路政工程污水检查井施工工艺

A. 求污水管道施工工艺和具体流程，谢谢

施工工艺流程：

1，路基填方地段，管道和检查井的施工，与路基填筑互相配合，当路基填筑高于污水管顶0.5时，先开沟槽，埋设污水管道和检查井，尔后继续施工路基。当路基填筑至级配碎石层底面标高时，施工雨水管道和检查井。

2，机械开挖管沟槽，边坡1：0.25。 路基挖方地段，路槽开挖,挖管道沟槽，进行污、雨水管道和检查井施工。

3，机械开挖管沟槽，边坡1：0.25，机械吊装管就位。 管道沟槽开挖后，必须进行沟槽地基承载力测定，测定采用重型击实法进行测定，地基承载能力满足设计要求后方可浇注混凝土垫层，如地基承载能力不满足设计要求，必须采取回填碎石垫层的方式进行处理，处理后再进行地基承载能力确定。

4，测量放线，雨、污水管道线,,每隔20m设中心桩，排水管道放线,每隔10m设中心桩。管道检查井处、变换管径处均应设中心桩，必要时要设置护桩或控制桩。排水管道抄平后，应绘制管路纵断面图水管线测量工作，应有正规的测量记录本，认真详细记录。

5，测定碎石垫层承载力满足要求后，将在垫层上按设计要 求支模板，并浇注凝土枕基，混凝土采用C15混凝土，混凝土达到设计强度后才能进行布管工作。

6，待枕基混凝土达到设计强度后，将管道吊装到枕基上， 并用红砖固定其位置确保两管道的中心线一致，保证管道轴线在同一直线上，不允许管道中心线交错。

7，管道布设好后在枕基上标明管道接口线及模板安装线， 支设模板时必须对进行加固，并采取措施防止模板漏浆，在进行大于500的管道接口施工时应将钢丝网按设计要求固定在混凝土管上。

(1)路政工程污水检查井施工工艺扩展阅读：

排水管道施工水平定向钻进技术施工工艺：

1，前期技术准备：在施工前应了解施工地段的地质情况，其他设施的地下预埋情况；结合设计要求细致规划钻进的轨迹，作出多个方案进行选择，确定论证后确定最终方案；

2，导向钻进的实施：定向钻头在钻机的推动下，进行水平推进，在钻机的驱动下对地层进行切削，按照设计的轨迹进行推进，完成整个导向孔的成孔；

3，逐级扩孔施工：完成导向孔的施工后，应按照管线的设计直径进行逐级扩孔，此时应注意分级进行，直至达到设计标准。同时将钻液泵深入钻孔中保利用泥浆护壁并带出土屑保证拉管的顺利通常；

4，拉管施工：完成孔口后需要立即进行管道的铺设，将管材与回拉头、扩孔头、钻杆连接等利用钻机进行拉管使之进入到钻孔中，完成阶段性铺设。

B. 市政污水管道工程的所有工序是什么

市政污水管道工程的所有工序顺序为
市政污水管道工程遵循的基本顺序是：先地下，后地上；先深后浅。按照这个顺序，正常的施工顺序为基础处理、排水管道（涵）施工（雨、污水）、道路基层（常见的为水泥稳定碎石基层）、道路面层（水泥混凝土、沥青混凝土）、站卧石施工、配套设施施工（电力、电信、公安、交管、园林、路灯。配套设施施工由相关单位负责施工）、人行道施工。
基础处理主要是因为道路土基承载力不满足设计承载力要求，而采取一系列工艺进行处理。处理方法常见的有开挖换填法、堆载预压法、深层搅拌桩固结法、强夯法等。开挖换填法根据换填方式的不同可分为：换填土、抛石挤淤法。

