鈴木fw110空氣濾芯

㈠ 鈴木QS110自己怎麼保養（換空氣濾芯、剎車片）

空氣濾芯可以自己換，剎車片要是外行的話不要自己換，換不好了沒有剎車了就麻煩了。還是安全第一。

㈡ 鈴木摩托車110賽勝空氣濾芯在哪

在前沙板後面，

㈢ 什麼牌子的彎梁摩托車皮實耐用

我想應該在這方面有點兒權威發言。首先在08年初，我買了一輛雅馬哈。是建設靈雅110。4500元買的。這台車陪伴我走過山山水水。我家在西安。我騎這台車去過甘肅。去過河南。去過安康，去過漢中。直到，2017年。在車況良好的情況下。我賤賣400元。這台車除了坐姿不舒服。其他各方面，可以說，比得上我的豪爵en150。首先在提速方面，給點油就往前沖。在這九年期間，從來沒有把我撂到路上。除了加油換機油。在帶花，都磨光的情況下。也沒有換過代。新車油耗在，1.5左右。騎了八年以後，油耗在1.7~1.8。上秦嶺梁，二擋呼呼往前沖。缺點就是騎時間長了，蛋蛋疼。這台車我平時換機油一直換建設專用機油。每2000公里換一次。車子到賣之前跑了36000多公里。我對這車子的感情很深。這是我這台，建設靈雅的照片。很精草的一款車。在這89年期間，化油器從來沒有清洗過，也沒有調過。空氣濾芯倒是清洗了三次。
跟我一塊買車的，還有我的同事，他買的是豪爵彎梁，在動力和提速和油耗方面，跟我這台車比相差很遠，再說說我新買的en150
，誰買誰後悔。提速很肉。熱車發動機聲音很難聽。車子自重大。最高時速也就是96。我那台彎梁車，最高時速也跑到92。提速追頂桿125，頂桿125隻有吃土的份兒。這是我的豪爵en150照片。
誰買誰後悔呀。

強烈建議彎梁車就別買自主車了不是外殼開裂就是發動機三天兩頭壞反正唯一的優勢就是價格。合資車中有三款彎梁車可以推薦。

五羊本田新鋒影125

這款車搭載125單缸風冷發動機
，最大功率6.0Kw,最大扭距9.7N.m,油箱容量兩升，國三排放標准，極速93Km,整車質量106Kg,最小離地間隙155mm。五羊本田的品質沒得說但兩升的油箱太小了，平凡的加油會讓你頭疼。

新大洲本田110-16A

這款車搭載的是110單缸風冷發動機,最大功率為6.2KW,最大扭距為8.4N.m,整車自重99Kg,最小離地間隙136mm,油箱容積為3.7L，國三排放標准，單電啟動，電噴供油系統。該車最大的亮點就是電噴系統，售價也比較親民官方指導價6800。

豪爵鈴木暢迪110
這款車搭載110單缸風冷
發動機，最大功率5.5KW,最大扭距8.5N.m,最小離地間隙140mm,整車自重104Kg,郵箱容量3.7L,國三排放標准。這款車最大的亮點是該發動機。
三款車型各有各的優點五羊本田發動機排量和外觀塗層有絕對的優勢，新大洲本田電噴系統比較出眾一點，豪爵鈴木發動機性能和整車用料以及設計都比較親民一點。所以可以在三款中根據自己的需求任選一款。

我回答這個問題吧，彎梁摩托車，在我們生活中是非常常見的一種車型，雖然在城區使用的使用的人也就外賣小哥比較多，但是在鄉鎮地區彎梁摩托車可是非常出名的，因為價格低，操作簡單而且還比較省油所以會受到大家的喜愛。那麼今天我就給大家推薦幾款非常不錯的彎梁摩托車。

第一個：貝納利 RFS150，錢江是一個非常不錯的國產品牌，而貝納利是一個德國品牌的摩托車，但是最後被錢江摩托車所收購了 ，而這款車是由德國設計師親自設計的。這個是主要為中國人設計的摩托車。這款車的設計是非常不錯的。而且整款車的設計是相當不錯的，呈流線型，而且舒適度非常好，操作性也非常好，但是這款車的優秀比較小，是這款車的一大弱點，配置還算不錯，動力也很好，其他的基本上沒有什麼缺點，就是油箱小這個可以改進一下，這款車還是相當完美的。

第二個：新大洲本田 威武110，新大洲本田我國一個比較出色的合資品牌，而我發現一個問題只要是和本田合作的摩托車品牌之後都有了突飛猛進的進步，這個品牌的知名度是相當高的，而且還是第一個和本田合作的品牌，而新大洲本田 威武110這款車是相當出色的。這款車最大的好處就是質量好，非常耐用，五萬公里基本上沒有不會出現什麼問題。這一點是相當不錯的。這款車的市場表現還是不錯的。

第三個：豪爵鈴木 FW110，豪爵鈴木是我國一個非常出色的品牌，這個品牌是最值得放心的，十幾年的銷量冠軍，這一點就足以證明豪爵鈴木有多麼優秀了。而這款豪爵鈴木 FW110是相當優秀的，外觀到是沒有什麼特別的地方，都是差不多的，但是做工就看出來明顯的不一樣的，漆面和焊接都是很出色的。最重要的是質量好，這款車和新大洲本田 威武110質量非常的出色。我覺得這兩款車都是非常不錯的。

