LERO水處理中是什麼意思

❶ 生成組織液的有效濾過壓等於什麼{公式}

(毛細血管壓+組織液膠體滲透壓)-(組織液壓+血漿膠體滲透壓)

❷ 陋室銘 翻譯

山不一定要高，有了仙人就著名了。水不一定要深，有了龍就靈異了。這雖是簡陋的房子，只是我的品德美好（就不感到簡陋了）。青苔碧綠，長到台階上，草色青蔥，映入簾子中。與我談笑的是博學的人，往來的沒有不懂學問的人。可以彈奏樸素的古琴，閱讀珍貴的佛經。沒有嘈雜的音樂擾亂兩耳，沒有官府公文勞累身心。它好比南陽諸葛亮的茅廬，西蜀揚子雲的玄亭。孔子說：「有什麼簡陋的呢？」

❸ 鋼琴里的leggiero是什麼意思

leggiero是鋼琴譜表情術語的一種，意思是：輕巧地。指樂曲所要表現的是輕快、輕巧的情感。

音樂表情術語是指明樂曲在演唱、演奏時表情要求的文字標記。表情術語的作用主要為幫助演奏更好、更快地理解和表達音樂作品的感情。這類外文字叫音樂表情術語，多數用義大利語。

鋼琴譜中不僅有表情術語，還有速度術語、力度術語、觸鍵術語等。

表情術語舉例如：

Allegretto 小快板

Allegro 快板

Allegro scherzando快板、詼諧地

Allegro vivace 活潑的快板

Allegro vivo 充滿活力的快板

cresc.assai 十分漸強

deciso 肯定地、果斷地

delicate 纖細地

dolce cantabile 柔和如歌

dolce lusingando 柔和親切地

dolente 悲傷地

D . C . al Fine(Da capo al Fine)從頭再奏一次，到fine結束

espressivo 有表情地

grazioso 優雅地

in tempo 原速

m.g(main gauche)用左手彈

m.d(main droit)用右手彈

misterioso 神秘地

Moderato 中速

Molto agitato， quasi presto 很迫切、近似急板

(3)LERO水處理中是什麼意思擴展閱讀：

1、鋼琴譜速度術語

音樂進行的快慢稱為速度，速度記號用來標明樂曲在進行中快慢。音樂的速度對於表現樂曲的情緒、塑造音樂形象具有重要的意義。舉例如下：

Lento 慢板

Moderado 中板

Prestissimo 最急板

Presto 急板

a temp 回原速

in tempo 按原速

accelerato 加快的

conmoto 稍快的

2、鋼琴譜力度術語

音樂中音的強弱稱為力度。音樂的力度與音樂中其他要素一樣，是塑造音樂形象和表達音樂內容的重要手段。用來標記力度強弱的記號稱為力度記號。舉例如下：

pp 很弱

p 弱

mp 中弱

mf 中強

f 強

ff 很強

sf 突強

fz 突強

fp 強後即弱>或 < 重音記號

❹ 蘭博基尼所有型號

車型列表市售車輛 依車型生產年度及順序排列。車型列表如下：

車輛型號製造年度引擎型式排氣量極速350GTV1963Lamborghini V123464 cc280 km/h350GT1964－1968Lamborghini V123464 cc240 km/h400GT 2+21966－1968Lamborghini V123929 cc250 km/hMiura1966－1973Lamborghini V123929 cc288 km/hEspada1968－1978Lamborghini V123929 cc245 km/hIslero1968－1970Lamborghini V123929 cc248 km/hJarama1970－1978Lamborghini V123929 cc240 km/hUrraco1970－1979Lamborghini V82463/2996/1994 cc230 km/hCountach1974－1989Lamborghini V123929/4754/5167 cc295 km/hSilhouette1976－1977Lamborghini V82996 cc260 km/hJalpa1982－1989Lamborghini V83485 cc240 km/hLM0021986－1992Lamborghini V125167 cc210 km/hDiablo1990－2001Lamborghini V125707/5992 cc330 km/hMurciélago2001－至今Lamborghini V126192 cc330 km/hGallardo2003－至今Lamborghini V104961 cc309 km/hReventon2007Lamborghini V126496 cc354 km/h
概念車型 車型名稱年度引擎型式排氣量極速
350 GTV Concept1963Lamborghini V123464 cc280 km/h
Flying Star II Concept1966Lamborghini V12？ cc225 km/h
Marzal Concept1967Lamborghini V12？ cc225 km/h
Bravo Concept1974Lamborghini V8？ cc？ km/h
Cheetah Concept1977？？ cc？ km/h
Athon1980Lamborghini V8？ cc？ km/h
LM0011981Lamborghini V8？ cc？ km/h
Marco Polo Concept1982？？ cc？ km/h
LMA0021982Lamborghini V12？ cc？ km/h
Portofino Concept1987Lamborghini V83485 cc？ km/h
Genesis Concept1988Lamborghini V12？cc？ km/h
P140 Concept1988Lamborghini V103961 cc299.3 km/h
Italdesign Cala Concept1995Lamborghini V103900 cc290 km/h
Zagato Raptor1996Lamborghini V125700 cc330 km/h
Murcielago Barchetta Concept2002Aluminum Alloy6192 cc？ km/h
Concept S2005Lamborghini V104961 cc？ km/h
Miura concept2006
？ cc？ Estoque 2009 Lamborghini V8 ？ ？

