塗布紙廢水怎麼處理

1. 造紙廢水處理問題

1。不知要處理的是造紙白水還是黑水。如果是白水用水解酸化+A/O或者厭氧+A/O應該都有版希望，更偏向第權一種。但要是黑水，不出意外的話，哪個都沒什麼希望。
2。水解酸話是厭氧的一部分，厭氧過程可分三個階段:水解、酸化、產氣。兩種工藝，厭氧+A/O可對除氮有更好的效果。
3。對於造紙廢水，A2/O或者氧化溝是常用的處理工藝。但對於黑水，最終處理效果好壞不一。關鍵要看水質和調試。

2. 如何處理塗裝廢水

塗裝廢水主要來自於預脫脂、脫脂、表調、磷化、鈍化等車身前處理工序；陰極電泳工序和中塗、噴面漆工序，汽車塗裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物，特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復雜，濃度高，可生化性差。塗裝廢水處理主要採用分質處理、混凝沉澱、混凝氣浮、砂濾等工藝對塗裝廢水進行處理。
1、塗裝廢水處理的特徵
1.）塗裝廢水處理種類多，水質因使用的材料而異，僅脫脂液就有多種配方、塗料種類則更多。
2.）排放無規律，除部分水洗水連續溢流排放外，塗裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。
3.）水質水量變化大，無規律可循。
2、塗裝廢水處理要注意的問題：汽車塗裝線各種廢水的水質取決於塗裝工藝，故應深入調查，在對污染源做細致分析的基礎上精心地設計。在設計時應注意以下幾個問題：
①汽車徐裝廢水水量和水質變化大，有的廢水處理工程在設計時對水量、水質均衡和分質預處理重視不夠，造成系統運行不穩定甚至不能正常運行。
②汽車塗裝廢水可生化性差，生化宜採用水解酸化－生物接觸氧化法或SBR法，應保證足夠的生化時間。
③因除磷的反應條件要求嚴格，含磷廢水與其它廢水混合後一般難以有效去除，故含磷廢水應單獨預處理。
④應從清潔生產的角度出發，協助生產技術人員改進生產工藝、改良塗裝材料配方、強化生產管理，以減少污染物排放。

3. 造紙廠污水用什麼方法處理

廢紙造紙生產廢水處理設計經驗總結
桂 琪
(廣州中環萬代環境工程有限公司,廣州 511430)
摘要 根據工程實踐,總結了生產原料、生產紙種、造紙工藝、廢水來源與污染物成分、噸紙水耗
對廢紙造紙生產廢水水質的影響。給出了廢紙造紙生產廢水預處理、生化處理的建議工藝參數。分
析了廢紙造紙生產廢水回用的水質要求、水量確定和工藝選擇。
廢紙造紙生產廢水的處理
2. 1 預處理
廢紙造紙生產廢水的預處理是保證系統達標的
前提,預處理的主要目的:回收廢水中的纖維、降低生
化系統負荷。一般廠家均在車間內部對白水進行紙
漿回收,在此不做贅述,本文所述的預處理主要是混
合廢水的廠外處理,主要包括紙漿回收、物化處理。
2. 1. 1 紙漿回收
常用的紙漿回收設備有斜篩、重力自流式篩網
過濾機、普通旋轉過濾機、反切單向流旋轉過濾機
等,常用的為斜篩。建議根據試驗確定水力負荷及
篩網目數,在沒有數據的前提下,推薦水力負荷為
10～15 m3 / (m2 ·h) ,篩網80～100 目。近年來出
現多圓盤回收混合廢水纖維。多圓盤原先多用於廠
內白水處理,現在已有箱板紙廠家採用它回收廠外
混合廢水的纖維。多圓盤運行費用低、基本不需加
葯、回收纖維質量高、出水懸浮物含量低( SS < 60
mg/ L) ,後續可以省去初沉池,具有廣闊的應用前
景,值得設計人員關注。
2. 1. 2 物化處理
造紙廢水物化預處理常用的有氣浮法和沉澱法。
氣浮法主要為機械法和溶氣法。機械法以渦凹
氣浮為代表,溶氣氣浮以普通溶氣氣浮和淺層氣浮
為代表。機械法優點為無迴流,設備簡單,動力消耗
低;缺點是氣泡大,數量有限,效率相對低,且設備維
護相對復雜。傳統溶氣氣浮因其佔地面積大,投資
高,新工程很少用;淺層氣浮因其效率高、佔地小,在
溶氣氣浮中處於主導地位。沉澱法常用處理設施有
斜管沉澱池、輻流沉澱池和平流沉澱池等。斜管沉
淀池易堵塞,平流沉澱池排泥困難。造紙廢水多采
用結構簡單、管理方便的輻流沉澱池,其表面負荷可
取1～2 m3 / (m2 ·h) 。
2. 2 生化處理
生化處理是廢紙造紙生產廢水處理的關鍵部
分「, 厭氧+ 好氧」工藝具有耐沖擊負荷、COD 去除
率高、動力消耗低、運行費用低等優點,被廣泛採用。
厭氧處理一般採用水解酸化或完全厭氧反應器
(UASB、IC、PAFR 等) 。根據生化進水濃度的高
低,選擇將厭氧控制在水解酸化階段或完全厭氧階
段,建議當生化進水CODCr > 800 mg/ L 採用完全厭
氧反應器。好氧處理一般採用活性污泥法、接觸氧化
法或氧化塘,其中以活性污泥法應用最廣。厭氧系統
容積負荷可取2～15 kgCODCr / (m3 ·d) ,好氧系統污
泥負荷可取0. 25～0. 6 kgCODCr / (kgML SS ·d) 。

