提升機深度指示器分類

1. 提升機有哪幾種類型

提升機的類型有很多，諸如：垂直提升機、斗式提升機、液壓提升機、多功能提升機、塔式提升機、落地式提升機、物料提升機、礦井提升機、連續式提升機等等

不同類型提升機適用於不同場景，采購時，需要根據實際需求來確定購買什麼樣的提升機。
---豫工建築機械

2. 礦井提升機深度指示器有哪些作用

它的作用是：
(1)指示提升容器的運行位置。
(2)容器接近井口卸載位置和井底停回車場時答，發出減速信號。
(3)當提升機超速和過卷時，進行限速和過速保護。
(4)對於多繩摩擦式提升機，深度指示器還能自動詞零，以消除由於鋼絲繩在主導輪摩擦襯墊上的滑動、蠕動和自然伸長等造成的指示誤差。

3. 深度指示器有哪些作用

深度指示器為牌坊式深度指示器，具有指示提升容器在井筒中和斜坡上的位置，同時當提升容器接近上端位置和超越停車位置時，可分別使絞車自行減速和安全制動。

4. 深度指示器有哪些作用

傳動軸抄將提升機主軸的轉動傳遞給深度指示器，使兩根垂直絲杠以相反方向旋轉，帶動螺母指針上下移動。深度指示器絲杠的轉數與提升機主軸的轉數成正比，而主軸轉數與提升容器在井中的位置相對應，因此實現指針位置與提升容器位置相對應，完成指示提升容器的位置功能。
提升容器接近減速位置時，螺母觸碰信號拉條，使鈴發出聲響，提醒司機減速。同時，限位盤下裝有減速行程開關，到達減速位置時，使提升機進入減速過程。發生過卷時，螺母碰壓過卷限位開關，進行安全制動。若在運行過程中，因為提升繩產生滑動與蠕動，導致指示器顯示與提升容器位置存在偏差，就有可能發生失誤操作，引起事故。
總結：（1）指示提升容器在井筒中的運行位置；
（2）發出減速信號；
（3）過卷時，切斷電源，安全制動。

5. 多繩摩擦式提升機的主要結構

減速器：(Ⅰ)型為雙力線中心傳動減速器，(Ⅱ)型為行星減速器，(Ⅲ)型為低速電機直聯。
主導輪裝置：整體式或剖分式的焊接捲筒，採用滾動軸承支撐。
盤式制動器：用碟形彈簧產生制動力，液壓開閘。
液壓站：配置雙泵、雙電液調壓裝置。
深度指示器：牌坊式深度指示器或模擬柱狀顯示器、數顯等。
測速發電式限速和測速反饋裝置。
集中控制的操縱台。
發動機。

6. 立井提升最低中段設置井底托台合適不

豎井提升就是通過安裝在豎井井口、井筒和井底的設備、裝置進行的提升運輸工作。豎井提升系統使用的主要設備和裝置包括提升機、井架、天輪、鋼絲繩、連接裝置、提升容器、井筒導向裝置、井口和井底的承接裝置、阻車器、安全門以及信號裝置等。這些設備和裝置是豎井提升中不可缺少的部分，同時也是提升安全工作中必須注意的重要環節。

按照提升機的不同，豎井提升分為豎井單繩纏繞式提升、雙筒雙繩纏繞式提升和多繩摩擦式提升，一般單繩纏繞式提升多用於深度小於600m的礦井，雙筒雙繩和多繩摩擦式提升多用於深度大於300m的礦井。

按照提升容器的不同，豎井提升可以分為罐籠提升、箕斗提升和吊桶提升。小型礦井使用罐籠提升較為普遍。一般在井筒斷面大、提升量多而提升水平又少的礦井採用雙罐籠提升；並筒斷面小、提升水平多的礦井可採用單罐籠帶平衡錘提升；井口斷面小、提升量少的礦井可採用單罐籠提升。在豎井開鑿和延伸期間，一般採用吊桶提升。



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(一)提升機安全技術要求提升機又稱絞車或卷揚機，其用途是利用鋼絲繩的纏繞，以完成提升或下放貨載的任務，是礦井提升的主要設備。非煤礦山使用的提升機主要有三種系列，即單簡單繩纏繞式系列、雙筒雙繩纏繞式和多繩摩擦式系列。

