聚氨酯樹脂抗硫化性能

1. 高分子材料抗沖擊性能

請問你想做什麼
應該是TPE 和TPU都很好，TPE具體種類很多，你可以再查下文獻，我看了下目前專利用氟硅橡膠的很多，你再看看吧

1．苯乙烯類TPE 苯乙烯類TPE又稱TPS，為丁二烯或異戊二烯與苯乙烯嵌段型的共聚物，其性能最接近SBR橡膠。目前世界TPS的產量已達70多萬t，約佔全部TPE一半左右。代表性的品種為苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物（SBS），廣泛用於製鞋業，已大部分取代了橡膠；同時在膠布、膠板等工業橡膠製品中的用途也在不斷擴大。SBS還大量用作PS塑料的抗沖擊改性劑，也是瀝青鋪路的瀝青路面耐磨、防裂、防軟和抗滑的優異改性劑。 以SBS改性的PS塑料，不僅可像橡膠那樣大大改善抗沖擊性，而且透明性也非常好。以SBS改性的瀝青路面較之SBR橡膠、WRP膠粉，更容易溶解於瀝青中。因此，雖然價格較貴，仍然得到大量使用。現今，更以防水卷材進一步推廣到建築物屋頂、地鐵、隧道、溝槽等的防水、防潮上面。SBS與S-SBR、NP橡膠並用製造的海綿，比原來PVC、EVA塑料海綿更富於橡膠觸感，且比硫化橡膠要輕，顏色鮮艷，花紋清晰。因而，不僅適於製造膠鞋中底的海綿，也是旅遊鞋、運動鞋、時裝鞋等一次性大底的理想材料。 近些年來，異戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合物（S工S）發展很快，其產量已佔TPS量的1／3左右，約90%用在粘合劑方面。用SIS製成的熱熔膠不僅粘性優越，而且耐熱性也好，現已成為美歐日各國熱熔膠的主要材料。 SBS和SIS的最大問題是不耐熱，使用溫度一般不能超過80℃。同時，其強伸性、耐候性、耐油性、耐磨性等也都無法同橡膠相比。為此，近年來美歐等國對它進行了一系列性能改進，先後出現了SBS和SIS經飽和加氫的SEBS和SEPS。SEBS（以BR加氫作軟鏈段）和SEPS（以IR加氫作軟鏈段）可使抗沖強度大幅度提高，耐天候性和耐熱老化性也好。日本三菱化學在1984年又以SEBS、SEPS為基料製成了性能更好的混合料，並將此飽和型TPS命名為「Rubberron」上市。因此，SEBS和SEPS不僅是通用，也是工程塑料用的改善耐天候性、耐磨性和耐熱老化性的共混材料，故而很快發展成為尼龍（PA）、聚碳酸酯（PC）等工程塑料類「合金」的增容劑。此外，還開發了環氧樹脂用的高透明性TPS以及醫療衛生用的生體無毒TPS等許多新的品種。 SBS或SEBS等與PP塑料熔融共混，還可以形成IPN型TPS。所謂IPN，實際是兩種網路互相貫穿在一起的聚合物，故又稱之為互穿網路化合物。雖然它們大多數屬於熱固性樹脂類，但也有不少像TPE的以交叉連續相形態表現出來的熱塑性彈性體。用SBS或SES為基材與其他工程塑料形成的IPN—TPS，可以不用預處理而直接塗裝。塗層不易刮傷，並且具有一定的耐油性，彈性系數在低溫較寬的溫度范圍內沒有什麼變化；大大提高了工程塑料的耐寒和耐熱性能。苯乙烯類化合物與橡膠接技共聚也能成為具有熱塑性的TPE，己開發的有EPDM／苯乙烯、BR／苯乙烯、CI-IIR／苯乙烯、NP／苯乙烯等。 2．烯烴類TPE 烯烴類TPE系以PP為硬鏈段和EPDM為軟鏈段的共混物，簡稱TPO。由於它比其它TPE的比重輕（僅為O．88），耐熱性高達100℃，耐天候性和耐臭氧性也好，因而成為TPE中又一發展很快的品種。自從1972年在美國由UniroyaI公司以TPR的商品名首先上市以來，多年以兩位數增長，2000年生產量已達3 5萬t，到2002年估計可達40萬t。現在，TPO已成為美日歐等汽車和家電領域的主要橡塑材料。特別是在汽車上已佔到其總量3／4，用其製造的汽車保險杠，已基本取代了原來的金屬和PU。 1973年出現了動態部分硫化的TPO，特別是在1981年美國Mansanto公司開發成功以Santoprere命名的完全動態硫化型的TPO之後，性能又大為改觀，最高溫度可達120℃。這種動態硫化型的TPO簡稱為TPV，主要是對TPO中的PP與EPDM混合物在熔融共混時，加入能使其硫化的交聯劑，利用密煉機、螺桿機等機械高度剪切的力量，使完全硫化的微細EPDM交聯橡膠的粒子，充分分散在PP基體之中。