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影響齒輪泵工作壓力提升的因素

發布時間:2022-07-29 12:18:42

『壹』 限制齒輪泵壓力提高的主要因素是( A 流量脈動 B 困油現象 C 泄漏大 D 徑向力不平衡

限制齒輪泵壓力提高的因素有很多,其中泵腔和齒輪的間隙大是最主要的原因.

『貳』 齒輪泵壓力的提高主要受那些因素影響

這種泵叫容積式,就是泵腔內容積變化造成壓力變化。齒輪泵工作時,腔內體積減小,擠壓液體使其壓力上升。與柱塞泵是一樣的原理。
有幾會去賣泵的地方去看一下就知道了。拆一個也不貴,10幾元就搞一個最便宜的小泵。

『叄』 限制齒輪泵的壓力提高的主要因素是什麼

限制齒輪泵的壓力提高的主要因素:軸向、徑向間隙補償措施,軸承的承載能力。

因為齒輪泵的壓力來自齒輪與殼體間的密閉容腔,但齒輪要旋轉必然存在端面間隙和徑向間隙,要提高齒輪泵輸出壓力,就需要減小間隙,然而間隙越小,在運行時齒輪高速旋轉,摩擦會增大,經過一段時間間隙會變大,壓力依然無法升高,一般採用軸向、徑向間隙補償措施。

另外齒輪泵壓力提高,齒輪承受的徑向力增大,軸承的承載能力會受到考驗。



齒輪泵的工作特點:

優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。

缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、雜訊大、效率低,零件的互換性差,磨損後不易修復,不能做變數泵用。

『肆』 外嚙合齒輪泵工作壓力低的根本原因

外嚙合齒輪泵工作壓力低的根本原因,是內部端面面的泄漏。
運動件與固定件之間存在兩處間隙:齒輪端面與前後蓋板之間的端面間隙,齒頂圓與泵體內圓之間的徑向間隙。此外,還存在輪齒嚙合處的嚙合間隙。因為存間隙,而且泵的吸、壓油腔之間存在壓力差,因此必然存在縫隙流動,即泄漏。從而導致外嚙合齒輪泵工作壓力低。
另:影響外嚙合齒輪泵工作壓力的其他主要因素有:電動機的轉速、液壓油自身的粘度、液壓徑向力、齒輪泵的困油現象、齒輪泵的安裝和工作磨損。

『伍』 要提高齒輪泵的壓力需解決哪些問題通常有哪些措施

1.增加軸徑,抄加大軸所能承受的力。
2.選大模數齒輪,從而在排量一定的情況下,減少齒寬,一來可以減少軸受力,二來減少齒輪彎曲大小。
3.側板3型密封區域加大弧,使齒輪受到的合力相對減少。
先說這幾個簡單的吧,其他的說起來太麻煩。

『陸』 齒輪泵壓力的提高受哪些因素的影響用哪些措施可以改進

1、泄漏:一般採用軸向間隙自動補償法

2、徑向不平衡力:一般可用擴大泵體內腔高壓區徑向間隙來實現徑向補償
(泄漏是最重要影響因素
,第二個影響因素其次。)
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決於泵出口處阻力的大小。

『柒』 齒輪泵壓力的提高受哪些因素影響可採取哪些措施來提高其壓力

1 泄漏 一般採用軸向間隙自動補償法 2 徑向不平衡力 一般可用擴大泵體內腔高壓區徑向間隙來實現徑向補償 泄漏是最重要影響因素 第二個影響因素其次

『捌』 齒輪泵的壓力提高主要受到哪些因素的影響

1.增加軸徑,加大軸所能承受的力。
2.選大模數齒輪,從而在排量一定的情況下,減少齒寬,一來可以減少軸受力,二來減少齒輪彎曲大小。
3.側板3型密封區域加大弧,使齒輪受到的合力相對減少。

先說這幾個簡單的吧,其他的說起來太麻煩。

『玖』 相對於高壓齒輪泵,低壓齒輪泵壓力提不高是什麼原因

針對齒輪泵的泄露問題,高壓齒輪泵採取了防泄漏措施,如浮動軸套和銅側板等,使壓力上升,而低壓泵沒有,所以壓力提不高

『拾』 哪些因素會影響齒輪泵流量

影響齒輪泵流量的因素
(1)轉速。轉速越高,在相同結構尺寸下流量越大,一般由選配電動機來確定。但轉速過高時,齒間液體產生的離心力太大,會使齒谷中不能充滿液體,影響泵的流量,故對節圓上的線速度有一定限制。
(2)模數和齒數。在外形尺寸一定時,齒數越少、模數越大,則流量也越大。因此,齒輪泵中齒輪的齒數比一般傳動齒輪的齒數少,而模數較大,常見齒數在8-14個范圍。但模數大、齒數少時流量脈動振幅大,一般中、低壓泵的齒輪模數在1.5-5.0mm之間。既要減少齒數,又要避免根切,一般採用修正齒輪。最小齒數可達到6個。
(3)背壓和粘度。
齒輪泵的特點
1.優點
(1)結構簡單、緊湊,在同樣流量的各類泵中,齒輪泵的體積較小。
(2)工藝性較好,自吸性能好;齒輪泵無論在高轉速或低轉速,甚至手動時都能可靠實現自吸;可用來輸送牯度較大的油或稠度大的流體。
(3)轉速范圍大。由於齒輪泵的轉動部分齒輪基本是平衡的,因而轉速可以提高。齒輪常用的轉速為1500r/min,高速時(如應用在飛機上)可達5000r/min。
(4)價格便宜。
2.缺點
(1)轉子(齒輪)受的不平衡徑向液壓力大,限制了它的壓力的提高,故齒輪泵目前大多用於中、低壓的場合。
(2)由於流量脈動較大,因而引起壓力脈動較大,雜訊也較大。

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