汽車回氣閥有啥用

⑴ 回氣閥是什麼東西

一種專用於間斷供水系統自來水管路上的自來水管用停水回氣閥。其結構是在管狀閥體的兩埠制有連接螺紋，閥體的側壁上設有單向逆止閥。閥體通過埠的連接螺紋可方便地連接在自來水管與水龍頭之間。系統供水時，帶壓的自來水封堵住單向逆止閥，自來水管可正常使用。系統停止供水後，自來水的壓力逐步減小，單向逆止閥打開，使閥體內腔及自來水管道與大氣相通，水管內的存水自行迴流，避免了凍住水管現象的發生。本實用新型結構簡單，拆裝、使用方便，免除了冬季寒冷地區人們每天必須的勞作之苦

⑵ 汽車廢氣閥工作原理，起什麼作用

廢氣閥的作用：使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒，而這少部分廢氣降低了氣缸燃燒時的溫度，因NOX是在高溫富氧的條件下生成的，故抑制了NOX的生成，從而降低了廢氣中的NOX的含量。當油門到達一定開度時，會打開廢氣閥接通缸肚裡的廢氣到進氣管，再進入氣缸內再次循環燃燒，起到完全燃燒廢氣凈化空氣的作用。



廢氣閥的工作原理：壓縮機出來的高壓氣體，包括氣態工質和潤滑油，進入廢氣閥後，進入到廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質氣體中分離出來，沿著筒體的內壁留下。工質氣體經多空擋板由中心的管子引出廢氣閥。分離出的潤滑油，集中於油分離器的下部，可定期排出，或者利用浮球閥，使潤滑油自動回到壓縮機的曲軸箱中。

⑶ 汽車廢氣閥有什麼用，

近些年的發動機為了提高排放標准，需要混合氣體，返回缸內二次燃燒
其目的是減小排放，同時降低油耗
混合氣體從曲軸箱返回進氣道時需要廢氣閥，過濾分離，油氣和機油

⑷ 汽車廢氣閥的作用是什麼

廢氣閥的作用: 汽車廢氣閥的作用是使汽車廢氣得以再次循環進入氣缸燃燒,而這少部分廢氣降低了燃燒時氣缸中的溫度,因NOX是在高溫富氧的條件下生成的,故抑制了NOX的生成,從而降低了廢氣中的NOX的含量。

⑸ 汽車發動機廢氣閥有什麼做用

你說的是廢氣再循環裝置吧，就是發動機工作時，雖然活塞通過幾道活塞環與氣缸體之間密封了，但還是會有少量的油氣會通過間隙漏到活塞下的曲軸箱內，這部分廢氣如直接排放到空氣中，會加大排放，廢氣再循環就是把這部分漏進曲軸箱的廢氣再從發動機進氣口吸入參加燃燒。這樣可以減少排放，也提高經濟性

⑹ 汽車閥門排氣有什麼作用

閥門排氣的好處就是可以兼顧低扭與高轉速馬力，並且想安安靜靜的開車的時候閥門排氣也可以很安靜,閥門排氣就是有閥門，打開閥門和關閉閥門的聲音是不同的,有些閥門排氣關閉閥門之後排氣聲音是很小的，這樣可以避免擾民。

除了聲音，還有對發動機性能影響，它主要是在渦輪增壓發動機上應用，因為在閥門關閉時，會產生排氣回壓，在低轉速時能更高效的推動渦輪旋轉，增強低扭表現輸出，同時也能起到靜音效果。開啟時，排氣效率提升，更能發揮在中高轉速下發動機的性能。

汽車閥門排氣工作原理：

制動時，用閥門 發動機排氣管關閉， 發動機 曲軸強制進行旋轉運動;在壓縮和排氣行程時，空氣在氣缸內被壓縮，增加了 活塞排氣阻力，通過傳動系達到降低車速的目的。在關閉排氣管通道的同時，切斷燃油供應，所以下長坡使用該種制動，不但可以安全降速，而且還可以節省燃料。

另外，在冰雪道路上行駛時，使用該制動還可避免汽車發生側滑。排氣制動多裝在柴油車上，因為柴油 發動機以制動狀態工作時，停止燃料供應容易做到。排氣制動一般有兩種:使用 電磁閥的電動式和使用真空缸的真空式。

⑺ 汽車回油壓力閥作用

燃油壓力閥，叫燃油壓力調節器，它是其燃油壓力調節的，它和進氣歧管有個真空管連接，受真空負壓控制優雅高低的，如果發動機怠速工況，轉速低，節氣門開度小，用油量低，使進氣歧管腔負壓增高，帶動燃油壓力調節器的膜片使燃油泄壓口增大，使燃油壓力降低，燃油回油增多，如果是高速工況，轉速高，節氣門開度大，進氣歧管負壓降低，使燃油壓力調節器的調節膜片處於將近關閉狀態，燃油壓力增高，來提供高速發動機對燃油更多的燃油需求。

⑻ 這個汽車上的「安全氣閥開關」有什麼用，怎麼用，誰知道啊，求普及，謝謝！

那是手剎，學名叫駐車制動。現在的重型卡車和大型客車，手剎不是機械式的那種一根長桿手柄了。這種車後輪的制動氣室帶有彈簧儲能制動，行車時壓縮空氣頂起彈簧，駐車時，司機只要操作一個閥開關，把氣放掉，彈簧就會把後輪鎖死。

⑼ 汽車排氣管閥門的作用

排氣閥是管道系統中必不可少的輔助元件，廣泛應用於管路上的最高點或彎頭或有閉氣的地方，來排除管內的氣體來疏通管道，達到正常工作。

從外觀來看，整體機構設計就如同一顆構造較為簡單的節氣門，在其上可看到一蝴蝶閥與真空作動器。透過引擎真空的吸引，可讓閥門進行開與關的動作，只要將此閥門安裝在排氣管系統中的適當位置，並且正確使用開關時機，就可讓引擎擁有均衡的扭力與馬力表現。

該系統的原理：

是在排氣管內設置一具可變閥門，當轉速較低時閥門會關閉讓氣流由較小管徑位置或單一管路排出，保持排氣管內的回壓，讓低轉速扭力不流失；高轉速時閥門則會開啟，而排出的廢氣就會直接通過大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣洩，進而降低排氣管內回壓，如此一來馬力的延續性會有更理想的表現。

⑽ 排氣閥在汽車上是個什麼東西，有什麼作用

排氣閥如果准確的說的話是不是指的汽車發動機上的排氣門呢，如果是發動機的排氣門的話，就是控制發動機在排氣行程的時候正常的將廢氣排出的。
如果你說的安裝在排氣管上的那個排氣閥，並且這個閥上還有一根管子連接到發動機的進氣歧管上的話，那麼這個閥就叫做「EGR」閥，作用是把排氣管的廢氣引入到進氣管中，達到降低發動機尾氣中氮氧化合物的目的。