全部被淹没，设计是钢筋混凝土井，井

Ⅶ 下水道的水都是怎么处理的，我们厕所的排泄物都排进下水道，下水道的然后怎么处理

污水的处理都会统一汇聚到污水处理厂。污水处理厂处理完了污水还是排放到江河湖海里面，然后又被自来水取水设施取上来用。

Ⅷ 污水管道破裂怎么处理

在破损处增设流槽式污水检查井，砌好后再破管。拿来一段UPVC双壁波纹管，将其管（视排污管破回口处答的大小）切半边用环氧树脂胶把它粘在破口处，在用水泥把这一段填实好。用焊接的方法，塑料焊条封闭，管道替换。

污水由支管流入干管，再流入主干管，最后流入污水处理厂。管道由小到大，分布类似河流，呈树枝状，与给水管网的环流贯通情况完全不同。污水在管道中一般是靠管道两端的水面差从高向低处流动，管道内部不承受压力，即靠重力流动。

(8)河床的水流进污水管道了怎么处理扩展阅读：

污水管道中的污水含有一定数量的有机物和无机物，其中相对密度小的漂浮在水面并随污水漂流；较重的分布在水流断面上并呈悬浮状态流动；最重的沿管底移动或淤积在管壁上，这种情况与清水的流动略有不同。

但总的来说，污水中含水率一般在99%以上，所含悬浮物质的比例较少，因此可假定污水的流动一般遵循水流流动的规律，并假定管道内水流是均匀流。但对污水管道中水流流动的实测结果表明，管内的流速是变化的。

Ⅸ 管道穿越河流可能产生的灾害及其防治方法

7.5.1管线穿越河流在施工设计阶段应注意的问题

穿越工程是长距离管线埋设的一个重要环节，其质量的好坏，直接影响到长输管线的安全运营。穿越工程的设计、施工和维护涉及到水文、地质、水利、施工场地等多方面的因素。因此，在管道埋设前需调查收集河道的一些基本资料：

（1）穿越河段河流的地貌形态，成因类型，河道演变情况，河床冲淤规律。

（2）河道水流特征及洪水淹没情况。包括多年最高洪水位，枯水位，常年水位及其相应水位之流速，流量，水面宽度，水力坡降，流速分布规律，流向等。

（3）河床的基本地质构造，岩性特征，土壤性质（粒径的差异），分布规律及抗冲刷能力。

（4）影响管道安全的有关物理现象，如河流的封冻期，解冻期，解冻流冰期，冰层厚度，水的腐蚀性能及容量。

（5）施工场地条件情况（河漫滩地形成地质情况）。

水下穿（跨）越工程应依管线的重要程度，穿越长度，施工的难易程度及穿（跨）越河流的特征，河床地质条件等，划分成不同等级，分别提出不同的设计要求。根据我国的设计和施工的经验，初步定的等级划分标准如表7-1所示。它是河流特征的主要依据，并结合管径大小制定的。

表7-1 穿越工程等级

根据上述穿越工程的等级，在设计建筑穿越管线时要求考虑穿越工程的设计洪水标注，应根据工程等级按表7-2采用。

表7-2 设计洪水标准

若无水文资料，可根据调查洪水推算或经验公式推算。

7.5.2管道穿越河流穿越点的选择

穿越工程的最佳方案首先决定于穿越点的位置选择是否合理。国内外实践表明，选择点不合理常导致穿越管道处理困难，耗资巨大，以致管道损坏断裂。因此，穿越工程设计，选点是关键。穿越点的选择涉及到河流的特征、水文的地质状况，施工条件及技术和其他水工构筑的影响等多种因素。长输油、气管道无论是穿越或是跨越都应以垂直河流方向为主，万不得已，不采用斜交河流方向穿越。斜交河流方向穿越不仅增加了穿越段的长度，而且也增加了水工保护的难度和工程量。较优的穿越位置一般符合下列条件：

