伊通河污水中轉站

❶ 長春母親河是伊通河嗎

通河，古時稱一禿河、易屯河、伊敦河，都是滿語音譯，意思是「洪大、洶涌」。伊通縣最南端的河源鄉(原板石廟鄉)青頂山北麓是伊通河主流的發源地。清朝時期的伊通河河寬水深，可以行駛「三丈五尺的大船」，「每船可裝米六十石」，是一條真正洶涌、洪大的河。到了清道光年間，伊通河河水大減，規模航運就此中斷。
伊通河是飲馬河的最大支流，流域面積為8840平方公里。其幹流流經伊通縣、長春市區、農安縣和德惠市。河長為342.5公里，其中23公里河段從長春市區流過，農安(德惠)境內為209.0公里、伊通縣境內為110.5公里。多年平均徑流量為54800萬立方米。位於中游的新立城水庫是長春市區用水的重要水源。
伊通河曾有過航運，後因水文狀況改變，不再通航，但汛期經常泛濫成災。從1865年到1985年的120年間，共發生了洪澇災害38次，其中對城區危害較大的有5次。

❷ 伊通河的流經區域

伊通河（滿語yitu ula），是長春平原上的千年古流，是第二松花江的二級支流，它發源於吉林省伊通縣境內哈達嶺山脈青頂山北麓，流經伊通縣、長春市、德惠市、農安縣，主要支流（由南往北）有小伊通河、干溝子河、雙廟子河、伊丹河、鹼草溝、小河沿子河、西河溝（繁榮路-南湖-動植物園-吉順明溝）、東新開河、四間河（即串庫）、新凱河、農安排水乾渠、兩家子河、小葦子溝、大葦子溝等。伊通河在農安縣靠山鎮靠山大橋下5公里與飲馬河匯合，從河源至匯合處流程343.5公里，因飲馬河在匯合處以上流程為368公里、比伊通河長20餘公里，按「河源唯長」原則，以飲馬河為幹流，該流域統稱飲馬河流域。兩河匯合後，向北繼續流經20公里注入第二松花江。
概況
年徑流量約3.5億-6億m³。
從源頭到新立城水庫大壩為上游，從新立城水庫大壩到新凱河口為中游，從新凱河口到靠山屯為下游。產流量從上游到下游逐漸遞減。
上游有兩個源頭，一條支流。東源在省城南100公里伊通縣境內哈達嶺山脈青頂山北麓的老道洞附近，由滲出的泉水集流而成，向西流經壽山水庫至營城子與西源匯合；西源則出於東豐縣磨盤山西北石碑嶺通稱小伊通河，流向由南而北，其下游一段成為伊通與東豐兩縣的界河。伊通河從源頭至營城子一段，穿行山谷之間，河床較深，水清流急，經常爆發山洪。過營城子後進入山間平川地帶，有雜木河、西葦河等先後流入，流速漸減，河谷漸寬。出縣城後接納了干溝子河、雙廟子河等支流。河道進入平原地帶，河谷寬闊，流量漸增。支流伊丹河，發源於伊通縣河源鄉流沙林夾槽子屯和葦塘溝，越過二道鄉石門水庫，流約80公里，在朝陽區樂山鎮南與1933年為種植水稻而開辟的新開河匯流進入伊通河。
新立城水庫大壩至新凱河口段區間支流雖較多，但除了小河沿子河外徑流都較狹淺、水量不足。包括小河沿子河在內的大部分支流都遭到半封閉式截流蓄水，旱季支流匯水均以生活污水為主。長春市北郊污水處理廠將處理過的大量污水排入伊通河，由於新立城水庫基本不放流、北郊污水處理廠排放的中水承擔起伊通河中游的灌溉任務。
最大支流新凱河口以下為下游，農安水文站枯季徑流主要為長春市北郊污水處理廠排放的中水，汛期新凱河流量對伊通河下游水位影響很大。由於一江二河在靠山鎮匯流，汛期第二松花江和飲馬河洪水對伊通河形成頂托作用、致使最下游的防洪任務每年雨季都較重。

