委託edi方式

A. 海關出口貨物報關程序（詳細點的）

一、報關程序
報關程序是指進出口貨物收發貨人、運輸工具負責人、物品所有人或其代理人按照海關的規定，辦理貨物、物品、運輸工具進出境及相關海關事務的手續和步驟。本章所講的報關程序發於進出境貨物的報關程序，基本不涉及進出境物品、進出境運輸工具的報關程序。

在我國，貨物的進出境段經過海關審單、查驗、征稅、放行四個作業環節。與之相適應，進出口貨物收發化人或其代理人應當在按程序辦理相對應的進出口申報、配合查驗、繳納剩、提取或裝動貨物等手續後，貨物才能進出境。但是，這些程序還不能滿足海關對所有進出境貨物的實際監管要求。比如加工貿易原材料進口，海關要求事先備案，因此不能在「申報」和「審單」這一階段中完成上述工作，必須有一個前期辦理手續的階段；如果上述原材料進口加工成成品後出口，也不能在「放行」和「裝運貨物」離境時完成所有的工作，必須有一個後期辦理核銷等手續的工作階段。因此，從海關對進出境貨物進行監督的全過程來看，報關程序按時間先後可以分為三個階段：前期階段、進出境階段、後續階段。
為便於說明報關程序三個階段的內容，我們把進出境貨物按照海關監管的基本特徵大體分為一般進出口貨物、保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、其他進出境貨物五大類。
（一）前期階段
前期階段是指根據海關對保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、其他進出境貨物的監管要求，進出口貨物收發貨人或其代理人在貨物進出境以前，向海關辦理備案手續的過程。其主要包括：
1、保稅貨物中的保稅加工貨物進口之前，進口貨物收貨人或其代理人應當辦理加工貿易備案和申領加工貿易電子的或紙質的登記手冊的手續；
2、特定減免稅貨物在進口之前，進口貨物收貨人或其代理人應當辦理企業的減免稅申請和申領減免稅證明的手續；
3、暫准進出境貨物中的展覽品實際進境之前，進出境貨物收發貨人或其代理人應當辦理展覽品進境備案申請的手續；
4、其他進出境貨物中的出料加工貨物實際出境之前，出境貨物發貨人或其代理人應當辦理出料加工的備案手手續。
（二）進出境階段
進出境階段是指根據海關對進出境貨物的監管制度，進出口貨物收發貨人或其代理人在一般進出口貨物、保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、其他進出境貨物進出境時，向海關辦理進出口申報、配合查驗、繳納稅費、提取或裝運貨物手續的過程。
在進出境階段中，進出口貨物收發貨人或其代理人應當按照步驟完成以下四個環節的工作：
1、進出口申報
進出口申報是指進出口貨物的收發貨人或其代理人在海關規定的期限內，按照海關規定的確良形式，向海關報告進出口貨物的情況，提請海關按其申報的內容放行進出口貨物的工作環節。
2、配合查驗
配合查驗是指申報進出口的貨物經海關決定查驗時，進口貨物的收貨人、出口貨物的發貨人或者辦理進出口申報具體手續的報社關員應到達查驗現場，配合海關查驗貨物，並負責按照海關的要求搬移、開拆和重封被查驗貨物的工作環節。
3、繳納稅費
繳納稅費即進出口貨物的收發貨人或其代理人接到海關發出的稅費繳納通知書後，向海關指定的銀行辦理稅費款的繳納手續，由銀行將稅費款項繳入海關專門帳戶的工作環節。
4、提取或裝運貨物
提取貨物即提取進口貨物，裝運貨物即裝運出口貨物。
提取貨物是指進口貨物的收貨化或其代理人，在辦理了進口申報、配合查驗、繳納稅費等手續，海關決定放行後，持憑海關加蓋「放行章」的進口提貨憑證或海關通過計算機系統發送的放行通知書，提取進口貨物的工作環節。
裝運貨物是指出口貨物的發貨人或其代理人，在辦理了出口申報、配合查驗、繳納稅費等手續，海關決定放行後，持憑海關加蓋
「放行章」的出口裝貨憑證或海關通過計算機系統發送的放行通知書，通知港區、機場、車間及其他有關單位裝運出口貨物的工作環節。
（三）後續階段
後續階段是指根據海關對保稅貨物、特定減免稅貨物、暫准進出境貨物、部分其他進出境貨物的監管要求，進出口貨物收發貨人或其代理人在貨物進出境儲存、加工、裝配、使用、維修後，在規定的期限丙，按照規定的要求，向海關辦理上述進出口貨物核銷、銷案、申請解除監管等手續的過程。
1、對保稅貨物，進口貨物收貨人或其代理人應當在規定期限內辦理核銷手續。
2、對特定減免稅貨物，進口貨物收貨人或其代理人應當在海關監管期滿後或者在海關監管期內經海關批准出售、轉讓、退運、放棄並辦妥有關手續後，向海關申請辦理解除海關監管的手續。
3、對暫准進出境貨物，收發貨人或其代理人應當在暫准進出境規定期限仙，或者在經海關批准延期暫准進出境期限到期前，辦理復運出境或復運進境或正式進出口手續，然後申請辦理銷案手續。
4、對其他進出境貨物中的出料加工貨物、修理貨物、部分租賃貨物等，進出境貨物收發貨人或其代理人應當在規定的期限內辦理銷案手續。
二、電子報關和通關
（一）電子報關
電子報關是指進出口貨物收發貨人或其代理人通過計算機系統，按照《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規范》的有關要求，向海關傳送報關單電子數據，並備齊隨附單證的申報方式。
《海關法》規定：「辦理進出口貨物的海關申報手續，應當採用紙質報關單和電子數據報關單的形式」。這一規定確定了電子報關的法律地位，使電子數據報關單和紙質報關單具有屆等的法律效力。
在一般情況下，進出口貨物收到發貨人或其代理人應當採用紙質報關單形式和電子數據報關單形式向海關申報，即進出口貨物收發貨人或其代理人先向海關計算機系統發送電子數據報關單，接收到海關計算機系統發送的「接受申報」電子報文後，憑以列印紙質報關單，並隨附有關單證，向海關提交。
在一些還沒有實現海關業務計算機化管理的邊遠地區海關，或者在某些特殊情況下，進出口貨物收發貨人或其代理人可以單獨使用紙質報關單向海關申報；在特定條件下，進出口貨物收發貨人或其代理人可以單獨使用電子數據報關單向海關申報。
（二）電子通關系統
我國海關已經在進出境貨物通關作業中全面使用計算機，進行信息化管理，成功進開發運用了多個電子通關系統。
1、海關H883/EDI通關系統
H883/EDI通關系統是中國海關報關自動化系統的簡稱，是我國海關利用計算機對進出口貨物進行全面信息化管理，實現監管、征稅、統計三大海關業務一體化管理的綜合性信息利用項目。
2、海關H2000通關系統
H2000通關系統是對H883/EDI通關系統進行全面更新換代的升級項目。
H2000通關系統在集中式資料庫的基礎上建立了全國統一的海關信息作業平台，不但提高了海關管理的整體效能，而且使進出口企業真正享受到簡化報關手續的便利。進出口企業可以在其辦公場所辦理加工貿易登記備案、特定減免稅證明申領、進出境報關等各種海關手續。
3、中國電子口岸系統
中國電子口岸系統又稱口岸電子執法系統，簡稱電子口岸，是與進出口貿易管理有關的國家12個部委利用現代計算機信息技術，將各部委分別管理的進出口業務信息電子底賬數據集中存入在公共數據中心，向政府管理機關提供跨部門、跨行業聯網數據核查，向企業提供網上辦理各種進出口業務的國家信息系統。
電子口岸系統和海關通關系統，尤其是和H2000通關系統連接起來，構成了覆蓋全國的進出口貿易服務和進出口貿易管理的信息網路系統。進出口企業在其辦公室就可以上網向海關及國家其他有關部委辦理與進出口貿易有關的各種手續；與進出口貿易有關的海關部門及國家各有部委也能在網上對是進出口貿易進行有效的管理。