1．捲筒纏繩要求

鋼絲繩在捲筒上纏繞後，會對捲筒產生纏繞應力，纏繞應力過大會造成鋼繩損壞過快和筒殼變形損壞。為了使筒殼應力分布均勻，在筒殼外面裝設襯木，並在上面刻有繩槽，以使鋼繩排列整齊。為了限制纏繞應力和避免跳繩、咬繩，安全規程對鋼絲繩纏繞的層數作了規定。並規定纏繞層數在兩層以上時，捲筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度不小於鋼絲繩直徑的2．5倍；鋼絲繩由下層轉到上層臨界段(相當於四分之一繩圈長)必須經常加以檢查，每季度應將鋼絲繩臨界段串動四分之一繩圈的位置。

鋼絲繩的繩頭固定在捲筒上必須牢固，要有特備的卡繩裝置，不得系在捲筒軸上；穿繩孔不得有銳利的邊緣和毛刺，曲折處的彎曲不得形成銳角，以防止鋼絲繩變形；捲筒上必須經常纏留三圈繩作為摩擦圈，以減輕鋼絲繩與捲筒連接處的張力。

2．提升機安全裝置

提升機的安全裝置主要包括制動裝置、防過卷裝置、深度指示器、限速裝置以及緊急腳踏開關等。

(1)制動裝置

制動裝置是提升機的主要安全裝置，它不僅滿足提升機正常運行時的工作制動，同時在發生意外事故時能及時進行保險制動(也稱緊急制動)。提升機的制動裝置應能使提升系統迅速而平穩地進行制動，它的制動力矩要適當，不能太小，也不能太大。太小了將使制動距離過大，甚至在重載時剎不住車；太大了將會產生過大的減速度而引起沖擊，甚至會造成斷繩等事故。為此，安全規程規定：工作制動和安全制動在工作時，其制動力矩不得小於實際提升最大靜力矩的3倍；下放重物時安全制動的減速度不得小於1．5米/秒2，提升重物時的減速度不得大於5米/秒2。

制動裝置的動作必須靈活可靠；各種傳動桿件不變形、沒有裂紋，緊固件不得松動；各銷軸不松曠，不缺油，開口銷齊全。閘瓦與閘輪或制動盤接觸良好；閘瓦與閘輪或制動盤的間隙應符合安全規程要求。為了保證制動裝置能安全可靠地工作，必須經常進行檢查和維護。

(2)過卷保護裝置

當提升容器被提升到井口而未停車，並越過井口位置繼續向上提升而造成的事故叫做過卷事故。這類事故往往會造成很嚴重的後果，如將井架拉倒，或者將鋼絲繩拉斷而使提升容器墜落井底。當提升容器下放到井底而未減速停車，與井底承接裝置或井窩發生撞擊而造成的事故叫礅罐事故，實際上就是下放過卷事故。

過卷保護裝置就是為了避免過卷事故，當提升容器超過正常卸載位置(或出車平台)0．5米時，能自動斷電，並能使保險閘發生動作的裝置。除安裝可靠的過卷保護裝置外，井架還必須有一定的過卷高度，其要求如下：

提升速度小於3米/秒時，過卷高度不得小於4米；

提升速度為3～6米/秒時，過卷高度不得小於6米；

提升速度為6～10米/秒(不包括6米/秒)時，過卷高度不小於最高提升速度下運行1秒的提升高度；鑿井時期用吊桶提升不得小於4米。

(3)深度指示器

深度指示器可指示出提升容器在井筒中的位置。當提升容器接近井口時能發出減速警告信號，提醒司機注意，同時在深度指示器上安裝有過卷保護開關、自動減速開關及限速．凸輪板等器件。目前使用的深度指示器有牌坊式和圓盤式兩種。

(4)限速保護裝置

限速保護裝置是當提升速度超過正常最大速度的15％時，能使提升機自動停止運轉，並實現安全制動的裝置。限速保護裝置有兩個作用：一是防止提升機超速；二是限制提升容器到達井口時的速度，以防止過卷保護裝置動作後，因速度高而使制動距離過大造成事故。為此，安全規程要求：當罐籠提升系統最大提升速度超過4米／秒和箕斗提升系統最高速度超過6米/秒時，限速保護裝置能控制提升容器接近井口時的速度不超過2米/秒。

