施耐德提升变频器

1. 施耐德ATV212变频器转短提升过大是什么原因

变频器的转距提升过大。主要是，v/f控制特性不好，设置里有几个选项 ，根据负载情况重新设置。

2. 施耐德ATV310变频器如何转矩提升F013过载报警在面板上怎么复位

打开塑料盖子，里面有一个红色的停止/复位按钮，按复位就可以复位了

3. 施耐德ATV71变频器在提升应用时的问题

观察了没 变频器真的显示了 启动了一下吗 是什么的提升 钢丝绳滚筒 连接的吧

那就从 能耗制动或直流制动 方面考虑 了 有可能是 钢丝绳 重力的原故 吧

4. 施耐德变频器怎么调试参数

调试参数：

一、加减速时间

加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸;减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警;然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出最佳加减速时间。

二、转矩提升

又叫转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围 f/V 增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。

(4)施耐德提升变频器扩展阅读

变频器（Variable-frequency Drive，VFD）是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。

变频器主要由整流（交流变直流）、滤波、逆变（直流变交流）、制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成。变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。随着工业自动化程度的不断提高，变频器也得到了非常广泛的应用。

5. 你好，想请教下之前那台施耐德变频器提升重物后停止再提升就溜钩、下降正常的故障后来是如何处理的

可能是你的设备上制动装置的自由行程间距变大，需要调节间距到适当位置，才能有较好制动效果。还有就是起吊物是否超重，这仅是一些拙见。

6. 施耐德变频器转矩提升怎么调和最低频率，型号AT-71（50KW）

采用矢量模式，重新优化参数

7. 施耐德的变频器怎么样好用吗

施耐德变频器全称为“施耐德交流变频调速器”，是由法国施耐德电气专集团研发、制造和属销售的知名变频 器品牌。主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度，以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态 特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性，在变频器市场占据着重要的地位。广泛应用于各工业领域 ，尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等行业。
施耐德变频器应该是进入中国市场较早的一个品牌，作为被世界广泛认可的知名品牌，他们保证了客户能 够得到高品质、高安全性、高收益的产品和施耐德电气获奖相关的服务，以及由施耐德电气提供的卓越服 务。
因此个人认为施耐德的变频器还是蛮好的，也是蛮好用的，毕竟也是大集团旗下生产的产品。

8. 变频器转矩提升功能如何设定

变频器转矩一般不需要客户自己设置，出厂值就OKL
,如果力矩实在不够可以一点点的加，力矩够了，回或者变频器报过流答了就不能往上加了。
机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭（torsional
moment）。转矩是各种工作机械传动轴的基本载荷形式，与动力机械的工作能力、能源消耗、效率、运转寿命及安全性能等因素紧密联系，转矩的测量对传动轴载荷的确定与控制、传动系统工作零件的强度设计以及原动机容量的选择等都具有重要的意义。

9. 施耐德变频器如何增加频率

施耐德变频器什么型号啊？
如果是ATV61/ATV71的药增加输出频率的，更改输出频率+大即可。

10. 施耐德变频器ATV61怎样改变频率

施耐德ATV61系列变频器调试步骤：

一 准备工作
1、测绝缘。 将变频器的电源端（R.S.T）与电机端（U.V.W）连
接电缆脱开，用500兆欧或者1000兆欧的摇表对电缆进行绝缘检查，若符合要求，恢复接线。
2、检查接线。核实变频器的内外部控制线路接线，若无问题后方可送电。

二 调试前
（1）将随机带来面板安好，送电后选择语言类型（中文）点击确定。
（2）记录好电机的铭牌以110KW鼓风机为例； 电机功率110KW 电压380V 频率50HZ
转数1490r/min 额定电流 198.7A

三 调试
1.进入1.4电机控制菜单中，将上述铭牌信息进行输入
2.进行自整定。 注意：自整定过程中现场电机旁必须监护，以免误操作。如发现电机反转在1.4中更改输出相序A-B-C或A-C-B。
3.待整定结束后进入1.3菜单将加速时间、减速时间设为80S 。低频率 0Hz 高频率 50Hz。
4. 随后进入1.5菜单对输入输出参数进行设置。设置如下：
2/3线控制 设置为 2线控制 AO1分配 设置为 电机频率;
AO1类型设为电流。 AO1最小4mA 最大20mA 。
AI2设为电流AI2 AI2 最小4mA 最大20mA。
1.6命令菜单
给定1通道设为AI2 组合模式为 组合通道
给定2切换设为LI5 给定2通道设为LI加减速
（此功能为设置现场操作箱调速必要步骤，外部接线 为变频器端子24V与LI5端子进行适当短接详见鼓风机控制原理图）
1.7应用菜单
给定1B 切换为 通道1有效 给定1B通道 改为 未设置
加速分 配为LI4 减速分配为LI3 停车方式 自由停车
（注：变频器默认设置LI4 LI3等参数已被占用需要进入1.7给定1B通道和1.8故障复位选项中进行复位或更改其它）
1.8故障管理
故障复位设为未设置 欠压故障电压 190V。
设置完所有参数后 可以进行起车。

四 说明
1、电机运行过程中，可以进入1.2监视菜单中对各项参数再进行观测（如电流电压信号 输入输出等）。
2、本变频器 AO点只有1个通道，电机的频率和电流只能输出1个到现场根据具体情况进行更改。
3、本变频器进行调速时只支持一种给定方式，所以在两种给定方式之间必须进行切换，一般在24V和LI5端子之间串入一个本地远程旋钮干接点。当24V与LI5得电时本地操作箱有效，断电时远程控制有效。