（1）符合线路的走向要求，对于中小型穿越，施工容易，在整个管线埋设工程所占的投资比重较小，穿越点的位置应服从线路的总走向。对于大型穿越工程，受客观地形、地质、交通、施工等多方面的影响，技术条件复杂，投资较高，穿越点的位置不能随意移动，线路走向应在局部服从穿越要求。

（2）河段自然边界条件基础固定，主槽较稳定，河道顺直。由经验可知，河道顺直段一般处于上下两弯道之间，这种河段流路单一，两岸发育不同程度的边滩，水流较为平顺，水流侧向侵蚀作用较弱。弯道、分汊等河段水流作用复杂，冲淤幅度大，不宜作为穿越点。

（3）河床的断面较规则，以单一对称的“U”字形河床为宜。

常见的河床断面形式有以下几种：

a.两岸对称的“U”字形；

b.两岸不对称的河床；

c.具有分流的复式河床；

d.复式“W”字河床。

各种河床的横断面形式如图7-21所示。

单一对称的“U”形河床，水流动力轴线摆动小，水位变化对水流结构的影响较小，冲淤变化规律性强，变幅小，易作为管道穿越点，但在平原冲积性河流中，这种河床断面形态比较少见，天然情况多为不对称河床或复式河床。

复式分汊河床，涨水时水流漫过江心滩深度加大，自河槽和付流来的两个环流，在江心滩顶部汇合，造成江心滩顶部淤积，而主漕或付流产生冲刷。在落水时，两股环流向江心滩分离，又造成江心滩两侧边坡的冲刷，因此造成整个河床受冲刷（图7-22）。

两岸不对称河床，一般一岸冲刷，一岸淤积，但冲淤不断变化，深泓线位移幅度大，施工困难。“W”形河应一般是出现在江心滩头处，迎着水流容易受顶冲不断崩塌、后退。上述几种横断面在选择穿越点必须予以具体分析，并采取措施，防止管道损坏。

（4）从河床的纵断面看，管道穿越部位以定在逆坡段上较好。

在实际河床中，凡底沙运动达到一定规模的处所，河床表面便形成波状起伏。波峰处水流速度最大，波谷处流速最小，沙波逆坡面由于受漩涡的阻挡作用，坡度较陡。迎坡坡度较平缓，水流较平缓稳定，冲淤变化小。而在背水面，由于波谷处出现漩涡，速度可能变为负值，反而将泥沙向上游输送，使背水面的坡度逐渐达到并超过泥沙的休止角，从而产生滑坡（图7-23），管线设置在迎水的逆坡段较好。

图7-21 河床横断面示意图

图7-22 涨落水时不同环流形态

图7-23 沙坡运动

（5）管道的穿越点宜定在施工容易，两岸具有较宽阔的施工场地的河段。

（6）两岸稳定，无滑坡、崩塌等灾害，并基岩出露，或基岩埋深不大（2m左右），或稳定的原始密实土层，便于水工保护。

（7）急流、沙滩、深槽、桥梁上下游100m，船舶抛锚地段均不得作为穿越的位置。

（8）当深切沟河两岸坡度＞60°，高度大于50m，宽度100m以内，输油气管道不宜采用穿越通过，而应选用跨越通过。输油、气管道跨越深切沟河两岸必须有工程地质性能优良的基岩，按铁路、公路的建设条件要求，选定跨越位置。

7.5.3管道穿越河流可能产生的灾害及其工程防护措施

穿河（或临河）管道埋设完成并投入使用后，由于原来设计方面河床演变的长期侵蚀下切、河岸摆动等种种原因，使原处于河床或地面之下的管道有逐渐暴露的趋势或者已经暴露，如河床的横向变形（顶冲、侧蚀）就往往对管线造成很大的威胁。这时就需要考虑采取必要的工程防护措施，维护管道的安全运营。这种工程防护措施有两种，一是河道治理，通过工程措施控制河道的发展，改变河床冲刷的不利局面；二是直接保护管道，免遭水流直接冲刷而导致管线破坏。

