鄭州萊富康過濾器

① 中央空調萊富康螺桿機型號SRC-S-113-L4的油過濾器在什麼位置。

來富康螺桿壓縮機的油過濾器，都是在中間，油液鏡邊上，有個4個螺絲固定的方的蓋板後面。來富康的螺桿機的油過濾器都是紙濾芯的，一次性使用。

② 外循環，副駕駛怎麼會有進風口

部分抄汽車空調進風口襲位置： 1、桑塔納普通型和桑塔納2000、3000型蒸發箱在副駕駛雜物箱的後下方，可在雜物箱下面將軟管插入進氣口進行噴射，也可將雜物箱拆下對蒸發箱直接噴射，但需將進氣口堵住，其效果更佳（外導氣口在副駕駛風擋前側，發動機罩下） 2、捷達、奧迪、保萊、帕薩特、通用系列均在副駕駛風擋前側，將發動機罩打開，取下粉塵過濾器即可操作。 3、本田、豐田、馬自達等日系車，空調濾芯都在副駕駛前雜物箱後，將雜物箱打開取出過濾器即可從濾芯處進行操作，海馬系列及豐田花冠、威馳需將空調電阻拆下。 4、富康進風口在副駕駛前風擋右腳下，打開發動機罩，將軟管從進風口插入即可。 5、切諾基進風口在雨刮器下副駕駛前側，大切諾基在副駕駛前側發動機罩下，打開防塵蓋，開啟外循環即可。 6、夏利車無法看到外進風口，可拆下雜物箱，將風機拆松，把軟管從縫隙插入風道在操作過程中可能會有泡沫溢出，需在副駕駛位置放置抹布等物。夏利2000型需將空調電阻拆下。

③ 乙醇汽油

根據國家對車用乙醇汽油推行政策的確定和先試點再推廣的工作部署安排，我省的鄭州、洛陽、南陽三市中心城區及部分縣、市、區通過一年多來的試用和試點推行，實踐總結出了車用乙醇汽油的實用經驗和技術分析。為了下步工作及推廣需要，特編定整理成冊，供大家參考，以便於廣大汽車、摩托車駕駛人員了解和掌握有關車用乙醇汽油的使用。不當之處，敬請指正。 第 一 章
車用乙醇汽油基礎知識

一、什麼是車用乙醇汽油
車用乙醇汽油是指在不含MTBE含氧添加劑的專用汽油組分油中，按體積比加入一定比例（我國目前暫定為10%）的變性燃料乙醇，由車用乙醇汽油定點調配中心按國標GB18351—2001的質量要求，通過特定工藝混配而成的新一代清潔環保型車用燃料。

二、什麼是變性燃料乙醇
乙醇,俗稱酒精，變性燃料乙醇是按國標GB18350—2001質量標准，通過專用設備，特定脫水工藝，生產的含量在99.2%的無水乙醇。經過變性處理後，不能食用僅供混配車用乙醇汽油的燃料乙醇。

三、車用乙醇汽油的標號有幾種，如何標示
車用乙醇汽油按研究法辛烷值分為90號、93號、95號三個牌號。 標志方法是在汽油標號前加註字母E，做為車用乙醇汽油的統一標示，三種牌號的汽油標志分別為「E90乙醇汽油90號」、「E90乙醇汽油93號」、「E90乙醇汽油95號」 。

四、車用乙醇汽油適用的車型、車類有哪些
車用乙醇汽油適用於裝配點燃式發動機的各類車輛、無論是化油器或電噴供油方式的大、中、小型車輛。

五、車用乙醇汽油的優點
1、提高燃油品質：車用乙醇汽油中的乙醇，既是一種能源，又是一種性能優良的汽油品質改良劑。首先，乙醇做為「綠色」增氧劑，可完全替代汽油中含氧添加劑MTBE的使用。因MTBE對地下水資源危害嚴重，一些發達國家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量達到3.5%，助燃效果好，使汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，提高了汽油的燃燒熱值。另外由於乙醇中的辛烷值（RON）指數可達111個單位，乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2—3單位，提高了油品的抗爆性能。
2、降低尾氣有害排放：汽車有害尾氣的排放，特別是在人口密度較大、車流量較大的區域和城市，已成為一種嚴重的環境污染源。車用乙醇汽油的使用由於燃燒充分，可使汽車有害尾氣排放總量降低33%以上。根據中國汽車研究中心於二00一年所做的車用乙醇汽油8萬公里行車試驗檢測數據表明：尾氣排放中CO排放明顯降低，最大降低率已達55%，算術平均降低率30.8%、HC化合物算術平均降低率為13.4%。
3、燃燒充分、減少積碳：車用乙醇汽油由於燃燒徹底，解決了普通汽油燃燒不完全所形成的碳粒積聚現象，能有效的預防和消除發動機燃燒室、氣門、火花塞、排氣管、消聲器等部位積碳的產生，避免了因積碳形成而引起的故障，保證了發動機在設計的工作點上工作，延長了發動機 的使用壽命。
4、燃油系統自潔：車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優良的有機溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統中燃油雜質的沉澱和凝結（特別是膠質膠化現象），具有良好的油路疏通作用。

