寶馬發動機燒水處理方法

❶ 寶馬水溫高是怎麼回事

寶馬水溫高的原因如下：

1、發動機冷卻液不足；

2、水溫感應器或水溫表故障；

3、順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；

4、點火時間過早或過晚；

5、百葉窗不能完全打開；

6、混合氣過稀或過濃；

7、水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換；

8、風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等；

9、電動風扇性能不良或沒有高速；

10、燃燒室積炭過多；

11、水泵皮帶過松；

12、三元催化有問題；

13、沖床」現象中的氣通水導致；

14，節溫器開啟不好，需要更換。

❷ 寶馬發動機進水怎麼辦

方法：

如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，只需要簡單的處理，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理干凈即可。

如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，需要更換機油和清理發動機相關的配件。

如果進水較多，發動機已經進水了，而不是混合的水較多，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，需要將水排干凈，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可，但是電路系統就不太安全了。

最後就是發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。

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當車輛涉水後，水由進氣歧管進入氣缸，由於水的不可壓縮性，活塞運動行程將會變短從而導致發動機連桿彎曲或斷裂，極端條件下會造成斷裂連桿飛出擊穿缸體。

汽車在水中熄火的原因是分電器蓋進水後使分電器喪失正常的點火功能，發動機空濾器濾芯浸水，導致進氣阻力增大和燃燒室進水，火花塞無法點燃。如果這個時候重新啟動發動機就很容易爆缸。

❸ 汽車發動機燒水怎麼辦

您好，當發現汽車有「開鍋」的徵兆後，如果車輛是低速行駛（60公里每小時以下），可以立即找一個安全不妨礙他人的地方停車然後將發動機熄火。特別注意不要慌張的急停，以防後方車輛追尾。如果汽車是在高速行駛（90公里每小時以上）中發生「開鍋」，靠邊停車後不要立即熄火，而是應該讓發動機保持怠速空轉一段時間，排出更多的熱量。停好車後要及時打開汽車前的發動機蓋子，以提高散熱速度。 停車位置最好選在通風處，盡量避免停在隧道或較為封閉的地方。在水溫降下來之前，不要隨意用手觸摸發動機或水箱的任何部位，謹防燙傷。等到水溫表指針降到安全合適的溫度後（指針指在H和L之間）關掉發動機，撥打救援電話尋求援助。 ?如果發現水箱中防凍液缺少很多，要及時補充同一品牌的專用防凍液。「開鍋」很可能是由缺少防凍液引起的?。要特別注意不要加自來水，因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、使冷卻系統冷卻不順暢，造成發動機溫度過高。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

❹ 03款寶馬530發動機燒水怎麼辦

大修唄，發動機可能有地方漏水和哪個部件壞了，拆檢吧【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 寶馬5系發動機水溫高水沒循環換了一個節溫器還是一樣的，沒什麼變化。難道是水泵壞了。。求大神講解。。

水溫高的原因有很多，你沒有說明詳細情況，我只能將水溫高的各種情況列出，希望能給予你幫助。導致水溫高的原因有：冷卻系統內部存在水垢、鐵銹等雜質（水箱、管路，曾經就維修過發動機缸體內的水道中有水垢），影響了水的流動性；其二、水泵泵水能力差，導致冷卻液循環不好；三、缺少冷卻液或發動機燒水；四、風扇工作不良或運轉速度不夠、風扇偏風導致冷卻風少；五、散熱器臟，導致風扇吹出來的風還不足於冷卻到水箱內的冷卻液。六、水箱臟：水箱臟會導致內部堵塞，影響冷卻液的流動性，流動性不好，熱量散發能力降低；七、電路問題：水溫感測器故障、電腦故障等。

❻ 寶馬5系出現燒機油燒水時

做網路知道任務：請採納，謝謝！！！
不管什麼油，只要抗磨性好就可以了；
寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以後，驚喜的發現不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣；廠家直批的；
機油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了；
一般的燃油添加劑都是一瓶50毫升加60升汽油的，先加滿油，再倒進去；
不過我推薦你用超美牌燃油添加劑，給中石化代工的；
真正的做法是買一隻超美生產的發動機內部清洗劑，倒入機油缸里，怠速十分鍾，再換掉。。。
你用差的機油，不耐磨損，很快就燒機油了，幾萬公里；用抗磨性好的機油，基本很難磨損，終身都不燒機油；
你還相信原廠的？原廠的是最基本合格的；絕對不是最好的；
這些機油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機油才保護車；
燒機油就是機油不抗磨，磨損的顆粒太大，造成密封不嚴才燒機油的；
用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴；
燒機油是不正常的，要麼裝配有問題，要麼就是機油不耐磨；
用的機油不好，沒有起到抗磨損的作用；產生了磨損和積碳，導致噪音變大；
清除積碳，增強動力，消除尾氣，節省燃油、降低油耗。
使用超美共晶潤滑油吧，接近零磨損，不燒機油；