Navarra 2010 Lamborghini V12 ？ ？
蘭博基尼之最 ★在蘭博基尼所有車系裡面 ,最快的車型：蘭博基尼 LP 71
發動機：6.5升V型12氣缸
輸出功率/扭矩：最大710馬力，扭矩峰值700 牛頓·米 （516磅·英尺）
100公里加速成績（0——62英里每小時）： 3.2秒
200公里加速成績（0——124英里每小時）：不到10秒
極限速度：超過360公里每小時（超過224英里每小時）
★最廉價的蘭博基尼：標配Gallardo（25萬美元）
★最昂貴的蘭博基尼：蘭博基尼雷文頓（150萬美元）
★第一輛蘭博基尼乘用車：「350GTV
★蘭博基尼唯一一款鷗翼式車門的汽車：Marzal（瑪莎）
蘭博基尼Murciélago
「蝙蝠" Murcielago
蘭博基尼Gallardo
蘭博基尼ALAR
蘭博基尼Estoque （伊斯圖克）
蘭博基尼Diablo SV
蘭博基尼 Countach
蘭博基尼 范思哲版LP640
Versace-Murcielago
Versace LP640紀念版
車型尺寸：4610/2058/1135(mm)

軸距：2665(mm)

車型：高性能跑車

車身顏色：白色

內裝顏色：黑色/白色

驅動：4輪驅動

發動機：12缸6.5

變速箱：7速F1排擋

配置：

衛星導航：6蝶CD；MP3；

VERSACE手工製作內飾；

特製VERSACE小牛皮旅行包（根據車箱形狀特製）；

VERSACE手工製作小牛皮賽車鞋/賽車手套；

黑色烏金磨砂輪圈；

車身升降；倒車影像；

電子爬坡動力分配；640P馬力；極速345公里

編輯本段
經典車型 蘭博基尼LP670-4SV

蘭博基尼的性能工程師將通過修整蝙蝠車的侏羅紀鋼鐵底盤的重量，以使它能象之前的Gallardo車一樣輕便。正如以前所報道過的，將通過使用碳纖維和鎂材料，同時刪減一些不必要的車內裝飾，減少約220磅的重量。 這款輕便型的蘭博在發動機方面也將升級，可達670馬力-比現有LP640款多30馬力，這得益於車頂安裝的感應系統，同時，該車還保留全輪驅動系統（早先的猜測認為，改版汽車可能變成後輪驅動).尾翼將是可選的，電子換檔時間據說可減少到僅0.2秒，還將配備光澤黑色合金，碳瓷剎車，以減少無彈簧的重量，增強剎車的有效性。

Murciélago LP 670-4 SuperVeloce中國限量版專為中國最具鑒賞力的超級跑車收藏家打造，全球限量發行10輛。這款擁有純正義大利血統的中國版狂牛集成了非凡的技術性 能、強悍的動力和刀鋒般犀利的操控精確性，從靜止加速到100公里/小時僅需3.2秒，最高時速高達342公里/小時！

中國限量版LP 670-4 SuperVeloce在外觀設計上以青銅色作為基本色，寓意著中國古代雄偉的建築以及堅不可摧的城牆石板，一條充滿激情的金屬橙色漆飾帶貫穿車身，從這 款超級跑車中心切過，從輪轂內散發出奪目光芒，如同火山中迸發出的炙熱能量。一眼看去，這款中國限量版LP 670-4 SuperVeloce就是中國力量以及不屈不撓、永不妥協精神的最好詮釋。

在全球范圍內，只有十位頂級跑車收藏家有機會將這款奢華跑 車中的經典之作收入囊中，而且車內銘牌將會鐫刻上車主的姓名。這款融合了義大利超級跑車設計和中國傳統風情元素於一身的機器猛獸一經發售，將迅速成為中國 超級跑車收藏市場上炙手可熱的頂級珍品。在今天舉行的首發儀式上，這款完美融合了義大利奢華設計、極限操控性能和強悍視覺效果的中國限量版LP 670-4 SV足以讓所有在場觀眾為之神往。

蘭博基尼LP650-4

蘭博基尼計劃於今年（09年）再次推出一款限量版超級跑車，目前已經這款新車的名稱定為LP650-4。

蘭博基尼LP650-4是一款無頂敞篷超級跑車，全球僅限量發售50輛。此車所搭載的6.5升V12發動機最高功率為650馬力，從靜止加速到100km/h只需3.4秒，急速可達到330km/h。

LP650-4採用了深灰色車體，橙色底邊擾流套件，無頂設計和透明發動機倉罩綜合了蓋拉多敞篷版和Murcielago LP640的特點，看起來頗有些專業賽車的味道。蘭博基尼蝙蝠系列的標准造型也被賦予在這款新車之上。另外這款車為了盡顯跑車的奢華，車身上和內飾隨處可見的LP650-4的黃色LOGO表明了這款車的與眾不同。這款新車的內飾同樣充滿了獨特的氣質，在整體絨狀皮質內飾之中，黃色的換擋撥片以及中控台點綴顯得分外亮麗，三幅運動方向盤與賽車儀表盤展示了這款車的運動屬性。

動力方面LP650-4搭載來自Reventon的V12發動機，其最大功率被限制在650馬力，最高扭矩可以達到660N·m，使其百公里加速僅為3.4秒。並且為了減少無頂給車輛剛性帶來影響蘭博基尼使用了大量的穩定干。

蘭博基尼Miura（穆拉）

穆拉是蘭博基尼Miura的中文名。1966年3月日內瓦車展，達拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura 登台。

