A. 脫硫廢水排水COD 超標是怎麼回事
1、影響COD的原因:1、COD通過化學氧化劑處理水體中的有機和無機可氧化物質。COD是用氧化劑的版氧化能力來代權替水中生物分解有機物的能力,我們知道在不同地區,不同水質中,有著不同的生物群落,對有機物的降解能力也不一樣。
B. 脫硫廢水脫去石膏,直接回用配料可行嗎
1.你說的液體在濕法脫硫工藝中叫濾液水或回用水。
2.濾液水的回收利用是工藝設計中物料平衡的一部分,在經濟性上是很有必要的。
3.濾液水的利用路樓上所言,最大的問題是系統內的氯離子會不斷濃縮上升。
4.第二個問題是濾液水有一定的懸浮物含量,會降低吸收劑的純度。你說的石灰就是吸收劑。由於純度降低,吸收劑的加入量會增加。
5.至於氯離子不斷上升的危害是非常大的,按照我的經驗,有以下幾個方面:一是會影響系統的脫硫效率,也會導致吸收劑用量上升;其二是會極大地增大系統腐蝕,特別是氯離子對不銹鋼的金相結構有破壞作用;其三是會極大地增加脫水系統的負擔,造成脫水困難,進而形成惡性循環。
6.濕法脫硫看似簡單,其長期運行需要非常精細的控制。
7.對濾液水而言,循環利用是個必須的選擇,最好的辦法是在吸收塔進行不斷地稀釋,通過廢水處理系統定期處理外排。
8.另外,濾液水需要檢測的還有COD指標,對外排有一定影響。
9.補充:關於氯離子指標的問題,國內應用國外標准小於20000ppm,這個標准不靠譜。實際上,吸收塔維持在5000ppm以下比較正常,超過8000ppm基本上問題就很多了,而且通過置換也很難降下來,超過10000ppm,系統的運行就很脆弱,基本上要通過排放吸收塔才能解決。國內有氯離子很大也在運行的,短期內看不出來,長期運行,這些系統的維護費將非常高。
C. 駕道科技有限公司經營什麼
駕道科技有限公司經營機動車排放檢測和維修診斷新技術的研發和生產,公司生產的「機動車簡易工況法高端智能檢測設備」 產品是世界最先進的在用機動車檢測新技術,已形成八大系列,二十多種型號的核心技術產品;產品覆蓋和應用於我國環保檢測機構、交通維修機構、新車製造廠,政府行政機構、科研院所等;能為我國從新車出廠到使用報廢的一整套車輛數據採集、分析、匯總、管理提供技術支持; 能為我國控制機動車污染排放、車輛使用管理、車輛交易、新車技術創新等提供技術保障。
相關介紹:
駕道科技有限公司成立於2009年,注冊資本1.665億,蒞於中關村核心區海淀園;2010年榮獲環保優秀知名企業;全國首創的檢測與網路智能一體化雲檢測系統和智能簡易瞬態工況法(VMAS)獲得了環保部技術依託企業。公司目前擁有「簡易工況法」系列17項技術專利和產品;機動車排放檢測雲系統軟體著作權;在用機動車「簡易工況法」檢測八大系列,二十多種型號產品,公司汽車尾氣檢測產品是通過國家認證、符合國家標準的自主專利產品,是行業中唯一獲得國家環保總局認可的產品。
公司目前已在山東省和海南省成立了檢測運營公司,與現有檢測機構進行優勢互補合作經營,將實現直接面對車主的檢測服務和粘性發展,雲系統的應用在協助政府治理空氣污染方面起到了有效、簡便、快速的顯著作用。
D. 怎麼解決脫硫廢水處理系統存在的問題
1、分析傳統的脫硫廢水處理系統,主要問題是脫硫廢水含固量高,脫硫廢水專取自回收水箱屬,經過廢水旋流站初級分離後,含固量為15%。脫硫廢水含固量高,使整個廢水處理系統不堪重負。
2、脫硫廢水中固體懸浮物的分離,除了使用旋流器離心分離的傳統廢水處理方法外,還有一個簡單有效的方法--自然沉澱。
脫硫廢水自然沉澱需要有足夠的時間和空間。因為廢水系統只要能夠滿足控制漿液品質的要求,無需連續運行,自然沉澱的時間條件能夠滿足,脫硫事故漿液箱若不採用側進式攪拌器,而是採用脈沖懸浮系統的話,利用長期閑置的脫硫事故漿液箱來進行脫硫廢水自然沉澱,空間條件可以滿足。所以,利用現有的事故漿液箱進行脫硫廢水自然沉澱是降低其含固量的最佳選擇。
採用事故漿液箱預先沉澱澄清石膏漿液的辦法,可以充分利用原有脫硫系統設備,如事故漿液箱、三聯箱等,徹底拋棄了傳統系統中故障率高的設備,如一體化澄清器、壓濾機、污泥輸送泵等。改造小,收益大,是解決脫硫廢水處理難題的一種簡單、可靠的新方法。
E. 脫硫塔產生的廢水如何能夠反復使用
前,國內大多數火電廠的濕法脫硫廢水處理系統採用傳統的加葯絮凝沉澱工藝,但整體投運率很低。經傳統處理系統處理後脫硫廢水中SS和COD的濃度較高,且無法除去水中的Cl-。因含有高濃度的Cl-,導致處理後的廢水無法回收利用。出於環保要求和經濟效益的考慮,採用深度處理的技術實現廢水零排放是廢水處理的必然趨勢。
傳統工藝
石灰石-石膏煙氣濕法脫硫過程產生的廢水中含有大量雜質,主要成分為高濃度的懸浮物、高氯根、高含鹽、高濃度的重金屬廢水,如果將這些物質直接排入自然水系,勢必會對環境造成嚴重的污染。目前,國內傳統的處理方法是通過加鹼中和脫硫廢水,使廢水中的大部分重金屬形成沉澱物,再加入絮凝劑使其沉澱濃縮成為污泥,最終污泥被送至灰場堆放。
脫硫廢水的深度處理技術新工藝
雖然脫硫廢水經過上述傳統物化處理能基本滿足達標排放的要求,但其回用范圍局限性很大。隨著國家對水資源的日益重視,零排放技術在全球范圍內得到了廣泛應用。因此,要想回用燃煤電廠脫硫處理後的廢水,實現真正的廢水零排放,就要對廢水進行深度處理。
目前,常用的脫硫廢水深度處理方法包括膜濃縮法、蒸發濃縮法和結晶技術等。
膜濃縮法
採用DTRO膜法處理脫硫廢水,可有效解決採用卷式膜易受污染的問題,產水水質好,可有效的去除水中的雜質、重金屬等有害物質。
DTRO膜法處理脫硫廢水工藝流程:
蒸發濃縮技術
蒸發濃縮是工業中非常典型的水處理技術之一,其被廣泛應用於化工、食品、制葯、海水淡化和廢水處理等工業生產中。在脫硫廢水的濃縮處理中應用較多的是多效蒸發(MED)、熱力蒸汽再壓縮(TVC-MED)和機械蒸汽再壓縮(MVR)技術。
傳統的多效蒸發裝置(MED)主要以鍋爐生成的蒸汽