『壹』 想知道: 潮州市第二污水處理廠在哪
你上上搜下，不全。按編號我知道的有第1、2、3、4、5污水處理廠。
第一污水處回理答廠：鄧家村污水處理廠，在西二環大興立交向西2公里多路北。
第二污水處理廠：北石橋污水處理廠，西三環石橋立交向東1公里路南。
第三污水處理廠：東三環南牛寺村南，通源路向西不到1公里路北。
第四污水處理廠：北三環，朱宏路立交西北角。
第五污水處理廠：北三環，灞河以西600米幸王路向北1公里處路東。</ol>
『貳』 梧州有哪些污水處理廠，具體在哪裡
梧州市范圍共有13座污水處理廠，已運營及在建的分別是：
第一污水處回理廠（西堤路）、第二答污水處理廠（龍船沖）、第三污水處理廠（龍華）、旺圃工業園污水廠（塘源）、平浪污水處理廠（平浪）、梧州工業園區污水處理廠（旺埔）、再生資源工業園污水處理廠（林水），赤水工業園污水廠（赤水）、陶瓷園集中區污水處理廠（藤縣），以及各縣各一座污水處理廠。
『叄』 昆明市所有污水處理廠
我來告訴你主要來的自21個------
第一污水處理廠，在船房小區
第二污水處理廠，在六甲的張家廟村，官南大道旁。
第三污水處理廠，在草海北岸，積善村一帶，碧雞路與積善路交叉口。
第四污水處理廠，在江岸小區，盤龍江邊。
第五污水處理廠，在盤龍江邊，仿江南水鄉小區旁。
第六污水處理廠，在寶象河邊，雲秀路旁。
第七污水處理廠，在海埂村北。
第八污水處理廠，在海埂村北，與七污廠合並運行。
第九污水處理廠，在建，大概在海源南路附近。
第十污水處理廠，快建好了，在石虎關立交橋下，為地下式廠。
第十一污水處理廠，方旺，待建。
第十二污水處理廠，經開區，普照村與高橋村附近的寶象河邊，正建。
呈貢舊城污水處理廠，在呈貢舊城區。
洛龍河雨污水處理廠，在洛龍河邊。
撈魚河雨污水處理廠，在呈貢大漁，土羅村附近。
淤泥河雨污水處理廠，在晉寧，晉城附近。
白魚河雨污水處理廠，在晉寧，晉城附近。
昆陽河雨污水處理廠，在晉寧昆陽。
古城雨污水處理廠，在晉寧古城。
海口雨污水處理廠，在西山區海口。
觀音山雨污水處理廠，在觀音山。
『肆』 廣東有幾個污水處理廠
廣東省東莞市市區污水處理廠
東莞市東江水務有限公司市區污水處理廠（含市區糞便無害化處理站）
位於南城區石鼓村王洲，佔地面積16.21萬平方米，日處理生活污水能力為20萬噸、清掏的糞便150噸，是東莞市目前採用二級處理最大的一間生活污水處理廠和唯一的一座糞便無害化處理站。該廠廠區外管轄有新基污水泵站、珊洲河污水泵站兩座。是一個全資的國有企業。污水、糞便收集范圍：莞城區、南城區、東城區的全部、萬江區南面組團的生活污水和這四區的清掏糞便。服務面積62.95平方公里，服務范圍現狀人口49.96萬人。
該廠概算總投資 6 億元，其中廠區投資 2 億元，管網投資 4 億元。廠區、管網全部由東莞市財政投資興建 ， 分兩期建成，其中一期於 2001 年 9 月動工， 2002 年 6 月投入試運行，採用厭氧—氧化溝工藝（ A/O 工藝） ， 處理能力為 10 萬噸 / 日；二期於 2003 年 9 月動工， 2004 年 8 月 28 日 投入試運行，採用缺氧、厭氧—氧化溝工藝（ A2/O 工藝），處理能力為 10 萬噸 / 日。截污主幹管總長度為 14.77Km ，管徑為 D 1400mm 至 D 2600mm ；支幹管總長度為 4.9Km ，管徑為 D 300mm 至 D 1600mm 。
該廠處理後的污水，經市環保監測站抽樣檢驗，符合污水綜合排放國家一級（ GB18918-2002 ） B 標准和廣東省（ DB4426 － 2001 ）一級標准。
法定代表人/負責人：王建衛
電話號碼(傳真)：2982617
郵政編碼：523000
企業所在地址：南城區石鼓村王洲
公司成立時間：2002-12-31
廣州市大坦沙污水處理廠
廣州市大坦沙污水處理廠為該市第一座大型城市污水處理廠，處理規模15萬m3/d，佔地14 ha，總投資1.4億元，服務范圍1289 ha，服務人口約60萬人。該工程由廣州市市政工程設計研究院和中國市政工程華北設計研究院聯合設計。獲廣州市環保科研設計一等獎、廣東省優秀設計二等獎和國家建設部優秀設計三等獎。
污水處理工藝採用生物除磷脫氮活性污泥法（簡稱A2/O），於1989年11月底全面建成投產，經多年的運行證實，處理後出水完全達到設計要求，使該廠附近的珠江河段水質明顯好轉，取得了顯著的社會效益和環境效益。
工程內容包括：（1）污水泵站，澳口泵站污水泵房內設6台水泵（5用1備），總抽升能力9.6萬m3/d，將駟馬涌區污水抽送至大坦沙污水處理廠處理；荔灣泵站內設4台水泵（3用1備），總抽升能力5.76萬m3/d，將荔灣涌的污水抽送至大坦沙污水處理廠處理。（2）污水處理廠設在廣州市西郊大坦沙小島上，佔地200畝，荔灣泵站和澳口泵站抽升的污水經壓力管道過河送到廠內。
廠區污水處理分為初級處理和二級處理。初級處理由沉砂池、初沉池組成，去除較大顆粒的有機物；二級處理採用生物除磷脫氮活性污泥法，由生物反應池、二沉池和接觸消毒池組成，在厭氧、缺氧、好氧的環境下，通過不同種類微生物的生化作用，達到去除污水中有機物及氮和磷的目的。污泥處理廠區預留了污泥消化的用地，但考慮到廣州城市污水中有機物質含量低的特點，設計採用了生污泥直接脫水的工藝，由污泥濃縮池、污泥貯池及污泥脫水機房組成，可將污水處理過程中產生的污泥經濃縮和機械脫水後，使污泥含水率從98%左右降至75%～80%，成為干污泥餅後運至衛生填埋場，與垃圾一起作衛生填埋處理。
工程特點：（1）根據珠江廣州河段西航道（離西村水廠水源較近）水質中氮、磷污染嚴重的特點，在國內首次選用了國際上先進的除磷脫氮工藝。（2）設計中選用國內外先進的設備，如微孔曝氣器、潛水泵、水下攪拌器及污泥脫水機等使處理能耗降低。（3）在復雜的溶洞石灰岩地區建造大型池體，建成後沒有出現滲漏和裂縫。（4）自動化程度較高，設備按程序控制，由中心控制室通過計算機記錄和控制，監測內容包括pH、SS、MLSS、溫度、泥位、溶解氧、氧化還原電位等。（5）處理廠總平面布置合理緊湊、綠化程度高，環境優雅，深受國內外同行的好評。
