羅馬污水處理

① 尿液提取後污水能肥水嗎

我們每天都在尿尿，但是你知道這些蛋黃淡黃色的液體其實是非常寶貴的資源嗎？尿液中有含有水、鈣、氯化物、鉀、鈉、鎂、尿素、肌氨酸酐、氮、尿酸、銨、硫酸鹽和磷酸鹽。這些物質可以從尿液中分離出來，製成肥料、葯物、腦細胞，也有可能做成火葯。
肥料
人類的尿液擁有非常豐富的氮元素，是肥料的最佳原料。一種說法是尿液除了造成污染外一無是處，另一種說法則是尿液儲存了六個月之後堪比金坷垃。不過那些尿道感染和正在進行葯物治療的人拉的尿千萬不要用。專家提醒大家不要用尿液給根狀蔬菜施肥，而且一個月澆那麼一兩次就夠了，太多的氮會導致蔬菜減產。
葯物
其實很久很久以前，人類很多的葯物成分中就含有尿液。某種印度傳統皮膚療法就是往上面撒尿，中醫也用尿液來治療傷口。在古代羅馬，人們用尿液來美白牙齒，也有說法尿液可以治癒癌症。最近法國人也用尿液浸濕的襪子來殺菌。如今很多另類的說法則是人類排尿的時候還排掉了多種酶、維生素和抗體，因此不少人飲尿來補充這些玩意，據說可以來預防心臟病、免疫疾病、不孕不育症，甚至是癌症。各位蛋友看完了別沖動。
腦細胞
為了逃避幹細胞胚胎的爭論，最近有幾個科學家找到了辦法利用尿液中的細胞製造神經細胞。這種尿液科技比幹細胞方法節省了一半的時間。加上其他的步驟，這些尿液中提取的神經前體細胞注入小白鼠的大腦中後能夠正常工作，而且不會產生腫瘤。人們預測不久的將來可以利用尿細胞來治療各種人類的疾病。
火葯
火葯中有75%是硝酸鉀，15%是炭，10%是硫。後兩者都非常容易獲得，硝酸鉀則不那麼容易獲得。人類最初是從洞穴中混有蝙蝠大便的牆壁中提取硝酸鉀；過濾家禽的糞便也可以獲得硝酸鉀。在美國內戰的時候，人們需要大量獲得火葯，因此利用了一種法國人想出來的辦法：把肥料和灰燼、稻草還有尿液攪拌在一起，放那麼幾個月，然後加更多的灰燼和水。另一種瑞士辦法則是在馬廄下面挖一個沙坑，馬尿和沙子混合產物再和稻草灰燼什麼的攪拌一起然後發酵。不管怎麼活，要用尿液生產火葯都是苦活累活。更現代的辦法大家可以點開原文看。怕被查水表我就不譯出來了

② 冷門科普：古人是怎麼處理污水的

下水道是一種城市公共設施，早在古羅馬時期就有該設備出現。現代下水道的雛形源於拿破崙統治時期的法國巴黎，至今巴黎仍擁有世界上最大的城市下水道系統。一般說來，下水道系統是用於收集和排放城市產生的生活廢水以及工業生產上所產生的工業廢水。

我國古代在城市建設中也講究一個城市的供水與排水系統的規劃。我國古代有關下水道的名稱有好幾種，諸如溝、竇、續、石渠、埔墁等。所用的材料和方法也有多種，有用陶管鋪設，有用石塊修造，或用磚塊砌成。據《考工記》記載：「竇，其崇三尺」，表明當時的下水道已有3尺高度。據《左傳》"成公六年"(公元前585年)記載：「土厚水深，居之不疾，有汾澮以流其惡」（這里的惡指污穢），可見當時人民已發現積存污水今致人疾病，要排除污水以保障人體健康。後來的記載更為明朗，如宋代《養生類纂》引《魯般宅經》說：「廳前天井停水不出主病患」；同書又引《瑣碎錄》說：「溝渠通浚，屋字潔凈無穢氣，不生瘟疫病」。根據這些記載，說明古人對污水處理，基本上是從衛生學角度來考慮的。

