報廢模芯能回用嗎

① 拉絲模是做什麼的

拉絲模別名：眼模
通常指各種拉制金屬線的模具，還有拉光纖的拉絲模。所有拉絲模的中心都有個一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。金屬被拉著穿過模孔時尺寸變小，甚至形狀都發生變化。拉軟金屬（如金銀）時鋼模就夠用，鋼模上可以有多個不同孔徑的孔。拉制鋼絲（鋼線）一般採用硬質合金模具(Tungsten carbide nib)，這種模具的典型結構為一個圓柱形（或略帶錐度）的硬質合金模芯緊密地鑲嵌在一個圓形鋼套(case)中，模芯內孔中有喇叭口(Bell radius)、入口錐(Entrance angel)、變形（工作）錐（approach angle）、定徑帶(bearing)及出口角(back relief)。拉有色金屬線，如銅、鋁，也較多採用和鋼絲模類似的拉絲模，內孔形狀有些差異，拉細線可用到聚晶模（人造鑽石），還有用到天然鑽石的拉絲模。
秦始皇兵馬俑中的一些士兵的石鎧甲上就能見到有金屬線，因此估計那時候就有人掌握了拉絲技術。在天工開物那本明代的書籍中我們能見到針的製作工藝，其中就有拉絲模的採用。
一、拉絲模的定義
通常指各種拉制金屬線的模具，還有拉光纖的拉絲模。所有拉絲模的中心都有個一定形狀的孔，圓、方、八角或其它特殊形狀。金屬被拉著穿過模孔時尺寸變小，甚至形狀都發生變化。
二、拉絲模的種類
1、鋼模——拉軟金屬（如金銀）時鋼模就夠用，鋼模上可以有多個不同孔徑的孔。
2、硬質合金模——拉制鋼絲（鋼線）一般採用硬質合金模具(Tungsten carbide nib)，這種模具的典型結構為一個圓柱形（或略帶錐度）的硬質合金模芯緊密地鑲嵌在一個圓形鋼套(case)中，模芯內孔中有喇叭口(Bell radius)、入口錐(Entrance angel)、變形（工作）錐（approach angle）、定徑帶(bearing)及出口角(back relief)。
3、鋼絲模——拉有色金屬線，如銅、鋁，也較多採用和鋼絲模類似的拉絲模，內孔形狀有些差異。
4、聚晶模——拉細線可用到聚晶模（人造鑽石），還有用到天然鑽石的拉絲模。
三、拉絲模的用途
拉絲模用途廣泛，如電子器件、雷達、電視、儀表及航天等所用的高精度絲材以及常用的鎢絲、鉬絲、不銹鋼絲、電線電纜絲和各種合金絲都是用金剛石拉絲模拉制出來的，金剛石拉絲模由於採用天然金剛石作原料，從而具有極強的耐磨性，使用壽命極高。
····最新的補充·····
拉絲模是各種金屬線材生產廠家(如電線電纜廠、鋼絲廠、焊條焊絲廠等)拉制線材的一種非常重要的易消耗性模具。拉絲模的適用范圍十分廣泛，主要用於拉拔棒材、線材、絲材、管材等直線型難加工物體,適用於鋼鐵、銅、鎢、鉬等金屬和合金材料的拉拔加工。由於拉絲模的成本約占拉絲費用的1/2以上，因此，如何降低拉絲模成本、提高其使用壽命是金屬線材生產單位迫切需要解決的問題。
國外金屬製品工業為提高生產競爭能力，越來越重視拉絲模的質量和製造工藝的改進，從提高拉絲模壽命入手，對拉絲模的材質、結構、製造工藝、製造設備以及檢測儀器等進行了系統的研究，開發出復合拉絲模、拉絲模新材料、表面塗層新技術、拉絲模新的孔型設計方法等，推動了世界拉絲生產的發展。