P代表posteriore(後置)，用以暗示穆拉將發動機置於駕駛艙之後的驚人之舉。穆拉（Miura）西班牙著名的養牛人，蠻牛之父，比法拉利飛騰的駿馬聽來更兇猛。

穆拉P400系列的底盤編號為0502 - 4070,其中0979就是在都靈展出的那一款。

穆拉的車身分為三段，車身前罩、座艙、後發動機罩，前後兩部分可以掀開，內部機械完全暴露於外。整體看來，穆拉車型具有強烈的攻擊型，在現在看來依然不覺過時。穆拉在造型上和90年代流行過的美國克萊斯勒蝰蛇超級跑車神似。穆拉車身很低，全高只有1050毫米，雙座雙門，車長卻有4370毫米，車身前罩因此顯得很兇狠。穆拉前翼子板與車身前罩融為一體，前大燈怒目而視於微微隆起的部分上。原始進氣隔柵的部分略微內收，超級跑車底盤低的特性得以凸現（穆拉的底盤高度只有130毫米）。
Miura P400
[3]穆拉在試車測評時，當達到280公里/小時的高速，車身前部由於上下氣壓差產生較大升力。這種升力對於汽車制動和操控是一致命威脅，蘭博基尼後來為其配置了擾流板，但是直到最後也沒有徹底解決前升力問題。似乎穆拉的這一詬病並未招致非議，280公里/小時的高速誰又會真得要在高速公路上嘗試。

穆拉座艙全部玻璃包圍，很有轟炸機味道。側面看去，前後通過音波線連接，側窗底部正是音波線的波谷。後發動機罩通過斜面與頂棚相接，背部平滑，一氣呵成。前後罩面與座艙接連方式的不同再度把「生猛」二字強加於前車身。

車評界對於甘迪尼的力作褒獎有嘉，音波形的側面構性以及前凶後收的設計手法時常為後來的設計師傳抄。

穆拉還有不完善的地方，義大利發動機雜訊是世界聞名的。有人美其名「性感的吼聲」，雖然賽車手不會介意這些小節，但是那些肯花巨資購買跑車的人必然是有地位的人，他們是決不會忍受隆隆作響的發動機雜訊。華萊士成立專門小組來解決這一問題，發動機與座艙之間布置了特殊玻璃材料的隔絕層，為了冷卻發動機，穆拉發動機用塑膠物質包裹，後發動機罩黑色的水平隔柵對於排熱也起到很好的作用。

1969年穆拉推出了升級版本穆拉S。S代表Spinto（義大利詞spingere的過去分詞，意為運動）。

從蘭博基尼的性格上去理解，任何的解釋都是有可能的，因為蘭博基尼不是常人。

蘭博基尼的頂級車型 Reventón（雷文頓）

採用全新航空技術的碳纖維材料，使車身在保持堅固的同時進一步減輕重量。前臉尖嘴式設計在空氣動力學上更有利，兩側寬大的方形網格進氣口可以為剎車提供更多的低溫空氣。氙氣和LED組成的前大燈使Reventón更加有神,主燈為8500K博士氙燈。Reventón使用了一種被稱作Grey Barra（遊艇灰）的新顏色，與亮黑色的型似鐮刀的個性輪轂搭配起來分外搶眼(前輪規格245/35/R18,後輪規格335/30/R18)。

作為超級跑車，動力性能絕不容小視，6.5升V12發動機將驅動整車從靜止到時速100km只需3.4秒，如果繼續任其馳騁，那麼Reventón將最高提速到338km/h。
蘭博基尼Reventón
Reventón售價高達100萬歐元，限量版車型，整車共製造21輛，全球僅發售20輛對於有錢人來講，還是有很強的吸引力的。

Reventón這款車搭載的V12引擎，可以比普通的LP640多輸出20hp的功率， Reventon的全新碳纖維車身的靈感源於航空工業。

優點:外形搶眼，動力性能突出

缺點:細長的反光鏡是不符合空氣動力學的,不過後車身太寬,只能這么妥協了.

比裝滿了碎玻璃的包更尖銳的線條，比三角架更多的角度，將所有不可思議融合在一起，讓死神也羞與之匹敵的還能是什麼？

編輯本段
周邊產品電腦 華碩蘭博基尼筆記本電腦

跑車與筆記本電腦，本來是風馬牛不相及的兩個事物，不過它們卻因為一次合作而結合在了一起。ACER與法拉利的合作贏得了不錯的市場反應，同時也讓ASUS在品牌競爭力方面有了一定的提升。華碩作為想要在筆記本市場上大展宏圖的廠商，自然不會放過任何一個有利於自己發展的機會。與著名跑車廠商合作，推出限量版筆記本，也就自然而然地成為了華碩要走的一步棋。
AZUS VX3
世界上的跑車品牌有很多，為什麼華碩最終與蘭博基尼走到了一起呢？相似的理念是決定性的因素。蘭博基尼跑車擁有極具侵略性的外觀與洶涌澎湃的動力，外觀出塵脫俗絲毫不沾染功利色彩；華碩筆記本設計簡約有致，技術也能夠走在業界前端；正是設計理念的高度一致，才促成了兩個品牌之間的合作。