區 號：020
電 話：020-81754527
地 址：雙橋路坦尾大街
廣州西朗污水處理有限公司
西朗污水處理廠(一期)佔地113033m2，建築面積17058m2，設計處理能力20萬m3/d，採用改良A2O工藝，具有較好的脫磷除氮功能。項目投入運營，將有效地收集和處理芳村區全部污水及海珠區部分污水，改善珠江廣州河段的水體，保護廣州市西村水廠、石門水廠、小洲水廠和石溪水廠取水點的水質，優化投資環境，從而提高廣州人民的生活質量，產生良好的環境效益、社會效益和經濟效益。
廣州市瀝滘污水處理廠
廠區分期建設，一期工程於1991年立項，1999年正式投產，設計處理規模為每天22萬噸；二期工程於2002年4月動工，2003年10月試通水運行，設計處理能力為每天22萬噸；獵德三期於2004年動工，2006年9月26日實現了通水試運行，設計處理能力為每天20萬噸。我廠一期工程採用AB兩段吸附降解生物處理工藝，二期工程採用組合交替活性污泥法處理工藝，三期工程設計採用改良A2/O工藝(缺氧/厭氧/好氧活性污泥法)。廠外共設有東濠涌、西濠涌、天河南路、林和東路4座污水提升泵站，其中東濠涌泵站還承擔了中心城區防洪排澇的任務。廠內主要的構築物包括：提升泵房、沉砂池、生物反應池、二沉池、濃縮池、脫水機房、接觸池等。污水由廠外泵站輸送到廠區後，經過廠內提升泵房的粗細格柵去除污水中較大的懸浮物和漂浮物；再經離心式潛水泵提升進入廠區高架渠箱流入沉砂池；經沉砂處理後的污水分別進入一、二期生物反應池處理，再經過二次沉澱、消毒後達標排放。
目前，該廠已經建立起「質量、環境、職業健康安全」三位一體的科學管理體系，規范生產和安全等各方面工作，確保了處理水量任務的完成和出水水質的穩定達標排放。自從獵德污水廠投產後，珠江廣州河段的水質得到了明顯改善。截至2006年12月5日統計數據顯示，今年獵德廠一、二期污水處理總量已經達到1.6512億噸，提前25天圓滿完成全年1.64477億噸的生產任務，處理出水全部達到或優於國家一級B標准。
廣州市獵德污水處理廠
廣州市獵德污水處理廠是廣州市污水治理規劃中的第二座大型現代化城市污水處理廠，位於廣州市天河區獵德村以東、華南大橋珠江北岸，佔地面積39萬平方米，主要負責收集處理珠江前航道以北的大部分市中心區，包括西濠涌、沿江自排系統、東濠涌、二沙島及天河區的部分污水，服務面積為150平方公里，服務人口約215萬人。
廠區分期建設，一期工程於1991年立項，1999年正式投產，設計處理規模為每天22萬噸；二期工程於2002年4月動工，2003年10月試通水運行，設計處理能力為每天22萬噸；獵德三期於2004年動工，2006年9月26日實現了通水試運行，設計處理能力為每天20萬噸。我廠一期工程採用AB兩段吸附降解生物處理工藝，二期工程採用組合交替活性污泥法處理工藝，三期工程設計採用改良A2/O工藝(缺氧/厭氧/好氧活性污泥法)。廠外共設有東濠涌、西濠涌、天河南路、林和東路4座污水提升泵站，其中東濠涌泵站還承擔了中心城區防洪排澇的任務。廠內主要的構築物包括：提升泵房、沉砂池、生物反應池、二沉池、濃縮池、脫水機房、接觸池等。污水由廠外泵站輸送到廠區後，經過廠內提升泵房的粗細格柵去除污水中較大的懸浮物和漂浮物；再經離心式潛水泵提升進入廠區高架渠箱流入沉砂池；經沉砂處理後的污水分別進入一、二期生物反應池處理，再經過二次沉澱、消毒後達標排放。
• 公司法人：周曼琪
• 員工人數：150 人
• 聯系地址：廣東省廣州市天河區臨江大道501號
• 郵政編碼：510655
• 聯系電話：020-38890399
• 公司傳真：38890803
•廣州市番禺區前鋒凈水廠
前鋒凈水廠位於番禺區石基鎮前鋒村，總佔地面積300畝，規劃污水處理規模為40噸/日，分四期進行建設，第一期10萬噸/日，第二期10萬噸/日，另預留第三、四期各10萬噸/日處理量的建設用地。該項目經廣州市計劃委員會批准立項，2001年3月開工建設。一期工程概算總投資4.2億，其中廠區工程2億元（利用國債0.82億元），配套截污工程2.2億元。
廠區工程由廠內提升泵房、細格柵及沉砂池、組合交替式生物處理池（UNITANK反應池）、接觸消毒池、污泥儲泥池、污水濃縮膠水機房、鼓風機房、變電房、綜合辦公樓等組成。廠外截污工程蓋市橋中心城區、石基和沙灣鎮中心區，截污干管長52公里，截污閘8座，提升泵站4座。
本項目引進比利時史格斯公司的UNITANK?專利技術，採用組合交替式A/O活性污泥處理工藝，具有除磷脫氨氮功能，也可對排放污水進行消毒處理。出水水質執行國家《綜合污水排放標准》和《廣州市污水排放標准》的一級排放標准，主要排放指標為（單位：mg/L）：BOD5≤20、CODcr≤60、SS≤20、NH4-N≤10。
工程設計由廣州市市政設計研究院承擔；工程監理、設備采購與安裝、土建施工採用公開招標形式選定承包單位，湖北省中南市政工程監理公司中標負責土建施工和設備安裝監理工作，廣東省四建、廣州市四建、廣州市建築集團等單位承擔土建工程施工，深圳中興新設備通訊公司和中國通用機械總公司總包設備采購安裝和調試工作。主要的處理設備和關鍵技術由國外引進，一般設備由國內製造。
項目營運管理按社會化、市場化、專業化的模式進行，以國際公開招標的形式靠選擇營運商，吸引了法國威望迪水務公司等國內外單位參與競投，最後由深圳水務（集團）有限公司中標負責廠區和管網的營運與維護工作，承包期五年。
目前，第一期10萬噸/日處理量的土建和設備安裝工程已基本完成，即將進行設備調試和試運行。預計2004年第二季度全面投產後，市橋中心城區及石基、石樓、沙灣鎮中心區的大部分生活污水可以得到處理，區內環境質量將會明顯改善。
法人：樑柱
主營：污水凈化
電話：84611726
地址：廣東省廣州市番禺區石基鎮前鋒村
經濟類型：國有企業
生產產值：300-500萬
