油霧過濾器的取得的指標

❶ 購買壓縮空氣精密過濾器時，需要知道哪些性能參數

dpc壓縮空氣精密過濾器是用於過濾壓縮空氣中固體顆粒、水滴及油霧等氣溶膠類雜版質的過濾裝置，權常見的壓縮空氣精密過濾器性能參數有：過濾精度、殘余油份、過濾效率、處理流量等。

過濾精度：衡量壓縮空氣過濾器的性能指標。從過濾器的精度來看，影響壓縮空氣過精度最關鍵的是濾芯，而過濾器的濾芯決定著空氣過濾器的精度。

殘余油份：一般指液體油，並不包括氣體油，油份數值越低則過濾性能越好。

過濾效率：所過濾的雜質與進氣口壓縮空氣中雜質的比率，一般而言精密過濾器的過濾效率能達到99%，而高效精密過濾器則能達到99.99%。

處理流量：是指精密過濾器能夠處理的流量值，流量的選擇要根據空壓機的流量來定，一般會選擇大於或者等於空壓機的流量。

❷ 燃油濾清器的原理和保養

燃油濾清器是串聯在然油泵和節流閥體進油口之間的管路上。 燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統堵塞（特別是噴油嘴）。減少機械磨損，確保發動機穩定運行，提高可靠性。燃油器的結構是一個鋁殼和一個內有不銹剛的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組成，濾紙片成菊花形，以增大流通面積。電噴濾清器不能與化油濾清器通用。因為電噴濾清器經常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。
然油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料含雜質量大時行駛距離相應縮短。燃油濾清器外殼的箭頭表示燃油流動的方向，安裝燃油濾清器時，不允許到裝。即使它在到裝狀態工作很短的時間也必須更換。
維護保養之空氣濾清器
空氣濾清的位置在汽車發動機艙右側（即右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是。）
拆卸方法很簡單（設計時就是考慮到車主經常拆卸清理，一般車型都不會用螺絲固定）：輕輕掰開朝向車尾方向的金屬卡子，可將整個空濾盒蓋朝前掰開，取出濾芯清理即可。
可能會涉及到那條手臂粗的橡膠軟管，以十字螺絲批擰松管卡一頭即可；
遇到其他阻礙，小心拆除。如果沒有經驗最好是請人帶你一回。
空氣濾清器視使用環境每一至三個月或經歷長途沙塵路之後，清理之。將空氣濾芯取出磕出塵土，用高壓氣嘴吹吹（注意不要靠太近，或用自行車氣泵，或用軟毛刷處理）。並吹凈進氣盒。
空氣濾芯不宜水洗；
進氣盒中不應留有水分；
殘舊的空氣濾芯必須即使更換。
拆除時一定要記住工序，安裝時應該很順利，如有不順，應找出原因再繼續，不要使用蠻力。如實在搞不定，可先不裝濾芯，只要取出盒中的零碎物件，蓋回蓋子，開車去修理廠也不會有問題。
維護保養之機油濾清器
內燃機使用過程中，灰塵金屬磨屑、炭清等機械雜質不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜物與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。
目前大多數轎車的發動機使用的旋裝式機油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，否則會影響潤滑油的質量。
[精] 空氣濾清器 機油濾清器 柴油濾清器 原理 分類 試驗
2008-08-09 16:30:16 本文已公布到博客頻道職場·創業分類

發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作「三濾」。它們分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統和燃燒系統中介質的過濾
1．空氣濾清器
1．1 概念與分類
空氣濾清器位於發動機進氣系統中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環、氣門及氣門座的早期磨損。空氣濾清器的型式有二種，即乾式和濕式。
乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯，(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器。輕型車(含轎車、微型車)所用的空氣濾清器一般為單級。它的形狀有扁圓或橢圓及平板式。過濾材料為濾紙或非織造布。濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的，外殼材料為金屬或塑料。在額定空氣體積流量下，濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車由於工作環境惡劣，它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等)，用於濾除粗大顆粒雜質，過濾效率在80%以上，第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯)，其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯，其作用是在安裝和更換主濾芯時，或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布，也有使用濾紙的。
濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。
油浸式是通過一個油浸過的濾芯，將空氣中雜質分離出來，其濾芯材料有金屬絲織物的，也有發泡材料。
油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵，再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾，油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。
1．2 過濾器參數指標
1）空氣流量（單位 立方米/分種）：設計流量大於額定進氣量；進氣量與排氣量成正比；
2）工作壓力（單位Mpa）：進氣壓力（常壓）與排氣壓力；
3）過濾精度：例如3-12微米；
4）原始阻力壓差：
5）原始過濾效率：99%以上
6）使用壽命：例如2000h。