❼ 寶馬318燒機油又有異味又冒煙又燒水什麼原因

燒機油，冒煙，有異味需要進行發動機大修，氣門油封老化，活塞環間隙過大，油水分離器，氣門室蓋老化。燒水看是否缸蓋墊不密封，正常寶馬車很少有燒水的，這款車漏水的比較多，發動機水管和後面的水堵比較容易漏水。有問題可以點擊我的頭像關注，進行一對一咨詢

❽ 03款進口寶馬530發動機燒水了

您好。首先檢查有沒有漏水的地方。如沒有漏水，請檢查缸床墊有沒壞。如缸床墊壞了，請更換。謝謝！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❾ 發動機燒水是什麼原因導致

發動機燒水的原因：
冷卻液不足導致水溫過高
冷卻液不足是最容易判斷的——我們只需要打開發動機蓋，看看冷卻液的餘量就能知道。如果冷卻液液面低於「MIN」線，則說明冷卻液已經過少。
散熱器過臟導致水溫高
若發動機艙長期不清理而積塵過多時，會導致水箱散熱器散熱不良，從而造成水溫過高。一般情況下，由於水箱散熱器灰塵過多引起的水溫過高，我們只需將散熱器上的灰塵清理干凈就可以解決問題。
需要注意的是，我們千萬不能用水龍頭或者高壓水槍直接對著水箱散熱器或者發動機艙沖洗，否則有可能造成發動機電路故障；而且積塵遇水之後會凝結，反而會粘得更緊清理發動機艙或者水箱散熱器附著的積塵，應該使用風槍，利用風力將積塵吹走。
節溫器有故障導致水溫高
節溫器的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
如果我們在車輛正常行駛的過程中發現水溫過高，那麼我們可以打開發動機蓋，用手觸摸水箱進水管和出水管，看看是否存在溫度差；如果存在溫度差，則說明節溫器存在故障，無法正常工作而導致水溫過高。
電子風扇有故障導致水溫高
風扇有故障也是引發水溫過高的原因之一。風扇不運轉導致水箱散熱不足從而引起水溫過高。引起風扇不轉有很多原因，可能是風扇電機故障、節溫器不工作或者風扇保險絲燒斷都有可能導致風扇不運轉。
日常用車防止水溫過高：
1、定期檢查或更換冷卻液
水溫過高很容易引發車輛各種各樣的故障，甚至損壞發動機。因此，我們在日常用車過程中，一定要定期檢查冷卻液的狀況，並定期進行更換。冷卻液裡面添加了各種防銹劑、抗泡沫劑等，可以有效減輕冷卻系統的銹蝕和冷卻液泡沫的產生。而在長時間使用後，這些添加劑會被消耗完，所以我們需要定期更換新的冷卻液。
2、不能用水代替專用冷卻液
日常用車過程中，我們一定不能用水長期代替專用冷卻液使用，水只能在特殊情況時作為應急之用。雖然用水代替冷卻液之後，短時間內不會對車輛產生什麼不良效果，但久而久之，問題就來了。
首先，水的沸點較專用冷卻液低，更加容易蒸發，因此使用水做冷卻液時需要經常添加。其次，未經特別處理的水含有較多的礦物質，長期使用之後會在水管內產生水垢，當水垢積累到一定程度之後，就會降低水在水管內的流通效率，影響冷卻系統的冷卻效果。最後，水在冬季很容易結冰，特別是在北方地區，可能車輛停放一夜之後，水箱中的水就會結冰膨脹，導致機體嚴重受損。
3、定期清除水箱及發動機艙的積塵
在車輛行駛過程中，迎面撞來的高速風可以幫忙帶走水箱表面的熱量。如果水箱表面積塵較多，那麼行駛過程中的散熱效果將大打折扣，最終可能會導致水溫過高，因此我們應該定期清除水箱和發動機艙的積塵。
清理水箱或者是發動機艙的積塵時，我們應避免用水直接對著發動機艙沖洗，這樣有可能會導致電線接頭脫落，損害電子原件。
正確的做法應該是使用高壓風槍對著積塵較多的位置吹。建議大家在每次車輛進行保養或者去洗車的時候，讓4S店維修人員或洗車店工作人員幫忙用風槍清理一下發動機艙的積塵。