隋唐時代，我國封建文化高度繁榮，當時的城市建設和衛生設施，較前代更加進步。唐代的長安，為當時規模最大的都城，整個城市的設計布局，合理整齊，皇宮、百官的衙署、住宅、市場都分區設立。當時，把外廓城規整地劃分為108個坊(居民區)，王室所佔的宮城和國家機構所在的皇城，位於北部正中，整個長安城不但街道寬敞，兩旁還栽種整齊的樹木，街道兩側普遍建有排水溝。從發掘到的朱雀街的排水溝來看，溝寬3.3米，深達2．3米。考古工作者又在東西兩市的巷道下面，發現有磚砌的排水暗溝，這些暗溝最後都通向大街兩側的明溝。唐代長安的城市規劃及衛生設施，在世界古文明史上無疑是領先的。

明、清都城北京的設計，即是參照唐代長安的城市規劃。據清昭漣《哨亭雜錄》記載，明宮廷內下水道工程更為壯大，或用生銅鑄成，或用巨石砌成，管徑粗達數尺。這在當時世界范圍來說，也屬少有的衛生工程。

③ 古代城市污水處理

古代的城市排水系統的原理和今天差不多,只是它是露天的.

城市居民區邊上有用青石砌成的排水溝,居民可以用這個系統來排放生活污水.

古代居民的大小便一般是存在馬桶里,早晨起來,有農民趕著大車到城市裡來收集,帶回農村肥田.民國時期,還有專門管理這一行為的機構,稱為"糞政".

至於護城河,在古代確實是排污的一個重點,不過一般來說,護城河是和比較大的河流相連的,河流不斷沖刷帶動,不會出現污水排不出去的問題.

以下是資料:

古代城市中設置排污工程的歷史，至少可以上溯到商代。商代的城市遺址證明，商代的城市規模相當宏大，排水系統也相當講究。如河南鄭州地區發堀的商代前期城市遺址，城市面積25平方千米，其中有房屋、地窖，也有水溝。在河南淮陽平糧台發掘的龍山文化時期的古城遺址中，發現了陶質排水管道，這可以說是世界上最早的城市排污設施了。

大多數羅馬家庭都沒有沖水馬桶，他們需要去公共廁所解決問題。截至公元315年，羅馬共有144間公共廁所，水從坐式馬桶下面的溝槽里把排泄物沖走。

和公共澡堂一樣，公共廁所也是社交場所，人們相鄰而坐，一邊上廁所一邊聊天。在羅馬鼎盛時期，長達420公里的管道把大量的水輸送到帝國首都的各個角落，即使是勞動階級每天也要使用65升水。

在伊麗莎白時代，有錢有勢的人會用石頭在城堡里蓋一間廁所，糞便會由此排進污水坑或護城河裡。但是，直到十六世紀末伊麗莎白一世統治時期才有人開始著手做清理工作。伊麗莎白一世的教子約翰·哈林頓爵士發明了第一座新式廁所。

他的發明包括了便池，但在當時，虹吸管還沒有問世，所以沒辦法把水留在裡面。虹吸管、水箱和舌形閥，這三樣也是現代馬桶的必要組成部分。後來又過了幾百年，人類才逐漸完善了各個細節。」

在隨後的200年裡，歐洲的城市居民大多會在自家的後院里挖個坑，然後用石頭砌起來當廁所。到了晚上，倫敦人會在卧室里使用夜壺。天亮後，他們會從窗戶那裡把尿直接倒在街上。

因為不想倒在別人頭上，他們會大喊「格拉得盧」，這句話出自法語的「格爾得盧」，意思是「注意，水來了。」

齊都臨淄故城大、小城內有三條排水系統，四個排水道口。1980年發掘清理的一個排水道口，是通過大城西牆北部流進系水的排水系統的末端。排水道呈東西向，全部用青石壘砌構築，總長42米，寬7～10米，深3米左右，由進水口、過水道和排水道口組成。其排水道口部分呈內窄外寬的喇叭口形，長8米，東端寬8.2米，西端寬9.5米，高2.8米。

排水道口一般用50×40厘米的巨石壘砌，分三層，石頭交錯排列，每層5孔。這樣，水可以從石塊間隙中流出，而人卻不能從石隙中鑽進；起到了既能排泄城中積水，又防止了敵人進攻的雙重作用，可謂匠心獨運、巧奪天工。臨淄故城排水系統是世界古代城市排水系統建築史上的創舉，充分反映了齊地人民的聰明才智。