B. 單證中所說的「貨物結關」和「貨物通關」程序是怎麼樣的，有什麼區別

對於一般貿易進出口貨物，由於放行時其海關手續均已辦妥，應繳稅款也已繳納，因此通關手續已全部辦結，放行即等於結關. 在我國，進出口通關通常包括如下程序： 一、進出口申報 （一）准備單證 單證包括主要單證和隨附單證。主要單證就是報關單，隨附單證包括基本單證、特殊單證和預備單證。基本單證是指與進出口貨物直接相關的商業和貨運單證，主要包括進口提貨單據、出口裝貨單據、商業發票、裝箱單、運單（空運）、包裹單（郵運）、領貨憑證（陸運）等；特殊單證是指國家有關法律法規規定實行特殊管制的證件，主要包括配額和進出口許可證件、其他各類特殊管理證件（如機電產品進口證明文件、進出口商品檢驗、檢疫葯品檢驗等主管部門簽發的證件）、加工貿易登記手冊（實施電子化手冊的海關已取消）、征免稅證明、海關批準的暫（准）時進出口貨物（擔保申請）、出口收匯核銷單等；預備單證主要是指在辦理進出口貨物申報手續時，海關有可能查閱或收取的證件，主要包括貿易合同、貨物原產地證明、作為貨物進出境證明的原進出口報關單證、委託單位的工商營業執照、委託單位的賬冊資料及其他有關單證。 （二）填制報關單 《進（出）口貨物報關單》是進出口貨物的收發貨人或其代理人向海關遞交的申報貨物進出口情況的法律文書，是海關依法監管貨物進出口的重要憑證，報關單位必須認真、如實地填寫，並對所填制的報關單的真實性、合法性負責，承擔相應的法律和經濟責任。 （三）電子申報 電子申報是指報關單位在電子計算機終端或微機上錄入進出口報關單，並通過電子傳輸其報關單電子數據進入海關的報關自動化系統，向海關申報；海關計算機系統對報關單證進行審核與處理後，自動發出海關指令或者轉入下一環節進行處理。報關單電子數據錄入方式分為：（1）終端錄入：保管人前往報關大廳委託預錄入企業適應連接海關計算機系統的終端錄入。（2）自行EDI方式錄入：報關人在本企業辦公地點使用EDI方式自行錄入。（3）委託EDI方式錄入：報關人委託預錄入企業使用EDI方式錄入。 （四）收到海關對電子數據進行處理的信息反饋 1. 接受申報 報關單電子數據通過規范性審核的，計算機自動接收申報，並記錄接收申報時間，此項處理構成報關人向海關申報及海關接收申報的法律行為。 2. 不接受申報 報關單電子數據不同通過規范性審核的，海關不接受申報，海關計算機系統自動對外發布「不接受申報」信息，並做退單記錄，電子報關數據退貨，允許報關人按海關要求修改報關單電子數據後重新進行電子申報。通常出現以下情況時，系統部接受申報：（1）報關單各項目代碼填制錯誤。（2）進出口標志不正確，進出口日期不正常，進出口日期與艙單不符。（3）收（發）貨單位、征免性質、商品名稱等項目與征免稅證明不符，經營單位或收發貨單位、商品名稱等項目與加工貿易手冊備案不符。（4）毛重大於艙單中剩餘數量，艙單不能核銷；進口艙單未確認。（5）經營單位或申報單位未備案。（6）受許可證管制貨物無許可證號，許可證號為非法碼，許可證電子數據已結案或超過有效期，許可證電子數據已作廢。（7）無外匯核銷單電子數據，外匯核銷單重復使用，外匯核銷單已作廢。（8）征免稅證明、加工貿易手冊無電子數據或已報核、核銷、結案或超有效期；加工貿易備案環節未徵收保證金。 （五）修改申報內容或撤銷申報 一般情況下，海關接收申報後，報關單及其內容不得修改或者撤銷。但有下述正當理由的，經海關同意，可以修改或者撤銷申報。（1）由於計算機技術等方面的原因導致電子數據的錯誤。（2）海關在辦理出口貨物的放行手續後，由於裝運、配載等原因造成申報貨物部分或全部退關需要修改或撤銷申報單證內容、（3）收發貨單位或報關單位有關人員在操作或書寫上的失誤造成非涉及國家貿易管制政策、稅收及海關統計指標等內容的差錯。（4）因海關審價、歸類認定後需對申報數據進行修改的。（5）根據貿易慣例先行採用暫時價格成交、實際結算時按商檢品質認定或國際市場實際價格付款方式而需要修改的。有正當理由要求修改申報數據或撤銷申報的，應當向海關提交書面申請，經海關批准後，方可實施修改或撤銷。由於進出口貨物的收發貨人及其代理人的申報錯誤構成違規的，應當接受海關相應的處罰，在處罰完畢後，方可修改數據撤銷申報、重新申報。對海關已經通知要查驗的進出口貨物，不允許修改數據或撤銷申報。對構成走私被海關作沒收處罰的貨物，不允許再重新申報。 二、現場辦理交單手續 向海關申報的報關單電子數據經審核通過後，報關單位按規定備齊所有的必要單證並簽章後，向海關通關現場提交，辦理交單、繳納稅費、查驗、放行、結關等各項手續。海關現場接單關員負責接收書面報關單及其隨附單證，並進行單單相符審核、單機核對。 （一）有關定義 （1）書面單證審核，就是審核報關單及其隨附單證是否齊全、有效、真實。（2）單單相符審核，就是審核隨附單證內容與報關單填制內容是否相符。（3）單機相符復核，就是復核報關單電子數據與紙質報關單填制內容是否相符。 （二）主要審核內容 （1）通過書面審核確定報關單及其隨附單證是否齊全、有效、真實，確定其合法性。（2）通過審核報關單填制內容與隨附單證內容是否相符，確定收發貨人的申報行為是否真實、無訛。（3）通過復核報關單電子數據與紙質報關單填制內容是否相符，確定報關單電子數據是否准確。（4）通過復核報關單與隨附單證和貨物查驗結果，確認該票進出口貨物申報的統計指標是否符合海關統計制度的要求。（5）對現場作業各環節提出或收發貨人因正當理由提出修改、刪除報關單電子數據的，根據計算機系統通道判別或直屬海關授權，完成報關單電子數據修改、刪除操作或聯系、轉交審單中心處理。（6）對《進（出）口貨物報關單》、《進（出）口貨物征免稅證明》、《進（出）口許可證》、《加工貿易手冊》等紙質證明或單證進行批註、簽章，並按規定退還收發貨人或由海關存檔。