第 二 章

一、使用車用乙醇汽油是否需要對汽車發動機進行改造
據中國汽車技術研究中心於二00一年四月所做的三個車型、各八萬公里行車試驗結果表明：使用含量為10%的乙醇汽油，無論是電噴式或化油器式發動機的在用車輛不需要對發動機進行改動，即可正常使用。鄭州、洛陽、南陽三市試點中也證實了這一點。

二、車用乙醇汽油在使用中須注意的幾點特性
1、自潔清洗特性
車用乙醇汽油中的乙醇是一種性能優良的有機溶劑，具有較強的溶解清洗特性。有經驗的駕駛員及維修人員常用乙醇來清洗化油器。用這種方法科清洗出來的化油器干凈、徹底。同樣道理，車用乙醇汽油也可以 清洗油路、保持油路暢通。但是車輛在首次使用乙醇汽油時，特別是在使用1—2箱油後，在乙醇汽油的清洗作用下，會將油箱、油路中沉澱、積存的各類雜質（時間越長、雜質積累越多。特別是鐵制油箱），如：鐵銹、污垢、膠質顆粒等軟化溶解下來，混入油中。這些雜質可能會造成油路不暢。
建議：車輛在首次使用車用乙醇汽油時，最好對車輛的油箱及油路的主要部件，如：燃油濾清器、化油器等進行清潔檢查或清洗。以保證燃油系統各部件的清潔。
2、親水特性
車用乙醇汽油由於混配有一定量的變性燃料乙醇，乙醇是親水性液體，易與水互溶，不同於汽油，汽油可以和水分離，水份沉積在油箱底部。因此車輛在首次使用車用乙醇汽油時，應對油箱內進行一次檢查，以防止乙醇汽油與油箱底部可能存在的沉澱積水互溶，使油中水分超標，影響發動機的正常工作。
建議：這種情況雖屬少數，但也不能忽視。
3、乙醇汽油是否對金屬有腐蝕性影響
試驗表明，在乙醇汽油加入金屬腐蝕抑制劑後，對黃銅、鑄鐵、鋼、鋅和鋁等金屬進行腐蝕試驗，未發現有明顯腐蝕現象。截至目前為止，在試點車輛中也未發現對金屬件有腐蝕損壞。
4、乙醇汽油是否對橡膠適應性有影響
試驗表明，絕大多數橡膠件均能適應乙醇汽油。只有少數幾種不適應，但腐蝕作用緩慢。試點中發現，早期生產的機械式汽油泵中的橡膠膜片適應性較差，使用乙醇汽油後個別出現溶脹裂紋現象。由於橡膠部件在外觀上無法區分材質成分，可由定點汽修廠將購回的部件事先做個車用乙醇汽油浸泡試驗，再裝車使用。

三、車輛首次使用乙醇汽油時應做哪些准備工作
1、建議對油箱、油路系部件進行清潔檢查
由於車用乙醇汽油具有較強的溶解清洗特性和親水特性。因此建議車輛在首次使用乙醇汽油時，最好對油箱、油路系各部件進行一次預防性的檢查或清洗，以保證燃油系的清潔。
駕駛員不能自己進行清洗的車輛建議到定點汽修廠做檢查或清洗。
確認油路系統干凈的車輛，可以不進行清洗。