在經過了半年多的醞釀之後，2006年的夏天，華碩第一款蘭博基尼限量版筆記本——VX1正式面市了。這款筆記本在外觀上融入了大量蘭博基尼跑車的設計元素，水晶質感的頂蓋，手工打造的金屬拉絲面板，流線型的外觀，金屬網狀散熱窗口，都流露著頂級跑車的氣質；在配置方面，它也屬於但是的高端產品；在上市之後，它便立刻成為了筆記本用戶與跑車Fans共同追逐的目標。

在成功推出VX1之後，無論是在設計、技術、還是對跑車靈魂的把握上，華碩都有了一定的積累。時隔大半年，在2007年的春天，華碩第二代蘭博基尼限量版筆記本誕生了。

相比於第一代的VX1，第二代的蘭博基尼限量版筆記本VX2再更多的地方，融入了跑車的元素。不僅僅是外觀，不僅僅是高配置，它的用料，它機身上每一個細節，它所安裝的系統，它的隨機附件都有著濃厚的蘭博基尼味道。如果說上一代的VX1因為是初次嘗試還有一些讓人稍感遺憾之處的話，那麼VX2的出現，完全可以讓這些遺憾消失得無影無蹤了。

華碩蘭博基尼筆記本（VX系列）的售價約在28000-32000元之間。比起那些萬元以內的筆記本電腦來說，真的可以算是筆記本界的蘭博基尼了。
手機 華碩蘭博基尼手機

華碩ZX1蘭博基尼手機，是一款與著名跑車蘭博基尼合作的特別版機型。
華碩ZX1
為了突出該機的器宇不凡，華碩在功能配置方面下足了功夫。華碩ZX1蘭博基尼手機裝配有一塊2.8英寸65K色QVGA級別TFT觸摸屏，機身還裝載一枚300萬像素自動對焦攝像頭。此外，華碩ZX1蘭博基尼手機搭載了最新的Windows Mobile 6.1 Pro操作系統，機身將內置520 MHz Qualcomm處理器，擁有256MB Flash和128MB SDRAM內存空間，並支持GPS導航、Wi-Fi以及立體聲藍牙等功能。據悉，這款華碩ZX1蘭博基尼手機於2008年夏季期間在歐洲率先上市，上市售價大約為650歐元。

諾基亞蘭博基尼手機

諾基亞與世界著名跑車廠商蘭博基尼合作推出的蘭博基尼全球限量版8800SE已經是早前的一段新聞了。這類型的奢華手機自然不是以功能為賣點，它的特殊性證明它的消費群體的獨特。這款手機全球限量僅有500部。

蘭博基尼全球限量版 8800SE 擁有黑色機身，特殊之處就是在手機背面以激光蝕刻了蘭博基尼的英文名稱和全球限量銷售500部的標記，同時還在諾基亞8800

Sirocco的滑蓋上特別標記了蘭博基尼的公牛徽章。同時這款手機還如其他限量版手一樣，諾基亞8800Sirocco蘭博基尼限量版也會在手機中內置 了與蘭博基尼有關的待機圖片、主題和視頻片段。

諾基亞8800Sirocco蘭博基尼限量版機身整體黑色低調的同時盡顯優雅氣質，擁有不銹鋼拋光外殼和藍寶石全鏡面強化玻璃的26萬色TFT屏幕，同時還配備200萬像素攝像頭。支持音樂播功能存儲卡擴展等功能。

豪雅蘭博基尼手機

全球限量1963支的Meridiist手機，外型設計概念源自於Murcielago LP640，這是蘭博基尼與著名的瑞士品牌TAG Heuer（豪雅表）共同推出的一款精品手機。既然叫做精品手機，除了基本的功能性與細節採用高檔材質外，你無法期待它能像iPhone那麼好玩。它的屏幕只有1.9寸大，但是卻是用60.5克拉的藍寶石製成。它具有
Meridiist蘭博基尼手機
2GB的存儲空間，但是USB介面卻是1.0的。相較於一般手機的量產形式，TAG Heuer用打造機械手錶的方式，分別生產出400個零件並手工組裝而成，因此Meridiist Automobili Lamborghini才會顯得如此珍貴和價值不菲。它可以在全球的Lamborghini經銷商預定，售價為5300美元（約合人民幣4.2萬元）。Meridiist Automobili Lamborghini全球只生產1963部，這個特別的數字就是蘭博基尼汽車誕生的年份。
咖啡機 Tonino Lamborghini咖啡機

相信很多朋友們對Tonino Lamborghini還不是很了解，在這里為大家簡單介紹一下。Tonino Lamborghini作為蘭博基尼的一個分支品牌實際上就是由Tonino（蘭博基尼公司創始人費魯吉歐·蘭博基尼之子）本人創立的。Tonino Lamborghini 是蘭博基尼的第二代掌門人，從1981年開始接手由其父親費魯吉歐·蘭博基尼創造的傳奇家族式企業，並開始促進企業走向多元化發展。其間，Tonino Lamborghini 以自己的名字創立了蘭博基尼的周邊豪華時尚品牌，產品涉及手錶、鋼筆、香水、茶具、咖啡機等各個領域，每一款產品都打上了蘭博基尼經典的公牛標志，產品一直深受各界名品收藏家們的喜愛。

這款限量1000台的Tonino Lamborghini手工咖啡機所擁有的外觀顏色不由得讓人想起在大海中遨遊的大白鯨，同樣獨特的白，只是前者並不是通體雪白，另外還搭配著烏黑發亮的鋼琴黑。除此之外，其機身上又加配了無數的不銹鋼配件，其中包括刻有代表蘭博基尼身份的「公牛」標面板，整體設計簡單大方，形象的來說，它就像一支專為咖啡因愛好者奏響的「交響曲」。有趣的是，蘭博基尼除提供咖啡機外，甚至還為您烘烤出了與其配套的蘭博基尼咖啡豆，並以旗下跑車的名字來為這些經由咖啡豆研磨出來的不同口味的咖啡命名，例如：Murcielago咖啡、Espada濃咖啡等等。

