484液壓提升器常見故障

『壹』 提升機常見故障有哪些

礦井提升機的三類常見故障

• 礦井提升機緊急停車簡稱為I類故專障：此類故障一旦發生，則斷開交、屬直流迴路並立即制動停車。

  (1)兩終端過卷揚;

  (2)制動系統液壓站電動機故障;

  (3)礦井提升機錯向運行;

  (4)礦井提升機運行過程中各水平搖台穩罐器動作;

  (5)兩終端超速;

  (6)主電動機失勵磁;

  (7)保護迴路失電;

  (8)直流主迴路過電流;

  (9)直流主迴路過電壓;

• 礦井提升機事故停車簡稱為Ⅱ類故障：此類故障一旦發生，提升機將按照速度圖自動減速，在達到低於2m/s時自動制動而停車。

  (1)礦井提升機制動輪變形;

  (2)尾繩故障;

  (3)緊停後未調零;

  (4)操作限位開關失靈;

  (5)開車時安全門打開;

  (6)礦井提升機調零電機故障;

  (7)兩終端之間超速。

• 礦井提升機信號預報簡稱為Ⅲ類故障：此類故障發生時，不制動停車，只發生聲、光故障信號預報。

  (1)礦井提升機直流主電機軸承過熱;

  (2)直流操作電流接地;

  (3)制動閘瓦磨損;

  (4)潤滑油壓異常;
  

  (5)礦井提升機通風故障;
  

  (6)直流主迴路接地。
  

『貳』 液壓系統常見故障的診斷及消除方法

一、液壓油的故障。

據統計，液壓裝置的故障，70%與液壓油有關，而且這70%中約90%是由於雜質所造成的。液壓油的檢查內容主要有以下幾點：液壓油的清潔度、顏色、粘度和稠度；此外還的氣味。液壓油從高壓側流向低壓側而沒有作機械功時，液壓系統內就會產生熱。液壓油溫度過高，會使很貴的密封件變質和油液氧化至失效，會引起腐蝕和形成沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡死，高溫還會帶來安全問題。藉助對油箱內油溫的檢查，有時可以在嚴重的危害未發生前使系統故障得以消除。在大多數系統里，溢流閥是主要的發熱源，減壓閥通過的流量太大也是引起發熱的另一個主要原因。由於效率低與能量損失有關，因此，檢查工作溫度就可知道是否存在效率低的問題，對液壓系統而言，油液中污染物的控制是一個主要工作，污染物的來源主要有以下幾個方面：

1、隨新油進入的。

2、在裝配過程中系統內部的。

3、隨周圍空氣進入的。

4、液壓元件內部磨損產生的。

5、通過泄漏或損壞的密封進入的。

6、在檢修時帶入的。

污染物的清除與控制需要使用過濾器，液壓系統可能裝有很好的過濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養和及時維護，過濾器不能起到應有的作用，浪費了所花的費用。所以應做好下例工作：

1、制定一個過濾器的維護日程表並嚴格執行。

2、檢查從系統中更換下來的濾芯，找出系統失效及潛在問題的預兆。

3、不要把泄漏出來的任何油液倒回系統中。

二、泵、閥的故障。

泵如果正確的安裝使用，液壓泵可連續使用多年而不需要維修。一但發現問題，應該及早找出原因並盡快排除。藉助於液壓圖對系統進行故障診斷，工作就要簡單的多。液壓閥的製造精度高，只要合理裝配並保持良好的工作狀態，一般很少泄漏，並可精確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的污染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、臟物、氧化物或淤渣都會引起故障或閥的損壞。如果採用信得過的製造廠的產品，設計不當的可能性是很小的。引起泵、閥的故障的主要有以下幾方面原因：

