城鎮污水廠進水標准

㈠ 生活污水處理進水水質規定指標是多少

國標里沒有規定進水水質指標，但一般生活污水處理進水水質都有一個大致的范圍，如COD一般在200-400mg/L，NH3-N在30-50mg/L，SS在200mg/L左右。

㈡ 《城鎮污水處理廠污染物排放標准》（GB18918－2002）適用於哪一類污水處理廠尾水排放一級A為污水回用標

據我所知抄，現在都是往一級A靠攏好吧。尤其涉及到南水北調工程的省份，其原有的一級B排放已限定時間升級為一級A。山東，江蘇看看就知道。

污水廠排放標準是在項目立項，可研時確定的，適用的不就是城市污水廠。多為生活污水，一些工業園的污水廠進水含少量工業廢水，關鍵還是看綜合後的進水指標。

㈢ 請問誰知道污水處理廠的進水指標具體是多少嗎

1、不同地方的污水廠水質差異很大，市政管網收集的污水來源關系密切。
2、通常設計沒有工業廢水或工業廢水達標排放的話，污水廠水質大致可按COD280 、BOD180 、 TN 30 、氨氮20 、TP3來算。

㈣ 污水處理廠進水有什麼要求嗎必須符合幾級標准才能排入嗎

進水有要求，具體參照CJ3082-1999《污水排入城市下水道水質標准》，或者特種企業有自身的行業標准。
然後污水廠的進水COD等也不能太低，否則污水廠很難運行起來。

㈤ 污水處理廠出水標准有哪些

根據城鎮污水處理廠污染物排放標准：一級標準的A標准和一級標準的B標准其適用條件和環境要求如下：

1、一級標準的 A 標準是城鎮污水處理廠出水作為回用水的基本要求。當污水處理廠出水引入稀釋能力較小的河湖作為城鎮景觀用水和一般回用水等用途時，執行一級標準的A標准。

2、城鎮污水處理廠出水排入 GB3838 地表水Ⅲ類功能水域（規定的飲用水水源保護區和游泳區除外）GB3097 海水二類功能水域和湖、庫等封閉或半封閉水域時，執行一級標準的 B 標准。

(5)城鎮污水廠進水標准擴展閱讀

我國幅員廣大，自然條件及經濟發展水平相差懸殊，城鎮區域特點、產業結構及主要功能也各不相同，因此，城鎮污水的特性、收集方式、排放水體狀況、設計用地、選用工藝等均不相同。

目前，我國尚無針對小城鎮污水處理工程（處理規模小於2萬噸/日，多集中在2000～5000噸/日）的現場排水設計規范、標准、法規等，仍然採用現行中、大規模污水處理工程的相關標准，在工程設計中發現存在不少問題，主要如下：

(1)排水體制

一般新建城市、擴建新區、新建開發區等多採用分流制，對於已建成舊區由於歷史原因造成的合流制可改造成截流式合流制。

但是，很多小城鎮尚無排水系統，雨污水均沿道路邊溝或路面排至就近水體，一些城鎮（特別是山區和貧困地區等）由於街道過於狹窄、兩側建築密集、施工復雜，無條件修建分流制排水系統，可考慮採用完全合流制排水體制。

（2）排放標准

現行排放標准執行「城鎮污水處理廠污染物排放標准——GB18918－2002」，其中除BOD5、COD、SS、pH外，總磷、總氮、氨氮、糞大腸菌群數等均需達到要求的標准。對於一些城鎮化發展中的地區而言，建設及運營資金短缺，土地資源緊張，可考慮將其標准進行調整或放寬。

㈥ 城鎮污水處理廠排放標準是

一級標準的A標準是城鎮污水處理廠出水作為回用水的基本要求。當污水處理廠出水引入稀釋能力較小的河湖作為城鎮景觀用水和一般回用水等用途時，執行一級標準的A標准。城鎮污水處理廠出水排入GB3838地表水Ⅲ類功能水域(劃定的飲用水水源保護區和游泳區除外)GB3097海水二類功能水域和湖、庫等封閉或半封閉水域時，執行一級標準的B標准。城鎮污水處理廠出水排入GB3838地表水Ⅳ、Ⅴ類功能水域或GB3097海水三、四類功能海域，執行二級標准等。

㈦ 污水處理廠進水cod濃度限值是一般是多少

這個需要看你的污水處理廠處理的都是什麼水了，如果是生活污水，只要不超過內國家三級標准都可以排容入你的污水廠，如果是醫療廢水，他在滿足預處理標準的同時，還需滿足醫療廢水排放標准才能排入你的污水處理廠，還有化工廢水，也是有自己的排放標準的，他們的排放標准，就是你污水廠進水的限值。
當然，你自己污水廠建立的時候也是會設定好工藝和進水指標，你也可以用你自己的指標來要求他們。

㈧ 城鎮綜合污水處理廠的進水指標有國家規定嗎

我國對污水處理廠只制訂了排放標准，
沒有規定進水的標准，只有一些個案才會規定
如某造紙廠排放污水須符合排入污水處理廠的進水標准。
只有污水處理設備在設計時對進水標准有要求。

㈨ 城鎮污水處理廠進水標准 進水標准各項指標濃度分別是多少有相關依據嗎

這個沒有,這個是在建廠前的立項報告中就說明了進水各項指標的濃度的版.
主要看周邊是生活污水權為主,還是工業污水為主.
一般城鎮污水處理廠進水比例：生活污水70%,工業污水30%
城鎮污水處理廠在設計初期,COD和NH3-N設計在300和30左右.
在運行過程中,一般會低於設計標准,COD和NH3-N在130和15左右.