汽車尾氣濾芯是什麼意思

A. 汽車濾芯是什麼

汽車濾芯是去除發動機需要的空氣中的雜質。
空氣濾芯有兩種：一種是乾式，是專由紙質或有機材料製成。屬另一種是濕式，是由網狀金屬絲製成。
乾式工作原理：空氣進入濾清器內的導風葉片使空氣高速旋轉產生離心力，把空氣中大的、重的雜質甩到濾清器外殼從下面掉出去或存在濾清器中，空氣中小的雜質被紙質濾芯過濾阻擋在濾芯的外部。潔凈的空氣被發動機吸入利用。
濕式工作原理：濕式濾清器下部裝有機油，濾網上也粘有機油。空氣進入濾清器內的導風葉片使空氣高速旋轉產生離心力和向下的沖力，空氣沖入到機油，空氣的裡面的大部份雜質被機油粘住，剩餘的雜質在通過粘油的網壯濾芯被粘住。潔凈的空氣被發動機吸入利用。
兩種濾芯都要定期清理和更換。不能被空氣中的雜質堵住，如果堵住了，堵的越嚴重，發動機的動力下降的越多，油耗越高，水溫越高，磨損性越大。

B. 汽車空氣濾芯是幹嘛的

凈化空氣。
空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器、風格等。主要用於工程機車、汽車、農用機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾，空氣濾清器主要負責清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。
空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。

C. 汽車排氣管出口有個濾網

就是在你的發動機廢氣管與汽車的排氣管中間加一個過濾網，把發動機的廢氣中的顆粒物質過濾下來，最大減少汽車尾氣中的顆粒排放物。

發動機的廢氣管漏氣，會導致發動機出現漏機油的現象。廢氣管可以將發動機中的廢氣重新導入進氣歧管內，這樣廢氣就會進入燃燒室。廢氣是無法燃燒的，進入燃燒室後，會降低燃燒室的溫度，可以降低爆震現象出現的幾率。廢氣還會降低燃燒速率。

顆粒捕集器是內燃機汽車上目前最雞肋的裝置，從我們消費者角度來說，這個裝置無形給我們帶來了不少的麻煩，但從國家環保的大環境角度下，這是個很不錯的東西，因為現在生活條件都小康化了，家家都要有汽車，所以每年汽車的尾氣污染是很大的。

但是說到這，國家開始加快對新能源汽車的普及，不出十年我們國家的新能源汽車市場份額佔比絕對會大大的提高，甚至要比傳統內燃機汽車多很多。

D. 汽車裡面的空氣濾清器是什麼

空氣濾清器是對空氣進行凈化的裝置。空氣中的灰塵、砂粒以及各種雜質如果直接進入發動機氣缸燃燒，它們將加速發動機的磨損，從而降低發動機的使用壽命甚至造成發動機的嚴重損壞。

空氣濾清器在車內的位置一般在前進氣格柵後面，您在平常用車的時候可以自己檢查空氣濾清器，如果發現臟了的話可以自己取出來清理或者更換。

空氣濾清器分類
空氣濾清器分為乾式和濕式兩種，其中乾式是轎車車型上最常用的，它材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的褶皺。當濾清器輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾清器污損嚴重時應當及時更換新芯。一般來說，空氣濾清器沒有準確的更換時間，它是根據車輛使用的環境來確定的，具體需查看車輛保養手冊。
不定期更換空氣濾清器會出現的問題
如果濾清器阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會讓行車電腦判斷增加吸進的汽油量，導致混合氣比例過濃，從而使發動機運轉狀態變差，增加燃料消耗，也容易產生積炭。
使用不合格的劣質空氣濾清器的後果
合格的空氣里濾清器可以保證發動機工作是所需要的進氣量，同時能過濾掉空氣中的異物，而劣質的濾芯由於使用的製作材料質量很差會導致進氣量過大或者過小、甚至起不到過濾效果，直接讓環境中的異物進入到發動機中使得發動機產生嚴重的磨損。

另外，劣質空氣濾清器的使用壽命也是非常低的，一般使用幾百公里之後就會很臟而且劣質的濾清器將使進氣阻力增加，發動機功率下降。或增加油耗，並很容易產生積炭。

E. 汽車尾氣過濾器簡介

汽車尾氣處理用陶瓷觸媒轉化器 為了控制汽車的廢氣污染，降低一氧化碳、黑煙及其他內有毒氣體的排放，容觸媒轉化器從70年代末開始被使用在汽車上。汽車尾氣凈化就是採取種種有效措施，減少污染物的排放和使排放廢氣中的CO、HC、NOx分別被氧化或還原，生成無毒的CO2、H2O、NOx：。
中文名稱：汽車尾氣凈化器
外文名稱：Automobile exhaust purifier
核心：催化劑
作用：減少了對環境的污染

F.  汽車的空氣濾清器是干什麼用的

空氣濾清器主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，若濾網回長期得不到清潔和更答換，就無法將灰塵和異物拒之門外。若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。

