提升機防墜器拆卸

Ⅰ 升降腳手架下降時防墜裝置需要拆除嗎

一、 附著式升抄降腳手架必須具有防傾覆、防墜落和同步升降控制的安全裝置。
二、 防傾覆裝置應符合下列規定：
1、防傾覆裝置中必須包括導軌和兩個以上與導軌連接的可滑動的導向件；
2、在防傾覆導向件的范圍內應設置防傾覆導軌，且應與豎向主框架可靠連接；
3、在升降和使用兩種工況下，最上和最下兩個導向件之間的最小間距不得小於2.8 m或架體高度的1/4；
4、應具有防止豎向主框架傾斜的功能；
5、應用螺栓與附牆支座連接，其裝置與導向桿之間的間隙不應大於5mm。
三、 防墜落裝置必須符合下列規定：
1、防墜落裝置應設置在豎向主框架處並附著在建築結構上，每一升降點不得少於一個防墜落裝置，防墜落裝置在使用和升降工況下都必須起作用；
2、防墜落裝置必須是機械式的全自動裝置，嚴禁使用每次升降都需重組的手動裝置；

Ⅱ 板鏈斗式提升機的周期檢修要點有哪些

我們公司用的鶴壁通用機械電氣有限公司的斗式提升機，我們檢測一般就這兩部。
一、板鏈斗式提升機的周期檢修內容

斗式提升機的周期檢修包括小修、中修和大修。
1.板鏈斗提機小修
1.1、各加油點進行右路疏通並加油。
1.2、對鏈板、保險片、料斗螺栓以進行檢查，並根據檢查情況進行適當處理。
1.3、檢查個裝置的情況，如有情況及時進行修理或更換。
1.4、檢查、修理頭部止逆器，校正聯軸器，更換易損件。
1.5、補焊進出溜槽，對需要密封的地方做密封處理。

2.板鏈斗提機中修
2.1、包括小修內容。
2.2、清洗、檢查頭尾部傳動組件，如需更換則進行更換。
2.3、對變形的鏈板以及料斗進行更換。
2.4、清洗減速機，檢查更換易損件。

3.板鏈斗提機大山裂修
3.1、包括中修內容。
3.2、檢查、修理或更換牽引構件和料斗棚唯孫。
3.3、機殼部分進行更換，修理或更換進出溜槽。
3.4、校正或更換導軌，對減速機的齒輪、軸、殼體進行檢查、修理或更換。
3.5、對板鏈斗提機整機進行防腐處理。

二、板鏈斗式提升機的檢修安全注意事項

1、斗式提升機在檢修前必須嚴格辦理設備交出手續，包括切斷電源，清理物料、掛警告牌等。在修理料斗時應做好防止牽引構件因自鏈鏈重而下滑的措施。
2、止逆器拆卸時必須先卸出料斗內的物料，在檢修過程中止逆器是禁止拆除的，必須在拆除牽引構件後才能進行拆除，而安裝時正好相反。
3、局部或整根更換牽引構件時應在下部檢視口進行，同時要使牽引構件的重心在止逆器起作用的一側。
4、檢修時必須做好上、下信號的傳遞工作，嚴禁工、器具墜落以免傷人、傷物；還有，檢修人員在設備底部工作時要有專人監護，以防發生危險。

Ⅲ 升降機防墜器卸載螺栓的作用

安全。
防墜安全器是用於防止升降機或對重等墜落，是施工升降機的重要組件，其在安全方面有很重要的作前旁用。
施工升降機防墜安全器，是建築機械專用的安全裝置。主要組成部分有：齒輪、離心式限速裝置和錐鼓慧慶橡形制動器。
安全器的有效的檢驗期限不得超過兩年。防墜安全器只能在有效的標定期限內使用，差神有效標定期限不應超過一年。

