含油废水设计

⑴ 中国核电站的废水怎么处理

田湾核电站含油废水处理系统是该电站的重要配套工程，担负着处理核岛及常规岛区所排放含油废水的任务。其设备主要安装在BOP南区污水处理站含油废水处理厂房内，该厂房为砖混结构，面积约150m2(包括除油调节池面积)，工程总造价约40万元，其中设备造价约30万。
设计布置了两套含油废水处理设备，每套设备的处理能力为15m3/h，单套系统可独立运行，互为备用。含油废水经过该套设备处理后直接达标排放，分离出的废油收集至废油箱，定期清理。
1、含油废水的来源及特点
1.1含油废水的来源
本项目含油废水的来源为：(1)汽轮机、发电机及补水泵的油系统，以及汽轮机厂房内的凝汽器泵房油系统;(2)柴油发电机组、燃料及润滑油系统;(3)有可能发生油喷溅和泄漏的房间地面排水;(4)应急排油以及室外变压器雨水坑的雨水;(5)电缆房间以及阻燃电缆的电缆通道等灭火后排水。
1.2 含油废水的特点
(1)油种类多：包括有润滑油、各类机油、尽缘油(如变压器油、电缆油)等。
(2)水质水量变化大：电站运行时油质量浓度不高，即油≤100mg/L;悬浮物为SS≤200mg/L;大修时，油质量浓度较高，达1000mg/L以上，悬浮物浓度也较高。正常工况下，含油废水最大日排水量为100m3;极限情况(电器厂房火灾)，含油废水最大日排水量为160m3，最大小时排水量为50m3。
2、工艺流程及出水排放标准
2.1 工艺流程
含油废水处理系统设计工艺流程见图1。
废水首先进进格栅以往除废水中的漂浮物，再汇人调节池，以调节水量和均化水质，后由潜污泵提升至同向流隔油池，往除废水中的分散油，而后通过加压泵提升至高效油水分离器，深度除油，分离后的油进进废油箱，出水则达标排放。
2.2 出水排放标准
出水水质达到《国家污水综钠瞰标准》(GB8978--1996)一级标准：SS≤30mg/L，油类≤5mg/L。
3、主要设备及构筑物
3.1调节池
主要用于调节水量和均化水质，为钢混结构，有效容积为160m3，设计水力停留时间为24h，池内置提升泵及回流设施，单套系统设提升泵2台(1用1备，Q=17m3/h，H=8.0m，N=1.6KW。
3.2 同向流隔油池
主要用于往除废水中的分散油。其原理为油水在斜板中向上流的过程中，由于油水密度差，油浮在水面上，靠斜板底面，水在下面，这样通过一系列的集水设备，使下面的水流出设备外，油浮于设备上方。油通过集油管，流人浓缩池中，浓缩后排出，从而达到油水分离的目的。
该套设备由江苏鹏鹞团体有限公司提供，型号GYT—15(共2台)，规格尺寸1.7m×l.05m×l.6m，Q235钢制。
特点：处理效率较高(对含油废水含油浓度较高时，即含油质量浓度≥1000mg/L时处理效果较好)、处理量大、无能耗、无运行用度、自动运行、维护简单、占地面积小等。
3.3 高效油水分离器
废水经螺杆泵加压进进油水分离器，首先经前级过滤装置过滤，降低废水悬浮物后进进粗粒化处理和吸附聚结处理。该处理装置将强化重力分离、粗粒化、吸附聚结处理工艺过程有机地组合在一钢质圆筒形整体结构中，与输液泵、过滤器组合成处理装置。含油废水'>含油废水经亲油性滤芯过滤，油粒在滤芯上吸附聚集成大油滴上浮至集油腔，定期排出，出水则排放。
该套设备由江苏鹏鹞团体有限公司提供，型号GJSZ—15B(共2台)。配套4台螺杆泵(型号为1G58—1—Ⅱ，功率为7.5kW)，2台进水泵，2台反冲洗泵，以及功率为6.0kW的电加热装置。
特点：该套设备具有结构紧凑、占地少、安装调试简单、全自动运行、维护治理简单、分离效率高、能耗低等优点;同时，由于其处理工艺充分利用了重力分离特性因素，因此，对各种处理难度较高的含油废水'>含油废水工况具有较广泛的适应能力，完全适用于不含表面活性剂的各类机油、尽缘油、润滑油、动植物油及部分重油等油品的含油废水处理。
3.4运行控制
该套含油废水处理系统控制采用PLC作为中心控制器，主要控制提升泵、高效油水分离器进水泵、反冲洗泵以及高效油水分离器等装置的自动运行。提升泵自动相互切换，在12h内交替运行。
4、运行中出现的题目探讨
4.1节能方案改进
实际运行表明，由于含油废水的原水含油量较低，同向流隔油池处理效果不明显，且含油废水经过泵2次加压提升至油水分离器中，增加电耗，不经济。因此，决定在调节池与加压泵间增加一套真空引水器的辅助管路系统，该系统的进水管引自调节池出水管则接人到加压泵进水管上，即该套系统不经过同向流隔油池，是原工艺的一种旁路补充，对原工艺无影响，其工艺流程变更见图2。
当含油废水的含油量较低时，可采用该辅助管路系统，即直接用加压泵把含油废水通过该系统送至前级过滤器，减少一级泵提升，达到了运行节能的目的;当含油废水含油质量浓度>1000mg/L时，则可采用原设计工艺。
4.2 螺杆泵运行噪音及震动偏大
设备运行时，高效油水分离器螺杆泵运行噪音及震动偏大，严重影响设备运行及四周工作环境。
(1)分析原因：水泵安装存在一些缺陷，如水泵基础不是独立的，且未加减震垫，水泵进出口管路为硬性连接等，势必造成水泵运行噪音及震动偏大。对上述缺陷进行相应技术改造后，水泵运行噪音及震动有一定改善。但是，运行一段时间后，水泵噪音及震动又偏大，因此，水泵本身必存在质量题目。
(2)采取措施：厂家现场检查启动该水泵后，决定更换水泵。水泵更换完毕后，再启动水泵，噪音及震动正常，运行一段时间后，噪音及震动仍正常。
5、结语
(1)本系统采用了物化方法(“隔油+粗粒化分离工艺”)来处理核电站'>核电站含油废水，即选用高效油水分离器作为油的终极处理手段，其中，隔油采用同向流隔油池装置，粗粒化分离则采用高效油水分离器装置。实际运行表明，其完全满足出水排放标准油类<5mg/L)的要求，同时，该系统具有工艺简单、全自动运行、占地面积小、投资省和运行维护用度低等优点。
(2)经济分析。本套系统运行用度较低，主要用度为电耗，分析设备用电消耗如表1所示。
注：加压泵及提升泵停运时，反冲洗泵启动，反之则相反;电加热平时基本不开启，故不考虑。
以上按1套设备24h连续运行考虑，则处理水量为360m3，每m3废水处理耗电量0.61KW•h，按0.52元/(KW•h)计，耗电费0.32元/m3。采用节能改造后的方案运行(提升泵及隔油池不运行)，则每m3废水处理耗电量0.51KW•h，按0.52元/(KW•h)计，耗电费为0.27元m3。
(3)该系统自2003年8月投进运行以来，经过必要的技术改造后，各设备运行工况较好，日均匀处理含油废水量达100m3，废水中油类及悬浮物均在油水分离器中被有效往除掉(往除率稳定在85%-95%)，系统出水水质符合《国家污水综合排放标准》(GB8978—1996)一级标准要求。