空濾最好每5000公里清潔一次，用氣泵吹凈即可，不要用液體洗。空氣濾清器每隔2萬公里需要更換一次。

G. 汽車裡面的空氣濾清器是什麼

汽車空氣濾清器，俗稱空氣濾芯，它的作用是將懸浮在空氣中的灰塵、沙粒等雜質過濾掉，防止它們進入發動機，給發動機提供清潔並且足量的空氣。說白了它就像發動機的防毒面具一樣，讓發動機有清潔無害且順暢的呼吸。
空氣濾清器如果長時間不進行保養或更換的話，那麼發動機吸氣就會變得比較困難。油氣混合不到位，積碳就會增加，從而增加油耗。
汽油濾芯的作用不言而喻，就是過濾排除汽油中的雜質。現在的汽車大多採用的是電噴，油壓比較大，濾清器基本上全是被包起來的。如果汽油濾芯臟了，過油不暢，就會出現噴油量下降，動力不足。但是車輛如果要維持動力，就需要駕駛員加大油門，噴油量增加，進氣量增加，這樣一來，噴油量和進氣量的比值無法達到一個平均的狀態。機油濾芯可以過濾掉更小的雜質，減少了發動機運行時所帶來的磨損。如果雜質少了，在發動機運行時就會減少摩擦。油耗自然就降下來了。反之，如果阻力大了，機油流量就小，潤滑效果變差，油耗就會增加。
從機濾的結構來看，大多數是傳統的紙濾形式。主要目的是過濾掉發動機運轉中所產生的氧化物和其他雜質。當氧化物和雜質附著在機油中，那麼就需要濾清器進行過濾，當過濾的雜質很多的時候，過濾的效果就會大大減弱。如果不及時更換，對於發動機就會造成影響。
除了空氣濾清器之外，在汽車上還有機油濾清器、汽油濾清器、空調濾清器等幾種，它們的更換周期與使用環境也有很大的關系。一般機油濾清器隨機油一起更換；汽油濾清器分為內置式和外置式兩種。外置式一般兩萬公里更換一次 ，內置式一般可以使用到四萬公里以上；空調濾清器與空氣濾清器很相似，它的更換周期視當地的空氣狀況而定，一般一萬公里更換一次即可。

H. 汽車的汽濾，空濾，機濾這些是什麼，分別有什麼作用

空濾就是空氣濾芯的簡寫
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣
按照濾清原理，空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種
1.在安裝時，空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是採用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接，都必須嚴密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊，以免壓壞紙濾芯。
2．在維護時，紙濾芯千萬不能放在油中清洗，否則紙濾芯會失效，還容易引起飛車事故。保養時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分，應及時清除集塵部位，葉片和旋風管等處的灰塵。即使每次都能精心維護，紙濾芯也不能完全恢復原來的性能，其進氣阻力會增高，因此，一般當紙濾芯需要進行第4次維護保養時，就應更換新濾芯了。若紙濾芯出現破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問題，應立即更換。
3．在使用時，要嚴防紙芯空氣濾清器被雨水淋濕，因為一旦紙芯吸附了大量水分，將大大增大進氣阻力，縮短使命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。
4．有的車輛發動機配備旋風式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導流罩，罩上的葉片使空氣旋轉，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養旋風式空氣濾清器時，注意不要將濾芯上的塑料導流罩漏裝。

I. 汽車空氣濾清器(空濾)的作用是什麼

空氣濾清器（空濾）：過濾空氣中的雜質

J. 汽車空氣濾芯的作用，怎麼樣判斷空濾臟了

汽車空氣濾芯裝在化油器或進氣管的前方，是用來過濾進入發動機內部空氣的，發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，空氣中含有很多灰塵顆粒，如果沒有經過空氣濾芯過濾，會造成活塞組及氣缸的加速磨損。如果較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成拉缸現象。總結汽車空氣濾芯的作用就是起到濾除空氣中灰塵雜物顆粒的作用，保證氣缸中進入足量清潔乾燥的空氣。

在日常保養中，我們需要定期檢查保養汽車空氣濾芯，使用一段時間後汽車空氣濾芯也會變臟，需要及時清理或更換，那要怎麼樣判斷空濾臟了呢，這也是個問題。關於如何判斷空氣濾芯是否臟的方法如下：
1、可以通過看發動機的運行狀態，如果空氣濾芯臟了，進氣量會不足，燃油燃燒不充分，導致發動機工作不穩定，連續踩踏加速踏板時發動機響聲發悶、加速反應遲緩、運轉無力、尾氣濃且黑；
2、可以檢查空氣濾芯表面顏色，如果空氣濾芯表面的灰塵清理之後濾紙仍呈灰黑色，表明濾紙已經不能繼續使用，應立即更換。

空氣濾芯的更換周期取決於汽車的使用情況和周圍環境，正常行駛情況下，汽車每行駛1.5萬公里需要更換一次空氣濾芯。如果經常在環境比較差的地方行駛，更換周期應當適當縮短，不超過1萬公里更換一次，應該養成定期檢查、及時維護的習慣。