變壓器分段提升的概念

Ⅰ 單母線分段供配電，變壓器一用一備和兩用怎麼理解謝謝大蝦。

一用一備，是你的變壓器只能投入一個，其任一個變壓器都能將所有負荷內全部帶上，一般容進線斷路器與母線分段中的聯絡斷路器，三個之間設聯鎖，A變投，B變就不能投，或反之,B投A不能投。這是負荷性質大都為一級負荷，供電高可靠性所必需的，也是投入最大的。
兩用可分幾種，主要是指這個變都能投入使用，有的是可以同時投入，行成並聯使用，有的情況下是不許你並聯用，就是在三個斷路器上加上聯鎖，形成三鎖兩匙，三個斷路器只能投兩個。同時變壓器的容量也不同，有的是明備用，有的是暗備用，具體使用要看當初系統是如何設計的。
希望能幫到你。

Ⅱ 乾式變壓器高壓線包分段纏繞原因

1. 高壓線圈電壓高，匝數多，相應層數多。

2. 從溫升角度考慮，線圈層數不能太多，內否則溫升增容加很多。

3. 從局部放電角度考慮，層數不能太少，否則層間電壓過高，局部放電實驗會不合格。

4. 採用分段纏繞，能減低層數有減少層間電壓，溫升性能和局方放電性能可以得到較好的控制，方案的性價比較高。

5. 處此外，還牽涉一些次要因素，如阻抗性能，國標線規的選擇等。
   

Ⅲ 1600kVA的變壓器，塑殼開關分斷等級怎麼選

假定變壓器的阻抗是4.5%、二次側額定電壓為400V
則變壓器二次側發生短路時的最大短路斷流是1600/0.4/4.5/1.732*100=51kA
低壓斷路器的極限分斷能力應該不小於51kA.

Ⅳ 110kV變壓器連續式繞組如何分段，每段匝數如何確定為什麼會有分數段，不能都是整數段嗎

你這個問題很專業，但無法在這里介紹清楚，書本、手冊上也不可能有這方面的經驗介紹。因為線圈的輻向、軸向尺寸與變壓器的容量、電壓等級、損耗標准等有關。一般在工廠里，有大量的線圈經驗數據。我們一般是在這些經驗數據的基礎上進行一些調整，就OK了。
1、段數（餅數）從改善線圈的沖擊梯度來考慮，當然是越多越好。從製造工藝考慮，希望少一點好；
2、但是，這兩個尺寸（線圈的輻向、軸向）對變壓器的阻抗又非常敏感；
3、還有線圈基本損耗、附加損耗、有效散熱面，分接匝的安排，短路力的計算等等，都有密切的關系；
4、我們希望每段的匝數最好有些分數匝，這樣在換位、出頭，進行精確電壓校算上，更為合理些；
5、這兩個尺寸看似簡單，卻受到很多的技術要素的制約。因而，也使得他會有些規律性。
6、為了迅速完成變壓器的計算任務，都是在相近的容量、電壓等級的計算單上作調整。不可能每次計算都重頭來，這也是工廠的設計與學校的作業不同之處。

以上說了一大堆，可能沒有解決你的問題，但也只能如此。只有多實踐，多積累，有了經驗就好了。可以HI我再討論。

如何計算？1、以變壓器容量，選擇鐵心尺寸；2、先確定低壓匝數，然後確定高壓匝數；3、初步選擇高壓段數（要偶數）；4、初步選擇高低壓線規，安排每段線匝分配；5、初步計算高低壓線圈的各種尺寸；6、校算阻抗和損耗等等是否滿足要求；7、反復計算、調整，直到合格；8、沒有什麼捷徑可以走，你可以用excel編個簡單的程序。這個你真要去看看有關專業書了，在這里是無法說清楚的。

Ⅳ 用單母線分段的接線方式該怎麼畫主接線，變電所都用兩台變壓器

Ⅵ 高頻變壓器中磁芯氣隙為什麼要分段

1、變抄壓器留氣隙是為襲了防止在工作中產生磁飽和!氣隙是在鐵芯交合處留的縫隙!氣隙的作用是減小磁導率，使線潿特性較少地依賴於磁芯材料的起始磁導率。
2、氣隙可以避免在交流大信號或直流偏置下的磁飽和現象，更好地控制電感量。
總之，在氣隙降低磁導率的情況下要求線圈圈數較多，相關的銅損也增加。

Ⅶ 低壓系統變壓器1用1備，為何還要單母線分段

供電部門給的條件是二條線路二台變壓器（可接）一用一備，設計給的系統是單線分段；這版是非常權合理的（只多了一台母聯櫃，給以後維護、檢修、運行操作帶來很大的方便）！一用一備是上級系統電源受限而制定的一種方案，當上級系統發展後，可以做到互為備用時，單母分段的優點就顯示出來了！（運行方式是人為制定的一種模式，它可以隨時改變的。開關設備安裝後，可能是百年大計，要改變它需要人力物力，多裝一台母聯開關櫃化不了多少錢，但給以後發展省錢且是非常大的）雖現在是二台1000KVA變壓器只帶839KVA負荷，如果以後發展到有1800KVA負荷時，就不用增加變壓器和下面主要的開關設備了（只增加出線開關就可以了）！

Ⅷ 母線分段是在變壓器的低壓側嗎

母線分段是接線的一種方式，可以出現在主變的高、中、低壓側，要看回實際情況。
一般35kV及以下主答接線都是採用單母線分段接線比較多。
110kV及以上一般是出線迴路數多、或者是線路比較重要，才會考慮用母線分段的接線方式，同時也會根據不同情況，考慮單母線分段或者雙母線分段。

Ⅸ 電流是先經過變壓器還是分段器

看是哪個變壓器。如果分段器在中心變電所供電的高壓線路上，那麼電流先經過變壓器。如果變壓器是分段器所在線路的供電段（例如用戶變壓器），那麼電流先經過分段器。

Ⅹ 變電站進線開關的CT變比選取是根據本段母線上變壓器容量計算，還是要把分段另一段母線的變壓器容量合到一

是根據變壓器最大負荷時來計算CT變比的.因為並聯電路具有分流作用,所以在計算時應該合起來算