（7）根據通關風險預警提示，開張通關風險分析，採取即決式通關風險布控方式，向查驗環節提出實際查驗貨物的要求。 三、查驗 （一）定義 查驗是指海關為了確定進出境收發貨人向海關申報的內容是否與進出口貨物的真實情況相符，或者為確定商品的歸類、價格、原產地等，依法對進出口貨物進行實地核查的執法行為。 （二）查驗方法的分類 海關對進出口貨物實施查驗的方法可以從不同的角度來分類。 1. 從運用技術的角度劃分 （1）利用人體感官的視、嗅、聽、味、觸覺來試試查驗。例如，察看、觸摸、擠壓、敲擊、鼻子聞、計數、估算、核對等。（2）利用儀器、設備、工具等來實施查驗。例如。稱驗、丈量、化驗、測試、鐵桿探驗等。 2. 根據查驗時開拆包裝的程度劃分 （1）不開拆包裝的查驗。這有兩種情況，一是有包裝單不開拆包裝，僅對外形查驗，包括查看包裝狀況、核對嘜頭、清點件數等；二是沒有包裝，直接就能查看貨物。（2）開拆包裝至內包裝的查驗。（3）開拆包裝至貨物的查驗。 3. 根據貨物查驗量劃分 （1）查驗最小的計量單位。（2）查驗部分貨物。（3）查驗全部貨物。為區別上述三種分類方法，通常把按運用技術劃分的稱為查驗手段，把按開拆包裝程度劃分的稱為查驗方法，把按查驗量劃分的稱為查驗方式。 （三）查驗地點 原則上應當在海關監管區內，出於特殊原因，需要在監管區外查驗的，經進出口貨物收發貨人或其代理人書面申請，海關批准，可以到海關監管區外實施查驗。 （四）現場查驗的有關規定 海關查驗貨物時，進出口收發貨人或其代理人應當到場，配合海關查驗。（1）負責按照海關要求搬移貨物、開拆包裝及重新封裝貨物。（2）預先了解和熟悉所申報貨物的情況，如實回答查驗人員的詢問以及提供個必要的資料。（3）協助海關提取需要作進一步檢驗、化驗或鑒定的貨樣，收取海關出具的取樣清單。（4）查驗結束後，認真閱讀查驗人員填寫的「海關進出境貨物查驗記錄單」。查驗記錄准確清楚的，應即簽名確認。配合查驗人員如不簽名的，查驗人員應當在查驗記錄中予以註明，並由貨物所在監管場所的經營人簽名證明」。 四、繳納稅費 （一）滯報金 進口貨物收發貨人未按規定期限向好官申報產生滯報的，由海關按規定徵收滯報金。滯報金金額=進口貨物完稅價格×0.5‰×滯報天數進口貨物完稅價格以人民幣「元」為計征單位，不足1元的部分免徵。滯報金起征點為人民幣50元，起征日如遇法定節假日，則順延至其後第一個工作日。因不可抗力等情況產生的滯報金，可以向海關申請減免。 （二）進口關稅 按計征標准非為從價稅、從量稅、復合稅、滑准稅。 1. 從價稅 以貨物、物品的價格作為計稅標准，以應征稅額占貨物價格的百分比為稅率，價格和稅額成正比例關系。這是主要的計稅標准。關稅稅額=關稅完稅價格×稅率其中，關稅完稅價格是以海關審定的成交價格為基礎的到岸價格CIF，包括：貨物價格+貨物運抵我國關境內輸入地點起卸前的運費+保險費+包裝物+其他勞務費。1.從量稅以貨物和物品的脊樑單位如重量、數量、容量等作為計稅標准，以每一計量單位的應征稅款為單位稅額。關稅稅額=進口貨物數量×單位稅額2.復合稅從價、從量兩種計稅標准各有優缺點，為有利於發揮關稅的作用，對部分商品同時使用這兩種標准計稅，兩稅之和作為應征稅款。3.滑准稅預先按產品的價格高低分檔制定若干不同的稅率，然後根據進口商品價格的變動而增減進口稅率。當商品價格上漲時採用較低稅率，當商品價格下跌時採用較高稅率，其目的是使用該種商品的國內市場價格保持穩定。 （三）進口關稅 徵收出口關稅的目的是限制、調控某些商品的過度、無序出口，特別是防止我國一些重要自然資源、關系國計民生的物資和原材料的無序出口。出口關稅稅額=出口貨物完稅價格×出口關稅稅率其中，出口貨物完稅價格=FOB成交價格－出口關稅即出口貨物完稅價格=FOB成交價格/（1+出口關稅稅率） （四）進口環節增值稅 大部分進口貨物適用17%的進口增值稅率，部分貨物適用13%的低稅率。增值稅稅額=增值稅完稅價格×增值稅稅率增值稅完稅價格=關稅完稅價格+進口關稅稅額+消費稅稅額 （五）進口環節消費稅 我國的消費稅是在對進口貨物普遍徵收增值稅的基礎上，選擇少數消費品再予徵收的稅。消費稅採用價內稅的計稅方法，即計稅價格的組成中包括了消費稅稅額。消費稅組成計稅價格=（關稅完稅價格+進口關稅稅額）÷（1－消費稅稅率）消費稅稅額=消費稅組成計稅價格×消費稅稅率 （六）稅款滯納金 稅款的納稅義務人或其代理人，應當自海關填發稅款繳納書次日起15日內向銀行繳納，逾期的，海關依法在原應納稅款的基礎上，按日加征滯納稅款的0.5‰的滯納金。稅款繳納期滿日如遇法定節假日，則順延至其後第一個工作日。滯納金的起征點為人民幣50元。 五、放行 如果單單相符，單貨相符，單據齊全，稅費已經繳納，海關將作為單據放行，結束海關現場監管，同時簽發報關單、出口收匯核銷單，退回報關員。進口貨物可以辦理提取貨物手續，出口貨物可以辦理裝船手續。 六、貨物的結關 進口貨物報關單放行、提取貨物後系統自動結關。而出口貨物報關單放行和裝載貨物的運輸工具離境後，並不意味著貨物已經出境結關。當運輸工具實際離境後，船舶公司應在3天內向海關傳輸離境運輸工具的清潔艙單，海關通關系統自動與放行的出口報關單進行比對，主要內容一致的自動結關。對於其他不能自動結關的報關單，報關員需要核對報關單和船舶公司艙單內容，不一致的要據實修改報關單或艙單，然後系統自動結關或人工結關。 七、申請簽發報關單證明聯 進出口貨物辦理海關通關手續並結關後，如需要在國家外匯管理部門辦理進出口收付匯核銷手續，或者需要在國家稅務機構辦理出口退稅手續，報關員應當及時向海關提出申請。海關經審核，對符合條件的予以簽發收付匯證明聯或出口退稅證明聯，加蓋驗訖章交報關員，同時通過電子口岸執法系統自動向國家外匯管理部門和國家稅務機構發送證明聯電子數據。