一条长距离的输油（气）管道有可能穿越不同地形地物构成地段，一般来说不同的工程保护措施针对不同的河道穿越情况，现有管线工程保护措施的野外调查中发现有这样一种倾向，一个管理部门长期使用某一种工程保护措施治理灾害，则在相应管线上，不管河道地形情况如何，一律采用同样的或类似的工程。实际上，任何一种工程措施都不是万能的，一般都要求有较强的针对性。应当注意工程保护措施方案选择、工程设计还必须考虑河道具体条件差别。

根据管道与河道的位置关系，管线工程措施可以分为护岸工程和护管工程。所谓的护岸工程是指保护岸坡不被冲刷后退而影响管线安全的工程措施。一般来说河道总是在平面上存在摆动，只是根据河道的稳定性差异其摆幅和规模大小不一而已，穿河管道两端为了节省工程和施工方便，一般都采用弹性敷设自然弯曲抬升，因此，河道两岸陆地上的管道埋设高程一般都要远高于河槽内的管道埋设高程，且离开中心越远，则管道埋设高程越高（相对于河槽而言）。一旦河岸发生摆动，河槽移位，原管线弹性辐射爬升段就会暴露于新的河槽内，形成工程保护出险，为了防止河岸摆动，通过护岸工程达到固定河岸防止冲刷位移的目的。对于管线与河岸处于同一方向，当河岸不断冲刷后退，原埋设管道的位置逐渐变成新的河槽位置，导致管道外露（图7-24）。而护管工程则是根据河道中冲刷情况对河道管道进行直接防护措施，一般来说，护管措施大多用在控制河道的垂直冲刷（即侵蚀基准面），而护岸工程则大多在控制河道的横向摆动所造成的安全问题。

图7-24 河道横向摆动引起的管道安全问题

7.5.3.1护岸工程

护岸工程是针对河岸的横向摆动而言的，主要防护穿河管道或临近河岸的地下埋管安全。如图7-25所示，护岸工程不仅用于防止河岸摆动对穿河管道的危害，而且对平行于河岸但由于离河岸较近而产生管线暴露隐患的情况也可适用。

图7-25 管道埋设与河道护岸的关系

护岸工程作为河道治理的重要措施之一，在水利水电工程建设中被广泛采用，在世界治河史上已有很长的历史，其形式多样，常见的有以点为重点的丁坝、以线为重点的顺坝、以面为重点的铺盖护岸等，概括起来可分为3类：

（1）平顺护岸，采用一定的抗冲材料直接覆盖在河岸上，阻止水流对河岸的直接冲刷；

（2）丁坝护岸，仍然采用一定的抗冲材料，在需要保护的河岸上游修建自河岸向水流以凸出的丁字形坝体型，将水流挑离河岸，达到保护河岸的目的；

（3）上述两种方式的综合工程。

7.5.3.2护岸形式

1）抛石护岸

抛石护岸具有就地取材，施工简易以及可以分期施工逐年加固等特点，被广泛用于河道整治工程中。抛石的方法在护岸河护底两个方面都可以运用，通过抛石加大河床或河岸物质的抗冲刷能力，对于护底来说，防止河床进一步下切；对于护岸来说，防止河岸进一步横向摆动和河岸坡脚进一步冲刷。大量工程实践表明，抛石护岸工程发挥作用的关键在于维护河岸或河床的稳定，那么首先就要求抛石的自身稳定。为了达到这一点，抛石工程中有几点需要注意：抛石的范围，抛石层的厚度，抛石量，抛石尺寸，抛石的位置等。

2）砌石护岸

在管道穿越河道工程中，枯水位以上的护岸工程采用于砌块石或浆砌块石护坡。此护岸工程需注意护坡工程的基础因位于最大冲刷深以下1m的基岩上，防止由于护坡工程基础被水流掏蚀破坏，块石护体直接积压在穿河管道上，造成额外的负荷。