2、油箱油路的清洗作業項目
①化油器式車輛 ：
油 箱——燃油濾清器——燃油泵——化油器——油路及油路濾網
②電噴式車輛：
油箱——電子油泵——燃油濾清器——噴油咀——油路及油路濾網
3、清洗方法
①燃油箱的清洗
車輛關閉電源，取下燃油感測器接線，拆下燃油感測器或電子燃油泵。
A、用軟管抽出油箱中的燃油，留下約10—15厘米深的燃油，用干凈的抹布，用手對油箱內進行清洗。
B、對設有柵格的油箱、或沉澱物較多的鐵制油箱，可採用氣體吹掃的方法，用細軟的膠管接通外接氣泵，以3Kg壓力的氣壓吹掃，使油箱底部積存的各類雜質被翻騰的汽油清洗下來。
C、用免拆清洗機對油箱進行循環過濾清洗，具體操作方法按免拆清洗說明。
②化油器的清洗
用化油器專用清洗劑進行清洗。先清潔外部，再拆開清洗內部。
主要清洗部位：油麵室、各部油道、主付量孔、霧化噴嘴等。
③燃油泵的清洗
A、電子燃油泵：用化油器專用清洗劑進行清洗。
主要清洗部位：進油濾網、外部附著雜質。
B、可拆式機械燃油泵：用化油器專用清洗劑進行清洗。
主要清洗部位：油杯、進、出油閥（視情更換油泵膜片）。
C、免拆式機械燃油泵、視情更換新泵（主要是泵膜老化）。
4、燃油濾清器的清洗
A、可拆式燃油濾清器，用清潔燃油進行清洗。
主要清洗部位：油杯、濾芯
建議：視情將微孔塑料材質的濾芯更換為尼龍布網式或陶瓷材質的濾芯（如東風EQ1092型系列）
B、一次性燃油濾清器
建議進行更換
5、電噴油咀的清洗
應在專用清洗台上進行清洗。使用專用清洗劑或除碳劑。清洗後經過校驗噴油質量後裝復。
6、試車檢查
清洗工作完畢後，加入車用乙醇汽油啟動車輛，對燃油系各部件進行檢查，排除因清洗安裝過程中出現的漏油現象。同時檢查調整各部工況性能。
7、車輛的適應性調整
車用乙醇汽油與普通汽油相比，性能基本一樣。在這里僅從理論角度加以解釋。以便在實際調整中做為參考。
①普通汽油的理論空燃比是15∶1（14.3—15.1）乙醇的理論空燃比是9∶1，車用乙醇汽油中加入10%的乙醇，從理論上推算，其空燃比是14∶1（13.5—14.4）。因此使用車用乙醇汽油時，應對空燃混合比進行加濃調整。
②由於車用乙醇汽油中所含的乙醇，從燃燒理論上講其燃燒速度較汽油滯後，因此，使用車用乙醇汽油時，帶分電器的車輛應將點火時間在正時的基礎上，對點火提前角略做提前調整。
電噴式車輛在使用乙醇汽油時，因該發動機在各工況狀態下的參數調整，均由電腦自動控制完成，因此無需任何調整，即可正常使 用。

四、車用乙醇汽油與普通汽油相比功率、油耗情況
從機理講，車用乙醇汽油中因加入10%的乙醇，會使動力性能下將。但因乙醇中含氧豐富，使油品含氧量達3.5%，助燃效果好，可將普通汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，增加了熱值效應，二者相抵從而使動力保持不變，總體油耗持平。
據中國汽車技術研究中心於二00一年二月所做的三個車型（夏利、富康、桑塔納轎車）12輛車，各行駛8萬公里的車用乙醇汽油與普通汽油的適應性行車試驗表明：
①動力性對比採用40km/h到120km/h加速時間對比，未發現明顯規律。普通汽油與乙醇汽油兩種燃料互有高低，也即從整車加速性上無法分出兩種燃料的優劣。
②乙醇汽油的工況法燃油經濟性普遍好於普通汽油，參試車輛中只有1輛車乙醇汽油的油耗比普通汽油高。
另據河南省車用乙醇汽油試點工作領導小組辦公室技術咨詢服務總隊在鄭州市，於二00二年8月份連續組織的有四個車型（夏利轎車、富康轎車、捷達轎車、松花江微型）16台車，在夏季高溫天氣下進行的車用乙醇汽油與普通汽油對比行車測試，並現場由河南電視台、河南廣播電台、大河報、鄭州晚報記者參加並全程跟蹤錄相、監督。測試情況表明：
①車用乙醇汽油與普通汽油相比，動力性能良好。駕駛員與隨車記者均無法區分兩種燃油的差別。
②16台車輛兩種燃油對比油耗記錄中，14台車車用乙醇汽油的油耗均比普通汽油低，只有2台車油耗比普通汽油略高。