C. 道路施工雨污水技术

下面是中达咨询给大家带来关于道路施工雨污水技术的相关内容，以供参考。
市政道路建设是建设城市基础设施的一个重要方面，对地方建设和城市居民的生活有着巨大影响，其施工质量关系着诸多民生问题，同时也体现了政府的工作能力。但市政道路施工管理仍存在许多问题，施工工期拖延，影响居民的正常生活与出行，施工质量不高，市政道路使用寿命低，施工技术难度大，企业管理仍存在漏洞。因此企业务必要科学合理制定工期并严格执行，增强施工质量的监管以及对技术设备的管理，从而大幅度提高施工质量。
一、前期准备工作分析
（一）施工材料的选择
道路雨污水施工的复杂度，使瞎凳得雨污水施工具备了一定的难度。因此，在这种情况之下，施工人员在开展具体的施工作业之前，就必须要加强对施工材料进行选择的力度，以确保施工材料的质量能够在达到国家要求的同时，也能够在整个道路工程中发挥出最大的效能。
（1）对道路雨污水的施工现场做最全面的勘察，保证施工现场的安全性；
（2）做详细的土质结构检测工作，比如：检测施工现场的土质所能承受的最大载重力等；
（3）依据土质检测的最终结果，制作出符合本道路雨污水施工项目的材料采购清单。
（二）制作管道设计图稿
道路雨污水项目中所使用的每根管道的规格都是不一样的。因此，在制作管道设计图稿的时候，设计人员应当先对管道施工的坡度进行一次测量，然后再依据坡度的实际情况，对管道的设计图稿进行合理的设计。其次，设计人员在制作管道设计图稿时，也要确保管道内部水流的速度能够介于自清流速和冲刷流速的范围之间。倘若达不到这样的要求，那么设计人员就必须要告诉施工人员，并让施工人员对其进行处理。
（三）预置保护措施
在进行雨污水工程作业之前，为确保施工现场的安全，要严格做到以下几点：
（1）为工程的施工设置相应的警告标语；
（2）在整个施工场地的外围设置阻拦带，并立上“非作业人员，禁止入内”等标语；
（3）施工人员在进入施工现场时，必须要佩戴安全帽。
（四）道路开挖工作的前期准备跟进道路开挖作业之时，施工人员要严格依照设计图稿上的内容，开展道路开挖位置的校对工作。倘若，施工人员在校对工作中发现了与设计图稿不相符的内容，键迅那么就应当让设计人员对设计图稿进行适当的变更，以确保施工作业的准确性。
二、道路雨污水设计要点
（一）雨水管道位置
对于机动车道宽度低于24.0m的情况而言，在设计雨水管道位置时，建议将其设置在机动车道以下区域，且原则上需要回避车轮轨迹线的位置。结合现行设计规范中的要求来看，雨水口的连接管道长度应当严格控制在25.0m范围内，埋设深度应当在1.0m.以内。对于机动车道宽度高于24.0m的情况而言，在设计雨水管道位置时，建议按照如下几种情况进行考虑：第一类情况是，人行道与非机动车道为一体化，且机动车道与非机动车道之间设置有绿化带，满足以上条件，认为雨水管需要设置在车行道内侧区域，且原则上避开车轮轨迹线的位置；第二类情况是，人行道与非机动车道为一体化，且机动车道与非机动车道之间没有设置有绿化带，满足以上条件，认为在道路宽度不足24.0m的情况下，将雨水管道设置在距离红线内侧的1.0m位置，在道路宽度高于24.0m的情况下，将雨水管道设置在靠近机动车道外边线2.0m位置的非机动车道上。
（二）污水管道位置
原则上污水管道建议布置在雨水管道另一侧道路的红线内边1m处。同时，污水管道一般管径都不大（除掉进污水处理厂的主干管部分，剩余部分的管径多在d800以磨亮旅内）。因此，与之相对应的检查井最大外径尺寸多不足2m。考虑到这一特点，建议将污水管布置在机动车道以外位置，一方面可以减少管道布置所占用的地下空间，另一方面也不会对其它管线的埋设产生较大影响。根据《工程管线综合规划规范》的要求，路幅宽度小于50m的，宜单侧布置雨污水管线。
三、道路雨污水施工技术
（一）坑槽开挖
坑槽开挖的工程量较小，且难度也偏低，这就让许多施工人员忽略了其的重要性，导致工程在施工的过程中，出现了许许多多的问题，比如：坑槽的大小不符合施工要求、坑槽的位置与设计图稿上的相差甚远以及坑槽的深度达不到施工要求等。这些问题一旦出现，就会在很大程度上降低整个道路工程施工的质量。因此，在面对坑槽施工中出现的问题之时，施工人员就要对其加以重视，并采取一系列合理的措施，对这些问题进行有效的处理。
（二）管道防漏
在道路雨污水施工的过程当中，经常都会出现管道漏水的现象，出现这一现象的原因，主要有两个：一个是管道自身不具备很高的防渗效能；另一个则是管道的连接处出现了裂缝，使得管道内部的雨污水通过裂缝渗透了出来。于是，为了有效避免这一现象的出现，施工人员在进行具体施工作业的时候，就务必要做到以下几点：
（1）在对管道进行选购的时候，一定要严格依照施工的要求，对管道的材质实施检查作业，以确保管道能够适用于当前的道路工程；
（2）管道入库前，要进行质量检测，比如：检测材料的材质、规格、以及其所能承受的最大载重力等，并依据检测结果做好检测报告。
（三）回填土下陷
引发回填土出现下陷问题的因素，有两个：
（1）填料的质量达不到施工的标准；
（2）回填土的含水量过高。因此，在进行回填作业的时候，一定要严格依照国家的相关标准，选择一种符合施工要求的填料。另外，也要依据管道施工现场的土质，对回填土的含水量进行勘测，以确保回填土的含水量能够满足当前土质的要求用。这样一来，就可以在很大程度上降低回填土出现下陷问题的概率。
（四）回填作业
在坑槽开挖之后，要对坑槽的内壁进行回填作业，而回填时所选用的填料可以是：碎石或者是素土等。其次，在进行回填作业的过程中，也应严格注意以下几点：
（1）对坑槽内部的杂物进行清理，若发现有少量积水，那么还应当将这些积水及时处理掉；
（2）进行回填作业时，若碰上雨天，还应该采取保护措施，对坑槽进行合理的保护，以防止雨水给回填作业带来的影响；
（3）做好井口之间的连接工作，让雨污水的排出方式满足“从雨水井直接流向沉泥井”这一过程。
【结语】综上所述，道路雨污水设计作为整个工程施工中的重点，它的质量会直接对施工质量乃至整个工程的整体建设水平产生非常重要的影响。因此，在面对雨污水施工中存在着的问题的时候，施工人员就必须要利用雨污水设计技术对其进行有效的处理。唯有这样，才能够在很大程度上提高道路雨污水施工的质量。与此同时，也可以让雨污水设计施工技术成为能够推动我国道路工程实现进一步发展的强大动力。
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D. 市政道路工程污水管道施工技术

