1. 貴南縣污水處理廠地址
貴南縣污水處理廠地址是青海省西寧市東川工業園區東新路7號。根據查詢相關資料顯示，貴南縣位於青海省西寧市，污水處理廠在貴南縣的茫曲鎮東川工業園區。污水處理廠歸屬於市政公用管理系統，歸屬於市政部門首府，其建設，運營等由城管部門負責管理環保部門僅負責管理污水處理廠入水的合格性檢驗。
2. 廣西貴港發展怎麼樣
問題一：廣西貴港的發展水平好嗎？ 好是好 發展的資金都是靠桂平和平南的收入 因為現在財政也歸它管啦 肯定發展的好啦 就像南寧以前一樣 貴港都歸它管 現在南寧發展好啦 才不管而已
問題二：貴港市為什麼這么落後 1.建設南山站,對貴港的發展並不起作用.
從作者的文章中心意思認為,走港南設立南山站,就可以給貴港產業發展帶來前瞻性的作用,但我認為不然.
大家知道,當前貴港地區發展工業化經濟集群,非常欠缺的就是土地資源,市領導和有關部門已經為了很多工業項目用地問題傷透腦筋,貴港市擁有絕大部分地區土地是農業用地,但國家對農業土地轉化工業用地控制羨滑非常嚴格.
大家知道走港南設立南山,今後 *** 面臨的是更多的農業土地徵收和轉化工作,這些地區大部分是鄉鎮農民的責任田地,農業土地經營的意見分歧歷來為大,肯定會影響整個城區工業經濟建設的.
更何況,作者認為走港南設立南山站,就可以有利貴港未來發展,這是非常片面的意見,沒有對貴港市整體工業產業化發展做全面的規劃設想思考,就沒有發言權.作者用一種先發制人的輿論做法來提供 *** 決策參考,實質是用淺見想法方案來影響市民的取向.此法不可取,起碼不成熟.
2.貴港未來發展,需要定位為廣西大工業經濟集群基地.
我對廣西和貴港的區域經濟發展進行了深入的研究和了解,發現貴港市(包括三區兩縣市)就是廣西2小時經濟圈的中心腹地,與長江三角洲的無錫市有著非常相似的區位優勢.貴港地區的工業產業化經濟集群發展，絕對是國家層面發展的泛北部灣區域經濟合作必要的經濟陣地。如果沒有以貴港地區工業經濟集群為首的蓬勃發展，國家在北-欽-防建設物流中心和碼頭作用和意義就沒有真正體現。從東部地區經濟發展的實際情況來看，也驗證了我的觀點成立。
打開貴港市的衛星地圖,我們可以看到,貴港市的黔郁平原主要由覃塘想東北方向走,到達平南縣,面積約3500平方公里,這大塊平原地區,是發展大工業經濟集群基地自然條件.如果就作者的南山站方案來看,貴港三區經濟產業集群就是往玉林方向走了,大家看這方向的發展有多少區域?不言而喻!
貴港市發展大工業經濟集群基地需要走向黔郁平原東北部方向,這樣才能夠真正體現大貴港經濟前瞻性規劃發展的意圖.
貴港市在往東北訂桂平、平南方向發展，可以充分利用廣西農墾局西江農場的國有農業土地約2.3萬畝來發展第一、二、三期工業產業化經濟集群基地。有了工業產業化經濟集群基地長遠發展規劃，才能夠以項目帶園區，園區帶產業，產業靠項目，逐漸形成了貴港市大工業基地。
目前，貴港市已經初步確定以高博信精密電子科技（貴港）有限公司3G通信科技基地項目為龍頭，在南梧二級公路西江農場七隊段開辟和建設新工業區-高新技術產業集中開發區，整個開發區將有約5000畝土地，並在附近地區建設配套的物流園區、出口加工貿易區、五金塑膠工業園區等。在那裡將逐步形成高新技術產業化基地，更多的外資企業和外來投資將陸續進入投資建廠。
3.貴港市成為廣西地區大型城市是必然結果.
