污水井和給水井的區別

⑴ 市政道路的收水井和檢查井有什麼區別

兩者主要區別：

1、作用不同：收水井是道路邊上用來收集路面積水，可以把收集的雨水，排入檢查井中，起到連接作用。檢查井主要是定期檢查、清潔和疏通管道的排水附屬構築物。

2、設置地點不同：一般收水井都設在快車道或者慢車道，檢查井一般設在慢車道或者人行便道。

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檢查井的特點：

檢查井又稱「窯井」。

檢查井的井座部分大多採用的是一次性注塑成型，以異徑接頭、變角接頭和橡膠密封圈等配件來達到改變管徑及角度的連接。塑料檢查井配套開發了井蓋、井筒和相關配件，路面載荷通過井蓋、井座作用於檢查井周圍，避免了路面載荷對檢查井的破壞。

井座具有上下浮動的功能，可主動適應路面的高低變化，同時井筒採用專用井筒，可根據現場埋設深度截取相應長度，靈活方便。

井筒、進（出）水管道與井座的連接採用橡膠密封圈柔性承插式連接或者是熱收縮套連接，可適應小范圍內的角度變化，施工方便快捷，密封性能好、防滲漏，有效防止對地下水的二次污染，是一種環保節能建材。

⑵ 水井當做污水井對周邊的水井有什麼影響嗎

肯定有影響了。地下水是流動的，會影響周邊水質。污水井比較淺。

⑶ 雨水井與檢查井有什麼不同

一、功能不同：

1、檢查井是為城市地下基礎設施的供電、給水、排水、排污、通訊、有線電視、煤氣管、路燈線路等維修，安裝方便而設置的。

2、一般設在管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、以及直線管段上每隔一定距離處，是便於定期檢查附屬構築物。

3、雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走。

二、用處不同：

1、雨水可以通過雨水管直接排到河道；污水需要通過污水檢查井收集後，送到污水處理廠進行處理水質達標後再排到河道里

2、檢查井是用在建築小區（居住區、公共建築區、廠區等）范圍內埋地塑料排水管道外徑不大於800mm、埋設深度不大於6m，一般設在排水管道交匯處、轉彎處、管徑或坡度改變處、跌水處等。

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適用范圍

建築小區（居住區、公共建築區、廠區等）、城鄉市政、工業園區、舊城改造等范圍內埋地排水管道外徑不大於1200mm、埋設深度不大於8m的塑料排水檢查井工程的設計、施工和維護保養。

一般土質、軟土土質、季節性凍土土質和濕陷性黃土土質條件下的塑料排水檢查井施工；

抗震設防裂度為9度及9度以下的地區。

一般車道的地面荷載按汽車總重15t（後輪壓5t）。

消防車道的地面荷載按汽車總重30t（後輪壓6t）設計。

地下水位按地面下不高於1.0m設計。

⑷ 污水井和窨井是什麼關系.

所有井都可以稱為窨井，污水井只是其中一個，還有雨水井，廢水井....

⑸ 污水處理廠配水井和集水井有啥區別

1、集水井是將各路污水收集到一起的構築物。
2、配水井是將收集到的污版水均勻分配到並列的處理權流程的構築物。
3、污水處理廠是從污染源排出的污（廢）水，因含污染物總量或濃度較高，達不到排放標准要求或不符合環境容量要求，從而降低水環境質量和功能目標時，必需經過人工強化處理的場所。一般分為城市集中污水處理廠和各污染源分散污水處理廠，處理後排入水體或城市管道。有時為了回收循環利用廢水資源，需要提高處理後出水水質時則需建設污水回用或循環利用污水處理廠。處理廠的處理工藝流程是有各種常用的或特殊的水處理方法優化組合而成的，包括各種物理法、化學法和生物法，要求技術先進，經濟合理，費用最省。設計時必須貫徹當前國家的各項建設方針和政策。因此，從處理深度上，污水處理廠可能是一級、二級、三級或深度處理。污水處理廠設計包括各種不同處理的構築物，附屬建築物，管道的平面和高程設計並進行道路、綠化、管道綜合、廠區給排水、污泥處置及處理系統管理自動化等設計，以保證污水處理廠達到處理效果穩定，滿足設計要求，運行管理方便，技術先進，投資運行費用省等各種要求。

⑹ 雨水井和污水井的區別

一、性質不同

1、雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走。

2、污水井(bilge well)，是船舶污水臨時安置的小型容器，也是船舶艙底水系統的組成部分。

二、作用不同

1、雨水井，其側面有孔與排水管道相連，底部有向下延伸的滲水管，可將雨水向地下補充並使多餘的雨水經排水管道排走，減緩地面沉降及防止暴雨時路面被淹泡，井中尚有籃筐，可攔截污物防止堵塞排水管道，並便於清理。

2、艙底水系統是將艦船貨艙和機爐艙等的艙底水或雙層底內的積水和滲進水排出舷外的管路系統。污水井就起到臨時收集機艙中產生的含油污水等艙底水的作用。

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要求

1、應設有有效的艙底水排放系統，以能抽出及排干任何水密艙中的水，不包括裝有淡水、燃油、液貨並有有效排水裝置的處所。

2、所有與艙底排水設備有關的分配箱和手動閥，應設在通常情況下可到達之處。

3、當船舶橫傾超過5°時，至艙壁甲板或至干舷甲板的干舷分別使甲板邊緣浸水，則應設有足夠數量、適當尺度的泄水孔直接將水排向舷外。

4、所有機艙污水井應設有高位報警裝置。

對客船的附加要求：

5、客船海損後，船舶無論正浮或橫傾，艙底排水系統均應能操作，對形狀特殊的艙室可增加吸水口，艙內布置應能使水流入吸水口。

6、至少有3台動力泵與艙底水總管相連，其中一台可由推進機械帶動。

如可能，動力艙底泵應置於分開的水密艙內，其布置應使這些艙室不至於因同一破損而同時浸水。

7、海水進水閥及其直接進水閥的閥桿應延伸至高於機艙平台處。

⑺ 什麼是洗消集水井洗消集水井與普通的污水井有什麼區別

人防抄系統洗消用水排除須在人防口部設洗消污水集水井。集水井宜於平時排水集水井相結合。人防口部各房間內應設洗消排水口,收集洗消污水排向洗消污水集水井, 集水井內污水應設機械排出，也就是壓力排，一般排到市政污水井中。

⑻ 滲水井和污水井有區別嗎

滲水井也叫雨水井：除了雨水檢查井外可有雨水口，雨水箅子，雨水方井．

污水井：除了雨水檢查井外可有雨水口，污水方井一般雨污水打開看看還是基本依靠水質能區別的，給水的水是看不見的.

⑼ 檢查井，雨水井，污水井都有什麼區別

檢查井是乾的用於檢查井內的設備設施
雨水井下雨時排水
污水井是排放污水用的

⑽ 為什麼給水井和廢污水井是分開的

那個改水井和廢污水井是肯定要分開的，那個一個是要使用的，一個是要一個是飛的。那肯定是不能放在一起的。