我國是線材生產大國，產量居世界前列。我國拉絲模製造工業從八十年代起發展較快，隨著拉絲模製造水平的不斷提高和生產工藝的不斷改善，我國的拉絲模製造技術有了進一步的發展，尤其是在拉絲模的材質、結構等方面有了長足進步。但總的來說與國外還有不小的差距。盡管國外生產的拉絲模種類與國內的差不多，但所用材料和工藝過程更加先進，拉絲模的加工精度、耐用性、耐磨性等指標均優於我國的產品。因此，加強制模管理，提高拉絲模質量水平，推動制模工藝技術的進步，是制模工業當前面臨的重要課題。
2．拉絲模的材質
經歷了幾十年的發展，已出現了很多新型拉絲模材質。按照材料種類，可將拉絲模分為合金鋼模、硬質合金模、天然金剛石模、聚晶金剛石模、CVD金剛石模和陶瓷模等多種。近年來新型材料的開發極大的豐富了拉絲模的應用范圍並提高了拉絲模的使用壽命。
（1）合金鋼模是早期的拉絲模製造材料。用來製造合金鋼模的材料主要是碳素工具鋼和合金工具鋼。但是由於合金鋼模的硬度和耐磨性差、壽命短，不能適應現代生產的需要，所以合金鋼模很快被淘汰，在目前的生產加工中已幾乎看不到合金鋼模。
（2）硬質合金模由硬質合金製成。硬質合金屬於鎢鈷類合金，其主要成分是碳化鎢和鈷。碳化鎢是合金的「骨架」，主要起堅硬耐磨作用；鈷是粘結金屬，是合金韌性的來源。因此，硬質合金模與合金鋼模相比具有以下特性：耐磨性高、拋光性好、粘附性小、摩擦系數小、能量消耗低、抗蝕性能高，這些特性使得硬質合金拉絲模具有廣泛的加工適應性，成為當今應用最多的拉絲模模具。
（3）天然金剛石是碳的同素異性體，用它製作的模具具有硬度高、耐磨性好等特點。但天然金剛石的脆性較大，較難加工，一般用於製造直徑1.2mm以下的拉絲模。此外，天然金剛石價格昂貴，貨源緊缺，因此天然金剛石模並不是人們最終所尋求的即經濟又實用的拉絲工具。
（4）聚晶金剛石是用經過認真挑選的質量優良的人造金剛石單晶體加上少量硅、鈦等結合劑，在高溫高壓的條件下聚合而成。聚晶金剛石的硬度很高，並有很好的耐磨性，與其它材料相比它具有自己獨特的優點：由於天然金剛石的各向異性，在拉絲過程中，當整個孔的周圍都處在工作狀態下時，天然金剛石在孔的某一位置將發生擇優磨損；而聚晶金剛石屬於多晶體、具有各向同性的特點，從而避免了模孔磨損不均勻和模孔不圓的現象發生。與硬質合金相比，聚晶金剛石的抗拉強度僅為常用硬質合金的70%，但比硬質合金硬250%，這樣，使得聚晶金剛石模比硬質合金模有更多的優點。用聚晶金剛石製成的拉絲模耐磨性能好，內孔磨損均勻，抗沖擊能力強，拉絲效率高，而且價格比天然金剛石便宜許多。因此目前聚晶金剛石模在拉絲行業中應用廣泛。
（5）CVD（化學氣相沉積法）塗層拉絲模是新近發展起來的一項新技術，其主要方法就是在硬質合金拉絲模上塗層金剛石薄膜。金剛石薄膜是純金剛石多晶體，它既具有單晶金剛石的光潔度、耐溫性，又具有聚晶金剛石的耐磨性和價格低廉等優點，在代替稀有的天然金剛石制備拉絲模工具方面取得很好的效果，它的廣泛使用將為拉絲模行業帶來新的活力。
（6）高性能的陶瓷材料具有硬度高、耐磨性好、化學穩定性強、高溫力學性能優良和不易與金屬發生粘結等特點，可廣泛應用於難加工材料的加工。