而且,貴港市已經在大力發展成為承接東部產業轉移的重要基地,全面招商,引商,安商和富商,貴港市必定能夠成為廣西最具投資價值地區之一.貴港市大力打造廣西大工業產業化經濟集群基地,必定有數以千萬的企業和外來人員進入貴港地區經商,務工,任職,科研,旅遊,消費和居住.貴港市必須以大型300-350萬人口城市的規劃發展,這才具有前瞻性眼光.深圳,東莞當年本地居民有餘派扮多少,後面不就成為大型城市!
4.貴港市發展,必須要把桂平和平南的發展統籌兼顧.
從眾多貴港人反映出一種本位主義和排外思想,貴港市成立地級市10多年,還存在在考慮貴港市經濟發展時候,總會自然而然地局限於三區內規劃,這種思想必須要轉變.否則肯定會阻礙貴港市發展大工業經濟.這也違背區域經濟合作發展中心意義.
從地理位置環境和投資環境來看,桂平和平......>>
問題三：廣西最有發展前景的城市排名？ 第一位：北海――飛鳳飲水風水寶地，北海，海上明珠，無疑是北部灣的核心城市，東臨廣東湛江茂名，西臨欽防越南，北臨玉貴。有著強大的中國西南，華南陸地腹地，南寧崇左欽州，貴港，玉林，梧州無疑是以北海為支柱的雨傘支撐。
鐵路上擁有或將擁有玉豎灶林至鐵山港，合純鐵路；公路上有桂海高速公路，柳州覃塘靈山而級公路，三江貴港北海高速公路，玉林博白北海高速公路，北海湛江茂名珠海澳門廣州高速公路。談水資源上，擁有來自大容山和六萬大山的南流江；
廣西提出的南北欽防北部灣沿海戰略，北部灣出海通道的建設及臨海工業的建立，大西南出海通道建設，北海有著無限的發展空間，中國的沿海港口城市雖多，但是北海做為華南西南地區北部灣城市的區域優勢無限；
以後，鐵山港，合鋪兩翼發展臨海工業，北海城區發展北部灣金融旅遊中心第3產業可成大計；
第二，欽州防城合並，北接南寧，貴港，西接崇左百色腹地，東北海湛江玉林，交通上有黎塘欽州，南寧欽州，崇左欽州，湛江廣州欽州鐵路，有崇左欽州，桂海，六景欽州，北海欽州，貴港欽州高速公路，沿海大港口，談水上，平陸運河開通真正如魚得水，適合發展特大型沿海工業城市；
第三，梧州，距離廣州不足200公里，將發展成為廣州的後花園，西江明珠，直接承接廣東產業，形成廣西新的工業復興基地。
交通上重要地位，大家都明白，兩廣咽喉，南廣高速鐵路，高速公路，洛湛鐵路，柳梧高速公路，貴梧高速公路，梧賀高速公路，平果梧州高速公路，梧州港口的建設日趨完善，而且是廣西水上門戶，3江總匯。梧州大交通即將形成，這就是無限潛力。
在工業用地上，柳州雖然地處山區，但是正因為這樣才更加有更多的工業用地，因為土地資源有限，耕地審批不易，梧利用山區，審批相對容易，但是宜往蒼梧方向發展。所以梧州可以發展成為森林工業生態文化城市，是廣西粵文化代表，排第三。
第四位：貴港――座落廣西最大的潯郁平原，八桂中心城市，廣西魚米之鄉，華南內河第一大港，西江明珠，全區鐵路、公路樞紐，水陸交通樞紐，古郡桂林治所，廣西最古老的城市,廣西最早的政治經濟中心，是廣西東西南北關節點，漢壯文化匯合點，粵，客家，桂柳，壯文化交匯，交通上，南廣高速鐵路，黎塘湛江鐵路，南廣高速公路，貴梧高速公路，南梧二級公路，柳州覃塘靈山北海二級公路，貴玉高速公路，二級公路，三江貴港北海高速公路，在這里交匯，談水資源豐富，因為是地理中心，所以適合發展政治文化經濟工業中心，大交通大港口大工業，特色農業，南寧政治地位，柳州工業地位不日將為其取而代之，排第四理所當然;