1.市逗答政道路工程污水管道预防渗漏施工技术
1.1对订制的钢筋混凝土圆管成品进行检查
为确保订制的钢筋混凝土圆管成品能够达到设计要求，必须对钢筋混凝土的强度与成品尺寸及外观进行必要的检查。在圆管运输至现场以后，必须对每一根圆管进行检查，同时对出厂合格证明书进行验收，在外观检查方面，主要包括以下内容：检查管体是否存在破裂、露骨、露筋、变形、脱皮等问题。如果检查出现不合格等问题，必须停止使用。这一环节是防止渗漏的关键所在，因而必须认真检查。
1.2凿毛于圆管前端
为了在进行抹带的时候，砂浆可以与管节更好地结合，可以使用以下方法：利用剁斧对于通过检查验收的混凝土圆管前端进行凿毛处理，要求每一端宽度必须大于1/2抹带宽度的2至3cm，管端立面也就是管壁的部分同样需要凿毛处理。凿毛中，应凿掉预制硅表面的浮浆层，为了避免管体破损，凿毛不可过度用力。
1.3排管节缝
排管也就是在混凝土平基放置的钢筋硅圆管，节缝是两节管之间的间距，节缝的宽窄是出现管体渗漏的重要因素。相关标准规定节缝宽度应为10毫米，如果节缝过窄，就会使得砂浆填充少同时很难形成有效的粘结带，反之，过宽也会对其使用功能产生不利的影响。
1.4衔接口底部的处理
在排管完以后进行管座混凝土的浇筑，对于节缝底端要进行相应处理，以防止浇筑振捣时管座硅出现渗漏。具体的处理措施如下：用水对管底平基进行清洗→在平基上进行水泥素浆的涂刷→填充帆指粗干性水泥中砂混合物。这种混合物具有一定的松散性，便于挤压密实，减少成型后干缩的可能性，能够有效的预防渗漏。具体施工步骤如下：在节缝中放置由两个半圆组成的钢筋中作内模，用Φ8的钢筋制成，使圆环半径与管道内径一致，应用加木楔的办法使钢筋环固定。在管道两侧的节缝中填充混合物，再分次用手锤及木桩人工在节缝两侧夯砸挤压。在结束底端处理工作后，取出钢筋环。
1.5管座混凝土
对节缝底端进行处理后，可进行管座模板的支立。依据多年的施工验证，标号为C10或者C15的管座混凝土非防水砖，如果出现渗漏将难以得到彻底的整治。在确保混凝土强度的基础上，提高其含砂率以使防渗的效果增强。
1.6粘贴缝合接口
具体的施工方法如下所示：清洗：对每一个节缝进行清理，必须保证接口内不可出现污染。然后再用水进行冲洗，不仅可以冲浮沉，还可充分湿润接口。刷浆：为了使混合物及管壁粘节牢固，用毛刷在接口处进行水泥素浆的刷浆处理。内支撑：内支撑一般分为大小管径这两种类型，大管径是于管道内壁的接口处应用钢板制成的，该支撑是自行加工形成，靠两端带螺丝的“紧线器”使得松紧自调功能有效地实现，钢板带宽度设置为50mm，厚度为3~5mm；如果小管径不能进入，则如前应用钢筋半圆环便可。粘缝材料：与上述接口底部的处理方法相同。粘缝：在进行支撑的固定工作以后，在节缝内进行干性水泥中砂混合物的填充，夯砸密实的同时把木条嵌入节缝里，在用手锤砸木条的时候，使木条移动，直到整体夯砸密实为止。然后填充到距离管外壁5mm处时，利用水泥砂浆进行涂抹封顶。撤除内撑，对节缝内壁进行处理：对节缝混合物进行夯实，可以使内撑撤掉，利用砂浆对节缝内壁进行圆周处理，为了减少水流阻力，必须尽量压实抹光。
1.7灌水试验及温度调控
灌水试验：为了对粘合的效果进行检查，必须在两个井位接口进行粘缝以后，即刻进行灌水试验。在这个过程中，灌水速度不可以过快，同时必须沿着管道两侧进行严格的检查，如果发现明水渗漏的现象，必须立刻停止注水，并把其水往外抽，使它的水位不高于渗漏点，再及时进行补修。温度调控：因为排污管道施工是暴露于环境中的，所以受外界因素的影响较大。因而应利用水吸热的特点和热能传导的特性，对混凝土管道整体温度进行有效的调节。