C. 報關單一般有幾個步驟

本總結將按照報關單中的各個欄目進行總結；

一：報關單表頭部分

報關單表頭部分涉及的30個欄目，可以將其分為三部分來理解：

（一）與貨物的運輸及包裝情況相關的已知信息 <

n 包括：進口口岸/出口口岸、運輸方式、運輸工具名稱、提運單號、起運國（地區）/運抵國（地區）、裝貨港/指運港、件數、包裝種類、毛重、凈重、集裝箱號、標記嘜碼及備注。這些欄目可以根據裝箱單及提運單提供的信息填報。

（二）與貨物成交及海關通關管理要求相關的已知信息

n 其中，經營單位、（出口）結匯方式、成交方式、合同協議號可以根據發票查找；備案號、進/出口日期、申報日期、收/發貨單位、許可證號、境內目的地/境內貨源地、批准文號、隨附單據、（出口）生產廠家及部分需備注內容在填單時作為已知信息直接參照填報。

（三）需根據海關通關管理要求自主判斷填報的內容

n 包括：貿易方式、征免性質、（進口）征稅比例、（進口）用途、部分備注內容。這些欄目無法直接從前述已知信息查找，須填單人員根據海關通關管理要求自主判斷進行填報。

二：報關單表體部分

n 商品名稱、規格型號、數量及單位、單價、總價、幣制、原產國/最終目的國這幾個欄目反映的是所申報貨物的具體情況，可根據發票所提供的信息進行填報；

n 項號、商品編號、征免（方式）這幾個欄目則無法從原始單據中查找，須填單人員根據海關通關管理要求自主判斷進行填報。

三：下面對各項的具體填報方式和具體注意的事項詳細說明如下：

（一）： 進出口口岸

n 指貨物實際進出我國關境口岸海關的名稱。

n 本欄目應根據貨物實際進出關境的口岸海關填寫《關區代碼表》中相應的口岸海關名稱及代碼

注意：1、本欄中的填報口岸海關的名稱是應該要填報具體的隸屬海關的名稱，後兩位得數字應該不為00

2、加工貿易的貨物：填報貨物限定的或指定的進出口口岸的口岸海關的名稱及代碼如果與實際進境的口岸海關不符，應向合同備案的主管海關辦理變更手續填報。

3、進口轉關運輸貨物：填報進境地海關的海關的名稱及代碼。出口轉關的運輸的貨物填報出境地海關的名稱

4、按轉關運輸方式監管的跨關區深加工結轉貨物：出口報關單填轉出地海關的名稱及代碼。進口報關單應填報轉入地海關名稱及代碼。

5、在不同出口加工區之間轉讓的貨物，填報對方出口加工區海關的名稱及代碼

6、無實際進出境的填報接受貨物申報的海關的名稱及代碼。

（二）：備案號：

含義：是指進出口企業在向海關辦理加工貿易合同備案或征、減、免稅審批備案等手續時，由海關給與加工貿易登記手冊、電子帳冊，征、免稅證明或其它有關備案審批的文件的編號

長度十二位，第1位是標記碼.2—5是備案地海關關區代碼。6是年份。7—12為序列號

第一位標記碼的含義：

A：備料

B：來料加工登記手冊

C：進料加工登記手冊

D：外商免費提供的加工貿易不作價設備登記手冊

D. 什麼是edi方式

EDI的通信環境(EDIME)由一個EDI通信系統(EDIMS)和多個EDI用戶(EDIMG)組成，見圖2.6。EDI的開發、應用就是通過計算機通信網路實現的，它主要有以下三種方式。 點對點(PTP)方式 點對點方式即EDI按照約定的格式，通過通信網路進行信息的傳遞和終端處理，完成相互的業務交往。早期的EDI通信一般都採用此方式，但它有許多缺點，如當EDI用戶的貿易夥伴不再是幾個而是幾十個甚至幾百個時，這種方式很費時間，需要許多重復發送。同時這種通信方式是同步的，不適於跨國家、跨行業之間的應用。 近年來，隨著技術進步，這種點對點的方式在某些領域中仍舊有用，但會有所改進。新方法採用的是遠程非集中化控制的對等結構，利用基於終端開放型網路系統的遠程信息業務終端，用特定的應用程序將數據轉換成EDI報文，實現國際間的EDI報文互通。 一、增值網(VAN)方式 它是那些增值數據業務(VADS)公司，利用已有的計算機與通信網路設備，除完成一般的通信任務外，增加EDI的服務功能。VADS公司提供給EDI用戶的服務主要是租用信箱及協議轉換，後者對用戶是透明的。信箱的引入，實現了EDI通信的非同步性，提高了效率，降低了通信費用。另外，EDI報文在VADS公司自己的系統(即VAN中)中傳遞也是非同步的，即存儲轉發的。 VAN方式盡管有許多優點，但因為各增值網的EDI服務功能不盡相同，VAN系統並不能互通，從而限制了跨地區、跨行業的全球性應用。同時，此方法還有一個致命的缺點，即VAN只實現了計算機網路的下層，相當於OSI參考模型的下三層。而EDI通信往往發生在各種計算機的應用進程之間，這就決定了EDI應用進程與VAN的聯系相當鬆散，效率很低。 二、MHS方式 信息處理系統MHS是ISO和ITU－T聯合提出的有關國際間電子郵件服務系統的功能模型。它是建立OSI開放系統的網路平台上，適應多樣化的信息類型，並通過網路連接，具有快速、准確、安全、可靠等特點。它是以存儲轉發為基礎的、非實時的電子通信系統，非常適合作為EDI的傳輸系統。MHS為EDI創造一個完善的應用軟體平台，減少了EDI設計開發上的技術難度和工作量。ITU-T X.435/F.435規定了EDI信息處理系統和通信服務，把EDI和MHS作為OSI應用層的正式業務。EDI與MHS互連，可將EDI報文直接放入MHS的電子信箱中，利用MHS的地址功能和文電傳輸服務功能，實現EDI報文的完善傳送。 EDI信息處理系統由信息傳送代理(MTA)、EDI用戶代理(EDI-UA)、EDI信息存儲(EDI-MS)和訪問單元(AU)組成，見圖2.7。MTA完成建立接續、存儲/轉發，由多個MTA組成MTS系統。EDI在MHS中的傳遞過程見圖2.8。 EDI-MS存儲器位於EDI-UA和MTA之間，它如同一個資源共享器或郵箱，幫助EDI-UA發送、投遞、存儲和取出EDI信息。同時EDI-MS把EDI UA接收到的報文變成EDI報文資料庫，並提供對該資料庫的查詢、檢索等功能。為有利於檢索，EDI-MS將報文的信封、信首、信體映射到MS信息實體的不同特徵域，並提供自動轉發及自動回送等服務。 EDI-UA是電子單證系統與傳輸系統之間的介面。它的任務是利用MTS的功能來傳輸電子單證。EDI-UA將它處理的信息對象分作兩種:一種稱為EDI報文(EDIM)，另一種稱為EDI回執(EDIN)。前者是傳輸電子單證的，後一種是報告接收結果的。EDI-UA和MTS共同構成了EDI信息系統(EDI-MS)，EDI-MS和EDI用戶又一起構成了EDI通信環境(EDIME)。 EDI與MHS結合，大大促進了國際EDI業務的發展。為實現EDI的全球通信，EDI通信系統還使用了X.500系列的目錄系統(DS)。 DS可為全球EDI通信網的補充、用戶的增長等目錄提供增、刪、改功能，以獲得名址網路服務、通信能力列表、號碼查詢等一系列屬性的綜合信息。EDI、MHS和DS的結合，使信息通信有一了個新飛躍，為EDI的發展提供了廣闊的前景。