第五位：南寧――目前作為廣西的首府、政治、經濟文化中心，是偉大領袖特殊年代政治產物，在廣西集壯族政權萬千偏愛於一身，但始終難以抵擋經濟發展的客觀規律，加上本身不爭氣，是廣西工業第一陽痿城市，國家級貧困地區之一，以掠奪型吸血型發展工業交通經濟，文化根底淺，為百色崇左河池外的城市所不恥，是中國最差的省府形象，在區外抬不起頭，在區內以柳州為出氣筒，是廣西落後的象徵，是廣西貧困的代表，以大山，少數民族服飾，山歌作為城市品牌形象自以為得計，殊不知嚴重損害了廣西形象，以親壯越抑粵漢為陰暗策略，不倫不類，是蔑視對象，撤區復省大勢所趨，時間一到，政治經濟文化工業地位不保，但是以n年內排第五地位還是可以的；
第六位：桂林――廣西最具盛名的旅遊城市，自得天獨厚甲天下的山水，但也終為山水所累，發展受到制約，保護......>>
問題四：廣西貴港南平那邊怎麼樣，是不是比較落後 5分 貴港有南平么，我是貴港平南的，不落後啊，但也在發展中都有高鐵了
問題五：廣西貴港近幾年發展得怎樣？ 這個問題沒有人能准確的回答您，如果你想要知道的，你可去貴港去玩一下。如果不想去貴港你可以打電話在問一下。貴港的市 長。他最清楚了。
問題六：貴港市，都沒聽說什麼新聞，發達的，還兩千年的古郡城？這個地區發展怎樣？窮嘛？ 廣西貴港市在廣西14個城市中總體經濟處於中等水平，但是人口較多，農村人口很多，人均經濟較落後..交通不發達，沒有機場，鐵路不發達，高速公路也不發達，就是水運較發達。
問題七：廣西貴港經濟怎麼樣 在廣西14個城市中總體經濟處於中等水平，但是人口較多，農村人口很多，人均經濟較落後..交通不發達，沒有機場，鐵路不發達，高速公路也不發達，就是水運較發達。
問題八：貴港是廣西最窮的城市嗎 30分 不是，為什麼這么說呢，如果說貴港是廣西最窮地方，怎麼就沒有一個國家級貧困縣或者貧困地區呢？而廣西首府--南寧都還有貧困縣福，貴港是個勞務輸出大市，多在廣東打工，可以說是富藏於民，貴港的城市中心建設比較爛這是肯定的，由於1996年才成立的地級市，再加上根本得不到自治區 *** 的政策支持，自己成立時也沒有多少工業底子，現在的工業差不多都是地級市成立以後自己招商引資的搞起來的。經過17年的發展的，貴港的城市新區還是有一定的成績的，我就是貴港人，現在在廣東工作，3年為期，3年後等它的工業規模更加成熟一些，就回家門口上班！如果你的城市定義是高樓林立的話，建議就去北上廣
問題九：貴港有什麼新的發展前途 工程名稱：廣西貴港市監獄擴建工程( Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ標段)
報名時間：2008年12月26日至2009年1月4日
工程名稱：貴港市江南工業園皮革城一期基礎設施道路工程項目
報名時間：2008年12月22日至2008年12月26日
工程名稱：貴港市廉租房一期(南江區)工程
報名時間：2008年11月25日至2008年12月1日
工程名稱：廣西貴港市覃塘區人民醫院
報名時間：2008年10月21日至2008年10月27日
工程名稱：廣西煙草公司貴港市公司卷煙分揀中心、輔助用房及配套工程方案設計
報名時間：2008年9月27日至2008年10月8日
工程名稱：貴港市城西污水處理廠廠區管線綜合、景觀、道路及仙衣路污水管工程
報名時間：2008年9月22日至2008年9月26日
工程名稱：貴港市廉租房(一期)工程項目
報名時間：2008年9月18日至2008年9月24日
工程名稱：貴港市貴港市覃塘區人民法院審判業務綜合樓
