『壹』 路基填築不足半幅，該如何計量
就按路基填築進行計量，你填築了7米，先算出你距中樁（是不是距中樁右幅7米開始填築的？）7米的工程數量{（已填築路基長度）乘（路基填築寬（7米））乘（填築高度）}，在按照清單的上的單價乘以工程數量，得到你填築7米的工答信程量，得到的這個工程量就是你現在要計量的，以後剩下的23米做完在計。質檢上的檢驗部位就填，路基填築，高程推算清基輪表裡對路基填築也是要求了距離鋒判中樁多少米的，一般情況分左右幅，按實際情況，10米、15米、20米來劃分距離中樁的距離的每一層的填築高程（實際還是看你的路基寬度是多少，原則你怎麼方便做資料就怎麼分）。
『貳』 道路工程左右分幅開挖，路基檢驗批要怎麼做路基壓實層數要怎麼算填片石需要做哪些資料，
路基檢驗批按左右幅分開，不超1000平方棗畝搭一個檢驗批。壓實度每1000平耐睜方取三點。
填片石做填石方路凳拿基檢驗批。
『叄』 人行道檢驗批是不是分兩側報驗
人行道檢驗批是分兩側報驗。根吵正據查詢相關公開信息，人行道檢驗批路基檢驗批按左右幅洞碰飢分開，不超1000平方一個檢驗批，是分兩側報驗。人行納返道檢驗批壓實度每1000平方取三點，填片石做填石方路基檢驗批。
『肆』 土方回填檢驗批怎麼劃分
法律分析：土方開挖和土方回填檢驗批的劃分不需要一致。檢驗批內質量基本均勻一致,抽樣應符合隨機性和真實性的原則。 根據施工現場情況,土方開挖按照基礎單獨劃分為一個檢驗批,如果工程量很大或者施工組織設計與專項施工方案中要求分段開挖的,可以按照施工段劃族配分為若千個檢驗批。
法律依據：《中華人民共和國建築法》
第五十二條 建築工程勘察、設計、施工的質量必須符合國家有關建築工程安全標準的要求，具體管理辦法由國務院規定。有關建築工程安全的國家標准不能適應確保建築安全的要求時，應當及時修訂。
第五十三條 國家對從事建築活動的單位推行質量體系認證制度。從事建築活動的單位根據自願原則可以向國務院產品質量監督管理部門或者國務院產品質量監督管理部門授權的部門認可的認證機構申請質量體系認證鍵旦。經認證合格的，由認證機構頒發質量體系認證證書。
第五十四條 建設單位不得以任何理由，要求建築設計單位或者建築施工企業在工程設計或者施工作業中，違兆亮指反法律、行政法規和建築工程質量、安全標准，降低工程質量。建築設計單位和建築施工企業對建設單位違反前款規定提出的降低工程質量的要求，應當予以拒絕。
『伍』 標線多少米一個檢驗批
200米、500或者1000米長的路段做為嘩絕一個檢驗批，或者可以去請亂衡姿教監理單位，這個主要是由他們把關的，最後審批也是他們。
根據路基實際填築情況，如果是半幅施工的話，就左半幅一個檢驗批，右半幅一個檢驗批；如果按車道填築的話那麼檢驗批就按分非機動車道、機動車道、人行道等做檢驗批
根據《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》規定攔昌，檢驗批的劃分一般根據該規定與實際檢驗需要進行劃分，復雜工程或水泥路面可以劃分細致一點便於檢驗，公路工程因為長度比較大，可以根據實際需要，按照規范規定與監理共同商定後決定。
『陸』 土方路基檢驗批是一層一層的做還是一段一段的做
是一層一層的，每一層都要對路基進行檢測的，地基系數。孔隙率。壓實度