該套設備的售價為895英鎊（約合人民幣13,600元）。
藍牙耳機 Tonino Lamborghini藍牙耳機

Tonino Lamborghini推出的這款代號「Bello」（義大利語：美麗的）的藍牙耳機不僅依然保持了純正的蘭博基尼血統，印著經典的盾形公牛標志，在藍牙耳機的技術上和那些耳機名廠也不甘示弱。Tonino Lamborghini Bello藍牙耳機支持高清超低錄放幅頻響應技術以及無瑕疵回聲消除技術，可是說徹底保障了最優秀的通話質量。在電量供應方面，Tonino Lamborghini Bello藍牙耳機表現得也十分令人滿意，支持6個小時的通話使用，或者能夠提供160個小時的待機時間。Tonino LamborghiniBello藍牙耳機目前售價在70美元左右。

座椅 這款炫目的Dxracer坐椅，是由設計師Dxracer傾力設計打造，將限量版超級名跑車「蘭博基尼 LP550」之設計元素與Dxracer坐椅風格完美融合之傑作——超跑系列座椅「LP550 Limited」!
Dxracer蘭博基尼座椅
「LP550 Limited」座椅繼承了Dxracer產品一貫的專業品質，一切以符合人體工學為基礎，保證座椅的舒適、安全、耐用為先，所有用料均達到專業賽車級別。椅身採用全金屬骨架，面料為高檔黃色帶孔透氣環保PU，坐墊為高級冷泡海綿，不但保證舒適度，更保證坐墊持久的彈性，大五星椅腳上的每一個輪子都進行了PU包邊處理，因為Dxracer不希望在您的地板上留下任何痕跡。
高跟鞋 設計師TimCooper為蘭博基尼設計了一款高跟鞋，作為未來可能推出的生活方式產品，此前蘭博基尼已經推出了藍牙耳機、香水和咖啡壺等。這款高跟鞋將蘭博基尼跑車的細節應用到鞋子各處，鞋跟還採用碳纖維材製作。

在這雙高跟鞋的前面正中間可以看到蘭博基尼的標志，而在這一標志的兩旁則模仿了蓋拉多車型車燈的設計，在往前就是進氣格柵模樣的設計。其鞋跟採用了碳纖維的材料，而往上則可以看到類似蓋拉多車型尾氣排放管以及車尾進氣格柵和尾燈造型的設計。

義大利品牌蘭博基尼所推出的每款超級跑車都可以稱得上難得的藝術品，義大利最具聲望的設計大師甘迪尼為這一品牌傾注了一生的心血。每個稜角、每條線條都詮釋了蘭博基尼的完美之態。蘭博基尼也成為眾多收藏者所追求的對象，並且各種與蘭博基尼相關的產品也應運而生。這是一雙白色的高跟鞋，從圖片上可以看到這雙白色高跟鞋的部分還些許展現了蘭博基尼蓋拉多車型的模樣。在這雙高跟鞋的前面正中間可以看到蘭博基尼的標志，而在這一標志的兩旁則模仿了蓋拉多車型車燈的設計，在往前就是進氣格柵模樣的設計。其鞋跟採用了碳纖維的材料，而往上則可以看到類似蓋拉多車型尾氣排放管以及車尾進氣格柵和尾燈造型的設計。

❺ 蘭博基尼是哪個國家的車

義大利.
蘭博基尼的歷史History of Brand Lamborghini

這個車的名字，內地和香港譯法不一。內地通常叫蘭博基尼.廣東香港叫林保堅尼.後蘭博基尼公司經數次轉手,最後落到美國汽車傳奇人物李.雅可卡的手中,因他很欣賞蘭博基尼公司的車型,於1987年將蘭博基尼收入美國克萊斯勒汽車公司麾下,成為克萊斯勒海外分公司,後因克萊斯勒技術的加入使到後來的Diablo受益匪淺。2. 蘭博基尼的兩大主流車型是Countach和Diablo，countach車型是在1973年的日內瓦世界汽車博覽會上首次次出的。

蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛，這與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據說這一標志也體現了創始人蘭博基尼鬥牛般不甘示弱的脾性。蘭博基尼 S. p. A.汽車廠的創始人費魯吉歐·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產的跑車、拖拉機。費魯吉歐·蘭博基尼骨子裡滲透出義大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業掌舵人。這個義大利北方人憑借一股毫不妥協的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著製造出完美跑車的夢想。自那時起，倔氣十足的「公牛」標志便成了蘭博基尼的象徵，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點———挑戰極限，高傲不凡，豪放不羈。

咄咄逼人的活力動感，一往如前的豪邁氣勢，義大利式的熱血奔放———這些用來形容卓越非凡的蘭博基尼(Lamborghini)品牌再貼切不過了。 1998年德國奧迪汽車股份公司將這一著名的義大利跑車製造商納入麾下。為慶祝該品牌創立40周年，專門負責奧迪百年來歷史上經典老車的「奧迪歷史文化」 部門為紀念費魯吉歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini)畢生心血和這一豪華汽車商的傳奇歷史，特地在奧迪總部英戈爾斯塔特的奧迪汽車博物館舉辦了「『奔牛』標志伴隨蘭博基尼風雨四十」 展覽會。