第 三 章 乙醇汽油初期使用注意事項

一、油耗不穩的原因及注意事項
1、車輛油箱、油路系較臟，在初期時，主要反映在用完1—2箱燃油後，由於油箱內，油路系沉澱或附著的各類雜質，被軟化溶解下來，混入油中，造成油路系相關部件堵塞。
排除方法：清潔油箱、油路。
2、首次加油時，未對油箱內的沉澱積水予以清除，加油後使油箱中的水分與乙醇汽油互溶，或加註的油品本身就水分超標（屬加油站未對儲油罐的沉澱積水徹底清除所致）因燃油不能正常燃燒引起。
排除方法：放出油箱內的燃油、重新加註合格燃油。
3、初次加用乙醇汽油時，未對化油器可燃混合氣做適應性加濃調整，未對點火時間做提前調整。因混合氣偏稀，點火時間偏遲因起。
排除方法：對化油器、點火時間做適應性調整。

二、動力性能受影響的原因及注意事項
1、油箱、油路系較臟、油路不暢、堵塞
排除方法：參照第十題
2、油中含水量超標、燃燒不良
排除方法：參照第十題
3、未對化油器、點火時間做適應性調整，使混合氣偏稀、點火過遲
排除方法：參照第十題

三、夏季預防油路氣阻的措施
夏季高溫天氣，燃油受高溫影響，部分輕餾份油由液態變為氣態，這時超壓的氣體經設在油箱蓋上的蒸氣閥排入大氣。近期生產的車輛從安全與環保方面考慮，將此閥設計在油箱外邊，由管線相連，超壓的氣體通過管線經單向閥排入碳罐，由發動機吸入。如果蒸氣閥堵塞或不工作，超壓氣體進入供油管路，易產生油路氣阻現象。
排除方法：檢查油箱附件—蒸氣壓閥的工作狀況，必要時於以疏通維護或更換。

四、使用初期燃油泵的一些暫時性問題原因和解決辦法
1、機械式燃油泵：
主要原因為油泵膜片材質不適應或老化，使用乙醇汽油後油泵膜片出現溶脹、裂紋現象，使油泵失去泵油功能。
排除方法：更換油泵膜片，如不能辨認新膜片是否耐醇，可事先進行浸泡試驗。
2、電子燃油泵
主要原因為：
①油箱內燃油不清潔，油泵進油口被雜質堵塞，造成不供油故障。進油口被堵塞後使油泵在無潤滑條件下長時間高速空轉，會使泵油齒輪的側向間隙迅速磨損超標，同時，高速空轉下又極易引起油泵線圈燒毀，使油泵損壞。
排除方法：保持燃油清潔，當聽到燃油泵響聲增大時，一般為進油口濾網堵塞、進油不暢引起，應及時對油泵濾網進行清洗。
②如燃油感測器或感測器浮子因材質不適應等原因損壞，影響油麵的感測准確，不能及時補充加油，使油泵在低於油麵安全線或在無油狀態下空轉，也是引起油泵早期損壞或燒毀的原因。
排除方法：檢查燃油感測器工作情況，如有損壞，及時維護或更換新件。

第 四 章 摩托車初期使用乙醇汽油基本操作及注意事項

一、使用前的准備
1、首次使用時，建議最好對摩托車的燃油箱進行清潔檢查。特別是年限較長的摩托車，由於其鐵制油箱在長期使用中易產生鐵銹及膠質顆粒附著較多。因此，應對摩托車油箱進行一次預防性的清潔檢查。必要時，視情況對油箱進行清洗。
經驗證明，初期使用乙醇汽油時，一般所出現的油路問題（主要是化油器、燃油濾清器被臟物堵塞）均與油箱不清潔有關。
2、油箱的清洗
清洗時，可視情採取就車清洗或拆下油箱清洗方法進行。清洗操作可參照汽車油箱的清洗操作方法進行。
3、化油器、燃油濾清器的清洗
清洗方法：按化油器、燃油濾清器常規清洗方法進行。
4、新購買的摩托車或使用時間一年以內的摩托車，因油箱油路比較干凈，無需清洗，即可加用乙醇汽油。

二、必要措施
1、建議對沒有安裝燃油濾清器的摩托，可在油箱至化油器之間的油路中，加裝一個一次性濾清器，以保證燃油的清潔。
2、由於乙醇汽油的空燃混合比與普通汽油相比，要求要濃一些，應對化油器進行最佳混合比調整，以提高發動機的動力性和燃油經濟性。

三、注意事項
1、冬季在首次啟動摩托車時，最好先用小油門使摩托運轉暖機後（約一分鍾時間），再起步行駛。以提高油品的霧化效果特性，使發動機的輸出功率最佳，經濟油耗最佳。
2、在初期使用中，應注意摩托車加用燃油的清潔

第 五 章 冬、夏季節使用乙醇汽油注意事項及操作方法

一、冬季使用乙醇汽油注意事項及操作方法
暖車起步：因乙醇汽油的霧化、燃燒特性，冬季每天首次啟動車輛時，應保證充分的暖機狀態（約1—2分鍾），待發動機溫度上升後，再起步行駛。

