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恩式蒸馏法是什么

发布时间:2022-04-23 06:59:42

㈠ 石油实沸点蒸馏、减压蒸馏、模拟蒸馏与恩氏蒸馏的意思及区别

实沸点蒸馏------在大气压下,自然蒸馏

减压蒸馏------在低压环境下蒸馏

模拟蒸馏------一种软专件分析方法

恩氏蒸馏------Engler distillation
一种常属用的测定石油产品馏分组成的经验性标准方法。是一种简单蒸馏,分馏程度很低,只能用于石油油品馏程的相对比较或油品中轻重馏分相对含量作大致判断。但在炼油工业中常用作油品质量的重要指标。

㈡ 恩氏蒸馏

取100ml油样,在规定的恩式蒸馏装置中按规定条件进行蒸馏以收集第一滴馏出液时版的气相温度权作为试样的初馏点,然后按每馏出10%(体积)记录一次气相温度,直到蒸馏终了时的最高气相温度作为终馏点。恩式蒸馏组份分离粗糙,但设备和操作方法简单。http://bbs.hcbbs.com/viewthread.php?tid=255839

㈢ 恩氏蒸馏温度线

体积与重量单位之间的换算必须引入密度。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为:一吨油的体积数=1/p立方米一吨油相当的桶数=1/p*6.29桶(油)将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31,胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93世界平均比重的原油通常以1公吨=7.35桶(每桶为42美制加仑)或1174升计对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推桶和吨是常见的两个原油数量单位。欧佩克组织和英美等西方国家原油数量单位通常用桶来表示,中国及俄罗斯等国则常用吨作为原油数量单位。吨和桶之间的换算关系是:1吨约等于7桶,如果油质较轻(稀),则1吨约等于7.2桶或7.3桶。美欧等国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。1桶=158.98升=42加仑。美制l加仑=3.785升,英制1加仑=4.546升。如果要把体积换算成重量,和原油的密度有关。假设某地产的原油密度为0.99公斤/升,那么一桶的原油重量就是158.98x0.99=157.3902公斤。

㈣ 柴油,汽油是怎么来的

汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它们的区别主要在于压缩比、点火方式、所用燃料及用途。 压缩比是指活塞在气缸中运动时,气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比。活塞在最低点时气缸中气体体积最大,活塞在最高点时气缸中气体体积最小,前者叫气缸总容积,后者叫气缸燃烧室容积。压缩比规定为 压缩比=汽缸总容积/燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标,压缩比越大,其压强越大,温度越高。汽油机的压缩比为4~6。柴油机的压缩比为15~18。从理论上讲,压缩比越大,效率越高。但因为气缸受材料强度的限制,而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点,所以压缩比不能太大。 它们的点火方式不同,汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合、加压,然后用火花塞点火。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、加压,靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。汽油机是用汽油做燃料,柴油机是用柴油做燃料。它们的名称就是由此而来的。 汽油机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小,重量轻,起动方便,运转平稳,转速快,适用于汽车、飞机等要求体积小、速度快的运输工具。柴油机的压缩比大,气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重,一般用钢板,铁板等材料制成。它的功率大,适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。 汽油车和柴油车由于使用油料不同,发动机结构、混合气形成方式和燃烧方式不同,其污染物排放规律也不同。两者排放物的主要区别表现在以下几个方面: 1、汽油具有很强的挥发性,而柴油很难挥发,因此汽油车污染物中有燃料蒸发排放物,其组分是碳氢化合物(HC)。 2、汽油具有容易与空气混合,且混合后不易分离的特性。汽油车燃料混合气的形成是在发动机燃烧室外进行的(在化油器和/或进气管),在点燃之前又经过进气、压缩过程,有相对较长的混合时间。因此汽油与空气可以混合得很均匀,基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。汽油的分子又小,决定了汽油车排放物中颗粒物较少。进入发动机燃烧室的空气与汽油的比例基本控制在理论空燃比附近(所谓理论空燃比是指在理论计算上燃烧1千克的燃料所需要的空气量,对汽油来说通常在14.7左右),采用火花塞放电点火燃烧,燃烧速度很快;汽油机压缩比低、燃烧最高压力低、最高温度高,燃烧后产物发生高温离解的倾向比较严重,某些“死区”点不着火或在某些工况下断火,使汽油机排放物中有较多的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)。同时,发动机燃烧室内的高温,又导致了氮氧化合物(NOx)的产生和排放。因此,汽油车排放的特点是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)排放量高,而颗粒物排放量低,氮氧化合物(NOx)排放与柴油车基本相同。 3、柴油车燃料混合气的形成是在发动机燃烧室内进行的,柴油高压喷入燃烧室,压缩着火后进行边喷边燃烧的扩散燃烧方式。这种工作方式,决定了柴油与空气的混合是不均匀的,不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时,易炭化形成炭烟。柴油车负荷的调节是通过改变喷油量来控制的。柴油车混合气始终处于比较稀的状态下,也就是说,柴油机的燃烧室内始终存在富余的空气。这些富余的空气在高温作用下容易产生氮氧化物(NOx),而一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)则不容易形成。因此,柴油车排放特点是颗粒物和氮氧化物(NOx)排放量多而一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)排放量少。 http://www.automobilecar.cn/Article/2007/Mar/16/13845/