2．機油濾清器
2．1 概念與分類
機油濾清器位於發動機潤滑系統中。它的上游是機油泵，下游是發動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命，機油濾清器按結構分有（內置）可換式、（外置）旋裝式、離心式；按在系統中的布置可分為全流式、分流式。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾芯器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾芯器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。
機油濾清器所使用的過濾材料有濾紙、毛氈、金屬網、非織造布等。
補充：在一個系統中，用一種多孔的介質將液體或氣體中的固體微粒除去，稱作過濾，為完成這樣的使命採用的附件稱為濾清器.濾清器包括有空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器通稱為三濾。
集濾器
一般是濾網式的，裝在機油泵之前防止粒度大的雜質進入機油泵，目前汽車發動機所用的集濾器分為浮式集油器和固定集油器兩種。
粗濾器
用以濾去機油中粒度較大（直徑為0.05-0.1mm以上）的雜質，它對機油的流動阻力較小，故可串聯於機油泵與主油道之間，即屬於全流式濾清器。
細濾器
細濾器用以清除直徑在0.001mm以上的細小雜質。由於這種濾清器對於機油的流動阻力較大，故多做成分流式，即與主油道並聯，只有少量機油過細濾器。
因此，細濾器屬於分流式濾清器。
全流式
參加潤滑的機油均全部經過濾清器。旁通閥 ---- 發動機工作時，若機油粗濾器被雜質嚴重淤塞或者由於氣溫低而機油粘度大時，主油道就會缺油，發動機就會失去潤滑，這是很危險的，特別是主軸承和連桿軸承，如果沒有機油潤滑就會燒壞，軸承合金會因磨擦發熱而流失，甚至和軸頸熔焊在一起，最終迫使發動機停止工作。

八十年代以前，國發動機使用的機油濾清器多為可換式。此種結構的濾清器是將濾芯及其它零件，如彈簧、密封圈等放入一個金屬外殼內，通過拉桿將外殼濾芯等與一個金屬濾座連接固定。它的好處是使用成本低，只需定期保養更換濾芯即可。不足之處在於密封點過多，保養更換濾芯可能漏裝零件，容易造成漏洞，而且更換費事。
自八十年代初期，蚌埠濾清器總廠，在國內首家從義大利引進旋裝式濾清器生產線以來，旋裝式濾清器逐步為國內主機廠認可選用。此種濾清器的特點是內部設有止回閥、旁通閥、密封點只有一個，整體更換，大大提高了密封性，且易於更換，其濾芯材料多採用進口濾紙，因此過濾效率高，流量阻力小，壽命長。現國內轎車全部採用此種結構形式的機油濾清器，絕大部分微型車以及大、中、小型客車，輕型、中型載貨車以及部分重型載貨車和農用車都採用了旋裝式機油濾清器。
離心式機油濾清器有一個轉子套在一支軸上，並有兩個噴射方向相反的噴嘴，當油進入轉子從噴嘴上出來時，轉子便飛快地轉動，使轉子體內的油得到清潔，油中的雜質被離心甩到轉子內壁上，噴嘴出來的油流回到油底殼。離心式機油濾器的特點是性能穩定，結構可*，沒有需要更換的濾芯，只要定期拆卸轉子，清潔沉積在轉子壁上的污垢又可重新使用。其壽命可與發動機等同。它的不足在於結構復雜，價格較高、笨重等，對使用人員有較高的技術要求。
全流式機油濾清器，如前所述可換式、旋裝式、分流離心式等，對進入系統的全部機油進行過濾。分流式濾清器只過濾機油泵供油量的5%-10%的機油。分流式機油濾清器都是精濾器，它一般與全流式聯用。小功率的發動機大多隻採用全流式濾清器，功率較大的柴油機多採用全流加分流過濾裝置。
2．2性能參數
1）流量
2）工作壓力
3）過濾精度及效率
4）原始壓差及壓力降
5）使用壽命

3．燃油濾清器
3．1概念與分類
燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。其作用是濾除發動機燃油氣系統中的有害顆粒和水份，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞。
柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有採用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對於柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、卡死甚至會惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統的除水方式主要是沉澱。或是在濾清器的下部設一沉澱腔，或是採用專門的沉澱器。無論是濾清器下部的沉澱腔，還是專門的沉澱器都設有放水閥，當水積聚到一定量時開閥放水。
汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發動機，汽油濾清器位於輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般採用尼龍外殼，電噴式發動機的汽油濾清器位於輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常採用金屬外殼。汽油濾清器的濾芯多採用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的

❸ 怎樣選擇適合的油霧過濾器

1、首先要注意的是材料的使用，是不是採用標準的材料，還是普版通的鐵鋅板。因為在材料的權選擇是非常重要的這也是關繫到油霧過濾器使用壽命。
2、除此之外也要注意過濾器與風機之間的距離，安裝是否符合要求。許多廠家在安裝油霧過濾器過程中不顧風機的阻力以及風速、風壓等因素的影響。
3、還要切記不要貪圖便宜，用戶在選擇油霧過濾器時要首選質量有保證的產品，安裝了不合格的過濾器，不僅達不到凈化效果，還白花了錢，既費時又費工。
要達到上述所有的要求是不容易的，像我們無錫地區的博迪環保就不錯，產品質優價廉，是非常好的選擇。

❹ 廣州唐納森MDV油霧過濾器的的使用優勢有哪些

唐納森專用濾筒技術參數：
濾材：優質美國HV公司木漿紙。
過濾精度：小於等於10um
過濾效率：高於98%
使用壽命：大於2000h
——濾除空氣中灰塵、固體顆粒、油霧
對≥5.0~20μm顆粒的過濾效率在99.9%以上
優質空氣濾紙作為濾材，過濾面積大、阻力小