3）丁坝护岸

丁坝由坝头、坝身河坝根组成，一般坝根与河岸相接，坝头伸向河槽，坝头与坝身之间的主体部分为坝身，整个工程在平面上与河岸相接形成丁字形的护岸工程。其护岸机理为通过局部水流控制，防止水流集中作用于河岸的某一局部位置，导致河岸急剧后退，威胁管线安全，达到防止管线外露的目的。

工程设计和施工中应注意两点：一是工程本身的稳定性；二是控制水流的程度。

4）混凝土连锁板护岸

混凝土连锁板是一种近年提出的新型护岸形式，它具有结构简单，施工灵活方便，河岸土质适应性强等特点，预制结构混凝土板连组装，相临板块之间具有一定的调整弹性，对于我国北方一些土质松软，水土流失强的河岸值得推广。

在施工中混凝土连锁板的连接形式有多种结构，目前采用较多的主要有套挂式结构、铰接式结构几种。套挂式结构的基本形式为正方形板块，两侧对称布置连锁挂钩，体内预留连锁套孔，在实际运用中，两块以上的板块挂钩与套的组合形成连锁的护面板；铰接式结构由全对称形主板块和铰轴组成。

7.5.3.3护底工程

护底工程方式针对河床的垂直冲刷导致管线外露的工程措施，防护措施主要有抛石、桩管、固床坝等，这些方法各有优缺点，在实际应用中应视具体情况区别采用。

图7-26 固床坝控制河床侵蚀基准面示意图

从加固机理来说抛石和固床坝（图7-26）都是稳定和提高现有的河床侵蚀的基准面来达到保护管道不被流水冲刷而暴露在外；桩管是采用套管与每隔一定距离打管桩加固管道（图7-27）。

图7-27 稳桩固管示意图

7.5.4管道穿越河流产生的地质灾害的防护措施

以下具体地就管道穿越河流可能产生的地质灾害进行讨论。

（1）位于凹岸，再加上河道狭窄，在雨季河流洪水爆发时，河流顶冲，在河道拐弯处，容易造成保护管道的河堤被水流冲毁，形成露管，对管道的安全造成危害（图7-28）。

对于管道沿河岸铺设的，在管道通过凹处，存在河流冲刷的地方所产生的灾害，其防治对策为：

图7-28 管道从河道凹岸通过示意图

图7-29 管道从河道凹岸通过挡水墙防治方案布置示意图

在河岸凹处建挡水墙以防止河水的侧蚀，以确保管道的安全。修建挡水墙时应注意挡水墙的基础至少应位于最大冲刷深度以下1m 处，确保挡水墙的基础不被掏蚀（图7-29）。抗水挡墙应紧贴斜坡，基础嵌入坚硬岩石0.5m 内。若基岩埋藏太深，基础应深入河床侵蚀基准面以下1m以上。否则挡水墙的稳定性得不到保证。若山体边坡发育坡的基本特征已基本形成，则挡水墙的设计标准要提高，按抗滑挡墙的标准进行设计。挡水墙的结构尺寸在设计时要考虑河流的流速、水位等因素。

防止顶冲的另外一个工程措施为采用丁坝工程保护管道。丁坝的作用是改变河流的流向，使管道所处的边坡前缘避免遭河水顶冲。其办法是在遭河水顶冲的上游侧适当位置修建丁坝（图7-30）。

丁坝与河流流向的夹角不得小于120°。丁坝的一端与斜坡基岩相接。若无基岩出露，应伸进岸坡内2m以上。并在坝肩两侧（上、下游）5～10m范围内做挡水保护坡墙。丁坝的基础应深入河床侵蚀基准面以下1m左右。丁坝的另一端向河成30°倾覆。有利坝的安全稳定。丁坝的结构尺寸在设计时要考虑河流的流速、水位等因素。

（2）在管道穿越河流部分，要防止防护工程下游侧形成跌水（图7-31），由于跌水的作用，不断掏蚀已有防护工程的基础，防护工程的损坏就直接导致管道暴露在河道中，直接承受河水的冲刷和由河水搬运的石块撞击，为今后的正常运营埋下了隐患。