⑵ 隔油池的设计有什么法律法规方面的标准或依据吗

本规范是根据建设部建标[1998]244号文《一九九八年工程建设国家标准制修订计划（第二批）》的要求，对原国家标准《石油库设计规范》GBJ74—84进行修订而成。本规范共分15章和2个附录。

主要内容包括石油库设计所涉及的库址选择、平面布置、储运工艺、安全消防、给水排水、环境保护、供电配电、采暖通风等方面的必要规定。

由于石油库储存的是易燃和可燃液体，属爆炸和火灾危险场所，所以，本着安全可靠的原则，着重对有关安全、消防问题作出详细规定。本次修订，将原国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156—92中的小型石油库设计方面的内容纳入了《石油库设计规范》。

(2)含油废水设计扩展阅读：

处理原理：

利用隔油池与沉淀池处理废水的基本原理相同，都是利用废水中悬浮物和水的比重不同而达到分离的目的。

隔油池的构造多采用平流式，含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔油池，沿水平方向缓慢流动，在流动中油品上浮水面，由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入脱水罐。在隔油池中沉淀下来的重油及其他杂质，积聚到池底污泥斗中，通过排泥管进入污泥管中。

隔油池多用钢筋混凝土筑造,也有用砖石砌筑的 在矩形平面上，沿水流方向分为2～4格，每格宽度一般不超过6米，以便布水均匀。有效水深不超过2米，隔油池的长度一般比每一格的宽度大 4倍以上。隔油池多用链带式的刮油机和刮泥机分别刮除浮油和池底污泥。

一般每格安装一组刮油机和刮泥机，设一个污泥斗。若每格中间加设档板，挡板两侧都安装刮油机和刮泥机，并设污泥斗，则称为两段式隔油池，可以提高除油效率，但设备增多，能耗增高。若在隔油池内加设若干斜板，也可以提高除油效率，但建设投资较高。

在寒冷地区，为防止冬季油品凝固，可在集油管底部设蒸汽管加热。隔油池一般都要加盖，并在盖板下设蒸汽管，以便保温，防止隔油池起火和油品挥发，并可防止灰沙进入。

⑶ 含油污水生化阶段的强化处理主要有哪些方法，实验应该怎样设计比较合理

如你所来说 含油污水强化处理，强源化处理的指标是什么？
如含油污水进出口指标？考察哪些指标？工艺指标？经济成本指标？没有具体的指标，题目太广泛，单纯的要想试验设计简单，试验快速出结果，没有进出口设置、和参考指标不好设计。

