1. 汽車的空氣濾芯中有機油是什麼原因
你好 1.
發動機竄油嚴重。
2.
機油麵過高或油壓力過大,會造成曲軸箱內油霧過量。
3.
PVC閥正向通風閥堵塞或漏氣,使得曲軸箱強制通風,不能正常運行。
2. 為什麼我的汽車空氣濾清器底部有機油
您先不要著急哦,汽車空氣濾清器底部有機油還是說明您的愛車出現了小小的問題,我在這里會仔細地從不同方面對您的汽車出現的問題進行分析,一定會解決您的問題,請不要擔心。
3. 為什麼本田系列汽車空氣濾芯上面會有機油
你好,本田的空氣濾芯大部分是。濕式的也就是棉質上面有除塵油。吸塵效果會更好,清洗的時候不能用氣槍吹在地上磕一下,把塵土磕下來就可以了。希望我的回答能夠對你有所幫助。
4. 2015款本田crv空氣濾芯裡面有油是怎麼回事
您的空氣濾芯是濕式空濾不同於乾式的,難免會有一些油漬,不用擔心!屬於正常現象!
下面是一些介紹,您可以多了解一下。【希望我的回答對您有幫助,壹休i車】
空氣濾清器的種類主要有二種,即乾式和濕式。
1、乾式空氣濾清器是通過一個乾式濾芯,(如紙濾芯)將空氣中的雜質分離出來的濾清器,紙質乾式空氣濾清器的濾芯採用經過樹脂處理的微孔濾紙製成,濾紙多孔、疏鬆、折疊,有一定的機械強度和抗水性,具有濾清效率高、結構簡單、重量輕、成本低、保養方便等優點。輕型車如家用轎車所用的空氣濾清器一般為單級,它的形狀有扁圓或橢圓及平板式,過濾材料為濾紙或非織造布,濾芯端蓋有金屬或聚氨脂的,外殼材料為金屬或塑料,在額定空氣體積流量下,濾芯的原始濾清效率應不低於99.5%。重型車或者工程機械的發動機由於工作環境惡劣,它的空氣濾清器必須是多數的。第一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等),用於濾除粗大顆粒雜質,由於旋風葉片的導向,在內部產生強烈的旋轉,在離心力的作用下,空氣中混有的大顆粒固體雜質被甩到過濾器殼體內表面上,在重力作用下沿壁面沉降到底部,過濾效率在80%以上。第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯),其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之後還有一個安全濾芯,其作用是在安裝和更換主濾芯時,或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布,也有使用濾紙的。
2、濕式空氣濾清器包括油浸式和油浴式兩種。油浸式是通過一個油浸過的濾芯,將空氣中雜質分離出來,其濾芯材料有金屬絲織物的,也有發泡材料。油浴式是將吸進的含塵空氣導入油池而被除去大部分灰塵,再在帶油霧的空氣向上流經一個由金屬絲繞成的濾芯時作進一步過濾,油滴和被攔住的灰塵一起返回到油池。油浴式空氣濾清器現在一般用於農業機構和船用動力。
三一旋挖鑽上用的是乾式空氣濾清器,所以濕式的空氣濾清器在這里不做過多討論。
空氣濾清器的過濾精度表示能夠濾除灰塵最小顆粒的尺寸值,有2mm,5mm,25mm等,標准過濾精度為5mm。進口柴油機要求空氣過濾精度為5μm,國產柴油機也要求應小於20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm,普通進口濾紙為30μm,而國產濾紙僅為80μm。過濾精度的高低與濾芯的通氣孔大小有直接關系。孔徑越大,過濾精度越低,但阻力損失也低。
⑵乾式空氣濾清器主要性能指標
乾式空氣濾清器主要是指微孔纖維濾紙濾清器,它具有重量輕、體積小、成本低、製造方便等一系列優點。其主要性能指標有:額定流量、粗濾效率、原始濾清效率、原始阻力、試驗室試驗壽命,儲塵能力試驗和累積效率等。
額定流量:
空濾器的額定流量是由主機廠所規定的,技術人員在空濾器產品圖樣標出。在標准大氣壓下通過空濾器出氣口的空氣流量,它應與發動機在標定功率下所需供氣量相匹配。單位:立方米/小時。發動機的額定空氣流量可根據其工作容積、額定轉速和充氣系數等來確定。
粗濾效率:
在額定空氣流量下,粗濾器分離出粉塵的能力,以百分數表示。
ηc=(△Mc/Mg)×100%
式中:ηc…….精濾效率,%;
Mg………試驗粉塵的總粉塵量,g;
△Mc…….粗濾器集塵裝置在加粉塵前後的質量增量,g;