④ 城市每天產生大量污水，它們是如何被處理掉的

一個城市每天會產生大量的污水，這些污水需要通過龐雜的管道系統輸送到污水處理廠進行處理。但是，可能大多數人並沒有見過污水處理廠，更難以想像，未來你可能在城市裡根本看不到污水處理廠，但它卻一如既往為你服務。

中國許多城市正在興建的污水深隧項目正是這樣的工程，今天我們以目前規模最大的武漢深隧工程為例帶大家了解下。

（一）中國的污水處理起步晚任務重，問題多多

中國污水處理產業發展起步較晚，改革開放前，污水處理的需求主要以工業和國防尖端使用為主，二十世紀九十年代後才進入快速發展期，處理需求的增速也遠高於全球水平。

截至2014年，中國城鎮污水處理廠共3900餘座，但治污任務仍相當繁重。而且隨著時間的推移，不少問題開始暴露出來。

問題一：污水處理廠用地與城市格局之間的矛盾

一般污水處理廠在建廠之初，選址用地均位於城市建設邊緣區，與當時的城市布局沒有矛盾，但隨著城市的快速發展，污水處理廠往往會被新建的建築物所包圍。

如武漢的沙湖污水處理廠，現已成為武漢市內環內唯一一座污水處理廠，與周邊地區的功能格格不入，影響地區發展，同時使得廠區周邊地區土地資源的潛在價值得不到釋放。隨著各大城市的不斷發展，未來還會有更多的污水處理廠將面臨這樣的問題。

⑤ 為什麼美國有城市大型下水道，而中國很少

（一）家中的生活排水分為兩類：
一類就是糞便污水
另一類稱之為生活廢水，包括地漏、洗臉盆、洗衣機、廚房的廢水。
這兩類一般由不同的排水立（豎）管負責排放。
稱之為室內污廢分流排放。
特別說明：小城市經常採用（家庭污水廢水）合流。
（二）城市裡的下水道一般情況下只分兩種，你看井蓋就可以看到。一種是市政污水，一種是市政雨水。
稱之為市政分流排放。
特別說明：小城市經常採用（市政污水雨水）合流。
（三）小區內會設化糞池，家庭糞便污水排到化糞池後，就會被處理成含污量較小的水，這時它的性質已經變成和生活廢水差不多的水，所以我們就會把這兩類水合並到一起，並且排放到市政的污水管網。
（四）城市的污水管網正常情況下要先流到城市污水處理廠，經處理後再排放到河川里。但是現在國內的污水處理機制還不健全，所以很多情況下都是不經處理廠直接排放到河川的。
（五）地表廢水一般是通過道路兩旁的雨水口匯水市政雨水管道系統的。市政雨水管道一般都是直接排放到河川，不需要進行處理。
（六）工業廢水，需要進行特殊的處理，然後視處理後的水質，由環保部門決定是否允許直接排放到河川。

⑥ 關於水的行業有哪些

關於水的行業有很多，詳情如下。

1，供水系統。供水系統又稱為供水設備，是為解決由於壓力不足，無法到達用戶用水的高度或流量，而專門研發設計的新型環保節能的專業設備。

2，排水系統行業。用以除澇，防漬，防鹽的各級排水溝（管）道及建築物的總稱。它主要由田間排水調節網，各級排水溝，蓄澇湖泊，排水閘，抽排泵站和排水容泄區等組成。

3，污水處理系統。城市污水處理系統是一套收集固體和液體廢物，避免其接觸城市人口和飲用水系統的地下管道系統。污水處理被廣泛應用於建築，農業，交通，能源，石化，環保，城市景觀，醫療，餐飲等各個領域，也越來越多地走進尋常百姓的日常生活。

4，洗浴中心。洗浴中心是以提供沐浴服務的休閑場所之一。它集商務，洗浴，客房，棋牌，娛樂，健身，SPA等休閑功能於一體。主要存在於城市和城鎮中。

5、游泳館。游泳館是主要用於進行游泳，跳水，水球等水上運動的體育建築。在古代，室內游泳運動常同沐浴，游樂活動結合在一起，豪華的古羅馬浴場起著游泳館的作用。

服務業中凡是利用水性的行業如咖啡廳，酒吧點心店，餐廳，小吃店等都沒問題。清涼飲料，牛奶，酒類業更是沒話說的適合。此外，需要大量水的溫泉，浴場，洗衣店等也是癸可選擇的行業。水也可廣義的解釋成液體，因此也可考慮石油，汽油販賣等相關職種。