二、夏季使用乙醇汽油注意事項及操作方法
1、檢查油箱進排氣閥是否認暢通：夏季環境氣溫較高，燃油的揮發性增大，如油箱附件—排氣閥堵塞，使部分燃油由液態轉化為氣態時，氣體不能經排氣閥排出，易造成油路氣阻的產生幾率增大（普通汽油也是如此）。
2、使用乙醇汽油的車輛，夏季加油時不要將油箱加的太滿，要留有一定的油品膨脹空間。
3、如到不具備乙醇汽油供應的外地，乙醇汽油和普通汽油可任意混用 。

第 六 章 車用乙醇汽油試點中的實例介紹

一、夏季油路氣阻和油耗偏高實例分析
1、 時間：2002年7月
地點：鄭州市
車主：XX汽車特約服務站
車型：夏利轎車
2、車主反映：加用乙醇汽油後，油路易出現氣阻現象，油耗升高約3升/百公里。
3、情況落實：為落實車主反映的情況，查找問題原因，解決問題，經與車主商議，對該車進行原始狀態試車。7月30日由該單位派駕駛員沿北環路、西環路、中原路等路段行駛170餘公里。行駛中出現3次氣阻熄火故障。為准確計量該車百公里油耗，採取拆下油箱倒出燃油，用量杯計量燃油的方法，行車里程52公里，時速70—80公里，行駛路線：北環路——黃河游覽區，油耗5.64升，合百公里油耗10.8升。行車中雖未出現氣阻，但油耗升高的現象存在。
4、原因分析：經對車輛進行檢查，發現兩個問題：①油箱排氣閥堵塞。②供油過剩，車主為解決氣阻問題，在燃油管路中串加了一個電動燃油泵。
5、解決方法：①疏通油箱排氣閥；②拆除串加的電動油泵、更換燒蝕的分電器白金；③清洗化油器，對點火時間和可燃混合氣進行調整。
6、路試結果：車輛檢查調整完畢後，由該單位駕駛員駕駛，沿北環路、黃河游覽區路段進行路試。路試採用兩循環對比，即計量加入普通汽油與乙醇汽油各行駛一個100公里循環。對比行駛中全程開啟車用空調，環境氣溫36℃，時速為70—80公里，車輛未出現氣阻熄火現象。油耗對比普通汽油為9升/百公里，乙醇汽油為7.8升/百公里，動力性能無任何區分。8月13日在省試點辦組織的有河南電視台、河南廣播電台、大河報、鄭州日報等記者參加，並全程跟蹤錄相、監督的兩種燃油對比測試中，該車經過再次調整油、電路系統，乙醇汽油的百公里油耗在全程開啟車用空調的狀態下為6.5升。就連隨車記者也無法分出兩種燃油動力性區別感覺。

二、燃油不清潔造成油路堵塞故障實例
1、 時間：2002年6月
地點：鄭州市
車主：XX汽車出租公司
車型：富康轎車
2、6月17日中午，該計程車在緯二路行駛中因不供油熄火，車主認為是加用乙醇汽油而出現的油路氣阻。車主一邊在烈日下檢查油路，一邊抱怨，滿頭大汗。當時的情景剛好被路過此地的省試點辦技術咨詢服務總隊的人員看到，即主動上前詢問，並親自動手，幫助駕駛員分析檢查油路故障原因。在檢查中發現是油箱至濾清器之間的輸油管路堵塞，排除油管中的堵塞物後，油路暢通，車輛啟動。
3、原因分析：因該車油管中的堵塞物為油箱中的雜質被吸入，分析認為，該車油箱較臟，加用乙醇汽油前未針對性地進行清潔檢查和清洗。
4、解決方法：首次加用乙醇汽油時，對車輛的油箱，特別是使用年限較長的車輛，對油箱的清潔檢查、清洗是非常必要的。為防止該車再次出現油路被雜質堵塞，已建議車主盡快對油箱進行清洗，以保證油路的清潔暢通。

三、油品含水量超標出現故障實例
1、 時間：2002年4月
地點：南陽市
車主：XX公司
車型：桑塔納轎車
2、車主反映：該車加用乙醇汽油後，第一箱使用情況良好。動力、油耗都和普通汽油一樣，這是加用的第二箱。加油後車輛出現不易啟動、動力不足、加速不良、起步、換檔時車輛發頓。
3、原因分析：①經檢查，車輛方面不存在故障。②鑒於車輛是在加油後出現的問題，屬油品原因引起。③對油箱中燃油進行檢查，發現有明顯的水珠。
4、解決方法：建議車主更換燃油。該車重新加註合格的乙醇汽油後，車輛正常。