4. 造紙廢水的處理方法

造紙廢水主要來自造紙工業生產中的制漿和抄紙兩個生產過程。制漿是把植物原料中的纖維分離出來，製成漿料，再經漂白，這個過程會產生大量的造紙廢水；抄紙是把漿料稀釋、成型、壓榨、烘乾，製成紙張，這個過程也容易產生造紙廢水。
制漿產生的造紙廢水，污染最為嚴重。洗漿時排出廢水呈黑褐色，稱為黑水，黑水中污染物濃度很高，BOD高達5—40g/L，含有大量纖維、無機鹽和色素。漂白工序排出的造紙廢水也含有大量的酸鹼物質。抄紙機排出的造紙廢水，稱為白水，其中含有大量纖維和在生產過程中添加的填料和膠料。
造紙廢水處理應著重於提高循環用水率，減少用水量和廢水排放量，同時也應積極探索各種可靠、經濟和能夠充分利用廢水中有用資源的廢水處理方法。例如：浮選廢水處理法可回收白水中纖維性固體物質，回收率可達95%，澄清水可回用；燃燒廢水處理法可回收黑水中氫氧化鈉、硫化鈉、硫酸鈉以及同有機物結合的其他鈉鹽。中和廢水處理法調節廢水pH值；混凝沉澱或浮選法可去除廢水中懸浮固體；化學沉澱法可脫色；生物處理法可去除BOD，對牛皮紙廢水較有效；濕式氧化法處理亞硫酸紙漿廢水較為成功。此外，國內外也有採用反滲透、超過濾、電滲析等造紙廢水處理方法。
超導高梯度磁力處理法：
高梯度磁力分離凈化技術是用來處理廢水的一種新方法，由於它不會產生雜質例如凝絮物，使在短時間內處理大量廢水成為可行。
日本Osaka大學能量和環境工程系科技人員研究了採用磁力分離系統處理造紙工廠廢水。試驗車間處理造紙廢水為2000 t/d，進行循環運轉達到磁力分離後水中化學需氧量（CODCr）<40 mg/L。超導磁力管NbTi螺旋管長680 mm、內徑400 mm。
該系統主要由混合槽（磁力晶種槽，晶種為有機物、紙漿和染料）、沉澱槽和超導磁力管組成。通過超導磁力分離管內的磁力作用，俘獲磁力顆粒和有機聚合物如紙漿和顏料，浮選出磁力短纖維和填料，一部分磁力短纖維和填料通過重力沉降作用，在沉澱槽中沉出，有助於減少循環水經過磁力管時的短纖維和填料量。該系統已成功地運轉了幾個月，取得較為滿意的效果。