人員數量：22人
開業年份：1999
廣州經濟技術開發區污水處理廠東區廠
廣州經濟技術開發區東區污水處理廠（現改名為東區水質凈化廠）工程為利用奧地利政府貸款建設的工程，工程概算總投資8200萬元，實際工程投資約7000萬元，其中利用奧地利政府貸款490美元。該工程於2002年2月破土動工，2003年5月竣工驗收，曾獲廣州市安全文明施工樣板工地的稱號。
一、 服務范圍及出水標准
東區污水處理廠的服務范圍為廣州經濟技術開發區東區，服務面積共計7平方公里。東區污水處理廠佔地面積較小，廠址位於東區宏光路以南，南崗河以西的一塊三角地塊上，總佔地面積約3.5萬平方米，一期工程佔地面積1.6萬平方米。
目前東區的排水體制為分流制，雨水與污水各自成系統，分別排放。污水來源主要有區內電子、食品、鋼鐵、汽車零配件製造企業排放的生產廢水及生活區居民排放的生活污水。東區污水處理廠設計處理能力為9萬M3/日，其中一期的設計處理量為2.5萬M3/日，執行國家《污水綜合排放標准》（GB8978-1996）一級排放標准。設計進水及出水水質為：
主要污染物 設計進水水質 設計出水水質
BOD5 200mg/l ≤20 mg/l
CODcr 400 mg/l ≤60 mg/l
SS 250 mg/l ≤20 mg/l
NH3-N 25 mg/l ≤15 mg/l
PO43- 5 mg/l ≤0.5 mg/l
二、處理工藝及流程
針對東區污水處理廠的具體情況，根據「技術先進、經濟合理、高效節能、簡便實用、節省佔地」的原則，確定了東區污水處理廠處理工藝為間歇式活性污泥法。
間歇式活性污泥法工藝的機理是將傳統活性污泥法中不同池子中產生不同生物條件，使污水在不同空間完成其生化處理階段轉變為在同一生物池中通過在不同時間創造不同的生物環境，使污水在同一空間的不同時間完成其生化處理過程。
間歇式活性污泥法通過進水—曝氣—沉澱—撇水四個階段形成一個周期，時間約為4~6個小時，污水在反復的厭氧、缺氧、好氧環境中完成脫磷脫氮。
本工藝生物池為曝氣頭曝氣，可大大提高供氧效率，並可增加生物池水深，減少了佔地面積。同時由於生物池為完全混合式生物池，可以省掉一沉池。通常其他工藝中的二沉池、迴流泵房在此工藝中也被省掉，因此其處理工藝流程大大縮減。
三、主要經濟技術指標
序 號 項 目 單 位 指 標
1 年總成本費用 萬元 1036.33
2 年經營成本 萬元 575.66
3 單位生產成本 元/m3 1.14
4 單位經營成本 元/m3 0.63
5 年電費 萬元 176.34
6 單位水量電耗 Kw.h/m3 0.19
7 單位水量投資 元/m3 2800
8 工程總投資 萬元 7000
9 其中：外貸 萬美元 490
10 國內配套資金 萬元 2800
四、工程特點
1、設備先進。東區污水處理廠是利用奧地利政府貸款建設的項目。廠內的主要設備都是通過國際招標的方式挑選出來的在國際上有名的品牌和最先進的型號。設備的供應產商包括Siemens、ABB、Netzsch、Andritz、ProMinent、KSB、AGRE、Spirac、Heideco、Huber、Burbach、Technofluid、Nopol、E+H、COMPAQ、Hach、WTW、Sartorius、Zeiss等。
2、自動化程度高。自控系統採用了最先進的profibus匯流排控制，遠程三級控制。實現了進出水濁度、進出水PH、溶解氧、液位、流量等的在線監測，配備了進出水口24小時自動取樣器。中控室選用了基於Microsoft Windows的32位面向對象的圖形人機界面的應用軟體開發軟體Wonderware InTouch 7.0以及全自動的記錄系統ACRON，能通過人機界面選擇對工藝生產線進行半自動或全自動控制，通過在計算機修改工藝參數的設置值進行工藝調度，保證出水水質。廠界及辦公室范圍設置了紅外對射雙監系統，生產車間設置了攝像頭監測，在中控室中就能隨時觀察生產線的情況，一改污水處理廠需要大量工人的傳統，大大降低了運行成本。而且，全自動的記錄系統提供生產狀況的可追溯性，為統計進水水水質數據，總結運行經驗提供了有利條件。
3、封閉式生產車間。東區污水處理廠為全國最早採用鋼結構上蓋的污水處理廠，不僅將對周圍環境的影響降到了最低，也使污水廠的外觀給人於現代化工廠的感覺。
韶關市第一污水處理廠
此項目是廣東省藍天碧水工程之一。項目嚴格按照《中華人民共和國招標投標法》的程序進行的，經專家評委評審決定市閥門機械有限公司為中標單位，總承包該項目的勘察、設計、土建施工、設備安裝、試運行、人員培訓等。工程項目佔地約2公頃，控制用地約7公頃，建設規模首期為每日處理污水1.5萬立方米，二期建設規模增至每日處理污水3萬立方米，由廣州市市政設計研究院設計。污水處理採用先進、成熟的生物化學（活性污泥法）工藝，該工程的建設對保護和改善市區西河二水廠、十里亭水廠和五里亭水廠飲用水水源，提高市區環境質量，優化投資環境具有深遠的意義。
深圳市水務集團有限公司濱河污水處理廠
該工程位於廣東省深圳市福田區濱河大道二號大院濱河污水處理廠內，佔地面積13.87公頃，服務面積為羅湖區西部和福田區東部約27.5平方公里，服務人口約54萬人，日處理污水30萬噸。
工程總投資4.5億元。
深圳市濱河污水處理廠第二期工程活性污泥法二級污水處理系統於1987年竣工。該系統主要處理深圳市羅湖區、福田區的城市生活污水，日處理水量2.5萬m3。經過十幾年的運行，我們根據現有設備的特點，逐漸摸索出一套適合深圳市污水水質特點的污水處理工藝方法，並在總結實踐經驗的基礎上，結合污水處理工藝最新發展趨勢，積極探索進行舊設備與構築物改造的最佳途徑。
1 設計工藝流程
活性污泥工藝的設計參數：
進水水質：BOD5=200mg/L，SS=240mg/L；
出水要求，達到國家二級處理排放要求，即pH=6.5-8.5， SS小於30 mg/L， BOD5小於30mg/L， CODCr小於120mg/L
工藝流程見圖1。