⑦ 雨水井和污水井的區別

一、性質不同

1、雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走。

2、污水井(bilge well)，是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水系統的組成部分。

二、作用不同

1、雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走，減緩地面沉降及防止暴雨時路面被淹泡，井中尚有籃筐，可攔截污物防止堵塞排水管道，並便於清理。

2、艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。

(7)羅馬污水處理擴展閱讀

要求

1、應設有有效的艙底水排放系統，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨並有有效排水裝置的處所。

2、所有與艙底排水設備有關的分配箱和手動閥，應設在通常情況下可到達之處。

3、當船舶橫傾超過5°時，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應設有足夠數量、適當尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

4、所有機艙污水井應設有高位報警裝置。

對客船的附加要求：

5、客船海損後，船舶無論正浮或橫傾，艙底排水系統均應能操作，對形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內布置應能使水流入吸水口。

6、至少有3台動力泵與艙底水總管相連，其中一台可由推進機械帶動。

如可能，動力艙底泵應置於分開的水密艙內，其布置應使這些艙室不至於因同一破損而同時浸水。

7、海水進水閥及其直接進水閥的閥桿應延伸至高於機艙平台處。

⑧ 化糞池和下水道有什麼關系,化糞池算是城市排水系統的一部分嗎

化糞池指的是將生活污水分格沉澱，及對污泥進行厭氧消化的小型處理構築物。

下水道是指建築物或城市排除污水和雨水的管道。

城市的排水系統一般認為是市政排水系統。

而化糞池是建築物和建築小區、廠區等生活污水排入市政排水系統前的一種預處理。

嚴格來說城市排水系統的組成部分含有小區的排水，但一般市政排水系統沒有包括這部分，也就是化糞池不算在市政排水系統里。

下水道是一種城市公共設施，早在古羅馬時期就有該設備出現。他們在垃圾場撿到一些廢棄物搭成簡易「房子」居住，床、衣櫃、書櫥等都是撿來的。後來伊達拉里亞人留給羅馬人的古代世界最為宏偉的下水道：馬克西姆下水道（the Cloaca Maxima）。公元前6世紀左右，伊達拉里亞人挖掘了排入台伯河的下水道，其主幹道寬度超過16英尺，爾後又為羅馬人擴建。下水道的7個分支流經城市街道，最終匯入主道馬克西姆下水道。

⑨ 含有切削液的工業廢水怎麼處理

1、一級處理主要分離水中的懸浮固體物、膠體物、浮油或重油等。可採用水質水量調節、自然沉澱、上浮和隔油等方法。

2、二級處理主要是去除可用生物降解的有機溶解物和部分膠體物，減少廢水中的生化需氧量和部分化學需氧量，通常採用生物法處理。經生物處理後的廢水中，還殘存相當數量的COD，有時有較高的色、嗅、味，或因環境衛生標准要求高，則需採用三級處理方法進一步凈化。

3、三級處理主要是去除廢水中難以生物降解的有機污染物和溶解性無機污染物。常用的方法有活性炭吸附法和臭氧氧化法，也可採用離子交換和膜分離技術等。各種化學工業廢水可根據不同的水質、水量和處理後外排水質的要求，選用不同的處理方法。

(9)羅馬污水處理擴展閱讀

人類使用切削液的歷史可以追溯到遠古時代。人們在磨製石器、銅器和鐵器時，就知道澆水可以提高效率和質量。在古羅馬時代，車削活塞泵的鑄件時就使用橄欖油，16世紀使用牛脂和水溶劑來拋光金屬盔甲。

從1775年英國的約翰·威爾金森（J．Wilkinson）為了加工瓦特蒸汽機的汽缸而研製成功鏜床開始，伴隨出現了水和油在金屬切削加工中的應用。到1860年經歷了漫長發展後，車、銑、刨、磨、齒輪加工和螺紋加工等各種機床相繼出現，也標志著切削液開始較大規模的應用。

19世紀80年代，美國科學家就已首先進行了切削液的評價工作。 F·W·Taylor發現並闡明了使用泵供給碳酸鈉水溶液可使切削速度提高30%～40%的現象和機理。針對當時使用的刀具材料是碳素工具鋼，切削液的主要作用是冷卻，故提出「冷卻劑」一詞。從那時起，人們把切削液稱為冷卻潤滑液。