報名時間：2008年6月30日至2008年7月4日
工程名稱：貴港市達開高級中學教職工單身宿舍1#―4#樓工程
報名時間：2008年6月23日至2008年6月29日
工程名稱：貴港市看守所搬遷重建項目
報名時間：2008年5月26日至2008年5月30日
工程名稱：桂平市職教中心實驗樓
報名時間：2008年5月9日至2008年5月15日
工程名稱：貴港市南山景區建設開發項目
報名時間：2008年3月7日至2008年3月11日
工程名稱：貴港市房產管理局培訓中心、辦公業務綜合樓
報名時間：2008年2月18日至2008年2月22日
工程名稱：西江農場三分場道路擴建工程
問題十：廣西來講，貴港排行第幾？ 貴港屬於一個新興的內河港口城市，近幾年才發展起來的，城市人口30萬左右。人好不好得看你來到自己感覺吧！！個人感覺貴港人一般。管轄三區一市一縣，桂平市不錯啊，，是貴港下屬的一個縣級市。市區人口有20幾萬。生意還可以，看你做什麼生意了，這里消費總體並不高。桂平旅遊業比較發達。
3. 貴港市規劃新區是哪幾個地方
一、貴港市城市規劃情況
地級市成立十一年來，我委在城市規劃建設管理工作中，嚴格貫徹執行《中華人民共和國城市規劃法》、《廣西壯族自治區實施<中華人民共和國城市規劃>辦法》、《貴港市城市規劃管理規定》、《貴港市城市規劃管理補充規定》等法律法規，按照高標准規劃，高質量建設，高效能管理的要求進行城市規劃建設和管理。在規劃編制方面，十一年來先後完成了《貴港市中心城區總體規劃》（1996年－2015年）、《貴港市城北新區控制性詳細規劃》、《貴港市港北區控制性詳細規劃》、《貴港市中心城區道路專項規劃》、《廣西貴港市城區防洪工程鬱江北堤堤路園項目修建性詳細規劃》和《貴港市東湖景區控制性詳細規劃》、《貴港市城西區控制性詳細規劃》、《貴港市城市建設規劃》（2006年－2010年）、《貴港市住房建設規劃》等規劃，並組織專家組進行了評審。這些規劃對於指導及控制我市城市建設起到了很大作用。目前我委正組織編制《貴港市城北新區二期控制性詳細規劃》和《貴港市江南城區控制性詳細規劃》。
二、加快新區建設 提升城市形象
貴港市位於廣西東南部，是一座具有2000多年歷史的古城。地級市成立11年來，貴港市的各項事業獲得了飛速的發展。目前，市中心城區面積已由10年前的18平方公里，擴大到36.5平方公里，人口也由20萬增加到36萬。城市的發展是貴港市11年發展的重大成就之一。經過努力，城市道路、廣場、供水、排水、路燈、綠化、防洪等基礎設施不斷完善，特別是城市新區的開發建設，為擴大城市規模，完善城市功能，打造城市形象，發揮了極其重要的作用。
貴港的城市新區位於城市北部，規劃總面積12平方公里（城北新區7平方公里，港北新區5平方公里），建成區面積已達8平方公里，主要屬於城北新區范圍。城北新區的開發建設始於1998年，以新世紀廣場與行政中心的建設為標志。經過8年時間的努力，城北新區已初步成為規劃合理，設施配套，功能齊全的城市新區。漫步城北新區，道路寬敞，綠樹成蔭，廣場公園風光如畫，20多棟高層建築更是盡顯現代風韻。城北新區的發展，帶動了貴港城市建設的整體推進，不但城西區、港南新區正在大力推動，舊城改造也顯示了前後未有的力度。貴港已初具現代化濱江城市、南國特色園林城市的風采。
貴港城市建設的成就，首先歸功於市委市政府「以新區建設為重點，帶動城市全面發展」的科學決策，也離不開建設部門與時俱進、大膽探索的辛勤努力。我們的做法與體會如下：