(5)緊急腳踏開關

為了能在提升機的工作閘或主控制器失靈等緊急情況下，司機能夠迅速地切斷電源，實現緊急制動，防止事故的發生，在司機台前裝設緊急腳踏開關。只要司機一踩，就能實現緊急制動，並切斷電源。

提升機除了上述安全保護裝置外，還有過電流、欠電壓、松繩、閘瓦磨損等保護裝置以及許多電氣閉鎖裝置。一般來說提升能力大，速度高的大型提升機，其安全保護裝置較齊全，要求也較高。小型提升機相對來說，安全保護裝置則較簡單。但對於已有的安全保護裝置一定要使用好，注意日常檢修維護和試驗，盡可能保證其保護性能的正常發揮。

3．提升機的安全操作

礦井提升機能否安全運行，除了有良好的性能外，其安全操作非常重要。提升機司機是礦山的特殊工種之一，要由身體健康、責任心強、受過專門技術訓練並考試合格取得合格證的人員擔任。提升機操作應注意的事項有：

(1)每班在提升前，應對提升設備進行認真檢查、試車，了解緊急閘與工作閘是否靈敏可靠，各個部件是否正常，確認無誤後，方可開車。

(2)操作過程中，必須精力集中，謹慎細心，隨時注意儀表讀數，深度指示器的指示位置，鋼絲繩的排列；機器運轉的聲音等情況，發現異常，立即停車查找原因，並及時匯報和處理。

(3)提升信號不清楚、不確切，不準開車，必須詢問查清原因再執行操作。

(4)當發生下列緊急情況：有緊急停車信號；提升容器接近井口尚未減速；有卡罐等意外故障；工作閘或控制器等主要部件失靈時，應使用緊急制動。

(二)提升鋼絲繩
礦井提升鋼絲繩是連接提升容器和提升機，傳遞動力的重要部件。它的可靠使用是升降人員和物料的安全保證，而鋼絲繩又最容易損壞，是安全提升的最薄弱環節，因此應予特別重視。

鋼絲繩是由一定數量的鋼絲捻成繩股，再由若干繩股(一般為六股)沿著一個含油的纖維繩芯捻制而成。由於提升鋼絲繩直接關繫到人員生命安全，故對鋼繩的選擇有嚴格的規定。針對不同類型的提升機(單繩或多繩)，提人時的安全系數要求等仔細核查。

在提升鋼絲繩的使用上，一方面要合理地選擇結構和規格；另一方面應正確地使用、維護與檢查，以便及時掌握鋼絲繩的狀況，延長鋼絲繩的使用壽命，確保提升安全。

1．鋼絲繩的使用與。維護

在鋼絲繩的使用中，應滿足安全規程規定的捲筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求，以控制其彎曲疲勞應力。鋼絲繩在捲筒上排列要整齊，運行時要保持平穩，不跳動、不咬繩。

鋼絲繩使用過程中應注意潤滑，良好的潤滑對延長鋼絲繩的壽命影響很大，因此應定期對鋼絲繩塗油。塗油前，應先清除鋼絲繩上的塵土污油，然後用人工法或塗油器法(鋼絲繩穿過兩半合成的油筒，隨著鋼材繩的移動，及時往油筒內添加熱油)進行塗油。

因鋼絲繩繩頭部分損壞較快，所以對鋼絲繩應定期進行斬頭。同時也要定期調頭，將與捲筒連接的一端和與連接裝置連接的另一端互相更換，以增加鋼絲繩的使用壽命。其斬頭和調頭的期限，應根據各單位不同使用條件和鋼絲繩損壞情況確定。

井筒內應盡量減少淋水，保持乾燥，以避免鋼絲繩的銹蝕。

此外，要注意鋼絲繩的運輸和存放；提升起動、停車、加減速時要平穩操作，以減少對鋼絲繩的損壞。

2．鋼絲繩的檢李

新鋼絲繩到貨後應檢查是否有廠家合格證書、驗收證書等資料；有無銹蝕和損傷，不符合要求的不準使用。升降人員的鋼絲繩要按安全規程的規定進行試驗。

使用中的鋼絲繩應每日檢查一次。檢查時，採用慢速運行對鋼絲繩進行外觀檢查，同時可用手將棉紗圍在鋼絲繩上，如有斷絲，其斷絲頭就會把棉紗掛住。要特別注意檢查繩頭端和容易磨損段，還要注意不得有漏檢。鋼絲繩在遭受卡罐或突然停車等猛烈拉力時，應立即停車檢查。鋼絲繩的檢查工作要由專人負責，並作好檢查記錄。