近三十年來，由於在陶瓷材料製造工藝中實現了對原料純度和晶粒尺寸的有效控制，開發了各種碳化物、氮化物、硼化物、氧化物、晶須或少量金屬的添加技術。以及採用多種增韌補強機制等，使陶瓷材料的強度、韌性、抗沖擊性能都有了較大提高。
從國外研究結果看，陶瓷材料已廣泛應用於模具領域，在日本、美國、法國等國家已有多項專利。雖然現在陶瓷拉絲模在我國還沒有得到廣泛的應用，但是隨著製造技術的不斷提高，陶瓷將會是適合拉絲工業的良好的拉絲模材料。
陶瓷拉絲模在拉絲過程中不容易與金屬線材發生粘附，有利於提高金屬絲材表面性能，尤其是在高溫下拉制有色的硬質材料（如W、Mo絲等）。用陶瓷拉絲模拉拔有色金屬材質可以避免硬質合金拉絲模的缺陷，並且可以延長拉絲模壽命、提高材質的表面質量。
各種拉絲模的材質各有特點。其中，天然金剛石拉絲模的價格最為昂貴，加工也極其困難，同時因為天然金剛石的各向異性，在徑向范圍內硬度差別很大，容易在某一方向上產生劇烈磨損，所以天然金剛石模只適用於加工直徑很小的絲材。硬質合金模硬度較低，用硬質合金模拉拔的線材質量較高，表面粗糙度低，但硬質合金模的耐磨性較差，模具的使用壽命短。聚晶金剛石模的硬度僅次於天然金剛石，因其具有各向同性的特點，不會產生單一徑向磨損加劇的現象，但其價格十分昂貴，加工困難，製造成本很高。CVD塗層拉絲模因具有金剛石的性能而具有良好的耐磨性，拉拔線材的表面粗糙度較低，但是CVD塗層拉絲模的製作工藝復雜，加工困難，成本較高；當塗層磨耗後模具將迅速磨損，不僅難以保證加工質量，而且不能重復使用，只能報廢。陶瓷材料具有比硬質合金高的硬度和耐磨性，製作成本低廉，是介於金剛石與硬質合金之間的製作拉絲模的優良材料。但由於陶瓷材料的韌性差、熱沖擊差且加工困難，至今尚未獲得大范圍應用。各種拉絲模材質的優缺點對比見表2。
表2 幾種拉絲模材料的優缺點對比
拉拔模材質－優點－缺點－應用范圍
合金鋼模－製作簡便－耐磨性差、壽命短－基本淘汰
天然金剛石－硬度高、耐磨性能好－脆性大，加工難－直徑1.2mm以下的線模
硬質合金－拋光性好、能量消耗低－耐磨性差、加工困難－各種直徑線材
聚晶人造金剛石－硬度高、耐磨性好－加工困難、成本高－小型線材、絲材
CVD塗層材料－光潔度高、耐溫性好－工藝復雜、加工困難－小型線材、絲材
陶瓷材料－耐磨、耐高溫、耐腐蝕性好－熱沖擊、韌性差、加工難－沒有大范圍應用
在小型線材、絲材的拉拔加工中，天然金剛石、聚晶金剛石和CVD塗層模是常用的拉絲模材料。在拉拔小直徑絲材時，CVD塗層金剛石模克服了天然金剛石模的各向異性，同時具有優良的強度和硬度，拉拔產量最高，表面質量也達到要求。試驗證明，CVD塗層金剛石拉絲模的壽命等同於天然金剛石模具，產品合格率高，表面質量優於國產聚晶金剛石。因此，對於小直徑絲材拉拔加工，CVD塗層金剛石拉絲模是較為理想的選擇。
盡管拉絲模可用於加工各種鋼鐵、銅、鎢、鉬等金屬和合金材料，但不同材質的拉絲模各有其適用的加工范圍，不同材質的拉絲模加工相同的線材時其磨損形態和使用壽命存在很大差別，因此合理選用拉絲模材質是保證成功應用的關鍵。不同材質的拉絲模都有其相對合理的加工對象。拉拔加工的合理性主要指拉絲模與線材兩者的力學、物理和化學性能相互匹配，以獲得最長的模具使用壽命。