四、電動油泵故障原因實例分析
例1、電動油泵自然老化損壞問題
1、 時間：2001年6月
地點：鄭州市
車主：XX工委
車型：紅旗轎車
2、故障現象：電動油泵突然失去泵油能力
車主反映：上午加用乙醇汽油後（第一次加用），到市區X委辦事，11時許開車時車輛發動不著，經汽修廠檢查，故障為電動燃油泵不泵油，更換了新油泵，問是否是乙醇汽油對油泵有腐蝕。
3、原因分析：經鄭州市城東路一汽大眾服務站維修人員分析和強行分解後的檢查結果：①電動油泵為免維護產品，屬一次性部件，該泵接通電源後雖能運轉，但泵油壓力低，屬自然磨損損壞。②從分解後的內部構造部件分析，該泵為齒輪泵原理結構，未發現有腐蝕的部件或易被腐蝕的橡膠件，塑料件材質。
4、解決方法：自然老化損壞，更換新泵。

例2、燃油不清潔、電動油泵故障原因分析
1、 時間：2002年7月
地點：鄭州市
車主：私家車
車型：桑塔納轎車
2、XX汽修廠對該車維修其它項目時，維修人員發現電動油泵有響聲，建議檢查維修。因車主另有急事出車，故未做檢查排除。第二天油泵不泵油停駛由汽修廠派車將故障車托回，拆檢中發現，因油箱較臟，電動油泵的進油濾網堵塞嚴重，油泵已燒毀。
3、原因分析：因該型電動油泵進油口較小，進油濾網被雜質堵塞後，使油泵失去潤滑與冷卻媒體，油泵在高速空轉狀態下，極易引起油泵線圈的燒毀和泵油齒輪側向間隙的磨損超標，使油泵損壞或失去泵油能力。
4、解決辦法：注意油箱中的燃油清潔①了解乙醇汽油具有溶解清洗特性，首次加用時，須對油箱的清潔性進行檢查或清洗；②注意加用燃油的清潔，防止含雜質較多的燃油進入油箱；③當發現電動油泵工作響聲大時，應立即檢查維修（維修人員提示：油泵進油口濾網堵塞後，因進油不暢，潤滑不良，故響聲增大）；④注意及時加油，燃油對電動油泵有冷卻散熱作用，如油泵經常在冷卻，散熱不良的條件下工作，易早期損壞。

例3、電動油泵質量問題
1、時間：2002年4月
地點：南陽市
車主：XX局
車型：桑塔納2000型
2、車主反映：新電動油泵更換後幾天損壞。問是否與乙醇汽油的腐蝕有關。
3、原因分析：經上海大眾南陽服務公司技術人員鑒定：該泵為非正廠配件。經詢問車主及汽修廠維修人員證實，該泵在汽配市場購買，價格較便宜（發票顯示400餘元，原廠配件需1800元）。分析認為，該泵屬質量問題。
4、解決方法：更換原廠配件後，問題解決。

五、機械式汽油泵材質原因實例分析
1、 時間：2002年7月
地點：鄭州市
單位：松花江汽車維護中心、河南外運汽修廠、天津夏利汽車特約維修中心、鄭州鴻業汽修廠
2、汽修廠反映：試點中部分車輛使用乙醇汽油後，出現機械式汽油泵膜片不適應現象。如橡膠膜片出現溶漲、裂紋現象，使油泵失去泵油作用。
3、原因分析：汽車廠家、零部件生產廠家在早期生產中，主要是以普通汽油的適應性為主選擇零配件的材質，由於乙醇汽油對橡膠部件的材質要求不同，國家雖已對橡膠、塑料零部件的材質要求作出選用說明，但生產供應總是要有個時間性，並且在購買這些部件時，供貨商店只註明部件名稱、生產廠地，並不註明材質配比。所以在購買時，無法從外觀上予以區分。
4、解決方法：近期生產的膜片一般均能適應乙醇汽油。如一時無法分辨是否為耐醇適應件，可由汽修廠家事先做浸泡試驗，以便區分使用。