通過這種交聯橡膠的」粒子效果」，導致TPO的耐壓縮變形性、耐熱老化性、耐油性等都得到明顯改善，甚至達到了CR橡膠的水平，因而人們又將其稱為熱塑性硫化膠。 3．二烯類TPE 二烯類TPE主要為天然橡膠的同分異構體，故又稱之熱塑性反式天然橡膠（1-NR）。早在400年前，人們作為天然橡膠即發現了這種材料，但因其產自於與三葉橡膠樹不同的古塔波和巴拉塔等野生樹上，因而稱為古塔波橡膠、巴拉塔橡膠。這種T—NR用作海底電纜和高爾夫球皮等雖已有100餘年歷史，但因呈熱塑性狀態，結晶性強，可供量有限，用途長期未能擴展。 以有機金屬觸媒製成的合成T-NR-反式聚異戊二烯橡膠，稱之為TPI。它的微觀結構同異戊橡膠（IR）剛好相反，反式結合99%，結晶度40%，熔點67℃，同天然產的古塔波和巴拉塔橡膠極為類似。因此，已開始逐步取代天然產品，並進一步發展到用於整形外科器具、石膏代替物和運動保護器材。近年來，利用TPI優異的結晶性和溫度的敏感性，又成功地開發作為形狀記憶橡膠材料，倍受人們青睞。 從結構上來說，TPI是以高的反式結構所形成的結晶性作為硬鏈段，再與其餘任意形呈彈性相狀態部分的軟鏈段結合而構成的熱塑性橡膠。同其他TPE比，優點是機械強度、耐傷性好，又可硫化，缺點是軟化溫度非常低，一般只有40-70℃，用途受到限制。 BR橡膠（順式一1，4聚丁二烯）的同分異構體——間同l，2聚丁二烯，簡稱TPB。它是含90%以上l，2位結合的間同聚丁二烯橡膠，商品名為RB。微觀構造系由硬鏈段間同結構的結晶部分與軟鏈段任意形柔軟部分相互構成的嵌段聚合物。雖其耐熱性、機械強度不如橡膠，但以良好的透明性、耐天候性和電絕緣性以及光分解性，廣泛用在了製鞋、海綿、光薄膜以及其他工業橡膠製品等方面。 TPB利TPI同其他TPE的最大不同點在於可以進行硫化。解決了一般TPE不能用硫磺、過氧化物硫化．而必須採用電子波、放射線等特殊裝置才。能提質改性的問題，從而改進了TPE的耐熱性、耐油性和耐久性不佳等缺點。TPB可在75-1 10℃的熔點范圍之內任意加工，既可用以生產非硫化注射成型的拖鞋、便鞋，也可以利用硫化發泡製造運動鞋、旅遊鞋等的中底。它較之EVA海綿中底不易塌陷變形，穿著舒適，有利於提高體育競技效果。TPB製造的薄膜，具有良好的透氣性、防水性和透明度，易於光分解，十分安全，特別適於家庭及蔬菜、水果保鮮包裝之用。 4．氯乙烯類TPE 分為熱塑性PVC和熱塑性CPE兩大類，前者稱為TPVC，後者稱為TCPE。TPVC主要是PVC的彈性化改質物，又分為化學聚合和機械共混兩種形式。機械共混主要是部分交聯NBR混入PVC中形成的共混物（PVC／NBR）。TPVC實際說來不過是軟PVC樹脂的延伸物，只是因為壓縮變形得到很大改善，從而形成了類橡膠狀的PVC。這種TPVC可視為PVC的改性品和橡膠的代用品，主要用其製造膠管、膠板、膠布及部分膠件。目前70%以上消耗在汽車領域，如汽車的方向盤、雨刷條等等。其他用途，電線約佔75%，建築防水膠片佔10%左右。近年來，又開始擴展到家電、園藝、工業以及日用作業雨衣等方面。 5．聚氨酯類TPE 聚氨酯類TPE系由與異氰酸酯反應的氨酯硬鏈段與聚酯或聚醚軟鏈段相互嵌段結合的熱塑性聚氨酯橡膠，簡稱TPU，TPU具有優異的機械強度、耐磨性、耐油性和耐屈撓性，特別是耐磨性最為突出。缺點是耐熱性、耐熱水性、耐壓縮性較差，外觀易變黃，加工中易粘模具。目前在歐美等國主要用於製造滑雪靴、登山靴等體育用品，並大量用以生產各種運動鞋、旅遊鞋，消耗量甚多。TPU還可通過注塑和擠出等成型方式生產汽車、機械以及鍾表等零件，並大量用於高壓膠管（外膠）、純膠管、薄片、傳動帶、輸送帶、電線電纜、膠布等產品。其中注塑成型佔到40%以上，擠出成型約為35%左右。 近年來，為改善TPU的工藝加7工性能，還出現了許多新的易加工品種。如適於雙色成型，能增加透明性和高流動、高回收的可提高加工生產效率的製鞋用TPU。用於製造透明膠管的無可塑、低硬度的易加工型TPU。供作汽車保險杠等大型部件專用的、以玻璃纖維增強的可提高剛性和沖擊性的增強型TPU等等。特別是在TPU中加入反應性成分，在熱塑成型之後，通過熟成，而形成不完全IPN（由交聯聚合物與非交聯聚合物形成的IPN）發展十分迅速。這種IPN TPU又進一步改進了TPU的物理機械性能。此外，TPU／PC共混型的合金型TPU，更提高了汽車保險杠的安全性能。另外，還有高透濕性TPU、導電性TPU，並且出現了專用於生體、磁帶、安全玻璃等方面的TPU。