⑷ 最近在国内最常用的污水除油方法是有那些

国内对含油污水治理的方法主要有以下三类：
1、物理化学处理法
①气浮法；②吸附法；③膜分离法
2、化学处理法
①化学絮凝法；②电化学法
3、生物处理法
①活性污泥法；②生物滤池法
含油废水的处理方法根据其成分以及作用原理一般可以分为：物化法、化学法、生物法，但各种方法都有其局限性，在实际应用中通常将几种方法联合分级使用，从而实现良好的除油效果。

一、含油废水的特点
随着经济和工业的快速发展，石油化工，金属工业，机械工业，食品加工等行业也在快速发展，进而产生了大量的含油废水。
据统计，世界上每年至少有500~1000 万吨油类污染物通过各种途径进入水体，它已严重影响，破坏了环境，并且危害人体健康。含油废水是一种量大面广且危害严重的工业废水，具有COD，BOD 值高，有一定的气味和色度，易燃，易氧化分解，难溶于水的特点。

二、含油废水的处理。
1、物理化学法
①气浮法
气浮法是向废水中通入空气，利用油珠粘附于高度分散的微气泡后使浮力增大，进而上浮速度提高近千倍，因此油水分离效率很高。它可用于水中固体与固体、固体与液体、液体与液体乃至溶质中离子的分离。
②吸附法
吸附法是利用多孔固体吸附剂对含油废水中的溶解油及其它溶解性有机物进行表面吸附。活性炭是最常用的吸附剂，其吸附能力强但成本高，再生困难，加之吸附有限，限制了其应用，因此寻求合适的吸附剂成为目前迫待解决的问题。
③膜分离法
膜分离法利用多空薄膜分离介质，截留含油废水中的油及表面活性剂而使水分子通过，达到油水分离的目的。
2、化学法
①化学絮凝法
絮凝法是向废水中投加一定比例的絮凝剂，在废水中生成亲油性的絮状物，使微水油滴吸附于其上，然后沉降或气浮的方法将油分去除。
②电化学法
电化学法是以金属铝或铁作阳极电解处理乳化油废水，近年来，电化学工艺用于降解难处理有机物的研究不仅被人们所关注，而且已经有了相当大的进展。随着科学技术的迅猛的发展，利用电解法制备新型物质用于含油废水的处理已成为当今研究的发展方向。
3、生物法
①活性污泥法
活性污泥法是以活性污泥为主体，利用微生物形成菌胶团吸附和絮凝废水中的溶解油，在有氧的条件下，菌体使废水中的溶解油化为自身的组成部分，或将它们氧化为CO2和H2O等，从而达到净化废水的目的。由于活性污泥法运行方式灵活，工作效率高，费用低，所以目前已广泛被使用
②生物滤池法
生物滤池法也在含油废水的处理中有着广泛的应用，它是通过微生物使废水中的有机物被分解除去。

含油废水处理技术的主要发展趋势应集中在以下几个方面：
(1)开发新型材料，例如新型膜、高效絮凝剂等。
(2)将单一的处理方法联合分级使用，避免其局限性，达到高效率除油。
(3)重视清洁生产，从源头减少污染，同时注重中水回用的问题。

参考：http://ke..com/view/2202626.htm
http://ke..com/view/10490921.htm

⑸ 切削液废水含油怎么处理比较好

废水中主要含有油脂、高有机物和难降解物质，废水为混合废水，由于难降解物专质微生物不易消属化，所以需要通过物化将该废水进行预处理。大泉水处理该设备是这样一个处理流程：废水从车间排放先经过隔油池去除油脂性物质后进入调节池，调节水质水量，然后由提升泵打入混凝气浮池进行分离，清水进入生化系统进行深度处理，废渣进入污泥脱水系统再委外处理，上清液进入排放水池，然后经计量排放槽计量排放。

⑹ 铁路含油废水怎么处理

你好，下面为您介绍一下铁路含油废水是如何处理的，我为您介绍一些铁路含油版废水处理设备处理特权点：
铁路含油废水怎样处理的是由预过滤器、聚结过滤器、分离过滤器、吸附过滤器、泵机、控制箱、车体等组成，产品产品集斜板/(管)分离器、高效水-油分离器(含预过滤器、重力分离器、高效聚结分离器、吸附分离器)技术于一体，以纯物理方工和绿色环保理念设计生产的系列化产品，处理过程中无需添加任何药剂，广泛用于机场油库、码头、船舶、冶金、石化、食品行业含油废水的处理，分离后水中含油量≤5mg/L。
铁路含油废水处理性能特点
⑴安全、可靠、方便、有效去除及回收含油污水中的分散油和乳化油,使处理后的排放水达到或超过国家一级排放标准(含油量小于5mg/L)。
⑵结构合理、造型美观、占地面积小。
⑶全物理法处理含油污水,不加药、无需反冲洗、不产生二次污染。
⑷可回收浮油,增加收益,降低运行成本。
⑸滤芯纳污容量大,使用寿命长。
⑹自动化水平高,可实现无人值班操作,劳动强度小。
⑺系统操作简单,一次处理达到用户要求。