Ⅳ 物料提升機防墜安全器要不要每個都要檢測

是的，施工安全條例上有的，如果工地沒有監理的話就不用管它了！裝不裝隨你

Ⅳ 斗式提升機怎樣拆卸

斗式提升機具有輸送量大，提升高度高，運行平穩可靠，壽命陵蔽長顯著優點。斗式提升機在生產過程中並不是每天都會用到，一般在用過一段時間之後，可能會根據用戶需求需要轉換位置等。此時就必要對斗提機設備進行拆卸。如何進行安全有序的拆卸工作，如何保證「裝的上拆的下」，不影響設備正常使用:軍安機械教你安全拆卸的方法。
對斗提機進行拆卸前，負責人需按照安裝圖制定方案，對斗提機的拆卸、後期安裝、順序以及新位置的擺放等等問題都需要寫出書面的章程。
操作人員需要按照1中的要求，對設備進行有序拆除。在設備周圍需設置警示標志，以防物件掉落不慎傷及他人。
在斗提機拆卸過程中，位於高處的人員不得向下拋擲拆下的物件，以免砸傷。不能貪求速度和簡便，安全第一。拆下的物件需按指定位置擺放，需要重新安裝的，需待所有物件拆卸完畢後進行安裝。
在拆除和安裝過程中，周圍需有專人監護，禁止人員進入危險區。並需及時觀察架體的情況，如有傾斜或不穩的情況，須立即停止作業，以防墜落。如因故需中止，則應該對架體進行穩固，不可疏忽大意。
安全生產無小事，希望用戶在生產中多加註意。斗提機提升高度一般較高，所以安裝拆卸時均有危險，操作人員需要有一定的保護措施，監護人員也要負起責任。一起降低可能存在的安全隱患，力求安全生產。
用戶在使用過程中一定要注意，斗式提升機一般高度都比較高，所以攜余安裝和拆卸時均有危險。操作時一定要做好尺隱州保護措施，以防出現事故，監護然人員也要負起責任，一起降低最好避免可能存在的安全隱含，做到安全生產。

Ⅵ 如何更好保養高空防墜器

安裝螺栓性能不低於級，安裝時四個安裝螺栓應均勻擰緊型和安全器所用螺栓為M14，其餘型號安全器所用螺栓為安全器安裝後應觀察齒輪與齒條的嚙合情況，其間隙應保證在范圍內，目測齒輪端面應能發現齒側有間隙存在，用手轉動安全器齒輪應能感覺到齒輪的微小擺動，SAJ防墜器最好用尺測量齒側間隙。
應使防墜器中限位開關的常閉觸點接入高源巧空防墜器下降控制電路中念燃，不能省略。
施工安全防墜器進入正常運行時防墜器上微動開關必須接入控制電路。
施雹高鍵工安全防墜器每次進入組裝或拆卸工作時必須進行額定載荷墜落試驗，並把試驗結果記錄入施工高空防墜器檔案。

Ⅶ 物料提升機安全技術交底

提升機安裝後，應由主管部門按照要求設計進行檢查驗收，確認合硌發給使用證後，方可交付使用。
1.用前和使用中的檢查應包括下列內容。
（1）使用前和使用中的檢查應包括下列內容：
①金屬結構有無開焊和明顯變形。
②架體各節點連接螺栓是否緊固。
③附牆架、纜風繩、地錨位置和安裝情況。
④架體的安裝精度是否合理。
⑤電氣設備及操作系統的可靠性。
⑥卷揚機位置是否合理。
⑦電氣設備及操人系統的可靠性。
⑧信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰。
⑨鋼絲繩、滑輪組的固接情況。
⑩提升機輸電線路的安全距離及防護情況。
（2）定期檢查。定期檢查每月檢查一次，由有關部門和人員參加，檢查內容包括：
①金屬結構有無開焊、銹蝕、永久變形。
②扣件、螺栓連接的緊固的完好性。
③提升機構裝置有無鋼絲的完好性。
④安全防護裝置無缺少、失靈和損壞。
⑤纜風繩、地錨、附牆架等有無人松動，
⑥電氣保護裝置的靈敏度試驗。
（3）日常檢查。日常檢查由作業司機在班前進行，在確認提升機正常時，方可設入作業。檢查內容包括：
①地錨與纜風繩的連接有無松動。
②空載提升吊籃做一次上下運動，驗證是否可靠，並同時撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好。
③高架提升機作業時，應使用通訊裝置聯系，低架提升機在多工種、多數層同時，應專設指揮人員，信號不清不得開機。作業中不論任何人發出緊急停車信號，應立即執行。
④當吊籃在懸空吊掛時，卷揚機司機不得離開駕駛座位。
⑤在支承安全裝置未有支承好吊籃時，嚴禁人員進入吊籃。
⑥吊籃在運行時，嚴禁人員將身體任何部門伸入架體內。在架體附近工人人員，身體不得貼近架體。使用組合架體時，進入吊籃工作人員，應隨時注意相鄰吊籃的運行情況；人和物料、工具不得越入相鄰的架體內。
⑦架體的斜桿和橫桿，不得隨意拆除；如困運輸需要，也只准將部分少數斜桿拆除。各樓層的出入口所拆除的斜桿，應安裝回在被拆除的開口節的上或下一節上，開與該節原有的斜桿成交叉狀，但連續開口不允許人於兩節。且必、須在適當的地方裝上與建築物剛性錨固的臨時拉桿或支撐，以保持架體的剛度和穩定。
⑧閉合主電源前或作業突然斷電時，應將所有開關扳回零位。在重新恢復作業前，應在確認提升機動作正常後方可繼續使用。
⑨發現安全裝置、通訊裝置失靈時，應立即停機電修復，作業中不得隨意使用極限限位裝置。
⑩使用要經常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。如發現麻磨損嚴重，必須按有關規定及時更換。
採用摩擦式卷揚機為動力提升機，吊籃下降時，慶在吊籃得至離地面1～2m處，控制緩緩落地，不允許吊籃自由落下直接降至地面。
作業後，將吊籃至地面，各控制開關扳至零位，切斷主要電源，鎖好閘箱。
2.管理要求
（1）提升機使用應進行經常性的維修保養，並符合下列要求。
①司機應按使用說明書的有關規定，對提升機各潤滑部，進行油潤滑。
②維修保養時，應將所有控制開關扳至零位，切斷主電源，並在閘箱處掛「禁止合閘」的標志，必須時應設專人監護。
③提升機處於工作狀態時，不得進行保養、維修，排除故障應在停機後進行。
④更換零件時，零部件必須與原部件的材質性能相同，並應符合設計與製造標准。
⑤維修主要結構所用焊條及焊縫質量，均應符合設計要求。
⑥維修和保養提升面架體頂部時，應搭設上人平台，並應符合高處工作業要求。
（2）提升機應由設備部門統一管理，不得對卷揚機和架體分開管理。
（3）金屬結構碼放時，應放在墊木上，在室外存放，要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放，應注意防震、防潮。
（4）運輸提升機各部件時，裝車應墊平，盡量避免磕碰，同時應注意各提升機的配套性。