TPU名稱為熱塑性彈性體橡膠,這種材料能在一定熱度 下變軟,而在常溫下可以保持不變.用在鞋上多起穩定支撐的作用. TPU(Thermoplastic polyurethanes):熱塑性彈性體橡膠.一種能夠在一定熱度下反復變軟或改變的塑膠材料，而在常 溫下它卻可以保持形狀不變.能起個支撐、保護的作用. 位於鞋中底(也不一定,很多地方都會用到)
各種TPU成型品的用途: 汽車部件 球型聯軸節；防塵蓋；踏板剎車器；門鎖撞針；襯套 板簧襯套；軸承；防震部件；內外裝飾件；防滑鏈等 機械·工業用部件 各種齒輪；密封件（主要起耐磨和耐油作用）；防震部件；取模針；襯套；軸承 蓋類；連接器；橡膠篩；印刷膠輥等 服飾輔料 女士文胸肩帶、服裝松緊帶等。 鞋類 壘球鞋、棒球鞋、高爾夫球鞋、足球鞋鞋底及鞋前掌 女士鞋後跟；滑雪靴；安全靴，高檔鞋底等 其他 自位輪；把手；表帶等 管材·軟管 高壓管；醫療管；油壓管；氣壓管；燃料管；塗敷管 輸送管；消防水帶等 薄膜·板材 轉動帶（具有一定的拉伸作用）；氣墊；膜片；鍵盤板；復合布等 電線·電纜 電力通信電纜；計算機配線；汽車配線；勘探電纜等 其他 各種環形管線；圓形帶；V型帶；同步帶；防滑帶等 壓 延 軟體槽、罐類；薄膜復合片材箱包面料等 吹 塑 各種車輛用箱類；各種容器類 吹 膜 超薄、寬幅薄膜（醫療、衛生用品） 溶 液 熔接料；粘接劑；人造革、合成革、繩、鐵絲、手套等塗層 TPU為熱塑性聚氨酯，有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范圍寬（60HA-85HD）、耐磨、耐油，透明，彈性好，在日用品、體育用品、玩具、裝飾材料等領域得到廣泛應用，無鹵阻燃TPU還可以代替軟質PVC以滿足越來越多領域的環保要求。TPU品牌牌號眾多，質量參差不齊，選擇TPU時最好經過詳細的評估論證，否則不能得到性價比最優的結果. TPU 這種材料能在一定熱度下變軟,而在常溫下可以保持不變.用在鞋上多起穩定、支撐的作用. TPU 又稱聚氨酯橡膠，是聚氨酯的一種，在國內時比較新興的產品，廣泛應用於製鞋行業、管材...等行業。 2.TPU晶元 TPU是一顆由華碩自主研發的控制晶元，通過這顆晶元玩家可以在不佔用CPU性能的基礎上對玩家的CPU通過硬體控制的方式進行超頻。