例如，在拉拔相同直徑的銅絲時，聚晶金剛石模的使用壽命是硬質合金模壽命的300～500倍，拉拔鎳絲時僅為80～100倍，拉拔鉬絲時，其壽命只有硬質合金模壽命的50～80倍，而拉拔碳鋼時，聚晶金剛石模的壽命只有硬質合金模的20～60倍。由於國內對拉拔模與線材的匹配理論缺乏系統研究，導致了盲目選擇，造成資源浪費。拉絲模的摩擦磨損情況十分復雜，一般分為破壞和摩擦磨損兩大類。拉絲模的破壞又可以分為環狀破壞、拉伸破壞、剪切破壞和支撐面破壞等，摩擦磨損可分為磨耗磨損、磨擦磨損、腐蝕磨損、擦傷和細顆粒產生的磨損等。工作條件（線材材料、拉絲模材質、潤滑劑等）的不同，使得拉絲模的磨損和破壞都有其獨特的過程。拉絲模的磨損破壞之間的相互關系，在本質上是相互關聯的。拉絲模內部的情況可能非常微妙，一些因素可能會同時起作用，它們的疊加作用非常復雜，不易理解。可能一個因素的作用會掩蓋其他因素的作用，上述幾種破壞和摩擦磨損的形式可能經常交織在一起，為分析拉絲模的破壞磨損機理增加了難度。但總的來說，各種材質拉絲模的耐磨性由高到低的排序是：金剛石拉絲模（沒有考慮天然金剛石各向異性的問題）——陶瓷拉絲模——硬質合金模——已淘汰的合金鋼模。
通過對拉絲模的材質的研究，拉絲模正在向著高強度、高硬度、高耐磨性發展，各種符合要求的新材料層出不窮，拉絲模的耐磨性大幅度提高，磨損、破壞的時間明顯延遲，拉絲模壽命不斷增加，加工精度也有了一定的提高。拉拔加工的適用范圍正逐步擴大，從粗到細各種規格的線材都可以加工，並出現了用於加工不規則線材的異型模。
3．拉絲模結構
近年來，隨著改革、開放的深入進行，國內相繼引進了工業發達國家製造的拉絲模及相應的模孔檢測儀器。通過對國外拉絲模孔型的剖析，使我們了解到現代拉絲模孔型的設計思想，為提高我國拉絲模的設計水平提供了借鑒。
3.1 拉絲模內孔結構
拉絲模芯的結構按工作性質可分為「入口區、潤滑區、工作區、定徑區、出口區」五個區間。拉絲模的內徑輪廓很重要，它決定著壓縮線材所需的拉力，並影響拉拔後線材中的殘余應力。模芯各區的作用分別是：入口區，方便穿線及防止鋼絲從入口方向擦傷拉絲模；潤滑區，通過它使鋼絲易於帶入潤滑劑；工作區，是模孔的主要部分，鋼絲的變形過程在這里進行，即將原始截面減小到所要求的截面尺寸。在拉拔圓錐面金屬時，工作區內金屬的體積所佔的空間是一個圓台，該空間稱為變形區。工作區內的圓錐半形α（又稱為模孔半形）主要用於確定拉拔力的大小；定徑區的作用在於取得被拉拔鋼絲的准確尺寸；出口區是用於防止鋼絲出口不平穩而刮傷鋼絲表面。
3.2 「直線型」與「弧線型」模的討論
隨著拉絲速度的提高，拉絲模的使用壽命成為突出的問題。美國人T Maxwall和E G Kennth提出了適應高速拉絲的新拉絲模孔型理論，即「直線型」理論。根據該理論製作的拉絲模具有下列特點：
①入口區、潤滑區合二為一，具有使潤滑角減小的趨勢，使潤滑劑進入工作區前就受到一定壓力，從而起到更好的潤滑效果。
②入口區和工作區加長，以建立較好的潤滑壓力，其角度按拉絲材質和每道次壓縮率分別進行優選。
③定徑區必須平直且長度合理。
④各部分縱面線都必須是平直的。
近年來，國內拉絲行業對「直線型」和「弧線型」拉絲模進行了廣泛的討論，其中爭議較大的是工作區的形狀和工作區與定徑區交界處的形狀。不少人對「直線型」模持肯定態度。但筆者認為兩種類型的拉絲模均有著各自的特點及所適用的場合，不加分析地作出結論，末免有失偏頗。