❺ 油霧器原理

油霧器的結構原理及使用注意事項

一、 油霧器的結構原理:

氣動元件內部有許多相對滑動部分，有些相對滑動部分靠密封圈來密封，為了減少相對運動件之間的摩擦力，減少密封材料的磨損，防止泄露及管道、金屬零部件的腐蝕，延長元件的使用壽命，必須保證良好的潤滑，我公司CGA生產線的的油霧器基本上都是使用396、QIU系列普通型油霧器來實現給油潤滑的。結構圖如下所示:

該油霧器是通過壓力差將油杯中的油吸起，經節流閥流入視油

1/3頁

窗，從滴油器上方的小孔滴下後被高速氣流霧化後隨氣流流入氣動元件內，實現對氣動元件的潤滑。

二、 使用注意事項:

1. 油霧器應選用對合成橡膠密封材料的變形、硬化、軟化等影響

很小的清潔潤滑油，粘度不宜過大或太小，我公司規定所有油

霧器統一使用46#液壓油，嚴禁添加機油或錠子油，以免損壞

密封件。

2. 油霧器安裝在空氣過濾器和減壓閥之後，進出口方向不得反向

以免失去油霧功能，安裝不能傾斜，以免油粘附在滴油器上，

看不見油滴。

3. 油霧器必須及時補油，確保油麵位於油霧器所規定的上下限之

間(,,,上下限為存油杯容積的,,,，,,,)。補油時

一定要將進氣口閥門關閉，通過動作過濾器或者換向閥將管道

壓力卸到0MPa(氣動三聯件減壓閥壓力表壓力為,MPa)。

油杯拆卸前工作步驟

用皮帶扳手(鏈條扳手也好，但易損壞油霧器油杯)將油霧器存油杯擰下，添加潤滑油，再安裝旋緊。注意:油霧器存油杯和油油霧器高低油位參考值

4. 油霧器可以調節節流閥(順時針滴油量減小，逆時針滴油量增

多)，使滴油速度控制在每分鍾7-12滴，注意調節滴油量時必

須在供氣狀態下調節。調節時必須手動調節，嚴禁使用工具調

節。

5. 定期檢查油霧器油杯的金屬外殼是否完好，油杯、視油窗是否

有裂紋、被污染。

❻ 凈化器 油霧凈化器

您好,
油霧凈化器和油霧處理器是在機床裡面環保處理的一種設備，
他廣泛用於數控cnc機床，精雕機，加工中心，銑床，走心機，火花機，滾齒機等數控機床設備上，
超聲波清洗機上.
油霧凈化器他分為靜電的<價格高，但是時間久凈化效率低>，機械式<性價比較高，耗材便宜適合大型的機械廠>，冷墩<高溫的氣體，清洗機之類的>，混合型<機械式+靜電式，離心式三種混合搭配>這四種類型的
油霧凈化器的效率高，安裝簡答，容易維護等特點.是一種使用的環保產品，他能大大改善車間和員工環境的問題,在當今是不可忽視的污染問題

深圳華偉興環保的油霧凈化器採用7層過濾方式 <內含離心過濾>，高效，節能，效率高等特點,

詳細登錄官網了解產品信息

❼ 油霧分離器測試台的適用標准及油霧分離器阻力要求是多少

油霧分離器測試來台用於測試油自霧分離器的重新捕獲速率、流量曲線（相對於流量的壓力損失）、壓力調節曲線和滲漏檢測。

適用標准：

ISO/CD 20564 過濾介質和過濾器過濾精度可靠性試驗研究

試驗參數：

1.壓力范圍：±150mbar

2.油霧分離器阻力：0～200mbar

3.測試液體：礦物或合成機油

❽ 請問壓縮空氣過濾器T-001 A-001的技術指標是什麼

壓縮空氣除雜質確保壓縮空氣潔凈度要經過三級過濾器,FC級離心式油水分離器，FT級管道過濾器和FA級油霧過濾器,T-001 A-001分別是FT和FA級.
三個過濾技術指標等級為FC3μm,FT1μm,FA0.01μm

❾ 無塵車間的油霧處理器凈化效率可以達到99%么

這個要看你用什麼機器,你用深圳華偉興產的油霧處理器就可以達到99%
99%精度在0.1-0.3um之間只能配高效過濾桶,詳細你去他們公司官網看看

❿ 怎麼選擇油霧過濾器

你可以參照深圳高準的選型方法：1.確定密閉腔體的容積：腔體容積（M3)=內腔長度*內腔寬度*內腔高度
2.確定功能系數：每分鍾4次=無煙霧，清晰可見
3.風量及型號的確定：風量=腔體容積*功能系數
如數控車床內腔尺寸為例：長1.1M，寬1M，高1M。腔體容積=1.1*1*1=1.1M3
風量=1.1M3*4次/MIN=4.4M3/MIN,據以上公式算出的風量及上表確定選用GZ0-400A型的油霧過濾器最為合適。