❸ 長春伊通河最終匯入哪裡伊通河形成時間

伊通河，滿語「波濤洶涌的大河」。古稱「益褪水」、「一禿河」、「易屯河」，皆為古女真語音譯。
源遠流長的伊通河，是長春平原上的千年古流，是松花江的二級支流，它發源於吉林省伊通縣境內哈達嶺山脈青頂山北麓，流經伊通縣、長春市、德惠市、農安縣，在農安縣靠山鄉匯入飲馬河，全長342.5公里，被兩岸老百姓親切地稱為母親河。
伊通河上游有兩個源頭，一條支流。東源在省城南100公里伊通縣境內哈達嶺山脈青頂山北麓的老道洞附近，由滲出的泉水集流而成，向西流經大醬缸、板石廟、壽山屯至營城子與西源匯合；西源則出於東豐縣磨盤山西北石碑嶺通稱小伊通河，流向由南而北，其下游一段成為伊通與東豐兩縣的界河。主要支流為伊丹河，發源於伊通縣河源鄉流沙林夾槽子屯和葦塘溝，越過二道鄉石門水庫，流約百里，在朝陽區樂山鎮南與1933年為種植水稻而開辟的新開河匯流進入伊通河。流經伊通、長春、農安注入第二松花江。伊通河從源頭至營城子一段，穿行山谷之間，河床較深，水清流急，經常爆發山洪。過營城子後進入山間平川地帶，有雜木河、西葦河等先後流入，流速漸減，河谷漸寬。出縣城後接納了干溝子河、雙廟子河等支流。河道進入平原地帶，河谷寬闊，流量漸增。
伊通河為長春歷史上的第一大河。古時的伊通河水面寬廣，平時可載三丈五尺的大船。清康熙年間，在反擊沙俄入侵的雅克薩大會戰中，她為中華民族保家衛國的壯舉譜寫了光輝篇章。康熙帝下令南北延長伊通河道，溝通松花江和遼河；為確保雅克薩大會戰的勝利，下令在古吉林城造船百艘，每艘體長7.3丈，寬6尺，船腰寬9.8尺，後身寬6.6尺，每艘裝糧200石，船上載有土炮，每艘船可運兵135人。在以後的1681年至1690年間，由大小運輸船組成的糧草輜重船隊，以威武的長龍陣式浩浩盪盪地穿過伊通河，經古伊通邊門再向黑龍江璦琿城進發，為前線提供糧食輜重，為確保反侵略戰爭的勝利，做出過重大貢獻。古伊通河也因此載入中華民族的光輝史冊。
歷史上的伊通河有過她的光榮與自豪，也有過痛苦與哀傷。在近代史上，每至雨季，大水泛濫十數里，周圍田地和村舍均遭水害，給人民造成巨大的損失和痛苦。進入20世紀30年代後，由於年久淤塞，水土流失，加上1939年末，「京大」（註：指偽新京至大安）鐵路通車後，伊通河的水運作用大幅度降低，那時在她上面行駛的，主要為帆船，而不再是大船，長途水運也黯然失色，而由區域性水運取而代之。解放後，伊通河獲得了新生。1988年在她的上游興建了太平池水庫和新立城水庫，不但保證了市民生活用水，也大大增強了伊通河的防洪抗洪能力，但由於受上游水庫的限制，伊通河從此基本斷流。
據史料記載，早在明清時期，伊通河就是一條重要的運糧黃金水道。順治十二年（1658年），東遼河上游赫爾蘇驛東北秦家屯附近，是葉赫河、東遼河域糧食的集中地，一批批的蒙古馬隊將糧食運到烏蘇城（即今伊通縣城）河口和柳條邊伊通邊門。那時，每年春日，冰消雪化，開江開河之日，伊通河口人流車馬絡繹不絕。由於水陸交通的發展，伊通河流域的經濟空前繁榮。清光緒八年（1882年），清政府在伊通河渡口設立了州城。渡口附近的「箭亭子」不僅是聞名遐邇的商賈雲集之地，亦是滿族人習武、比箭的場所，繁盛一時，有「十個營城子，不如一個箭亭子」之說。