1、明確城市定位，制定城市發展戰略
貴港位於廣西最大的潯郁平原、鬱江之濱，具有優越的區位條件與交通優勢，土地資源相對於區內其它城市比較豐富。但由於經濟基礎薄弱，近幾年，每年財政投入城市建設的資金2000萬元左右，極大地制約了貴港城市建設的發展。從城市基礎設施而言，地級市成立時，城區道路主要由「兩橫兩縱」構成，城區面積僅18平方公里，且設施不配套，供水、排水、路燈、綠化等都滯後，城市功能與景觀都較差。
市委市政府組織專家進行了深入調查、證認，出台了《關於加快貴港市城鎮化進程的決定》和《貴港市「十五」城鎮發展規劃》，並於1997年聘請同濟大學城規學院完成了中心城區總體規劃修編。這些決策與規劃都充分考慮了貴港的優勢條件，主要有：①區位與交通條件優勢，有利於建設物流中心；②土地資源優勢，有利於擴大城市規模；③依山懷水的優勢，有利於建設山水特色園林城市。由此，貴港市城市發展定位為：桂東南區域性經濟中心城市，西江經濟帶重要內河口岸、交通樞紐，南國特色山水園林城市。根據城市發展定位，提出了城市發展戰略與工作的基本思路，先後歸納為「一江兩道三園五區十大工程」、「一江一湖四大城區八大工程」和「11158」工程的工作思路，這些工作思路都突出強調「以城北新區為重點，結合舊城改造，推動城市建設的全面發展」。重點發展城北新區，是貴港市11年來城市建設堅定不移的基本原則。貴港11年城市建設的成果，也充分證明了這個決策的正確性。
2、加強規劃指導，發揮規劃的龍頭作用
根據貴港城市發展戰略與《貴港市中心城區總體規劃》關於「建設城北新區，帶動城市建設全面發展」的基本要求，市政府組織編制了貴港市城北新區控制性詳細規劃與修建性詳細規劃。規劃堅持區域優先原則、特色原則、效益原則、可持續發展原則、生態原則和超前原則，把城北新區定位為：集貴港市行政中心和地區性金融、商貿、文娛、旅遊、居住為一體的現代化的城市中心區，具體包含三方面內容：一是城北新區發展的定位應高於目前貴港市已達到的發展階段和水平，充分發揮其傳統行業的優勢，將其建設成為獨具特色的經濟支柱產業和經濟新增長點。二是城北新區是經濟繁榮、功能完善、環境優美的新型產業示範區。三是城北新區是集中展示21世紀本地區新形象的窗口。總的來說，就是充分利用城北新區所具有的自然條件、區位條件與交通條件，抓住總體規劃中制定的向城北重點發展的良好契機，面向二十一世紀，堅持高起點、高標准、高水平的要求，將城北新區建設成為經濟繁榮、社會穩定、文化發達、環境優美、具有極大吸引力與凝聚力的現代化園林新區，成為名副其實的展示貴港新形象的窗口。據此，對區內各項規劃用地進行了合理的布局，明確了用地指標，並重點編制了道路系統規劃、綠地與景觀系統規劃，為新區的建設發展提供了科學藍圖。
為了確保城北新區的各項建設嚴格按規劃實施，市政府與規劃管理部門根據《城市規劃法》與有關法規，加強規劃管理，強化規劃的權威作用。自從1997年中心城區總規修編完成及2001年城北新區規劃完成後，貴港市幾位市長都尊重規劃，保持了規劃的連續性。規劃管理部門制訂了嚴密的規劃管理制度、工作流程，認真核發「一書兩證」。特別項目選址、總平面設計報市政府分管領導審批。在廣場公園內需要調整布局的個別重點項目，需報市四家班子討論通過。同時，切實發揮規劃監察執法隊伍的作用，制止、查處各種違反規劃、擅自變更規劃的建設行為。
3、多渠道融投資，為新區建設提供保障