圖1 濱河污水處理廠工藝流程圖
(1) 粗格柵 機械格柵的柵條間距採用20mm。
(2) 曝氣沉砂池 曝氣沉砂池的前端設置細格柵，格柵的間距為10mm。沉砂池原設計成多爾沉砂池形式，由砂泵將水砂混合液吸入分離槽進行水砂分離，後由於實際運行效果不理想，按照平流池的形式進行了改建，採用機械刮砂機進行除砂。
(3) 初級沉澱池 初沉池是2座25m直徑的圓形輻流式沉澱池，池邊水深3.14m，沉澱時間1.5h。設計去除懸浮固體60%，去除BOD5負荷25%～30%。
(4) 曝氣池 曝氣池分為2組，每組4廊道，兩組池並聯使用。總有效容積8350m3，水深6m。水力停留時間8h，污泥負荷0.2kgBOD5/(kgMLSS•d)。
(5) 二級沉澱池 二沉池是2座直徑30m的圓形輻流式沉澱池，池邊水深3.97m，沉澱時間2.5h。
(6) 污泥迴流泵站 二沉池活性污泥迴流採用3台700mm螺旋迴流泵，迴流率85%，無備用。
(7) 脫水機 污泥脫水採用帶式脫水機，性能穩定，工作效率高，但衛生條件較差。
2 凈化機理和工藝特點
普通活性污泥法作為傳統的污水生物處理工藝，是處理效率較高的污水處理方式。活性污泥中的微生物主要有細菌、原生動物和藻類，其中細菌主要又以菌膠團和絲狀菌狀態存在。在傳統活性污泥法中，培養一定濃度的、具有良好沉降性能的活性污泥，是運轉的關鍵，也是保證出水水質的關鍵。
3 進水水質
深圳濱河污水處理廠的進水水質波動比較大，進水BOD5濃度最高450 mg/L，最低80 mg/L，進水的BOD5濃度在100mg/L～200mg/L之間的頻率為54%，進水的BOD5濃度在200mg/L～300mg/L之間的頻率為26.5%，進水的BOD5大於300mg/L的頻率約10%。平均進水BOD5濃度190mg/L。進水SS濃度在120mg/L～240mg/L之間的頻率為76%，進水SS濃度大於240mg/L的頻率為24%，平均進水SS濃度146mg/L。最高進水CODCr濃度2000mg/L，最低進水CODCr濃度200 mg/L，平均進水CODCr濃度大於380 mg/L。進水懸浮物主要成分是污泥。
4 運行情況
深圳市屬於亞熱帶海洋性氣候，年平均氣溫23℃，夏季最高月平均氣溫是28℃，冬季最低月平均氣溫是15℃，四季溫差較小，城市污水的溫度適宜微生物的繁殖。
濱河污水處理廠進水以生活污水為主，只有少量的工業廢水，進水BOD5/ CODCr大於0.3，污水的生化過程較易進行。進水CODCr的異常變化能夠反映出進水BOD5的異常變化。
濱河污水處理廠進水中經常有漂浮物、淤泥、建築砂石。原設計使用的多爾沉砂池配砂泵的運行方式不合適，砂泵經常堵塞，多爾沉砂池的停留時間過長，沉澱物含泥量過大，原設計使用的砂水分離器不能很好地脫水，造成了生產運行的困難。
後根據實際進水水質狀況，將多爾沉砂池按平流池的原理進行了改造，降低了出水堰板高度，增設了曝氣管，改用簡單高效的機械刮砂方式，解決了砂水分離的困難，減少了污泥的沉降。
經過初級沉澱，SS的去除率達到56.2%，BOD5的去除率達到45.8%，CODCr除率達到51.2%。初沉池出水中SS濃度平均為64mg/L，BOD5濃度平均為103mg/L，CODCr濃度平均為185.3mg/L。因為進水中懸浮污泥的含量大，所以初級沉澱對懸浮物有機物的去除率比設計值高。由於部分進水水質超過設計標准，在初沉池出水中SS濃度超過設計值的頻率為8.4%；出水BOD5的濃度超過設計值的頻率為13.4%，形成對曝氣池的沖擊負荷。
曝氣池中活性污泥的性質直接影響到出水水質，活性污泥的組成既有菌膠團又有絲狀菌。活性污泥的生長受營養物質、水溫、pH值等因素決定。活性污泥的濃度是影響污泥負荷的內在因素。
曝氣池污泥負荷N(kgBOD5/(kg MLSS•d))與污泥濃度MLSS的關系式：
N=QLa/(XV)
式中Q--污水流量，m3/d；
La--曝氣池進水BOD5濃度，mg/L；
X--曝氣池混合液污泥濃度MLSS，mg/L；
V--曝氣池體積，m3。
濱河污水處理廠曝氣池活性污泥濃度維持在1000mg/L左右，曝氣池的污泥負荷平均 為0.31kg BOD5/(kg MLSS•d)，大於設計值。
活性污泥的沉降性能是影響二沉池出水水質的重要因素，將活性污泥的沉降比控制在合理的水平取決於進水水質如pH、營養物質、水溫以及二沉池設計參數等因素。監測結果表明，曝氣池的污泥沉降比SV小於40%時，活性污泥在二沉池中沉降良好。曝氣池活性污泥濃度在900mg/L以下時，絲狀菌有機會大量繁殖。絲狀菌分解有機物的能力較強，絲狀菌的增加對有機物的降解作用甚至強於菌膠團占優勢時的活性污泥，但泥水分離能力較差，對二沉池出水SS的影響很大。曝氣池活性污泥濃度低於800mg/L時，絲狀菌會引起嚴重的污泥膨脹。在實際生產中，以污泥沉降比40%為參考值，結合微生物鏡檢，可以預防污泥膨脹。低濃度運行的活性污泥法比高濃度運行時容易引起污泥膨脹。
5 出水水質
深圳濱河污水處理廠活性污泥系統對有機物、懸浮物能夠高效率去除，BOD5、SS的去除率可達到90%以上，出水BOD5、SS滿足國家二級處理排放標准，低於30mg/L；CODCr的去除率可達到80%以上，出水CODCr低於120 mg/L，出水CODCr平均為32.88 mg/L，出水CODCr濃度在60mg/L以下的頻率為89.2%。
6 運行管理
傳統活性污泥法污水處理系統運行過程中，由於進水水質的經常性變化，波動較大，為維持曝氣池穩定運行，隨著進水水質的變化及時調整運行參數是維持運行穩定的關鍵。通過長期的運行實踐和對水質分析結果的規律性研究，我們得到以下結論：
當出水BOD5、SS大於20mg/L或曝氣池活性污泥沉降比大於40%時，運行工段需要及時調整污泥迴流比，以維持活性污泥的正常性能。
出水CODCr與出水SS、BOD5具有趨勢相關性，而進行CODCr和SS的測量比較迅速，進行BOD5的測量有滯後性。當出水CODCr大於60mg/L時，適當調整污泥迴流比、增加曝氣池活性污泥濃度，保持有機物去除效果，維持穩定運行。