伊通河水最盛時，當在清同治年間，據《滿洲地誌》記載，1868年（同治七年）「伊通河中遊河幅三丁（即河寬327米），水深一丈，沿河兩岸林密如壁，水清見底；游魚如梭」。而在下游的農安縣伊通河沿岸，據民國初期縣署文件記載：伊通河兩岸從亮衣門到嗽叭營子，長200里，寬里許，每年夏季，水清柳綠，鳥語花香，景緻宜人。
作為千年運糧古道，伊通河不僅在東北運輸史上寫下了濃墨重彩的一筆，這里也匯集了有清以來東北重要的人文景觀。明海西女真扈倫四部中，有葉赫和輝發兩部發祥地在伊通河畔的璋地。「璋」，滿語，意為兩山間的狹隘地帶；伊通河上游東西連接吉林西圍場和盛京圍場的一部分阿木巴克圍場，是過去供朝廷打獵的地方，如今圍場邊緣殘存邊牆，場內留有封堆、烽台、老營房等遺跡和時見飛禽走獸出沒的生態環境；橫跨伊通河有東北大御路和東北柳條邊。大御路又稱「大御道」，是1681年（康熙二十年）清廷開設的一條由京師（北京）皇華驛經盛京（沈陽）至吉林烏拉的驛道，專為傳遞皇帝聖旨及官文用。其間設驛站37處。東北大御路及驛站反映了清廷交通文化及習俗，是伊通河流域重要的旅遊景觀。
近年來，由於人口猛增，粗放式農業無限發展，林地幾乎變為旱田，沼澤地全部變為水田，生態平衡遭到破壞，水土流失日益嚴重，在長春以南，伊通河主流和支流上修建塘壩水庫，使涵養水源的資源嚴重匱乏，伊通河再沒有了往日迷人的風采。欣悉長春市投資3億元打扮母親河，我打心眼兒里高興，拯救母親河開始行動了。但是，僅長春市治理伊通河是遠遠不夠的，盡管對長春區段的伊通河治理有了大的動作，省城南100公里的源頭區怎麼辦？省城下游直至農安靠山的伊通河入江口區域又怎麼辦？近幾年我十餘次考察了全流域的伊通河，發現伊通河的兩個主要源頭，一個支流源頭，林木已砍伐殆盡，近年又雪上加霜盲目採集建築砂石，水土流失非常嚴重。伊通河最重要的支流伊丹河，每年都有數千萬立方米的土塌入河道，越來越寬的河道拱衛著一線淺淺的水流。全流域治理伊通河，特別是保護、培養和開發伊通河源頭至長春段，勢在必行。
重塑伊通河的輝煌，應從三個源頭開始，全面退耕還林，對源頭區實行局部封禁。源頭至省城100公里，立即停止盲目採集砂石，疏浚河道；兩岸各500米全部退耕還林，大面積栽種以柳樹為主的林木，依託當年皇家圍場的資源優勢，在林中建起各種動、植物試驗場地。伊通河流域文化歷史厚重，全流域治理伊通河是一項立體工程。在技術治理伊通河的同時，要兼治伊通河兩岸人文景觀。如著名的「七星落地」伊通火山群，要建立旅遊專線；要恢復橫跨伊通河的東北大御路大孤山驛站和建於康熙年間的伊巴丹大戲樓。同時，要重建柳條邊伊通邊門。二是提高認識，痛下決心，盡快立項，投入施工。第一，退耕還林還水，建議從上游各發源地開始，河兩岸各500米栽種以柳樹為主的林木，實行封閉管理，相信30年左右，伊通河將重現天藍野碧、水清魚翔的自然景象。第二，上游（新立城水庫以上）要四減：減少水田地，減少農業用地，減少工業項目，減少伊通縣人口，向長春移民。統籌上下游產業、人口布局，把伊通縣建成生態農牧區。第三，堅決控制向伊通河排污，建立雨水與污水兩個排放系統，建污水處理廠並保證正常運行。第四，制定修建長春市區繞城河規劃。其首尾與伊通河相接，形成循環流動水系。第五，是這項工程投資巨大，涉及長春、四平、遼源等市。要打破區域限制，由省里會同三家，聯合組成伊通河全流域治理管委會，或將伊通河流域統一劃歸長春市，不再出現「君住江之頭，我住江之尾」的現象，讓河源河尾統歸長春市管轄並治理。