1.8抹带
在灌水检查合格以后，就可以对接口作抹带工作：（1）接口清扫处理：用钢丝刷子反复搓刷抹带范围内中管道表层的浮浆等杂物，再利用小扫帚进行清理。（2）用水湿润：湿润接口表面，用毛刷作为工具，其湿润范围不小于抹带宽度的3至5cm。态镇（3）涂抹水泥素浆：在接口抹带处进行水泥素浆的涂抹，涂抹时必须均匀，不宜过厚。（4）钢丝网水泥砂浆抹带：应用砂浆试1:2.5的水泥砂浆进行抹带处理，同时稠度要适宜。抹带的厚度为25mm左右，两次涂抹达到设计厚度标准。在结合中第一次砂浆涂抹同时完好粘合以后，对管道两边的钢丝网片进行包笼，把它按压挤入层内，再进行第二层的涂抹，并用自制工具厚度达到设计要求。
1.9闭水实验
必须对管道及检查井进行严格的检查，在闭水段严密达到规定的强度以后，便可应用闭对水实验管道的严密性进行检验。闭水实验的水位必须控制在试验段上部管内以上2厘米，在灌水浸泡1d以后，利用水位下降值对渗水量进行计算，如果实际渗水量在允许的范围以内，管道和检查井无明水就表示闭水试验达到要求。
2.加强对防渗施工过程的管理
2.1确保采购质量
对市政雨污水管道施工质量进行控制，对管道的施工材料质量进行控制是重要因素，其也是质量出现问题的常见因素。在材料的采购方面要进行重视，主要可以体现在以下方面：在采购过程中，要对管道材料的生产厂家背景以及资质都要进行审核，同时，对材料的技术含量也要进行审核，对材料的力学实验报告等材料也要进行核对。在对生产厂家的资质进行审核时，采购人员对材料的质量要进行简单的观察和审核，可以通过敲击材料发出的声音进行辨别。在采购制度方面也要进行完善，避免出现漏洞，导致材料出现质量不合格的情况。
2.2加大对施工过程中的检查力度
施工过程中要采取必要的措施保证整个施工能够顺利进行。在施工过程中，施工技术人员、施工操作人员以及施工管理人员都要对现场的情况以及环境进行掌握，做好施工准备工作，对材料的使用、设备的使用以及操作技术都要进行检查和监督，防止在质量方面出现纰漏。在工程施工的核心环节，对施工细节可以进行定期的检查和审核，对出现的质量问题要采取必要的措施，防止施工中出现地基不稳的情况，影响项目的顺利开展。
2.3加强施工质量监督
提高市政雨污水管道施工质量提高，能够改善居民的出行环境，也能避免出现城市内涝的问题，对市政道路的使用寿命以及施工功能的发挥也有很大的改善，因此，对市政雨污水管道的施工质量进行控制和监督，才能更好的解决城市雨污水管道施工中出现的质量问题。
2.4加大对施工过程的检查力度
市政雨污水管道施工具有一定的复杂性，在施工中常常会出现很多的不可控因素，对施工的质量会带来很大的影响，因此，施工过程中要采取必要的措施保证整个施工能够顺利进行。在施工过程中，施工技术人员、施工操作人员以及施工管理人员都要对现场的情况以及环境进行掌握，做好施工准备工作，对材料的使用、设备的使用以及操作技术都要进行检查和监督，防止在质量方面出现纰漏。在工程施工的核心环节，对施工细节可以进行定期的检查和审核，对出现的质量问题要采取必要的措施，防止施工中出现地基不稳的情况，影响项目的顺利开展。
3.总结语
市政管道施工工程技术在城市发展与确保城市环境中起着十分重要的作用，同时也是城市建设与可持续发展的基础保证。在市政污染管道建设施工过程中，采取的施工技术会对工程的施工质量产生直接的影响。由于污水管道工程与市容及城市的可持续发展息息相关，因此，必须对污水管道工程施工技术进行不断的研究与分析，不断提高施工人员的专业素质，在施工过程结合技术控制措施，建设优质的污水管道工程，更好地为城市建设服务。