資金投入是城市建設的關鍵，更是新區建設的「瓶頸」問題。貴港市城北新區原來基本上都是郊區農民的小果場與各種旱地作物，基礎設施幾乎是空白。「一張白紙」，固然「可以畫最新最美的圖畫」，但對資金的需求也尤為突出。
為了確保資金投入，市政府組建了新城建設投資開發有限公司，作為新區建設的業主，具體負責融投資與組織各類建設活動。融投資主要有以下渠道：一是確保財政的適度投入，以早期實施的市行政中心、新世紀廣場公園、道路綠化的建設為主要內容，上述投資累計1億多元。二是用好新區土地資源，幾年來共征地1000多畝，除用於道路建設外，通過土地部門掛牌拍賣600多畝，收上土地出讓金1.5億多元，上交財政後按規定使用。三是通過銀行貸款，用於征地與基礎設施建設。共向國家開發銀行廣西分行貸款1億元，向建設銀行貴港支行貸款3000萬元，其它渠道借款1600萬元。四是招商引資，通過項目開發促進新區建設完善。較大規模的房地產項目有荷城新苑、世紀花園、盛世名門、德寶花城、吉田花苑等，已完成總投資近20億元。總投資5億元、佔地800多畝的貴港民族公園已簽訂開發協議。五是動員社會力量，多方參與。如新世紀廣場建設，發動社會各界認捐廣場名樹與廣場雕塑，共籌資500多萬元；發動單位小區進行庭院綠化、門前三包，也取得較好效果。
4、抓實施，加快新區開發建設
城北新區的開發建設，以1998年市行政中心與新世紀廣場公園的正式動工為標志，進入了快速發展的軌道。2005年6月，據媒體記者統計，在城北新區吉田大廈到新區二路不足0.3平方公里的區域內，競同時有14個巨型塔吊在緊張作業。隨著塔吊的轉移，一棟棟高樓揭開面紗，顯露出各具風格的嶄新形象，一片片設施齊全的新建成區也在迅速擴展。
城北新區開發建設的順利實施，首先得益於市委市政府的高度重視。正是基於對新區開發戰略意義的深刻認識，市委市政府把新區的建設提到重要議事日程，主要領導多次聽取專題匯報，並召開現場辦公會議，解決有關的突出問題。在廣場公園建設、幾條主要道路建設與綠化大會戰工作中，市有關領導掛帥協調，理順關系，加快工程進度。其次是部門積極配合。建設、國土、發改委、新城投資公司、金融部門、施工企業、各建設單位以及港北區政府等，都把支持新區建設作為自己的重要職責，建立了良好的協調機制，較好地解決了新區發展中遇到的問題與困難，為新區健康快速發展提供了良好的環境。三是抓住重點，全面推進。新區建設把道路工程作為重中之重，重點投入，重點管理，較快形成了新區的道路網路。與之配套的供水、排水、路燈、綠化、供電、通信等工程同步跟進，形成了良好的投資環境。據統計，2000年以來，城北新區已經竣工和正在施工的道路近9公里，計劃投資8400多萬元，已經完成6500多萬元，大部分配套設施已經實施或正在實施。四是結合創「廣西園林城市」，改善新區的生態環境。重點抓好新世紀廣場公園綠化、新建道路綠化。2005年組織實施「百千萬」綠化工程大會戰，2006年開展「迎市慶、創廣西園林城市」綠化會戰，在城北新區與全市范圍內開展了群眾性的城市綠化活動。目前，城北新區已經成為名符其實的「綠色生態新區」，貴港已獲得「廣西園林城市」稱號。五是以房地產項目為載體，加快城北新區的開發完善。在抓好公共設施建設的同時，積極引進房地產項目，集聚「人氣」。一批較大規模、上品位的商住小區先後建成，小區內部與周邊環境同步完善，極大地豐富了城北新區的內涵。隨著居民的增多，新區已逐步繁榮發展起來。
5、發揮新區的帶動作用，全面推進城市建設