7 總結
傳統活性污泥法是一種低成本高效能的污水處理方式，能夠高效去除有機物，停留時間長的活性污泥法還具有硝化功能，但傳統活性污泥法在運行中容易引起污泥膨脹，低活性污泥濃度運行時抗沖擊負荷能力差。在珠江三角洲地區，將傳統活性污泥法改造成A/O法或運用氧化溝進行污水處理，運行更穩定，增強了抗沖擊負荷和抗污泥膨脹的能力，也容易實現自動化管理。
• 聯系地址：廣東省深圳市濱河大道2號大院610房
• 郵政編碼：518031
深圳市水務集團有限公司南山污水處理廠
南山污水處理廠隸屬於市排水管理處，位於南頭半鳥月亮灣畔，是深圳市污水排海工程的重要組成部分；由深圳市給排水工程建設指揮部負責建設，南昌有色冶金設計研究設計院設計，深圳市市政工程公司等單位施工；於1988年3月動工，1989年11月竣工投產，一期工程規模5萬，投資4500萬元，其服務范圍為南頭、南油以及蛇口的部分地區，服務人口為8.5萬人；二期工程於1989年12月動工，1997年6月25日海洋放流管及廠區污泥部分建成並投入使用。全部工程完工後服務人口為121.68萬，污水處理為73.6萬m3/d；佔地面積15.416公頃。
深圳市污水排海工程是將福田區皇崗路以西的城市污水通過截流管（渠）系統輸送到南山污水處理廠，經一級處理後，再用水泵加壓送至媽灣，通過工作井進入海洋放流管，經擴散器均勻地將污水排入珠江口深海，利用海水巨大的稀釋自凈能力來滿足環保要求。此工程包括從皇崗路到排海口的截污主管（渠），長32.04km，濱河、新洲、鳳塘、後海、前海、登良等六座污水提出升泵站；南山污水處理廠一座；海洋放流管一根，長1609m。深圳市污水排海工程設計服務人口為121.68萬人（其中常、暫住人口101.4萬，流動人口20.28萬）.污水總排放量為73.6m3/日（排放定額按常、暫住人口650升/人.日，流動人口360/升.日，另加媽灣附近開發區0.4m3/日。
南山污水處理廠處理工藝
污水經總提升泵房格柵截污，並由潛水泵提升經細格柵進入曝氣沉砂池，污
地址：深圳市南山區月亮灣大道16號
電話：0755-26489894
『伍』 河南平輿建機場了嗎
我可以很負責任的告訴你，現在沒有。但是不代表以後也沒有。有一份資料或許能夠吸引你的興趣：
河南九天通用航空產業園臨時起降點建設項目環境影響報告書(簡本）
2013-11-21 11:31:18 縣政府信息中心
1.建設項目概況
項目名稱：河南九天通用航空產業園臨時起降點建設項目
建設單位：青島九天國際飛行學院
建設性質：新建項目
項目概況：
本起降點位於駐馬店市平輿縣榆樹營村，佔地1046畝。項目建成後，主要作為航空駕駛員培訓起降點和航空旅遊起降點使用。
本項目為臨時起降點建設項目，規劃飛行區等級為1B級，項目規劃一條800m×45m的起降場，擬飛飛機為固定翼式，共兩種型號，分別為飛塞斯納172（C-172R）、鑽石42（DA-42）。主要建設內容包括800×45m起降場、飛機滑行道、聯絡道與停機坪、航站航管樓、塔台、機庫、供水泵房及配電房等。
工程總投資：項目總投資46570.71萬元，50%由青島九天國際飛行學院自籌解決，50%由銀行貸款。
建設周期：180天，包括土建施工及設備安裝和調試。
項目主要建設內容詳見表1。
表1 本項目主要建設內容
序號
類別
名稱
建設內容
1
項目名稱
河南九天通用航空產業園臨時起降點建設項目
2
建設單位
青島九天國際飛行學院
3
建設性質
新建
4
總投資
總投資46570.71萬元，50%由青島九天國際飛行學院自籌解決，50%由銀行貸款。
5
機場簡介
飛行區等級為1B級，擬飛固定翼機型為飛塞斯納172、鑽石42。
6
主體工程
飛行區工程
起降場
起降場長800m，寬45m，起降場中心點坐標為（N32°56′43.7″，E114°41′47.9″），起降場真方位為50°-230°，跑道南端為主降方向。
升降帶
飛行區設置升降帶，尺寸為920×150m。
安全區
跑道兩端端安全區為150m×150m
平行滑行道
尺寸800×18×0.28m
垂直聯絡道
設置兩條垂直聯絡道連接起降場與機坪，尺寸為2×171.5×15×0.28m。
停機坪
停機坪尺寸長300m，寬120m，停機坪上設停機、維修等設施。
空管工程
航管工程（航管綜合樓、塔台）
位於擬建站坪的北面，距起降場中心線329m，距起降場北端247m，航管綜合樓內設指揮塔台、航管設備機房、通信機房及進線室、氣象觀測及預報室、氣象設備室等，建築面積850m2。
航管綜合樓高度暫定為18m，指揮塔台位於航管綜合樓頂層，塔台指揮層面積不小於50m2。
導航工程
VOR/DME合建台站
氣象工程
設置一套常規氣象觀測場及塔台設置的雙振筒氣壓儀和風向風速儀；設置氣象信息網路服務系統。
航行情報系統
在航管樓設飛行報告服務室，服務室內設航行情報服務終端一台
航站區
航站樓
建築面積1000m2。
機庫
/
緊靠機坪設置，位於機坪北側，設置8個機庫，均為輕鋼結構。
7
輔助工程
生產輔助用房
包括機務、場務綜合用房、綜合倉庫及特種車庫，規劃在航站區北面，機務場務用房面積150m2，綜合倉庫用房100，特種車庫270m2。
供水泵房及配電房
/
8
配套工程
供水
市政管網供水
供電
機場設10kV 中心變電站。
供氣
採用灌裝液化氣，由平輿縣內液化氣罐裝點供應。
供冷、供熱
採用空調供冷和供熱
供油
依託平輿縣規劃加油站提供供油設施
9
環保工程
廢氣
環評建議廚房安裝油煙凈化器；場區加強綠化
廢水
工程設計生活污水經化糞池處理、食堂含油廢水經隔油池處理後排入市政污水管網；機務維修區油污水經高效油水分離器及沉澱池處理後灑水降塵
雜訊
環評建議選用低雜訊設備，加強綠化；避免夜間試車和飛行；要求對飛機雜訊WECPNL大於75dB范圍內的村莊和WECPNL大於70dB范圍內學校採取門窗隔聲措施
固體廢物