1、外界條件

1．1緊固螺栓的松動，由於緊固過度造成的變形與破損。

1．2負荷的劇烈變化。

1．3振動、沖擊。

1．4組裝、拆卸、修補做業和順序的錯誤，工具的好壞，零件的破損、變形以及產生傷痕和丟失。

1．5配管扭曲造成的變形與破損，或配管錯誤等。

2、液壓油條件

2．1混入雜質、水、空氣及劣化。

2．2粘度、溫度是否合適。

2．3潤滑性。

2．4吸入條件是否良好（防止氣穴、過大的正壓或負壓）。

2．5異常的高壓、壓力波動。

3、元件本身的好壞

3．1結構、強度。

3．2零部件（軸承、油封、螺栓、軸）的品質。

3．3滑動部分的磨損、劃傷、粘滯。

3．4零部件的磨損、劃傷、變形、劣化。

3．5漏油（內泄漏、外泄漏）。

為使閥的維修工作安全可靠，應遵循下例原則：

1、在拆卸液壓閥之前要切斷電源，以免系統意外啟動或使工具飛出。

2、在拆卸液壓閥之前，要將閥的手柄向各個方向移動，以便將系統內的壓力釋放。

3、在拆卸液壓閥之前，要將液壓傳動的所有工作機構鎖緊或將其置於較低位置

三、蓄能器的故障

蓄能器是貯存高壓油的裝置，當泵處於正常的無負荷狀態或空轉狀態，就可給蓄能器充油。蓄能器貯存的高壓油在需要時可以釋放出來，補充泵的流量，或在停泵時給系統供油。我們現使用的蓄能器大多為隔膜式和氣囊式；蓄能器靠壓縮惰性氣體來貯存能量，通常採用氮氣，實際充氣壓力不能高於臨界值，大多數場合，充氣壓力值應在系統最高壓力值的1/3到1/2的范圍內，這樣效果最好，迴路工作特性很少變化。特別強調的是，不要使用氧氣或含氧氣的混合氣體。

總之，通過對液壓系統更加深入的了解和掌握，不斷提高技術和工作能力，才能更好的解決好液壓設備使用者面臨的主要問題，管理好液壓系統。當系統出現問題時能找出引起系統故障真正的原因，更多的工作是從平時的日常點檢開始，注重設備檢查和維修工作的細節，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，通過對工作循環不斷的改進與提高，從而使預知維修工作能在不斷變化的工作環境中更進一步，確保設備發揮更大的效益，實現設備事故為零的目標。

『叄』 約翰迪爾484液壓起的慢怎麼調

不知道你是買回來就這么慢還是用了一段時間變慢的！如果買回來就這么慢！沒想聲！說明機器升降速度！就是這么快！如果就是突然間慢！冷車慢！熱車就變快！你就考慮下液壓油濾芯是否堵塞！你講液壓升起的時候吱吱響估計是溢流閥打開泄油的聲音！單憑這點！液壓油濾芯堵塞造成的！（本人從事農業機械售後服務7年）

『肆』 常見的液壓系統故障有哪些

1、隨新油進入的。
2、在裝配過程中系統內部的。
3、隨周圍空氣進入的。
4、液壓元件內部磨損產生的。
5、通過泄漏或損壞的密封進入的。
6、在檢修時帶入的。
污染物的清除與控制需要使用過濾器，液壓系統可能裝有很好的過濾器，安裝位置也很合適，但如果不精心保養和及時維護，過濾器不能起到應有的作用，浪費了所花的費用。所以應做好下例工作：
1、制定一個過濾器的維護日程表並嚴格執行。
2、檢查從系統中更換下來的濾芯，找出系統失效及潛在問題的預兆。
3、不要把泄漏出來的任何油液倒回系統中。
二、泵、閥的故障。
泵如果正確的安裝使用，液壓泵可連續使用多年而不需要維修。一但發現問題，應該及早找出原因並盡快排除。藉助於液壓圖對系統進行故障診斷，工作就要簡單的多。液壓閥的製造精度高，只要合理裝配並保持良好的工作狀態，一般很少泄漏，並可精確地控制系統內的油液壓力、方向和流量。油中的污染物是閥失效的主要原因，少量的纖維、臟物、氧化物或淤渣都會引起故障或閥的損壞。如果採用信得過的製造廠的產品，設計不當的可能性是很小的。引起泵、閥的故障的主要有以下幾方面原因：
1、外界條件
1．1緊固螺栓的松動，由於緊固過度造成的變形與破損。
1．2負荷的劇烈變化。
1．3振動、沖擊。
1．4組裝、拆卸、修補做業和順序的錯誤，工具的好壞，零件的破損、變形以及產生傷痕和丟失。
1．5配管扭曲造成的變形與破損，或配管錯誤等。
2、液壓油條件
2．1混入雜質、水、空氣及劣化。
2．2粘度、溫度是否合適。
2．3潤滑性。
2．4吸入條件是否良好（防止氣穴、過大的正壓或負壓）。
2．5異常的高壓、壓力波動。
3、元件本身的好壞
3．1結構、強度。
3．2零部件（軸承、油封、螺栓、軸）的品質。
3．3滑動部分的磨損、劃傷、粘滯。
3．4零部件的磨損、劃傷、變形、劣化。
3．5漏油（內泄漏、外泄漏）。
為使閥的維修工作安全可靠，應遵循下例原則：
1、在拆卸液壓閥之前要切斷電源，以免系統意外啟動或使工具飛出。
2、在拆卸液壓閥之前，要將閥的手柄向各個方向移動，以便將系統內的壓力釋放。
3、在拆卸液壓閥之前，要將液壓傳動的所有工作機構鎖緊或將其置於較低位置
三、蓄能器的故障
蓄能器是貯存高壓油的裝置，當泵處於正常的無負荷狀態或空轉狀態，就可給蓄能器充油。蓄能器貯存的高壓油在需要時可以釋放出來，補充泵的流量，或在停泵時給系統供