奧迪公司在1998年收購的這個頂級跑車品牌不但在品牌精神上與奧迪有共同之處，都是在科技上不斷進取，追求激情動感；他們的創始人也有驚人的相似之處。奧迪的霍希和費魯吉歐·蘭博基尼都是狂熱的汽車夢想家而曾被大品牌拒之門外，並毫不氣餒地創立了自己成功的品牌。

費魯吉歐·蘭博基尼在義大利戰後製造了一系列的拖拉機、燃油燃燒器及空調系統，從而為自己的品牌樹立了聲望，並於1963年在義大利Sant 'Agata 成立了自己的車廠。據說有一次蘭博基尼這個跑車迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）會面，想對其產品提些改進建議。然而法拉利並無意聽取一個拖拉機製造商的意見。雖未經考證，這則軼事始終在圈內流傳。不論事實真相如何，一年後首款蘭博基尼跑車——蘭博基尼350GTV——面世了，它標志著一段令人稱奇的成功之路的開始。沒人能想到日後世界上的一些超級名流會競相購買蘭博基尼，長長的名冊中有法蘭克·辛納屈（Frank Sinatra）和保羅·麥卡特尼（Paul McCartney）。所有記載各個時代最成功跑車的編年史中無一不載錄了蘭博基尼的兩款著名跑車「 Countach」和「 Miura」。

經歷了一系列坎坷波折之後，費魯吉歐·蘭博基尼終於在1972年從公司隱退。蘭博基尼（不管是人還是公司）從來不缺乏想像力，但一直缺少穩固的資金支持。實際上，蘭博基尼在1980年破產，義大利商人米蘭姆兄弟收購了該公司。後來，蘭博基尼還數次易主，其中也包括克萊斯勒汽車公司。但它們沒有表現出對蘭博基尼真正的愛或者關注。實際上，蘭博基尼和奧迪一直深有淵源，它們以前合作追求鋁質底盤的構造。這種關系終於在1998年成就姻緣，蘭博基尼加入大眾汽車集團。在奧迪的資助下，蘭博基尼有了自己的管理班子來運作。在奧迪的管理下，該廠在2003年分別推出了Murciélago概念車和Gallardo。

這種文化的融合並不容易（充滿異域情調的汽車製造商和一個全球汽車製造巨頭，一群滿懷激情的義大利人和一群驕傲的德國人）。結果是一個徹底改型和復興的蘭博基尼。奧迪有能力也可以提供大量的技術支持，而大眾集團的資金支持也允許蘭博基尼追求新產品的發展，這一點在以前是不可能的。

復興的證明顯而易見：經過這么多年，蘭博基尼一下子就引入了兩款全新的車型，工廠設施也得到擴張和更新，最近還在新建設計院。另外，蘭博基尼博物館也開始打開大門。如果你要去莫迪那，就一定要去參觀蘭博基尼博物館。

「奧迪歷史文化」部門的博物館專員為突出此次展覽會的主題特地採用了全新的手段。重點展示了現在的Murciélago和Gallardo兩款跑車的面世經過，及其對蘭博基尼現在和未來的影響。放映分為四個主題：包括創始人費魯吉歐·蘭博基尼的背景資料介紹；其在職期間的業績；穿插播放20世紀70年代早期直至1998年被奧迪收購的新篇章。整個內容緊緊圍繞——「『奔牛』標志伴隨蘭博基尼風雨40年」——這一極具紀念意義的展覽會主題。

蘭博基尼Gallardo

Lamborghini Gallardo將以一輛高性能運動車以及一輛滿足日常生活用車的雙重身份來重新定義其所屬的緊湊型跑車市場。Gallardo綜合了超級跑車和日常使用的特點，不過要滿足這2個矛盾的特點並不容易，蘭博基尼的工程師在沒有妥協任何蘭博基尼跑車的運動精髓的情況下，盡可能的讓其更加的舒適。

引擎、傳動系統、空間幀車架和車身、懸掛系統、剎車和電子系統的選擇都完全符合這樣的目標，如此而來的結果是一輛緊湊的(4.3米長)2座超級跑車，最高時速突破300公里/小時，可以滿足駕駛者在賽道上和長途公路上的駕駛。

Gallardo是從2000年開始設計的。根據Italdesign-Giugiaro的設計方案，由蘭博基尼自己的設計師結合這些參數按照其公司自身的設計風格改進出最後的Gallardo。Gallardo的尺寸再加上其極具競爭能力的性能確保了其超極運動的姿態，長軸距加上短懸垂也註定了其十分動感的外貌。

從最初開始就完全貫徹功能化與風格化一致的原則，避免一些出色的設計沒有實用的功能，或者一些功能部分沒有良好的外觀這一矛盾。

蘭博基尼Gallardo採用V10 DOHC 4氣門v90引擎，5公升，最大500馬力，510牛的扭距。代替了傳統的V72引擎，90度角的設計更有利於限制引擎的高度，便於整車的設計，比如可以設計更低的引擎罩或更好的尾部視角。並且降低了重心，產生更佳的整車動態特性。乾式油底殼潤滑系統不僅能滿足在極端情況下的潤滑，而且能將重心進一步的降低。