工程設計生活垃圾集中收集後送垃圾填埋場；環評建議廢污油送有資質單位處理
10
建設計劃
建設周期180天，包括土建施工及設備安裝和調試。
11
勞動定員及工作制度
職工80人，年工作天數260天
2.擬建項目區域環境質量現狀
2.1 環境空氣質量現狀
該評價區域內所監測的三個點位，SO2、NO2日均值和小時均值均能滿足《環境空氣質量標准》（GB3095-1996）中二級標准要求，TSP日均值均出現超標情況，項目區域TSP超標是由於村莊周圍道路揚塵過大所致。
2.2地表水質量現狀
各監測因子中COD、氨氮超標，其餘監測因子均能滿足《地表水環境質量標准》（GB3838-2002）Ⅳ類標準的要求，COD、氨氮超標原因主要是由於該河流接納了沿線村莊居民的生活污水，從而造成水質超標。
2.3聲環境
本次評價在跑道附近選取有代表性的17處敏感點進行了聲環境質量現狀監測，監測結果顯示：該區域聲環境質量較好，均能滿足《聲環境質量標准》（GB3096-2008）2類區標准要求。
2.4地下水環境
評價區域的地下水各監測因子除總硬度及硫酸鹽外均滿足《地下水質量標准》（GB/T14848-93）III類標準的要求，評價區地下水質狀況一般。
3.污染因素分析
3.1、施工期
⑴施工廢氣
施工期的大氣污染主要為施工揚塵，其次為施工機械及運輸車輛尾氣、裝修過程產生的粉塵和含苯系物的油漆廢氣。
施工點地基的開挖、土石方的堆放、回填、轉運以及建築材料的堆放、運輸車輛行駛所造成的道路揚塵等，在乾燥又有風的情況下，會產生一定量的揚塵。按起塵的原因可分為風力起塵和動力起塵，其中風力起塵主要是由於露天堆放的建材及裸露的施工區表層浮土因天氣乾燥及大風原因而產生的揚塵；動力揚塵主要是在建材裝卸過程中，由於空氣紊動力的作用而產生的塵粒懸浮而造成的，施工揚塵的大小，隨施工季節、土壤類別情況、施工管理、機械化程度等不同而差異甚大，比較復雜、難以定量。主要特點為：局部性和短時性。
項目施工期間燃油機械設備較多，且一般採用輕柴油作為動力。使用柴油的大型施工運輸車輛如自卸車、載重汽車等作業時會產生一定量的廢氣，其中主要污染物為NOX、SO2和CO。
裝修期間產生的廢氣主要為裝修粉塵和噴塗油漆、塗料等裝飾材料時產生含苯系物的廢氣。
⑵施工廢水
①建築施工廢水
建築施工廢水主要包括建築物砼養護廢水（砼養護採用覆蓋養護，廢水很少）、施工設備沖洗廢水，其成份相對比較簡單，主要污染物為SS及鹼性物質，水量較少，該廢水懸浮物濃度較大，但不含其它可溶性的有害物質，施工工地周圍設置排水明溝，徑流水經沉澱池沉澱後用於施工場地和道路噴灑抑塵，不外排。
②生活污水
施工期生活污水主要包括施工人員洗漱廢水、施工場地內臨時餐廳及廁所產生的污水，其主要污染物是COD、BOD5、SS、NH3-N等。施工場地設置旱廁。本項目共有施工人員生活污水排放量約4.8m3/d，整個施工期生活廢水排放量約864m3。施工人員產生的生活廢水經收集後直接用於灑水降塵，旱廁糞便用於周圍農田肥田。
⑶施工雜訊
施工雜訊主要可分為施工機械雜訊、施工作業雜訊和運輸車輛雜訊。施工期各機械運行時在距聲源1m處的雜訊值在70~100dB（A）左右，還有一些突發性、沖擊性、不連續性的敲打撞擊雜訊。主要施工機械類比聲級值見下表2：
表2 主要施工機械雜訊源強一覽表
設備名稱
雜訊強度[dB(A)]
設備名稱
雜訊強度[dB(A)]
推土機
76～88
挖掘機
80～96
裝載機
68～74
攪拌機
74～87
靜壓式打樁機
80～93
吊車
76～84
混凝土振搗器
75～88
混凝土裝罐車
80～85
電鑽
72～100
電鋸
70～90
⑷固體廢物
①建築垃圾
本項目在建設過程中產生的建築垃圾主要有拆遷建築垃圾、開挖土地產生的土方、建材損耗產生的垃圾、裝修產生的建築垃圾等，包括砂土、石塊、水泥、碎木料、鋸木屑、廢金屬、鋼筋、鐵絲等雜物。本項目施工期共計產生建築垃圾約25.89t。
②生活垃圾
本項目施工期施工人員生活垃圾的產生量是7.2t，生活垃圾依託當地環衛部門及時清運處理的前提下，對環境的影響較小。
3.2、營運期
⑴雜訊
本項目營運期雜訊污染源主要為飛機雜訊，其次是車輛雜訊及動力設備如水泵、空調、電動機和油泵等工作時產生的雜訊。
⑵廢氣
營運期對環境空氣的影響主要來自飛機尾氣、進離場汽車尾氣、職工食堂燃料燃燒廢氣及油煙廢氣。
⑶廢水
本項目營運期廢水主要來自起降場的生活污水、生產廢水和雨水，其中主要是生活污水。
生活污水主要來自於起降場內航站區、工作區、辦公生活區、餐飲食堂等，生活污水中主要污染物為COD、BOD5、氨氮、懸浮物、石油類等。
生產廢水主要來自機修車間、油庫、洗車等，與生活污水相比生產廢水具有水質穩定，水量變化較大的特點。
雨水主要來自航站區、飛行區的雨水。
⑷固體廢棄物
營運期起降場固體廢物主要有機場工作人員、培訓學員等產生的生活垃圾，以及廢油污等。
4.環境影響預測分析
4.1、施工期
⑴施工廢氣
施工揚塵產生環節為：建築垃圾、建築材料的運輸過程中產生的道路揚塵、露天堆場及裸露地面等在風力作用下產生的風力揚塵等。通過限速行駛及保持路面清潔，同時適當灑水能有效減少汽車揚塵。減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風力起塵的有效手段。
本項目施工階段裝載機等燃油機械運行將產生一定量的燃油廢氣，考慮其排放量不大，對周邊環境空氣質量影響范圍及程度較小。只要建設單位做好施工現場的交通組織，避免因施工造成的交通阻塞，可減少運輸車輛怠速產生的廢氣排放。
裝修期間產生的廢氣主要為裝修粉塵和噴塗油漆、塗料等裝飾材料時產生的含苯系物的廢氣。評價建議裝修階段使用環保油漆，在裝修完成後三個月內不要直接入駐，可經有資質的室內環境監測單位對本項目室內環境進行監測，達到《室內空氣質量標准》（GB/T18883-2002）後方可投入使用，並加強室內通風，保持室內氣流暢通。
⑵施工廢水