六、使用假冒偽劣乙醇汽油出現故障實例
1、 時間：2002年8月
地點：鄭州市
車主：XX出租汽車公司
車型：捷達轎車
2、車主反映：車輛加油後突然出現起步時發頓，加不上油，發動機易熄火故障。
到北環路一汽修廠，對車輛油、電路等進行檢查無發現故障點，對油品檢查也比較清潔。發動試車，故障依舊。因天色已晚，維修人員建議第二天再做更細致的檢查排除。駕駛員又勉強將車開回家。
第二天早上8時，該車駕駛員打電話告知，車輛故障已排除。原來駕駛員將車開回後，聯系分析故障現象是加油後才出現的，懷疑可能是油品的問題，換掉油箱中的燃油，重新加入合格的乙醇汽油後，故障現象消失。
3、原因分析：①加油站供出的油品可能含水量超標；②也可能是低價購進的劣質汽油私自混配，假冒。

七、加油站改造清洗不合格、油品不清潔造成故障實例
例1、加油站儲罐清洗不徹底、油品雜質含量多
1、 時間：2002年8月
地點：鄭州市
車主：XX出租汽車公司
車型：捷達轎車
2、車主反映：車輛行駛中出現自熄火、加速發頓，不易啟動現象。
經汽修廠維修人員對車輛油路系檢查發現：①燃油太臟，雜質多。油箱中的燃油經沉澱過濾後，仍有約5升燃油因雜質太多不能再使用。②重新對油箱、油路、噴油咀等相關部件進行清洗，車輛恢復正常。
3、原因分析：因該車在8月8日參加省試點辦組織的行車油耗對比測試時，油箱、油路進行過規范清洗（測試中普通汽油為7.5升/百公里,乙醇汽油為6.1升/百公里)。現在油箱中較多的雜質來源不是油箱中的積存沉澱物，是加油站不清潔的油品加入所致。
4、解決方法：①向上級主管部門報告，責成加油站立即整改，保證油品質量，維護消費者的利益和試點工作的進行；②加油時，要選擇油品質量有保證、安裝有過濾器的油站加油。

例2、加油站油罐防水措施不到位、油品含水超標
1、 時間：2002年7月
地點：鄭州市
車主：XX出租汽車
車型：捷達轎車
2、車主反映：車輛在油站加油後，行駛到特路普汽修廠門口時熄火，再也發動不著車。只好將車推進汽修廠檢查維修，經維修人員檢查發現，油箱中的燃油中有水分，是水分太多造成的車輛熄火故障，將油箱中的燃油全部放出，重新加油後，故障排除。
3、原因分析：①加油站在改儲乙醇汽油時，未對油罐底部的沉澱積水排除，使油品含水量過大；②加油站儲油罐呼吸閥上未加裝防水乾燥裝置，在環境濕度較大時，含水氣體經呼吸閥進入，隨時間積累使油中含水量增加；③汽車油箱中可能有沉澱積水，加油後產生互溶，使水含量超標。
4、解決方法：①加油站在改供乙醇汽油時，應嚴格遵照設備改造要求，在呼吸閥上加裝防水乾燥裝置；②加油站在改供乙醇汽油時，應按要求對儲罐進行置換清洗，徹底排除罐底積水；③車輛在加用乙醇汽油時，應對油箱的清潔性、無水性進行檢查。

例3、加油站儲罐防滲塗層與乙醇汽油互溶實例
1、 時間：2001年6月
地點：洛陽市
單位：XX路加油站
2、問題反映：接電話反映該加油站所售乙醇汽油的顏色與其它加油站不一樣，顏色發黑，象醬油一樣。油站人員反映，原來油品較清，儲存幾天後發現油品變顏色。
3、原因分析：出現這種情況主

④ 中央空調螺桿式冷水機組的特點有那些

螺桿式冷水機組的外形結構如圖3-8所示，採用R12、R22作製冷劑，冷量范圍為941.85～6697.6MJ/h。

圖3-8 螺桿式冷水機組的外形

該機組具有以下優點：①體積小，製冷量大；②壓縮比高，EER值高；③結構緊湊，圓周運動平穩，雜訊低，振動小；④調節方便，可在10%～100%范圍內無極調節，節能性能好，在部分負荷時有較高的效率；⑤運動部件少，易損件不到活塞式的10%，故障率低，使用壽命長。

缺點：①整機的製造、加工工藝和裝配精度要求嚴格；②潤滑系統較復雜，耗油量比活塞式大；③單機容量比離心式小，轉速比離心式低；④大容量機組雜訊比離心式高；⑤初投資費用比活塞式高。