E. 電子報關委託書怎麼弄

代理委託系統利用中國電子口岸身份識別設備，實現代理報關委託業務的信息化管理和電子簽名認證。通過該系統生成的格式化代理報關委託書/委託協議數據，作為電子隨附單據在通關無紙化報關單申報時一並向海關提交。

用戶需在互聯網環境下通過IE瀏覽器（推薦）輸入系統網址http://acd.chinaport.gov.cn/acd或登錄電子口岸執法系統進入：

在生成電子報關委託書/委託協議前，報關企業須通過該系統進行登記；

收發貨人與代理報關企業在系統中建立委託關系；

在報關前，生成電子報關委託書/委託協議；

填寫委託協議相關內容；

在取得委託協議編號後，即可用於報關。

(5)委託edi方式擴展閱讀

電子報關的常見申報方式有3種類型 ：

1、終端申報方式：進出口貨物收、發貨人或其代理人使用聯接海關計算機系統的電腦終端錄入報關單內容，直接向海關發送報關單電子數據。

2、EDI申報方式：進出口貨物收、發貨人或其代理人在微機中安裝EDI申報系統，在該系統中錄入報關單內容，由計算機轉換成標准格式的數據報文向海關計算機系統發送報關單電子數據。

3、網上申報方式：進出口貨物收、發貨人或其代理人在微機中安裝「中國電子口岸」系統，登錄「中國電子口岸」網站，在「聯網申報」系統中錄入報關單內容，通過「中國電子口岸」向海關計算機系統發送報關單電子數據。

參考資料電子報關網路

F. 簡述一般進出口貨物的報關程序

進口

一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給我司,由我司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。

二、准備進口報關所需單證

1.必備單證：清單、發票、合同一式一份、報關、報檢委託書各一份。

2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木製包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木製的提供無木製包包裝。

3.稅則所規定的各項證件（如進口許可證、機電證、重要工業品證書）

4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。

三、進口申報後如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發票、招標書等海關所要求的文件。

四、海關列印稅單後，客戶需在15個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。

五、報關查驗放行後，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。

※貨物到港後十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。

出口

一、出口報關企業應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和自理報檢登記證書。

二、出口報關所需單證：

1.客戶就在貨物運抵海關監管區後，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。

2.必備單證：清單、發票、合同、核銷單、報關委託書、船公司裝貨單等單證件各一份。

3.按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口許可證等)

4.有出口手冊需提供手冊報關。

三、出口報檢所需單證：

1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發票、合同、報檢委託書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。

2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木製的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發票、合同、報檢委託書。如熏蒸產品是木製品，還需提供廠檢單。

3.做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區進行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）

四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。

五、海關現場審單結束。貨物單證放行後，貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯系，進行貨物查驗，驗完後需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區裝船。

六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數據傳送海關，海關接收到數據後報關行待海關數據結關後，及時到海關列印退稅核銷聯。