扭力的輸出在整個轉速范圍內都得到優化。為了達到這樣目標，在不同轉速下的裝料效率都有所增強，這是因為在進氣以及排氣系統中利用了精確的空氣動力作用。這些作用由可變幾何形狀進氣岐管以及連續可變氣門正時系統管理。

如此一來，510牛/米的最大扭矩在每分鍾4500轉時爆發 ，引擎在每分鍾1500轉的時候就可以得到80%的最大扭距，最大馬力在每分鍾7800轉的時候到達。

傳動系統主要特點是恆時四輪驅動系統，基於蘭博基尼成熟的粘性牽引力系統。這樣的系統，以恆定的速度在同源黏附力路面上牽引力分布為前30%，後70%，完全是自行調節，並不需要電子控制的介入。在高附著地面加速時，牽引力則更加趨向於後軸，約為80%。而如果後軸的附著力變少，則更多的牽引力則會立即的偏向於前軸。

全自動連續變速系統，蘭博基尼e-gear被運用在新車型上，變速箱的基本機械原理沒有變化。這個系統主要特點，可以作為選擇功能項，包括:- 電子控制，經過CAN匯流排到達引擎控制系統和ESP系統- 可直接切換成F1式方向柱上槳片式半自動換檔- 可能性選擇不同的操作方式: 普通，運動，自動，低附著- 快速圓滑的變速，相等於那些非常好的車手在操作標准變速箱

後軸的差速器的特點是一個摩擦類型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系統的ABD(自動剎車差速器)功能控制。

離合器直徑減少為雙片式離合器。這是Gallardo在開發當中工程師不斷實險後得到的一個合理的結果，是為了盡可能的保持引擎在低的位置，目的是降低中心。

蘭博基尼工程師運用了奧迪車身的全鋁技術，在此領域奧迪處於領導地位。最後的解決方案是一個鋁擠壓部件焊接到鋁鑄焊基架的鋁質空間車架。該結果車架，表面鋁車身部件依據各自的功能由各種不同的方法連接在一起，包括鉚定，螺栓固定以及焊接。其它的外接部分，比如保險杠，則由熱塑性材料製成，由螺栓連接。

按蘭博基尼的慣例使用前後雙叉臂懸掛系統來配合這部Gallardo超級跑車是理所當然的。結果是更加完美的操控感受以及高速穩定和舒適性能。

培耐力Pzero輪胎(前235/35 ZR19 ，後295/30 ZR19) 保證了在各種路況下極佳附著力。而到明年秋天，也有同樣尺寸的冬季胎供用戶選用。19英寸輪圈可配合大直徑剎車盤(前365mm ，後335) ，再加上Brembo 8活塞前卡鉗和4活塞的後卡鉗。該制動系統與先進的ABS/ESP系統配合，保證了更為出色的制動效果。

高馬力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出眾的加速性能，極速達到309公里/小時。在達到極速的時候車身仍有很好的穩定性和可控性。

當然，除了最適宜的懸掛調校之外，出眾的空氣動力學特性也保證了該車出色的穩定性，表現不僅僅是減少風阻系數上面，更重要的是控制前後的上升系數。像一些非常精確的車身部件能保證這樣的效果，比如前唇邊，平直的底部，還有在特定時速下由電子控制的後尾翼等等。

蘭博基尼 Murcielago 6.2 MT 438.00萬-438.00萬
發動機：V12 排量：6.2 馬力：579 變速箱：6MT

蘭博基尼 Murcielago E-Grar 6.2 AT 428.00萬-428.00萬發動機：V12 排量：6.2 馬力：579 變速箱：6AT

蘭博基尼 Gallardo 5.0 MT 338.00萬-338.00萬
發動機：V10 排量：5.0 馬力：500 變速箱：6MT

至於哪裡有的賣,我只知道在北京東方新天地,在挨著長安街的那面上,旁邊有AUDI和勞斯萊斯的展廳.
你如果從東單那邊過去的話,應該不遠,先是AUDI的展廳,然後是勞斯萊斯的,下一個好像就是蘭博基尼的展廳了.

❻ 驅魔少年的所有人物介紹

五位元帥：
庫洛斯·瑪利安元帥：裝備型 - 判罪者/聖母之靈柩
伊爾卡元帥：裝備型 - 鎖鏈（陣亡）
提艾多爾元帥：裝備型 - 樂園之雕刻
格勞得元帥：裝備型 - 寄生烈抗惡魔獸勞‧西敏
索卡羅元帥：裝備型 - 神狂(Madness)【鋸齒大刀】

庫洛斯部隊：
艾倫·沃加：寄生型 - 左手 道化之帶/退魔之劍
李娜莉·李：裝備型 - 黑靴
拉比：裝備型 - 大槌小槌「木判可控制天氣」
書翁：裝備型 - 天針
阿雷斯塔·克勞利三世：寄生型 - 牙齒以及全身血液
米蘭達·諾度：裝備型 - 刻盤「吸收控制時間」

提艾多爾部隊：
神田·尤：裝備型 - 六幻
馬里：裝備型 - 耳機
特夏·巴里：裝備型 - 鄰人之鍾（陣亡）

索卡羅部隊：
斯曼·達克：寄生型 - 右手（咎落）
卡薩那·里多：裝備型 - 伸縮的大劍（陣亡）

徹卡·拉彭：裝備型 - 弩（陣亡）

格勞得部隊：
蒂娜·斯巴克（陣亡）
格恩·福萊爾（陣亡）
索爾·加闌（陣亡）

其他：
希布拉斯加：未知/未知「探測聖潔適應程度」
韓趙治：裝備型 - 鐲子（新加入）
美玲：裝備型 - 水晶球「預測未來」（未加入）

奏者：
擁有操控方舟的能力。

擁有奏者資格的第十四個諾亞（是馬納·沃克的兄弟）因為背叛了諾亞一族，將方舟奏者資格交給了人類，已經被千年伯爵消滅，但目前因詛咒靈魂附身在亞連·沃克身上，似乎會復活。