粗濾器是利用慣性或離心方法在濾芯前去除一部分粉塵的裝置。粗濾器的型式有:帽式粗濾器、盆式粗濾器、葉片環式和切向進氣式粗濾器、旋流管式粗濾器。
濾清效率:
濾清效率是空氣濾清器最重要的技術指標,它是指試驗件濾除特定試驗粉塵的能力,以百分數表示。
原始阻力:
總成原始阻力:當額定空氣流量下通過裝有新濾芯的總成時,在總成出氣口所測取的靜壓,以帕(毫米水
柱)表示。
濾芯原始阻力:將新濾芯與阻力測量管相連接,在額定空氣流量下所測取的靜壓,與用一理想噴嘴取代濾芯後所測取的靜壓之差,以帕(毫米水柱)表示。
堵塞終了阻力:是指總成試驗室壽命試驗終了的總成阻力,以帕(毫米水柱)表示。當堵塞終了阻力到了時,內燃機將因得不到足夠空氣供氣供應而將產生排氣冒黑煙,動力不足等問題。
試驗室試驗壽命:
在額定空氣流量下,以規定的粉塵濃度,在連續均勻向總成內加入粉塵,當總成阻力達到堵塞終了阻力時,向總成內加入粉塵的累計時間,以小時表示。單級總成試驗室試驗壽命:≧8h;不具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命:≧10h;具有旋流管粗濾器的多級總成試驗室試驗壽命:≧16h。
儲塵能力試驗和累積效率:
濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值,達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時,進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力,而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
【希望我的回答對您有幫助,壹休i車】
5. 本田crv空氣濾芯有油跡咋合事
空氣濾芯上有汽油,會使濾芯透氣變差,造成混合氣過濃,損失動力增加油耗。濾芯上的油有可能是車子傾倒過從化油器倒灌進空濾的,也有可能是負壓油箱開關損壞或化油器油麵過高、浮子針關閉不嚴等造成的,可以檢查一下油箱開關和化油器,濾芯一定要徹底晾乾或更換合格濾芯再使用。
6. 五羊本田摩托車濾清器管里進機油是怎麼回事
五羊本田摩托車空濾器管子里有機油,應檢查發動機內機油是否過多,如果發動機運轉也回不穩,還可以檢答查是否缸墊破了壓力進入發動機,把機油隨廢氣擠壓進空濾,以及車子是否翻倒過,發動機的機油通過與空濾相連的通氣管倒灌進空濾等。如果是海綿濕式空氣濾芯的,也有可能是新車出廠時空氣濾芯塗油過多,或是運輸裝御途中車輛翻滾造成的。
7. 新大洲本田裂行空氣濾有機油是什麼原因
新大洲本田裂行踏板摩托車,空氣濾清器內如果有少量機油是比較正常的,如果機油太多,應檢查發動機內的機油是否加的太多了,或車子是否在運輸途中翻倒過,這樣會使發動機內的機油通過通氣管流進空濾。
8. 本田125摩托車空氣濾清器里有機油是怎麼回事呀
如果是濕式海綿濾抄芯,上面本來就襲是有點機油,以增強過濾空氣中灰塵效果的,如果機油太多且是新車,有可能是運輸裝卸過程中,車輛傾倒或翻滾,機油順著發動機通氣管流進空濾,檢查機油不缺並清理空濾里的機油就行了。另外檢查發動機內機油是否加太多了,機油加太多可能會出現這種情況。
9. 汽車空氣濾芯裡面有機油是怎麼回事
你好!這種情況建議你到專業的維修店檢查一下,一般來說空氣濾芯裡面是不會有發動機機油的,那有可能是發動機出現了嚴重的漏油現象,導致機油被吸進了空氣濾芯裡面。望採納!
10. 汽車空氣濾芯裡面有機油是怎麼回事
1、檢查空氣濾清器是否有堵塞或潮濕的現象,若空氣濾清器堵塞,會造成發動機進氣內阻力過大,發動容機進氣道內會有油回竄。
2、還有您的愛車帶不帶增壓器,如果帶增壓器的話,需要檢查增壓器工作狀況,增壓器密封失效會引起機油竄油,空氣濾清器也會有機油。
3、氣門油封密封不良,也會引起機油從進氣道內竄出,空氣濾清器也會有機油,需要檢查機油消耗量來衡量,一個換油周期(兩次換機油的間隔里程或時間內)如果機油添加的量過大,那需要檢查氣門。
4、需要檢查您油底殼內的機油量,您如果將機油加多了,會造成曲軸箱內壓力過大,也會引起進氣道乃至空氣濾清器有機油,只有將多餘的機油放去,加到標准范圍內即可。【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】