❹ 伊通河的航道航運

伊通河為長春歷史上的第一大河。古時的伊通河水面寬廣，平時可載三丈五尺的大船。清康熙年間，在反擊沙俄入侵的雅克薩大會戰中，她為中華民族保家衛國的壯舉譜寫了光輝篇章。康熙帝下令南北延長伊通河道，溝通松花江和遼河；為確保雅克薩大會戰的勝利，下令在古吉林城造船百艘，每艘體長7.3丈，寬6尺，船腰寬9.8尺，後身寬6.6尺，每艘裝糧200石，船上載有土炮，每艘船可運兵135人。在以後的1681年至1690年間，由大小運輸船組成的糧草輜重船隊，以威武的長龍陣式浩浩盪盪地穿過伊通河，經古伊通邊門再向黑龍江璦琿城進發，為前線提供糧食輜重，為確保反侵略戰爭的勝利，做出過重大貢獻。古伊通河也因此載入中華民族的光輝史冊。
據史料記載，早在明清時期，伊通河就是一條重要的運糧黃金水道。順治十二年（1658年），東遼河上游赫爾蘇驛東北秦家屯附近，是葉赫河、東遼河域糧食的集中地，一批批的蒙古馬隊將糧食運到烏蘇城（即今伊通縣城）河口和柳條邊伊通邊門。那時，每年春日，冰消雪化，開江開河之日，伊通河口人流車馬絡繹不絕。由於水陸交通的發展，伊通河流域的經濟空前繁榮。清光緒八年（1882年），清政府在伊通河渡口設立了州城。渡口附近的「箭亭子」不僅是聞名遐邇的商賈雲集之地，亦是滿族人習武、比箭的場所，繁盛一時，有「十個營城子，不如一個箭亭子」之說。
伊通河水最盛時，當在清同治年間，據《滿洲地誌》記載，1868年（同治七年）「伊通河中遊河幅三丁（即河寬327米），水深一丈，沿河兩岸林密如壁，水清見底；游魚如梭」。而在下游的農安縣伊通河沿岸，據民國初期縣署文件記載：伊通河兩岸從亮衣門到嗽叭營子，長200里，寬里許，每年夏季，水清柳綠，鳥語花香，景緻宜人。
作為千年運糧古道，伊通河不僅在東北運輸史上寫下了濃墨重彩的一筆，這里也匯集了有清以來東北重要的人文景觀。明海西女真扈倫四部中，有葉赫和輝發兩部發祥地在伊通河畔的璋地。「璋」，滿語，意為兩山間的狹隘地帶；伊通河上游東西連接吉林西圍場和盛京圍場的一部分阿木巴克圍場，是過去供朝廷打獵的地方，如今圍場邊緣殘存邊牆，場內留有封堆、烽台、老營房等遺跡和時見飛禽走獸出沒的生態環境；橫跨伊通河有東北大御路和東北柳條邊。大御路又稱「大御道」，是1681年（康熙二十年）清廷開設的一條由京師（北京）皇華驛經盛京（沈陽）至吉林烏拉的驛道，專為傳遞皇帝聖旨及官文用。其間設驛站37處。東北大御路及驛站反映了清廷交通文化及習俗，是伊通河流域重要的旅遊景觀。
現狀
進入20世紀30年代後，由於年久淤塞，水土流失，加上1939年末，「京大」（註：指偽新京至大安）鐵路通車後，伊通河的水運作用大幅度降低，那時在她上面行駛的，主要為帆船，而不再是大船，長途水運也黯然失色，而由區域性水運取而代之。
解放後，1958年在伊通河中游、1962年在伊通河上游分別建了新立城水庫和壽山水庫，新立城水庫在汛期攔蓄洪水，枯水期每日由輸水洞向伊通河下遊河道放流28萬立方米，供長春市一水廠（南嶺水廠）取水。因南嶺水廠取水口日取水只能達到22萬立方米，所以每天仍有6萬立方米的水通過小板橋水閘進入市中心區。1999年，「引松入長」開始從第二松花江向飲馬河中游的石頭口門水庫供水，一水廠由石頭口門水庫負責供水。新立城水庫改由地下管道向三水廠輸水，隨著輸水洞的關閉，長春市區段的伊通河從此斷流，長春以下河段終年流淌長春市的工業、生活污水。
2010年伊通河上游發生超歷史實測洪水，新立城水庫一面發揮攔蓄洪水的作用，同時也自92年後首次「喝飽」，此後的數年裡保持定期向伊通河注入生態水量，斷流10年的伊通河又有水了，在市區兩壩三閘蓄水作用下重現了波光粼粼的景色。
然而，盡管市區部分河段治理效果初顯，但人工蓄水無助於改變下遊河段的現狀。由於市區內的幾條小支流早已成為污水溝，非但無助於稀釋污染物反而加重污染，伊通河長春以北河段水質仍然達不到地表水五類標准，下游的水田早在80年代就已陸續改為旱田。想要扭轉生態，使下游流經農安、德惠的伊通河水重新具備灌溉功能，還要等北郊污水處理廠擴建工程和兩甲污水處理廠竣工後才能實現。