柴油和汽油都是由石油分馏的。

混合物中的各种烃,一般是含碳原子数越少的分子,沸点越低;含碳原子较多的分子,其沸点越高。当给石油混合物加热时,低温,低沸点的烃先气化,经过冷凝分离出来;随温度的升高,较高沸点的烃再气化,经过冷凝分离出来,不断继续加热、气化、冷凝,就可以把石油分成不同沸点范围的蒸馏产物,这种方法叫石油的分馏。石油分馏出来的各种成分为石油的馏分(仍然是混合物),为了不使高温下高沸点的烃受热变化和炭化结焦,常采用低于常压的条件下进行分馏,叫做减压分馏。石油分馏的产品:溶剂油(C5~C6 30~150℃)、汽油(C5~C11 220℃C以下)、煤油(C11~C16 180~310℃)、柴油(C15~C18 200~360℃)、凡士林(C16~C20 360℃以上)、石蜡(C20~C30360℃以上)、沥青(C30~C40360℃以上)。
主要是沸点不同,密度不同,热值不同。
http://..com/question/5354824.html?fr=qrl3

㈤ 汽油的气味是怎样产生的

汽油
1.该名词的定义、又称

车用无铅汽油英文名为:ULP,外观为透明液体,主要是由C4~C10各族烃类组成,按研究法辛烷值分为90号、93号、95号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可提高发动机的功率,减少燃料消耗量;具有良好的蒸发性和燃烧性,能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少;具有较好的安定性,在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。与GB 17930-1999标准所属产品相比,具有更高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可提高发动机的功率,减少燃料消耗量;具有良好的蒸发性和燃烧性,能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少;具有较好的安定性,在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。

2.该名词的性能、情况简介。

汽油是石油产品中消耗量最大的品种。汽油的沸点范围(又称馏程)为30~205C,密度为0.70~0.78克/厘米3,商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分,标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大,性能俞好,汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂(如抗爆剂四乙基铅)以改善使用和储存性能。受环保要求,今后将限制芳烃和铅的含量。

无铅汽油的含义是指含铅量在0.013g/L以下的汽油,用其他方法提高车用汽油的辛烷值,如加入MTBE等。使用无铅车用汽油能够减少汽车尾气排放中的铅化合物,减少污染,对保护环境起到一定的积极作用。美国早在1988年就实现了车用汽油的无铅化。在我国,1997年6月1日,北京城八区实现了车用汽油的无铅化。2000年1月1日,全国停止生产含铅汽油,7月1日停止使用含铅汽油,全国实现了车用汽油的无铅化

汽油可以分为车用汽油和航空汽油两种,车用汽油是作为开动各种形式活塞式发动机汽车的动力;而航空汽油则是供装有活塞式发动机的螺旋桨式飞机使用的。判断汽油好坏有两个主要评价指标:

第一个是汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里,插上温度计进行加热蒸馏,当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度,叫做初馏点,当蒸出物的体积达到10毫升时的温度,叫做10%点,依次可以得到20%点、30%点……,直到蒸出最后一滴的温度,叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例,就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于205C,10%点不高于79C。

第二个重要指标是辛烷值,就是人们一般所说的汽油的牌号值。我国车用汽油的牌号由65号、70号、85号等。牌号数值就相应表示这种汽油的辛烷大小。辛烷值越高,表示汽油的抗爆震性能越好,耗油也越省。

直馏汽抽的辛烷值只有40到50,为达到国家规定的要求,还需掺入催化裂化、催化重整的汽油。一般合格的汽油是无色透明的,但有的汽油都带粉红色或兰色,那是因为为了提高辛烷值,加入了四乙基铅。四乙基铅有剧毒,带粉红色或兰色是提醒人们使用时要加小心,千万不要用嘴吸取汽油。

燃烧爆炸危险性及毒性:

属易燃易爆品,低毒,其毒性随烯烃含量、硫含量和芳烃含量增加而增加,主要侵入途径是蒸气吸入、食入、皮肤及眼睛接触;闪点在0C以下,自燃点在415C~530C范围内,在正常环境温度下,遇明火可能引发燃烧或爆炸,其蒸气与空气混合形成爆炸性气体,爆炸极限为1.4%~7.6%(V/V):

包装与贮运:

按SH0164进行。贮存于内浮顶罐或地下,半地下油罐,贮运中注意防火、防爆、防静电、不同牌号的汽油应分罐存放,不能混入其它类别的油品。

3.该产品的加工工艺情况

车用无铅汽油由直馏汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油和烷基化汽油等组分调合而成,其中还可以加入适量的抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净剂等添加剂。
97号、98号由催化裂化汽油、催化裂化汽油和烷基化汽油等组分调合而成,其中还可以加入适量的抗爆剂、抗氧剂、金属钝化剂和清净剂等添加剂。