安全規程中規定鋼絲繩在下列情況下須更換新繩：

(1)升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個捻距內斷絲數達5％時，專門升降物料的達到10％；

(2)提升鋼絲繩直徑縮小達到10％或外層鋼絲直徑減少30％；

(3)鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員；鋼絲繩銹蝕嚴重，點蝕麻坑形成溝紋、外層鋼絲松動時，不論斷絲數或繩徑變細多少，都必須更換；
(4)鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形；

(5)遭受猛烈拉力的一段，其長度伸長0．5％以上。

鋼絲繩的檢查是一項很細致，實踐性很強的工作，因目前對某些損傷(如銹蝕)還沒有定量標准，檢測手段在許多方面還靠眼觀手摸，因此要在實踐中不斷積累經驗，准確判斷鋼絲繩的狀況。

(三)井口安全設施

為了保證提升作業的安全，防止發生人身或設備安全事故，在罐籠提升系統各井口必須裝設必要的安全設施。

1．井口安全門

在地面及各中段井口必須裝設安全門，防止人員進入危險區或者其他運輸設備沖人井筒，造成設備或人員的墜井事故。安全門必須開啟方便、防護可靠。安全門按其操作方式可分為手動、罐籠帶動、氣動和電動等多種形式。安全門只有在人員上下罐或進行其他提升作業時才打開，其他時間處於關閉狀態。

2．井口阻車器

阻車器安裝在罐籠提升的井口車場進車側，目的是為了防止礦車落人井筒。阻車器的操作方式有手動式、半自動式和自動式。手動式就是用手柄直接操縱傳動系統，半自動式是用氣缸或電動液壓推桿等傳動，自動式是利用罐籠升降、礦車運行等方式為動力的杠桿傳動系統。

3．罐籠承接裝置

罐籠承接裝置是為了便於礦車出入罐籠而在各井口安設的裝置，主要有承接梁、托台和搖台三種類型。承接裝置應與提升機或提升信號閉鎖，以免發生沖撞事故。承接梁是一種最簡單的承接裝置。但僅用於井底，且容易發生礅罐事故，故不宜用於升降人員。

托台是一種利用其活動托爪承接罐籠的機構。平時靠平衡錘使
托爪處於打開位置，操作手柄(或氣動、液動)可使托爪伸出。一般用於地面井口。停罐時要求罐籠先高於正常停罐位置，伸出托爪後，再將罐籠放到托爪上。當下放罐籠時，需先將罐籠上提一段，然後收回托爪，罐籠才能繼續運行。使用托台能使罐籠停車位置准確，便於礦車出入。推人礦車時產生的沖擊負荷可由托爪承受，免去了對鋼絲繩的沖擊。但停罐作業較復雜、時間長，當操作失調，托爪伸出時，會造成礅罐事故。因此，提升人員時最好不使用托台。

搖台是由能繞軸轉動的兩個鋼臂組成的機構。平時搖台臂抬起，當罐籠到達停車位置時，用其兩根活動搖臂的軌尖搭在罐籠的底板上，將罐籠內軌道與車場軌道連接起來，以便礦車進出罐籠。搖台可通過手動、氣動和液壓等方式進行操作。使用搖台能縮短停罐作業時間，簡化提升過程，並由於有活動的軌夾，一旦因意外原因搖台落下時，軌夾被打翻而不會影響罐籠安全運行，也不會礅罐，因此搖台應用廣泛，在井底、井口以及中段車場都可以使用。

(四)提升信號設置的要求

為了統一指揮提升作業，保障人員、設施的安全和生產正常進行，井底、井口以及中段車場之間，井口和絞車房之間必須安裝提升信號，如聲光信號、輔助信號、電話等。設置提升信號的要求是：