以上三款彎梁可以說皮實耐用，口碑不錯，推薦給題主，希望我的回答能幫助到你 ，謝謝！

題主你好，說到彎梁，確實有幾款名車，經濟耐用，省心省錢，皮實朴實，或許這就是選擇彎梁車的初衷。本田是彎梁鼻祖，目前國內在售的威武系列，和凱影系列，是銷量和口碑做好的。鈴木家的賽馳，雅馬哈家的c8（目前換代最新版的u8）也都是可以和本田三分天下的好車。另外國產中的豪爵也是很受廣大摩友信耐的品牌，炫迪，喜運都是可以考慮的車型。希望老凱的解答能給你一些幫助。

賽馳

威武

凱影

u8

你說的言過其實了吧，建設雅馬哈怎麼能和豪爵鈴聲比！我一0年買了一輛豪爵摩托車11O，我每年都騎七，八年了，除了換鍵條，輪盤，發動機沒動過，到現在騎五萬多公里了吧，還剛剛的，豪爵摩托質量沒比的，鄰居和我差不多時間買其它牌子的，早成廢品了。

當然是鈴木彎粱好了。我的這輛跑了七萬公里基本沒壞過。銀灰色的，那是二零零八年買的。整整花了五千大洋，加上上牌買保險大約用了五千六七左右。現在不騎了，也捨不得的賣。風里來雨里去的從來沒把我扔在半路。

別一整篇的鈴木雅馬哈本田，大陽110-15的路過，09年至今，撞過，摔過，輪胎鏈條換過，被小人害過（加沙子），至今1.6L/百公里。

看看滿大街的大陽，牛逼一樣的存在。

賽馳鈴木110

只有一個最好，輕騎鈴木110，是日本與中國各出資百分之五十在濟南建的廠！是正宗鈴木！國內其它什麼這鈴木那鈴木都只是採用鈴木技術！鈴木本部要收取打在油箱上的S標錢！懂了吧！

當然是玲木110了，非它莫屬

㈣ 彎梁摩托車空氣濾芯好換嗎

比較容易更換。
像豪爵彎梁110摩托車的空氣濾芯，要左右扳動車把，從前擋泥板的旁邊卸下空氣濾清器蓋的螺絲（一共有四、五個），然後取下空氣濾清器蓋，就可以卸下空氣濾芯並清理或更換了。如果拆不下來，就要把左右兩側的護板都卸下來，然後再拆空氣濾芯了。換空濾最好是去售後或修理摩托車的地方，看維修人員換過，看明白了以後再自己動手換。

㈤ 鈴木賽馳摩托車空氣慮芯在哪

在化油器的前面，前擋泥板的後面，就在它們之間的那個黑色塑料盒子里，被左右擋風板遮住了。彎梁車的空濾不容易臟，一般一萬公里左右檢查一下就行了。賽馳的空濾是乾式紙質濾芯，清理時用氣泵的高壓氣里從里向外吹（即向進灰方向吹），把灰吹落即可，也可以把有灰的那一面朝向地面輕輕磕，也可以把灰弄掉。如果濾芯已經透灰或堵塞較嚴重，最好是換一個新的。

㈥ 鈴木賽馳多少公里換機油 另外 怎麼清洗空氣

鈴木來賽馳110摩托車，第一次機油源在1000公里磨合期結束時更換就行了，同時更換要油濾芯，以後每隔2000公里換一次機油就行了，每換2－4次機油換一次機油濾芯。這款車要清理或更換空氣濾芯，需要先卸下左右擋風板，然後從空氣濾清器前面卸下空濾蓋子的螺絲，取下空濾外殼蓋，然後就可以卸下濾芯清理或更換了。
鈴木賽馳用的是紙質乾式濾芯，拆下後如果灰塵較多，可以先把濾芯在地主輕輕磕一磕，以震落大部分灰塵，然後用氣泵或打氣筒的壓縮氣體，從里（干凈的那一側）往外吹，把灰塵吹乾凈再重新裝好就行了。如果濾芯已透灰或堵塞、浸濕，就更更換新的了，空氣濾芯一定要換合格正品，劣質濾芯容易堵塞化油器和造成發動機磨損及燒機油故障。

㈦ 賽馳鈴木110摩托車濾芯出氣吸氣在哪個部位了求圖片

如下圖，鈴木賽馳的空濾進氣口要拆下左、右擋風板後才能看到，它與化油器的介面，就是出氣口。

㈧ 豪爵摩托車110多久換一次空氣濾芯

那要看騎行的環境而定，如果是市區騎行，8千到1萬清洗或更換也正常，如果是灰塵比較多的環境騎行，3-5千就要看看了

㈨ 110摩托車空氣濾芯130摩托車能用嗎

130的摩托車很少吧？110的摩托車有很多種，它們的空氣濾芯也有很多種。摩托車的空氣濾芯不是按排量來分的，而是要看濾芯的樣式、尺寸等方面。一般來說，只要濾芯的樣式、尺寸、類型等相同，就可以通用，而不必看發動機的排量是否一樣。

㈩ 110摩托車的空氣濾芯在什麼位置

在座包左右有2個蓋板，一般一個蓋板裡面放的是蓄電池，另一側蓋板裡面就是空氣濾芯器總成，濾芯裝在裡面的，一般海棉材質的居多。