模芯工作區呈「弧線型」，會使金屬在變形區內的流動更加曲折，導致附加剪切變形及多餘變形功的增大，繼而使拉拔應力增大（一般較「直線型」模增大10～30%）。而「直線型」模工作區輪廓線上各點的斜率相同，這樣當我們確定了最佳工作區圓錐半形α時，便可在最小的應力狀態下拉拔金屬；而「弧線型」模由於其輪廓線上各點的曲率不同，故無法使整個工作區存在這樣一個最佳工作區圓錐半形α。從有利於金屬的流動和減小拉拔應力的角度出發，目前國外在道次壓縮率為10～35%（大多數金屬絲的變形均在此范圍內）及拉拔中、粗規格的金屬絲時，一般均採用「直線型」工作區。
而採用「弧線型」工作區時，金屬在內孔中的變形可隨其加工硬化程度的增加而逐漸減小，內孔壁上的壓力分布和磨損都比較均勻，故「弧線型」工作區耐磨性好。特別是當道次壓縮率較小時（小於10%），採用「弧線型」工作區，可在工作區圓錐半形α較小的情況下獲得足夠長的變形區。加之「弧線型」工作區具有適應能力強的特點，故在道次壓縮率較大（大於35%）或較小（小於10%）及拉拔鋼絲時，還是應該採用「弧線型」模。
3.3 國內外拉絲模孔形對比
與國外產品相比，國產拉絲模模坯存在以下明顯不足：
①入口角小。由於在拉拔過程中線材首先和模芯入口區接觸，入口區錐角小，不但增大了線材與內孔的接觸面積，使摩擦力增大，而且妨礙潤滑劑的帶入，使拉絲過程中的潤滑效果變差，嚴重影響模具使用壽命。
而國外拉絲模產品的入口角增大，有效地避免了線材與拉絲模的擦傷，而且帶入了更多的潤滑劑，增強了潤滑效果，減少了模芯磨損。這種改變提高了線材的表面質量，同時也提高了拉絲模的使用壽命。②工作區短小。與國內同種規格的拉絲模相比，國外拉絲模工作區的長度普遍要長許多。較長的工作區有利於線材在拉拔過程中摩擦力的減少與均勻分布，降低拉絲模內孔的磨損，提高模具壽命。較長窄的工作區能減小線材和拉拔模的間隙，可在大的壓力下迫使較多的潤滑劑進入線材與內孔中間，從而造成更好的潤滑壓力。由內孔出去的線材溫度較低，拉拔力減小，拉拔過程中金屬的流動較為均勻，有利於拉拔速度的提高和線材表面質量的改善。此外，這種類型的工作區設計還能防止潤滑劑從拉絲模的進口端退出。
而我國模具由於工作區短小，造成孔內有效使用面積較小，不僅增加了摩擦力，加劇磨損，而且浪費原材料，增大了成本投入。
③定徑區不明顯。定徑區是線材確定最終尺寸的最後環節，定徑區的短小且不平直將直接影響到線材的最終質量。短小的定徑帶容易造成產品尺寸超差，並使拉拔模很快磨損報廢。明顯且平直的定徑區能夠生產出高精度和高表面質量的線材，而且有利於減小磨損，大大提高拉絲模的使用壽命。
從德國產拉絲模與我國湘鋼產拉絲模的磨損曲線對比可知，兩種拉絲模在相同的拉拔條件下工作：工件材質：65號鋼線材；拉拔速度：3.64m／s；拉拔用潤滑劑：肥皂粉；拉拔前表面塗層：硫酸酸洗、磷化、塗硼砂。測試結果表明，拉絲模的結構對拉絲模的使用有很大的影響。德國產拉絲模的使用壽命比湘鋼產拉絲模的使用壽命高2.72倍。
上述比較分析證明：通過拉絲模內孔的孔型優化可以降低拉絲模的磨損率，延長拉絲模的使用壽命。因此，進行拉絲模的孔型優化，提高拉絲模的製造精度，可以節約生產成本，大幅度提高生產效率，對我國線材工業的發展具有重要意義。