建築施工廢水主要包括建築物砼養護廢水、施工設備沖洗廢水，其成份相對比較簡單，主要污染物為SS，水量較少，且一般瞬時排放，建議在施工工地周圍設置排水明溝，徑流水經沉澱池沉澱後用於施工場地和道路噴灑抑塵，不外排。施工人員產生的洗臉洗手廢水收集後直接用於灑水降塵，旱廁糞便用於周圍農田肥田。
綜上所述，項目施工期廢水採取有效措施後，不會對周圍水環境產生明顯影響。
⑶施工雜訊
根據《建築施工場界環境雜訊排放標准》（GB12523-2011）晝間70dB(A)，夜間55dB(A)，以各施工機械雜訊值范圍為基礎，通過計算，可得出各施工機械雜訊源分別取最小值和最大值時，場界雜訊達標所需的衰減距離，具體數據見表3。
表3 各施工機械場界雜訊達標所需衰減距離
階段
機械類型
雜訊源取最小值時
達標所需衰減距離
雜訊源取最大值時
達標所需衰減距離
雜訊源
dB(A)
晝間距
（m）
夜間距(m)
雜訊源dB(A)
晝間距(m)
夜間距(m)
土石方階段
推土機
76
2.0
11.2
88
7.9
44.7
挖掘機
80
3.2
17.8
96
20.0
112.2
裝載機
68
/
4.5
74
1.6
8.9
打樁階段
靜壓式打樁機
80
3.2
17.8
93
14.1
79.4
結構階段
混凝土振搗器
75
1.8
10
88
7.9
44.7
攪拌機
74
1.6
8.9
87
7.1
39.8
吊車
76
2.0
11.2
84
5.0
28.2
混凝土裝罐車
80
3.2
17.8
85
5.6
31.6
裝修階段
電鑽
72
1.3
7.1
100
31.6
177.8
電鋸
70
/
5.6
90
10
56.2
註：機械設備雜訊測點為距設備1m處
由表3可知，在晝間，當雜訊源取最小值時，所有施工機械都只需小於5m的衰減距離，施工場界雜訊即可達到《建築施工場界環境雜訊排放標准》（GB12523-2011）規定的限值；當雜訊取最大值時，各施工機械場界達標所需衰減距離均大大增加，在夜間，各機械達標所需的衰減距離也會大大增大，按照最小雜訊源計算，必須將聲源置於施工場內中心才可能使施工場界夜間雜訊不超標。如按最大雜訊源計算，在不設置隔聲屏障的情況下，即使將聲源置於施工場內中心點也會導致場界夜間雜訊超標。
施工過程中使用不同設備，達標衰減距離差異較大，當設備雜訊取最大值，夜間滿足《建築施工場界環境雜訊排放標准》的情況下，施工階段採用電鑽施工時，雜訊衰減距離為177.8m，預計施工雜訊對周圍環境影響不大。
⑷固體廢物
施工過程中產生的建築垃圾盡可能用於回填，不適宜回填的則要及時清運，送至當地政府指定的建築垃圾處置地點統一處置，不能隨意拋棄、轉移和擴散。生活垃圾依託當地環衛部門及時清運處理的前提下，對環境的影響較小。
4.2、營運期
⑴雜訊
預測結果顯示，評價范圍內，目標年WECPNL值均能滿足《機場周圍飛機雜訊環境標准》二類區域標准，即≤75dB。隨著航空業務量的逐年增加，飛機雜訊的影響范圍也將進一步擴大，在落實搬遷、隔聲等雜訊防治措施後，環境影響可以接受。
⑵廢氣
營運期對環境空氣的影響主要來自飛機尾氣、進離場汽車尾氣、職工食堂燃料燃燒廢氣及油煙廢氣。
本項目汽車尾氣產生量較小，且環境空曠，易於排放和擴散。食堂燃料廢氣產生量很小，油煙廢氣經高效油煙凈化器處理達標後外排。因此項目大氣污染物主要由飛機排放的CnHm、SO2、CO和NO2等構成。根據飛機飛行規律，飛機燃料燃燒排放的污染物主要在飛行過程，飛機在機場起降時間短暫，離地速度很快，起降時排放的大氣污染物沿跑道分布，在跑道四周呈線狀無組織面源。因為面源高度低，飛機起降排放污染物為間歇式排放，且機場范圍大和空曠，飛機排放的污染物擴散很快，加上機場周圍敏感點跑道遠，故飛機排放的污染物對周圍環境空氣質量影響較小。
⑶廢水
本項目營運期廢水主要來自起降場的生活污水、生產廢水和雨水，其中主要是生活污水。
生活污水主要來自於起降場內航站區、工作區、辦公生活區、餐飲食堂等，生活污水中主要污染物為COD、BOD5、氨氮、懸浮物、石油類等。起降場生活污水經化糞池預處理後排入場區污水管網；起降場內的食堂的含油污水先經隔油池處理後，和其它污水一起排入場區污水管網。最後經平輿縣污水處理廠處理達標後外排，預計對地表水體影響不大。生產廢水主要來自機修車間、洗車等的含油污水，水量較小，經高效油水分離器處理後用於場區綠化，不外排。
雨水主要來自航站區、飛行區的雨水。雨水採用蓋板明溝有組織排水，地面雨水通過徑流進入蓋板明溝，排入周圍地表水體。
⑷固體廢棄物
營運期起降場固體廢物主要有機場工作人員、培訓學員所排放的生活垃圾，以及廢污油等。
生活垃圾屬一般固廢，本項目擬建垃圾分揀及堆放場面積50m2，生活垃圾經收集後採用封閉槽車運到平輿縣垃圾處理廠統一處理。
項目營運期廢污油產生量較小，建議將廢污油暫存在起降場廢污油罐內，定期送往有資質的單位進行處置。
綜上所述，本項目營運期固體廢物均得到安全處置，對環境不會有明顯的危害。
⑸地下水
本項目對地下水造成污染的途徑主要有：機修車間清洗廢水等下滲對淺層地下水造成一定的污染。評價建議在可能存在油污水滲漏地段嚴格按照防滲、防漏、有監控裝置的要求設計施工；採取鋪設、碾壓粘土等防滲設施，使包氣帶的滲透系數≤10-7cm/s。在確保各項防滲措施得以落實，並加強維護和場區環境管理的前提下，可有效控制場區內的廢水污染物下滲現象，避免污染地下水，因此項目不會對區域地下水環境產生明顯影響。
5.污染防治措施
表4 污染防治措施
時段
類別
污染源
防治措施
施工期
廢氣
施工揚塵、車輛尾氣
施工場界四周2.5m硬圍擋
建築工程主體外側密目式安全網封閉
施工區車輛出口內鋪設50m寬度不小於3m的混凝土路面
施工場地及運輸車輛灑水抑塵
廢水
施工廢水
施工區設置一座6m3的沉澱池
生活污水
經收集後灑水降塵，不外排
雜訊
施工雜訊
採用低雜訊設備，安裝減震基礎
固廢
施工建築垃圾
按照市容環衛、環保和建築業管理部門的有關規定進行處置
生活垃圾