4.用途

主要用途是用作点燃式发动机的燃料。

5.其它

清洁汽油是一种新配方汽油,它既能够为汽车提供有效的动力,又能减少有害气体的排放。1996年,北京机动车保有量110万,这些机动车向空气中排放大量的有害气体,当时,大气中73.5%的碳氢化合物(HC)、63.4%的一氧化碳(CO)、37%的氮氧化物(NOx)是汽车排放的。这些有害气体严重的污染了北京的环境,影响了北京的空气质量,这一点,司机朋友体会最深。现在,国家制定了新的车用无铅汽油标准。新标准2000年7月1日首先在北京、上海、广州三大城市执行。新标准对车用汽油中可能产生有害气体的组分做了严格的规定,其中:车用汽油中硫含量不大于0.08(m/m);铅含量不大于0.005g/L;苯含量不大于2.5%(v/v);芳烃含量不大于40%(v/v);烯烃含量不大于35%(v/v)等。目前,北京石油公司正在为供应新标准清洁汽油做好准备工作,从4月份开始置换新标准清洁汽油,7月1日向社会全部供应新标准清洁汽油。"加清洁汽油,还首都一片蓝天"。

随着我国石油工业的发展,许多城镇已开始使用液化石油气做燃料。

㈥ 汽油的干点和闪点什么意思啊谢谢!

汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里,插上温度计进行加热蒸馏,当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度,叫做初馏点,当蒸出物的体积达到10毫升时的温度,叫做10%点,依次可以得到20%点、30%点……,直到蒸出最后一滴的温度,叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例,就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于205C,10%点不高于79C。所以汽油的干点:直到蒸出最后一滴汽油的温度,叫做干点.

㈦ 请问汽油的闪点和干点是什么意思

闪点是说汽油的可燃性的,简单点说就是表示即使没有火源,但是达到这个温度的话就会燃烧,这就是闪点。而干点就是把100毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里,插上温度计进行加热蒸馏,当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度,叫做初馏点,当蒸出物的体积达到10毫升时的温度,叫做10%点,依次可以得到20%点、30%点……,直到蒸出最后一滴的温度,叫做干点。

㈧ 馏程的测定

采用恩氏蒸馏方法,即取100毫升试油在规定的仪器上,按规定的条件和操作方法进行。这种蒸馏是条件性的,蒸馏出的数量只是相对的比较数量,而不是真正的数值,即不是实沸点的蒸馏。但这仍然是控制汽油、煤油、喷气燃料和柴油等轻质燃料和各种溶剂油的重要指标。

㈨ 汽油的闪点和干点是什么意思

汽油的馏分组成。什么是馏分组成呢?在炼油厂实验室里有一个叫恩氏蒸馏试验。就是把毫升汽油放在一个带有支管的小烧瓶里,插上温度计进行加热蒸馏,当蒸出第一滴油时温度计所指示的温度,叫做初馏点,当蒸出物的体积达到10毫升时的温度,叫做10%点,依次可以得到20%点、30%点……,直到蒸出最后一滴的温度,叫做干点。这样得到组成汽油的各种成分按各自沸点范围所占的比例,就是汽油的馏分组成。车用汽油要求恩式蒸馏的干点不高于C,10%点不高于79C。

所以汽油的干点:直到蒸出最后一滴汽油的温度,叫做干点.

汽油的闪点:在规定条件下,加热油品所逸蒸气和空气组成的混合物与火焰接触,发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点,以℃表示。

㈩ 如何辨别汽油的好坏!!详细!!!

1、用鼻子闻

汽油味越重、甚至是呛鼻的汽油,油品不好,劣质的汽油嗅起来有刺鼻、熏眼、恶臭等刺激性气味。这意味着汽油含硫量过高,辛烷值是评定汽油油品的约定值,所以说一般含硫量过高的油不是什么好油。嗅气味时,不要直接用鼻子对准油品闻,应用手轻轻扇动容器口嗅其气味。

2、用眼睛看

从油品颜色能够看得出汽油的好坏,一般93#汽油呈现透明黄、97#汽油呈现翠绿色,质量合格的油品一般是清澈的,表面没有漂浮物,中间没有悬浮物,底部没有沉淀物,无分层和浑浊现象。反之油品出现浑浊、分层、有悬浮物、有沉淀物等现象,说明油品有质量隐患。

3、用手摸

手指蘸点油,然后用手指摩擦几下,如果手指感到油性越强,如同机油一样的,则这种气油的质量就越不好。或者,倒一点气油在手上,假如油很快就挥发了,这种油的质量就不错。

(10)恩式蒸馏法是什么扩展阅读:

用途分类

汽油是用量最大的轻质石油产品之一,是引擎的一种重要燃料。

根据制造过程,汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油(焦化汽油)、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料,广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产;汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质,起到清洁油污的作用;汽油组分作为有机溶液,还可以作为萃取剂使用。

参考资料:汽油-网络

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