② 注塑機模具打不開怎麼辦

看你描述的產品感覺你這個典型的拔模斜度放得不夠

由於受到高壓塑料熔體力的作用，模腔會膨脹而模芯會收縮，即所謂鋼的彈性變形，因此，一旦注塑壓力建立了，模腔的空間比注塑開始時的就要大些。
如果塑料製品的收縮量比模腔和模芯的彈性變數大，就沒有問題。但是如果小的話，製品就會被夾緊在模腔和模芯之間。如果注塑壓力較高，模腔壁太弱，製品壁厚又較小，從而製品的實際收縮就很小，這種情形下，夾緊就會發生。
這種情況如果出現在薄壁容器的側壁幾乎或沒有脫模斜度的情況下那就糟透了。注塑機沒有足夠的力打開模具。所需的開模力是製品的摩擦系數（塑料與鋼材之間）與擠壓力（來自於彈性變形的模腔作用域塑料上的力）的乘積。

解決方法我覺得一個是加大脫模斜度，一個是加大產品壁厚，在一個是解決兩者之間的摩擦系數（拋光）

③ 求大型壓鑄模具的報廢後的殘值怎麼計算，越詳細越好！謝謝

這樣的模具還不能說完全的爆發 還有很多的零件可以在用如導柱 定針 油缸等 內模和外模的廢材價格都不一樣 ...

④ 模具中鑲針的作用

型芯鑲針的特點：抗磨損、耐腐蝕、精密高、表面光亮、適合於出口精密注塑模具！

型芯鑲針的概念說明：壓鑄模具模芯在製品過程中最容易出現問題，為解決此類問題，將容易出現問題的模具模芯部位改成可拆更換的單獨模芯配件稱之為型芯針，它在鑄造過程時用來制出壓鑄件上面的孔或異形形狀的，它屬於模具上的配件。

型芯鑲針的重要性：模具在使用過程中，模芯部位如出現問題，只需把模具拆卸後更換問題型芯針即可，不需要把整個模具報廢，從而節約成本。

帶冷卻孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工冷卻孔後再做熱處理，這種帶冷卻孔型芯針可大幅度提高產品的壽命無冷卻孔型芯針：加工時使用已熱處理材料，即是外形加工，研磨及檢查完後可做表面處理，無需再做熱處理，這樣可大量減少產品在熱處理中所存下的應力，還可以提高產品的同心度同時縮短交貨周期。

⑤ 請問報廢汽車的零件是直接回收還是翻新過後再重新使用呢

我國國家標准規定，對於報廢的汽車，發動機、變速器、前橋、後橋、方向機、車架等六大部件必須在公安機關的監督下徹底解體，按材料方式回收，嚴禁再出售利用。其他零配件能夠繼續使用的可以出售，但必須標明「報廢汽車回用件」。

因此，廢汽車拆解後，廢料資源會分類回收、拆解，使其轉化為新的產品或者材料，這一過程需要採用各種高新技術，以提高回收利用率。金屬材料賣給廢品廠、能用的配件賣給配件再製造企業，其它的不可用但是可燃燒的廢料通過燃燒轉化為熱能，或者壓縮後填埋。一般來說報廢汽車回收拆解主要也是通過回收利用這些材料來獲利。