聚甲醛(POM) 聚甲醛學名聚氧化聚甲醛（簡稱POM） 又稱賽鋼、特靈。它是以甲醛等為原料聚合所得。POM-H（聚甲醛均聚物），POM-K（聚甲醛共聚物）是高密度、高結晶度的熱塑性工程塑料。具有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優異的耐摩擦性能。 聚甲醛是一種沒有沒有側鏈，高密度，高結晶性的線性聚合物，具有優異的綜合性能。 聚甲醛是一種表面光滑，有光澤的硬而緻密的材料，淡黃或白色，可在-40- 100°C溫度范圍內長期使用。它的耐磨性和自潤滑性也比絕大多數工程塑料優越，又有良好的耐油，耐過氧化物性能。很不耐酸，不耐強鹼和不耐紫外線的輻射。 聚甲醛的拉伸強度達70MPa，吸水性小，尺寸穩定，有光澤，這些性能都比尼龍好，聚甲醛為高度結晶的樹脂，在熱塑性樹脂中是最堅韌的。具抗熱強度，彎曲強度，耐疲勞性強度均高，耐磨性和電性能優良。 聚甲醛的性能: 性 能 數 值 比重 1.43 熔點 175°C 伸強度（屈服） 70MPa 伸長率（屈服） 15% （斷裂） 15% 沖擊強度（無缺口） 108KJ/m2 （帶缺口） 7.6KJ/m2 POM屬結晶性塑料，熔點明顯，一旦達到熔點，熔體粘度迅速下降。當溫度超過一定限度或熔體受熱時間過長，會引起分解。 POM具有較好的綜合性能，在熱塑性塑料中是最堅硬的，是塑料材料中力學性能最接近金屬的品種之一，其抗張強度、彎曲強度、耐疲勞強度，耐磨性和電性都十分優良，可在-40度--100度之間長期使用。 按分子鏈結構不同，聚甲醛可分為均聚甲醛和共聚甲醛，前者密度、結晶度、熔點都高，但是熱穩定性差，加工溫度窄（10度），對酸鹼的穩定性略低；後者密度、結晶度、熔點較低，但熱穩定性好，不易分解，加工溫度寬（50度） 不足之處在於：由受強酸腐蝕，耐侯差，粘合性差，熱分解與軟化溫度接近，限氧指數小。它們廣泛用於汽車工業，電子電器，機械設備等。還可以做水龍頭、框窗、洗漱盆。

