Ⅰ 卡特320c憋車提升器松完了都不行怎麼辦
320c憋車提升器收忙了能不行怎麼辦，如果卡特320c邊車提升器送完了，不行的話，試說明這個卡特提升器的話有待提升。
Ⅱ 卡特323D挖掘機，電腦板出現了故障，怎麼辦
如果只是程序問題，找你當地的代理商維修人員，幫你從刷系統，如果壞了，你悲催了，起碼找你要2萬以上，外面幾千也能買到，但是還是要刷系統啊，建議你找維修私下解決能省不少錢。多給點好處。
Ⅲ 卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動怎麼檢查
挖掘來機動臂提升時有跳動自現象(發動機高速、液壓油溫50度以上)，卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動故障檢查方法：
1、測量發動機轉速，故障發生時1900轉/分正常。
2、測量動臂提升溢流壓力300kg/c㎡，因機器已工作8900小時故判定正常。
3、打開泵控制器備用開關，故障消失。
4、檢查泵控制器觀察孔，綠燈閃爍不正常。
5、檢查轉速感測器電阻600歐正常。
6、觀察發現轉速感測器有拆裝痕跡(調節氣門時，因用戶無專用工具，為轉動發動機曾拆卸過)。
卡特336D挖掘機動臂提升時有跳動故障維修方法：重新安裝轉速感測器(感測器端面與飛輪接觸後倒回1±1/6圈)故障消除。
Ⅳ 卡特320c大泵提升器里換伺服活塞桿能用住嗎
卡特320常見的負載過大(憋車，悶車)問題，一般故障表現為在正常的工作下發動機轉速回下掉答200轉以上，就算是憋車。首先要明確下手方向從簡單的方面開始檢查，不要一開始就把問題想了復雜化，(憋車)肯定是發動機功率種液壓泵功率不匹配，通常採用排...
Ⅳ 卡特323挖掘機中心接頭漏油會導致行走無力嗎
既然改裝已經兩年，若以前不存在行走的問題可以排除改裝方面的技術問題。挖掘機的多路閥一般不會存在堵塞的可能。行走馬達以及行走減速機構存在問題的可能性比較大，比如馬達內部磨損，內泄增加，效率降低；減速機構齒輪磨損等都會導致行走無力
320D挖掘機行走馬達的安全閥檢查，在馬達上
發動機馬力小
應該是腳踏閥的故障，你可以互換一下試試。
離合器的問題，去修一下吧！
卡特320d挖機行走沒力,沒慢檔"故障簡單分析: 1 一般情況下挖掘機行走沒力建議先檢查挖機行走馬達是否有磨損?或者檢查行走馬達內部組件是否有損壞? 2 接著檢測行走泵壓力值是否為正常規定值?如果行走泵壓力值過低,可能造成挖機行走沒力現象.
Ⅵ 卡特323D2挖機水溫不穩，懷疑風扇離合器故障，如何判斷及解決
卡特挖掘機水溫高故障常見表現形式有:
1 挖掘機熱車怠速時,空調壓縮機離合器吸斷頻繁,甚至斷開,造成熱車空調不製冷.
2 挖掘機怠速時,發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障最為明顯.
3 挖掘機在氣溫過高開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響.
4 挖掘機冷車時空調製冷溫度很涼,熱車時空調製冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲.
5 挖掘機熱車熄火十幾分鍾後,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火.
卡特挖掘機水溫高解決方法:
1 挖掘機維修空調系統中高壓端高壓力過高;空調製冷劑或空調製冷潤滑油加註過多;內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈,造成高壓過高;還有空調冷凝器的堵塞,以上故障都會加大發動機的負荷,消耗冷卻系統的散熱性能,導制水溫過高的故障發生.
2 檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能.
3 挖掘機維修時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障.
4 挖掘機維修時由於防凍液的添加和更換不規范,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象.
5 熱車後,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高.
首先來說發動機降溫.一般情況下,高溫分為水溫高和油溫高.
第一 水溫高:這也許是眾多甲友最頭痛的問題.其實並不是那麼難,想要水溫不高,做到一下幾點也許就沒什麼問題了.
1 保證正常的水循環,就是水不缺少,節溫器正常打開.
2 散熱要好,即水箱散熱器干凈不堵塞.基本保證了這兩點,水溫就不會高.
精工挖掘機維修修理有限公司關鍵疑難包括：
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卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC國產卡特329D,卡特312D,卡特336E等.
Ⅶ 卡特323d2l操作方向能改嗎
朋友您好！這個簡單，就是左手操作桿下面有4根液壓油管，就是管這四根動作的，你把他們換一下就行了！
Ⅷ 卡特320C提升器信號管發抖是什麼原因