⑥ 模具中的鑲針是什麼

型芯鑲針的特點：抗磨損、耐腐蝕、精密高、表面光亮、適合於出口精密注塑模具。

型芯鑲針的概念說明：壓鑄模具模芯在製品過程中最容易出現問題，為解決此類問題，將容易出現問題的模具模芯部位改成可拆更換的單獨模芯配件稱之為型芯針，它在鑄造過程時用來制出壓鑄件上面的孔或異形形狀的，它屬於模具上的配件。

型芯鑲針的重要性：模具在使用過程中，模芯部位如出現問題，只需把模具拆卸後更換問題型芯針即可，不需要把整個模具報廢，從而節約成本。

帶冷卻孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工冷卻孔後再做熱處理，這種帶冷卻孔型芯針可大幅度提高產品的壽命無冷卻孔型芯針。

加工時使用已熱處理材料，即是外形加工，研磨及檢查完後可做表面處理，無需再做熱處理，這樣可大量減少產品在熱處理中所存下的應力，還可以提高產品的同心度同時縮短交貨周期。

⑦ yg15合金與42cr用什麼焊料焊接，要抗沖擊

yg15合金與42cr用什麼焊料焊接具體解決方案如下：一、解決方案1：
質合金與42CR的焊接兩種強度和抗沖擊是一般的銅焊比不了的就是：
1、強度和韌性好了很多，不過假的太多：採用硬釺焊WE46作為釺料焊接，比起普通的黃銅來說，這個需要做評定。
2、用WE600的特種合金鋼焊條用熔焊的方法焊接。

3、線膨脹系數與釺焊裂紋的關系 硬質合金的尺寸比較小，一般是固定在一個比較厚大的鋼支撐材料上使用。釺焊是把硬質合金和基體金屬連接在一起的有效焊接方法。硬質合金的線膨脹系數（4.1～7.0×10-6/℃）與普通鋼的線膨脹系數（12×10－6℃－1）相比差別很大，硬質合金只有鋼的1/3～1/2左右。加熱時硬質合金和鋼都自由膨脹，但冷卻時鋼的收縮量比硬質合金大得多。此時焊縫處於受壓力狀態，而在硬質合金錶面上則承受拉應力。如果殘余應力大於硬質合金的抗拉強度時，硬質合金的表面就可能產生裂紋。這是硬質合金釺焊時產生裂紋的最主要原因之一。
4、硬度與裂紋敏感性的關系 硬質合金的硬度與耐磨性和焊接裂紋敏感性成正比，硬質合金的硬度越高，釺焊時產生裂紋的可能性越大。而且，一般精加工或超精加工所用的硬質合金，在釺焊時容易發生裂紋。根據不同牌號的硬質合金的硬度和強度大小可以判斷硬質合金的焊接裂紋敏感性，由差到好的排列順序如下。
YG類 YG3X，YG3，YG4，YG6X，YG6，YG8，YG11，YG15
YT類 YT60，YT30，YW1，YT15（YW2），YT14，YT5
以上兩類硬質合金，從左至右表明硬度和耐磨性逐漸降低，而強度和韌性增加，釺焊裂紋發生的可能性減小。
5、焊接殘余應力的影響 焊接區域的殘余應力是一種潛在的危害，盡管焊接後硬質合金工件上不一定能馬上發現裂紋，但在隨後的刃磨、保管或使用過程中卻容易產生裂紋，造成工具報廢。當硬質合金的釺焊面積越大時，產生的焊接殘余應力越大，發生裂紋的可能性也越大。

YG15是模具鋼中的一種，具體屬於碳化鎢類的硬質合金,不經熱處理，內、外硬度均勻一致。用於批量大的生產,具有優良的強度和韌性,適合製作拉制模具、耐磨零件及沖壓配件和硬質合金自動壓力機用模芯。
42CrMo鋼屬於超高強度鋼，具有高強度和韌性，淬透性也較好，無明顯的回火脆性，調質處理後有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。該鋼適宜製造要求一定強度和韌性的大、中型塑料模具。