PU是聚氨酯，PU皮就是聚氨酯成份的表皮.現在服裝廠家廣泛用此種材料生產服裝，俗稱仿皮服裝.PU 是英文ploy urethane的縮寫，化學中文名稱 聚氨酯 其質量也有好壞，好的包包多採用進口PU皮； PU配皮是一般其反面是牛皮的第二層皮料，在表面塗上一層PU樹脂，所以也稱貼膜牛皮。其價格較便宜，利用率高。其隨工藝的變化也製成各種檔次的品種，如進口二層牛皮，因工藝獨特，質量穩定，品種新穎等特點，為目前的高檔皮革，價格與檔次都不亞於頭層真皮。 PU皮與真皮包各有特點，PU皮包外觀漂亮，好打理，價格較低，但不耐磨，易破；真皮價格昂貴，打理麻煩，但耐用。

2. 聚氨酯的優、缺點是什麼

優點：有更好的穩定性、耐化學性、回彈性和力學性能，具有更小的壓縮變型性。隔熱、隔音、抗震、防毒性能良好。

缺點：其阻燃性能差，燃燒速度快且過程中會產生過度溶滴，容易導致火勢加速蔓延。

環氧樹脂的優點：耐化學品性優良，尤其是耐鹼性；漆膜附著力強，特別是對金屬；具有較好的耐熱性和電絕緣性；漆膜保色性較好。

聚氨酯的應用

硬質聚氨酯塑料質輕、隔音、絕熱性能優越、耐化學葯品，電性能好，易加工，吸水率低。它主要用於建築、汽車、航空工業、保溫隔熱的結構材料。

聚氨酯彈性體性能介於塑料和橡膠之間，耐油，耐磨，耐低溫，耐老化，硬度高，有彈性。主要用於製鞋工業和醫療業。聚氨酯還可以製作粘合劑、塗料、合成革等。

聚氨酯出現於20世紀30年代，經過近八十年的技術發展，該種材料已經廣泛應用於家居領域、建築領域、日用品領域、交通領域、家電領域等。

3. 聚氨酯樹脂耐磨、耐腐蝕、耐酸鹼都如何檢驗啊

耐磨耗性
按GB/T17748-1999中6.10的規復定進行，取制三塊試樣中的九個磨耗性的平無值為試驗結果。
耐酸性、耐鹼性、耐油性
按GB/T17748-1999中6.11的規定進行，取三塊試樣中性能最差者為試驗結果。
聚氨酯樹脂作為一種具有高強度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料,在日常生活、工農業生產、醫學等領域廣泛應用。用來制備聚醚型聚氨酯。聚合方法隨材料性質而不同。合成彈性體時先制備低分子量二元醇，再與過量芳族異氰酸酯反應，生成異氰酸酯為端基的預聚物，再同丁二醇擴鏈，得到熱塑彈性體；若用芳族二胺擴鏈並進一步交聯，得到澆鑄型彈性體。