『伍』 液壓系統常見故障

工作油液因進入污物而變質
進入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來源有：
（1）液壓系統外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時被帶入系統，或通過損壞的油封或密封環而進入系統；
（2） 內部清洗不徹底。在油箱或部件內仍留有微量的污物殘渣；
（3） 加油容器或用具不潔；
（4） 製造時因熱彎油管而在管內產生銹皮；
（5） 油液儲存不當，在加入系統前就不潔或已變質；
（6） 已逐漸變質的油會腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
污物會造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對於精加工的零件，它們會擦傷膠皮管的內壁、油封環和填料，而這些東西損傷後又會導致更多的污物進入系統中，這樣就形成惡性循環的損壞。

過熱
造成系統過熱可能由以下一種或多種原因造成：
（1） 油中進入空氣或水分，當液壓泵把油液轉變為壓力油時，空氣和水分就會助長熱的增加而引起過熱；
（2） 容器內的油平面過高，油液被強烈攪動，從而引起過熱；
（3） 質量差的油可能變稀，使外來物質懸浮著，或與水有親合力，這也會引起生熱；
（4） 工作時超過了額定工作能力，因而產生熱；
（5） 回油閥調整不當，或未及時更換已損零件，有時也會產生熱。
過熱將使油液迅速氧化，氧化又會釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等，而這些物質聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會使傳動工作變遲緩。
上述過熱的結果，常反映在操縱時傳動動作遲緩和回油閥被卡死。

進入空氣
油液中進入空氣的原因有下列幾種：
（1） 加油時不適當地向下傾倒，致使有氣泡混入油內而帶入管路中；
（2） 接頭鬆了或油封損壞了，空氣被吸入；
（3） 吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，因而空氣進入。
空氣進入油中除引起過熱外，也會有相當數量空氣在壓力下被溶於油內。如果被壓縮的體積大約有10%是屬於被溶的空氣，則壓力下降時便會形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時，帶泡沫的油液就會形成「海綿」的性質。此外，油中含有許多泡沫會增加總體積，將造成油箱或儲油器的溢油現象。
含有空氣的工作油，在傳遞動力時會產生急跳的痙攣現象，使動力傳遞不均勻，由此產生的壓力波動和應力，將會使零部件損壞，嚴重時會導致整個系統損壞。
含有空氣的工作油，還會造成液壓泵發生氣穴的危險，由此而產生更大的吸力，會把更多的空氣連同其他雜質都吸入系統內。因油中進入空氣而產生過熱，空氣進入的同時也會帶進灰塵，這些情況會使油很快變質。