Ⅷ 防墜器的注意事項

1、防墜器必須高掛低用，使用時應懸掛在使用者上方堅固鈍邊的結構物上。
2、使用防墜器前應對安全繩 、外觀做檢查，並試鎖2～3次（試鎖方法：將安全繩以正常速度拉出應發出「嗒」、「嗒」聲；用力猛拉安全繩，應能鎖止。鬆手時安全繩應能自動回收到器內，如安全繩未能完全回收，只需稍拉出一些安全繩即可）。如有異常即停止使用。
3、使用防墜器進行傾斜作業時，原則上傾斜度不超過 30度，30度以上必須考慮能否撞擊到周圍物體。
4、防墜器關鍵零部件已做耐磨、耐腐蝕等特種處理，並經嚴密調試，使用時不需加潤滑劑。
5、防墜器嚴禁安全繩扭結使用。嚴禁拆卸改裝。並應放在乾燥少塵的地方。

Ⅸ 升降機的防墜器在哪裡是什麼樣子的

升降機的防墜器，也叫限速器，國家要求設置在傳動機構的下方，一般在吊籠內部，中間靠上的位置。國家規定要求防墜器出廠5年，強行報廢。
其生產日期見標牌

Ⅹ 纏繞式提升機鋼絲繩周期緩沖防墜鋼絲繩更換周期

煤礦安全規程第三百九十九條規定: 提升鋼絲繩的檢驗應使用符合條件的設備和方法進行，檢驗周期應符合下列要求：
（一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月檢驗1次；懸掛吊盤的鋼絲繩，每隔12個月檢驗1次。
（二）升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月時進行第1次檢驗，以後每隔6個月檢驗1次。
摩擦輪式絞車用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑為18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩（立井提升用繩除外），不受此限。
第四百零四條 提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查1次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩（包括緩沖繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查1次。對易損壞和斷絲或銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部分應在檢查時剪下。檢查結果應記入鋼絲繩檢查記錄簿。
第四百零五條 各種股捻鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到下列數值時，必須更換：
（一）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。
（二）專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲繩為10%。
（三）罐道鋼絲繩為15%。
（四）架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為25%。
第四百零六條 以鋼絲繩標稱直徑為准計算的直徑減小量達到下列數值時，必須更換：
（一）提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%。
（二）罐道鋼絲繩為15%。
使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達到50%時，必須更換。