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E. 污水检查井的做法

现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。

在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。

工艺流程及操作要点：放线定点-管道就位-确定开挖尺寸-人工开挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段。

根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法。

此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。

骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。

骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁。

下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。

(5)路政工程污水检查井施工工艺扩展阅读：

井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修，爬梯和脚窝的尺寸、位置应 便于检修和上下安全。

2 检修室高度在管渠埋深许可时一般为1.8m，污水检查井由流槽顶起算， 雨水（合流）检查井由管底起算，雨水口连接管长度不宜超过25m。

当道路纵坡大于0.02 时，雨水口的间距可大于50m,其型式、数量和 布置应根据具体情况和计算确定。

坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口 的数量或面积应适当增加。 雨水口深度不宜大于1m，并根据需要设置沉泥槽。

遇特殊情况需要 浅埋时， 应采取加固措施。 有冻胀影响地区的雨水口深度， 可根据当地经验确定。

F. 污水成品检查井怎么施工

A、井坑与基础 1、井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖时，不得扰动基土超挖；如基土受到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，根据基土土质采取补救措施。有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。 2、地下水位较高的地区或雨季施工，应有排水，降低水位措施。 3、检查井基础应根据当地地质勘察资料和回填土下拽力经计算确定。当无资料时，可按检查井基础图施工。 B、检查井接管安装 1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上游段开始安装，以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。 2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。 3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。 4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。 ...污水成品检查井怎么施工

G. 雨水检查井施工方法及工艺流程

检查井接管安装

1、检查井井座与管道连接安装顺序，应先从接户管上专游段开始安装，属以井-管-井-管顺序安装，病逐渐向下游支管，干管延伸。

2、井座接头与管道连接施工方法，应与同类型接头的管道连接的施工方法一致。

3、井座与汇入管，排出管连接需要变径，采用异径接头时，当汇入管径小于井座接口管径时，应管顶平接；井座排出管接口大于下游管道时，应管内底平接。

4、管道采用可变角接头或球形接头调整坡度时，当其管径为315mm,应采用专用工具，不得使用链条扳手。

5、附加接头的安装，应根据井筒尺寸和连接管道的直径，采用专用工具在井壁上开孔，孔洞圆周边缘应平整，安装附加接头不得倒坡。

井坑应与管沟同时开挖，开挖时井座主管线应与管沟中管道在同一轴线。井坑边坡与管沟边坡一致。井坑开挖时，不得扰动基土超挖；如基土受到扰动，则应按现行的《给排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的有关规定，根据基土土质采取补救措施。

有沉泥室雨水检查井井坑，应根据选用的规格，局部开挖沉泥室深度。井坑开挖应根据选用的规格，考虑井座主管线偏置因素，偏置端得坑壁应与管沟齐平。

H. 污水检查井是怎么安装的

城市道路最大的特点是地下管线较多，尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多，它既是城市市政基础设施不可缺少的，又是城市道路建设中不可避免的，也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面，安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位，待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后，在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面，根据不同的施工情况则有不同的安装方法，常采用的主要安装方法有：
1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。
2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。
3、在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。
采取上述方法安装检查井后，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。
采用预制钢筋混凝土检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成，则能有效避免检查井周边路面沉陷和破损等病害，具体施工办法如下：
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制钢筋混凝土井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺。
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压。
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状。