4. 聚氨酯和環氧樹脂的優、缺點是什麼

一、優點：

1、聚氨酯：高的機械強度和氧化穩定性；具有較專高的柔曲性和屬回彈性；具有優良的耐油性、耐溶劑性、耐水性和耐火性。

2、環氧樹脂：耐化學品性優良，尤其是耐鹼性；漆膜附著力強，特別是對金屬；具有較好的耐熱性和電絕緣性；漆膜保色性較好。

二、缺點：

1、聚氨酯：其阻燃性能差，燃燒速度快且過程中會產生過度溶滴，容易導致火勢加速蔓延。

2、環氧樹脂：耐候性差，漆膜在戶外易粉化失光又欠豐滿，不宜作戶外用塗料及高裝飾性塗料之用。

聚氨酯：

(4)聚氨酯樹脂抗硫化性能擴展閱讀：

聚氨酯的用途：

1、主要用作聚氨酯合成革、聚氨酯泡沫塑料、聚氨酯塗料、聚氨酯粘合劑、聚氨酯橡膠（彈性體）和聚氨酯纖維等。

2、此外，聚氨酯還用於土建、地址鑽探，采礦和石油工程中，起堵水、穩固建築物或路基的作用；作為鋪面材料，用於運動場的跑道、建築物的室內地板等。

參考資料來源：網路-聚氨酯

參考資料來源：網路-環氧樹脂

5. 聚氨酯橡膠要多少溫度進行硫化

聚氨酯橡膠為聚合物主鏈上含有較多的氨基甲酸酯基團的系列彈性體材料，實為聚氨基甲酸酯橡膠，簡稱為聚氨酯橡膠或氨酯橡膠或聚氨酯彈性體。
天然橡膠膠料的硫化溫度不宜高於150～160℃，各種合成橡膠的適宜硫化溫度一般為150～160℃。其中丁基橡膠及乙丙橡膠硫化宜在170℃左右。
硫化反應速度隨溫度的升高而加快，一般是溫度每升高10℃，硫化反應速度約加快一倍，即硫化時間相對約減少一半。

6. 聚氨酯材料性能

聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡稱，英文名稱是polyurethane，它是一種高分子材料。聚版氨酯是一種新興的權有機高分子材料，被譽為「第五大塑料」，因其卓越的性能而被廣泛應用於國民經濟眾多領域。產品應用領域涉及輕工、化工、電子、紡織、醫療、建築、建材、汽車、國防、航天、航空等。
聚氨酯材料性能：外觀：無色至淡黃色液體；固體成份（%）：50±2 ；粘度(塗-4，23±2℃) ：＞20S ；實干時間：（180±2）℃ 2小時；耐熱性：（250±5℃）；與鋁板結合：3h 不開裂、不起泡、不脫落；與溶劑的相溶性：相溶於二甲苯、丁醇、醋酸丁酯、環已酮、甲苯、二丙酮醇。水性金屬聚氨酯樹脂：外觀：微白色均勻半透明液體；固體成份（%）：30±2 ；粘度(塗-4)：≥25s；pH值:7．0—9．0 ；硬度：≥HB；實干時間：≤24小時。

7. 硫化聚氨酯是干什麼用的都用在什麼地方

我的理解是聚氨酯的硫化、結構形成，並不是以含硫基團參與反應。聚氨酯是異氰酸酯B和聚醚（酯）A反應的產物.象海綿、夾心板泡沫等是屬於發泡反應生成的，它的後熟化也可以成為硫化，這個硫化可以自然完成；象澆注反應工藝，是加了MOCA或BDO等硫化劑，參與反應，從這個角度來說，前面的發泡工藝也要用到EG等作為反應劑，也可以看作這種物質，不同在於，澆注一般用A+B的預聚體，硫化劑一般是分開加的，這個工藝一般用來做輪子，膠輥、礦篩、緩沖墊等；不知道你指的是不是這個

8. 淺談如何提高聚氨酯耐溫性能

聚氨酯耐溫的溫度在零下20度~高溫120度之間，偶然峰值可以達到140℃。如果再提高溫內度則發生破壞，聚合物容在220℃開始發生分解變化。

聚氨酯材料聚氨酯是聚氨基甲酸酯的簡稱，英文名稱是polyurethane，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機高分子材料，被譽為「第五大塑料」，因其卓越的性能而被廣泛應用於國民經濟眾多領域。

聚氨酯材料在建築業應用：

• 密封膠

• 粘合劑

• 屋頂防水保溫層

• 冷庫保溫

• 內外牆塗料

• 地板漆

• 合成木材

• 跑道

• 防水堵漏劑

• 塑膠地板

9. 聚氨酯的硫化問題

沒有太大差別吧
固化後一般都不變的

10. 聚氨酯彈性體硫化時間不夠會怎麼樣

如果是加擴鏈劑之後硫化時間不夠，彈性體成型會不好；如果二次硫化時間不夠，硬度，拉伸強度，耐疲勞性到達不到預期的效果，可以適當延長二次硫化時間或者相同的時間適當提高二次硫化的溫度。