新區的開發建設，給貴港的城市發展注入了強大的動力。新區建設的成功實施，擴大了城市規模，完善了城市功能，改善了投資環境，打造了貴港的嶄新形象。一方面，群眾的生活環境質量得到極大提高，另一方面，吸引了大量的資金參與貴港的城市建設與經濟建設。10年來，貴港的市政基礎設施投入達到18億元。除了城市新區的投入，舊城改造也加大了力度，取得了大的突破。根據市委市政府「以城北新區建設為重點，帶動舊城改造，全面推進城市發展」的發展戰略，近幾年，重點抓了東湖整治、鬱江路堤園三位一體工程、六條街道景觀改造工程等重點改造項目，並利用市場經濟手段，實施了湖畔人家、港寶商貿城、鳳凰城、國際生活城等小區的開發改造，老城區的面貌得到了極大的改觀。目前，東湖整治項目已經完成前期工作，正在加緊落實拆遷安置；鬱江路堤園三位一體工程在完成前期工作的基礎上，正在實施首期大東碼頭至港北區政府舊址地段的改造；江北大道、解放路、建設路等六條道路景觀改造工程，總投資1億元，改造內容包括管線下地、人行道改造、綠化改造等，於2006年6月份市慶前全面完成，極大地改善了老城區的景觀。
貴港城市建設的發展，促進了貴港各項事業的發展進步，也吸引了越來越多的投資者。華潤、華電、華強、台泥等一批全國知名企業先後進入貴港，形成了貴港經濟發展的強勁勢頭。據統計，2005年，貴港全市新上的市外資項目211個，合同投資額95.53億元，實際利用市外資金41.3億元。今後，隨著西部大開發戰略的深入實施，中國——東盟自由貿易區的逐步建立，一年一度「南博會」的舉行，以及泛珠三角區區域合作的加快，貴港與區內各兄弟城市迎來了嶄新的發展機遇。貴港要充分利用好優越的區位條件、交通條件與資源優勢，加大融投資力度，進一步抓好城市新區的開發建設，在城北新區發展的基礎上，近期重點搞好港北新區、港南新區與城西新區的開發建設，壯大城市規模，增強城市的輻射帶動力，為實現城市發展目標，推動貴港經濟社會的健康、和諧發展發揮重要作用。
三、2003年以來貴港市城市建設管理工作情況
2003年以來，貴港市城市建設管理工作以十六大精神與「三個代表」思想為指導，堅持科學發展觀，突出重點，解決難點，打造亮點，拉開城市框架，完善城市功能，城市環境質量得到了極大提高。市中心城區面積由2003年的28平方公里，擴大到目前的39平方公里，城市人口由30萬增加到40萬，中心城區的輻射與帶動作用不斷加強。
1、市政基礎設施建設
通過改革城建投融資體制的思路，多方開拓資金渠道（主要有爭取國債和銀行貸款、項目開發抓好配套設施的建設投入等），幾年來，共完成城市基礎設施投資15億多元，組織實施了金港大道、城北大道、迎賓大道、江南大道、10萬噸龍床井水廠、城區供水管網改造、垃圾無害化處理場、污水處理廠、中心城區主要街道景觀改造工程、馬草江公園等項目建設，除污水處理廠與馬草江公園在建外，其餘重點項目均已竣工，極大地完善了市政設施與城市功能。主要情況如下：
城市道路建設取得重大進展。以城北新區道路建設為重點，
完善城市道路網路，並與排水、照明、綠化、地下管線等工程形成了綜合配套。共新建道路與改造主次幹道20多條，總長度26公里，面積120多萬平方米，總投資約3億多元。2006年，中心城區六條主要街道景觀改造工程、迎賓大道的竣工，極大地改善了城區的交通條件與城市景觀，為建市10周年慶典活動獻上厚禮。
供水設施。完成金港大道、新區二路西延段、南二路等新建道路給水管道20km，建設路、江北大道、中山路等舊城區道路給水管道25.8km，完成投資4200萬元。