图7-30 管道从河道凹岸通过丁坝防治方案布置示意图

图7-31 管道穿越河流时出现跌水池示意图

对于管道穿越河流防护工程下游形成跌水的防治对策（图7-32）：

图7-32 下游跌水防治对策布置示意图

（1）在管道上游侧建固床坝，坝体顶面高度略高于河床底，控制河床侵蚀基准面。

（2）在管道下游侧建滚水固床坝，防止水流对管道上部防护层的淘蚀，形成跌水池。

固床坝的修建注意事项：坝间距不可太近，一般控制在10m左右比较适中，固床坝的高度以略微高出河床为准。防护工程最好不要超过现在的侵蚀基准面，防止形成由于防护工程高于侵蚀基准面而产生的灾害。固床坝的结构尺寸在设计时要考虑河流的流速、水位等因素。

（3）对于河道比降较大的河流，由于河道比降较大，因此管道在横穿河流时，受到河流和沙石的冲刷时，作用力也相应较大。虽然管道上面已经用了相应的防护措施，但是由于河流的冲刷、对防护工程基础的掏蚀，原有的管道防护工程将有可能受到损坏，这将给管道造成极大的安全隐患。

对于河道比降较大的河流，在管道通过段上、下游沿河道多修建几道固床过水坝，来降低河水在管道通过段的能量，控制河床的侵蚀基准面（图7-33）。

图7-33 管道穿越大比降河道防治对策布置示意图

（4）对于用悬索方式通过河流的，应当注意对悬索桥墩的保护，注意对桥墩周围的水工措施的完善。在悬索跨越桥墩下部，由于施工的扰动和对周边植被的破坏，如若桥墩的周围未作排水措施或水工保护措施不善，在降雨量较大的时候地表水不能很快的排到河谷中，降雨在地表形成径流，地表径流在悬索桥墩周围形成的冲蚀沟对桥墩的基础有掏蚀作用，如若不及时进行处理，任由地表径流对基础的掏蚀，长久将危及桥墩的稳定，进而给投入运营中的管理道埋下安全隐患；地表径流沿管沟流入悬索桥墩下部，引起斜坡表层粘土、粉土层被冲蚀，形成冲沟，在冲沟两侧发生小型坍滑。另外，地表径流还对索跨两边山坡上的管沟也有冲蚀作用，容易造成露管，危及管道的安全。

对于用悬索方式通过河流的，防止桥墩周围的水土流失的防止对策：

（1）在管道进入河谷的斜坡地段建截水墙。

（2）在悬索桥的桥墩外围建截水沟。

（3）在桥墩已形成的冲沟处建挡墙，防止冲沟扩大，影响桥墩基础。

（4）已形成的冲沟处应及时回填，恢复植被。

Ⅹ 污水排入雨水管道处罚规定

法律分析：为了加强对城镇排水与污水处理的管理，保障城镇排水与污水处理设施安全运行，防治城镇水污染和内涝灾害，保障公民生命、财产安全和公共安全，保护环境，我国制定并颁布《城镇排水与污水处理条例》（国务院令第641号），该规定对污水排入雨水管道做出相关处罚规定。

法律依据：《城镇排水与污水处理条例》（国务院令第641号）第四十八条 违反本条例规定，在雨水、污水分流地区，建设单位、施工单位将雨水管网、污水管网相互混接的，由城镇排水主管部门责令改正，处5万元以上10万元以下的罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任。

《城镇排水与污水处理条例》第四十九条 违反本条例规定，城镇排水与污水处理设施覆盖范围内的排水单位和个人，未按照国家有关规定将污水排入城镇排水设施，或者在雨水、污水分流地区将污水排入雨水管网的，由城镇排水主管部门责令改正，给予警告；逾期不改正或者造成严重后果的，对单位处10万元以上20万元以下罚款，对个人处2万元以上10万元以下罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任。