七、出口通關結束。客戶需及時到我司繳納報關報檢代墊代辦費。

(6)委託edi方式擴展閱讀：

海關對進出口貨物報關管理的主要制度實際是報關注冊登記制度。凡是在中華人民共和國進出境口岸辦理進出口貨物報關手續的企業必須向海關辦理報關注冊登記。

要履行進出口貨物的報關手續，必須先經海關批准成為報關單位。能夠向海關注冊登記的單位分為兩類，一類是辦理報關注冊登記單位；另一類是辦理代理報關注冊登記單位。

辦理報關和代理報關登記，在企業所在地海關辦理。報關業務，應由報關企業和代理報關企業指派專人即報關員辦理。報關員必須經海關培訓、考核合格並獲得由海關頒發的《報關員證》才可以從事報關工作。

G. 辦理EDI需要是什麼材料去哪裡辦理

這個需要在通信管理局辦理，企業辦理edi許可證需要具備這些條件：
1、申請企業的內注冊資金必須滿容足100萬以上；
2、申請edi許可證需要企業先做好icp備案，備案後方可申請edi許可證；
3、申請edi許可證需要企業提供不少於3人的社保，關於人員最好是從事相關業務的管理人員和技術人員。
edi許可證辦理需要以下材料：
1、公司營業執照副本掃描件；
2、公司法人身份證掃描件；
3、公司章程；（工商調檔）
4、社保證明材料；
5、公司主要管理人員身份證掃描件；
6、託管協議協議彩色掃描件和託管商IDC（互聯網數據中心）資質證書復印件；
7、互聯網域名注冊證書；
8、股東的相關證件；
9、公司股權結構圖；
10、租賃協議或房產證明；
11、企業商標證書。

H. 委託EDI申報方式是什麼EDI全稱是什麼

EDI
(Electronic
Data
Interchange)
is
a
method
of
transmitting
data
in
formatted
messages
electronically
between
entities
using
the
EDI
standards
X12
(for
US
and
JP)
or
EDIFACT
(for
EU).
電子數據交換
的技術。

I. 如何理解EDI方式報關，請說明時盡量詳細，謝謝！

EDI報關又稱「電子報關」、「無紙化報關」
EDI（Electric Data Interchange,電子數據交換）是一種利用計算機進行商務處理的新方法，它是將貿易、運輸、保險、銀行和海關等行業的信息，用一種國際公認的標准格式，通過計算機通信網路，使各有關部門、公司和企業之間進行數據交換和處理，並完成以貿易為中心的全部業務過程。由於EDI的使用可以完全取代傳統的紙張文件的交換，因此也有人稱它為「無紙貿易」或「電子貿易」。隨著我國經濟的飛速發展，各種貿易量逐漸增大，為了適應這種形勢，我國將陸續實行「三金」工程，即金卡、金橋、金關工程，這其中的金關工程就是為了適應貿易的發展，加快報關過程而設立的。

一、使用EDI的優點

1．降低了紙張的消費。根據聯合國組織的一次調查，進行一次進出口貿易，雙方約需交換近200份文件和表格，其紙張、行文、列印及差錯可能引起的總開銷等大約為貨物價格的7％。據統計，美國通用汽車公司採用EDI後，每生產一輛汽車可節約成本250美元，按每年生成500萬輛計算，可以產生12．5億美元的經濟效益。

2．減少了許多重復勞動，提高了工作效率。如果沒有EDI系統，即使是高度計算機化的公司，也需要經常將外來的資料重新輸入本公司的電腦。調查表明，從一部電腦輸出的資料有多達70％的數據需要再輸入其他的電腦，既費時又容易出錯。

3．EDI使貿易雙方能夠以更迅速有效的方式進行貿易，大大簡化了訂貨或存貨的過程，使雙方能及時地充分利用各自的人力和物力資源。美國DEC公司應用了EDI後，使存貨期由5天縮短為3天，每筆訂單費用從125美元降到32美元。新加坡採用EDI貿易網路之後，使貿易的海關手續從原來的3～4天縮短到10～15分鍾。

4．通過EDI可以改善貿易雙方的關系，廠商可以准確地估計日後商品的尋求量，貨運代理商可以簡化大量的出口文書工作，商戶可以提高存貨的效率，大大提高他們的競爭能力。

EDI技術是電子信箱技術的自然發展，電子信箱的應用和發展大大提高了人們的辦公效率，將它應用於商業事務的願望促進了EDI技術的發展。

EDI和電子信箱之間既有聯系又有區別。從通信的角度來說，EDI和電子信箱是相似的，但是它們也有比較明顯的區別。例如電子信箱是通過交換網路將人與人聯系起來，使人和人之間可以通過交換網路快速准確地交換信息，而EDI則是通過交換網路將兩個計算機系統聯系起來，例如將服裝進出口公司的電腦系統與海關的電腦系統聯系起來，以此簡化報關手續。所以說，EDI是計算機之間通過交換網路傳遞商務信息。此外，電子信箱與EDI的另一大不同是，電子信箱存儲和傳遞的信息是用戶（人）之間的信息，這種信息只要人能讀懂即可，不要求有一定格式（當然，你使用電子郵箱時最好給信件加上前面的稱呼和後面的祝詞，否則，對方可能就會有意見了）。而EDI通信不一樣，EDI通信的雙方是計算機，說本質一點，是計算機上的軟體。軟體可沒人那麼聰明，什麼格式都能看懂，軟體之間的通信需要格式化信息內容，況且，EDI通信內容主要是貿易中的文件和報表，使格式化信息成為可能，這是EDI與電子郵箱的另一不同。

舉一個例子，電子信箱傳遞的是普通的信件，EDI傳遞的是文件、表格，但是無論傳遞的是何種內容的信息都要將這些待傳遞的內容裝入信封，寫上收信人地址，貼足郵票，丟入郵筒。也就是說通信的過程是一樣的。

EDI不是用戶間的簡單的數據交換系統，EDI用戶需要按照國際通用的消息格式發送消息，接收方也需要按照國際統一規定的語法規則，對消息進行處理，並引起其他相關系統的EDI綜合處理，整個過程都是自動完成，不需要人工的干預，減少了差錯，提高了效率。例如，有一個工廠採用了EDI系統，它通過計算機通信網路接收到來自用戶的一筆EDI方式的訂貨單，工廠的EDI系統隨即檢查訂貨單是否符合要求和工廠是否接收訂貨，然後向用戶回送確認信息。工廠的EDI系統根據訂貨單的要求檢查庫存，如果需要則向相關的零部件和配套設備廠商發出EDI訂貨單；向鐵路、海運、航空等部門預訂車輛、艙位和集裝箱；以EDI方式與保險公司和海關聯系，申請保險手續和辦理出口手續；向用戶開EDI發票；同銀行以EDI方式結算帳目等。從訂貨、庫存檢查與零部件訂貨，辦理相關手續及簽發發貨票等全部過程都由計算機自動完成，既快速又准確。

