⑴ 關於車用尿素泵噴嘴堵了怎麼解決
車用尿素泵如果堵了就只有去修理店維修。
車用尿素溶液質量不達標,市場上價格低廉的劣質車用尿素,不管是從濃度方面,還是從原材料方面都是不符合標準的,而正是因為這些劣質尿素溶液中的不容物和過多的雜質造成了噴嘴的堵塞和損壞。
長期不使用車用尿素溶液,尿素噴嘴位於排氣管中,長期處於高溫環境中,而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。
車用尿素使用注意事項:
車用尿素對柴油車的動力、油耗等起著關鍵性的效果,如果不裝載柴油機尾氣處理液,或運用純度不行、質量偽劣的尿素溶液,會形成車輛發起機主動減速。另外,質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反響罐中的催化劑,形成後處理體系構件的損壞。
在清洗與尿素相關的配件時,必須使用純凈水沖洗,不得使用自來水,接觸尿素不得採用:碳鋼、鍍鋅碳鋼、鑄鐵材料,尿素不能接觸的金屬或合金:銅、青銅、鉛、鋅、鋁、鋁合金、鎂、鎂合金、焊聊。
⑵ 尿素泵工作原理與維修
隨著物流業、交通運輸業的發展,柴油車輛保有量越來越多,相對於的汽車尾氣污染日益嚴重。隨著國五國六排放標準的實施,尿素泵的需求越來越大,需求越大,問題也越多。今天給大家分享幾個常見的柴油車後處理尿素泵常見故障和維修方法。
尿素泵工作原理和內部構成
尿素泵是SCR系統的核心部件,稱為「尿素計量泵」,主要作用是將尿素溶液從尿素罐中泵出,並通過輸送管道將尿素溶液運送到噴嘴。
尿素泵工作原理
尿素泵的內部構成主要由膜片泵、電磁換向閥、壓力感測器、尿素濾芯、電加熱系統、引線框等部件組成。外側由噴液管、回液管、進液管三個尿素溶液管路組成。
尿素泵內部構成
尿素泵種類就兩種,一種是以博世為代表的無氣式尿素泵,一類是以依米泰克、康明斯為代表的空氣輔助式尿素泵。
無氣式尿素泵(以博世尿素泵為例)常見故障與維修方法
1.尿素壓力高
問題解決:報尿素壓力高,一般是回液單向閥堵住,需要更換新的回液單向閥。
2.尿素泵不吸液
問題解決:尿素泵不吸液主要是高壓對電磁換向閥的沖壓導致彈簧的彈力不足引起的,只需要把換向閥拆下來,換下彈簧,再把電機下的單向閥膜片清晰下就可以了。
尿素泵
氣輔助式尿素泵(以依米泰克尿素泵為例)常見故障與維修方法
1.車輛動力不足,儀表盤上提示有問題
問題解決:車輛動力不足,跑起來無力,一般都是車報超5、超7引起的,報故障,主要是NO化物感測器讀值超標,導致車降扭、無力,這時候100%是後處理有問題,同時,問題基本可以鎖定在NO感測器、尿素泵上;在車上測試NO感測器和尿素泵和連接方式,查出問題所在並處理。
2.尿素泵不吸液
問題解決:尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題;這時我們再檢測下尿素泵氣路,看是否有問題。
檢查氣路的方法:把車上泵的匯流排束拆下,用設備上線束連接到泵上,確保車上的氣壓夠0.85MPa,;然後點擊設備上的清空,如果有氣體出來,說明氣路沒有問題,如果氣路有問題,結合故障3解決氣路的問題。
尿素泵不抽液往往是尿素泵單向閥有問題,或者進液快插接頭堵住引起的。
3.尿素泵不噴氣體
問題解決:尿素泵不噴氣體,也就是通常尿素泵不噴尿素溶液,是很常見的現象,主要是尿素泵結晶或者空氣電磁閥堵塞導致的。
尿素泵結晶主要是氣路上的結晶,常結晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結晶,可以把泵拆開,用清水清洗下單向