施工區設置一個6m3的生活垃圾池
營運期
廢氣
汽車尾氣
設置減速標示、停車場綠化
食堂油煙廢氣
安裝高效油煙凈化器，凈化效率達到80~90%
廢水
生活污水
安裝配套污水收集管網，修建化糞池，經場區污水管網收集後排至市政污水管網
雜訊
飛機雜訊
合理安排起降航線，避免從居民點上空飛越；合理調度白天、夜間飛機運行數量等。
固廢
生活垃圾
經收集後送至平輿縣生活垃圾填埋場
廢油
設危險廢物貯存庫，採取機場內暫存定期送有資質單位進行處置
地下水
油污水
在可能存在油污水滲漏地段嚴格按照防滲、防漏、有監控裝置的要求設計施工；採取鋪設、碾壓粘土等防滲設施，使包氣帶的滲透系數≤10-7cm/s。
其他
綠化
131200m2
6.環境風險防範措施
本項目依託平輿縣規劃加油站提供供油設施，需加強油罐車的運輸管理，且項目設計配備一定的應急救援設備，建議制定專門的環境風險應急預案，配備環境應急檢測儀器設備。
7.產業政策分析
根據2011年國家發展和改革委員會第9號令《產業結構調整指導目錄（2011年本）》，本項目屬於鼓勵類第「二十六」航空運輸，符合國家相關產業政策。
8.選址可行性分析
（1）本起降場位於駐馬店市平輿縣榆樹營村，地勢平坦開闊，自然地形無明顯障礙物穿越凈空障礙物限制面；場址附近無架空高壓線分布；周圍無高大建築物，本場址凈空條件良好。
（2）本場址位於限制性空域之外，且上空無航路及航線穿越，本項目的建設與現有空域沒有沖突。
（3）擬建場址電磁環境狀況良好，附近無大的電磁干擾源。
（4）符合民用機場總體布局規劃。
（5）與城鎮距離適中，機場運行和發展與城鎮的規劃協調，周圍交通便捷。
綜上所述，從環保和社會經濟角度考慮，本項目選址合理。
9.公眾參與
本項目已在網上和現場進行了公示，以徵求公眾對本項目的意見。徵求事項如下：
（1）是否了解本工程的基本情況？
（2）認為當地環境質量現狀如何？
（3）認為當地目前是否有環境問題，若有，最突出的環境問題是什麼？
（4）認為項目建成之後，應加強哪方面的治理（或管理）工作？
（5）您對項目建設有何意見和要求？
10.結論
本項目已經取得中國民用航空中南地區管理局頒發的籌建認可通知書，文號為民航中南局通籌[2013]1號；本項目符合國家相關產業政策；本項目的建設對地區經濟發展有促進作用，項目建設的同時將對區域環境帶來一定影響，但在採取本報告書提出的相應措施後，項目建設對環境的不利影響可以得到減輕或消除，開發建設對環境影響不大。綜上所述，擬建項目在嚴格執行工程環保措施，切實落實環保「三同時」制度的前提下，是可行的。
2013年11月21號
『陸』 想知道: 中國 高密市第一污水處理廠 在哪
該擴建項目總投資5300萬元，日處理5萬噸規模污水。污水處理廠位於高密市徐辛路以西專，北膠新河以南，採用改屬良性氧化溝工藝，日處理污水能力5萬噸，污水排放符合國家一級B類標准。項目建成後，將承擔高密城區絕大部分的工業生產污水的處理任務，使北膠河沿線全部實現雨污分流。
地址：北欒庄村北
郵編：261500
電話：2339971
注冊日期：3/17/1997
行政區號：370785
法人：李書高
經營范圍：污水處理
『柒』 成都市第一、二、三、四、五、六、七、八污水處理廠地址分別是哪
成都市第一污水處理廠和成都第二污水處理廠位於金融總部商務區，
成都市回第三污水處答理廠位於成都市南部新區，高新區三瓦窯桂溪鄉境內，在武侯大道南側約200m，距市中心約8km。
成都市第四污水處理廠位於成都市高新區桂溪石牆村。
成都市第五污水處理廠位於中心城區。
成都市第六污水處理廠位於成都市成華區龍潭街道辦高洪社區。
成都市三環路龍潭立交外側，先到龍潭片區，再到高洪社區。
成都市第七污水處理廠位於成都市清白江區。
成都市第八污水處理廠青羊區。
『捌』 盤錦污水處理廠在哪
盤錦市有4個污水處理廠，盤錦市第一污水處理廠，第二污水處理廠、大窪縣城內市污水處理廠容、盤山縣新縣城污水處理廠，其中第二廠正在興建。還有一些企業級的污水處理廠，如船舶工業基地污水處理廠和華錦集團污水處理廠還有生太極圖案污水處理廠等。
第一廠在盤錦市興隆台區雙興橋東150米。
第二廠地址在遼寧省盤錦市雙檯子區西南,環城公路以東820米,雙檯子河北岸堤壩以北。
『玖』 昆明有幾個污水廠
第一污水處理廠，在船房小區
第二污水處理廠，在六甲的張家廟村，官南大道旁。
第三污內水處理廠，容在草海北岸，積善村一帶，碧雞路與積善路交叉口。
第四污水處理廠，在江岸小區，盤龍江邊。
第五污水處理廠，在盤龍江邊，仿江南水鄉小區旁。
第六污水處理廠，在寶象河邊，雲秀路旁。
第七污水處理廠，在海埂村北。
第八污水處理廠，在海埂村北，與七污廠合並運行。
第九污水處理廠，在建，大概在海源南路附近。
第十污水處理廠，快建好了，在石虎關立交橋下，為地下式廠。
第十一污水處理廠，方旺，待建。
第十二污水處理廠，經開區，普照村與高橋村附近的寶象河邊，正建。
呈貢舊城污水處理廠，在呈貢舊城區。
洛龍河雨污水處理廠，在洛龍河邊。
撈魚河雨污水處理廠，在呈貢大漁，土羅村附近。
淤泥河雨污水處理廠，在晉寧，晉城附近。
白魚河雨污水處理廠，在晉寧，晉城附近。
昆陽河雨污水處理廠，在晉寧昆陽。
古城雨污水處理廠，在晉寧古城。
海口雨污水處理廠，在西山區海口。
觀音山雨污水處理廠，在觀音山。
『拾』 成都市第一、二、三、四、五、六、七、八污水處理廠地址分別是哪
成都市第一污水處理廠：位於四川成都市天府新區成都市天府新區科學城中路（深圳路西段）以南，益州大道南二段以東，天府大道南二段以西，科學城南路以北。
成都市第二污水處理廠：天府新區仁壽視高經濟開發區河心村 2 組
成都市第三污水處理廠：成都市-高新區-桂溪街道
成都市第四污水處理廠：四川省成都市成華區跳蹬河北路181號
成都市第五污水處理廠：武侯污水處理廠
成都市第六污水處理廠：成都市成華區龍潭街道辦高洪社區
成都市第七污水處理廠：四川省成都市金牛區甘油村4組
成都市第八污水處理廠：成都市-青羊區-蘇坡街道