二、電子數據交換的應用

EDI用於金融、保險和商檢

EDI用於金融、保險和商檢，可以實現對外經貿的快速循環和可靠的支付，降低銀行間轉帳所需的時間，增加可用資金的比例，加快資金的流動，簡化手續，降低作業成本。

EDI用於外貿、通關和報關

EDI用於外貿業，可提高用戶的競爭能力。EDI用於通關和報關，可加速貨物通關，提高對外服務能力，減輕海關業務的壓力，防止人為弊端，實現貨物通關自動化和國際貿易的無紙化。

EDI用於稅務
稅務部門可利用EDI開發電子報稅系統，實現納稅申報的自動化，即方便快竭、又節省人力物力。

EDI用於製造業、運輸業和倉儲業
製造業利用EDI能充分理解並滿足客戶的需要，制訂出供應計劃，達到降低庫存，加快資金流動的目的。運輸業採用EDI能實現貨運單證的電子數據傳輸，充分利用運輸設備、倉位，為客戶提供高層次和快竭的服務。對倉儲業，可加速貨物的提取及周轉，減緩倉儲空間緊張的矛盾，從而提高利用率。

三、電子數據交換的用戶入網方式

用戶終端可通過電話網、CHINAPAC網、DDN網、CHINANET網等方式接入EDI系統。

四、EDI標准體系

電子數據交換（Electronic Data Interchange，EDI）是目前為止最為成熟和使用范圍最廣泛的電子商務應用系統。其根本特徵在於標準的國際化，標准化是實現EDI的關鍵環節。早期的EDI標准，只是由貿易雙方自行約定，隨著使用范圍的擴大，出現了行業標准和國家標准，最後形成了統一的國際標准。國際標準的出現，大大地促進了EDI的發展。隨著EDI各項國際標準的推出，以及開放式EDI概念模型的趨於成熟，EDI的應用領域不僅只限於國際貿易領域，而且在行政管理、醫療、建築、環境保護等各個領域得到了廣泛應用。可見EDI的各項標準是使EDI技術得以廣泛應用的重要技術支撐，EDI的標准化工作是在EDI發展進程中不可缺少的一項基礎性工作。

EDI標准體系是在EDI應用領域范圍內的、具有內在聯系的標准組成的科學有機整體，它由若干個分體系構成，各分體系之間又存在著相互制約、相互作用、相互依賴和相互補充的內在聯系。我國根據國際標准體系和我國EDI應用的實際以及未來一段時期的發展情況，制訂了EDI標准體系，以《EDI系統標准化總體規范》作為總體技術文件。該規范作為我國「八五」重點科技攻關項目，是這一段時間內我國EDI標准化工作的技術指南，處於主導和支配作用。

根據該規范，EDI標准體系分基礎、單證、報文、代碼、通信、安全、管理應用七個部分，大致情況如下：

1. EDI基礎標准體系
主要由UN/EDIFACT的基礎標准和開放式EDI基礎標准兩部分組成，是EDI的核心標准體系。其中，EDIFACT有7項基礎標准，包括EDI術語、EDIFACT應用級語法規則、語法規則實施指南、報文設計指南和規則、貿易數據元目錄、復合數據元目錄、段目錄、代碼表，我國等同採用了這7項標准；開放式EDI基礎標準是實現開放式EDI最重要、最基本的條件，包括業務、法律、通信、安全標准及信息技術方面的通用標准等，ISO/IEC JTC1 SC30推出《開放式EDI概念模型》和《開放式EDI參考模型》，規定了用於協調和制定現有的和未來的開放式EDI標準的總體框架，成為未來開放式EDI標准化工作的指南。隨之推出的一大批功能服務標准和業務操作標准等將成為指導各個領域EDI應用的國際標准。

2. EDI單證標准體系
EDI報文標准源於相關業務，而業務的過程則以單證體現。單證標准化的主要目標是統一單證中的數據元和紙面格式，內容相當廣泛。其標准體系包括管理、貿易、運輸、海關、銀行、保險、稅務、郵政等方面的單證標准。

3. EDI報文標准體系
EDI報文標準是每一個具體應用數據的結構化體現，所有的數據都以報文的形式傳輸出去或接收進來。EDI報文標准主要體現於聯合國標准報文（United Nations Standard Message ，簡稱UNSM），其1987年正式形成時只有十幾個報文，而到1999年2月止，UN/EDIFACT D.99A版已包括247個報文，其中有178個聯合國標准報文（UNSM）、50個草案報文（Message in Development ，簡稱MiD）及19個作廢報文，涉及到海關、銀行、保險、運輸、法律、稅務、統計、旅遊、零售、醫療、製造業等諸多領域。

4. EDI代碼標准體系
在EDI傳輸的數據中，除了公司名稱、地址、人名和一些自由文本內容外，幾乎大多數數據都以代碼形式發出，為使交換各方便於理解收到信息的內容，便以代碼形式把傳輸數據固定下來。代碼標準是EDI實現過程中不可缺少的一個組成部分。EDI代碼標准體系包括管理、貿易、運輸、海關、銀行、保險、檢驗等方面的代碼標准。

5. EDI通信標准體系
計算機網路通信是EDI得以實現的必備條件，EDI通信標准則是順利傳輸以EDI方式發送或接收的數據的基本保證。EDI通信標准體系包括ITU 的X.25、X.200/ISO 7498、X.400系列/ISO 10021、X.500系列等，其中X.400系列/ISO 10021標準是一套關於電子郵政的國際標准。雖然這套標准，ISO叫做MOTIS，ITU稱為MHS，但其技術內容是兼容的，它們和EDI有著更為密切的關系。

6. EDI安全標准體系
由於經EDI傳輸的數據會涉及商業秘密、金額、訂貨數量等內容，為防止數據的篡改、遺失，必須通過一系列安全保密的規范給以保證。EDI安全標准體系包括EDI安全規范、電子簽名規范、電文認證規范、密鑰管理規范、X．435安全服務、X．509鑒別框架體系等。為制定EDIFACT安全標准，聯合國於1991年成立了UN/EDIFACT安全聯合工作組，進行有關標準的制定。