❼ 蘭博基尼所有型號的英文名與中文名及售價、

1：Murcielago是蘭博基尼最新的一款車型，車身仍然採用管狀鋼結構並輔以碳纖維加固。Murcielago總長超過4.5米，寬約2米，新的動力來源是一台新的6.2升發動機。改良的發動機也提供變數幾何吸氣系統（VIS），可變氣門正時（VVT）系統及drive-by-wire節氣門。發動機在7500轉時產生驚人的572匹馬力，5400轉的時候產生650牛/米的扭力。配合一款6速變速箱，Murcielago有能力在3.9秒之內從靜止加速到100公里。實用性也進一步的提高，車門的開合程度更大，這樣能更方便的駕乘者的進出。 目前，Murcielago為其所屬系列下的最新車系。
2： 型 號：Murcielago E-Grar 6.5 AT
車 型： 跑車/敞蓬車 生產廠商： 蘭博基尼 所屬： [Murcielago]
上市時間： 2006 最近更新： 2009.07.15 查二手車報價
外形尺寸（長/寬/高）： 4610/2058/1135 油耗： 0.0L 查看實際油耗
優 點：中置引擎，四輪驅動，330的極速
缺 點：量產車中最貴的
3：型 號：Murcielago 6.5 MT
車 型： 跑車/敞蓬車 生產廠商： 蘭博基尼 所屬： [Murcielago]
上市時間： 2006 最近更新： 2008.06.27 查二手車報價
外形尺寸（長/寬/高）： 4610/2058/1135 油耗： 0.0L 查看實際油耗
優 點：中置引擎，四輪驅動，330的極速
缺 點：量產車中最貴的
4：型 號：Murcielago 6.2 MT
車 型： 跑車/敞蓬車 生產廠商： 蘭博基尼 所屬： [Murcielago]
上市時間： 2004 最近更新： 2008.06.27 查二手車報價
外形尺寸（長/寬/高）： 4580/2045/1135 油耗： 0.0L 查看實際油耗
優 點：中置引擎，四輪驅動，330的極速
缺 點：量產車中最貴的
5：價 格： 298.0-388.0 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4300/1900/1165mm
排 量： 4961-5204 cc 原產地： 歐洲 所屬： Gallardo
理論油耗： 10.0-19.5 升/百公里
優 點：讓蘭博基尼的夢想變得更現實
缺 點：內飾簡直就是奧迪
綜合評分：9.6
外 觀：9.7 內飾：9.5 操控：9.6 安全性：9.5 油耗：9.2 品牌：10.0
不僅車子的標志永遠是牛，蘭博基尼每一款車的名字幾乎都與牛有關，最新問世的Gallardo 也不例外。無論怎樣變化，Gallardo依然保留著蘭博基尼最本質的東西。極具動感和力量的楔形車身，為容納龐大的中置發動機而充分前移的駕駛室外形，所有這些都是蘭博基尼最本質的東西。引人注意的是蘭博基尼傳統的剪式車門在Gallardo上改為普通的平開門。 Gallardo的發動機、變速器、底盤、車身、懸架、制動裝置和電子控制系統既考慮了良好的性能要求又滿足了買主對舒適性的要求。它包含了超級跑車所應具備的一切要素，其中包括：中置發動機，變速箱位於發動機後方；永久4輪驅動；4輪雙橫臂式獨立懸架；全鋁底盤；低重心設計；前後重量分配42：58；兩個前置水冷器，一個側置油冷器。最高時速可達309km/h。 目前，Gallardo為其所屬系列下的最新車系。
6：型 號：Gallardo LP560-4
車 型： 跑車/敞蓬車 生產廠商： 蘭博基尼 所屬： [Gallardo]
上市時間： 2008.11 最近更新： 2008.11.03 查二手車報價
外形尺寸（長/寬/高）： 4345/1900/1165 油耗： 10.0L 查看實際油耗
優 點：讓蘭博基尼的夢想變得更現實
缺 點：內飾簡直就是奧迪
7：型 號：Gallardo SPYDER
車 型： 跑車/敞蓬車 生產廠商： 蘭博基尼 所屬： [Gallardo]
上市時間： 2007 最近更新： 2008.06.27 查二手車報價
外形尺寸（長/寬/高）： 4300/1900/1184 油耗： 17.0L 查看實際油耗
優 點：讓蘭博基尼的夢想變得更現實
缺 點：內飾簡直就是奧迪
8：型 號：Gallardo 5.0MT
車 型： 跑車/敞蓬車 生產廠商： 蘭博基尼 所屬： [Gallardo]
上市時間： 2004 最近更新： 2009.06.01 查二手車報價
外形尺寸（長/寬/高）： 4300/1900/1165 油耗： 19.5L 查看實際油耗
優 點：讓蘭博基尼的夢想變得更現實
缺 點：內飾簡直就是奧迪

❽ legglero在鋼琴術語中是什麼意思

沒有legglero 。應該是 leggiero（或leggero） —— 輕、輕巧的（地）。而vivo 則是富有生機的意思。