液壓系統如何保養
污染、過熱和進入空氣三者是有內在聯系的，所以，要進行全面預防才能確保液壓系統正常地工作。為此，要對液壓系統建立專門的預防保養制度，其首要任務是嚴格檢查工作油的狀況。在換油時，保養服務人員要參加，並幫助對系統進行全面檢查，檢查項目計有：
（1）檢查全部管路系統有無壓扁、彎折與破損，軟管有無扭結、擦傷或過度彎曲；
（2）為防止內部零件粘上任何微小灰塵與污物，可能時對全系統用蒸氣清洗；
（3）檢查油箱或儲油器，檢查其中的油平面是否足夠，還要注意加油過程是否引起泡沫、激盪或渦流現象，這些現象是進入空氣症兆，在通氣口出現泡沫現象證明已進入空氣；
（4）查看管路和其他元件是否因過熱而脫漆，是否有燒焦味，油液是否變黑和變稠。用溫度計測量油溫；
（5）用肥皂沫塗在接頭處來檢查滲漏。有滲漏的地方可能有油污，因油會吸附污物，但是有油污之處不一定就有滲漏。此外，過熱也常暗示有滲漏的現象，查出有滲漏的接頭要隨時擰緊；
（6）傾聽有無不正常的響聲，液壓泵有「卡嗒」聲暗示可能是進入空氣而產生氣穴，或者是已被污物所磨損；
（7）定期檢查液壓泵的工作能力。

『陸』 約翰迪爾484液壓懸掛升降很慢怎麼辦

約翰迪爾484液壓懸掛升降很慢，把液壓箱右側即座椅右側螺栓往左寧(逆時針)。

工程車輛主動懸架系統普遍採用的是電液控制液壓懸架（圖）,其控制過程由感測器和控制器等組成閉環控制系統,根據車輛的運行狀態,按照設定的控制規律向執行機構適時發出控制命令,通過調節油液流動,在調整阻尼系數同時鎖死懸架或調節車身高度.由於在大噸位野外運輸中,工程運輸車或越野車承載重,運輸途中路面不平造成的顛簸有可能對物件和車輛本身造成損傷,所以主動懸架採取變阻尼和自動調節車身高度等使車輛得到更精確和平穩的運行。電子控制的主動式液壓懸架能根據懸架的質量和加速度等，利用液壓部件主動地控制汽車的振動。主動式液壓懸架在汽車重心附近安裝有縱向、橫向加速度和橫擺陀螺儀感測器，用來採集車身振動、車輪跳動、車身高度和傾斜狀態等信號，這些信號被輸入到控制單元ECU，ECU根據輸入信號和預先設定的程序發出控制指令，控制伺服電機並操縱前後執行油缸工作。

液壓懸掛系統能夠根據路面的情況自動調整懸掛液壓缸的伸縮量，保證每個輪胎所承受的載荷相同。液壓懸掛系統也是車身的提升系統，可以均勻抬高車身的高度，當某一輪胎需要更換時，可關閉這個輪胎的懸掛系統而使其它懸掛升起，要更換的輪胎被方便拆下而不需要其它設備。

這種技術基本上只有一個汽車品牌掌握，那就是著名的雪鐵龍汽車品牌，雖然國內非常的少見進口雪鐵龍的身影。但是這種懸架其一優點安全性強，其一缺點沒有在國內C5和國內雪鐵龍車上大量使用。在啟動汽車時，底盤升至初始位置，在熄火時底盤降至最低，一般來說離地面2CM左右，在越野時底盤升至最高20-25CM，高速行駛時底盤降至最低2-4CM左右。有些車友卻在問我空氣懸架不是也能升降嗎？其實不是，空氣懸架只能調整車身姿態，調整車輪胎壓從而實現底盤升降的，但是告訴大家。空氣懸架，只能說:調整胎壓升不了太多降不了太多，最多，升個3CM左右。底盤降最多降個2CM左右，為什麼只能升降那麼點呢，就是只能調整胎壓，不能說是升降，假如我的胎壓是2.4-2.0我可以瞬間降到1.0-1.2。又可以瞬間把胎壓升到3.0調整車輪的扁平比實現升降。而液壓懸架卻不同，直接把液壓注入懸架中，實現承上啟下的作用。其實兩者一比，就出了很大的結果了，液壓懸架比較來說升降自如，空氣懸架比較來說不怎麼好不實用。

『柒』 電力液壓推動器常見故障

閥門故障

『捌』 勇野484拖拉機液壓提升器。升的快落得特別慢求高手解決

如果你的速度可控制閥可以調節的話，你調下裡面的
節流閥
使下降快點，上升的時候你把
主閥
口開小點就可以了。

『玖』 奔野484液壓泵突然不能提升