7. EDI管理標准體系
EDI管理標准體系主要涉及EDI標准維護的有關評審指南和規則，包括標准技術評審導則、標准報文與目錄文件編制規則、目錄維護規則、報文維護規則、技術評審單格式、目錄及代碼編制原則、EDIFACT標准版本號與發布號編制原則等。

8. EDI應用標准體系
EDI應用標准體系主要指在應用過程中用到的字元集標准及其他相關標准，包括： 信息交換用七位編碼字元集及其擴充方法；信息交換用漢字編碼字元集；通用多八位編碼字元集；信息交換用漢字編碼字元集輔2集、4集等。

EDI標准體系的框架結構並非一成不變，它將隨著EDI技術的發展和EDI國際標準的不斷完善而將不斷地進行更新和充實。

五、UN/EDIFACT

聯合國行政、商業與運輸電子數據交換組織（United Nations Electronic Data Interchange for Administration Commerce and Transport，UN/EDIFACT）是國際EDI的主流標准。當今EDI國際標准主要就是指UN/EDIFACT標准和ISO標准。UN/EDIFACT標準是由聯合國歐洲經濟委員會（UN/ECE）制定並發布的，而ISO標准由國際標准化組織制定並發布。並且這兩個組織已形成了良好的默契，UN/EDIFACT標准中的一部分已經納入到ISO標准中，UN/EDIFACT的很多標准都涉及到ISO標準的應用。UN/EDIFACT標准比較偏重當前的應用；而ISO的一些標准和研究結果則測重未來的發展。本章著重介紹UN/EDIFACT。

早在20世紀60年代初，聯合國歐洲經濟委員會貿易程序簡化工作組（UN/ECE/WP.4）在貿發會的領導下，成立了兩個專家工作組：GE1和GE2，分別負責UN/EDIFACT標准開發和處理貿易程序及單證問題。70年代初期該工作組推薦了供世界范圍使用的《聯合國貿易單證樣式（UNLK）》，並相繼產生了一系列標准代碼，即國際貿易術語解釋通則（INCOTERM）代碼等，為數據交換提供了重要的規則，為EDI標準的建立奠定了基礎。1981年UN/ECE/WP.4將推出的貿易數據交換指南（GTD1）和ANSI X.12標准一致起來，對統一制訂EDI標准進行了協調，制定了聯合國貿易數據交換用於行政、商業、運輸的標准，並於1986年正式定名為UN/EDIFACT。EDIFACT由一整套用於EDI的國際間公認的標准、規則和指南組成，其公布得到了包括美國在內的世界各國的支持，美國也逐步地從ANSI X.12標准過渡到使用EDIFACT。EDIFACT的產生為電子報文取代傳統的紙面單證奠定了基礎，從而使得跨行業、跨國界的EDI應用成為可能。

由UN/ECE發布的EDIFACT標准和規范已達近200個，它們大致分為基礎類、報文類、單證類、代碼類、管理類等。

六、ANSI X.12

當前主要存在兩種EDI報文格式相關標准：一種是上節介紹的適用於行政、商業和運輸業的國際標准EDIFACT；另一種則是美國的適用於各行各業的美國國家標准ANSI X.12。EDIFACT標准，是國際社會公認的EDI國際標准，支持這一標準的國家和地區越來越多，其中許多國家已將其轉化為自己的國家標准。而ANSI X.12由於開發、應用時間較早，目前仍在北美地區流行，故此節單獨介紹。

ANSIX.12的前身是由美國數據協調委員會（TDCC）60年代在美國國防部的支持下，制定的世界上第一個EDI標准——TDCC標准。1975年美國國家標准協會（ANSI）吸收和完善TDCC通用文件，在其基礎上制定了適合各行業的通用標准——ANSI X.12標准。1980年成立了X.12鑒定標准委員會，下設10個分委員會，分別針對不同行業和功能，制訂相應的貿易文件格式和標准。該標准在北美得到推廣，美國沿用至今。

ANSI X.12和EDIFACT的體系結構相似。在EDIFACT系統中，將特定的電子單證（如訂單、發票等）稱為報文，而在ANSI X 12系統中，稱之為交易集。ANSI X.12現已發布100多個交易集標准。

七、FEDI規范

金融電子數據交換（Financial Electronic Data Interchange，FEDI）是銀行與其商務夥伴間以標准方式進行的支付、相關支付信息、或金融相關文檔的電子交換。由於EDI在支付活動中起著越來越重要的作用，並對銀行業也有著重要影響，因此，目前不同規模的公司、企業、政府及金融機構正正採納金融EDI進行支付，以最小化紙張流量。目前FEDI標准被嚴格用於B-to-B交易。

目前有4種支付標准方式用於FEDI，分別是現金集中與支付（Cash Concentration or Disbursement，簡稱CCD)、現金集中與支付補遺（Cash Concentration or Disbursement plus addenda，CCD+）、合作貿易交換（Corporate Trade Exchange，CTX）、合作貿易支付（Corporate Trade Payments，CTP）。用這4種格式能使貿易夥伴通過其金融機構，以標准格式進行支付與支付相關信息的電子傳輸

J. edi辦理需要什麼材料，找天磊咨詢代辦可以嗎

可以辦理EDI許可證的，企業辦理edi許可證需要具備以下條件：

1、edi許可證內資和外資企業均可辦理，但外資辦理需要取外商投資審定意見書；

2、注冊資金要100萬元以上；

3、網站中含有特定行業的業務(如互聯網金融、網路約租車等)， 則需要首先通過對應行業的前置審批後，才可以申請edi許可證；

4、涉及涉及知識產權的，需要企業提供商標證明；

5、以企業名義備案的網站域名證書，網站存放在國內伺服器商伺服器上，海外伺服器是無法辦理edi許可證的；

6、企業及主要出資人和主要經營管理人員三年內無違反電信監督管理制度的違法記錄；

7、辦理edi許可證的企業，新成立不足一年提供驗資報告原件;一年或以上提供上一年的審計報告;分期繳付需提供增資報告原件。

企業申請edi許可證需要准備的材料有：

1、公司營業執照副本掃描件；

2、公司法人身份證掃描件；

3、公司章程；（工商調檔）

4、社保證明材料；

5、公司主要管理人員身份證掃描件；

6、託管協議協議彩色掃描件和託管商IDC（互聯網數據中心）資質證書復印件；

7、互聯網域名注冊證書；

8、股東的相關證件；

9、公司股權結構圖；

10、租賃協議或房產證明；

11、企業商標證書。