5. 塗料廢水處理工藝有哪些

在噴漆塗料廢氣處來理中，噴自漆塗料廢氣經過噴淋塔處理時會產生噴漆塗料廢水，廢水主要成分是顏料和有機溶劑，該類廢水的主要污染物為COD、SS、色度等。噴漆塗料廢水成分較為復雜，一旦進入水體，對水環境會造成嚴重的污染，對此，我們萬川環保為企業提供噴漆塗料廢水處理解決方案。
噴漆塗料廢水處理工藝流程說明：
萬川環保噴淋塔的循環廢水通過泵排放到綜合調節池，廢水在綜合調節池內用水質水量均衡後由提升泵提升至一體化廢水處理設備中的混凝反應池。廢水進入混凝反應池，在混凝反應池內投加復合式絮凝劑，使廢水與混凝劑充分混凝反應，形成礬花絮體。
經反應後廢水進入快混池，後在進入慢混池,使廢水的反應效果更好,更易於沉澱。經以上反應，廢水自流進入沉澱池。沉澱池採用平流式斜管沉澱池，廢水在沉澱池內，依靠重力的作用下，使泥水形成固液分離。污泥斗沉於底泥斗，然後定期排放於污泥池處理。上清液溢流至清水池後流到中間水桶，回用到廢氣塔循環水箱。
噴漆塗料廢水處理後水質符合達標排放的要求或可以進入後續的中水回用設備中進行回用處理，我們萬川環保公司是一家專業的噴漆塗料廢水處理廠家，為五金、電子、鋼鐵等企業定製噴漆塗料廢水處理方案。

6. 目前最平穩的塗布紙廠河水處理是什麼工藝

摘要 (1)混凝反應：向塗布廢水中投加熟石灰、聚丙烯醯胺及粉煤灰，所述熟石灰的用量為10~30 g/L，聚丙烯醯胺的用量為0.008~0.023 g/L，粉煤灰的用量為20~40 g/L;投加後，調節塗布廢水PH值為7.0~7.6，反應時間為0.5~1.5小時;

7. 造紙廢水怎麼處理

（1）與目前廣泛使用的無機絮凝劑PAC 相比，微生物絮凝劑CBF、LBF 對造紙廢水有較好的專處理效果。造屬紙廢水呈鹼性，而微生物絮凝劑在鹼性條件下的處理效果比較理想，因而更適宜使用CBF、LBF處理造紙廢水。
（2）以微生物絮凝劑處理造紙廢水和生化二級處理出水，CBF 最佳處理條件為：pH=12，CBF（2 g/L）用量80 mL/L，質量分數為1%的助凝劑CaCl2溶液投加量120 mL/L；LBF 最佳處理條件為：pH=12，LBF用量5.0 mL/L，質量分數為1%的助凝劑CaCl2溶液投加量120 mL/L，兩者水力條件均為快速攪拌（200r/min）40 s，慢速攪拌（80 r/min）3 min。以LBF 處理後造紙廢水，SS、色度、COD 的去除率分別為87%、71%、39%，處理效果好於PAC。
（3）LBF 是從造紙廠污水處理車間的脫水污泥中製取的絮凝劑，將其用於造紙廢水的處理，實現了廢物的資源化利用，有效降低造紙廢水的處理成本。

8. 紙廠的污水怎麼處理

採用一體化污水處理設備進行處理，具體的工藝根據紙廠污水的情況確定

9. 造紙廢水是怎樣處理的

一般採用以下工藝：
集水池——篩網過濾纖維——絮凝氣浮——生化系統（A/O工藝）——二沉池——回用（或者排放）
看你是造什麼紙的,一般進入氣浮之前的廢水也可以回用部分到制漿車間.