路燈建設。完成50多個項目，完成投資4100多萬元，路燈設施線路總長伸延了130多公里。
園林綠化。實施了廣場與新建道路、東湖公園與南山風景區的綠化建設及改造，東湖公園建成了開放式公園。2005年組織了「百千萬」綠化工程大會戰，2006年實施「綠化貴港、創建廣西園林城市」活動。2007年全面啟動佔地484畝、總投資1.32億元的馬草江公園建設。市中心城區的綠地率達29.8%,綠化覆蓋率達34.5%、人均公共綠地面積達10.49平方米。2006年，貴港市榮獲「廣西園林城市」稱號。
環保設施建設。規劃用地1000畝、首期用地385畝、日處理垃圾400噸的城市生活垃圾無害化處理場，已完成填埋場一期工程，填埋作業區已投產運行。大力推進城西污水處理廠，廠區工程完成64%的工程量，污水管鋪設完成46km，占管網工程的43%。
市政實事工程。2007年初啟動百條小街小巷改造和城區公
廁、垃圾中轉站建設等為民辦實事工程。對中心城區165條小街小巷進行路面硬化、排水改造與路燈安裝；建設30座公廁、8個垃圾中轉站。至8月底，小街小巷改造全面完成，總投資200萬元。已建成公廁18座、垃圾中轉站3座，其餘部分正在大力推進。
2、以「南珠杯」競賽與「城鄉清潔工程」為載體，加強城市環境綜合整治
市容「南珠杯」競賽是自治區組織開展的以市容環境綜合整治為主要內容的競賽活動，以城建部門為主，協同交通、交警、工商、環保、衛生、農機等職能部門聯合行動。在加強日常管理的基礎上，組織開展集中整治，取得了良好的成效。城管部門每年依法登記違章物品上萬起，糾正、處理亂擺亂賣等行為數萬起，拆除違法違章橫幅廣告數千條。城區環境衛生質量明顯改善，主要街道的清掃保潔達到部頒標准。新世紀廣場作為城市客廳，已成為各種大型活動及市民休閑、娛樂的重要場所。貴港市本級前三屆獲「先進城市」獎，第四屆獲「優秀城市」獎，第五屆獲特等獎，躍上了新的台階。
2006年9月份開展「城鄉清潔工程」，治理「五亂」，是自治區黨委政府的重要決策，是改善人民群眾生產環境、構建和諧社會的重大舉措。在市委市政府的領導下，抓好宣傳發動，強化責任制管理，組織各部門、各單位和市民群眾積極參與，推動了工作的深入持久開展。我市「城鄉清潔工程」取得了階段性成果，市容環境質量得到明顯提高。經自治區督查組的綜合評定，我市被評為全區「城鄉清潔工程」標兵單位。
四、深化城市公用事業改革
城市公用事業與人民群眾的生產生活密切相關。幾年來，我們認真貫徹建設部、建設廳的工作要求，加大公用事業改革的力度。環衛工作推行目標責任制精細化管理，定崗、定人、定責，工作重心推進到一線，街道清掃保潔與上門收集垃圾有償服務不斷強化。公交方面，調整、增加公交線路，增加運營車輛，為市民群眾的交通出行提供優質服務。供水質量與供水安全得到有效保障。公用事業各項指標優良，其中城區自來水普及率達100%，水質綜合合格率達99%以上，城市路燈亮燈率達97%以上，城市燃氣普及率達95%以上。
今後，貴港的城市建設與管理工作將堅持以科學發展觀為指導，全面貫徹黨的十七大精神，按照市委市政府提出的「六靠」工作思路，加快市政公用事業改革創新，進一步提高我市城市環境質量；貫徹落實《廣西壯族自治區人民政府關於實施「城鄉清潔工程」的決定》等有關文件精神，加強城鎮環境的綜合整治，從根本上改善城市面貌，為構建富裕和諧新貴港做出貢獻。
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