1．信號系統必須完善、可靠，信號要清晰明了、准確無誤、容易識別。

2．井底和各中段發出的信號須經井口信號工轉發給提升機房，不準越過井口信號工直接向提升機房發開車信號，但可以發緊急停車信號。

3．井口信號應與提升機的控制迴路閉鎖，只有信號發出後，提升機才能啟動。

(五)人員提升安全

罐籠井是人員進出的主要通路。為了避免提升人員時發生事故，必須經常對入井人員進行安全教育，建立健全嚴格的信號管理和乘罐制度，加強對井口(中段、井底)的安全管理。信號工不僅是提升信號的操作者，也是井口安全的管理者。信號工發出信號之前，必須看清楚罐籠內和井筒附近人員的情況，關好罐籠門和井口，安全門，防止有人進入危險位置。

擁罐工或專職安全員關上罐門和井口安全門後，才能發出升降信號。

乘罐人員要嚴格遵守乘罐制度。

(六)吊桶提升安全

吊桶是豎井開鑿和延伸時使用的提升容器。吊桶依照構造可分為自動翻轉式、底開式與非翻轉式。任何生產礦山，不論其規模大小，都應用罐籠提升人員，除非在鑿井期間，否則嚴禁用吊桶升降人員。非翻轉式吊桶可供豎井開鑿時升降人員、提運物料使用。

吊桶的結構強度必須符合安全要求。由於吊桶的吊環經常受到較大的彎曲應力，容易疲勞而斷裂，因此必須加強對吊環的檢查和維護。另外，吊桶與鋼絲繩之間必須採用不能自行脫落的連接裝置。

用吊桶升降人員時，必須符合以下安全規定：

1．吊桶要沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期尚未裝設罐道前，吊桶距離不得超過40米，鑿井時吊盤下面不裝設罐道的部分也不得超過40米。

2．吊桶上方要裝設豎固的保護傘。

3．乘吊桶人員必須佩戴保險帶，不準坐在吊桶邊緣；裝有物料的吊桶不得乘人。

4．沒有特殊安全裝置的自動翻轉式或底開式吊桶，不準升降人員。

5．吊桶升降人員到井口時，必須在出車平台的井蓋門關閉和吊桶放穩後，方允許人員進出吊桶。

6．吊桶提人的提升速度無導向繩時不得超過1m／s。

7. 提升機五大保護是什麼

提升機常用的保護有：1、保險制動保護，2

、防止過卷保護

，3、防止過速保護，4

、過負荷和欠壓保護

，5、限速保護，6、深度指示器失效保護

，7、閘瓦過磨損保護，8、松繩報警保護。前5個比較重要，需要必須設置。

8. 深度指示器的作用

深度指示器作為提升機的一大組成部分，它的作用是：
指示提升容器在井筒的位置；
容器接近井口停車位置時發出減速信號；
過卷保護；
減速階段通過限速裝置進行限速保護等。

9. 提升絞車深度指示器失效保護裝置

深度指示器失效保護裝置：當指示器失效時，能自動斷電並實施安全制動。

10. 礦用提升機深度指示器的作用是什麼

深度指示器能直觀反映提升容器在井筒中的相對位置，當提升容器到達指定位置時發出減速的指令和訊號，或出現過卷時，行程開關動作而進行安全制動；指示長度1100米。
深度指示器為牌坊式，它由鏈輪、箱體、齒輪副、撥叉、兩根絲桿、四根支撐柱、兩個傳動螺母、指針、面板、撞鈴機構以及行程開關等組成。
在捲筒左側的主軸上裝一雙鏈輪，由鏈條分別傳動主軸前側速度感測器增速箱內的齒輪副和後側深度指示器及速度感測器增速箱內的齒輪副。鏈輪經過離合器帶動深度指示器絲桿旋轉，同時絲桿上與其相嚙合的滑塊實現相對絲桿的上下運動，通過裝在滑塊上的指針便可在深度指示器指示面板上指示出相應的提升高度。
當將離合器手柄壓下時，離合器向上移動與絲桿脫離，此時可用手盤動絲桿來調整滑塊在絲桿上的相對位置。
深度指示器頂部裝有機械式撞鈴，上部裝有兩對行程開關，其中一對用於控制提升、下放時的過卷保護迴路，過卷時相應電控迴路使系統斷電，實現提升機制動。
另一對行程開關用以控制提升機在減速點未減速保護電控迴路工作的上、下兩個時段。
主軸前、後側的增速箱各配一速度感測器，通過相關電路可實現設備的超速保護、減速點未減速保護以及深度指示器失效保護。
在棧橋上軌道端頭安設兩組外過卷裝置，當掛車越過過卷裝置時安全迴路動作，絞車制動停車。