❺ 長春污水處理點有哪些

污水處理指為使污水達到排水某一水體或再次使用的水質要求，並對其進回行凈化的過程。
按污答水來源分類，污水處理一般分為生產污水處理和生活污水處理。生產污水包括工業污水、農業污水以及醫療污水等，而生活污水就是日常生活產生的污水，是指各種形式的無機物和有機物的復雜混合物，包括：①漂浮和懸浮的大小固體顆粒；②膠狀和凝膠狀擴散物；③純溶液。
按水污的質性來分，水的污染有兩類：一類是自然污染；另一類是人為污染。當前對水體危害較大的是人為污染。水污染可根據污染雜質的不同而主要分為化學性污染、物理性污染和生物性污染三大類。污染物主要有：⑴未經處理而排放的工業廢水；⑵未經處理而排放的生活污水；⑶大量使用化肥、農葯、除草劑的農田污水；⑷堆放在河邊的工業廢棄物和生活垃圾；⑸水土流失；⑹礦山污水。

❻ 秋天伊通河的景色600字

南湖公園位於長春市內，總面積222萬多平方米，是市內最大的公園，為全國第二大園，僅次於頤和園。且花園特色鮮明。
南湖公園水面面積達92萬平方米，湖水清澈，岸柳低垂、曲橋亭榭，勝似江南。每逢盛夏和初秋，這里都要舉辦燈會、民俗風情展等各類活動；冰封時節，在白茫茫的湖面上舉辦的冰雪活動花樣繁多。特別是狗爬犁和駱駝爬犁，滿載著遊人的笑聲……是消遣休閑的好去處。
從空中俯瞰南湖公園，可以清楚地看到它的全貌，形似啞鈴狀，東西窄，南北長，水域面積96公頃，與北京頤和園水域面積相似。南湖公園是長春市區內面積最大的公園。
落葉邊地飛，偶爾飛來的一片樹葉，可能會遮擋住你的眼睛，「撲通」一聲，你可能就會「得到」屁股痛的「獎勵」，那是因為你腳下一滑，踩到爛泥啦！
有關南湖公園的規劃，開始於日本人制定的《大新京都市計劃》。在這份計劃中，日本人設想，根據城市自然環境，降雨量，利用伊通河的幾條小支流，築壩形成人工湖，然後實行分流制排水，即污水排入伊通河，雨水存貯於人工湖。南湖公園正是基於這種設想，利用了伊通河支流興隆溝的水源，於1937年沿今天的工農大路修築了這條高10米，長800米的攔河壩，最終形成了今天這個人工湖。

❼ 長春哪裡能野釣，具體位置

長春野釣的地方很多。現在的伊通河的南三環至南四環或南四環以南每天都有釣魚的

❽ 想知道: 長春市東南郊污水處理廠在哪

長春東南污水處理廠位於南關區伊通河以東，南環城高速以北，距河堤路約回107米。建設用答地13.273公頃。工程總投資8.2億元，一期工程投資3.66億元，一期工程日處理污水可達10萬噸。這項工程是長春市伊通河上游及新立城水庫水環境治理工程的主體部分。該工程建成投產後，出廠水質全部達到國家一級A標准，是長春市污水處理等級最高的污水處理廠。