⑤ 低溫冷水機的工作原理是怎麼樣的

低溫冷水機的工作原理熱浸鋅工藝，外殼為雙層隔熱套式，設備無需維修，因此運行費用低。

1）電腦全功能控制，操作簡便（選配）；

2）獨有全新設計之不銹鋼開放式水缸，清洗、修護方便快捷

3）設有邦普PC控制板能控制水溫於3°C至5°C內；

4）具有電流過載保護、高低壓制及電子時間延遲等完備的安全保護裝置。

5）屏幕同時液晶顯示冷水出口、冷水入口和設定溫度（選配）；

6）有單機、雙機、四機組合，能源效率高；

低溫冷水機的工作原理經過工業造型設計，外形美觀。

低溫冷水機的工作原理採用的熱力膨脹閥作用是將低溫高壓的過冷液體節流降溫成低溫壓的液體從而來蒸發溫度進入蒸發器的流量，以其來維持一定的抗壓，確保蒸發率。製冷量900～700KW，結構緊湊，工作性能高，製冷能力大並可進行無級調節，但潤滑油系統較復雜，躁聲較高。分為單，雙螺桿型。科洛德機械配件常用牌：德國BITZER比澤爾，義大利FRASCOLD﹑都靈 REFCOMP萊富康﹑台灣復盛﹑漢鍾等研製技術逐漸成熟的今天，小型化高效能的降溫機器已經成為新的潮流。科洛德冷水機低溫冷水機的工作原理是科洛德公司開發出PLC或PC級電腦控制裝置系統，可做遠程起停，RS485通訊等，主機用電源接駁，故障率低，安裝方便。在常溫或者普通低溫下便可液化，且會減小節流損失，製冷劑液體比熱容要小，這樣可以減小節流過程損失。在射出成型、太陽能鋰電池、反應鍋、印染、橡膠機械、LED、服裝紡織、包裝、每個壓縮機自帶一個獨立的製冷迴路。

⑥ 07年的富康車經常有汽油味，貌似是從空調口進去的，車輛所有管道都不漏油，碳罐也換了，動力很好，不知

引起車內有汽油味的原因有很多，供油管路破損，或者汽油濾清器故障，有些車裝有碳罐，是否長期沒有更換，另外發動機的工況也會讓車內有汽油味道，如果某一個氣缸故障不做工或者燃燒不充分，也會有很大生汽油的味道，空調打開後車內的空氣開始循環，部分汽油味被空調過濾，或者循環到車外了

⑦ 富康鼓風機保險絲在哪

富康鼓風機保險絲都集中在方向機下靠左側的電路板上。
鼓風機主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉，並使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內以減少摩擦及雜訊，同時可保持汽缸內氣體不迴流，此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。

⑧ 螺桿式壓縮機常見哪些故障.如何處理

螺桿式壓縮機屬於容積式壓縮機，它是由相互嚙合的主動轉子和從動轉子、機體及一對同步齒輪組成。因此，螺桿式壓縮機常見故障如下：
1)軸承燒壞。油系統進入異物、油壓降低、油質劣化等原因造成燒壞軸承。主要處理方法是：檢查供油系統；清掃油過濾器、油冷卻器冷卻管；檢查、調節油壓調節閥；化驗油質量，質量不好時應換油；檢查並處理好漏油點。
2)轉子燒壞。壓縮介質系統進入異物、或者由於吸入介質溫度高、壓縮比上升等原因造成的轉子溫度升高、轉子冷卻油溫度升高，零部件組裝不好、外殼變形等原因均能造成燒壞轉子。主要處理方法是：檢查空氣系統；清掃中間冷卻器；檢查冷卻器及水套的冷卻水量；清掃油冷卻器；檢查油冷卻器的噴嘴及通道。
3)振動聲音異常。軸晃動或軸接手不良等原因造成振動，聲音異常。處理方法往往需要解體檢查。

⑨ 萊富康螺桿壓縮機怎樣更換機油濾網

機油濾網和汽車上的過濾器差不多，習慣稱之為機油格。機器保養說明書上應該有其使用更換的周期。

一般需要注意其絲口是公制還是英制的，強行安裝會損壞絲口。

⑩ 誰知道炒冰機究竟是什麼原理

炒冰機主要是由壓縮機、冷凝器、蒸發器、毛細管、過濾器組成。炒冰機壓縮機壓縮冷媒（將氣體變成液體），氣體的冷媒壓在高壓下變成液體後的會釋放熱量，通過炒冰機裡面的散熱管散熱（相當於吸收冷氣）。然後冷媒通過膨脹閥釋放到炒冰機的內部冷凝器，這時內部流動的冷媒是低壓液體，同時冷媒由液體變成氣體要吸收熱量，這樣就將炒冰鍋內部的溫度降下去了，起到了降溫的功能。然後氣體冷媒再以過壓縮機壓縮。這是在賽康機械家，他家員工為我解答的疑問